Opaaa, vim aqui só pra agradecer seu vídeo meu amigo, deixei de gastar 100$, só usando uma chave 13. Muito obrigado mesmo, continue assim compartilhando seu conhecimento, isso ajuda muitas pessoas que ama mecher no seu quadrado. Abraço irmão tmj 🙏👌
Ótima explicação amigo, só faltou você alinhar o eixo da bomba de óleo, para que o conector do distribuidor ficasse pra trás, em direção a bobina, pois assim não ficaria encostado no bloco do motor pra não atrapalhar o ajuste fino de ponto de ignição😊
Olá Beatriz !! Tirei o sensor hall do distribuidor do meu Santana 2.0 injetado ano 94 pois esta no com o fio vermelho rompido.... na hora de montar é o mesmo processo ? Ou tem uma posição correta para a peça?
Tenho um Golf (GL 1.8 A.P) está meio frouxo na lenta, às vezes é necessário colocar primeira marcha após um quebra molas ou algo assim... Velas e cabos são novos, me disseram que é o ponto do distribuidor... Será que pode ser mesmo?
Genio meu amigo tenho um santana 96 ap 2.0 e esta igualzinho o seu fora de ponto o motor fica fraco sem força tripidando obrigado mesmo amanhã vou resolver esse b.o agradeço pelo vídeo.
Meu gol quadrado tem um distribuidor desse com sistema aranha hall e avanço mas tá dando mt problema é eu não acho em nenhum lugar um desse , posso coloca um distribuidor sem a aranha mas com avanço e hall
A posição do rotor do distribuidor da minha saveiro 1.6 97 esta 180 graus avançados, e o primeiro cilindro esta 180 graus ao contrário, estão na sequencia correta o carro funciona mais fica quadrado, poço colocar a posição do primeiro cilindro onde o rotor esta apontando?ou devo muda a posição do rotor para a posição normal ?de acordo cm a pontinha da carcaça do distribuidor?
Eu fui trocar o carburador do meu gol 1.8 AP álcool. E quando coloquei o carro ficou muito acelerado, e fui no distribuidor tirar um pouco do avanço, e daí ele morreu e não quis pegar mas, aí foi um mecânico e disse que queimou junta do cabeçote, retifiquei troquei junta, e tá a msm coisa.
i know Im asking the wrong place but does anyone know a way to log back into an Instagram account? I somehow lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me
@Carmelo Zion i really appreciate your reply. I found the site on google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
Bom dia amigo tem gol bola ap 96 ja com injecao eletronica e esta em 180 graus poco fazer o mesmo procedimento que vc fez se puder me responder fico muito grato
Oii poderia me tirar uma dúvida ? Tenho um kadett 1.8 e foi montado errado, ele ta fora de ponto, não liga , como faço pra colocar no ponto correto? Vc saberia me ajudar?
Bom dia. Bem explicado. Porém uma observação que pode melhorar a sua forma de comunicar (mas que não tem nada a ver com mecânica). O uso da expressão "vamos estar" não é correto e torna a frase repetitiva. Procure evitar, pois isso representa desconhecimento de nossa linguagem. Mas continue fazendo vídeos, são bem didáticos.
Eu tenho gol GTI 1990 , ele roda em media 200km a 300 ou mais para de funcionar voltando a fucionar aproximadamente uns 20 minutos após . ja troque bomba de combustivel, bobina, e rodei aproximadamente 800km em uma viagem e apresentou mesmo defeito anterior! (PODE SER Sensor de Rotação - Sensor Hall )
Troque o rotor e/ou a tampa, em ultimo caso a bobina - ver se ela esta muito quente quando ocorre o defeito - com o tempo costuma deteriorar o material e apresentar fugas de corrente eletrica de alta tensao...
Boa tarde meu carro é 1.6.ap.mi.deixei no ot e na tampa o ponto mas mexi na quela travinha do destruidor ele funciona mas ta fraco deixe ele virado p primeiro vela
amigo,o meu nao fica alinhado os cortes com as 4 pontas de contato,quando alinha,os 4 pontos ficam totalmente fora,nao achei posiçao nenhuma que eles ficassem certos
O amigo me tira uma duvida aqui se o distribuidor tiver fora de ponto pode acontecer aquecimento da bobina porque eu fiz o processo tmb colocar no ponto volante cremalheira t.0 polia dentada no ponto certo tmb mais nao tirei fora o distribuidor ai como fez me deixa resposta Deus abencoe amigo😉
mineiro amigo, se o distribuidor estiver fora do ponto , o carro também vai estar fora do ponto, pois o distribuidor que manda sinal para o módulo e em sequência manda o pulso para a bobina dar a centelha
Certo amigo vou fazer esse processo mais no caso bobina esquentar ela pode mesmo estiver tudo ordem tmb so essa duvida amigo obrigado mais uma vez amigo😉
Tenho gol cht 1.6 a ordem dos cabo de vela ta contando primeiro cabo parte a frente do cambio porem meu rotor esta tipo no quarto esta gasntando muito motor ta fraco em subida ele sofre
Amigo montei no meu Fusca com senso hall o roto estava nesta posição ..virou. Leve este distribuidor do mercado livre não tem a marca para o primeiro cilindro..sai de um quatro três e dois
Matheus badeko atrasar o ponto de ignição. Vc pode está fazendo isso pelo distribuidor, atrasando ou adiantando.... agora depende tem que fazer uma série de testes. Como pode ser cabo de vela vela e etc.
