El city car 100% eléctrico que se ensambla en San Luis. Con un motor de 4,5 kWh y una batería de 8 kWh de capacidad, promete una autonomía de 100 kilómetros.
Coradir tenia que ser..si es una garc..sus equipos " nacionales " ...se te rompe , andaa a encontrar un repuesto...en 1 año la empresa se borra y te quedaste ahi..con el tito en el garage acumulando polvo xD
Boeee tu comentario es de persona fracasada, se esta incentivando de a poco la fabricacion de autos electricos en el pais, esta metida la universidad de san luis, el gobierno puso plata, se dio laburo a gente y vos como seguro que no te gusta tu vida andas criticando el laburo de otros
@@cepe107 1000 dólares el autito + 1000 de impuestos todavía estamos con 16000 en contra, mas allá de los costos de la empresa, no es un producto para pagar ese valor, es poco mas que un cuatri con una carcasa de chapa con un motor eléctrico y cubiertas de scooter que con suerte se pueda enchufar en un hogar con una instalación eléctrica que resista esas 8 horas de carga.
@@jmlomelino nonono decís cualquiera 1: todo vehículo en la argentina el 55% de su valor son impuestos 2: si las piesas son importadas se paga un 35% de arancel de importación 3: hacer un coche eléctrico es carísimo no importa si es chico, grande, barato etc 4: la empresa no hace coches masivos sino que son pocas unidades por ende a menor venta mayor costo, mayor venta menores costos 5: en resumen 18.000 dolares vale el auto, 55% de impuestos son 10.000( 9900 en realidad), 35% de arancel de importación que son 6300 dólares, en total tenes 16.200 dolares de 18000 solo en impuestos. Por ahí tributa menos impuestos por ser electrico en ese 55% pero en eso no estoy bien informado
@@cepe107 Por ser electrico y por ser piezas para "fabricacion nacional" y estar certificado para circular en via publica, supongo que paga menos. Ademas que no todo importan ( segun dicen ), pero si debe ser lo de mayor valor, como es todo lo electrico incluyendo la bateria de litio que seria la parte mas cara, seguro que a china, y el diseño obviamente lo replican de otros. Si queres importar un auto chino mas barato o las piezas y armarlo no te sirve de nada si no lo tenes certificado para circular en via publica ( patentar ), despues creo que se vendia el nissan leaf carisimo, algun e-tense, y bueno el porsche taycan que vale como una casa jaja, no se si me olvido de alguno mas 100% electrico, es lo que hay si queres usar un electrico en argentina xD. En fin sea como sea es muy caro, ya en el mundo es caro un auto electrico respecto de uno de combustion, y mas acá. Los electricos mas competitivos son los de precios muy altos ( como los teslas etc gamas de +40k usd en el exterior ), porque en el sector deportivo o autos buenos con prestaciones deportivas es donde los de combustion se disparan en precio mientras que los electricos facilmente pueden tener muy buena aceleracion, mas de un motor para mejor traccion, centro de gravedad bajo por baterias abajo de los asientos, y ofrecer mas tecnologia de punta y espacio interior del vehiculo, y no gastarte fortuna en combustible para recargarlo por pisarlo fuerte. Pero estos autos digamos de gama baja para ciudad, aun en el exterior salvo quizas en china, los veo muy caros / nada competitivos respecto de uno de combustion, por ahora, en 10 años ya podra cambiar si las baterias siguen evolucionando y bajando de precio por kwh.
Vivimos en Argentina, donde los carritos de golf valen 17.000 y el sueldo mínimo US$150... En Canadá con eso te compras un Tesla Usado... Si buscas el mismo auto de Argentina en páginas de Canadá te vas a sorprender de ver como en Argentina sale todo más caro, pero el sueldo es miseria al lado de lo que se gana alla.
En EEUU Tesla... en Argentina Tito... Sigamos votando así de bien! Aunque sea antes teníamos al Siam Di Tella o al mitiquísimo Torino... nos caímos muchachos.
Lindo para la ciudad, Yo por mi parte le veo dos puntos críticos, el limitante de velocidad es demaciado bajo, una avenida en ciudad tiene un maximo de 60km/h Y el otro punto negativo es el precio, me parece exagerado en dólares.
opino lo mismo, pero... hay que ver que depara para el futuro de esta marca. yo creo que si se le da suficiente apoyo, en un par de años, tal vez, tengan una gama mas variada y con precios diferentes. edit: tambien hay una variante francesa que es la de citroen ami, muy parecida a tito ( que acá no llega). Pero el precio de tito es muy alto
@@nancycastro1772 No se si el sabrá el precio que costaria importarlo para Uruguay. el precio base es de 15k dólares. a eso hay que sumarle la importación y todo lo demas.
@@aurelianoaquino en esta no estoy con vos, por ese precio en otros paises del mundo tenes electricos citadinos mejores de empresas generalista que se venda en europa. Es un auto sobrevalorado que van a usar los politicos para llevarse guita
Lo fui a probar a TITO Munro hace unas semanas..... Un desastre. El asiento se movía para adelante y para atrás. Las terminaciones.... rústicas ...es poco. El freno daba la sensación de no cumplir su función y luego de andar unas cuadras encima empezó a hacer un chirrido como si se hubiera quedado pegada una pastilla de freno.
Germán, bueno claro, eso es lo que yo decía en el contacto. Esas fueron 40 unidades que se hicieron de pre-serie, dicen que le hicieron varios ajustes y que salen con otras terminaciones. Habrá que ver cómo evoluciona. Saludos!
@@pabloepifanio74 Esperemos que así sea. Gracias Pablo por probar estos autos. Sería interesante que pruebes el volt E1, ya que no hay muchas pruebas y al parecer solo se puede probar en Córdoba. Saludos
@@germanpablokoziol3711 yo probé uno ya de producción en serie y lo noté bastante cómodo, la pre serie si es para criticar pero bastante ducho el bicho muy gauchito supero mis espectativas pero por el momento (dinero) me quedo con mí viejo Dodge 1500 para salir en la noche y en el día para ir a trabajar o a estudiar uso el transporte público
Carísimo, para lagarcha que es. Por ese precio, debería tener recuperación de energía en las desaceleraciones y en el frenado. Por mí, los fabricantes pueden usarlo de supositorio.
Dios te bendiga en grandee¡ porque desprecias la tecnologia Argentina ; si fuera 1 auto europeo ruso de inglaterra .. seria otro tu miserable comentario Daniel calbo .. personas como usted son miserables tienen la mente muy mediocre , Agradesca Mass y quejese menos ok...
@@mytussdiego ya hice uno, pero hay que coimear a medio mundo o afiliarse a la Campora para que te dejen fabricarlo (siempre y cuando la ganancia sea para ellos). Saludos cordiales, nene.
Por U$S18.000 tenes autos muy buenos 0km, incluso por mucho menos plata, y con la diferencia costeas patente y nafta. El Tito (Today Sunshine M1 en realidad) es un buen concepto de auto, el tema es que no lo vale ni por asomo, debe ser el auto con peor relación precio/producto del mercado. Debería costar no más de U$S6.000 y me estoy arriesgando. En Europa tenes el Citroën AMI, con prestaciones similares o menores y es un auto que, por la legislación de allá, lo maneja gente sin licencia de conducir.
@@rickyarg5298 si es valido, no podemos pagar en un pais pobre 3 veces mas que en el resto del mundo. Este segmento en el mundo es para ahorrar dinero y son accesibles, aca solo los ricos lo pueden comprar.
Es muy buena la comparación, el ami te trae la confianza de la marca Citroen y además tiene un precio de 7200€ en la versión tope de gama. Injustificable el Tito
El Citroen Ami One es un vehiculo en serio dentro de sus características por supuesto, ya que en Europa no se lo considera un automovil sino un cuadriciclo ( no cuatri ciclo), Este Tito es un vehiculo chino generico, un hibrido entre un Minicooper y un Smart, que cuesta 2500 dolares en Alibaba. Es un choreo que te lo vendan en 16000 dolares.
Tito sale 10mil dolares. Es una locura. El wuling mini ev, que en pero está como 6mil dolares o en china sale 4mil dolares tiene velocidad de 100km/h, autonomia de 120km, aire acondicionado, recarga cuando frena y el asiento de atrás se puede tumbar para que quede como un baul más grande. Además soporta el andar por el agua. Es un robo los autos electricos nacionales, una lastima. Deberia valer el tito 6mil dolares (considerando que es nacional y está dando trabajo a personas que tienen ciertas condiciones laborales más exigentes que los chinos)
Me gusta, 0 mantenimiento, 0 nafta/gas oíl, en las ciudades máxima 40 este anda a 50 kms, me sobra velocidad, no contamina, se carga en la casa, 0 surtidor, autonomía 200 kms, perfecto para el laburante, velocidad supongo largos recorridos con 50 kms ESPETACULAR, esperen vendo el mio y voy me compro uno (tratare) jojjjoojo, perdón gracias por la idea, vamos, compiteremos con el mercado internacional o no se recuerdan al Di Tella o IKA, GRACÍAS TITO, cuidensen
se, puede ser, para el laburante q solo lo use para el trabajo, x q ponele q si te queres hacer un viajecito a san clemente del tuyu tenes 350 km , y creo q todo laburante tiene el derecho de irse unos dias...aahhh no para... a 60 km x hs suerte en la ruta! olvidate, sirve solo para trabajar, como dijiste. se lo estaba x recomendar a mi hija para ir a la facu, pero luego recorde q no tiene garaje, asi q no tendria donde cargarlo ja
Si creés que esto puede tener futuro, es porque tenés menos de 50 años (en el mejor de los casos). No deja de ser un producto chino que se ensambla acá, y por lo que se paga un recargo de al menos 12 lucas verdes.
