Motorrijschool Motorway, Den Haag, les tien. Examples of why you should put right foot on the ground

14:40 - left footers
22:24 - follow Rotterdam leave at Delft-Ziud
23:30 - highway
48:32 - too close to the left lane
53:17 - the guy is doing the exam examinator in the car behind him (he failed, unfortunately)
01:07:44 - highway again, exit on number 9 Delft-Nord
01:08:52 - partner changed lanes into too small pocket between the cars
01:09:05 - I probably did the same - too close to the car behind me
01:09:08 - I missed the sign(it was behind the truck) should have stayed in the same lane
01:09:10 - did not look a second time before getting back to the middle lane
01:19:10 - left footers
01:21:31 - can I overtake here on the right?
01:23:20 - left footers again
01:26:18 - partner did not look at the signs
01:27:49 - did not turn off the indicator

[@natsjaak]

Valt me Op dat je je handen aan de uiterste buitenzijde van het stuur houd waardoor je met knipperlicht bedienen ook steeds je hand moet verplaatsen.
Als je ze precies goed op de handvaten houd kun je knipperlicht bedienen zonder het stuur los te laten.
Succes verder dat je het snel haalt en veel km plezier.

[@boazverdooner5647]

waarschijnlijk doet hij dat omdat het dan makelijker is om de snelheid gecontroleerd te houden. Als je je hand 'normaal' op de handgrepen zet gaan ze al snel in een verkeerde positie waardoor je torsie op de gashendel zet zodra je leunt, dit voorkom je door je hand op het uiteinde te zetten.

[@rideinnl]

@@boazverdooner5647 Yes, when you hold at the end of the handlebar, you can fix the little finger and get better control of the throttle. It was actually suggested in the comments on previous videos. For me, the steering feels better with a wider hold.

[@jasper46985]

I just got my license, good luck mate! Where do you ride? I know The Hague, but which module are you doing? Controlling the bike before going on to the streets, i suppose(?)

[@rideinnl]

congrats, I already passed the parking lot exam, It is a 10th lesson driving on the streets. Mostly arounnd the Hague, A4, A12.

[@jasper46985]

@@rideinnl thank you! Good luck, hope to see you sometimes with a group ride!

[@rideinnl]

@@jasper46985 see you on the road

[@lp13722]

Hey, ik merk dat je bij de 55km niet opschakelt naar de 4e versnelling. (ik zag in 1 van je eerste video's dat iemand een comment had geplaatst met dat binnen de bebouwde kom voornamelijk alleen de 3de versnelling moet gebruiken, maar dat is niet waar, je hoort aan het motorblok dat je moet schakelen). Probeer rond de 55km door te schakelen naar de 4e versnelling. En de snelweg kan je opgaan in de 3e of 4e versnelling, maar daarna moet je gewoon doorschakelen naar de 5e en als je motor dat heeft de 6e versnelling.

[@rideinnl]

Hello, I actually asked my instructor about it. He says that always driving in a 3rd gear is not right, like all the roundabouts should be passed in a 2nd gear. And driving 58 on 3rd gear is ok, but if you see that you will be driving 58 for some time - switch to 4th. As for the highway, now I am trying to enter on a 4th gear, 3rd is a bit noisy when driving 100. At 24:06 I am actually in a 6th gear, sometimes I stay in lower gears, but thats just because I am busy trying to survive on a highway :)

[@user-je3b]

Good luck

[@rideinnl]

thanks

[@egorka8987]

Давай уже сдавай )))) надоело смотреть видосики

[@rideinnl]

Две недели :)