BMW R 1250 RT -- The twin-cylinder maxi touring likes riding
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2024
- La nuova BMW R 1250 RT 2021 si rinnova profondamente nel look e compie un salto epocale dal punto di vista tecnologico, con l’ingresso in catalogo del cruise control adattivo, di un faro full Led con funzione cornering e di un sistema di frenata integrale a gestione elettronica. E quando la guidi scopri che le piacciono, molto anche le curve. Ecco la nostra prova completa.
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00:00 Introduzione
01:33 Quali sono le principali novità
01:59 Arrivano Radar e Adaptive Cruise Control
03:33 Moto Importante per pesi e dimensioni ma alla guida...
04:56 Mai fidarsi delle apparenze
06:06 136 cavalli morbidi
07:32 Parabrezza sport o normale?
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Sei bravissimo ... grande comunicatore ... pacato ... preciso ... simpatico !! 💪🏻👏🏻
Da dicembre 2016 ad oggi ho percorso 400.000 chilometri con diverse moto. La percentuale maggiore l'ho percorsa con una Yamaha fjr 1300. Se avessi avuto ancora capacità psicofisiche avrei preso questa a mani basse.
Bravissimo ed esauriente come sempre, moto favolosa ❤️
Marco è sempre un piacere ascoltarti... complimenti! Passione e preparazione. Grazie ❤️
ciao Salvo, grazie dei complimenti. Marco Selvetti RED
Prova e impressioni esemplari per chiarezza e imparzialità, ne ho avute 2 di RT tra le quali quella precedente a questa e sempre mi hanno stupito per la facilità di guida, naturalmente la trovo adatta soprattutto per viaggiatori da lunghe percorrenze, comunque a parte la linea che ovviamente non è snella la trovo veramente evoluta nel senso che gli utilizzatori abituali di questo genere di moto si aspettavano.
Marco sei sempre una garanzia per professionalità e serietà.
Bravo
i guess im asking randomly but does any of you know of a trick to log back into an instagram account..?
I somehow lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me.
@Korbyn Paxton Instablaster ;)
Prova eccellente ed appassionante, non so quante volte l'ho vista e rivista immaginandomi alla guida nell'attesa della consegna. Finalmente è arrivata in concessionaria e domani me la consegneranno. È comunque un vero piacere seguirti. Ancora grazie.
Ciao Donato, grazie! Facci sapere come va la tua RT. Marco Selvetti
Il Test è davvero ben fatto: bravo!
La moto l'ho appena provata: va veramente bene e sono d'accordo con tutto quello che viene detto nel video.
Rispetto alla mia R1250 RS del 2020 (con lo stesso motore) ha un assetto più morbido e comodo: sembra davvero di viaggiare su di un tappeto volante.
Ovviamente la mia RS 1250 è più rapida in accelerazione e in ripresa (ci sono diversi chili in più in questa RT).
Anche i freni Brembo della mia RS sono più pronti e più potenti.
Comunque, le buche ed asperità dell'asfalto, che nella mia si sentono belle presenti, su questa RT vengono assorbite con grande facilità.
Devo dire che fare le curve è veramente divertente e naturale.
Sarebbe quindi davvero una bella moto ma ha un difetto molto evidente: il PREZZO veramente esagerato.
Una RT accessoriata costa dai 25.000 euro in su!
Con questi soldi ci si prende circa una K1600 a 6 cilindri che è una moto di classe superiore, il che ti fa capire che il listino è fuori mercato.
Peccato...
A parte il contenuto tecnico della prova, complimenti per l'eccellente produzione video.
Grazie!
È presente il gancio di traino?
Hahahaahhahah
🤣 hai proprio ragione. È un camion noioso, infatti chi ce l'ha si porta la donna
@@AleBon1982 Sempre che non é un uomo👂👂 con la barba tanto é di moda😨
@@Roberto7537 hai proprio ragione. Un mondo al contrario
🤣🤣🤣🤣
Bellissima moto e bellissimo video, ben fatto come sempre.... L'RT 1250 2022 è veramente una gran moto e spero diventi la mia prossima compagna di viaggio quanto prima!
