Вся боль и радости Skoda Yeti. Какой мотор брать на вторичке?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 19. 04. 2020
  • #skoda_yeti #шкода
    Сегодня решил ещё раз рассказать про шкоду йети. У этого небольшого автомобильчика много моторов, но какой выбрать на рынке автомобилей с пробегом.
    • DSG7 типичные поломки ... - про ДСГ 7 (DQ200)
    • 235 000 км на DSG стои... - Октавия А5 с пробегом 230 т. км
    rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
    / rogovmobil - а так же инстаграм
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 978

  • @rogovmobil
    @rogovmobil  Před 4 lety +126

    Бензиновые моторы Шкода Йети:
    1,8 Т - CDAB (ЕА888 ген 2)
    1,4 Т на 122 л.с. - CAXA (ЕА111)
    1,4 Т на 125 л.с. - CZCA (EA211)
    1,2 Т - CBZB (ЕА111)
    1,6 - CAWA (EA211)

    • @user-rj9tk9xi8h
      @user-rj9tk9xi8h Před 4 lety +5

      @@Sergey26RUS 1.4 оба

    • @stanevviatcheslav6891
      @stanevviatcheslav6891 Před 4 lety +15

      Дмитрий, у ВАС ошибка, вы говорите про 1.6 атмо 31:21 он CVVA (B) там распределенный впрыск (MPI) и в описании у Вас CAWA это, если не изменяет более старый 2.0 турбо

    • @rogovmobil
      @rogovmobil  Před 4 lety +39

      Реально безпроблемный вариант только 1,4Т на мкпп. Остальное требует внимания и ухода. Лучше всего брать на полном приводе, потому что за уход и внимание машинка подарит реальное удовольствие. За такие деньги в этом плане лучше не будет.
      Если хочешь просто занудно перемещаться из пункта А в пункт Б, то лучше за эти деньги взять кашкай 2 литра или ASX (вариатор до 180-200 ходит)

    • @nezhakan
      @nezhakan Před 4 lety +1

      @@rogovmobil А чем плох вариант 1.4Т с DQ200? Позднего выпуска, естественно. Там же сцепа 80-100ткм ходит, а если взять с уже заменённой тоже всё хорошо будет.

    • @rogovmobil
      @rogovmobil  Před 4 lety +10

      @@nezhakan так и дизель хорош и 1,8Т на полном приводе тоже, но там везде есть нюансы. А если человек хочет только оседлать и тупо ездить?

  • @user-bc3tn3ld3u
    @user-bc3tn3ld3u Před 3 lety +8

    Круто! Спасибо за видео! Толковых автоблоггеров смотреть всегда приятно!

  • @user-br7ol1po9w
    @user-br7ol1po9w Před 4 lety +6

    Отлично, спасибо за работу.

  • @user-rs1ru3oq3o
    @user-rs1ru3oq3o Před 4 lety +5

    Как всегда, приятно посмотреть и послушать!

  • @user-iy6uk8mv6b
    @user-iy6uk8mv6b Před 3 lety +6

    Респект за такое видео! Отличная подача материала! Смотрится легко и непринужденно,несмотря на вообщем-то не малую длительность! Класс!!!

  • @user-bx7ws5rk1l
    @user-bx7ws5rk1l Před 4 lety +27

    Начал видео с замечания к своему же обзору! Уже сразу лайк👍

  • @user-go2by4ji2x
    @user-go2by4ji2x Před 4 lety +108

    Каптюр и Крета, как бы помягче сказать, могут конкурировать только с кузовом этого автомобиля.

  • @user-qg5wq3nq1m
    @user-qg5wq3nq1m Před 4 lety +42

    Ты молодец. Признают ошибки великие. И не важно чем ты занимаешься 👍

  • @user-esk
    @user-esk Před 2 lety +33

    Приятно слушать человека даже фоном, в полуха. Хорошая дикция, манера подачи информации...и видно, что хорошо разбирается в том, о чем говорит. Спасибо.

  • @Dzhomolungma
    @Dzhomolungma Před 4 lety +47

    Лайк за работу над ошибками👍

  • @awsom4619
    @awsom4619 Před 4 lety +12

    Лайк и подписка за адекватный обзор за 1,2 tsi!

  • @serik_khazh
    @serik_khazh Před 4 lety +2

    Ждал его!

