Toyota Yaris GR - Mașina care merge direct în cărțile de istorie | MotorONE.ro

Toyota GR Yaris - Pe stradă, direct din WRC | VIDEO
Aceasta este o mașină care va intra direct în istorie, fiind dezvoltată din mașina construită de Toyota pentru Campionatul Mondial de Raliuri (WRC). GR Yaris are un motor de 1,6 litri, cu trei cilindri, turbo, care dezvoltă 261 CP și un sistem de tracțiune fabulos, cu două diferențiale blocabile și trei moduri de funcționare.
Cu o mutare spectaculoasă pentru industria auto modernă, Toyota a decis să domine Campionatul Mondial de Raliuri cu o mașină construită de la zero, investind sume uriașe pentru asta. Însă, pentru a omologa mașina în motorsport, a avut nevoie de o mașină de stradă. Așa s-a născut Toyota GR Yaris, o mașină dezvoltată de la zero, cu componente unicat și capabilă de performanțe remarcabile.
De la motor, tren de rulare, cutie de viteze, evacuare și caroserie, Toyota GR Yaris este impresionantă, fiind construită doar pentru performanța pură și plăcerea de a conduce. Indiferent că vrei o mașină ce merge impecabil din punct de vedere dinamic pe circuit sau una care să știe să facă un drift spectaculos, GR Yaris are setarea de care ai nevoie, grație sistemului său de tracțiune integrală cu trei moduri distincte de funcționare.
Fișă tehnică - Toyota Yaris GR
Motor - turbo, benzină, L3, 1618 cmc, 261 CP@6500 rpm, 360 Nm@3000-4600 rpm / Transmisie - cutie manuală cu 6 trepte, tracțiune integrală / Performanțe - 230 km/h v. max, 0-100 km/h în 5,5 secunde / Portbagaj - 174 litri / Capacitate rezervor - 50 litri / Dimensiuni - L/l/h (mm) 3995/1805/1455, ampatament (mm) - 2560 / Consum mediu declarat - 8,2 l/100 km / Preț de bază (euro cu TVA) - de la 36.868
Te așteptăm și pe Facebook - / motorone.ro
Ne găsești și pe Instagram - / motorone.ro
Mai multe teste avem pe - motorone.ro/

[@steveurkel7676]

Mașina are un diferențial torsen în față și unul în spate, care este responsabil pentru tineria bună a drumului. Ceea ce este, de asemenea, special este o frână de mână care decuplează arbora cardanică din spate atunci când este trasă. Acest lucru este necesar pentru drifturi. Este, de asemenea, cel mai puternic motor cu 3 cilindri. Sunetul motorului este susținut artificial de sistemul audio.

[@MotorONERomania]

Tot ce ai zis este corect! 👍🏻

[@steveurkel7676]

@@MotorONERomania Da stiu mersi.

[@eugeneuu3582]

Sau de o toba Akrapovic