Gustavo, menos de 50 pero no por mucho, igual no creo que esto tenga que ver con una identidad etaria, sino que -más allá de los costos y los precios- es ver que el camino va de a poco, muy lento pero si los países avanzados van hacia esto, tarde o temprano, deberemos ir por esa sintonía. Hoy se debate bajar el costo de baterías o almacenar hidrógeno de manera eficiente, segura y económica. Por ahí va la historia. Respecto al ensamblado, hoy este auto está en alrededor de un 60, si logran estampar la carrocería y sumar los neumáticos desde acá, salta a un 80. Lo que no se discute es que: es caro. Saludos
El original es today Sunshine, el Tito sería como una versión más precaria en detalles. Aquí en Uruguay cuesta 12980 dólares, bastante caro la verdad ya que es un auto que solo puedes andar en la ciudad y se velocidad es bastante limitada. A comparación de un auto de gasolina. Son hermosos, el sunshine M2 está mejor.
muy lindo como auto citadino ,tendían que agregar la autogeneración asi obtendrían un poco mas de autonomía , cambiar el motorcito eléctrico y elevar mínimo a 90 klm asi se podría usar en autopistas y aprovechar la autogeneración cuando este esta en velocidad
no es mala idea, pero esta pesimamente ejecutada, en china ese auto cuesta 2500 usd, e importarlo no supondria un coste maximo de 5000, estiralo a que te afanen un poco mas y dejalo en 7500 usd. Es imposible que te cobren 10000 usd extras, anda a saber por que, porque con 20000usd te compras un usado, o un mobi o un up que son mejores autos y consumen nada, y tambien son citadinos
No man. Este "auto" si va a más de 65 km/h vuelca!! homologaron el auto sin que cumpla ninguna medida de seguridad, ni con apoyacabezas atrás y vos querés que vaya a 90km/h?? igual tranqui porque salvo que hayan empresas dispuestas a lavar guita, no lo va a comprar nadie.
@@rominapequeno336 Totalmente de acuerdo. Por ese dinero o menos existen en nuestro país empresas que le instalan un kit de motor eléctrico y baterías a un auto normal (en mi caso un Clio modelo 98) y tenes un AUTO, no un AUTITO...
Esa porqueria solo te lo puede comprar el gobierno para quedar bien con greta thumber
Před 2 lety
@@rominapequeno336 Apoyar a la industria china...porque ni siquiera se fabrica acá...y la verdad, no creo que a los chinos les importe si venden unos mas o unos menos de un auto que venden en varios países y mas que en Argentina.
"tito" no es de origen nacional, es un auto chino ensamblado en argentina, el mismo cuento que meten con lo "fabricado en tierra del fuego" sean claros.
La distancia entre ejes es la misma que tenia yo en la regla t del colegio tecnico. Lo bueno y el mejor punto a favor del auto, es principalmente... ninguno.
Es caro con respecto a vehículos a combustión que ofrecen mucha seguridad a casi el mismo precio. Además si sale a la calle debe estar preparado para choques de otros vehículos que van a más velocidad. La excusa de que no va rápido no me parece razonable. En la calle estas expesto a otros peligros y debe ofrecer seguridad. Y si no, debería ser más barato por no ofrecerla.
Yo no entiendo cómo es que, si no ofrece seguridad, esté homologado. Eso debe ser porque esta gente no quiere que la gente creativa (y las demás empresas, la competencia) se fabrique su propio vehículo eléctrico personal.
lo describiste perfecto!! esta bueno como 2do auto y solo para laburo o en mi caso llevar a los nenes al cole, aunque suelo agarrar 2 avenidas y la seguridad q tiene es nula....q se yo, igual esta copado x la nafta, y esta simpatico!
Před 2 lety+1
A mi me gustan y mucho los eléctricos (de hecho tengo un Clio 98 que hice convertir a eléctrico), peeero, si tenés esa plata, incluso menos, compras un dahiatsu cuore, que es mas auto, un kit de conversión y no gastás mas de 12000 dólares, autonomía de 150 km y mas de 100 km/h de velocidad.....
@ gracias Matias ..estuve estudiando el tema costos.. y un kit de conversion no bajan de los u$s 20k.y. sin las celdas de litio y sin la mano de obra y sin mecanicos que se animen.. ademas aqui en el interior casi no hay daiatsu cuore disponibles
Yo probé uno porque a mi jefe le interesó la idea de comprar un par para la empresa, cuando lo miramos por abajo ya no nos gustó nada, la estructura está hecha con caño estructural cuadrado con soldaduras de dudosa calidad, abajo el capot había 2 caños para arriba cortados que es como que le faltaba algo ahí, después al salir a probarlo la suspensión no existe, es super dura y sentís los pozos como si vas en una bicicleta sin suspensión, las terminaciones de los plásticos son peores que la de un renault twingo, tarda como 30 segundos en llegar a 50km/h, no pagaría ni 1/10 de lo que piden. Se copiaron de las porongas que venden los chinos por menos de 1.000 dólares y acá te la venden por 14.000, de verdad que los que los compran a ese precio les faltan un par de neuronas. Saludos!
Si, un auto normal de calle, pero esta cosa no puede ir a mas de 65 km/h... Lo del aire acondicionado no creo que sea por ley, sino porque no te lo compra nadie hoy en dia sin aire. Igual no sé a quien se lo van a vender. El precio es ridículamente alto para lo que ofrece el producto. Es eléctrico y no tiene frenado regenerativo??? Es bastante patético eso... sobre todo porque la autonomía es baja. Podría mejorar bastante la autonomía en ciudad con frenado regenerativo. Sería interesante ver cómo le va en una prueba de choque.
las cargas parciales de baterias se computan como cargas totales es decir de las 2000 de los ciclos de carga, las baterias se reciclan y cual es el costo de reponer las baterias
Siendo franco me parece una vergüenza que quieran comercializar eso. Le pusieron todas cosas genéricas, de mala calidad, y "las butacas", parecía que se estaba sentado arriba de una cajonera con una lona arriba. Ni siquiera gastaron plata en acolchonar esas butacas, parecen fiambres. La parte trasera parece un Fiat uno. Se van a fundir. Mala calidad, caro, genérico, y con público casi nulo.
Para los haters: No hace falta ser Einstein para darse cuenta que este auto no está dirigido a las familias que van a comprar su primer auto. Las familias que ya tienen su auto a combustión (o un eléctrico con suficiente autonomía) ya harán sus viajes en ese auto que les permita hacer todos los kilómetros que quieran sin renegar con la autonomía de la batería. Y este auto será la segunda opción, ya sea para la pareja, el hijo, etc. de esa familia que va a laburar todos los días. Por otro lado, el valor en dólares es oficial (no blue). O sea sale 2 millones de pesos aproximadamente. Y para hacer algunos números para redondear esta idea: Un auto a combustión que hace, en promedio, 2.000 kms. por mes gasta $ 30.000. Al año con service incluido (que este eléctrico no tiene) son $ 400 mil para hacer 24.000 kms.. Esto da por resultado que para hacer 200 mil kms (que es la vida útil de la batería) en un auto a combustión se gastaron $ 3 millones 333 mil (solo entre combustible y service). La ecuación es más clara aún, cuando se ve que la batería representa hoy (probablemente de acá a 10 años cuando uno haga los 200 mil kilómetros salga menos), el 26 % del costo total del auto (hoy unos $ 530 mil). Para terminar, en relación al tema de seguridad, si bien coincido que, como mínimo, tendría que tener doble airbag frontal, no es menos cierto que la inmensa mayoría de los vehículos del año 2013 para atrás (cuando todavía no regía la ley que obligaba a los 0 kms. contar con airbag de serie) que hoy circulan a más de 100 kms por hora tampoco tienen aribags. No tengo nada que ver con la empresa, pero antes de escribir, me instruyo.
Interesante la ecuación, yo por ejemplo creo q es acertado el ami o el Fiat Topolino eléctrico, pero este auto es un desastre, no tiene terminación y vale más del doble del Citroen una locura el precio, y muy mala calidad comparado con los otros
gracias por la Review, es casi una cagada. Pensaba comprarme uno, pero 50km por hora ? Na deja, me compro una bicicleta para eso, o un carro de golf. Todo bien con los autos eléctricos, pero miren a china, tomen sus conceptos y hagan algo mínimamente de 400km de autonomía o que vaya al menos a 120km
pero para ser unos de lo primeros autos eléctricos fabricados acá, me parece bien. Que se yo, tal vez en unos años tengamos autos nacionales mas potentes , de mejor calidad y con precios mas competitivos.
@@aurelianoaquino mas potentes , de mejor calidad y con precios mas competitivos creado por Argentinos??? lo dudo mucho! OJALA!! x q en comparación con los internacionales no podemos tener autos tan básicos tan caros!!