  • @user-mq9mf2dq9z
    @user-mq9mf2dq9z Před 4 lety +1

    Видео действительно качественные и интересные снимаете! Продолжайте в том же духе! Благодарю

  • @daniilkvyat5341
    @daniilkvyat5341 Před 8 měsíci +7

    15:18 передний привод на механике
    16:32 бензиновый 1.2 турбо CBZB (105 л.с). Надежный. Но проблемы с цепью на 30-50 тыс. Замена как у ремня ( раз в 70-80 тыс.). На севере зимой тяжело прогревается салон.
    22:55 бензиновый 1.4 турбо САХА (122 л.с). Самый надежный из малолитражки. Лучше 1.6. Цепь в замене недорогая. По эксплуатации хорош. Пройдет при должном уходе около 250 тысяч километров пробега
    27:05 1.4 турбо CZCA (125 л.с.). Без капремонта не более 200 тысяч километров. Частая замена масла. Бензин 95,98. Если забить на всё, мотор ляжет на пол к 90 тысячам пробега
    30:00 Двигатель атмосферный 1.6 CAWA. 6-ти ступенчатый автомат (норм). Смена масла раз в 60-70 тыс км. 175-200 тыс км - срок эксплуатации. Менее надежный, чем 1.4 турбо.
    Атмосферный ДВС + автомат = проблемы))

  • @sergeybondar9542
    @sergeybondar9542 Před 4 lety +5

    Хорошая машинка.
    Спасибо за обзор.

  • @user-bi4ff7po8k
    @user-bi4ff7po8k Před 4 lety +1

    Обрадовался увидев новый видос от Рогова 💥☝️🔥

  • @user-lx1dg4iy3o
    @user-lx1dg4iy3o Před 4 lety +1

    Хороший обзор 👍 Узнал все то, что меня интересовало.

  • @user-gg4yc5xu1z
    @user-gg4yc5xu1z Před 2 lety +3

    Спасибо большое за прекрасный обзор.
    Я завтра лечу в Москву, как раз Ети 1.4л

  • @user-ji3pw7ot1i
    @user-ji3pw7ot1i Před 4 lety +23

    Езжу на Yeti 1.8t, 4x4, декабрь 2017 года, Monte Carlo. Пробег 62.000, сделан Stage 1 + Чип коробки ~ 215 л.с. Меняю масло каждые 5-6 тысяч, проблем никаких. Впечатления от машины просто изумительные.

  • @user-qf2cl6el6k
    @user-qf2cl6el6k Před 3 lety

    Спасибо!
    Полезная информация!!!

  • @romans6520
    @romans6520 Před 2 lety +1

    Молодец. Лайк. 👍Всегда приятно посмотреть, послушать. Все грамотно и без мата. Уважаю.

  • @ALX4400
    @ALX4400 Před 4 lety +3

    Посмотрел на одном дыхании,
    Одни из самых информативных и приятных для просмотра обзоров, Дмитрий.
    Давно ждал когда будет речь о CBZB. Очень порадовал этот обзор , успехов!

  • @barbaris_pz
    @barbaris_pz Před 4 lety +7

    А в целом отличный видос, да и машина офигенная

  • @Mak67simys
    @Mak67simys Před 4 lety +1

    Молодец растешь над собой, обзор как всегда👍

  • @jananivasdas
    @jananivasdas Před 3 lety +2

    Самый адекватный обзор. Очень подробно и понятно.

  • @kolobash83
    @kolobash83 Před 4 lety +3

    Спасибо, Дмитрий, исчерпывающий обзор! Может , если будут запросы, хотелось бы узнать больше про 2х массовый маховик и с чем его едят))) жирный лайк, как всегда!

  • @user-fw6uu9qt1n
    @user-fw6uu9qt1n Před 4 lety +31

    Поддержал лайком и комментом

  • @user-ir6yw4ci7c
    @user-ir6yw4ci7c Před 3 lety +1

    Здравствуйте! Супер 👏🏻 класс 🙌 работа!!!

  • @slavacz6229
    @slavacz6229 Před 3 lety

    Спасибо за информацию!

  • @teddeiread1735
    @teddeiread1735 Před 4 lety +3

    Дмитрий, продолжайте обновлять информацию. Не забудьте пожалуйста скрывать неактуальные видео, что бы не вводить зрителей в заблуждение. Жду новых видео. Всех благ!

  • @maks_869
    @maks_869 Před 4 lety +184

    Ждём про Октавию а7 новый видос,
    Самая интересная машина к просмотру!

    • @user-jj6fp4zn2s
      @user-jj6fp4zn2s Před 4 lety +2

      Максим Васютин поддерживаю

    • @user-go2by4ji2x
      @user-go2by4ji2x Před 4 lety +3

      К тому же старое видео не очень верное по техничке

    • @N.V.X.
      @N.V.X. Před 4 lety +6

      Сколько уже можно свои Октавии смотреть.....миллион раз уже про них всё рассказали 😩😩😩

    • @user-dn7jj9ck9h
      @user-dn7jj9ck9h Před 4 lety +3

      Да уж крепко засела эта Октавия в душу русскому человеку, машина конечно хорошая, и много их колесят по стране, даже поговорка уже есть: «Нет вкуса и опыта в выборе машины - бери Октавию - не пожалеешь!»

    • @SancheZaac
      @SancheZaac Před 4 lety +1

      Октавиа? Интересная? Самый унылый кусок говнища

  • @Ya.t800
    @Ya.t800 Před 4 lety

    👍👍👍все ролики хороши!

