OK-Chiptuning - Leistungssteigerung am VW T4 2.5TDI AHY 151PS auf ???PS

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  • čas přidán 21. 08. 2024
  • OK-Chiptuning - Leistungssteigerung am VW T4 2.5TDI AHY 151PS auf ???PS
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Komentáře • 24

  • @s.k.7968
    @s.k.7968 Před 10 měsíci +6

    Sehr cool, endlich mal mein Motor. Der Rauch liegt vermutlich am Förderbeginn. Selbst wenn er dynamisch im soll ist. Ich rede aus Erfahrung. Der Förderbeginn MUSS mit einer Messuhr in der Pumpe richtig eingestellt sein, dann läuft er super ohne Qualm. Selbst 0,03mm Abweichung machen einen riesigen Unterschied was den Qualm betrifft. Noch ein kleiner Tipp von mir. Den original LLK erneuern. Hab einen aus dem Zubehör von Mahle verbaut. Seitdem passt das mit der Saugrohremperatur. Selten über 10 Grad höher wie Umgebungstemperatur. MfG Seb

  • @axelmorban9272
    @axelmorban9272 Před 5 dny

    ❤ egal ob 151 oder 102 ps,die 2.5tdi sind da bei 250tsd plus grad erst eingefahren.

  • @wnbhigh
    @wnbhigh Před 11 měsíci

    Interessant wäre noch die Geschichte mit dem Rauch. Habe einen AXG gemacht gehabt und der hat auch gerußt trotz genügend Ladedruck. Turbo wurde überholt, Ladeluftsystem dicht und wir wissen da echt nicht mehr weiter :D

  • @eberhardgreyff6429
    @eberhardgreyff6429 Před 7 měsíci +1

    Funktioniert hervorragend ohne zu Russen

  • @speed0met0r
    @speed0met0r Před 11 měsíci +4

    Konntest Du noch eine Ursache finden für das starke Rußen?

    • @OKCHIPTUNING
      @OKCHIPTUNING  Před 11 měsíci +3

      2 Düsen waren nicht mehr so gut und der Kat hat Geräusche gemacht. Ob der Kunde schon was gemacht hat weiß ich aber nicht.

    • @speed0met0r
      @speed0met0r Před 11 měsíci +1

      @@OKCHIPTUNING Top das du dich auch um Probleme kümmerst die eigentlich nicht zu deiner Baustelle gehören💯👍💪

  • @kundex9155
    @kundex9155 Před 11 měsíci

    das übermäßige rußen kommt meistens vom falsch eingestellten Förderbeginn. Dieser wird gerne beim Zahnriementausch leicht verstellt weil die meisten die Einspritzpumpe dabei nicht feststellen. Dafür gibt es aber extra eine Schraube mit Sicherungsbügel. Oder es ist ein No-Name Luftmassenmesser verbaut welche auch gerne zu viel Spannung im falschen Bereich ans Steuergerät übermitteln. Darauf wird dann auch zu viel eingespritzt

  • @user-lx7fd5xv3d
    @user-lx7fd5xv3d Před 2 měsíci

    Zeiten vorher nacher wäre top

  • @lolprovvisorio1167
    @lolprovvisorio1167 Před 2 měsíci

    Please tell me a good motor oil for this motor ahy? Help thanks

  • @kraut-performance
    @kraut-performance Před 11 měsíci +1

    Hallo Kai,
    Kannst Du meinen 211 programieren? OM648 3,2L Diesel mit großem Lader, großer Pumpe, großem LLK und großen Düsen. Die Düsen können wohl 600PS. Lader, LLk und Pumpe reichen fur etwa 450PS und 850Nm.
    Hast Du da Bock drauf und traust Du Dir eine rußfreie Abstimmung mit dem relativ großen Diesel zu?
    Beste Grüße ...

    • @kraut-performance
      @kraut-performance Před 11 měsíci

      Der muss keine 450 und 850 machen. Aber eine 4 vorn und irgendwas um 800Nm wären schon nett. 😂

  • @nikolausfriesen5771
    @nikolausfriesen5771 Před 8 měsíci

    Hallo, ich habe ein Problem mit meinem t4 multivan 2002,war von jemand gechipt,ist von VW raus genommen (gelötet),aber die Pumpe macht verrückt, ziemlich laut, danke.

  • @philippkrist7732
    @philippkrist7732 Před 11 měsíci +1

    Hast du Erfahrungen mit 6-Gang Umbauten mit dem 151 Ps TDI?
    Ein 6. Gang wäre ein echter Gewinn an Komfort und würde sich bestimmt auch im
    Verbrauch widerspiegeln.

    • @OKCHIPTUNING
      @OKCHIPTUNING  Před 11 měsíci +1

      Da habe ich keine Erfahrung mit.

    • @user-sl9hj6iz5d
      @user-sl9hj6iz5d Před 7 měsíci

      ​Здраствуйте и сколько лашадей получилось было 151

  • @mariesummer9734
    @mariesummer9734 Před 7 měsíci

    🎉

  • @worldhello1234
    @worldhello1234 Před 8 měsíci

    Der gleiche Motor ist im Volvo 850 verbaut.

  • @dersteffen455
    @dersteffen455 Před 11 měsíci +1

    Sehr interessantes Video,
    Was kostet sowas?

    • @OKCHIPTUNING
      @OKCHIPTUNING  Před 11 měsíci +1

      Anfragen bitte immer per E-mail an info@ok-chiptuning.de

  • @christianberger1721
    @christianberger1721 Před 10 měsíci +1

    Das Video ist zu kurz
    Möchte davon mehr sehen
    Grade wegen den 151 ps Motor

  • @elvisbenzbaracken8188
    @elvisbenzbaracken8188 Před 11 měsíci +2

    Deine alte Videos waren interessanter.
    Werden ja immer kürzer und weniger .
    Schade .
    😢