Hyundai ix35 против Skoda Yeti. Что выбрать?
Vložit
- čas přidán 20. 03. 2020
- Почему, появившись практически в одно время на рынке, судьба двух кроссоверов сложилась по-разному? Почему Хендай ix35 стал таким популярным, а Шкода Йети где-то потерялась в тени других паркетников?
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/3HjxhR
Android: is.gd/gAQzDZ
is.gd/LM8FHV
__________________________________________________
Читайте наш блог: goo.gl/4anP7z
Мы в ВК: goo.gl/CMmkvz
#Hyundaiix35 #SkodaYeti #ТебеВодить #ШкодаЙети #Хендайix35 #Противостояние #Обзор - Auta a dopravní prostředky
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/3HjxhR
Android: is.gd/gAQzDZ
is.gd/LM8FHV
Представляете, а фактически багажник Шкоды Ети равен багажнику Фольксваген Тигуан. Более того, превосходит его по без полки, потому что не имеет наклона стёкла.
А у Yeti не было возможно отпустить задние сидения или даже снять их ????! Я лично возил средний холодилник + стиралку. Попробуй возить все это в ix35 ! Очень необьективный обзор!
а ты попробуй в ети организовать спальное место со сложенными сиденьями))))
Места над головой минимум, сказал обзорщик, а там сантиметров 25 ....вы хоть сами то анализируете, что несёте.
Выключил после слов что места над головой в йети нет 👎
Полностью согласен! В етьке места над головой более, чем достаточно!
Там места как джипе, был додж нитро, тоже самое, багажник чуть меньше. Там не к чему придраться. А это говно 35е не стоит осматривать.
Владею йетиком с 13 года 1,8. Много нового узнал. Долго смеялись с женой. Обзор полный бред. До сих пор балдею от машинки - объемная внутри, компактная снаружи, очень динамичная и надёжная.
С чем именно Вы не согласны?)
Как нет места над головой?)) Там даже по кадру видно, что можно ещё в шляпе сидеть и с мячом на голове, что вы бред то несёте? Я когда сел впервые на задний ряд Йети, (я 183), афигел, как много места над головой, ix35 даже рядом не стоит)) вообще смешно) места, кстати, для ног, было дофига + регулировка спинки по наклон, такое вообще мало где есть в бюджетных тачках. Пассажирам на заднем ряду Йети очень комфортно) автор не объективен
а ты попробуй в ети организовать спальное место со сложенными сиденьями))))
@@topdogtv2520 спать дома надо.
@@nadegdabaikova1456 совершенно верно, если едешь в этом авто то на ночлег нету места, надо спать дома или в гостиннице)))
@@topdogtv2520 какое ещё спальное место? Ты автомобиль с поездом путаешь, ты ещё пожалуйся, что там нет биотуалета.
@@tigransirunyan4541 дэбил этому коменту 2 года
Не смотря на мнение ведущего , ети уделывает корейское ......, у корейца фиговый багажник так как очень большой скос задних стоек и ничего квадратное и объемное не влезет. Двигатели шкоды так же на порядок лучше и современнее. Выступающий центральный тоннель не только для полного привода , а ещё служит для жесткости кузова , а следовательно для безопасности. 1.2 легко выхаживает 300, служебный кадди с таким же мотором.
Да, Yeti интересный авто. Помнится даже Джереми Кларксон его нахваливал)
Вымысле нет места над головой?!
В йети помещается 4 стиралки , если убрать задние сиденья , и ещё есть место.
В Йети появляется место, но опять же после манипуляций с сиденьями)
@@tebevodit а разве про такой важный момент, не стоит говорить?!?!?!?!?!?!?! UNPROFESSIONAL !!!!!!!!!
а ты попробуй в ети организовать спальное место со сложенными сиденьями))))
@@topdogtv2520 как ты за*бал со своим спальным местом 🤦♂️
Еще один автоблогер. Про ix 35 ничего сказать не могу-корейцы не интересуют, а про Yeti кроме управляемости все остальное полная чушь, особенно про посадку на задних сидениях и багажник. Вариантов трансформации множество.
