Rhätische Bahn Ge 6/6 Abschied am Albula - von Landquart über Chur (Albula) nach Samedan/ Pontresina
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- čas přidán 29. 06. 2024
- Gesammelte Aufnahmen der Albula-Güterzüge der Rhätischen Bahn RhB mit DER klassischen Lokomotive Ge 6/6 II (Baujahr 1958) vor deren Ausserdienststellung im Herbst 2021 chronologisch entlang der Strecke von Landquart(Depot) - Untervatz - Chur - Reichenau - Thusis - Tiefencastel - Filisur - Bergün - Preda - Samedan. Zahlreiche Albula-Güterzüge verkehren zur Übergabe von Fracht an die Berninabahn über Samedan hinaus bis Pontresina.
Die Aufnahmen entstanden zwischen 2018 und 2021 und stellen somit leider voraussichtlich meinen Abschluss an Ge 6/6 II Filmen von diesen wunderbaren, zuverlässigen, stark und etwas grimmig wirkenden Lokomotiven im Plandienst dar. Sie hatten seit ich ihnen Mitte der 80er Jahre erstmals begegnet bin einen maßgeblichen Beitrag zu meiner Eisenbahnaffinität beigetragen.
Ich freue mich auf eine betriebsfähige grüne oder rote Lok Nr. 707 als historische Lokomotive und hoffe sehr auf den Erhalt einer zweiten Denkmallok im Verkehrshaus Luzern oder ggf. im Albulamuseum Bergün.
00:00-00:59 Ausfahrt Depot Landquart, Leerfahrt Richtung Untervatz und Chur Güterbahnhof
01:00-02:09 Durchfahrten Igis und Zizers
02:10-03:19 Rangierbahnhof Untervatz
03:20-04:46 zwischen Chur West und Felsberg
04:47-05:17 Domat Ems / Ems Werke
05:18-06:07 Reichenau Tamins
06:08-06:35 Bonaduz
06:36-07:14 Rhäzüns
07:15-09:05 Thusis
09:06-10:17 Solis Viadukt
10:18-12:37 Tiefencastel
12:38-15:14 Surava und Alvaneu
15:15-16:42 Landwasser Viadukt Filisur
16:43-22:12 um Filisur
22:13-26:18 um Bergün
26:19-32:23 Albula Karussell nach Preda
32:24-33:34 Val Bever
33:35-35:19 Bever
35:20-38:29 Zwischen Bever und Samedan
38:30-42:05 Samedan
42:06-45:09 Zwischen Samedan, Punt Muragl und Pontresina
45:10-47:06 Endstation und Wendepunkt Pontresina (Übergabe der Güterwagen an die Bernina Bahn) - Auta a dopravní prostředky
Schöne Aufnahmen, schade das es die Lok nicht mehr gibt. 👍👍👍
Vraiment un régal pour les yeux et pour les oreilles. Des décors magnifiques, et des trains Rhb supers. On en perd pas une seconde. Merci pour le partage.
Salutations de Normandie 👍🚂🚅🇨🇭👋
👍👍 wieder tolle Bilder 👍👍
Augenweide!!!!
Sehr schöne Zugbildungen (realistische Beispiele für Modelbahner!).
Mit herzlichen Grüßen aus ein kleines Dorf in der Mitte der Niederlande, bleibt alle Gesund!
Wim (RhB fan).
Sehr richtig. Kaum zu glauben welche Varianten und gemischte Züge es bei der RhB gibt.
Derzeit wohl die besten Filme in diesem Genre. Immer wieder gerne. Den gleichen Zug aus mehreren Perdpektiven zu zeigen, an unterschiedlichen Orten, bedarf mehrerer Filmteams, oder? Toll Gruss
Vielen herzlichen Dank für den netten Kommentar. Gefilmt wurde tatsächlich teils zu Zweit. Praktisch ist, dass die Güterzüge teilweise an Bahnhöfen auf Gegenzüge und den Personenverkehr relativ lange warten müssen. Daher sind sie oft gut überholbar 😀
Tolle Aufnahmen, sehr schöner Bahnverkehr!!!👍👍🔝🔝👏👏
Hervorragende Aufnahmen! Diese Loks waren für mich lange Zeit das "Gesicht" der Rhätischen Bahn, wie kaum eine andere Baureihe (höchstens das Rhätische Krokodil). Schade, dass diese Ära nun vorbei ist.
Das war geniesen! Danke sehr, für die schöne video. Es bleibt die meist imposante lok. 👌 🤫
Le réalisme et les prises de vues sont toujours de très grandes qualités dans vos vidéos. Je me réjouis toujours de les visionner en ma qualité d'abonné.
ich finde gut mal zu sehen das die güter züge nicht immer aus unendlich vielen wagen bestehen müssen sondern auch mal aus 3 wagen ein zug gemacht wird. das kommt der nachbildung der modellbahn zu gute. :-) Sehr schöne aufnahmen
Schöne video !!! Viele danke.
Sehr schönes Video, ich hoffe sie haben noch viele solcher Aufnahmen dieser Lok. Ich würde allerdings empfehlen, dass die beim filmen auch einmal ein Zug ohne Zoomen filmen, zur Abwechslung der Perspektiven vielleicht.
Hallo. Vielen Dank für den Kommentar. Das mit dem Zoomen ist tatsächlich eine Geschmackssache und hat immer ein großes Wackelrisiko. Der Film wird dadurch allerdings etwas länger. Manchmal entstehen durch das Zoom auch interessantere Perspektiven. Ich werde es aber auch mal anders ausprobieren! Leider nicht mehr mit der Ge 6/6.
I really enjoy seeing the 700 series locos running thru their paces. Who controls the turnouts in the yards? Lots of variables as 704 goes back for some cars. Also, love the overhead views that show wiring and weathering of the locos and cars. =D=
Superbe 🤩
Sind die Loks auch den Weg des alten Eisens gegangen öder wurde wenigens eine als Museums - Lok für die Nachwelt erhalten ?
Bis jetzt sind Nummer 701 + 703 verschrottet worden, Lok 704 wird diesen Weg auch bald auf sich nehmen, Lok 707 wird historisch erhalten bleiben und wie das schicksal der anderen Maschinen aussieht weiss ich leider noch nichts.
Sehr schöne Aufnahmen, da fällt der hässliche Bahnhof von Thusis gar nicht auf. ;)