Este guia que fica na onde o distribuidor em caixa com a quele cortinho em baixo em caixa ele consegui roda ele com dedo o só com moto girando ou ele só serve de guia mesmo rodando para distribuidor nao sai da posição das engrenagem
Nego Santos amigo , não entendi a sua pergunta direito, mais vc esta falando sobre o rotor girar? Se for ele só gira com o motor ligado, o corte e realmente para travar ele na posição
amigo, o ot e o ponto de referencia do ponto morto superior para estar colocando o distribuidor no ponto. ele sai em qualquer posição do motor, basta retirar o parafuso 13mm e o calço ele vai sair.
OT é o ponto morto superior do motor para vc enquadrar o sincronismo do motor, ai os 15 graus q vc ta falando é o avanço da centelha q vc so vai conseguir colocar certinho com a lâmpada de ponto... 👍🏼
Kkk tenho um gol cht carro ta afiadinho no ponto meu distribuidor esta totalmente ao contrário do que vc fez aí, pq não ligou o carro no final do vídeo?
boa tarde amigo parabéns! acertei o ponto correto do meu motor AP 1.8, tudo certinho, incluindo distribuidor. andei com o carro, quando tirei a tampa do distribuidor de novo estava fora 180 graus de novo! é normal sair assim da posição?
Normal irmão porque aquele rotor de cima gira , dependendo em qual posição você desligou seu motor ele trava no último cilindro que ia receber a faísca, o importante é que ele esteja perto da marca quando o primeiro cilindro estiver indo pra PMS de compressão
Meu gol quadrado evia andando normal do nada ele parou no outro dia vi que o fio do distribuido tava quebrado e nao mandava faisca emendei e mandou faisca mas na fuciona
Opaaa, vim aqui só pra agradecer seu vídeo meu amigo, deixei de gastar 100$, só usando uma chave 13. Muito obrigado mesmo, continue assim compartilhando seu conhecimento, isso ajuda muitas pessoas que ama mecher no seu quadrado. Abraço irmão tmj 🙏👌
Finalmente depois de décadas procurando, surge o video mais correto.... Parabéns e um Abração..
Ótima explicação amigo, só faltou você alinhar o eixo da bomba de óleo, para que o conector do distribuidor ficasse pra trás, em direção a bobina, pois assim não ficaria encostado no bloco do motor pra não atrapalhar o ajuste fino de ponto de ignição😊
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Nossa Beatriz, q gata linda, e ainda entende de mecânica, vc ta solteira??.
Olá Beatriz !! Tirei o sensor hall do distribuidor do meu Santana 2.0 injetado ano 94 pois esta no com o fio vermelho rompido.... na hora de montar é o mesmo processo ? Ou tem uma posição correta para a peça?
O distribuidor faz parte e da elétrica??
PERFEITO, A FORMA SIMPLES DIRETA SEM RODEIOS MOSTRANDO A FORMA CORRETA DO DISTRIBUIDOR
Valeu, tmj!!
Pensei que podia virar a fenda do eixo da Bomba de óleo, agora sei, valeu amigo
Safooooo, bati cabeça atras de uma soluçao e finalmenta esse foi o que deu certo
Valeuuu
FOI ÓTIMO A SUA EXPLICAÇÃO 👍✌👏
Obg pela dica, muito foda seu canal, bem explicativo seus videos, ganhou mais um inscrito! Tmj
Rafael oliveira muito obrigado parceiro... Tamo junto!
Ótima explicação Não faltou nada PARABENS
Mais um inscrito, Deus abençoe vc sempre!
Obrigado pela moral. Tamo junto!!!
Tirando o Gerúndio. Parabéns pelo vídeo.
Meu está 180 grau avançado no caso botar ele igual seu também funciona pois meu 180 graus pega normal se botar ele normal igual seu será que pega ?😢
Vida longa a roda fônica.