Me recuerda a los autos soviéticos como el Yugo o Trabant. Los asientos son iguales, la carrocería de chapa estampada casi sin medidas de seguridad. Solo 4 ruedas y una caja donde conducir. Es también interesante el versionado, mirando videos, veo la misma carrocería con diferentes interiores, cada uno con opciones distintas como los controles al volante o el "relleno" a la vuelta de la pantalla multimedia. ¿Realmente necesitamos una pantalla de 10 pulgadas en un auto?.
¿cual es la inclinación máxima que puede subir?¿cuanto consume en dicha subida (es decir cuanto merma porcentualmente)?¿que corriente toma de la red el cargador?. Pregunto porque en la ficha técnica no lo indica y es fundamental (de hecho cualquier vehiculo chino electrico lo menciona). Gracias. Saludos.
De corriente usa 1kw por hora, menos que un secador de pelo. No dicen en ningún lado si paga o no patente, porque de ser así, sería aún más caro. Es una moto eléctrica con techo, a me sirve para llevar el perro al parque jajaja pero es demasiado caro, preferiría uno común y con aire acondicionado.
Les tiró una idea: fabriquen el mismo auto pero con motor chico. Un concepto de fiat 600 literal. Cómo si trajeran aquel viejo auto al presente usando toda la tecnología óptima de la actialidad. Aclaro que el cincuechento europeo no tiene nada del viejo fitito. Solo emularon la carrocería más o menos y el resto es un auto totalmente distinto asíque no cuenta eso. De hecho ese cincuechento vale una fortuna. Si hacen una fitito bien bien parecido a los de los años 70 ( mismo concepto general) se van a vender como pan caliente. Y la guita que ganen pueden invertirla en investigaciones más serias de como hacer un motor eléctrico satisfactorio ( cero contaminación, buen rendimiento, buena autonomia, y precio de venta coherente)
Ese cacharro NO debería costar mas de 3500 us , es típico argentino querer salvarse con la primera horneada. Con ese costo (18.000 us) no le veo ningún futuro.
Tuve oportunidad de manejarlo....una piedra de duro!!!!!!.....el tapizado....yo lo rajo y le hago juicio al que lo hizo....desprolijo, todo suelto, una cuerina berreta...es un cascabel andando, todo cruje, todo vibra. Buena la parte electrónica....lo único que zafa (mas o menos)
si la descripcion es igual a lo que vi y escuche en un monton de test. Solo tenia que ir a probarlo pero de vago no fui o para no desilucionarme jaja. gracias por el comentario.
Nunca haré una crítica negativa a emprendimientos de este tipo. Dicho esto, me quedo con sabor a poco por el costo final del vehículo. Me parece que podría ofrecer más, teniendo en cuenta que es un auto 100% urbano. Y un punto muy negativo es que no regenere la carga de la batería, no sé porqué no lo hicieron, no creo que sea una limitante el costo adicional de la tecnología involucrada, lo digo con conocimiento de causa. En fin, en argentina tenemos que cambiar nuestra forma de pensar en cuanto a la movilidad, pero este vehículo no propenderá ese cambio. Saludos 🖖.
Eso no es emprendimiento es una banda de delincuente Traficando con autos chinos a $16000 que le costó valen $1000 y lo conseguí por internet a $2500 supongamos que pagues y el impuesto nacional sería el doble $5000
De donde sos? Donde resido, la cuenca lechera y sojera, no se puede cambiar nuestra movilidad, los colectivos interurbanos son pésimos, en calidad y frecuencia, no hay otra que utilizar el auto, en zonas de Córdoba, como La Falda, Río Ceballos donde las pendientes urbanas superan los 35 grados. Cómo vas a utilizar esto para subir o bajar las pendientes?
No es tan facil porque tenes que homologar denuevo tu auto y la homologación se hace por modelo. No existe una forma de homologar un kit para que funcione para todos los autos.
Prefiero que restauren un Citroen ami 8 antes de esta porqueria haces un viaje de una hora 220 km si es que llega y luego para regresar tenes que esperar 8 hs de carga , impresentable por donde lo mires ..
18000 al dólar oficial o hay que sumarle impuestos? Porque una cosa seria a 120 pesos y otra muy distinta a 204 pesos. Podrían empezar a acostumbrarse a hablar en pesos
@@EmanuelRiveraKick lo están ofreciendo a 1 millón 900mil pesos. No creo que sea la cotización más alta del dolar. Si vos decís 18000 dólares para nada son números chicos. Con esa plata te compras un auto en serio
Es lindo autito, ví muchas fotos por google. En realidad, si uno sólo usa el auto para movilizarse hasta el trabajo ida y vuelta, o si uno lo utiliza para andar en el día a día por la localidad donde vive, entonces yo creo que está bien, es 100% urbano. Acá en Argentina tenemos la mala suerte que el empresariado no es patriota y menos nacionalista, sólo le interesa llenarse de plata los bolsillos y enviar afuera sus ganancias.
@@walterretlaw4051 Quantum es de empresarios bolivianos privados el gobierno solo se a comprometido a darles a bajo costo las baterías con nuestro litio
Si ese precio es el correcto hasta maximo 10.000 pero aca en Argentina le inventan un precio mayor porque hay pocos y se les ocurre robar a la gente mientras puedan.
Como bien dicen es un modelo de auto que proviene del mercado asiático, pero que sus partes (no eléctricas) se fabrican mayormente en nuestro país. En su mercado de origen se consume como reemplazo de la motocicleta y la mayoría de sus usuarios ya tienen otro vehículo a combustión interna. Actualmente hay una versión con batería extendida que permite una autonomía de 300 kilometros (pienso que debe ser una batería de mejor calidad, no mas cantidad). Algo que me preocupa de estos autos es el tema de la temperatura y la batería, ya que como menciona en el video sufre una fatiga y estimo que en un día de altas temperaturas también sufre un mayor desgaste (mermando la autonomía). He leído que los autos eléctricos, por cuestiones térmicas, pueden perder de un 30 a un 50% de autonomía si las condiciones son extremas (mucho frio o mucho calor). Saludos y muy buen video. EDIT: ah te actualizo el precio: la version 3 puertas cuesta 16500 dolares y la de 5 puertas 18000 dolares (version base).
Hola Pablo muy bueno don Tito si fuese un poco más barato sería como las cataratas de la cantidad que se vendería el tema que lo hace caro es la batería yo tengo paneles solares y lo caro si. Las baterías es tengo que renovarlas y es imposible x su precio me convendría irme a algún pueblo alquilar y tener los servicios. Aaaa vivo en el campo y no ay energía. Ni gas ni nada . Pero sabes algo me encanta acá. Saludos y asta el próximo informe. Desde la zona rural de Jesús María cba
Hola Juan!, cómo estás? Tal cual, ahora es caro y realmente en comparación con otros queda muy alto. Yo entiendo las críticas (no los enojos desmedidos) pero va de a poco. Argentina está lejos del primer mundo, pero alguna vez tenemos que arrancar. Abrazo y ...qué linda es tu zona.!
Si los Gobiernos no subsidian el precio de venta para incentivar el uso de autos eléctricos de cualquier marca, por ejemplo a taxistas, dudo mucho que con estos precios la clase media se arriesgue. Hay demasiada opción mejor en muchos aspectos al mismo precio y por menos. Los que hoy tenemos más de 50 años dudo mucho que veamos el auge de autos eléctricos. Pero sin duda que ya estamos viendo el comienzo.
Conceptualmente me parece bueno, pero le falta muchísimo para ser un vehículo urbano. A 50 km/h te llevan puesto en cualquier avenida del AMBA. Quizá para manejar en un pueblo, distancias cortas, sirva!
Lo recibi hace unos 20 dias, desgraciadamente demasiadas falencias, muchas mas de las que esperaba , algunas importantes, una pena, podria haberse hecho mejor sin incrementar el costo.
@@elchinog4844 te explico, primero no son 20.000, sino que fueron 13.500, entre entre los primeros en comprar con el 15% de dto, hice el siguiente calculo, con mi toyota corolla, en 5 años hice 70.000 km en ciudad, llevar y buscar los chicos a sus actividades, trabajo, etc, en ciudad me consume 10.5lts/100km, es decir que gaste 7350lts de nafta, a valor de hoy son unos 882.000 pesos, si sumo los $19.000 que toyota me cobra cada año por el service, son casi 100 mil mas, ya estoy resignado a no poder importar el tesla, queria un auto electrico en algun momento, la ecuacion no es tan mala.
@@lucaslopez7592 bueno, si vos fumas, tomas alguna bebida alcoholica o pagas un pack de futbol tambien puedo decir que malgastas el dinero, si lees bien, en 6 años se paga solo porque lo cargo con energia solar, ademas, no desgasto el otro vehiculo tradicional que tengo, con lo cual me evito de cambiarlo, es una inversion, y si no lo fuera, que me lo compre porque tuve ganas, cual seria el inconveniente?.
