VW T4 Akışmetre, İntercool ve seperatör temizliği
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- VW T4 akışmetre, intercool ve seperatör temizliğini yaptık.Hava filtresini değiştirdik.İntercool ısı sensörünü temizledik.Gerekli ekipmanlar ile herkesin yapabileceği faydalı bir bakım işlemi.Kolay gelsin.
Abi şamandıra videosunu sabırsızlıkla bekliyorum ilk yorum benden olsun 🙂
Yakın zamanda sökeceğim.Bakalım ne ile karşılaşacağız.Teşekkürler
@@transporterteknik9538Abi benim aracın şamandrasında da bi sorun var depo doluyken boş gösteriyor ötüyor kafasına göre takılıyor
Beraber söküp öğreneceğiz.Bakalım nasıl birşey, neler yapılabilir.
Kolay gelsin abi eline sağlık. Isı sensörünün yuvarlak oring dediğiniz contası oluyor taktınızmı birde map sensörünü ecu'dayken nasıl temizleyebiliriz
Isı sensörünün oringi var.Belki videoda dikkat çekmek gerekirdi.Teşekkürler.
Ecu içindeki map sensörünü temizlemek çok mümkün değil.ECUyu açmak gerekecektir.Map sensörünü temizleyeyim derken ECUya zarar verebilirsiniz.Map sensörü arızalı ise muadil bir basınç sensörü gerekli önlemler alınarak ECU içine takılabilir.
Siz asıl egr ve manifoldu temizleyin aracınız gaz vermeden dahi gider rahat nefes alır o filtrenin hali nedir öyle en az heralde 25-30 bın kmdir degişmemiş görüntüsü var öyle bir kirlilik olmaması lazım
Egr yi yakın zamanda temizlemiştim.Hatta körük patlak olduğu için değiştirdim.Videosunu çekmedim.Birdahaki sefere inş.Evet hava filtresi bu sefer çok kirlenmiş.genellikle 5 bin km de bir değiştiriyorum.Teşekkürler.
@@transporterteknik9538 ısıtıcı takacam standart citivan siZce ısıtıcı fazla kesip biçmeden. Nereye konulmalı ucuz diye 8 kvaldı
Isıtıcı için sacdan bir kutu yapıp aracın altına montajlayabilirsiniz.
Abim hava akışmetre de sıkıntı varsa devir saatinde yükselme olur mu benim arac da bira 10 un üzerine çıkıyor bazen sesi yükseliyor aracımın
abim seperatorde valf varmi yani hava tek yonlu mu geciyor benim aracta her iki tarafa hava geciyor tesekkurler
Valf yok.Siklon mantığı ile çalışıyor.Yağ buharının içindeki yağı tutuyor.
S. A. Merhaba
Ustam bakım yaptığınız araç 110 lük 2003 TDI ile aynı motormu?
Selamünaleyküm abi kolay gelsin. 1999 model wv t4 2.5 TDİ aracım var. Turbo arızalı çalışmıyor. 3 bin lira masraf ettim 1 hafta çalıştı yine gitti. Şuan motor gücü çok düşük çekişi çok düştü. Ne önerirsin? Turboyu değiştirmeyi düşünüyorum. 2012 model üstü bir turbo taktırabilir miyim bu konuda pek bilgim yok. Teşekkürler
Market işi yapıyoruz yaylalık bölgede. 2 yıl önce 1,5 ton yükle çıktığımız rampaları şuan boşken daha yavaş çıkıyor.
Aleykümselam.Öncelikle sorun turbodan mı kaynaklanıyor emin olmak lazım.N75 hortumlarından veya N75 valfinin elektrik tesisatından kaynaklanıyor olabilir.Bunlardan emin olduktan sonra turboya bakmak lazım.3 bin masraf yaptım derken turboya baktırdığınızı anlıyorum.Eğer böyleyse ve bir haftada yine arızalanıyorsa turbo yağlama sisteminde bir sıkıntı olabilir.Yeni turbo taksanızda bozulabilir.Dikkat etmek lazım.Şimdi problem turbodan kaynaklandığından emin olunursa orjinal turbo öneririm.Çünkü sistemin kontrol ünitesindeki ayarları orjinal turbonun basıncına göre ayarlıdır.Büyük turbo takılır mı?evet takılır ama profosyonel bir ustanın kontrol ünitesindeki turbo açma kapama ayarlarını yeniden ayarlaması gerekir.Kolay gelsin.
@@transporterteknik9538 nerede ikamet ediyorsunuz hocam. Yakınsa geleyim birde siz bakın
2 5 motor t 4 var hava vilt resinden su alıyor sebebi nedir acaba
Hava filtre kutusunun sağ ön çamurluğun içinde hava alma ağzı vardır.Bu parçada problem olabilir.Filtre kutusunu sökerek bakabilirsiniz.Parçada problem varsa ulaşmak için sağ ön çamurluğu sökmeniz gerekir.
Selamun aleyküm abi kolay gelsin bundan 5-6 ay kadar önce t4 2.5 88 beygir, silindir kapak conta için aracimi tamire verdim ve aracı teslim aldiktan sonra aracın performansında bayaa bi gerileme oldu önceleri rampaları çıkarken istediğim hız 100 ise hiçbir şekilde o hızdan aşağıya inmiyordu malesefki şuan 70 ile anca çıkıyorum işlerimden dolayı tamir ettirdiğim bakımcıya gidemedim bu tür performans düşüklüğü sizce turbodan veya videoda söküp onarılması gereken parçalardan kaynaklanıyor olabilirmi. Tamire vermeden önce yani silindir kapak conta arızası olmadan önce aracı kullanırken ıslık sesine benzer bir ses oluyordu çevremdeki arkadaslarim akrabalarim bu sesin turbodan olabilme ihtimaline yöneliyorlardı tamirden sonra o ıslık seside yok. Baya uzun yazdım okuyup beni ve bu tür sorunları olan insanalar için yorum yapabilirsen çok memnun olurum şimdiden kolay gelsin yüreğinize sağlık.
Sizin de belirttiğiniz gibi turbo devreye girmiyordur.Turbo ince hortumları yanlış takılmış olabilir.Bakım sırasında kablo kopukluğu olmuş olabilir.Hortum kontrolünden başlayabilirsiniz.Sayfamızda N75 valf bağlantılarına ait videomuz mevcuttur.
@@transporterteknik9538 teşekkür ederim abi