@@user-el1sc4hv8s разные сальники подшипники стоят столько же примерно как на уаз и ниву, но всё неоригинал, оригинал стоит дорого. Например пыльник на шрус на ниву 250 рублей, пыльник оригинал на Тагер 3000 рублей, подбираем аналог за 300 рублей. Датчик на раздатку оригинал 3000 рублей, точно такой же датчик грейтвола 300 рублей и при замене разницы не увидел. Мосты привода, пары, дифференциалы стоят дороже, чем на уаз
Серега респект ! Дело мастера боится ! ))) лайк 6 й )
Обычная рыбалка - обычных Людей ! Спасибо Дядя Макс!!! Стараюсь всё ремонтировать!!!
Спасибо, пойду колотить свои хабы))
У меня биение руля на скорости от 80, может ли быть дело в приводах?
Нет, на заднем приводе привода не вращаются. Смотри состояние колёс, балансировку, подшипники и тп
У тагира подключаемый полный привод или постоянный ,хочу купить такую нихрена не сображаю.подскажите
Постоянный задний. , полный подключается, передок подключается на раздатке электромоторчиком
@@user-vb8hz3dx1v спасибо я думаю это авто интересней нивы и УАЗа.а с запчастями нет проблем?цены как?
@@user-el1sc4hv8s разные сальники подшипники стоят столько же примерно как на уаз и ниву, но всё неоригинал, оригинал стоит дорого. Например пыльник на шрус на ниву 250 рублей, пыльник оригинал на Тагер 3000 рублей, подбираем аналог за 300 рублей. Датчик на раздатку оригинал 3000 рублей, точно такой же датчик грейтвола 300 рублей и при замене разницы не увидел. Мосты привода, пары, дифференциалы стоят дороже, чем на уаз
@@user-vb8hz3dx1v спасибо буду изучать мат. часть интересное авто.возможно куплю завтра.
@@user-el1sc4hv8s в каком городе авто смотришь?
Тагаз это баловство, правильно сделал, что уаз взял, уаз для настоящих джиперов машина