Grande prova; ci siamo conosciuti l'altro giorno sul passo della Raticosa. Io ho una Rt 1250 bianca anno 2019.
Ciao Massimo otttima scelta ovviamente!!!!! Marco
SPETTACOLO!
Non è il mio genere ma che mezzo👍👍👍👍poi bravi bella prova
Comunque è spettacolare!!!
Bel mezzo, ottima la recensione, bravo 👍👍👋
Io ho avuto la precedente, gran moto, anche abbastanza agile, ideale per viaggiare e passeggiare...ma avevo ancora voglia di divertirmi tra le curve ed ora ho la nuova Aprilia RS 660 !
Wow 😍
Eccellenti come sempre, non mi perdo una vostra prova.
Chissà, forse tra 10 anni, per il momento ho sempre troppo voglia di sport, sport e sport
Lamp
ciao Marco, vedrai che tra dieci anni ci sarà sempre la RT e sarà ancora migliore. Continua a seguirci Marco Selvetti RED
Che moto da turismo ..da vertice!!! Nessuna come lei...per me.. 🙏🙏🙏😘😘😘
Il tester è bravissimo..Complimenti..Marco.. 🙏
k1600 gt provala
L’estetica a mio gusto è migliorata rispetto alla versione precedente che trovavo orrenda
Buona sera,
è possibile avere info sull'abbigliamento usato da Marco Selvetti durante la prova, grazie.
Video piacevolissimo! Complimenti. Personalmente, pur non essendo il mio genere, credo sia la più equilibrata e piacevole del segmento. Grazie
grazie dei complimenti. a presto e continua a segiurci Marco Selvetti RED
A tratti sembra di guardare un film dei fratelli Coen....Tutto spettacolare , moto compresa!
ciao Abraxas grazie dei complimenti. adoro i registi americani e i loro film. Continua a seguirci Marco Selvetti RED
Non mi è chiara una cosa.. Cosa si intende con il fatto che l'active cruise control cambia direzione? Ci segnala il problema e noi cambiamo direzione o è lui stesso a prendere l'iniziativa? E come fa?
Bel video interessante volevo chiedere un consiglio tra un k1200rt del 2022 e un k1600gtl del 2014 cosa mi consigliereste ? Per viaggi comodi in 2
Ciao Simo. Ovviamente più comoda la 1600 che è una vera poltrona su ruote. Per cui dipende anche un po' cosa vuoi fare. Se è cruising 1600 tutta la vita. Se ogni tanto vuoi anche smanettare in curva allora RT. Ciao!
Bel servizio. Gentilmente è possibile sapere qualcosa sui posti dove è stato girato il servizio? Grazie
ciao Massimiliano siamo stati sugli appennini piacentini. a presto e continua a seguirci. Marco Selvetti RED
Ma dimensioni apparte, cosa la distingue dalla 1250 rs
Su che strada avete fatto la prova ? Quegli scorci collinari....dove si trovano ? Bella prova....come sempre , Red Live top !!!
ciao siamo stati sugli appennini piacentini. a presto e continua a seguirci. Marco Selvetti RED
@@REDLiveVideo ovvio....come sempre !!!✌✌✌
Gran moto
La moto Totale
Avessi 20 anni in più , il conto in banca consono , e 15 cm in altezza.. Sarebbe un garage
la Honda NT1100 sarà la sua unica vera rivale?
