Тюнинг тормозов 2107 ВАКУМНИК ОТ 2108[PVS][FullHD]
Vložit
- čas přidán 7. 01. 2015
- В этом видео я подробно расскажу как поставить ВУТ и ГТЦ от 2108 на классику для уменьшения тормозных усилий, и увеличения информотивности педали.
А также как самому изготовить регулятор тормозных усилий на задний мост.
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ
VK: pushkinvideostudio
music:
Dharmata - Strength in Numbers
Shot on:
-Canon 60D + Samyang 8mm 3.5 / Tamron 28-75mm 2.8
Pushkin Video Studio production pushkinvideostudio
Ребята развивайтесь! Респект вам!!!
Не знаю какой фирмы у Вас, но у кента такой же на 2111, яркожелты(фирма тоже не известно, купил с ним) он БЕШЕННЫЙ. Как кент дал промчать, пару поцелуев с лобовым ему организовал )))
Красава пацаны! Хорошим делом занимаетесь
Я на своей ваз-2104 сделал так в прошлом году, Во первых вместо заглушек я использовал пробку слива воды на блоке цилиндров, а в качестве удлинителя, тормозной шланг переднего суппорта от шевроле нивы, и регулятор не ставил, и родной выкинул
Здаров Илюх,делай полные версии,буду смотреть полностью)да и не я один)
салам алейкум,можно узнать,а с креплением ты что сделал,как я знаю,он не подходит?
Прикольно
в каком видео ты поставил шаровые от нивы шевролет
Вакуумники такие выпускают сейчас двухвариантов для модели 2110 с коротким и длинными штоками для педали. А внешне одно и тоде, и фирма вроде феникс. Кто знает на Оке стоит ВУТ2103 но и от капейки или Нивы стоит ГТЦ, крепление ГТЦ у 2108 и 2110 одинаковое как у ВУТа 2103, или просторечье семёрочный ВУТ..
А адсорбер снизу не мешает? Или ты убрал его?
Бля, почему твой кипишной друг похож на Дмитрия Дюжева? :DDDDDD
Ближние отверстия к моторному щиту это передние колеса должны быть
заглушки от отверстия слива жидкости с блока. трубки засопливятся
Там вроде пыльник забыли поставить внутри кронштейна - такая толстая резиновая труба типа патрубка от воздушного фильтра...
колдун классический отключили или он остался ??
биг бон не дымит,а парит,потому что пар на 95% безопаснее дыма и вообще законом не запрещено
что за песня ? похоже на three days grace ? но не они
при техосмотре капот не открывать... не пройдет....запрещено вмешиваться в тормозную систему авто....
Давно капот на техсомотре открывал? :)
Ребят хелп!!!! Поставил такую же систему иногда проваливается педаль прокачивал 3 раза воздуха в системе точно нет был поменян тормозной шланг что делать что менять?
есть на драйве?
добрый день скажите пожалуйста у меня ваз 2110 проблема с вакуумом ,когда машина работает на газу и на выжимаешь тормоза начинают при гать обороты, на бензине работает хорошо ,разобрал я его не чего я там не на шел начали советовать что бы убрал пружину что стоить вакууме ....я хотел спросить как вы думаете результат даст или нет....не сталкивались с таким применениям?
Нет не даст. нужен хороший спец по ГБО. скорее всего не правильная засверловка 5 го штуцера ( вакуумный ГБО) возможно место неправильное. близко к дроссельной заслонке, что дает резонанс на датчик давления и температуры газа МАП. Соответственно при выжиме не корректная работа на газу. бенз будет норм.
это недобросовестная установка.
А есть смысл толк от этого будет?
площадка под ВУТ обязательно , или просто для того чтоб колдун поставить?
обязательна
2 трубки))))
Перезалил?
все норм, только бы мата поменьше, уже устали от этого
Не смотри
+
неплохо, но:
1) что с адсорбером?
2) какой смысл в дополнительном регулируемой "колдуне" если заводской не удален совсем?
3) так и не понял, на зад идет один контур или все же на каждое колесо свой контур сделали?
4) воздушный фильтр-крепление переносил или осталось без изменений?
вот это НЮАНСЫ!!! поясни для всех, кто тоже не понял или может не поймет.
подписчиков тебе...
у меня нет абсорбера, крепление фильтр родное, одна трубка на зад и жве на морду, колдун под капотом регулирует общее давление, с зади в зависимости от нагрузки
Да вот только заЕ***ся регулировать один под второй колдун
"Да заебал ты рубить" (с)
А штатный колдун что возле заднего моста выкинул или он остался?
+Дмитрий Васин остался
крепление на вакум это с какой машины?
Автор в начале список показывал. Кронштейн вакуума 21214
+Дмитрий Васин из за этого куска ховна над мостом в аварию попал,
что у тебя за блок двигателя??
обычный блок, 06 наверное. просто инжектор.
Павел Дроздов да
Ху не понял, но будет хлас
зачем глушить контур???? если этот девайс ставить на 08 то там каждый контур на своё колесо!!!! для класики понятно что там один контур на зад. с двумя контурами будет лучше или нет????
Максим Диков чо написал то понял?)
ну чисто теоретически лучше, но прокладка еще трубки и переделка сзади того не стоит.
***** на класике не стоит а на 08 там 2 трубки
Максим Диков сам ответил на вопрос: "зачем глушить контур???? "
Krista
А зачем менять, у меня на 07, тормоза лучше намного, чем на 21099. Что не делал на 99 все равно хреновые.
перезалив
откуда постоянно деньги берешь на ништяки?))
Игорь Будеску Илья работает, вроде как
Balanar TV кем интересно?
перезалей ещё раз, вырезав сцены где вы с друзьями материтесь. Всё впечатление испортили нахер
дис за мат
где бмв????!!!
а реально вакумник поставить на сцепление? у классики она тугая то же...........
поставь вместо главного циндра сцепления главный тормозной с вакуумником от чего-нибудь и будет тебе счастье... но вот куда ты там его впихнёшь, это уже вопрос...
Павел Дроздов
так я про это и спрашиваю что кто нибудь ставил?
крепежка одинакова у обоих цилиндров, вопрос еще движок вытянит оба вакумника?
Федя Пупкина чего не вытянет то? этож просто разряжение с коллектора...
Павел Дроздов
ну мало ли, в теории может быть другая компрессия а следовательно и состав смеси может поменяться, к примеру когда вакумник пробит то при нажатие тормоза движок глохнет, сталкивался с такой хренью.......
компрессия это другая тема, она тут не причём. пробитый вакуумник - это подсос воздуха и следовательно пропадает разряжение в коллекторе мотор и "брык" глохнет, а при испраном вакуумнике просто сдвигается мембрана и всё, влияния на разряжение в коллекторе практически нет.
Обкурен
взрослые!! можно и матом....
диз за мат
Дизлайк за мат ! А в общем интиресно.