QU3BR4 P4U! Honda NC750X, Kawasaki Versys 650, Triumph Tiger Sport 660, Suzuki V-Strom 650
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![Dá pra manter uma Triumph Tiger 660 com 2 salários mínimos? [BR alucinando]](/img/n.gif)
Peguei a Versys 20 dias atrás, é uma puta de uma moto, sem reclamações, o mais surpreendente desse motor 650 é a pouca ou quase nenhuma vibração do motor. É inacreditável como um motor 2 cilindros pode ser igual ou mais liso que um 4cil. A moto a 80km/h nao tem vibração nenhuma , a 120km/h mesma coisa, a 170km/h mesma coisa ... Troquei minha Tracer Gt péla versys porque precisava de uma graninha, pensei que estava fazendo um downgrade muito grande , para minha surpresa a Versys superou demais as minhas expectativas, aproveitando e falando de características, a Versys tem uma altura muito legal do motor ao solo, isso faz uma diferença bem grande para aqueles que gostam de uma brincadeira na cidade. Super recomendo e concordo que é o melhor crossover em custo benefício hoje no Brasil , abç
Muito obrigado pelo relato!
Mano, a moto tem ou não tem embreagem assistida e deslizante? Obrigado
Você que já possuiu as duas, Tracer e Versys, em relação a conforto, qual a melhor?
@@BusCarro meu amigo, a Versys ganha de lavada, tanto piloto como garupa, eu já tive várias , entre elas, Tiger 800xc, f800gs, Versys modelo antigo, XT 660..... A Versys é o banco mais confortável (original) de todas as motos que eu já tive. Fiz uma viagem de juiz de fora (mg) até minha cidade (RJ) , viagem de 320km e cheguei em casa inteiro, coisa que não tinha acontecido nunca com as minhas motos anteriores. A bolha da versys também é mais eficiente do que da Tracer.. bolha e banco a vêrsys arrebenta
Amigo pegou a 22 ou 23?
Como ex-proprietário de uma NC / 20, se vc procura moto p fazer viagens longas com muito conforto e confiabilidade, vai de Versys 650, pois suspensão invertida e tb ajustável facilmente na traseira . Já a NC, se já era dura de suspensão dianteira, imagina agora q diminuiriam o curso 🤷
🤣🤣🤣 jurei que vc ia defender a NC
@@jhonatanracing q nada, realmente se ela tivesse uma suspensão invertida e o motor alto, talvez não tivesse saido, mas como não tem, fui p GS850, é como tivesse saido de um jipe p um Landau em maciez, sem contar a tecnologia embarcada, agora não quero outra moto q não tenha piloto automático e painel tft 😃
@@fabioreal1989 em questão de conforto não é mesmo
Eu comprei uma versys 650 na mesma época que um amigo comprou uma NC 750, trocamos as motos na estrada por alguns km, dei graças à Deus quando peguei minha versys de volta! Conforto das suspensões, do banco e a posição de pilotagem são incomparáveis!
Alex eu também tive uma NC 2018 a moto tem uma ciclística perfeita pro uso geral principalmente urbano de fato, pra viajar eu acabei comprando uma Tiger xrx 800cc essa sim é excelente porém em São Paulo é proibitivo ter esse tipo de moto...
Esses dias passei numa concessionaria honda da minha cidade e eles estão pedindo incriveis 51.000 pela cb500x. Liguei na Triumph e Kawasaki de Fortaleza, revendas mais próximas da minha cidade, para consultar a Versys 650 e Tiger 660. A triumph está com os mesmos 55.000 de site enquanto a Verys está custano 54.000 a versão de entrada e 59.000 versão completa. Acho a cb500x uma boa moto, mas não dá para Honda precificar a moto com a paridade de outras que estão numa prateleira bem superior.
Boa tarde, Tio Chico. Conforme relatado, tenho uma Versys 650 Tourer 2020 com 17 mil rodados, a moto é um foguete. Não vibra praticamente nada, garupa com conforto, revisões, na minha região Mato Grosso, não é um absurdo, exceto troca de peças. Uma seta chega a quase 500 Reais. Pilotando no modo capiroto ( 140 a 160) ela faz 19 por litro. Se o humano conseguir andar em média de 100 a 120, ela chega aos 20 ou mais. Quem tem dúvida sobre a Versys, faça um teste.
Fala mestre!
Proprietário de Tiger Sport 660! A moto é um espetáculo! Focada em rodovia, claro. Motor um espetáculo, muito forte, pneu maravilhoso, econômica (16km/l com velocidade 150 acima e 22km/l velocidade da rodovia), ciclística top pro piloto.
Manutenção: Acabei de fazer a de 1000km. Gastei 850 reais contando com a próxima que é daqui há um ano com 16mkm. Pode parecer caro, mas a frequência que eu faço as da minha Ninja 400 fica “elas por elas” com a Versys pelo que venho conversando com os proprietários da Kawa e por experiência com a 400 que já gastei 1000 reais com 4 mkm e duas revisões.
Pra garupa realmente não é a melhor experiência, já estou procurando trocar o banco, porque a marca pecou um pouco, e comprar um baú traseiro pra melhorar o conforto no apoio de costas.
Seguro ficou mais barato que o da Versys pro meu perfil.
Pra mim custo benefício fica na frente das pares, fora o ronco que é uma sinfonia!
Muito obrigado pelo relato, DQ!