  • @user-sn5dd1bj4d
    @user-sn5dd1bj4d Před 2 lety

    Хороший обзор!!! Так держать!!!

  • @user-fe2kp5lh3g
    @user-fe2kp5lh3g Před 4 lety +222

    Что-то эти автопроизводители всё улучшают, исправляют, вносят изменения, а автомобили становятся всё хуже, капризнее и дороже. Один дизайн и никакой надёжности.

    • @tommylee9621
      @tommylee9621 Před 4 lety +30

      Все автопроизводители зарабатывают на запчастях,зачем им делать вечный авто?Всех интересуют бабки,поэтому современные авто гавно!

    • @user-le8zb3gx8u
      @user-le8zb3gx8u Před 4 lety +23

      Так они улучшают,исправляют,вносят изменения лишь для того что бы они до конца гарантии доживали) а то накладно получается

    • @DecemberMoon
      @DecemberMoon Před 4 lety +1

      Да нормальные они в плане надёжности. Доработки не просто так делают.
      Как пример двигатель EA888, который с каждой генерацией становился всё надёжнее.

    • @user-xb4zk2ul9e
      @user-xb4zk2ul9e Před 3 lety +1

      @Ray Лада - это надёжные традиции!!!

    • @user-kz8cx5zp4c
      @user-kz8cx5zp4c Před rokem

      Ну не знаю. Я на ети 9й год. Лет 6 вообще ничего не делал.

  • @user-gc7ii5hy7e
    @user-gc7ii5hy7e Před 4 lety +7

    Однозначно за перевыпуск видео!

  • @user-wy4bs6kx3z
    @user-wy4bs6kx3z Před 4 lety +1

    Спасибо большое, Дмитрий!! Вот лайк!👍 Вот комментарий! ⬅️ Отличное решение - пока активность на рынке низка с пользой для компании развивать канал!!! Повторный обзор вообще огонь! Актуальная информация это здорово! Можно хоть про все машины что были заново сделать обзор!

  • @DyushaMetelkin0903
    @DyushaMetelkin0903 Před 4 lety

    Этот обзор тоже супер подробный👍🏻

  • @user-er7je7ib1d
    @user-er7je7ib1d Před 4 lety +4

    Катаюсь на 1,2л мех, дорестайл 2013г. Меня всегда радует динамика машины. Проехал 66 тыс за 6,5 лет. В Нижнем Новгороде реально долго греет зимой, минут 10, если не больше. Но автозапуск выручает. Попал (благо на гарантии) на "детскую болезнь" с турбиной и стуком топливных трубок под бордачком. А так в целом машиной доволен, чтобы поменять на что-то подобное новое теперь нужно 1,3-1,4 ляма. Лучше буду за этой ухаживать, дешевле выйдет )

  • @user-ve3ro7lo7p
    @user-ve3ro7lo7p Před 3 lety

    Отлично приятно послушать

  • @user-sy7tw3kh2u
    @user-sy7tw3kh2u Před 4 lety +2

    Спасибо!👍

  • @timur0078
    @timur0078 Před 4 lety +9

    На счёт холодного двигателя 1.2 скажу, что с конца 2011 года ставили "фен" + сделали перепрошивку ЭБУ - так называемую "зону догрева" когда на улице температура становится +4 и ниже обороты двигателя автоматически повышаются до 1000 об/мин, так что салон прогревается хорошо. Езжу с 2012 года, пробег 151000 км, базовый Актив.
    Про цепь согласен - ходит около 70 тыс км, потом замена.

    • @user-sw7of3ev4f
      @user-sw7of3ev4f Před rokem

      Любишь пляски с бубном? Мазохист? Йети 1,6 атм. Автомат. Ха ха над вашими плясками.

  • @user-zd5jo7wh2x
    @user-zd5jo7wh2x Před 4 lety +3

    С 2015 года езжу на этой машине брали с нуля. Машина кайф

  • @user-mq4bx3ji7d
    @user-mq4bx3ji7d Před 4 lety +2

    Как всегда отличный обзор!
    Все по делу и все полезно!

  • @user-iv1nr9xw1y
    @user-iv1nr9xw1y Před rokem

    Дмитрий, спасибо за обзор, очень подробный, и не только этот, у вас всегда очень вдумчивые ролики. Подскажите, какое такое "правильное" масло, вы имели ввиду?

  • @DSLRkin
    @DSLRkin Před 3 lety +6

    у меня 1.8, 2015 года, пробег 162000, бодра и весела!

  • @user-oj3od2ob5i
    @user-oj3od2ob5i Před 4 lety +10

    Хорошо обозрел! Машина во многом недооценена! Ситуация с дверями у дилера была один в один.

  • @voffka1909
    @voffka1909 Před 3 lety +1

    Очень полезно)

  • @user-jr1py9by7u
    @user-jr1py9by7u Před 3 lety +1

    супер круто все объяснено! Спасибо, Дмитрий

  • @Stanisloff
    @Stanisloff Před 4 lety +3

    Даёшь обзор на А7!