Vengo de tik tok donde muestran uno y la forma que esta hecho dios mio manguera naranja corrugada y hierro estructural le mandaron cosa que si te chocan a 30 kilometros el auto queda hecho un acordeon y vos pegado en el motor de tan devil que es el hierro estructural
me interesa ver el test de latin ncap de este auto, otra cosa ya deberian ir pensando en una version mas grande xq se siente un auto mas q nada para una persona soltera
La utilidad sería un auto para hacer los mandados o trabajar por la zona nada más con cobertura para no mojarse y no tener mucho frío si estás en invierno sería una moto carrozada de seguridad no le pidas nada, lastima demasiado caro el precio para lo q es tiene y se ve.
la voluntad es buena , el producto no cubre las expectativas por el valor , tiene la potencia de un scooter eléctrico de gama alta que vale un palo en pesos!!!!
Muy buena la nota, pero las prestaciones y precio de ese vehículo son una vergüenza. Así no se va a incentivar la compra de este tipo de coches. Saludos!
Si. Pero recuerde que así también empezaron los primeros celulares, que solo servía para hablar apenas media hora y el tamaño de un ladrillo y muy pocos por el precio lo tenían. Siempre lo nuevo la novedad el precio es exorbitante, pero despues se acomoda y dan mejoras prestaciones. Paciencia, paciencia.
@@marceloluis4000 seguro. El problema que veo en este caso es que ya hay tecnología mucho más avanzada por valores similares, sin llegar a los gigantes como Tesla, Porsche, etc. Hay buenos ejemplos en el mercado Latino, no recuerdo marcas pero hay varios vídeos, sobre todo en México. Traen un "rebranding" Chino de cuarta (hay chinos y chinos) y lo llaman "nacional". Eso me molesta.
Es feo, incómodo, inseguro, con terminaciones inferiores a un Fiat 147... Quien en su sano juicio gastaría esa cantidad de dólares en esa batata. Es injusto que no se le exija la misma seguridad que al resto de los vehículos, la mayoría de los accidentes son en ciudad. Eso no puede ser que esté habilitado para 4. Tendria que estar habilitado para dos personas, y tener ABS y 4 AIRBAGS. Costar 7000 dólares menos, y ahí empezaría a tener algo solo algo de sentido ...
Hermoso vehículo. Muy bien equipado, demasiado equipado para mi gusto. Prefiero algo mucho más económico tipo Quantum de Bolivia, que tiene la misma autonomía y una batería con algo más de vida (más de 200,000 km) Pero felicitaciones a los hermanos argentinos por el emprendimiento. Saludos desde 🇵🇪 Perú.
De nada pablo un abrazo y ojala tengas mas suscriptores te lo mereces tenes trayectoria en esto de años y como siempre tu objetiva opinion con los autos y pick ups
es como un auto electrico basado en autos chicos de la epoca pasada, ECOLOGICOS minimalistas, esta bueno, para los que no alcanzan para un auto 0km electrico y quienes NO desean andar en moto este es intermedio
Felicidades al conductor que hizo un gran esfuerzo para no decir que el vehículo es una poronga
Jajajaja me hiciste reír.
🤣🤣 genio !!
jajajajajaja
Jajaja totalmente, terrible porongon
JAJAJAJAJJAJAJ
Importado de China , terminado en San Luis, donde todo hasta las verdulerias son de Rodrigues Saa, que podria salir mal?
Coradir tenia que ser..si es una garc..sus equipos " nacionales " ...se te rompe , andaa a encontrar un repuesto...en 1 año la empresa se borra y te quedaste ahi..con el tito en el garage acumulando polvo xD
Muy buen comentario!!! Jajajaja!😂
Ese coche lo va a comprar la gobernación de la provincia de San Luis y ya veremos que utilidad le dan. Pagado con los impuestos del pueblo , obvio.
Boeee tu comentario es de persona fracasada, se esta incentivando de a poco la fabricacion de autos electricos en el pais, esta metida la universidad de san luis, el gobierno puso plata, se dio laburo a gente y vos como seguro que no te gusta tu vida andas criticando el laburo de otros
NO SE FABRICA ACÁ SINO QUE SE ENSAMBLA, ES UN VEHICULO CHINO DE 2500 DOLARES EN ALIBABA QUE TE LO RE VENDEN A 16000 DOLARES EN ARGENTINA
Vi en Alí Babá unos chinitos por 880 dólares.
Impuestos señores
@@cepe107 1000 dólares el autito + 1000 de impuestos todavía estamos con 16000 en contra, mas allá de los costos de la empresa, no es un producto para pagar ese valor, es poco mas que un cuatri con una carcasa de chapa con un motor eléctrico y cubiertas de scooter que con suerte se pueda enchufar en un hogar con una instalación eléctrica que resista esas 8 horas de carga.
@@jmlomelino nonono decís cualquiera
1: todo vehículo en la argentina el 55% de su valor son impuestos
2: si las piesas son importadas se paga un 35% de arancel de importación
3: hacer un coche eléctrico es carísimo no importa si es chico, grande, barato etc
4: la empresa no hace coches masivos sino que son pocas unidades por ende a menor venta mayor costo, mayor venta menores costos
5: en resumen 18.000 dolares vale el auto, 55% de impuestos son 10.000( 9900 en realidad), 35% de arancel de importación que son 6300 dólares, en total tenes 16.200 dolares de 18000 solo en impuestos.
Por ahí tributa menos impuestos por ser electrico en ese 55% pero en eso no estoy bien informado
@@cepe107 Por ser electrico y por ser piezas para "fabricacion nacional" y estar certificado para circular en via publica, supongo que paga menos. Ademas que no todo importan ( segun dicen ), pero si debe ser lo de mayor valor, como es todo lo electrico incluyendo la bateria de litio que seria la parte mas cara, seguro que a china, y el diseño obviamente lo replican de otros. Si queres importar un auto chino mas barato o las piezas y armarlo no te sirve de nada si no lo tenes certificado para circular en via publica ( patentar ), despues creo que se vendia el nissan leaf carisimo, algun e-tense, y bueno el porsche taycan que vale como una casa jaja, no se si me olvido de alguno mas 100% electrico, es lo que hay si queres usar un electrico en argentina xD.
En fin sea como sea es muy caro, ya en el mundo es caro un auto electrico respecto de uno de combustion, y mas acá. Los electricos mas competitivos son los de precios muy altos ( como los teslas etc gamas de +40k usd en el exterior ), porque en el sector deportivo o autos buenos con prestaciones deportivas es donde los de combustion se disparan en precio mientras que los electricos facilmente pueden tener muy buena aceleracion, mas de un motor para mejor traccion, centro de gravedad bajo por baterias abajo de los asientos, y ofrecer mas tecnologia de punta y espacio interior del vehiculo, y no gastarte fortuna en combustible para recargarlo por pisarlo fuerte. Pero estos autos digamos de gama baja para ciudad, aun en el exterior salvo quizas en china, los veo muy caros / nada competitivos respecto de uno de combustion, por ahora, en 10 años ya podra cambiar si las baterias siguen evolucionando y bajando de precio por kwh.
17000 dolares en version básica??? Es demasiado para un carrito de golf con techo! Por lo poco que ofrece 10000 seria una estafa!!
Vivimos en Argentina, donde los carritos de golf valen 17.000 y el sueldo mínimo US$150... En Canadá con eso te compras un Tesla Usado... Si buscas el mismo auto de Argentina en páginas de Canadá te vas a sorprender de ver como en Argentina sale todo más caro, pero el sueldo es miseria al lado de lo que se gana alla.
5.000 dólares como mucho porque es la nada misma ese auto hasta un smart fortwo es mejor que eso
carrito de golf? como vas a hacer esa comparacion?... te quedaste corto, es una lata de gaseosa con motor y bateria de celular... tremenda chota es
En EEUU Tesla... en Argentina Tito... Sigamos votando así de bien! Aunque sea antes teníamos al Siam Di Tella o al mitiquísimo Torino... nos caímos muchachos.
Que razonamiento básico.tipico de alguien que mira mucha tv y estudia poco
@@mirmidondruida1009 jajjaja ni tele tengo, dale pa, seguí prejuzgando que venís bárbaro
@@ProDannZ Existe una rara raza de boludos sin tele.Se ponen Pro
Te haces el culto y ni te podés comprar un tv.
Seguramente habrán robado una banda para ofrecerle tan poco a los argentinos con este proyecto
"Se fabrica en San Luis"... Decir se ensambla es ser generoso
Maestro, no me cruces en rojo durante el test drive!!! ajjajajajaj. Gracias por la nota y la presentación
"Hola... soy un auto eléctrico... no puedo ir muy rápido, ni muy lejos... Y si me conduce las personas creerán que es gay..."
Lindo para la ciudad, Yo por mi parte le veo dos puntos críticos, el limitante de velocidad es demaciado bajo, una avenida en ciudad tiene un maximo de 60km/h Y el otro punto negativo es el precio, me parece exagerado en dólares.
opino lo mismo, pero... hay que ver que depara para el futuro de esta marca. yo creo que si se le da suficiente apoyo, en un par de años, tal vez, tengan una gama mas variada y con precios diferentes.
edit: tambien hay una variante francesa que es la de citroen ami, muy parecida a tito ( que acá no llega). Pero el precio de tito es muy alto
Q no es caro en Argentina?, impuestos para los korruptos
Hola me puedes pasar el precio cuánto sería p Uruguay desde ya muchas gracias
@@nancycastro1772 No se si el sabrá el precio que costaria importarlo para Uruguay. el precio base es de 15k dólares. a eso hay que sumarle la importación y todo lo demas.
