Улучшаем тормоза на муссо корандо тагер роад портнер или замена суппортов на двухпоршневые
Vložit
- čas přidán 22. 06. 2021
- Мои контакты тел/вотсап - 8-926-599-28-44
или почта Planet6666@mail.ru
Установка двухпоршневых суппортов на SsangYong Musso так же Korando Tagaz Tager Road Portner.
чтобы улучшить тормоза на этих машинах я поменял суппорта.
Пётр MUSSOvod
Ремонт мостов
Установка блокировок
Лифт подвески
Лифт кузова
И прочая подготовка внедорожников к бездорожью а так же ремонт подвески и пр.
По вопросам на почту: Planet6666@mail.ru
Или по телефону 8-926-599-28-44
Наш Сервис находиться в Московской области - Auta a dopravní prostředky
Пётр, добрый день!
Большое спасибо за полезную информацию и советы, гордость берёт,что в России есть такие парни 🤝👍
На тагере как-то раз пришлось тормозить со 160. Так вот когда осталось 60 км в час то тормозов уже не было. После этого сразу заменил на такие суппорты. Эффект ощутим очень
Мастер с большой буквы!
Все грамотно как всегда.
Привет .расскажи пожалуйста про принудительные блокировки в Санг енг.какие бывают и какие можно поставить и цены .очень интересно и нужно
Мне конечно это не надо, но посмотрел с удовольствием))
Просто лучший
Супер. Лайк. Комент.
Лежит комплект ждёт установки уже неделю ,но брал всё новое
👍👍👍
Добрый вечер Пётр, я так понимаю что ещё есть вариан без замены тормозных дисков, на родные?
Да... на Мусике хорошо ступица разборная. А с переделкой, если не трогать зад , то зимой мне кажется буде опасно. Передок буде т более не управляем даже при притормаживании .Имхо
а всё просто задние тормоза что на муссо что на кайроне что на рекстона полностью ОДИНАКОВЫЕ и даже колодки взаимозаменяемые и суппорта тоже, а передние разные так что ничего не будет
@@StratusOvod дай Бог.
Привет
2009 год тормоза колом рода партнер
Вакуум поставил от Тойота цельсиор и счастье
какой ваккум? насос или сам вакуумный усилитель? на муссо или на что?
Да на Кайроне отличные тормоза.
отличные до тех пор пока не установлены большие колёса лебёдки защитные дуги силовые, подножки силовые, экспидиционник и куча шмурдюка то есть + 1 тонна на машине и тут же тормоза станут не очень
@@StratusOvod Парашут поможет
Вроде бы как ВУТ от ГазельБизнес устанавливают.Но вот чешу голову за вакуумный насос,если производительность его мала,то есть ли смысл менять ВУТ???
скажите, а есть такая же схема на Галлопер 2?
Петь,привет. Лайк,молодец! Всё грамотно по полочкам,как всегда. Толщина проставки под диск ?
6-7 мм
От бигхорна подходит рез переделок
ок👍
Что подходит? Диски или суппорта?
Длины болтов хватает поставить новые диски с приставкой? На твоём стоит Мандо? У моего Мусика ПБР .
да длины болтов хватает, у меня мандо но тут в данном случае без разницы так как суппорт берётся со своей скобой а старое всё снимается
Дай пожалуйста номера дисков
Спасибо , первый раз вижу а диск от чего ?
SsangYong 4144108030 от первого рекстона
@@StratusOvod спасибо
Подождите, а расчет соответствия внутреннего объема старого и новых цилиндров? ГТЦ-то не менялся? Или на кайроне гтц точно такого же объема? Если Кайроновские рабочие цилиндры больше, то тормозная педаль муссо до пола дойдет - а колодки не прожмет (когда подызносятся, на новых-то понятно хватит хода)
поршня колодок вылазят в зависимости от износа колодок и колодки расположены на минимальном расстоянии от тормозного диска, по этому для поджатия колодок к диску требуется минимальное количество жидкости а так как тормозная жидкость считается не сжимаемой субстанцией по этому для того чтобы колодки поджали тормозной диск требуется минимальное количество жидкости и как следствие не не важно размер ГТЦ больше важны его геометрические характеристики а именно диаметр поршня и ход поршня,и именно эти параметры могут влиять на усилие на педали и ход педали, возможно именно по этому ВАУ-Эффекта и не получилось, но скоро и ГТЦ и вакуумник буду установлены от кайрона вот тогда и посмотрим будут ли изменения и надо измерить вакуум
@@StratusOvod Точно, вот я ерунду сморозил - гтц ведь все время пополняется из бачка и его поршень всегда стоит в "стартовом" положении. Сила нажатия зависит от соотношения площадей поршня нажимного и рабочих, на глаз два новых рабочих чуть больше одного старого. А когда снимите гтц - можно диаметр прикинуть родного и кайроновского.
Добрый день скажите пожалуйста тормозные диски от какой машины? У меня Муссо,хочется поменять
от первого рекстона, номер дисков есть в видео про кайрон где я переходил с 5 дырок на 6 дырок в конце есть список запчастей
Добрый день? а что за дополнительные амортизаторы стоят?
а у меня есть видео старое . это основной аморт я перенёс сюда а вместо него поставил Аморт с пневмобалоном
@@StratusOvod Понял, сейчас пересмотрю
ремонтом мкпп занимаитесь?
проще поменять на контрактную
На ссанг енг актион 2007 г.так же подойдет?
так у него как раз нормальные и стоят, я с этих машин и ставил то есть актион и кайрон суппорта одинаковые я с кайрона и поставил
Машинка без АБС?
да без абс, и да сзади барабанные тормоза которые тоже буду переделывать на дисковые.
На 15 диски это все залазит?
ну да у меня как раз 15 на муссо и на кайроне всё тоже самое стоит и тоже 15 диски
@@StratusOvod А на 16 налезет???
@@user-bb1pr9om4p ну если на 15 налезит то и на 16 тем более