Tenho uma tiger 660 há quase 3 meses, já andei mais de 3.500 km, já viajei com garupa no mesmo dia cerca de 450km, ela na reclamou. Na minha opinião falta um pouco de câmbio para final, o que também resultaria em velocidade média com motor mais descansado. Se a mão for leve passa de 22por litro, se acelerar, responde de imediato,
Ponto contra pacote de acessórios caros, revisão a cada 16.000km faz com que o preço seja bem justo. Estou adorando ela..
Tio Chico, eu tenho uma Tiger Sport 660 e posso te garantir, é uma moto excepcional, é linda, potente e muito confortável. A sensação é de estar voando no tapete do Aladin, vibra muito pouco, não é raro vc se perceber acima de 100km achando que está em 80, muito segura também, ABS super confiável e minha esposa como garupa adorou o conforto, tendo em vista que tínhamos uma Ténéré 250. Nunca andei na versys pra poder comparar, mas estou muito feliz com minha nova Tiger, sinto que tenho muita diversão, segurança e liberdade pra ir onde quiser. Vale muito a pena conferir a Tiger Sport mais de perto, eu fui fazer um teste ride e não queria mais sair de cima da moto.
Muito obrigado pelo relato, André
agradeco o comentario, pois estou pensando seriamente em adquirir essa!
Tio Chico, se eu puder ajudar nessa discussão, tive CB500X, NC750 e comprei a Tiger 660.
- CB500X: bem confortável, motor suficiente e muito econômico; preços com ágio, na faixa de 55mil, entâo para mim não serve (da minha primeira Honda, uma Turuna 125 1979, até hoje, NUNCA comprei moto com ágio)
- NC750: excelente motor, super suave, desempenho suficiente, ótima em curvas, mas não gostei muito do conforto, o banco joga o piloto para frente, preços por aqui também com ágio, na faixa de 65mil (cambio manual)
- Tiger 660: paguei exatos 55.990; excelente motor, liso e potente, ótimo torque em qualquer rotação, ótimos freios e suspensões; eletrônica bem atual, piscas automáticos; quanto ao conforto, para o piloto considero que fica entre a CB500X e a NC750; para o garupa minha esposa achou mais confortável que as Hondas (o banco alto tem 2 efeitos legais: posição mais confortável, pois não precisa torcer a cabeça pra ver a estrada e maior distância do banco às pedaleiras, ou seja, não fica na posição "frango assado"); a balança foi alongada e, portanto, ela tem entre-eixos com 1.418mm (a Versys em 1.415mm). Ponto fraco: mesma relação de marchas da Trident 660 (para uma moto com proposta turismo/viagem, deveria ter um câmbio mais longo, especialmente porque o torque em baixa suporta um cambio mais longo)
Versys 650: nunca tive, só fiz test-drive; seria uma ótima opção mas também está com ágio: 53 a 54mil na standard e 63mil na Tourer. A posiçao do piloto pareceu ser confortável mas muito "prensado" entre tanque e garupa. Por esses preços, acho que a Tiger está bem posicionada em custo x benefício. Espero ter contribuído. Abraço.
Complementando:
- Suzuki Vstrom 650: nunca andei nela, mas se custasse 50mil (modelo com rodas raiadas) seria minha opção. Tio Chico você acha ela ultrapassada mas, fora o painel (nem acho ele feio), o que falta? Ela tem ABS e controle de tração certo?
Tem, mas falta uma atualização nos mapas de injeção, embreagem deslizante e assistida
Muito obrigado pelo relato!
Chico! Uma grande sacada da Versys Tourer é que se você viaja, vai precisar de uma moto equipada, logo vai encher de baús, farol de milha, protetor de mão, etc etc. Se roubarem ou inventa de cair sua moto normal que você equipou, o seguro só paga a moto, no caso da versys tourer, você não perde o valor dos acessórios, porque já é específico da versão da moto. Fora que, não vi nenhum farol de milha paraleloque ilumine igual esse da versys, fora os baús que são fornecidos pela Givi, top demais.
Fora que vc pode eventualmente ter um aborrecimento com o farol de milha adaptado, é proibido,e vai do agente encher o saco ou não.
Se já vem de fábrica não terá problema
Vstrom está dando muito problema elétrico, Aqui em Manaus conheço 4 donos de Vstrom 650 que tiveram o mesmo problema, incluindo a minha, tive que trocar Estator e retificador.
Era uma excelente moto até dar esse problema e muitas outras com o mesmo problema em um curto período de tempo.
Uma moto muito boa de andar. Mas lamentável esse problema que vem acontecendo
Tio Chico, boa noite!
Tive um NC 750 2015. Fiquei com ela até 2020. Em 2021 fiz upgrade para uma Tiger XR 800. Excelente moto, praticamente o dobro de cavalaria em relação a NC. Contudo, não me atendia no que precisava, pois não viajo tanto e minha utilização em rodovia se dá nas proximidades da grande BH. Resolvi vender e adquiri uma Tiger 660. Que moto!!! Estou muito satisfeito com ela. Depois que vc tem este motor de cilindros, vc esquece os demais. Contudo, nem tudo são flores e vc foi no ponto exato: viagem com garupa não dá mesmo. Extremamente desconfortável, palavras da minha companheira. Mas como não faço mais longas viagens dá pro gasto. Parabéns pelo canal.
Opa, blz?? Sou de BH. Como é no trânsito ferrado daqui? Esquenta demais? Tenho uma NC 19, ótima pra cidade, mas acho que peça na rodoviária. Potência, suspensão, banco. Tô na dúvida entre versys e tiger 660.