@@aurelianoaquino en esta no estoy con vos, por ese precio en otros paises del mundo tenes electricos citadinos mejores de empresas generalista que se venda en europa. Es un auto sobrevalorado que van a usar los politicos para llevarse guita
Lo fui a probar a TITO Munro hace unas semanas..... Un desastre. El asiento se movía para adelante y para atrás. Las terminaciones.... rústicas ...es poco. El freno daba la sensación de no cumplir su función y luego de andar unas cuadras encima empezó a hacer un chirrido como si se hubiera quedado pegada una pastilla de freno.
Germán, bueno claro, eso es lo que yo decía en el contacto. Esas fueron 40 unidades que se hicieron de pre-serie, dicen que le hicieron varios ajustes y que salen con otras terminaciones. Habrá que ver cómo evoluciona. Saludos!
@@pabloepifanio74 Esperemos que así sea. Gracias Pablo por probar estos autos. Sería interesante que pruebes el volt E1, ya que no hay muchas pruebas y al parecer solo se puede probar en Córdoba. Saludos
Y QUE QUERE SI ES FABRICADO EN ARGENTINA,,,,,PERDON ES ARMADO EN ARGENTINA JAJAJA
@@josesegundoaquino2745 un boludo importante ah?
@@germanpablokoziol3711 yo probé uno ya de producción en serie y lo noté bastante cómodo, la pre serie si es para criticar pero bastante ducho el bicho muy gauchito supero mis espectativas pero por el momento (dinero) me quedo con mí viejo Dodge 1500 para salir en la noche y en el día para ir a trabajar o a estudiar uso el transporte público
Carísimo, para lagarcha que es. Por ese precio, debería tener recuperación de energía en las desaceleraciones y en el frenado. Por mí, los fabricantes pueden usarlo de supositorio.
Dios te bendiga en grandee¡ porque desprecias la tecnologia Argentina ; si fuera 1 auto europeo ruso de inglaterra .. seria otro tu miserable comentario Daniel calbo .. personas como usted son miserables tienen la mente muy mediocre , Agradesca Mass y quejese menos ok...
fabricate uno papá
@@guillermopaulin2808 es mas chino que mao campeón, encima te haces el patriota jajajaa se arma aca... nada mas.
@@mytussdiego ya hice uno, pero hay que coimear a medio mundo o afiliarse a la Campora para que te dejen fabricarlo (siempre y cuando la ganancia sea para ellos). Saludos cordiales, nene.
@@danielcalbo2365 jajaja, te faltó q te pedian polenta y lo del PBi en el arsat
Parece joda! es como el "auto" que diseñó Homero en el capítulo que descubre que tiene un hermano millonario.
Cómo experimento de ciencias del colegio le doy un 10. Cómo auto comercial es una verdadera tomada de pelo.
Por U$S18.000 tenes autos muy buenos 0km, incluso por mucho menos plata, y con la diferencia costeas patente y nafta. El Tito (Today Sunshine M1 en realidad) es un buen concepto de auto, el tema es que no lo vale ni por asomo, debe ser el auto con peor relación precio/producto del mercado. Debería costar no más de U$S6.000 y me estoy arriesgando. En Europa tenes el Citroën AMI, con prestaciones similares o menores y es un auto que, por la legislación de allá, lo maneja gente sin licencia de conducir.
No es valido comparar precios de aca y de alla, si me parece caro por lo q ofrece.
@@rickyarg5298 si es valido, no podemos pagar en un pais pobre 3 veces mas que en el resto del mundo. Este segmento en el mundo es para ahorrar dinero y son accesibles, aca solo los ricos lo pueden comprar.
Es muy buena la comparación, el ami te trae la confianza de la marca Citroen y además tiene un precio de 7200€ en la versión tope de gama. Injustificable el Tito
12 añitos el Ricky.
El Citroen Ami One es un vehiculo en serio dentro de sus características por supuesto, ya que en Europa no se lo considera un automovil sino un cuadriciclo ( no cuatri ciclo), Este Tito es un vehiculo chino generico, un hibrido entre un Minicooper y un Smart, que cuesta 2500 dolares en Alibaba. Es un choreo que te lo vendan en 16000 dolares.
Este auto es un SORE TITO
Si es un lindo jajaj
Porfavor digan siempre los precios en dólares para que toda se pueda hacer la conversión de forma práctica. Porfavor.
Tito sale 10mil dolares. Es una locura.
El wuling mini ev, que en pero está como 6mil dolares o en china sale 4mil dolares tiene velocidad de 100km/h, autonomia de 120km, aire acondicionado, recarga cuando frena y el asiento de atrás se puede tumbar para que quede como un baul más grande. Además soporta el andar por el agua.
Es un robo los autos electricos nacionales, una lastima. Deberia valer el tito 6mil dolares (considerando que es nacional y está dando trabajo a personas que tienen ciertas condiciones laborales más exigentes que los chinos)
Me gusta, 0 mantenimiento, 0 nafta/gas oíl, en las ciudades máxima 40 este anda a 50 kms, me sobra velocidad, no contamina, se carga en la casa, 0 surtidor, autonomía 200 kms, perfecto para el laburante, velocidad supongo largos recorridos con 50 kms ESPETACULAR, esperen vendo el mio y voy me compro uno (tratare) jojjjoojo, perdón gracias por la idea, vamos, compiteremos con el mercado internacional o no se recuerdan al Di Tella o IKA, GRACÍAS TITO, cuidensen
se, puede ser, para el laburante q solo lo use para el trabajo, x q ponele q si te queres hacer un viajecito a san clemente del tuyu tenes 350 km , y creo q todo laburante tiene el derecho de irse unos dias...aahhh no para... a 60 km x hs suerte en la ruta! olvidate, sirve solo para trabajar, como dijiste. se lo estaba x recomendar a mi hija para ir a la facu, pero luego recorde q no tiene garaje, asi q no tendria donde cargarlo ja
@@rominapequeno336 es para segundo auto
Si creés que esto puede tener futuro, es porque tenés menos de 50 años (en el mejor de los casos). No deja de ser un producto chino que se ensambla acá, y por lo que se paga un recargo de al menos 12 lucas verdes.
Gustavo, menos de 50 pero no por mucho, igual no creo que esto tenga que ver con una identidad etaria, sino que -más allá de los costos y los precios- es ver que el camino va de a poco, muy lento pero si los países avanzados van hacia esto, tarde o temprano, deberemos ir por esa sintonía. Hoy se debate bajar el costo de baterías o almacenar hidrógeno de manera eficiente, segura y económica. Por ahí va la historia. Respecto al ensamblado, hoy este auto está en alrededor de un 60, si logran estampar la carrocería y sumar los neumáticos desde acá, salta a un 80. Lo que no se discute es que: es caro. Saludos
hasta un centenial se da cuenta que este auto no tiene futuro. No tiene practicamente ninguna ventaja sobre un auto convencional, solo es electrico
El original es today Sunshine, el Tito sería como una versión más precaria en detalles.
Aquí en Uruguay cuesta 12980 dólares, bastante caro la verdad ya que es un auto que solo puedes andar en la ciudad y se velocidad es bastante limitada. A comparación de un auto de gasolina.
Son hermosos, el sunshine M2 está mejor.
carisimo, el Quantum E3 (bolivia) cuesta menos de 5.000 dolares
Por esa plata si a fuerza quisiera un 0km me compraría un Suzuki alto (unos 11 o 12.000 dólares) o lo más lógico, un buen usado.
lo compran en ali express a 2000 dolares y te lo quieren meter aca 10 veces mas caro jajajjaja de argentino nada solo el precio avivado
lo vende la misma fabric eu vendia las PC del gobierno, ooo sea, es la misma gente que te vende garcha a precio europeo
Cuando vi a firulais que lo perseguía pensé: Lo empieza a morder y rompe como un juguete de perro.
JJAJaja Hola Lucas, cómo va? Quiso aparecer en imágenes ese ñato, pero si era más de uno, era para pensarlo ehh
NO ES UN AUTO ARGENTINO. ES UN AUTO CHINO ENSAMBLADO EN ARGENTINA.
muy lindo como auto citadino ,tendían que agregar la autogeneración asi obtendrían un poco mas de autonomía , cambiar el motorcito eléctrico y elevar mínimo a 90 klm asi se podría usar en autopistas y aprovechar la autogeneración cuando este esta en velocidad
no es mala idea, pero esta pesimamente ejecutada, en china ese auto cuesta 2500 usd, e importarlo no supondria un coste maximo de 5000, estiralo a que te afanen un poco mas y dejalo en 7500 usd. Es imposible que te cobren 10000 usd extras, anda a saber por que, porque con 20000usd te compras un usado, o un mobi o un up que son mejores autos y consumen nada, y tambien son citadinos
Te subís a una autopista con esta garc#a e irías a 90km/h??? Sos un valiente amigo!!
@@julianr.7186 jajja 90 klm en eso solo cuando agarras la bajada de la autopista , 🤣🤣🤣
No man. Este "auto" si va a más de 65 km/h vuelca!! homologaron el auto sin que cumpla ninguna medida de seguridad, ni con apoyacabezas atrás y vos querés que vaya a 90km/h?? igual tranqui porque salvo que hayan empresas dispuestas a lavar guita, no lo va a comprar nadie.