  • @74csu
    @74csu Před 4 lety +7

    Про Октавию надо обязательно переснять 👍

  • @user-qx4ud1bz6l
    @user-qx4ud1bz6l Před 4 lety

    лайк за новый ролик про октавию!

  • @andreyka5487
    @andreyka5487 Před 4 lety

    Мне все твои видосы нравятся. Не надо ничего переделывать. :)

  • @DIMIXER
    @DIMIXER Před 4 lety +50

    Дима! Спасибо, ты самый порядочный автоблогер!

  • @user-tz8wf7jl8o
    @user-tz8wf7jl8o Před 4 lety +8

    Всё правильно говорит!)но вот живу за полярным кругом,1.2 ейти нормально салон прогревает,ина родной цепи уже 116.00 отьездил)

    • @MMM-qb1xn
      @MMM-qb1xn Před 3 lety

      Здравствуйте, рассматриваю в покупку Ети, живу на севере , вот волнует один вопрос .
      Тепло ли в салоне зимой ?

  • @alexandersadakov982
    @alexandersadakov982 Před 4 lety +2

    На 1.4 EA211 125лс и 1.4 EA211 140-150лс ставились разные маслосьемные кольца. 125лс - коробчатые, 140-150лс - наборные. Поэтому на 140-150лс моторах обычно нет проблем с масложором, за исключением некоторых партий первых годов выпуска. Там был косяк с ГБЦ - меняли по гарантии. На драйве есть Октавия А7 на 1.4 и DSG7, которая до продажи у первого хозяина прошла больше 500к без капиталки.

  • @VeraiBog2023
    @VeraiBog2023 Před 9 měsíci

    Здравствуйте , Дмитрий !
    Скажу я вам , что посмотрел информационный и очень толковый обзор . Видно , что вы подготовились и имеете знания об этом автомобиле , что бы донести её людям которых этот автомобиль интересует . И вообще было приятно вас смотреть и слушать , культурный и позитивный ведущий , так держать ), мне лично будет интересно и приятно смотреть обзоры такого ведущего . Желаю вам болшой удачи в этом направлении деятельности !

  • @Sid220388
    @Sid220388 Před 4 lety +59

    Да параноя сожрёт с такими агрегатами, для тех кто любит что бы всё было в идеале.

    • @Sid220388
      @Sid220388 Před rokem +1

      P.S. всё равно купил йети))) норм тачка на 1.4 tsi самый оптимал варик.

  • @mrdanilov89
    @mrdanilov89 Před 4 lety +6

    Владею CBZB на механике. Все по делу, со всем согласен. Пробег 180 из салона. Были поломки, все как у всех. А вот качество ЛКП отвратительно. По гарантии красили, все арки пошли. На дверях очаги. Задняя дверь под номером. Машина конец 13 года. Хочется восстановить кузов и ездить. Машина всем нравится. Сейчас чтоб ее поменять на что-то значительно лучше, нужно доплатить минимум миллион рублей. Поэтому буду беречь, заботиться и ездить с удовольствием!!!!!

    • @WinterDoge
      @WinterDoge Před 3 lety +2

      Как я вас понимаю! Отъездил 10 лет (187 тыс. км) на CBZB, только на DSG. Также всё радует, кроме ЛКП. Заводская краска просто сама собой пузырится и кусками отваливается, а под ней ржа уже. Перекрасил уже полмашины, поменял одну из дверей. А менять и не на что, либо за бешеные деньги. (

  • @bonusrespectttt
    @bonusrespectttt Před 4 lety +2

    Спасибо за ролик, а на счёт октавии а7 хотелось бы обновить ролик, как никак очень востребований автомобиль.

  • @Centreback87
    @Centreback87 Před 4 lety

    Ура ! 👍

  • @AleezeMegaTrueFan
    @AleezeMegaTrueFan Před 4 lety +9

    Йети это просто невероятный ахеренный, супер пвтомобиль...но новый и на гарантии. Это космос был, самая лучшая тачка что у меня была. Такого продуманного, удобного салона я нмгде больше не встречал. Полный привод. По динамике и близко сейчас ничего не делают такого в этом сегменте рынка. Сраный Каптюр из 14 еле выезжает, а кета после шкоды по салону это просто дно.

  • @lex_______6387
    @lex_______6387 Před 4 lety +16

    Здравствуйте Дмитрий, ремкомплект цепи ГРМ на caxa сейчас стоит 32к плюс замена, выходит 40-45к, так что вот так))

    • @romancherkesov4165
      @romancherkesov4165 Před 2 lety

      Подтверждаю. Замена с работой посчитали 45. Воронеж. Сказали лови акцию, сделаем за 37. Официалы

  • @dnk-sword123
    @dnk-sword123 Před 4 lety +1

    Жду переделанный ролик про Октавию А7

  • @user-kh7id8le9k
    @user-kh7id8le9k Před 4 lety +2

    Спасибо за подробный обзор! Все по полочкам разложил. Классный автомобиль. Хочу себе такой, только подкопить деньжат надо. Привет из Беларуси!