Concordo plenamente tio Chico, inclusive um detalhe que pelo menos não me lembro de te ouvir citar no vídeo, a NC 750x veio mais baixa, perdeu se não me engano 33 mm de curso de suspensão e está nitidamente mais baixa que a versão anterior, o que me levou a desistir da compra..
Eu tenho uma NC 19/19 (que decidi comprá-la após assistir seus vídeos sobre a motoca ) e minha única queixa em relação a ela é que ela pega bastante o cárter nas lombadas (obs: só ando com garupa ), coloquei o nome da fila de espera pra pegar a nova e quando fui vê-la de perto foi uma decepção , o painel não é mais colorido, não tem mais as alças no baú de tanque que permitia colocar mais um porta objeto ali e a acho muito mais bonita a lanterna da minha também , não curti essa nova .. Eu certamente iria de Versys hoje.
Parabéns mais uma vez pelo conteúdo.
Muito obrigado!
Bom dia! Ótimo vídeo tio Chico, poderia fazer um desse falando das versões naked e carenada dessas motos? Trident 660, ninja e z 650, gsx s 750, cbr 650, mt-07.
Pode deixar
A partir de 500 cilindradas, já tive Suzuki GS500 e Honda CB 500X (rest in peace). Hoje tenho uma Versys 650 Tourer e estou muito contente. Consumo compatível, conforto, beleza. Só não confio nos pneus lisos, quando entro estrada de terra com trechos de areião fofo. Fora isso, recomendo.
Dessas aí já tive Versys 650 e Vstrom 650.... Excelentes motos..... Eu tentaria ir em uma triumph dessa vez para experimentar... Mas todas são ótimas! Os preços é que está uma desgraça
Tenho uma Versys 650 2018. Excelente moto. Manutenção barata e acessível. Já viajei pra Bolívia. Pra Serra do Rio do Rastro. Recentemente fui até Barra do Garças-MT. Tenho ela há um ano e já rodei mais de 10 mil km. Extremamente confortável e confiável. A única ressalva é o consumo. Faz 18km por Litro. Mas no resto nada a reclamar.
Valeu pelo relato!
Sou suspeito para falar ...tô na minha segunda Versys 650 ( essa que tenho agora é a Tourer 22) e olha te falo...qd fui trocar andei em muita moto...Versys é um Toyota Corolla ...nao quebra e baixíssima manutenção... sem dizer que os malas ainda não querem, isso que tô em São Paulo capital ...quase comprei a Triumph 660...boa moto...lembrando que cavalaria não quer dizer muita coisa ... Versys em torque é canhão... se vc quer um Toyota Corolla pega uma Versys 650cc... Triumph te esfolam em peças e revisão, e sem dó... sem dizer que o baile Funk da quebrada tb adora ...
Nossa tenho uma VStron 1000 XT 2019, posso dizer q é um ótimo Custo Benficio, enquanto vejo muitas depreciar muito na revenda, revisões absurdas a moto nem dá trabalho viajo com garupa, baús e alforges e sem novidade só revisão fora isso não me dá trabalho um canhão para andar. Claro q não se compara a uma 4cc penso q tecnologia é boa mas atrela um custo a tudo... painel dela me mostra tudo q preciso, controle de tração perfeita, agora valor tem motos q vc paga abaixo dela e se deteriora sozinha e comercialmente perde na revenda d+
Bom dia.
Bah aqui em porto alegre a nc 750 dct custa incríveis 78.900 totalmente fora da realidade.Versys 650 2023 em porto alegre custa 53.500, cb500x 50.000 mil reais.
Absurdo
Nesse valor da NC, dá até pra comprar um BMW 750 gs com garantia e assistência de 3 anos e se não me engano algumas revisões inclusas.
Peguei minha NC 750x em pronta entrega na minha cidade e ainda não era a única unidade. Estou muito satisfeito com essa moto que surpreende quem anda.
Preços aqui na minha cidade:
Versão ABS -52k
Versão Tourer-59k
Como proprietário de uma Versys,eu vou trocar a minha na versão Tourer totalmente atualizada....
Uma moto delícia pra pegar a estrada e viajar com conforto
Valeu pela informação!
@@chicosepulveda Aqui e no grupo de whatsapp, Tmj Tio Chico!!!
Sagaz Tio Chico,
Ao meu ver, para quem quer uma moto com conforto para viagem, potência e tecnologia compatível, robustez, confiabilidade, presença...linda, preço competitivo... Kawasaki Versys Tourer 650.
Tenho um amigo, que tem uma 2021, já gosta muito, agora com essa repaginada e controle de tração, ele já irá trocar por uma 2023.
Tive a oportunidade de conhecer nas concessionárias todas elas, fiquei balançado pela Tiger 660, porém, gosto de viagens com a esposa e o entre eixo curto não oferece esse conforto que precisamos.
Tive CB 650 F 2017, era uma alegria quando em viagens longas parava-mos para descansar ...super desconfortável para viagens com carona.
Agora, tem que fazer o seguro...vou analisar se é razoável, pois na CB 650F pagarava 2.700,00
Grande abraço, parabéns pelo canal 10.
Reginaldo - Grande Vitória -ES
Kawasaki Versys 650..