Sarà comoda ma come tutte le RT troppo enormi davanti, sarà agile ma il peso è eccessivo e a pieno carico nelle manovre da fermo serve attenzione , troppi aggeggi per far lievitare il prezzo. Il faro a led e il tablet non potevano metterlo già con il modello precedente ? Bmw sa come far soldi. visto che è una moto da turismo il top case dovrebbe essere di serie , invece ci vuole un mutuo . Se Bmw farà un modello con un 900/1000 massimo della RT , ma più leggera e più snella di sicuro la comprerò , per ora scelgo altro per fare turismo
il boxer per eccellenza, insieme all'rs
Bel video 👍
Certo che se dovesse arrivare intorno ai trentamila ciao BMW 😂. Sul mercato ci sono già oggi moto che costano meno, vedi KTM che non sono certamente inferiori.
Credo anche che se vogliono rendere le moto simili alle auto, con sempre connesso e tutte le altre amenità , le moto perdono tutto il loro fascino, parlo ovviamente per i veri appassionati !
Quando viaggi in moto, l’unica cosa che devi sempre tenere connesso è il cervello ! 😂👍
quale ktm?
When start Mercedes with motorbikes?:-)
In my opinion never. Marco RED
Vorrei affacciarmi a questo genere di moto,cioè da gran turismo,anticipo che ho già un bel boxer 1150 di cui ne vado orgoglioso.dunque chiedo consigli.
Sicuramente è L ammiraglia delle due ruote..
Se ti piace il genere, questa è la regina...
Chissà se un giorno rimetteranno sul mercato una GT , in ricordo delle 1200 Gt ( sogliola e non ) e 1300Gt 🥰
Anche rifacessero la versione C non sarebbe male..! Tipo un R1250C
Ma visto il prezzo a questo punto non conviene una k1600?
ciao Alvii sono proprio due filosofie di pensiero. Personalmente il boxer non lo cambierei per il 6 cilindri K. ciao e continua a seguirci. Marco Selvetti RED
@@REDLiveVideo Grazie per la risposta. Sicuramente per capire veramente al di la del disegno e dati tecnici dovrei provarle entrambe.
@@Alviii__ Prova un K1600 e poi sali sul 1250 RT e la risposta te la dai da solo... come montare su di un mammut e poi salire su di un puma!!!!! Buona strada a te!!!!
@@robertocastellacci4747 🦁
Ottima prova, anche perchè sarà la mia prossima moto. Un piccolo appunto: questa è una moto che spesso e volentieri si usa col passeggero e per lunghi viaggi. Ma perchè non trovo mai (forse c'è, ma non l'ho ancora vista e allora "mea culpa) un prova con 2 persone a bordo e magari con qualche bagaglio? questa interesserebbe a molte persone, ne sono convinto.
Ciao, Il tuo è un commento molto sensato. Purtroppo durante i test ride delle presentazioni stampa il passeggero non ce lo mettono a disposizione. Ma quella che chiedi è alla fine la prova che abbiamo fatto con Multistrada V4 e GS quando le abbiamo avute a disposizione. Proviamo a organizzare qualcosa anche con le touring. A presto!
Benissimo, aspetto, tanto per ora siamo tutti fermi, ma passerà. Parlo di questo perchè sono ormai ben vecchiotto e nella vita ho avuto un po' di tutto e, fra l'altro, due FJR 1300, una Kawa GTR 1400 e la K 1600 GT con le quali sono andato in giro per l'Europa e anche un po' più in là. Su queste moto raramente ho visto mototuristi soli, a meno che non si trattasse di giri organizzati fra amici che hanno ritmi di viaggio ed interessi da "single". La prova in due e con medio carico di bagagli mi pare interessante al di là del semplice approccio redazionale.Un'altra piccola cosa: perchè non indicate con chiarezza il tragitto di prova? alcune strade sono spettacolari!
@@vecmazz Scusa l'intrusione, visto che hai posseduto le migliori turistiche, ti andrebbe di fare un confronto tra di loro, compresa la RT? Non tanto di tecnologia applicata, ovviamente superiore nelle BMW odierne ma, piuttosto, come comfort, guidabilità e piacere di guida anche in coppia. Grazie mille !!!
