Tuca! Obrigado por compartilhar. Troquei o retificador depois q assiti seu video! Exatamente como demonstrou. O alerta da injeçao ligava e disparava direto. Deixei no mecanico ppr cinco dias. Nao encontrou o problema. Valeu mesmo.
I dont mean to be offtopic but does anybody know of a trick to get back into an Instagram account?? I somehow forgot my account password. I would appreciate any tips you can give me.
@Reese Larry thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
Tuca, já lhe agradeci outras vezes no clubedafazer.. e agora vai um imenso abraço de gratidão. 2 anos que tenho a fazer250 2008. e desde que peguei tinha esse erro. já fui em mais de 10 mecânicos, falava e ninguém sabia o que era, já resetei a injeção, já troquei muitas peças e no final ate mesmo pela gasolina de tanto ter rodado atras de conserto, foi uns 500 reais, pq amo a moto mas esse erro me enchia o saco e perdia muitas horas nesses 2 anos com ela ascendendo. Falando com meu mecânico apos eu mesmo ter medido a tensão que bateu 16V, ele falou dessa regulagem (coisa que ele nunca lembrou ao eu falar do problema) e pelo seu vídeo, é exatamente o que a minha faz, esse fim de semana mesmo vou fazer essa troca e acredito que vai parar o erro. CARA, MUITO OBRIGADO MESMO, não faz ideia de como já me ajudou em outros videos e nesse agora me deu um presente de aniversario kkk Pelo que notei, tu virou um especialista em fazer250. Continue assim, ajuda muita gente. Agora só falta a led que você postou chegar e eu resolver o problema de minha moto estar fazendo 22km/L e mesmo usando a vela de iridium. Obs: para conserta essa falha, iria pedir pra limpar corpo de injeção, bico e troca de cachimbo e vedação do sensor hibrido, imagina o gasto kk Muito Obg
Ótimo vídeo, mas na questão de comprar original, nem sempre tem que ser assim, as montadoras simplesmente se aproveitam do nome "original" pra poder lesar o cliente, essa peça regulador de voltagem tem um custo de produção de mais ou menos uns 8 a 12 reais, e as concessionários vendem en média por 600 a 1000 reais, isso é um absurdo. Por isso temos de parar com esse pensamento que somente original, temos que forçar essas montadoras terroristas a trabalharem direito e respeitar o cliente, comprando peças paralelas sim, mesmo que não dure muito mas o que durar vale pra forçar elas a pararem de praticar esses preços terroristas.
parabéns pelo vídeo Brother, eu coloquei paralelos da magnetron durou 6 meses, o meu original durou quase 10 anos tbm, paguei 70 no magnetron depois vi na concessionária o original por 90 reais, como vc disse tem peça q compensa original abraços meu Brother
A bateria da minha FAZER estava descarregando, troquei o retificador,agora está dando 14.8 volts na lenta. Está alto demais. Fiz o teste no retificador com o multímetro, está dando 360,esta abaixo do recomendado.
Boa noite. Você poderia falar as sequências dos fios do encaixe? Pois comprei um conector novo e um retificador, e preciso emendar o novo conector nos fios, que são: Dois brancos, vermelho, preto e um azul com marrom
belo vídeo fiz esse teste na minha mas não mim lembro vou fazer outra vez.mudando de assunto minha moto na lenta fria ela bate 1,800 a 2,000 giros e quando esquenta um pouco ela cai pra mil ou menos preciso regular toda vez responde aí tuca abç
O Tuca velepolskis o filtro e novo e a vela e de iridium só rodou 5.000 km acho q vai ser válvula mesmo fiz revisão tem 8.000 km de revisão vou ver as válvulas obg amigo
Tuca, se eu ligar na chave, ela inicia o painel farol e td o resto e mesmo assim n dar a partida, como se o botão n estivesse funcionando é esse regulador o problema ? pq isso acontece cmg e e ela so pega no tranco agora q troquei a bateria por uma nova
Brow msm trocando o retificador minha moto ta passando dos quinze quase 16 wolts... Meu mecanico falou ki pode ser o led do farol ki manda menas carga doq a moto foi programada... Teeia ki voltar a lampada normal.. O led e de 40 wats... E a oeiginal 35/35... Vc axa ki isso resolveria o problema da sobrecarga?
A minha com retificador novo ta dando 14.2 com os faróis apagados e 14.53 com os farois ligados, antes estava dando 18 com retificador antigo, sera q o estator foi pro saco!?
Boa noite mano .a minha quando Ligo a chave q aciona o botão de partida a luz a injeção não acende . Só acende quando dou a partida logo após apaga . Oq será ?