а ты попробуй в ети организовать спальное место со сложенными сиденьями))))
@@topdogtv2520 вы так часто в машите спите? под каждым коментом одно и тоже строчите...
@@topdogtv2520 владею 9й год етиком, ни разу не было необходимости спать в машине, а вот перевозил я в ней оочень много, и всегда всё влезало.
как всегда обсирает автомобили. ничего не меняется.смотреть с 19:19. наконец то отписался.
Михаил Фр
1.2tsi не ставили ремень грм в 12году, а модернизировали грм, двигатель ходит 250-300ткм. Про жор масла на 1.8 и большую вероятность капиталки ничего не сказал. Значит и про ix35 половина недостоверной информации.
Я владел yeti 1,8tsi 3,5 года. Я напишу реальный отзыв про нее:
Тачка очень быстрая, реально пуля, считается одним из самых быстрых автомобилей среди концерна VAG.Yeti 1.8 объедет этот ix35 как стоячего.
Касаемо надёжности за 8 лет и 70 тыс. Км.было две мелкие поломки не считая расходников: замок багажника, и дверной шлейф водителя. Других поломок не было. Двигатель и все остальное надёжно даже dq250 dsg-6 за 70 тыс не разу не подвёл. Классный автомобиль компактный управляемый,
Товарищ ведущий звонил мне просил машину на обзор, но мне некогда было заниматься.
Спасибо, за ваш отзыв. Поломок и правда немного за 70 тыс👍🏻
У меня йети 1,8 2012 г.в. и 120 тыс.км пробега. Обслуживание по регламенту, замена масла в двигателе через 7500 тыс км. Была замена жгута в водительской двери. С дсг6 проблем не было. Согласна что быстрый и маневренный, для города вообще отличный автомобиль
Ты на дизельном ix 184лс ездил? Была Камри 3.5 55я на чипе 300+ едет круто но не с низов, сейчас есть Вольво s60 т4 180лс ну они все с ноля не едут, ничего не дарит таких эмоций как дизельный пендаль 400N это вам не в тапки ссать
@@user-zd4nt2sl4n дизельный xdrive 3.0 cdab wti-fsi wi-fi 364 Н/м² трогание с места с 3-ей за 4 с. Динамика разгонной муфты сцепления - haldex. Улучшенные цилиндры поршней фазовращателя на 4000 тыс. оборотов - отличный подхват с верхов. Гидроэлектрические усилители подрамника - не каждый в классе может похвастаться. Рекомендую всячески, особенно в комплектации comfortable trend.
А когда итоги розыгрыша инструментов?.... неделя прошла....
Победителя определили, посмотреть можно здесь - czcams.com/video/gpYIv2Xw7QM/video.html
Про задний ряд Yeti вообще не объективно. Места для головы там вагон. Там и продольная регулировка и регулировка спинок сидений, про систему вариофлекс вообще ничего не сказали. При помощи которой багажник может быть до 1750 литров. И про 1,2 TSI тоже не то наговорили) Он гораздо неприхотлив чем 1,8.
Спасибо за ценные дополнения! Почему Вы думаете, что 1,2 надежнее? Был опыт эксплуатации?
@@tebevodit Да, был. На одном авто с 1,2 TSI накатал 210 тыс, теперь вот второй авто с 1,2 TSI. Без какого-либо масложора и с родной турбиной.
@@tebevodit 9й год на 1,2 tsi, пробег 131 ткм, масло не жрёт, работает без нареканий. Что там с масложером на 1,8?
Никогда не оставляю отзывы, но данное видео г…но.
Нам очень жаль, что Вам не понравилось. :(
Что именно не понравилось?
Покажите, где в Йети места над головой минимум? Автор, если решил найти хоть какой то плюс у Хендай, не надо на его фоне обсирать Шкоду за эргономику заднего ряда.
