У самого такая PLM4611 уже лет 8. Обороты плавают. Рассказываю. У тебя пластиковый впускной коллектор ( пластиковый серого цвета). Так вот от перегрева ( когда работаешь долго он подгорает и плавится). Один раз я его снимал и шлифовал = помогло. Со временем опять начал подсасывать воздух и начали плавать обороты, не стал второй раз морочиться. Так работаю.
Сам гоняю на такой с 2013 года..Косилка класная. Обороты периодически тоже плавают, но не постоянно. Один раз не завелась после зимы, по совету соседа снял отстойник с карбюратора -промыл , завелась. (Оставил с бензином на зиму).Привод тоже сдаётся-буду разбирать.За 8 сезонов-свеча и фильтр в этом сезоне поменял, разницы в работе не заметил. Удачи и меньше поломок.
Сливная пробка есть, она находится под пластиковым кожухом, который закрывает ремень привода колес. Что бы самоход был пошустрее, сначала попробуйте подкорректировать натяжение тросика, на тросе есть металлическая гильза с резьбой, вот ее нужно покрутить, если мне не изменяет память, против часовой стрелки, тросик натянется, и сцепление будет лучше прижиматься. Объем масла для заливки - как раз эта бутылочка, т.е. 600 мл.
Натяжение гильзой не поможет-оно просто включает привод.Под пластиковой кришкою что поднимается при установке корзини есть винт -он то и регулиреет натяжение ремня.Если не подтягивает-ремень под замену.
Большое спасибо за очень информативный ролик нет никакой воды всё по делу
У самого такая PLM4611 уже лет 8. Обороты плавают. Рассказываю. У тебя пластиковый впускной коллектор ( пластиковый серого цвета). Так вот от перегрева ( когда работаешь долго он подгорает и плавится). Один раз я его снимал и шлифовал = помогло.
Со временем опять начал подсасывать воздух и начали плавать обороты, не стал второй раз морочиться. Так работаю.
Сам гоняю на такой с 2013 года..Косилка класная. Обороты периодически тоже плавают, но не постоянно. Один раз не завелась после зимы, по совету соседа снял отстойник с карбюратора -промыл , завелась. (Оставил с бензином на зиму).Привод тоже сдаётся-буду разбирать.За 8 сезонов-свеча и фильтр в этом сезоне поменял, разницы в работе не заметил. Удачи и меньше поломок.
Влад, по приводу меняй штифты для начала. Из сверел 5 мм сделай и поедет
Сразу видно, что мужик "любит" свою жену...)
Удаляю масло из такой же косилки большим шприцем (250 мл) с надетым на него пластиковым шлангом. Через заливную горловину. Занимает 5 минут.
Сливная пробка есть, она находится под пластиковым кожухом, который закрывает ремень привода колес. Что бы самоход был пошустрее, сначала попробуйте подкорректировать натяжение тросика, на тросе есть металлическая гильза с резьбой, вот ее нужно покрутить, если мне не изменяет память, против часовой стрелки, тросик натянется, и сцепление будет лучше прижиматься.
Объем масла для заливки - как раз эта бутылочка, т.е. 600 мл.
Натяжение гильзой не поможет-оно просто включает привод.Под пластиковой кришкою что поднимается при установке корзини есть винт -он то и регулиреет натяжение ремня.Если не подтягивает-ремень под замену.
Там в инструкции прописано-на бок положить и сливать😉
А я купил аккумуляторную газонокосилку Макита. Ни масла, ни бензина, ни свечей))) Вещч!
Хватает мощи? Какую площадь косите?
@@kishofff Соток на 5 одного заряда хватает. Час косит-час заряжается.
Тоже самое, нагрел перевернул, слил)))
С черепашьей ездой регулируй тросик и всё.
Там ищи проМблему.😂
Крутой обзор. Не знает и чешет !!!
А так всегда.......то спец насос у них купи , потом зимние колёсики предложат. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤
Это точно! Развод маркетинговый )))
пень пытается скосить.... 😂