Volentieri, ma si tratta di impressioni molto personali anche se "costruite" dopo molti km. su ognuna di loro. Purtroppo la GTR e la FJR sono uscite di produzione e non so quanto sia utile una mia eventuale recensione, ma vi sono impressioni che credo di poter riportare obiettivamente. In fondo potrei anche fare una piccola storia mia, un appassionato come tanti, aggiungendo una piccola storia fotografica corredata di foto. Entrerebbero, così, una Honda CB 125, una BMW R 75/5, Una Yamaha XS 1100, una Suzuki 1100 F, Una Honda 1100 XX prima serie (carburatori), una Suzuki Hayabusa prima serie, due FJR, una GTR, una GT BMW a 6 cilindri e l'attuale Kawasaki Versys 1000 Gran Tour, ormai ferma causa Covid ed innamoramento per la RT MY 2021. Occorrerà focalizzarci un attimo e darmi un minimo di tempo. Avrei anche qualche percorso particolare all'estero. Intanto guarda il mio canale personale CZcams costruito per puro ricordo personale e certo non per costruire opere d'arte. Come ti contatto?
@@Francomazzucco su fb cerca alessandro alessandro l'immagine del profilo è una montagna, la copertina una spiaggia. Grazie mille!!!
Finalmente un'estetica piacevole.. ma tutta st'elettronica ha rotto, la moto la voglio guidare io!
ciao PriviTheRider, tranquillo la moto la guidi eccome. senza di te non va da nessuna parte!!! quest'elettronica è utile molto utile. continua a seguirci. Marco Selvetti RED
@@REDLiveVideo sono un po integralista sulla questione, anche e soprattutto per il mondo delle auto.. me ne farò una ragione.. ciao e grazie della risposta 👍
proprio l'anno scorso me ne sono trovato uno davanti ,a bordo di questo furgone di moto ,che non era riuscito a fare una curva stretta in discesa. Quasi 300 Kg in più con guida alta sono difficili da gestire a, meno che ,non sia autostrada o strade a scorrimento velocei.Per il resto le curve lasciatele fare ad altre moto
giudicarla perchè l'hai vista , neanche provata, in una curva mi sembra eccessivo , forse non c'era il pilota adatto sopra o semplicemente aveva sbagliato , certo non è una sportiva una sport tourer ne una naked ma se vuoi andare allegro ti diverti comunque ed aggiungi un comfort che ti permette di macinare km , il peso ?Non devi pedalare ha un motore, ovvio non pensare di fare lo slalom nel traffico , per quello c'è lo scooter ....P.S. io non la ho ma l'ho provata e sono rimasto stupito , e chi conosco che la possiede ti assicuro che non rimane troppo indietro nelle strade di montagna, probabilmente potrebbe interessarmi fra qualche anno .....
ciao Gianlo85 ti consiglio di provarla. cambierai idea te lo assicuro. la RT le curve le fa molto bene, fai anche molta meno fatica e vai veloce molto veloce. Continua a seguirci Marco Selvetti RED
Bisogna vedere che cosa guidi al momento... se hai una super sportiva del tipo R1 o similari non è certamente comparabile......Provala e e poi vedi, se sai andare in moto, come pieghi con questa moto/furgone e come accelera, è solamente sbalorditiva!!!!! Poi ho visto persone cadere sui tornanti in salita dello Stelvio a 25 km/h ma certamente non era colpa della moto!!!!!!
@@robertocastellacci4747 avrete sicuramente ragione , ma la moda degli ultimi anni del dire che le moto pesanti in movimento diventano leggere ,non la digerisco proprio. Comunque so benissimo che chi scrive qui è di parte .Io vi ho detto la mia a prescindere.
Io quest'anno ci ho fatto 10.000 km, ma vibrazioni mai sentite....
Che linea pesante che ha!!!
"... la moto interviene in modo molto molto morbido ANCHE CAMBIANDO DIREZIONE...." scusate state veramente dicendo che la moto corregge in autonomia la direzione in base a cosa fa chi ci precede?