Обзорщику показалось мало, Йети по своему классная тачка :)
Единственное не понял что сзади то не так для двух пассажиров комфортно же
Владею Yeti 2014г. 2,0 дизель МКПП. Машина очень даже достойная! Отличная управляемость, комфортный салон, хорошая шумоизоляция, места в салоне достаточно. Багажный отсек не такой уж и маленький! (ну и не огромный). Автомобиль подойдет как для городской эксплуатации, так и для путешествий.
У ix35 заметно хуже шумоизоляция, и качество отделки салона. А так, хорошие машины.
Спасибо, что поделились Вашим опытом!
Йети не выстрелил только из за своего дизайна, имхо. (хотя катается-то их не так уж и мало)
Но авто какие-то совсем разные, даже сейчас сложно сказать какое авто лучше. Йети технологичнее, ix35 побольше и кондовее.
Дизайн вообще всегда дело вкуса, но катается их и правда немало!
Ну ХЗ? У меня ix35 покупал в 2013г. АКПП 6 ступеней, полный привод, в максимальной комплектации. Ни чего не скрипит, ни каких соколов по лкп, ни чего не ломалось за 7 лет...
Отличные показатели! Чтобы еще столько же пролетал без поломок!
отписка, не интересно вся инфа с инета, много воды
В таком бюджете, чтобы был полный привод причем на муфте haldex, с неплохой динамикой, не самая плохая шумка, хорошая безопасность, только yeti 1.8
Вы, наверное, приверженец ВАГа))
Был туссан 2006 года, ну неплохо, неплохо
Чем оснащение лучше, бред
Качество отделки в йети и в аиксе несопоставимы. У вагов ничего не брякает и на морозе не сверчит
Хороший формат. Смотреть интереснее, чем ролики полугодовой давности! Растёте и набираетесь опыта. Удачи!!!
Спасибо большое! Стараемся, набираемся опыта)
После ейти в ix грустно садится... И ехать тоже)))
Почему?))
Качество материалов салона и его дизайн, эргономика, плавность хода, шумоизоляция, управляемость, динамика. Всё это в обмен на плюшевую пародию на полный привод, и самоуничтожающиеся моторы ix. Про внешний вид молчу) он там максимально на любителя.
Понимаем вас! Самоуничтожающиеся моторы🤣
Задиры от чего только ты не знаешь и владельцы начинающие. Там нет масляных форсунок, которые омывают цилиндры, а дырки есть. Это бизнес России. И ваз копейки ходили по 500 тыс, потому что у них были масляные форсунки типа, шатун был с дырочкои. Потом перестали делать эти дырки, и все на 100 хватает, тоже самое хундай кия.
А как же версия с катализаторами?
@@tebevodit спорить будут долго и упорно, катализатор сыпется от топлива, и это происходит уже на 20 тыс. И эти каты режут всем, новый бизнес. Потом люди мучаются, громко, воняет и гудит. А эти 35тые максимум 140 ходят. Это 100% масляные форсунки, их отсутствие. У ваз тоже самое, а катализатор находится с низу далеко от мотора.
О нашли Шкоду Йети.
Он специально несет бред чтоб получить ваши комментарии под видео
Всё ради Ваших комментариев!
Бред бредовый! В Yeti без складывания спинок влазит и коляска и аргамак (отдельно). Про систему VarioFlex вообще ни слова не сказал. Если сложить диваны можно велик перевезти, сняв переднее колесо. Сзади в Yeti просторнее, чем в том же Karoq по расстоянию к переднему сидению. При моем росте 173 я Комфортно могу ездить на любые расстояния сзади. Кстати двигатель 1,2 и DSG7 идеально дружат - ни одной поломки за 162ткм эксплуатации. Цепь менял на пробеге 105ткм и проблем с ней нет. По трассе расход реальный 5,4-7,2л в зависимости от того, с какой скоростью ехать. А 140км/ч двигатель 1.2 делает не напрягаясь. Разгонял Yeti и до 170 - норм. А зачем быстрее? Все минусы по Yeti в этом сравнении притянуты за уши. Владею Yeti 10 лет и менять его подумываю лишь только потому, что уже 10 лет прошло. То есть поезжу ещё года 3 точно. Ни одной машиной так долго не владел и машина меня ни разу нигде не подвела - ни на асфальте, ни на грунте, ни в сугробе, ни на льду.