Cara, tenho uma Fazer 2012 já troquei dois retificadores nesse ano de 2016, o que será que está causando isso? O mecânico disse que fez todos os testes e a moto está perfeita, ele não sabe o que está pegando.
O Tuca velepolskis, o mecânico fez o teste do estator, disse que está normal. Há algum tempo atrás coloquei uns parafusos de led, será que eles podem fazer queimar o regulador?
Cara, seus vídeos são excelentes, pois passam de uma forma clara alguns detalhes. Mas to com um problema na minha 11/12 que na hora que liga, às vezes some marcador de combustível, hora, kilometragem, some tudo e fica piscando o último ponto da reserva. Da pra me esclarecer sobre possíveis causas?
Marcílio Santana primeira coisa é testar a bateria, igual no video se ela estiver boa, pode ser que seja mau contato no chicote do painel ,se vc tirar ela ira ver que tem vários terminais de encaixe, cada terminal tem uma função ,se tem algo errado ira apagar alguma coisa no painel, passa um limpa contato nele, talvez resolva.
Fabricio Rosa Novo 2016 DC 3-30 V 0.36 "2 Fio Digital LED Painel Volt Medidor de Tensão Voltímetro Car Motor cor azul s.aliexpress.com/JzIFjE3U (from AliExpress Android)
cara tenho uma tnr 250 2011...estava andando e no painel começou a piscar a luz da injeção e a moto simples mente desligou e não pega mais. no teste da bateria esta marcando 11v c ela desligada e com ela ligada 11,5v...se acelerar chega no Mac em 12v... testei o retificador e deu 580 ... O q faço?
Gostei. Parabéns.
Realmente meu amigo minha fayzer era esse problema deus abençoe por ter me ajudado nesse vídeo parabéns abraços Limeira SP
Tuca! Obrigado por compartilhar.
Troquei o retificador depois q assiti seu video! Exatamente como demonstrou.
O alerta da injeçao ligava e disparava direto.
Deixei no mecanico ppr cinco dias. Nao encontrou o problema.
Valeu mesmo.
I dont mean to be offtopic but does anybody know of a trick to get back into an Instagram account??
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@Dean Imran Instablaster ;)
@Reese Larry thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
@Reese Larry it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much, you saved my ass !
@Dean Imran glad I could help :D
Tuca, já lhe agradeci outras vezes no clubedafazer.. e agora vai um imenso abraço de gratidão. 2 anos que tenho a fazer250 2008. e desde que peguei tinha esse erro. já fui em mais de 10 mecânicos, falava e ninguém sabia o que era, já resetei a injeção, já troquei muitas peças e no final ate mesmo pela gasolina de tanto ter rodado atras de conserto, foi uns 500 reais, pq amo a moto mas esse erro me enchia o saco e perdia muitas horas nesses 2 anos com ela ascendendo. Falando com meu mecânico apos eu mesmo ter medido a tensão que bateu 16V, ele falou dessa regulagem (coisa que ele nunca lembrou ao eu falar do problema) e pelo seu vídeo, é exatamente o que a minha faz, esse fim de semana mesmo vou fazer essa troca e acredito que vai parar o erro. CARA, MUITO OBRIGADO MESMO, não faz ideia de como já me ajudou em outros videos e nesse agora me deu um presente de aniversario kkk Pelo que notei, tu virou um especialista em fazer250. Continue assim, ajuda muita gente. Agora só falta a led que você postou chegar e eu resolver o problema de minha moto estar fazendo 22km/L e mesmo usando a vela de iridium. Obs: para conserta essa falha, iria pedir pra limpar corpo de injeção, bico e troca de cachimbo e vedação do sensor hibrido, imagina o gasto kk Muito Obg
Ronann Monteiro fico feliz em ajudar o pessoal.
e fico feliz q meus videos ajudou vc tbem.
Como resetar injecao
Ótimo vídeo, mas na questão de comprar original, nem sempre tem que ser assim, as montadoras simplesmente se aproveitam do nome "original" pra poder lesar o cliente, essa peça regulador de voltagem tem um custo de produção de mais ou menos uns 8 a 12 reais, e as concessionários vendem en média por 600 a 1000 reais, isso é um absurdo. Por isso temos de parar com esse pensamento que somente original, temos que forçar essas montadoras terroristas a trabalharem direito e respeitar o cliente, comprando peças paralelas sim, mesmo que não dure muito mas o que durar vale pra forçar elas a pararem de praticar esses preços terroristas.
Quase a chorar aqui com o valor da original, da medo de comprar a paralela, mas a dor é grande no valor da original.
👏
Parabens pelo video...grassas a voce descobri e resolvi meu problema..obrigado guri👍
Acabei de trocar o da minha mod. 2006 tava gerando muito alto, troquei retificador e bateria. Excelente vídeo
Só faltou mostrar o código do produto.