Ni en pedo me subo a ese 4 fierros atados con alambre a 90km/h kajajaja
4:50 es como cuando te preguntan: “...y que tal está la amiga de tu novia?....y....es simpática....😆😆😆😆
Excelente iniciativa, apoyemos a nuestras empresas, el dia d mañana puede darnos aun mejores sorpresas, bravo x el trabajo Argentino !!!!
Y si mejor nos sorprenden y luego los apoyamos? ni modo q me compre una pedorrada solo para apoyar la industria
Lamentablemente el auto es chino
@@rominapequeno336 Totalmente de acuerdo. Por ese dinero o menos existen en nuestro país empresas que le instalan un kit de motor eléctrico y baterías a un auto normal (en mi caso un Clio modelo 98) y tenes un AUTO, no un AUTITO...
Esa porqueria solo te lo puede comprar el gobierno para quedar bien con greta thumber
@@rominapequeno336 Apoyar a la industria china...porque ni siquiera se fabrica acá...y la verdad, no creo que a los chinos les importe si venden unos mas o unos menos de un auto que venden en varios países y mas que en Argentina.
Deberían hacer uno para el uso de los delivery . No se si mejorar la velocidad pero si la autonomía para este fin
Flaco te vas a gastar 16000 dólares para repartir comida,me estas jodiendo,,salgo a repartir con el vento
Flaco sos joda?
No se amortiza nunca, vale 16 lucas gringas
yo quiero que me llegue caliente la comida,
Te imaginas manejar uno de esto para repartir una pizza?,una bici es mejor
"tito" no es de origen nacional, es un auto chino ensamblado en argentina, el mismo cuento que meten con lo "fabricado en tierra del fuego" sean claros.
Exacto
es marketing nomas
La distancia entre ejes es la misma que tenia yo en la regla t del colegio tecnico. Lo bueno y el mejor punto a favor del auto, es principalmente... ninguno.
jajajajajas
@@lycan9215 que poronga es el auto, increible.
@@lucasgrosso610 Y quieren dar la imagen de "emprendimiento" 😂😂😂
Es caro con respecto a vehículos a combustión que ofrecen mucha seguridad a casi el mismo precio.
Además si sale a la calle debe estar preparado para choques de otros vehículos que van a más velocidad. La excusa de que no va rápido no me parece razonable. En la calle estas expesto a otros peligros y debe ofrecer seguridad. Y si no, debería ser más barato por no ofrecerla.
Yo no lo compraria por barato....prefiero seguridad
Yo no entiendo cómo es que, si no ofrece seguridad, esté homologado. Eso debe ser porque esta gente no quiere que la gente creativa (y las demás empresas, la competencia) se fabrique su propio vehículo eléctrico personal.
Que lindo como segundo auto para moverse en el microcentro !!!!! la nafta me está maatandooo !!!!
Abrazo Sebanet!
lo describiste perfecto!! esta bueno como 2do auto y solo para laburo o en mi caso llevar a los nenes al cole, aunque suelo agarrar 2 avenidas y la seguridad q tiene es nula....q se yo, igual esta copado x la nafta, y esta simpatico!
A mi me gustan y mucho los eléctricos (de hecho tengo un Clio 98 que hice convertir a eléctrico), peeero, si tenés esa plata, incluso menos, compras un dahiatsu cuore, que es mas auto, un kit de conversión y no gastás mas de 12000 dólares, autonomía de 150 km y mas de 100 km/h de velocidad.....
@ gracias Matias ..estuve estudiando el tema costos.. y un kit de conversion no bajan de los u$s 20k.y. sin las celdas de litio y sin la mano de obra y sin mecanicos que se animen.. ademas aqui en el interior casi no hay daiatsu cuore disponibles
tesla debe estar temblando del miedo, relacion valor calidad excelente inversion... dios mio
Por supuesto 😂😂😂
Yo probé uno porque a mi jefe le interesó la idea de comprar un par para la empresa, cuando lo miramos por abajo ya no nos gustó nada, la estructura está hecha con caño estructural cuadrado con soldaduras de dudosa calidad, abajo el capot había 2 caños para arriba cortados que es como que le faltaba algo ahí, después al salir a probarlo la suspensión no existe, es super dura y sentís los pozos como si vas en una bicicleta sin suspensión, las terminaciones de los plásticos son peores que la de un renault twingo, tarda como 30 segundos en llegar a 50km/h, no pagaría ni 1/10 de lo que piden. Se copiaron de las porongas que venden los chinos por menos de 1.000 dólares y acá te la venden por 14.000, de verdad que los que los compran a ese precio les faltan un par de neuronas. Saludos!
Hola pablo soy seba de mar del plata muy bueno el autito electrico te sigo hace años de cuando estabas en routier con las pruebas de manejo un abrazo
Sebastián! cómo estás? Muchas gracias. Qué bueno leerte. Gran abrazo y un lujo tenerte como seguidor.
Yo también soy Sebas de Mar del jajaja
Supuestamente a partir del 2013 no se podian vender auto sin Airbag y aire acondicionado.
Y bueno ¿Qué esperabas? Estamos en este país donde no se respeta nada.
Si, un auto normal de calle, pero esta cosa no puede ir a mas de 65 km/h...
Lo del aire acondicionado no creo que sea por ley, sino porque no te lo compra nadie hoy en dia sin aire.
Igual no sé a quien se lo van a vender. El precio es ridículamente alto para lo que ofrece el producto. Es eléctrico y no tiene frenado regenerativo??? Es bastante patético eso... sobre todo porque la autonomía es baja. Podría mejorar bastante la autonomía en ciudad con frenado regenerativo.
Sería interesante ver cómo le va en una prueba de choque.
Claro, pero esto no es un auto, es un supositorio con ruedas, asi que la reglamentación no cuenta
las cargas parciales de baterias se computan como cargas totales es decir de las 2000 de los ciclos de carga, las baterias se reciclan y cual es el costo de reponer las baterias
Alguien sabe a cuanto baja su autonomia si se prende el aire acondicionado?
Todos los eléctricos bajan su capacidad casi siempre un 40%
Siendo franco me parece una vergüenza que quieran comercializar eso. Le pusieron todas cosas genéricas, de mala calidad, y "las butacas", parecía que se estaba sentado arriba de una cajonera con una lona arriba. Ni siquiera gastaron plata en acolchonar esas butacas, parecen fiambres. La parte trasera parece un Fiat uno. Se van a fundir. Mala calidad, caro, genérico, y con público casi nulo.
Y bueno, si le agregan mas peso en los asientos, ese auto no arranca
Se fundieron 😂
Auto rasti en bolivia mejico hay iguales traen las piezas y lo arman a dos mangos y te lo cobran como un mercedes y dicen nacional ojala fuera cierto
conviene agarrar un kit de conversion a electrico , insalarselo a un duna o un 600 y queda mas fachero y funcional en quilometraje xD
Para los haters: No hace falta ser Einstein para darse cuenta que este auto no está dirigido a las familias que van a comprar su primer auto. Las familias que ya tienen su auto a combustión (o un eléctrico con suficiente autonomía) ya harán sus viajes en ese auto que les permita hacer todos los kilómetros que quieran sin renegar con la autonomía de la batería. Y este auto será la segunda opción, ya sea para la pareja, el hijo, etc. de esa familia que va a laburar todos los días. Por otro lado, el valor en dólares es oficial (no blue). O sea sale 2 millones de pesos aproximadamente. Y para hacer algunos números para redondear esta idea: Un auto a combustión que hace, en promedio, 2.000 kms. por mes gasta $ 30.000. Al año con service incluido (que este eléctrico no tiene) son $ 400 mil para hacer 24.000 kms.. Esto da por resultado que para hacer 200 mil kms (que es la vida útil de la batería) en un auto a combustión se gastaron $ 3 millones 333 mil (solo entre combustible y service). La ecuación es más clara aún, cuando se ve que la batería representa hoy (probablemente de acá a 10 años cuando uno haga los 200 mil kilómetros salga menos), el 26 % del costo total del auto (hoy unos $ 530 mil). Para terminar, en relación al tema de seguridad, si bien coincido que, como mínimo, tendría que tener doble airbag frontal, no es menos cierto que la inmensa mayoría de los vehículos del año 2013 para atrás (cuando todavía no regía la ley que obligaba a los 0 kms. contar con airbag de serie) que hoy circulan a más de 100 kms por hora tampoco tienen aribags. No tengo nada que ver con la empresa, pero antes de escribir, me instruyo.
Aca tenemos el CEO de la empresa defendiendo una poronga que sale como una RAV4 2015.
Interesante la ecuación, yo por ejemplo creo q es acertado el ami o el Fiat Topolino eléctrico, pero este auto es un desastre, no tiene terminación y vale más del doble del Citroen una locura el precio, y muy mala calidad comparado con los otros
Deberian mejorar el precio....hay que presionar para que salgan leyes que alienten este tipo de vehiculos.
21 % de IVA, costos laborales por las nubes y demás curros de la casta política.
Yo le diria patito por lo feo digo, no porque sea de un tal tito.
Es de chapa genial para que dentro de unos años se pudra mas que un duna
gracias por la Review, es casi una cagada. Pensaba comprarme uno, pero 50km por hora ? Na deja, me compro una bicicleta para eso, o un carro de golf.