    • @Fakovchenko
      @Fakovchenko Před 3 lety +1

      Сейчас мы с новым курсом накопим!

  • @ad8030
    @ad8030 Před 4 lety +32

    cvwa/cvwb 1,6 -- это MPI (атмосферные бензиновые моторы с системой впрыска во впускной коллектор)

    • @_youku_2577
      @_youku_2577 Před 4 lety +3

      Идеален для ГБО

    • @vadimelchik3104
      @vadimelchik3104 Před 3 lety

      @@_youku_2577 Согласен.У меня друг в марте брал новую Октавию с 1,6 л.Через 4000 км поставил ГБО.сейчас пробег 27 000 км.Все нормально.Расходы на газу меньше,чем на бензин в 1,5 раза.При долгосрочной эксплуатации и больших годовых пробегах выгода очевидна.

  • @skibidiskibadu5069
    @skibidiskibadu5069 Před 4 lety +3

    две в семье...1.2 дсг 11 год на 37 000 замена цепи на рестайловую и все,коробка живет как есть,сейчас пробег 80 000(девушка ездиет)(с прогревом соглашусь!греет плохо),вторая 1.4 бенз палка 13 год 150 000 пробег замена цепи на 110 000,на 145 000 актуатор турбины заменили, больше никаких проблем,у друга в прибалтике Ети 2.0 дизель автомат..пробег 290 000 замена двух масс маховика на 250 000 расходники
    ,коробка жива и тип топ!+у него и суперб 2.0 дизель 103 кв на дсг пробег 700 000 км в такси ее гоняет, 2 раза заменяли маховик + каждые 100-120к ролики ремень помпа,масла каждые 10к меняет и все!гонял в финку..там вообше у людей 500-900 тыш пробеги это нормально)) просто не мотают и продают честно,заметил разницу в ваге с Европой и нами,думаю именно ГСМ наш влияет на жоры масла и живучисть авто,у нас к 100к машина вдрызг сопливая ,там 300к только начинает чето подтекать)

  • @AntonLitvin87
    @AntonLitvin87 Před 3 lety +1

    Надо же, никогда не замечал эту модель, а тут оторваться не могу! :))

    • @user-fs6bf3cc8p
      @user-fs6bf3cc8p Před rokem

      Это старость она подкрадывается незаметно

  • @user-wx5ny1du8n
    @user-wx5ny1du8n Před 3 lety

    Спасибо!

  • @user-jc5fn5fd8j
    @user-jc5fn5fd8j Před rokem +7

    Спасибо. Было бы здорово выпуск сделать по этим моторам на 2022 год. когда дефицит запчастей и рост цен на эти машины) что брать и на что смотреть. Пробеги уже за 100 почти у всех экземпляров кроме разве что самых последних из 2017г. Но там и цена за 1,2 млн (

    • @Ozean0
      @Ozean0 Před 11 měsíci +2

      Капиталка 1.8т сейчас стоит 400т.р.

  • @yuriykalinchuk3743
    @yuriykalinchuk3743 Před 2 lety +6

    Дим, очень тебя прошу ,не отступай от своей линии: говорить честно,по делу.
    Очень нравится,что ты знаешь модификации моторов и их особенности....
    Как говорит молодежь: Ты реально крут!!!!😄👍

  • @user-rh2im8mi8d
    @user-rh2im8mi8d Před 4 lety

    Хороший обзор! Дмитрий расскажи подробно про Тигуан 1 (2013-2015) с мотором CTHA 150 л/с?

  • @arximed59
    @arximed59 Před 4 lety +1

    Дим, а если не секрет, какое масло лил в пассат? Я в твоих видео не сталкивался с конкретикой. У самого такой мотор, пару лет спасал Total 0W40, потом перестал справляться, да и по климату не совсем подходит. Сейчас Mobil 1 ESP 5W30, но тоже подъедает. Понимаю что на 5W40 надо переходить, но что лучше, выбрать пока не могу. Даже на ойл клубе однозначно никто ничего сказать не может, у всех владельцев процесс поисков.

  • @evgenn177
    @evgenn177 Před 4 lety +3

    Спасибо Дмитрий как всегда очень приятно смотреть и слушать... У меня сейчас Йети 1.4 122 силы дсг 2015г. Пробег 228т масло 500-600грамм на 8.000, с коробкой и сцеплением проблем не было, эксплуатация в Москве... Это вторая Шкода, была 1.8 Октавия 2012 г. Вообще кайфовал от неё...

    • @evgeniy2883
      @evgeniy2883 Před 4 lety

      Добрый день!Подскажите, а цепь на каком пробеге меняли? Ети 1,4 Саха, пробег 58 т., 2014 год.

  • @user-sf2xf7ns5z
    @user-sf2xf7ns5z Před 4 lety +8

    Про Октавию обязательно!!!