Muito obrigado pelo relato, Reginaldo
Olá, pra mim vc ė um dos melhores em termos de conhecimento e informações concretas sobre motos, a uns meses assisti um vídeo seu e acabei adquirindo uma nc750x 2021, contudo assistindo este vídeo estou vendo que a versys realmente bate nas demais em custo benefício e acessórios agregados, estou satisfeito como minha nc750x, contudo pra ter este gosto finalizado, gastei muito, banco pedrinho, tomadas USB, bau LIVI e pneus novos, pois os originais são uma merda, gastam rápido e ficam quadrados antes de 6 mil km, isso me desanimou demais.
Ė uma moto bacana, tem um bau legal no lugar do tanque, mas o tanque de 14 litros ė pouco pra quem gosta de viajar , a autonomia fica comprometida com este tanque de 14 litros.
Acho que vou de versys agora, está top demais .
Muito obrigado, Américo.
Grande Tio Chico!
Segue a minha experiencia e opinião.
Hoje tenho uma Honda NC750X-DCT ( Valor real R$ 64.470,00)
Por "sorte" a minha foi entregue com 45 dias. Chegou 3 unidades na concessionária, eu era o 4º da fila e um deles desistiu da compra pelo o aumento de 4 mil reais, que teve entre o pedido e chegada da moto no Brasil. Obs. Moto 2021/2022.
Minha escolha pela a NC750X-DCT foi pelo o cambio automatizado e o porta objeto no local do tanque. Não gosto de carregar o capacete e passar marchas, quando tenho que me deslocar dentro da cidade, e andar com o top case deixa a moto muito visada quando a mesma esta parada na rua.
O Tanque dela é realmente muito pequeno, 14.1L, Porem a mesma tem boa autonomia. Fiz uma viagem de 750Km ( Ida e Volta). Não foi necessário parar para abastecer durante a viagem, andando em velocidade da via. 110, 120, .... . fiz media de 26km/L. Acredito que sim, ela faz 30Km/L se tiver "mão de alface", isso consumo rodoviário. Consumo Urbano, entre 20 e 22km/L.
A Honda para a NC750X tem o Honda Assistance ( 3 Anos de Garantia + Assistência 24 Horas em toda america latina), segue link com todas as informações: www.honda.com.br/pos-venda/motos/garantia-honda
Preço de manutenção. Vou fazer agora a 1 revisão de 1000km é o preço dela esta em torno de 400 Reais, levando em consideração que a mão de obra é gratis nas duas 2 primeiras revisões. Já tive uma Vulcan 650 que é o mesmo motor da Versys é o preço é muito parecido.
Muito obrigado pelo relato, Rafael
@@chicosepulveda Eu que agradeço pelo seu trabalho!
Quando foi informado que moto teve o reajuste de 4 mil reais, Estava vendo um dos seus videos, onde vc estava mostrando que a F750GS triple black a R$65.990,00 com Taxa de "0.49%. Vc quase me fez trocar de ideia.
Estava na agenda ir ate a BMW no Sábado quando a vendedora da Honda me ligou na quarta-feira informando que a moto tinha acabado e chegar.
Disponha sempre
Bom dia Tio Chico! Gostei muito também da BMW F750 GS, muito TOP, mas minha grana não deixou que eu comprasse, comprei uma Honda NC 750X MT, seria uma CB 500X, mas gostei muito da NC. Estou aguardando para esse mês a chegada da minha motoca.
Parabéns pela aquisição!
Aqui em São Luís Ma a f750gs tá 65 conto a pronta entrega
Boa noite tio Chico...em abril adquiri uma nc750x manual...a moto não é perfeita, mas entendo q foi a melhor opção p o meu perfil no momento....uso a moto diariamente...e ela é bem econômica..com redução de peso e altura a nova nc é extremamente fácil de se pilotar seja no corredor ou na estrada... outro ponto a favor foi o valor do seguro que me surpreendeu....sendo bem mais em conta q da cb500x q era a minha primeira opção....o ponto negativo dessa moto é q ela é limitada qto ao terreno....com a redução no curso da suspensão ela ficou bem dura.....bate muito e tbm arrasta demais o fundo...
Muito obrigado pelo relato!
@@fernandokratos2730 2022...nunca andei nos modelos anteriores
De todas as únicas que teria seria na ordem, V-strom e Versys 650.
Prefiro a V-strom pela robustez mecânica, conforto e ela tem o básico necessário pra segurança. E Tio, vc critica o painel da V-strom, para de frescagem😂 eu acho o ponto forte dela, amo esse painel digital com analógico, cara de painel de moto mesmo, painel TFT ainda não me conquistou e duvido que vá, toda vez que vejo em uma moto tenho a impressão de terem colocado um celular ou tablet na moto😂 bjo
Seria minha escolha também, mas o preço é uma utopia.
@@leonard0ferreira o preço é oq ferra tudo, mas mesmo com menos tecnologia que as outras, eu compraria ja que estão todas na mesma faixa de preço, e principalmente, de todas é a a menos visada pra roubo aqui em SP, da pra andar com uma certa "tranquilidade"
as a foreigner living in Brazil I find it hard to believe that Honda expects people to pay the same price of a Versys 650 for a CB500. this is what we call a no brainer so I'm definitely buying a Versys
Unfortunately here in Brazil, Honda makes a mindset in brazilians that their bikes are superior and they charge more for it.
Olá Tio Chico!
Tenho muita vontade de comprar uma GS 1250 Sport, (meu sonho de consumo) porém tenho pouca vontade de gastar tanto dinheiro, e a Versys tourer 650 é a moto que me parece a melhor compra. O que pega é aquela cor verde cansada. A Kawasaki poderia mudar um pouco e oferecer novas cores. Abraço!