Forse sono io che sono rimasto indietro ma pensavo che i nuovi pacchetti elettronici (come ad esempio quello di Ducati) si limitassero al cruise control adattivo e controllo dell'angolo cieco...
No, intende che se ti sposti di corsia il radar aggancia il veicolo davanti nella nuova corsia
ciao Mirko forse non mi sono espresso chiaramente. quello che intendevo dire è che nel passaggio di corsia percorrendo una traiettoria trasversale rispetto al flusso del traffico il sistema(radar) riesce sempre a intercettare i veicoli che precedono. la moto da sola non va da nessuna parte :-) Continua a seguirci Marco Selvetti RED
@@REDLiveVideo Ciao, credo di essermi fatto trascinare dalla possibilità (tra l'altro avreste ben sottolineato la cosa se fosse stato così), ad ogni modo meglio che non vada da nessuna parte da sola ;-) Grazie della risposta e continuate così: siete la migliore testata, le vostre prove a mio avviso sono nettamente migliori rispetto ai vostri concorrenti!!
Gomme molto rotonde ?? 😄 Menomale, pensa se fossero state poligonali 😁
Ehehehehe Mark, touché. mi sono accorto solo guidando che non erano quadrate! a presto e continua a seguirci. Marco Selvetti RED
Bellissima moto ma sarò onesto, se dovessi un giorno prendere una "ammiraglia" per fare turismo, prenderei una bmw con 4 cilindri in più di questa
ciao sono proprio due filosofie di pensiero. Personalmente il boxer non lo cambierei per il 6 cilindri K. ciao e continua a seguirci. Marco Selvetti RED
@@REDLiveVideo avendo solo 22 anni devo provarli entrambi, gli unici bicilindrici che ho usato sono le moto di mio padre f700 gs e la nc 750x
@@ilnobileasolano8615 sei un giovane motociclista allora. hai un sacco di tempo a disposizione. buona guida. Marco Selvetti RED
A questo prezzo vado dritto sul k 1600,coppia elasticità motore vibrazioni inarrivabile per il boxer.
k1600 gt superiore e nel dover spendere dei soldini a questo punto è meglio l'orgasmo nel 6 cilindri
.. è sempre lei...ma costa un botto !!...😑
Ottima prova e recensione... oramai siamo abituati ai prezzi astronomici di BMW su tutti i suoi modelli nessuno escluso, quindi inutile continuare a dire che sono care ed irraggiungibili dai più... purtroppo è così punto e basta. Ci sono mezzi altrettanto validi, duraturi, belli e molto meno costosi anche di altri brand guardate verso di quelli e vivete tranquilli ed in moto che è la cosa più importante!!!! Io l'unico neo che posso trovare è che anche in questo modello (parzialmente riprogettato) e dal costo altissimo i tecnici BMW si sono "dimenticati" di riprogettare ed inserire i tasti retro illuminati dei comandi. Cosa molto utile quando ci avviciniamo a guidare nelle ore serali e notturne e che oramai moltissime case mettono a disposizione di serie sui loro modelli anche non TOP di gamma!!!!!
ciao Roberto, grazie dei complimenti e condivido il tuo punto di vista anche rispetto ai blocchetti elettrici retro illuminati. continua a seguirci e a presto. Marco Selvetti RED
Frontale e soprattutto parabrezza da scooterone...e poi basta con sti tablet appiccicati li alla benemeglio...
Preferisco fjr1300
Auto e moto BMW sono da sempre un riferimento. Sportività, confort e qualità costruttiva. Se il mio c/c fosse più capiente, non esiterei a catapultarmi in una concessionaria BMW!