Amigo se vc tirar só o rotor e vira-lo na posição correta não é melhor do arrancar o distribuidor do alojamento igual vc fez aí??
Tenho um Golf (GL 1.8 A.P) está meio frouxo na lenta, às vezes é necessário colocar primeira marcha após um quebra molas ou algo assim... Velas e cabos são novos, me disseram que é o ponto do distribuidor... Será que pode ser mesmo?
Amigão boa noite. A engrenagem do distribuidor encaixa em quê dentro do bloco ?
Abço
Encaixa no final do eixo da bomba de óleo
Obrigado pelo vídeo me ajudou muito parabens
Muito bom gostei vou fpa zer a correcao valeu
Tamo junto!!
Genio meu amigo tenho um santana 96 ap 2.0 e esta igualzinho o seu fora de ponto o motor fica fraco sem força tripidando obrigado mesmo amanhã vou resolver esse b.o agradeço pelo vídeo.
Conseguiu resolver o problema amigo.?
@@leandromemoria7479 ta com o mesmo problema mn?
@@estevaosantos4707 sim mano estou..!!!
Cara, Numa Kombi pickup Tenho 1.8 1991 carburado e quería saber. Dos ap é tudo igual os rotores?
Quero um 3 pinos e módulo más moderno
Meu gol quadrado tem um distribuidor desse com sistema aranha hall e avanço mas tá dando mt problema é eu não acho em nenhum lugar um desse , posso coloca um distribuidor sem a aranha mas com avanço e hall
A posição do rotor do distribuidor da minha saveiro 1.6 97 esta 180 graus avançados, e o primeiro cilindro esta 180 graus ao contrário, estão na sequencia correta o carro funciona mais fica quadrado, poço colocar a posição do primeiro cilindro onde o rotor esta apontando?ou devo muda a posição do rotor para a posição normal ?de acordo cm a pontinha da carcaça do distribuidor?
Olá esse rotor tem que ficar junto com uma das pernas da aranha?
Ola mas o rotor montado reverso implica dm que so estetica ou o motor trabalha quadrado
Boa tarde amigo ele funciona também fora do risquinho na base do distribuidor ?
valeu resolveu meu problema parabéns...teresina pi
Eu fui trocar o carburador do meu gol 1.8 AP álcool. E quando coloquei o carro ficou muito acelerado, e fui no distribuidor tirar um pouco do avanço, e daí ele morreu e não quis pegar mas, aí foi um mecânico e disse que queimou junta do cabeçote, retifiquei troquei junta, e tá a msm coisa.
Nesses vídeos de explicação quando o cara não liga o carro no final é pq deu merda kkkkkkk 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Deu nada Tá perfeito
Eu fiz no meu é deu certinho!
VC TEM COMO FAZER UM VÍDEO MONTANDO A TRANCA E O MIOLO DO CILINDRO DO GOL 96 AP 1.6 OK
Não necessariamente precisa fica nessa posição padrão, independente da posição vai funcionar msm coisa so vai muda a posição dos cabo na tampa 🤙🏼
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@Alfonso Carlos instablaster ;)
@Carmelo Zion i really appreciate your reply. I found the site on google and im in the hacking process now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
@Carmelo Zion It did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you saved my account :D
@Alfonso Carlos You are welcome :)
Boa noite amigo me tira uma duvida o rotor tem que ficar apontando pro primeiro cilindro correto? Porque ai ficou apontando pro quarto cilindro
A sequência pode começar pelo quarto
Amigo vc deixou em quantos graus a polia
Eu quero saber se vc tem o distribuidor de pampa
Boa Dica! na hora da montagem
Amigo o meu e um uno 88 ele tá quente ao contrário começar do 4 cilindro e ele tá consumindo muito tem alguma coisa a ver com destruído
Bom dia amigo tem gol bola ap 96 ja com injecao eletronica e esta em 180 graus poco fazer o mesmo procedimento que vc fez se puder me responder fico muito grato
Oii poderia me tirar uma dúvida ? Tenho um kadett 1.8 e foi montado errado, ele ta fora de ponto, não liga , como faço pra colocar no ponto correto? Vc saberia me ajudar?
Bom dia moro em Ji-Paraná o meu está fanhando muito moto ap
Valeu pela dica
Show 👍🏽🙏🏽
Valeu . Tamo junto
sabe me dizer qual e o fio positivo deste rotor comprei chicote que vai na base e sai no alternador mas nao sei qual posicao
Me ajudou muito, valeuu
O vídeo é ótimo, só o “vamos estar” que da nos nervos
Muito bom parabems
Obrigaod amigo. Tamo junto 🖒
do meu passat alemão 95 esta escapando esse encaixe de baixo e ele vai pro outro lado. o que fazer?