Acho que tem preta, tem não? Mas concordo de qualquer forma a kawa poderia ter mais opções
Parece que a versão "de entrada" é preta. Lá fora tem outras opções... o problema é que não trazem, infelizmente.
Mas, sinceramente, a moto é tão boa que a cor é o que menos importa. Poderia ser rosa-choque que eu compraria. kkkkkkkkkkkk
Se não for pegar estrada de terra da uma olhada na Tiger 660
Andei na versys 650, na triumph 660 e na Honda nc 750x em Interlagos, há três semanas... gostei em primeiro lugar da triumph (tenho uma tiger 955i) pelo motor liso em todas as rotações e ciclística impecável, em segundo lugar gostei da Honda por causa do torque em baixa, faz lembrar minha tiger 955i, e em terceiro lugar da versys, muito "na mão", ciclística excelente mas o motor é mais girador e não combina com minha intenção de uso misto mais na cidade que na estrada. Pelo conjunto da obra e preço, vou pegar a Honda NC 750X
Valeu pelo relato.
Obriagdo pelo relato, estou nessa dúvida. Moro em Brasília e utilizo mais na cidade. Pena a NC750x não ter o painel TFT. Andei ma BMW F750 GS e gostei muito mas estou pensando igual a você, no custo benefício. Aqui em Brasília eles prometem a NC com 30 dias. Vou tentar fazer o test-rode pra ficar mais seguro na decisão. Ah! O preço aqui está em R$ 54.790,00
Test-ride*
Acabei de adquirir a NC com 2 mil reais sobre o preço de tabela não achei mau negócio, quanto a moto achei que a suspensão poderia ser mais macia, fica devendo suspensão invertida e a traseira transmite muito as imperfeições da pista, a moto mais baixa dependendo das lombadas que passar bate o fundo que é algo perigoso, pilotagem muito boa com os controles de tração, roda em baixa rotação na cidade sem vibração em sexta marcha, muito torque possibilita boa arrancada em semáforo e o banco é bem confortável, é uma moto para cidade roda suave e rolê em final de semana em rodovia, minha crítica vai para suspensão deveria ter curso maior para ficar macia.
Muito obrigado pelo relato
O que ninguém consegue responder é se a versys 650 desde a antiga como a nova, tem ou não tem a embreagem assistida e deslizante. Ninguém consegue dar certeza sobre assunto. No site Kawasaki não tem informação.
Não tem, irmão!
A minha é 2020 !
Acho bonita a Versys, mas acho fraca de concessionaria aqui no RJ, por isso que continuo com a minha V-strom 650 2020, cuja rede de concessionaria é bem mais ampla.
Estou para comprar uma dessas agora no segundo semestre. Na dúvida entre a NC e a Versys, pois as duas aqui em Goiânia estão por volta de 60k na concessionária. Muito bom o vídeo. Me parece que a Versys realmente é a melhor opção atual.
60k, a dct né isso?(nc)
Chico, fiz o teste drive nas 03, Honda, nunca andei em nada tao lento, freios meia boca etc. Kawasaki versys 650, motor fraco para o preço. Triumph 660, que falar da melhor moto que já pilotei, desempenho de 900, consumo normal, andando na boa (se é que você consegue), Freios absurdos, porte ideal, ou seja vá de Tiger sem pestanejar...
Fala Tio Chico
1)Hj tenho uma NC 750 2021, pra mim tem como pontos negativo s a suspensão, freio e farol, contudo é econômica, tem uma manutenção em conta e um ótimo compartimento onde seria o tanque, é muito boa na cidade e estrada. 2) Tive uma Tiger 900GT, excelente, mais manutenção e seguro caros.
3) Versys, ainda não tive, mas hj seria a moto que eu compraria, por tudo que tenho lido. 4) Vstrom, já tive vontade de ter nos anos 2015/2016/2017, mas hj passo longe.
Forte abraço
Vô Zé Jacaré
Muito obrigado pelo relato, José!
Vi de perto a Tiger 660, não andei, mas pra quem deseja fazer longas viagens com garupa creio também não ser uma boa opção. Banco pro garupa minúsculo.
Vi uma pessoalmente, sinceramente ? A Triumph já deveria informar que a moto é para 1 pessoa, o banco traseiro é tão curto que é perigoso o garupa cair.
Comprei Tiger 660 uma a 2 mês pense em uma moto surpreendente muito boa confortável e olha que eu vim da v-strom 1000
Tio Chico, concordo com você, tenho uma vstrom 650 21 e confesso que a Suzuki podia melhorar esse pós venda, aliás renovar, falta um pouco de atenção para os proprietários, a moto e boa, confiável, confortável, etc
Sem duvida a V strom 650 é minha melhor escolha...
Já tive NC 700x e hoje tenho uma NC 750x. Aumentei a altura dela e botei banco confort, isso fez total diferença, parece outra moto.
Faltou falar do tanque de 21 litros da versys 650. Único neste volume entre elas. Moto espetacular!
Quero deixar um relato positivo sobre um de seus patrocinadores, a BNP. Tive um pequeno sinistro de carro e eles foram sensacionais, não só na precisão das instruções como no empenho para o deslinde do acidente. São diferenciados!
Muito obrigado pelo relato, meu querido amigo!