Tu potresti vendere ghiaccio al polo nord!
ciao, lo devo considerare un complimento? a presto e continua a seguirci Marco Selvetti RED
@@REDLiveVideo certo!! Sei preparatissimo e fai apparire un carro armato una piuma leggiadra che piega come una naked 👍 la bmw te la dovrebbe regalare 🤣🤣🤣
@@diverdenis1050 sono assolutamente sincero. la RT fa cose insospettabili a una velocità inaspettata. l'ho guidata talmente tanto negli anni che la ritengo una moto formidabile anche a 200 all'ora in pista sul bagnato.. fatti un giro e poi mi dici czcams.com/video/fO1z3LK1dZw/video.html
a presto. Marco Selvetti
Nice but way too expensive ! I’ll get the GW at the same price!
Goldwing is not the same price here is SA. at least 80k more.
even in the UK, it's about 10k pounds more...
Also the wing carries about 80kg more weight, and has much less tech, imo.
wing cannot work the car play or android auto without the cable plugged into the bike, and uses data of Google maps....
Su in sella articolo maxi é bello 😜 tutti con le moto pesanti 280 kg e con seimila optionals pure l'impianto stereo😨 prendiamoli per il .c...🤣
"Guida autostradale per chi vuol fare tanti km" con il display che sembra un televisore...no grazie!
Mentre ci sono già le prove della nuova Tracer9 in tutte le lingue, a noi ci tocca l'RT... Eddai!
Si hai ragione, ho intenzione di prenderla e vorrei prima una recensione anche in italiano visto che ci sono recensioni tedesche, francesi e spagnole.
Ciao, le recensioni della Tracer 9 in Italiano arriveranno presto, stai tranquillo. La presentazione stampa è stata organizzata in questi giorni. Mentre in altri Hub europei è stata organizzata nei giorni precedenti. Le troverai, non da noi perché a questo giro Yamaha non ci ha invitato alla presentazione. Se volete inoltrate formale protesta a Yamaha 😁.. Noi la proveremo appena arriva in redazione. Stefano Cordara
Quando avrò 70 anni (ne mancano 30..), se saro' ancora qui e se avrò la pensione, ci farò un pensierino...
ciao Manuel P34 la RT ci sarà ancora, puoi starne certo. Continua a seguirci Marco Selvetti RED
Solo per i grandi viaggiatori. Per un uso quotidiano non la prenderei manco se me la regalassero.
Immagino i meccanici dell assistenza quando il tizio con la grana gliela porta per il tagliando ,vorrei essere li a sentirli,i meccanici.
Peccano non esiste l' optional "eliminazione stereo del cazzo" se fosse possibile levare quello schifo non avrebbe rivali..!
Mattia. Visto che però c'è e non puoi toglierlo basta spegnerlo o non usarlo. Lo so che non vorresti nemmeno pagarlo. Ma non si può. 😁
@@REDLiveVideo però mi insulta vedere lo stereo e sapere che mi appesantisce la moto e complica inutilmente l'impianto elettrico..! 🤣
Ripeto se lo mettevano come optional vendevano il triplo..!
@@m.t.9837 È possibile, è possibile... ciao! 😉
Infatti non capisco ormai con gli interfoni ultima generazione la musica la ascolti tramite il cell via Bluetooth e con qualità del suono migliore, optional inutile.
@@dariopolato2748 questi coglioni dovevano fare magari che la radio se uno la vuole la scelga comr optional a pagamento mentre chi non la vuole non sia costretto ad averla..! Infatti così perdono migliaia di clienti che vanno su altri modelli adventure invece che touring..!!!
continuo a preferire la honda goldwing
concordo , è enorme pure lei ma la trovo più bella , la rt ha uno schermo appoggiato lì, il goldwing è veramente fatto bene, tutto integrato e molto più elegante.
Le prove BMW sono tutte in fotocopia : è migliore, la più tecnologica, la più comoda, la più maneggevole, la più di tutte di tutti i tempi
ciao Fabrizio, non mi sembra di aver fatto paragoni con altre moto. Comunque, se hai la possibilità, ti consiglio di provare una RT o GS 1250. a presto e continua a seguirci Marco Selvetti RED