  • @shidldim6222
    @shidldim6222 Před 4 lety

    Большое спасибо за обзор, особенно за информацию о моторе 1,6!

    • @liveinrussia284
      @liveinrussia284 Před 4 lety +3

      Владею 1,6 и все что сказано, а больше не досказанно в данном видео про мотор 1.6 mpi меня удивило. Реально более экономичного для владельца и бюджетного мотора в линейке Шкода не найти. О чем сразу говорит ценник на то у дилера по пробегу. Конечно для города его за глаза, и едет он весело хоть в городе, хоть в лесу. Только трасса это размеренный стиль вождения с экономией топлива и нервов, конечно можно и на обгоны, но тогда нужно крутить мотор, что он легко делает. В целом 1.6 на механике это точно выбор людей которые поняли жизнь. А реклама 1,8, 1,4 и уж тем более 1,2 в данном видео это выбор исключительно для заработка на процентах от продаж, другого вывода не могу сделать. Возил владельца 1,8 на своей машине и он удивлялся моему расходу топлива и жаловался на свой. А когда узнал что у меня стоит газ и я трачу 2,5 рубля на км пробега то чуть не заплакал. 🤣👍 А на tsi газ очень трудно поставить и дорого, ну в общем вы поняли? Выбор нужно делать осознанно, а не мотать на усы или уши. Мне понравился ответ специалиста по продажам на мой вопрос по поводу системы старт-стоп ДВС для экономии топлива в городских условиях. Он мне привел эту прогрессивную технологию для увеличения желания купить машину с мотором 1,4 tsi, я спросил: а как она реализована? Ведь это постоянно расход стартера и АКБ, или она по другому устроена? На что он начал увиливать от ответа и признался что не знает, как то хитро и стартер с АКБ не страдает. Так и в данном видео: мотр не капиталили, но расходники и навесное меняли.🤣 С мотором 1,6 я вообще ничего кроме масла не менял а пробег уже приближается к 100 т.к. и у дилера то не дороже 15 т.р. за самое объемное, на стенде написанно про 1,8 и около 36 т.р.. Покупайте 1,8 или 1,4 и отдавайте большие деньги на обслуживание, топливо и дорогое масло в ДВс (на 1.6 оно точно дешевле). Решайте осмысленно и делайте выбор осознанно.

    • @archi9128
      @archi9128 Před 3 lety

      @@liveinrussia284 напишите пожалуйста какое льёте масло и в чём смысл установки гбо? 1.6 много "кушал" бензина?

    • @liveinrussia284
      @liveinrussia284 Před 3 lety +1

      @@archi9128 масло мне посоветовали мобил супер 3000 5w-40, его меньше уходит чем что либо другое. А гбо я ставил из экономии перед поездкой в Крым. За дорогу из Санкт Петербурга через Москву, Зарайск, Рязань, Томбов, Волгоград, Карачаево-Черкессию, Кубань в Оленевку, там две недели покатушек по окрестностям и обратно. За всю дорогу я записывал траты на бензин и газ, у меня ушло 1/2 бака бензина и газа на 16000 рублей. После подсчёта потенциального расхода топлива, на бензин у меня ушло бы примерно 23000 рублей. На данный момент гбо полностью окупилось. И сейчас траты на топливо составляют на 1/3 меньше. Вот и вся математика.

    • @archi9128
      @archi9128 Před 3 lety

      @@liveinrussia284 спасибо за ответ

    • @user-gx7de1mv3v
      @user-gx7de1mv3v Před rokem +1

      Про1.6 чёс .очень надёжный ДВС при грамотном обслуживании,не реже 8 тыс.пробега

  • @user-xi6mw5dq1t
    @user-xi6mw5dq1t Před 4 lety +1

    Дмитрий, посоветуйте где в мск цепь поменять что бы не пожалеть. Спасибо.

  • @--..2008
    @--..2008 Před 4 lety +8

    Спасибо 🙏🏿 за обзор! Я видел как машина идёт в гору по грязи!👍👍👍 и мтор 1.8 это мощно машина практичная. Взять бы с Чехии! Её. Я ездил зимой на 1.2 объём! Долго ехали, машина не прогревается-в 28 мороза. А на гольф-6 у меня -1.6 прогрев хороший в мороз

    • @user-dt2xn2ep6h
      @user-dt2xn2ep6h Před 4 lety +5

      Твой отличный прогрев в морозы это ничто иное как низкий КПД, вместо крутящего момента из топлива получается тепло, летом греешь воздух за свой счёт)

  • @user-fe1kz7ci3c
    @user-fe1kz7ci3c Před 4 lety +5

    Ждем новый ролик про A7

  • @WukiJune
    @WukiJune Před 2 lety +1

    Добрый день! Подскажите пожалуйста какое лучше масло заливать в Yeti 1.4 ? 🙏 В прошлом году заливала Shell, потом почитала отзывы и начала заливать Лукойл Genesis, но сейчас засомневалась...