Eu tenho uma DK150 e uma Versys 300 ,estou Loko pela Versys 650 2023 , é a mais bonita do mercado no melhor preço , comparado a suas concorrentes é claro ,por que todas estão caro kkk
Tenho uma NC 2017 e acabei de fazer uma trip BH-Foz do Iguaçu com minha esposa na garupa. Super confortável para mim e ela, segura e com média de consumo 27,5L/km. Na época em que comprei, o mercado estava minimamente plausível. Me apaixonei novamente pela minha usada, obrigado pelas dicas Chico. Migraria no futuro para uma Premium (BMW ou Triumph).
Aqui na minha região se negociar muito compra a NC por 65k, e a CB500 por 60k, engraçado que a Tiger 660 sai por 58k e a Versys 62k, Honda é Honda né 👎 o "frete" em ambas está na faixa de 8k 🤦
60K numa 500X?
Isto comprava DUAS dessa moto a um ano e meio 👎👎👎
@@salomaoalenda Verdade cara, muito preço pra pouca moto. E o detalhe, a Honda não permite que eu compre fora da minha região, exemplo, na minha cidade está 60k mas em uma cidade à 150km eu consigo por R$57.000,00 (desconto m3rda) mas a fábrica trava a negociação, a menos que eu comprove residência na cidade da compra. 🤦
@@salomaoalenda Verdade cara, muito preço pra pouca moto. E o detalhe, a Honda não permite que eu compre fora da minha região, exemplo, na minha cidade está 60k mas em uma cidade à 150km eu consigo por R$57.000,00 (desconto m3rda) mas a fábrica trava a negociação, a menos que eu comprove residência na cidade da compra. 🤦
Ricardo, é seu direito comprar a moto em qualquer lugar do território brasileiro. Se não quiserem vendê-la, acione seu advogado.
@@chicosepulveda Então Chicão pensei mesmo em fazer isso, mas eu desisti da compra neste momento, e não vou mais nem de Honda e nem de Yamaha, umas abusa nós preços a outra simplesmente não tem opção.
O ruim é que a manutenção da kawazaki não é nada barata, revisão 12mil de uma versys 300 me custou 800$ !!
Esse canal tá parecendo Show do Silvio Santos, depois de 30 min de Abraço e Avisos...
O programa termina com + 15 min de programação + propaganda quando for entrar direto no assunto... 🤔🔥😂
Você esqueceu de dizer que a Kawasaki não tem embreagem deslizante e assistida , bem como acelerador eletrônico...
Bom dia tchê, iria de Kawasaki versys entretanto não tem motoca nas revendas nem prazo aqui no sul. Fui de fuscão das motos à vstrom e estou feliz com a mesma. A Triumph e boa bonita repleta de tecnologia mas parece uma moto direcionada para publico mais jovem.
Essa categoria é sensacional. Motociclismo brasileiro agradece
Me chamo Mauro sou de Guarulhos SP , tio Chico eu tenho uma Versys 650 2020 e eu não tenho o que reclamar da moto ela é muito boa mesmo, já fui na Argentina com ela, em dezembro irei pegar esta nova Versys.
Muito obrigado pelo relato!
Tenho uma v strom 650 2019/20 e posso confirmar tudo o que foi dito dela nesse video, todas as vantagens e defeitos, extremamente confortável pra viajar e um tanque de guerra mesmo, agora infelizmente contra esses novos modelos ela perdeu seu espaço, está muito cara pelo que oferece, se fosse optar por alguma dessas hoje eu escolheria a versys em primeiro lugar e logo depois a tiger sport 660
Tio Chico, satisfação em participar, tio comprei a Versys toure pague 60,500 cc Goiânia, moto muito top, super satisfeito com a aquisição.
Parabéns pela aquisição!
Aqui em Niterói RJ a CB500X está 50 mil. A Versys 650 standart, 54 mil com frete. A diferença de preço é pequena, mas de moto é enorme. A Kawasaki só não é melhor no consumo.
Outubro 2023
Bom dia Tio... Eu iria de Versys650 Touer, pensando em viagem com garupa na minha opinião é a melhor (Vstrom também mais o preço já não ajuda).... Mas eu faço parte do grupo de inscritos que esta na observação... Apesar de ter a sinfrome do "fiofó formigante" estou me segurando, grana investida rendende bem e na expectativa do mercado melhorar. Não tem problema se demorar um pouco. Abraços.
Só em pronunciar o nome Kawasaki certinho,já deixo meu like!!!
Chicão, salve! Comprei a Versys 650 Tourer 22/23 aqui em Campinas/ SP. Chega em 30 dias por preço de tabela.
Parabéns pela aquisição!
Meus parabéns! E qual é o preço de tabela atualmente?
Eu também Já fui proprietário da NC.. agora estou crescendo o olho na V-Stron. por isto estou aqui vendo os comparativos.. - Parabéns Chico Sepulvida
Muito obrigado
Kawasaki versys tourer OKm anunciada na WebMotors em Campinas-SP, loja Rota K, a R$ 53.640 hj 18/07/22. Procurei nas letrinhas miúdas do cramulhão e não achei nada sobre frete, achei sobre "consulte prazo de entrega". Tô interessado!
Minha escolha seria a V-Strom, uma moto sensacional, sem palavras, mas esse preço é sem condições. Acaba com qualquer chance de adquirir uma 0 km.
SHOW !! Concordo Versys mas 1,65 alt acredito ser alta !!! Pode sugerir outra abs e sucesso
A Versys 650 2023 tá no meu radar porém, faltou a embalagem assistida e deslizante, pelo menos no site marca não tem essa informação. Mas levando em consideração o custo beneficio a Versys é a melhor opção. Excelente conteúdo!🤝🏻
Muito obrigado!