VarioFlex хорошая штука, согласны. Да в общем автомобиль хороший, разве что дизайн не всем по душе приходится. Но мы бы рассматривали скорее полноприводный вариант. 1.2 всё таки слишком мало, на наш взгляд)
@@tebevodit Можно обосновать, для чего 1.2TSI слишком мало? Фуру на трассе обогнать на 80-90 км/ч - подключается турбина и играюче объезжаешь. Динамика 1.2TSI лучше, чем у атмосферника 1.6MPI (который делали из 1.4TSI). Это мнение не моё, а друга, который механиком у ОД работал. С DSG7 дружит 1.2TSI, имхо, лучше всех двигателей. Именно 1.8TSI кратно снижал ресурс коробок DSG, что приводило к внеплановым поломкам. Кстати, про дизайн - это только плюс, машину вообще не угоняют и Каско на неё дешевле.
Ну как же для чего? Для радости и восторга от нажатия на педали акселератора)))
Но можно и с 1.2 смириться, оглядываясь на цены на заправках..
Обзор не очень
Что именно не понравилось, расскажите?)
Что зря
это что за клоун? такую чушь несет, диз
Что именно Вам не понравилось?
Не манди... у меня Йети 11 года пробег 100 тыс краска родная!!! 1.2 tsi расход по Москве 5,6. Литра и только на Чешской боковые стёкла без задиров.. ни одна машина этим не может похвастать. А трансформация салона фантастическая... а слушать тебя противно, машины разные и по размерам и странам
Главное, что вы довольны своим автомобилем! Всего доброго и удачи на дорогах! :)
Третья версия про цилиндры вообще бред,где взяли этого балбеса...
Почему так считаете?
Дять, больше не делай обзоры, тебе нормал наверно за рекламу i35 занесли)
Никто нам за рекламу не заносит, к сожалению(
Обзор предвзятый!
Очень сложно сделать непредвзятый обзор))
Проплаченное видео.Дизлайк.
бред полнейший
Почему так считаете? Что именно Вам не понравилось?
Ix35 бензин шляпа полная
Почему так считаете?
Бред несет 😅
Почему так считаете?
Йети прям пахнет пенсией и семьёй с двумя детьми, с DSG DQ200 это на вторичке лотерея, с гидро автоматом их было не так много.. ix 35 отъёбнет по двигателю с вероятностью 90% из за катализатора, отсутствия масляных форсунок на шатунах.
Получается ни тот, ни другой не стоят внимания? А что бы вы выбрали из этого сегмента?
А как же DQ250? их как раз много.
@@Ivan-Osharin так это уже другие деньги, но вообще йети на DQ 250 после тщательной проверки достойный вариант если есть дети и нужно возить: картошку, тёщу, ванну, велик итд
Был Yeti лет 5 назад, автомобиль действительно драйвовый,но в остальном надёжность никакая, постоянно что то ломалось,хоть и эксплуатация у меня щадящая,продал перекрестился, сейчас Rav-4,проблем ноль...
Спасибо, что опытом поделились. А РАВ4 в какой вариации взяли? Много наездили на нем уже?
@@tebevodit Рав-4, 2.5 гибрид,пригнали с Америки,полный фул,езжу третий год,меняю только масла и фильтра, абсолютная надёжность в сочетании с комфортом и отличной динамикой,на данный момент пробег 102 тыс миль, очень доволен авто!!!
Здорово! Интересный у вас автомобиль! С Америки наверно дорого обошлось пригнать?
@@tebevodit до Молдавии со всеми документами вышло 18 тысяч долларов