  • @antons3263
    @antons3263 Před 4 lety +1

    Ждем Октаху!!!!

  • @user-go5xq7ym4d
    @user-go5xq7ym4d Před 4 lety +20

    Лайк от Йети 2012 st1

    • @sevikordynskiy3380
      @sevikordynskiy3380 Před 4 lety

      На ст1 долго ездишь? Как расход? Масло не жрет?
      Купил в декабре 17 и думаю стоит ли чиповать?

    • @bdabdabdabda9974
      @bdabdabdabda9974 Před 4 lety

      И от 13 года st1 от revo тоже лайк.

    • @user-go5xq7ym4d
      @user-go5xq7ym4d Před 4 lety +1

      Покупал с пробегом 66000, щас 86000, купил машину и на след день сделал чип коробки( для ланча и более разумной работы дсг) и мотора в конторе AGP, масло ест литр на 6000, пушка гонка я доволен, самый дёшевый билет в мир быстрых кроссоверов. Расход не знаю изменился или нет, потому что в стоке ездил один день, но меня устраивает, 10-12 по городу, 9-11 трасса, смотря как жарить, если держать 180, расход 17л, сказывается аэродинамика кирпича

    • @bdabdabdabda9974
      @bdabdabdabda9974 Před 4 lety +1

      Купил было 16 тыщ пробега , сразу чипанул ,щас 80 тыщ езжу кайфую. Масло уходит полуровня от замены до замены, меняю через 7 тыщ. За эти деньги лучше быть машины не может.

    • @user-vj5so2ld4x
      @user-vj5so2ld4x Před 4 lety +2

      Йетик 1.8 пробег 150к работает как часы!))) Тачка пушка конечно!!!

  • @ArchiVolkov
    @ArchiVolkov Před 4 lety +4

    Yeti первый год продаж 1.8 был только на механике.

  • @SkyFallen251992
    @SkyFallen251992 Před 4 lety +2

    Дмитрий спасибо за ролик, мне как потенциальному покупателю вага очень полезно было послушать. Хотелось бы ещё такой же подробный обзор на Октавию и тигуана)

  • @alexeyloginov9662
    @alexeyloginov9662 Před 2 lety

    Спасибо за обзор. Владею 11 год, 1.2. Себя не обогревает зимой - не байка, краска оставляет желать лучшего тоже верно. Остальное да, так и есть как указано в обзоре.

  • @DimaDmitryD
    @DimaDmitryD Před 3 lety +6

    Дима, 1.6 обычный впрыск, mpi

  • @user-ts8zk5jl9n
    @user-ts8zk5jl9n Před 4 lety +2

    Температура охлаждающей жидкости всегда показывает 90 градусов. Температура масла зависит от скорости, если едешь в режиме 110-120 км температура масла в пределах 98-100 градусов. Температуру 105-107 можно увидеть при скорости от 140. Говорю это как владелец двух Йети 1.8 4*4.

  • @MrTromb86
    @MrTromb86 Před 4 lety +1

    Отличный обзор. Сам владею рестайлинговым Йети 1,4 CAXA 122 л.с. DSG7 2014 г., все отлично, езжу до сих пор. Масло меняю раз в полгода или каждые 7500 км пробега и бензин 98-100 лукоил или BP. В коробку и мотор ещё ни разу не лез пока. Масло не жрёт.
    Поменял 1 раз стойки стабилизатора, но это копьё, расходники. Были небольшие вздутия на дверях, так же перекрашивали по гарантии. В остальном автомобиль радует до сих пор.
    Спасибо за адекватный обзор.

  • @yyrfhutfsdubftlvgu9671

    Дмитрий очень бы хотелось увидеть ваш обзор на Сонату 6-го поколения!!!

  • @user-gi9hs2db2j
    @user-gi9hs2db2j Před 4 lety +13

    У меня скаут, жене взял ети 1.8 дсг 4х4, знал что покупаю, ети пушка🔥

  • @GrandMaster0056
    @GrandMaster0056 Před 4 lety +26

    Лайк от владельца Йети рест 1.6 на механики,специально,осознанно покупал именно это соотношение двиг/трансм и очень доволен,да он крайне овощной,но мне куда гонять то с двумя детьми сзади!?)

    • @GrandMaster0056
      @GrandMaster0056 Před 3 lety +1

      @@alexshoneya это все хорошо,но цена ошибки,может стоить жизни...

    • @innrvison
      @innrvison Před 3 lety +1

      Динамика авто - это не только эмоции от вождения, это еще и безопасность. Уверенность на обгонах и при любых других маневрах.

    • @alexrost2348
      @alexrost2348 Před 3 lety +2

      Ну хрен знает я вообще на автомате 1.6 и не скажу ,что это овощ да не спорт кар но где щас нанять с камерами

    • @apelsinex
      @apelsinex Před 3 lety

      GrandMasteR, какой пробег? Есть ли масложор? Тоже рассматриваю такой аппарат. Можно ли их брать с пробегом 100-150 тыс км?