Em primeiro lugar, parabéns pelo canal. De longe o melhor conteúdo acerca do tema. Objetivo, sincero e honesto nos posicionamentos.
Minha dinâmica de uso seria para utilização diária com trecho misto. 16km de rodovia e 6km de trecho urbano.
Minha dúvida é: Versys 650 ou Triumph 660? Fico com qual das duas? Dúvida cruel.
Muito obrigado. Versys
Excelente vídeo meu amigo, parabéns. Sou antigo proprietário de uma VStrom 650 e adoro a moto mas a Suzuki esta de brincadeira com os preços. A NC totalmente descartada por conta de preços da dona Honda. A Tiger 660 corri por conta do banco do garupa e entre eixo. Aí vei a Versys para definir minha compra por ela.
Muito obrigado
No meu uso que é de viagens com garupa vou de vstrom, sem dúvidas...
A tiger sport 660 é esperacular ,completa
É que eu desisti de comprar moto para investir em um imóvel. Senão eu iria com certeza de Tiger 660.
Moto está linda, cambio de 6V e com um motor super confiável que é o motor da Street Triple.
Agora fico com minha Crosse 2020, fazendo meus mini passeios e de espectador vendo todo esse tumultuo....rsrs
Abraços, belo vídeo.
Tenho uma NC 2015, que adoro, mas não compraria o modelo novo. As mudanças na suspensão, a diminuição da altura livre, as políticas de venda da Honda e o preço tornaram a moto pouco atrativa para o meu uso. Se fosse trocar hoje, procuraria uma VStrom 650.
... Não fosse o preço da Suzuki
Estive pesquisando muito minha nova moto. Eu estava com uma CB 500x que comprei zero em 2019. Faço muitas viagens, ela estava com 62mil rodados e muita história pra contar. Acredito que fiz a escolha certa. Deixei minha CB na Kawasaki e encomendei a 650 Tourer. Devo recebê-la em janeiro, mas a espera vai compensar. 🙏🏽
Fala meu sobrinho Chico, possuo uma Vstrom 650/14 e o conforto, inclusive pra garupa é muito bom, estava pensando em trocar num modelo mais novo, porém os preços e a falta de atualização estão fora da realidade. Agora vendo teu vídeo, fiquei ainda mais balançado pela Versys 650 que eu já estava de olho e depois do controle de tração ficou muito melhor.. sem falar no conjunto em led e os baús integrados.
Abraço e boa sorte.
Tamo junto Tio Chico!! Estou procurando uma crossover, já testei NC 750/ versys 650/ !! O melhor custo benefício quê achei é a versys!!
1º Tiger 660
2º Versys 650
3º VStrom 650
4º NC 750X
Abraço!
Eu em 5 de agosto de 2023.
Fui na Honda ver uma NC 750X DCT.
No site 58 mil sugeridos....
Na loja 73 mil para venda e espera de 90 dias.
Falei pra vendedora... vc acabou de destruir um sonho 😂
Boa noite tio Chico.
Olismar de porto alegre em porto alegre tem concessionária cobrando 72 mil a nc a dct.
Eu já tive a nc 750x vendi e agora fui ver o preço
Tão louco..
Chico, bom dia. É Marcelo, de Porto Alegre. Tinha um Tenere 250 12/12 e comprei a NC 750x câmbio manual 22/22. A moto é ótima, mas ainda estou me acostumando (somente 700 km rodados) com a máquina que é muito mais potente e pesada que a minha anterior. Configurei a opção "user" no máximo de potência, de freio motor e de controle de tração. A moto continuou muito econômica. Faz pouco tempo que troquei e me parece que não mudou muito em relação ao modo "standard". Te pergunto o seguinte: qual tua opinião sobre esta configuração que fiz no modo user?Agradeço antecipamente.
Vou me organizar para comprar um tiger 660. Entre essas opções, ela foi a que mais me apeteceu.
Vídeo do tio Chico = like instantâneo!
Boa quinta, meu povo!
Muito obrigado!
Nc750x, já tive uma mas não tenho a coragem de pagar esse preço. Muito dinheiro pra pouca moto. Banco estreito e duro, suspensão dianteira dura, muito baixa (motor muito próximo ao chão).
Acho que sou das antigas. Rsrs. Pois não ligo muito pra painel. Se é TFT ou não, pra mim não faz diferença. Marcando itens necessários como velocidade conta giro temperatura do motor já tá bom. A minha é uma vstrom 650 xt 2017 tem arcador de marcha tb. Não precisa mais. Conforto sem comparação, motor altamente confiável. Com 65 mil eu largaria todas essas e pegaria a supertenere 1200. Baita moto que tb não quebra e altamente confiável. Acho que confio mais numa supertenere 1200 que numa tiger 1200 ou vesys mil. Talvez eu seja suspeito em falar pois sou apaixonado na supertenere. Abraços
Ganha essa disputa a montadora q tem forças para atender plenamente esse aquecimento do mercado. Ter o produto para o atendimento imediato aos condumidores.
Tempo de entrega da nc 750, tentei ver uma segunda feira passada, nem fazem pedido pq não tem prazo de entrega. Vila Velha ES.