Todo bien con los autos eléctricos, pero miren a china, tomen sus conceptos y hagan algo mínimamente de 400km de autonomía o que vaya al menos a 120km
pero para ser unos de lo primeros autos eléctricos fabricados acá, me parece bien. Que se yo, tal vez en unos años tengamos autos nacionales mas potentes , de mejor calidad y con precios mas competitivos.
@@aurelianoaquino mas potentes , de mejor calidad y con precios mas competitivos creado por Argentinos??? lo dudo mucho! OJALA!! x q en comparación con los internacionales no podemos tener autos tan básicos tan caros!!
@@aurelianoaquino no esta fabricado aca ...jajaja traen todo de china y lo ensamblan aca jajajajajaa nada es nacional xD
No pagó esa poronga 16,000 dólares ni aunque vuele
es como una tablet un poco mas grande
Me recuerda a los autos soviéticos como el Yugo o Trabant. Los asientos son iguales, la carrocería de chapa estampada casi sin medidas de seguridad. Solo 4 ruedas y una caja donde conducir.
Es también interesante el versionado, mirando videos, veo la misma carrocería con diferentes interiores, cada uno con opciones distintas como los controles al volante o el "relleno" a la vuelta de la pantalla multimedia.
¿Realmente necesitamos una pantalla de 10 pulgadas en un auto?.
Me quedo con el fitito 😅
Está bueno como para tenerlo como segundo auto, si tenés mucha plata obviamente
¿cual es la inclinación máxima que puede subir?¿cuanto consume en dicha subida (es decir cuanto merma porcentualmente)?¿que corriente toma de la red el cargador?. Pregunto porque en la ficha técnica no lo indica y es fundamental (de hecho cualquier vehiculo chino electrico lo menciona). Gracias. Saludos.
Son preguntas que nunca obtendran respuesta esta claro...? Ok poliya jejeje
De corriente usa 1kw por hora, menos que un secador de pelo. No dicen en ningún lado si paga o no patente, porque de ser así, sería aún más caro. Es una moto eléctrica con techo, a me sirve para llevar el perro al parque jajaja pero es demasiado caro, preferiría uno común y con aire acondicionado.
Les tiró una idea: fabriquen el mismo auto pero con motor chico. Un concepto de fiat 600 literal. Cómo si trajeran aquel viejo auto al presente usando toda la tecnología óptima de la actialidad. Aclaro que el cincuechento europeo no tiene nada del viejo fitito. Solo emularon la carrocería más o menos y el resto es un auto totalmente distinto asíque no cuenta eso. De hecho ese cincuechento vale una fortuna. Si hacen una fitito bien bien parecido a los de los años 70 ( mismo concepto general) se van a vender como pan caliente. Y la guita que ganen pueden invertirla en investigaciones más serias de como hacer un motor eléctrico satisfactorio ( cero contaminación, buen rendimiento, buena autonomia, y precio de venta coherente)
La idea genial , el auto un fiel reflejo del argento promedio . Todo sea por esa bendita apariencia ...
Ese cacharro NO debería costar mas de 3500 us , es típico argentino querer salvarse con la primera horneada. Con ese costo (18.000 us) no le veo ningún futuro.
El tapizado berreta, los burletes se los ve mal puesto… ahh pero tiene pantalla de 10 pulgadas. Jajaja que CHOREO!
pantalla de 10 pulgadas de calidad baja a la legua. jaja
Con Tito podes llegar desde CABA a Mar del Plata en tan solo 7 días hábiles
Interesante interesante.Gracias por la revista.Saludos.
Decí la verdad es una poronga
Dijo que el auto esta apuntado al confort, despues dijo que el volante no se regular en altura y que los espejos son manuales 😂😂
un olor a sobre
Tuve oportunidad de manejarlo....una piedra de duro!!!!!!.....el tapizado....yo lo rajo y le hago juicio al que lo hizo....desprolijo, todo suelto, una cuerina berreta...es un cascabel andando, todo cruje, todo vibra. Buena la parte electrónica....lo único que zafa (mas o menos)
si la descripcion es igual a lo que vi y escuche en un monton de test. Solo tenia que ir a probarlo pero de vago no fui o para no desilucionarme jaja. gracias por el comentario.
Nunca haré una crítica negativa a emprendimientos de este tipo. Dicho esto, me quedo con sabor a poco por el costo final del vehículo.
Me parece que podría ofrecer más, teniendo en cuenta que es un auto 100% urbano. Y un punto muy negativo es que no regenere la carga de la batería, no sé porqué no lo hicieron, no creo que sea una limitante el costo adicional de la tecnología involucrada, lo digo con conocimiento de causa.
En fin, en argentina tenemos que cambiar nuestra forma de pensar en cuanto a la movilidad, pero este vehículo no propenderá ese cambio.
Saludos 🖖.
Fiabian, gracias por comentar. Sí, tal cual, coincidimos. Falta un largo camino, pero no queda otra que transitarlo. Abrazo
El tema que no se que emprendimiento puede ser cuando es un coche chino.
Coincido muy costoso por el momento
Eso no es emprendimiento es una banda de delincuente Traficando con autos chinos a $16000 que le costó valen $1000 y lo conseguí por internet a $2500 supongamos que pagues y el impuesto nacional sería el doble $5000
De donde sos? Donde resido, la cuenca lechera y sojera, no se puede cambiar nuestra movilidad, los colectivos interurbanos son pésimos, en calidad y frecuencia, no hay otra que utilizar el auto, en zonas de Córdoba, como La Falda, Río Ceballos donde las pendientes urbanas superan los 35 grados. Cómo vas a utilizar esto para subir o bajar las pendientes?
Buenísima la propuesta pero no a ese precio. BAJEN EL PRECIO !!!
Habría que adaptar kits eléctricos a autos existentes.
Exactamente
No es tan facil porque tenes que homologar denuevo tu auto y la homologación se hace por modelo. No existe una forma de homologar un kit para que funcione para todos los autos.
los existentes pesan un huevo
en argentina sería otro curro
Un carrito de golf con carrocería siempre nos venden lo que nadie compra .. país generoso!!
Prefiero que restauren un Citroen ami 8 antes de esta porqueria haces un viaje de una hora 220 km si es que llega y luego para regresar tenes que esperar 8 hs de carga , impresentable por donde lo mires ..
18000 al dólar oficial o hay que sumarle impuestos? Porque una cosa seria a 120 pesos y otra muy distinta a 204 pesos. Podrían empezar a acostumbrarse a hablar en pesos
es en dolares porque es importado de china. no te dejes engañar
@@lucaslopez7592 entonces a 125 pesos que es el dólar de importación?
@@juliann2369 Cuando te dicen el precio en dolares, siempre se refieren a la cotizacion mas alta posible. Es solo para mostrar numeros mas chicos
@@EmanuelRiveraKick lo están ofreciendo a 1 millón 900mil pesos. No creo que sea la cotización más alta del dolar. Si vos decís 18000 dólares para nada son números chicos. Con esa plata te compras un auto en serio
Dólar oficial 👍🏻
Una vergüenza que salga 16.000 dólares y la batería solo de para 100 km máximo.
Encima cero seguridad
En Bolivia tenemos la marca Quantum que pese a que sólo se ensambla en Bolivia el más caro sale 6.000$. pero claro la autonomía es un poco menos
Es lindo autito, ví muchas fotos por google. En realidad, si uno sólo usa el auto para movilizarse hasta el trabajo ida y vuelta, o si uno lo utiliza para andar en el día a día por la localidad donde vive, entonces yo creo que está bien, es 100% urbano. Acá en Argentina tenemos la mala suerte que el empresariado no es patriota y menos nacionalista, sólo le interesa llenarse de plata los bolsillos y enviar afuera sus ganancias.
@@walterretlaw4051 Quantum es de empresarios bolivianos privados el gobierno solo se a comprometido a darles a bajo costo las baterías con nuestro litio
Bien! buen dato.Abrazos
Si ese precio es el correcto hasta maximo 10.000 pero aca en Argentina le inventan un precio mayor porque hay pocos y se les ocurre robar a la gente mientras puedan.
tener un 2CV en los 70's es más seguro que este autito
Como bien dicen es un modelo de auto que proviene del mercado asiático, pero que sus partes (no eléctricas) se fabrican mayormente en nuestro país. En su mercado de origen se consume como reemplazo de la motocicleta y la mayoría de sus usuarios ya tienen otro vehículo a combustión interna. Actualmente hay una versión con batería extendida que permite una autonomía de 300 kilometros (pienso que debe ser una batería de mejor calidad, no mas cantidad). Algo que me preocupa de estos autos es el tema de la temperatura y la batería, ya que como menciona en el video sufre una fatiga y estimo que en un día de altas temperaturas también sufre un mayor desgaste (mermando la autonomía). He leído que los autos eléctricos, por cuestiones térmicas, pueden perder de un 30 a un 50% de autonomía si las condiciones son extremas (mucho frio o mucho calor). Saludos y muy buen video. EDIT: ah te actualizo el precio: la version 3 puertas cuesta 16500 dolares y la de 5 puertas 18000 dolares (version base).
👏👏👏gracias!!
El mayor costo del vehículo son los componentes eléctricos... Por lo que, es mayormente chino.
Banco plenamente la propuesta, ojala sigan progresando estos proyectos.