  • @user-li8xc2sb7u
    @user-li8xc2sb7u Před 4 lety +2

    Дмитрий, пожалуйста тайм-коды на разные двигатели и коробки, чтобы не смотреть все, при необходимости. Очень удобно будет.

  • @user-ev7wx9uo1k
    @user-ev7wx9uo1k Před 3 lety +1

    Чуть как-то не взял такого с 1,8 на ДСГ, но решил всё таки взять Тигуан 2.0 на автомате, 6 лет уже в семье машина, 90 ткм, особых проблем пока не было.

  • @alexlarm62
    @alexlarm62 Před 4 lety +12

    Рядом с Димой Етька смотрится какой-то мелкой, слегка игрушечной))

    • @TheDorzhu
      @TheDorzhu Před 4 lety +2

      Да, чел реально высокий

  • @liveinrussia284
    @liveinrussia284 Před 4 lety +10

    Решил посмотреть из любопытства что же скажут про 1,6 mpi, и был удивлен. Даже дочь сказала: папа, не бери 1,6, а супруга ответила что это наша машина. Лицо ребенка было смешным как в комедии с именитыми актерами. 😂 Владею 1,6 и все что сказано, а больше не досказанно в данном видео про мотор 1.6 mpi меня удивило. Реально более экономичного для владельца и бюджетного мотора в линейке Шкода не найти. О чем сразу говорит ценник на то у дилера по пробегу. Конечно для города его за глаза, и едет он весело хоть в городе, хоть в лесу. Только трасса это размеренный стиль вождения с экономией топлива и нервов, конечно можно и на обгоны, но тогда нужно крутить мотор, что он легко делает. В целом 1.6 на механике это точно выбор людей которые поняли жизнь. А реклама 1,8, 1,4 и уж тем более 1,2 в данном видео это выбор исключительно для заработка на процентах от продаж, другого вывода не могу сделать. Возил владельца 1,8 на своей машине и он удивлялся моему расходу топлива и жаловался на свой. А когда узнал что у меня стоит газ и я трачу 2,5 рубля на км пробега то чуть не заплакал. 🤣👍 А на tsi газ очень трудно поставить и дорого, ну в общем вы поняли? Выбор нужно делать осознанно, а не мотать на усы или уши. Мне понравился ответ специалиста по продажам на мой вопрос по поводу системы старт-стоп ДВС для экономии топлива в городских условиях. Он мне привел эту прогрессивную технологию для увеличения желания купить машину с мотором 1,4 tsi, я спросил: а как она реализована? Ведь это постоянно расход стартера и АКБ, или она по другому устроена? На что он начал увиливать от ответа и признался что не знает, как то хитро и стартер с АКБ не страдает. Так и в данном видео: мотр не капиталили, но расходники и навесное меняли.🤣 С мотором 1,6 я вообще ничего кроме масла не менял а пробег уже приближается к 100 т.к. и у дилера то не дороже 15 т.р. за самое объемное, на стенде написанно про 1,8 и около 36 т.р.. Покупайте 1,8 или 1,4 и отдавайте большие деньги на обслуживание, топливо и дорогое масло в ДВс (на 1.6 оно точно дешевле). Решайте осмысленно и делайте выбор осознанно.

    • @liveinrussia284
      @liveinrussia284 Před 4 lety +1

      @@user-hz2hy3gw6e Порше Кайен вам в помощь.😉

    • @lionix7311
      @lionix7311 Před 3 lety +1

      Вы считаете осознанным выбор мотора 1.6 для паркетника с моноприводом? Более глупого выбора и предоставить сложно.

  • @viacheslavslavok1365
    @viacheslavslavok1365 Před 4 lety +2

    Владелец seat leon 2 2012г. Двиг 1.2 cbzb, пробег 125т, поломки 35т - помпа. Цепь еще родная!

  • @user-pe2wr5tw2r
    @user-pe2wr5tw2r Před 4 lety

    Про Октавию А7 тоже бы хотелось обновлённый ролик!

  • @user-wr6ov1lp4s
    @user-wr6ov1lp4s Před 4 lety +11

    36:34 «вот тут оценщик о себе много узнал» 🤣🤣🤣🤣

    • @jananivasdas
      @jananivasdas Před 3 lety +1

      Толщиномер многое узнал о внутреннем мире оценщика.

  • @user-rt9eo2yd8q
    @user-rt9eo2yd8q Před 4 lety +44

    Ждём Октавию

  • @mikhailinteresov6432
    @mikhailinteresov6432 Před 4 lety

    Друг, на каком пробеге необходимо менять ремень грм на 1.4 тубро 150 л.с. городская эксплуатация?

  • @Heckfy197
    @Heckfy197 Před 3 lety

    какое масло лучше? посоветуете? если долгое время одной марки заливал, а потом решил перейти на другое нужно промывать чем то двигатель? спец присадками какими то?