Parabéns adorei. vc explica muito bem nota 10
Perfeito!
Estou com o mesmo problema.
Parabéns pelo vídeo!
Legal o vídeo bastante explicativo... O meu deu pau. A loja da Yamaha fechou na minha cidade... só resta colocar um paralelo na minha.
Campeão parabéns pelo vídeo !!!! Onde conseguiu esse sistema de iluminação dos velocímetros ???? Abraços !!!
parabéns pelo vídeo Brother, eu coloquei paralelos da magnetron durou 6 meses, o meu original durou quase 10 anos tbm, paguei 70 no magnetron depois vi na concessionária o original por 90 reais, como vc disse tem peça q compensa original abraços meu Brother
No meu caso um original está mais de mil reias da fazer 250 um assalto, impossível por.
Muito obrigado pelo vídeo, estava em dúvida se era bateria ou regulador e matei a charada.
Matou a charada?
É um absurdo esse valor para uma peça que não chega ter um custo de 100,00. A minha aconteceu hoje, simplesmente apagou.
Parabéns pelo vídeo, explica muito bem.
Boa noite. Sabe falar se problema no regulador de voltagem pode queimar a lâmpada do farol?
é um absurdo o valor da peça de um ano para outro, sendo a mesma moto, motor, bateria, etc...
Ajudou muito amigo. parabens!
Boa tarde irmãos mais um inscrito e amante da fazer 250
PARABÉNS PELOS VÍDEOS. ABRAÇÃO
a tua ainda tá gerando pouco com defeito.....a minha lander 2010 passou de 20v kkkkkkkkk
Esses conectores que vem do estator da minha tá esquentando muito alguém sabe o que é
Pra quem tem a fazer 250 ano 2012 meu mecânico falou que o retificador com conector da cb300 acaba com esse problema de vez!!
isso pode influenciar no consumo de combustível?
A bateria da minha FAZER estava descarregando, troquei o retificador,agora está dando 14.8 volts na lenta. Está alto demais. Fiz o teste no retificador com o multímetro, está dando 360,esta abaixo do recomendado.
Boa noite. Você poderia falar as sequências dos fios do encaixe? Pois comprei um conector novo e um retificador, e preciso emendar o novo conector nos fios, que são: Dois brancos, vermelho, preto e um azul com marrom
Tuca faz um vídeo para consertar mal contato do chicote do painel pfvr
120 reais para 600 reais,é uma distancia muito grande. Isso é um roubo dos fabricantes.
minha fazer é 2012 , e não esta segurando carga a bateria q pode ser ?
mais será que este regulador de voltagem não é o mesmo para todos os modelos desde quando lançou a moto.....
belo vídeo fiz esse teste na minha mas não mim lembro vou fazer outra vez.mudando de assunto minha moto na lenta fria ela bate 1,800 a 2,000 giros e quando esquenta um pouco ela cai pra mil ou menos preciso regular toda vez responde aí tuca abç
ALLAN FZ com o motor quente e a moto ligada, vc deixa a rotação entre 1300 a 1500 rpm
Tuca se eu deixar abaixo de 2000 ela cada vez ela esquenta até desliga
Será q tem a ver com o retificador
ALLAN FZ pode ser regulagem de válvula, vela, filtro.
O Tuca velepolskis o filtro e novo e a vela e de iridium só rodou 5.000 km acho q vai ser válvula mesmo fiz revisão tem 8.000 km de revisão vou ver as válvulas obg amigo
Tuca, se eu ligar na chave, ela inicia o painel farol e td o resto e mesmo assim n dar a partida, como se o botão n estivesse funcionando é esse regulador o problema ? pq isso acontece cmg e e ela so pega no tranco agora q troquei a bateria por uma nova
Tuca!!! vç não é a globo,mas faz videoshow!!!!!!blz
Boa dica.
Olá boa noite vi q vc coment3 q pagou na peça q custa 650 vc pagou 120 e 8sso mesmo ??
Boa noite irmão quanto tempo durou pra vc esse retificador
Brow msm trocando o retificador minha moto ta passando dos quinze quase 16 wolts... Meu mecanico falou ki pode ser o led do farol ki manda menas carga doq a moto foi programada... Teeia ki voltar a lampada normal.. O led e de 40 wats... E a oeiginal 35/35... Vc axa ki isso resolveria o problema da sobrecarga?
A minha com retificador novo ta dando 14.2 com os faróis apagados e 14.53 com os farois ligados, antes estava dando 18 com retificador antigo, sera q o estator foi pro saco!?
coloquei um retificador novo minha tá chegando a 15vts!