Hola Pablo muy bueno don Tito si fuese un poco más barato sería como las cataratas de la cantidad que se vendería el tema que lo hace caro es la batería yo tengo paneles solares y lo caro si. Las baterías es tengo que renovarlas y es imposible x su precio me convendría irme a algún pueblo alquilar y tener los servicios. Aaaa vivo en el campo y no ay energía. Ni gas ni nada . Pero sabes algo me encanta acá. Saludos y asta el próximo informe. Desde la zona rural de Jesús María cba
Hola Juan!, cómo estás? Tal cual, ahora es caro y realmente en comparación con otros queda muy alto. Yo entiendo las críticas (no los enojos desmedidos) pero va de a poco. Argentina está lejos del primer mundo, pero alguna vez tenemos que arrancar. Abrazo y ...qué linda es tu zona.!
Buen día saludos y asta el próximo informe gracias x leer mi mnj Atte Juan
Vi unos chicos que hicieron un fitito eléctrico eso si era una maza 😮
Si los Gobiernos no subsidian el precio de venta para incentivar el uso de autos eléctricos de cualquier marca, por ejemplo a taxistas, dudo mucho que con estos precios la clase media se arriesgue. Hay demasiada opción mejor en muchos aspectos al mismo precio y por menos. Los que hoy tenemos más de 50 años dudo mucho que veamos el auge de autos eléctricos. Pero sin duda que ya estamos viendo el comienzo.
Estaría perfecto si se aumenta la velocidad a 80 kilómetros ,
Y la autonomía de 150 kilómetros,
si en otros paises hay version de motor doblle potencia y 80km por hora . pero obvio el precio aumenta y el peligro tambien.
se desintegra a esa velocidad
Este video sólo afirma mi idea, hay que incentivar el uso del GNC (no lo tengo en mi auto).
el gas es para los calefones , amigo....
Vamos tito tiembla elon Musk jajajajajajaja
Conceptualmente me parece bueno, pero le falta muchísimo para ser un vehículo urbano. A 50 km/h te llevan puesto en cualquier avenida del AMBA. Quizá para manejar en un pueblo, distancias cortas, sirva!
De pagani pasamos a tito jajaja
Lo recibi hace unos 20 dias, desgraciadamente demasiadas falencias, muchas mas de las que esperaba , algunas importantes, una pena, podria haberse hecho mejor sin incrementar el costo.
Como te vas a gastar 20000 dolares en semejante poronga
@@elchinog4844 te explico, primero no son 20.000, sino que fueron 13.500, entre entre los primeros en comprar con el 15% de dto, hice el siguiente calculo, con mi toyota corolla, en 5 años hice 70.000 km en ciudad, llevar y buscar los chicos a sus actividades, trabajo, etc, en ciudad me consume 10.5lts/100km, es decir que gaste 7350lts de nafta, a valor de hoy son unos 882.000 pesos, si sumo los $19.000 que toyota me cobra cada año por el service, son casi 100 mil mas, ya estoy resignado a no poder importar el tesla, queria un auto electrico en algun momento, la ecuacion no es tan mala.
se nota que te sobra la plata , eso se llama malgastar tu dinero
@@lucaslopez7592 bueno, si vos fumas, tomas alguna bebida alcoholica o pagas un pack de futbol tambien puedo decir que malgastas el dinero, si lees bien, en 6 años se paga solo porque lo cargo con energia solar, ademas, no desgasto el otro vehiculo tradicional que tengo, con lo cual me evito de cambiarlo, es una inversion, y si no lo fuera, que me lo compre porque tuve ganas, cual seria el inconveniente?.
Cómo andas Sergio? Te quería consultar por el tito, cuáles son las falencias que encontraste ?
Vengo de tik tok donde muestran uno y la forma que esta hecho dios mio manguera naranja corrugada y hierro estructural le mandaron cosa que si te chocan a 30 kilometros el auto queda hecho un acordeon y vos pegado en el motor de tan devil que es el hierro estructural
Un amigo se gano uno en un sorteo provincial, al mes lo permuto por una zanella rz 25R, no lo juzgo yo hubiera hecho lo mismo 😂
Me Gusta!!!
minuto 3:13 pasaste en rojo, mira que el tito debe tener 0 estrella en seguridad 😀
Nooooo jajajajaja, es verdad.....
@@arielqls jaja si
lo bueno q no tiene patente , la multa a DIOS se la van a engrampar jajajaja
@@rominapequeno336 jajaja, claaaro
Y el test?
Lo más caro q Vi en el auto fue esa pantalla multimedia de la NASA
me interesa ver el test de latin ncap de este auto, otra cosa ya deberian ir pensando en una version mas grande xq se siente un auto mas q nada para una persona soltera
La utilidad sería un auto para hacer los mandados o trabajar por la zona nada más con cobertura para no mojarse y no tener mucho frío si estás en invierno sería una moto carrozada de seguridad no le pidas nada, lastima demasiado caro el precio para lo q es tiene y se ve.
Va a tener los mismos resultados que una moto 😂
Es una propuesta interesante, pero para un precio de 600.000 pesos, no más. 17.000 dólares es una locura, aunque sea a precio oficial.
Los autos pasan los millones, pero en realidad más porque los concesionarios te roban de mas
@@eltirador8542 con lo que se devaluó en todo este tiempo, el precio acorde de ahora, sería como mucho de 1.2M... más que eso, es un robo.
bueno es un buen comienzo felicitaciones a los empresarios que apuestan a nuestra argentina
la voluntad es buena , el producto no cubre las expectativas por el valor , tiene la potencia de un scooter eléctrico de gama alta que vale un palo en pesos!!!!
Si lo llega a ver Vicesat se va a querer arrancar la cabeza 😂😂😂
Me parece al pedo techar un carrito de golf
Muy buena la nota, pero las prestaciones y precio de ese vehículo son una vergüenza. Así no se va a incentivar la compra de este tipo de coches. Saludos!
Si. Pero recuerde que así también empezaron los primeros celulares, que solo servía para hablar apenas media hora y el tamaño de un ladrillo y muy pocos por el precio lo tenían. Siempre lo nuevo la novedad el precio es exorbitante, pero despues se acomoda y dan mejoras prestaciones. Paciencia, paciencia.
@@marceloluis4000 seguro. El problema que veo en este caso es que ya hay tecnología mucho más avanzada por valores similares, sin llegar a los gigantes como Tesla, Porsche, etc. Hay buenos ejemplos en el mercado Latino, no recuerdo marcas pero hay varios vídeos, sobre todo en México. Traen un "rebranding" Chino de cuarta (hay chinos y chinos) y lo llaman "nacional". Eso me molesta.
Está bueno el autito yo tengo uno ni un problema
uhh que bueno. si me gusta pero es muy caro por el momento
Una locura lo que vale. Me.pregjnto si alguien los habrá comprado
Es feo, incómodo, inseguro, con terminaciones inferiores a un Fiat 147... Quien en su sano juicio gastaría esa cantidad de dólares en esa batata.
Es injusto que no se le exija la misma seguridad que al resto de los vehículos, la mayoría de los accidentes son en ciudad. Eso no puede ser que esté habilitado para 4.
Tendria que estar habilitado para dos personas, y tener ABS y 4 AIRBAGS. Costar 7000 dólares menos, y ahí empezaría a tener algo solo algo de sentido ...
probá el bajaj qute porfavor, para los que tienen poco presupuesto queremos saber si es buena opción 🙏🏻 porfa
Estimado, anotado tu mensaje. Ya será momento. Saludos
MMm ese que yo sepa no esta en Argentina. y tampoco se que lo fueran a traer.
Es bueno que demos el paso hacia el auto eléctrico, peeero debería valer la mitad por lo que es capaz de entregar en sus diversos rendimientos.
Por la mitad igual es caro.
Ahora en 2023. Paga patente éste auto?? Tiene repuestos?? Sirve cuándo hacen 39° en verano??
03:11 ¿pasaste semaforo en rojo?
Mirá que es eléctrico no anti multa
Estaba en verde
Ajjajaa
Hermoso vehículo. Muy bien equipado, demasiado equipado para mi gusto. Prefiero algo mucho más económico tipo Quantum de Bolivia, que tiene la misma autonomía y una batería con algo más de vida (más de 200,000 km)
Pero felicitaciones a los hermanos argentinos por el emprendimiento. Saludos desde 🇵🇪 Perú.
Resumen de todo el video "no le pidan mas"
Como funciona el servo freno si no tiene el multiple para que haga de vacio?
tiene una pequeña bomba electrica.
@@sergiogiaccone6291 Muchas Gracias por el dato Sergio
Ya viene el Quanton a Mexico, super padre y muy económico👍
Un cajón con ruedas vas derecho al cementerio
De nada pablo un abrazo y ojala tengas mas suscriptores te lo mereces tenes trayectoria en esto de años y como siempre tu objetiva opinion con los autos y pick ups
Objetiva???
Si hubiese sido objetivo todavía lo está puteando jajaj
es como un auto electrico basado en autos chicos de la epoca pasada, ECOLOGICOS minimalistas, esta bueno, para los que no alcanzan para un auto 0km electrico y quienes NO desean andar en moto este es intermedio
También un Seroelectric Furgón, pero no recuerdo si es de la municipalidad de Cipolletti o la provincia de Río.