Tenho uma versys 650 2021 a moto e excelente.. não me arrependo em nada..cumpre bem o papel dela na época era o melhor custo benefício e pra mim continua sendo. Agra penso em pegar a tracer 900
Passei na Honda Motopema e venderam semana passada uma NC750 DCT por $73.000 segundo o vendedor!! Absurdo a diferença do site
Chico, eu também vou de Versys Tourer. Kawasaki é sinônimo de qualidade e confianilidade
Palavra e opinião de um proprietário de uma NC 2023mt, bicho,a moto e top confortável, atualizada, só tem coisas boas , só vou trocar ela pôr outra mas nova ponto final.👍
Top, eu iria de versys, custo benefício e completa... Para andar... Se quiser motor e tecnologia=Tracer 900 gt é a melhor q tem...
foi oq fiz , ia de versys mas comprei a tracer 900gt , é um canhão 115 CV, super satisfeito
Sem dúvidas entres ambas eu pegaria a Versys 650, atualmente tenho a Versys 300 Tourer e logo mais passo para a Versys 650, sobre o painel da Vstrom para o meu gosto acho top o Contagiro ser analógico, é muito mais bonito ao meu ver, mas o bacana de ser TFT é a opção de espelhamento de smatphones 👏🤘
Tenho uma Vstron 650 2020, fui a Kawa montei na versys 650 liguei acelerei e saí convicto que esta ñ seria minha próxima moto.Fiz o mesmo na triunphy e comprei a Tiger 660. Ñ vejo a hora de ir para estrada com ela.
Um Abraço!
Tive uma vstrom 650 2012 por 10 anos, até sofrer um assalto com ela...
Já fiz um teste na versys 650 em autódromo, dando umas 5 voltas e não gostei muito. Não trocaria a vstrom nela.
Já a versys 1000 achei uma maravilha.
Gostaria de andar novamente na versys 650 pra ver se confirmo ou não a má impressão que fiquei...
Bom dia a todos... hoje estou pensando em adquirir uma NC 750X e ando buscando muita informação.... já tive a Versys 650 e devido a isso fico numa dúvida danada... A Versys 650 é a moto que te surpreende positivamente em tudo, quando se compra esta moto, talvez não se espere tanto e ai basta algumas voltas, primeiras viagens e logo vc diz... caraca, para não dizer algo mais esdrúxulo.... que motoca porreta, ela te surpreende no motor, é bruta mesmo... te surpreende no freio, freia muito bem, te surpreende no conforto, enfim, na minha opinião, entrega mais do que esperamos....
Busco motos para passeios de finais de semana, pequenas viagens, buscando mais conforto do que adrenalina, mas como todo bom motociclista, quem não gosta de sentir um bom motor na sua mão para umas aceleradas mais emocionantes... mas como disse, procuro conforto e boa velocidade de cruzeiro, em torno de 120 à 140 km/h...
E me parece que a NC 750X me proporcionaria uma boa velocidade de cruzeiro e ainda com economia... mas fico receoso com a falta de conforto do banco e suspensão dura... sem contar que talvez perderia aquela adrenalina esporádica de dar umas boas aceleradas, como fazia na Versys 650, outro detalhe negativo também seria o tanque pequeno da NC 750X...
O banco até poderia se resolver fazendo um banco confort (que fica feio pra-caramba) ou uma almofada em gel para quando utilizada em viagens...
Bom, aqueles que possuem a NC 750X e quiserem contribuir com as suas experiências, por favor comente, me ajudaria bastante...
Abraços
comprei a nc750x 2023 azul,a moto é ótima,parece que to pilotando uma nave, não achei desconfortável , claro que as outras com suspensão maiores vão ser mais confortável mas a NC é muito gostosa.
Tenho uma NC 2020 vale a pena pegar a versys 2023? Qual é o consumo em viagem andando com garupa?
Tô querendo fazer o mesmo. Já decidiu?? Acho a NC ótima pra cidade, mas na estrada...
Não quer dor de cabeça........vai de v-strom não tem erro!
Moto top 10
Tenho uma Versys 650 2020 e estou super feliz com a moto! Penso em trocar por uma maior mais sempre que aparece uma oportunidade, refugo, pois a moto é top e não é tão visada. Gostei da sugestão da Tourer...valeu!
Tourer é a pedida , show !!!
A Versys é mais linda e mais em conta essa tá valendo
Tomara que essa concorrência de uma derrubada no preço da Tenere 660... a 2016 ta custando quase 40 mil, isso não existe !
Versys tourer 2023 por 61 mil em natal/RN.
Entre elas eu prefiro a versys 650, ela é mais ideal para uma viagem ela já vem com um pacote tourer, enquanto a 660 fica com uma manutenção muito mais cara, a Kawasaki pode ser até um custo benefício, na minha opinião para meu uso eu iria de Kawasaki.
Eu iria comprar uma nc750x zero, porém o tempo de espera era muito longo, acabei pegando uma yamaha tracer semi nova, super feliz com a moto
Cade a yamaha que nao tras a tracer 700 pra aquecer mais ainda essa briga yamaha vacilona de mais
Seria a melhor do segmento mas a Yamaha não gosta do Brasil.
A nc vai vender muito pois existe concessionária Honda, nunca vi uma loja kawazaki triunph etc, Honda tem em cada esquina, siga de uma capital e 99,9% das cidades não existe concessionária triunphe nem kawazaki, enquanto essas marcas não abrirem loja, não vão vender moto
Chico a Honda CB 500 X não entraria neste páreo ?Entre a CB 500 X e a Tiger Sport com o mesmo preço qual você recomenda ?
Não entraria. A escolha entre as duas citadas vai depender da proposta de uso. A CB500X tem melhor custo benefício para uso urbano e rodovia.