Um mecânico trocou o regulador de voltagem da minha xj6 ela fica ascendendo lus de injeção a maís de 140km/h
Por que o conector que vai no retificador derrete?
Bom dia!!!
Amigo meu nome e Franklin gostaria dw saber aonde vc conseguiu o original da yamara pq não estou achando por aqui
Bom diq brow.. Essa medicao deve ser feita com a moto fria... Quente ou tanro faz?
Henrique Ramos tanto faz.
Tuca velepolskis blz vlw
O conector do retificador da minha derreteu duas das estradas o que pode ser ?
coloquei paralelo durou 1 mes
Boa noite mano .a minha quando Ligo a chave q aciona o botão de partida a luz a injeção não acende . Só acende quando dou a partida logo após apaga . Oq será ?
meu amigo e aí a bateria ficou ruim mesmo depois da troca do retificar novo ? ou durou bastante tempo
+LUCAS PEDROZA 44 estou com a mesma bateria ate hoje
comprei paralelo ate acertar umas contas ai vou comprar o magnetron tao falando que ele é bom o que acha
É normal o retificador esquentar?
E o preço que se paga por morar no Brasil. A onde tudo e todos querem arrancar seu rico dinheirinho.
Assustei com o preço, já q tenho uma 2016... Tomara q não estrague nunca, cê ta loko!
Alexsandro Sales realmente muito caro .
O Tuca velepolskis salve tuka como vc chegou a conclusão q o regulador q estava ruim a moto apresentou q problema??
carlos da fazer fazendo a medição dele igual está no vídeo.
O Tuca velepolskis tendeu pra mim apresentava algum problema tipo queima de lâmpada etc espero q o meu nunca estrague kkk 600 mango e foda kk
Ele esquenta muito ai queima muda ele de lugar para pegar mais vento ou instala um exaltou
Amigo, de onde vc tirou esse dado, de que acima do ano 2011 ele custa 650 reais?
silas cunha só ligar na CC DA YAMAHA, e pedir cotação.
Tuca me ajuda irmão a minha feize ta falhando quando pega e não acelera por favor Mano me ajuda
A minha a tenção não passa de 12 acho que é o regulador também!!
Resolveu ? O tbm não passa de 12
O meu tbm, oq pode ser?
qual ano dessa moto do vídeo ? por que quero saber se o regulador que aparece no video e igual a minha pelo ano da minha moto que e 2009 !
Cara, tenho uma Fazer 2012 já troquei dois retificadores nesse ano de 2016, o que será que está causando isso? O mecânico disse que fez todos os testes e a moto está perfeita, ele não sabe o que está pegando.
Vagner de Freitas Santos vc ta usando paralelo né. se for isso nao adianta paralelo nao dura.
Vagner de Freitas Santos estator ruim pode fazer queimar tbem, mas se for paralelo nao ira adiantar.
O Tuca velepolskis, o mecânico fez o teste do estator, disse que está normal. Há algum tempo atrás coloquei uns parafusos de led, será que eles podem fazer queimar o regulador?
Vagner de Freitas Santos acredito que nao.
Vagner de Freitas Santos esses 2 regulador que trocou era paralelo?
Gostei do multímetro
a fazer ano 2009 usa esse mesmo regulador ?
Cara, seus vídeos são excelentes, pois passam de uma forma clara alguns detalhes. Mas to com um problema na minha 11/12 que na hora que liga, às vezes some marcador de combustível, hora, kilometragem, some tudo e fica piscando o último ponto da reserva. Da pra me esclarecer sobre possíveis causas?
Marcílio Santana primeira coisa é testar a bateria, igual no video se ela estiver boa, pode ser que seja mau contato no chicote do painel ,se vc tirar ela ira ver que tem vários terminais de encaixe, cada terminal tem uma função ,se tem algo errado ira apagar alguma coisa no painel, passa um limpa contato nele, talvez resolva.
Qual marca e modelo?
Fabricio Rosa Novo 2016 DC 3-30 V 0.36 "2 Fio Digital LED Painel Volt Medidor de Tensão Voltímetro Car Motor cor azul
s.aliexpress.com/JzIFjE3U
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Minha Foto 2016 e queimo, Neme estou acreditando que é 600 Reais
amigo me passa seu zap com ddd para eu tirar algumas dívidas com tigo
tenho que trocar a minha ano 2010 é o regulador diferente,376 reais,fudeu
cara tenho uma tnr 250 2011...estava andando e no painel começou a piscar a luz da injeção e a moto simples mente desligou e não pega mais.
no teste da bateria esta marcando 11v c ela desligada e com ela ligada 11,5v...se acelerar chega no Mac em 12v... testei o retificador e deu 580 ... O q faço?