Bom dia. Bem explicado. Porém uma observação que pode melhorar a sua forma de comunicar (mas que não tem nada a ver com mecânica). O uso da expressão "vamos estar" não é correto e torna a frase repetitiva. Procure evitar, pois isso representa desconhecimento de nossa linguagem. Mas continue fazendo vídeos, são bem didáticos.
Eu tenho gol GTI 1990 , ele roda em media 200km a 300 ou mais para de funcionar voltando a fucionar aproximadamente uns 20 minutos após .
ja troque bomba de combustivel, bobina, e rodei aproximadamente 800km em uma viagem e apresentou mesmo defeito anterior!
(PODE SER Sensor de Rotação - Sensor Hall )
Troque o rotor e/ou a tampa, em ultimo caso a bobina - ver se ela esta muito quente quando ocorre o defeito - com o tempo costuma deteriorar o material e apresentar fugas de corrente eletrica de alta tensao...
Tenho um gol quadrado que perde muito rendimento na pista e ele é 1.6, será que pode ser fora do ponto ou válvula presa ?
Boa tarde meu carro é 1.6.ap.mi.deixei no ot e na tampa o ponto mas mexi na quela travinha do destruidor ele funciona mas ta fraco deixe ele virado p primeiro vela
Alguma coisa tem errado, tem que avaliar aí, com certeza está fora do ponto
Amigo no mi 1.6 tambem pode ocorrer de ter montado errado e se montaram errado qual os sintomas o carro liga?
Muito bom vídeo
O meu motor do gol AP é de 5 cabos pode explicar onde vai os cabos
To com um ap 1.8 a alcool qual o grau dele para fica n ponto a alc5
E o meu distribuidor que naoo tem eessa marca ai como que acerta?
Eu deixei cair um pedaço de fio no buraco onde fica o distribuidor. Tem problema?
Muito bom mesmo
Esse vazamento óleo aí tem como eliminar
Show
A do cht e da mesma forma?
Como deve ser o giro do rotor e rápido ou devagar
Pq o meu está meio devagar
amigo,o meu nao fica alinhado os cortes com as 4 pontas de contato,quando alinha,os 4 pontos ficam totalmente fora,nao achei posiçao nenhuma que eles ficassem certos
O amigo me tira uma duvida aqui se o distribuidor tiver fora de ponto pode acontecer aquecimento da bobina porque eu fiz o processo tmb colocar no ponto volante cremalheira t.0 polia dentada no ponto certo tmb mais nao tirei fora o distribuidor ai como fez me deixa resposta Deus abencoe amigo😉
mineiro amigo, se o distribuidor estiver fora do ponto , o carro também vai estar fora do ponto, pois o distribuidor que manda sinal para o módulo e em sequência manda o pulso para a bobina dar a centelha
Certo amigo vou fazer esse processo mais no caso bobina esquentar ela pode mesmo estiver tudo ordem tmb so essa duvida amigo obrigado mais uma vez amigo😉
mineiro amigo tem que ver, várias possibilidades para isso acontecer
Tenho gol cht 1.6 a ordem dos cabo de vela ta contando primeiro cabo parte a frente do cambio porem meu rotor esta tipo no quarto esta gasntando muito motor ta fraco em subida ele sofre
Amigo montei no meu Fusca com senso hall o roto estava nesta posição ..virou. Leve este distribuidor do mercado livre não tem a marca para o primeiro cilindro..sai de um quatro três e dois
Fica fanhando um pouco será que é no distribuidor
Amigo o ponto do comando tbm tem que estar rente a tampa de válvula né ?
o sincronismo e o ponto do comando, do vira, volante do motor e distribuidor...
Tenho um gol cl 1.8 AP ele ta falhando muito na baixa ouvi falar que e ponto atrasado você pode me e forma parque atrasa o ponto ?
Matheus badeko atrasar o ponto de ignição. Vc pode está fazendo isso pelo distribuidor, atrasando ou adiantando.... agora depende tem que fazer uma série de testes. Como pode ser cabo de vela vela e etc.
Este guia que fica na onde o distribuidor em caixa com a quele cortinho em baixo em caixa ele consegui roda ele com dedo o só com moto girando ou ele só serve de guia mesmo rodando para distribuidor nao sai da posição das engrenagem
Nego Santos amigo , não entendi a sua pergunta direito, mais vc esta falando sobre o rotor girar? Se for ele só gira com o motor ligado, o corte e realmente para travar ele na posição
E que meu roto nao ta girando
ele não gira..... gira apenas com o motor em funcionamento devido a engrenagem na base....
Amigo o meu ta queimando o sensor hall ja queimou 2 o que pode ser?
Quais os sintomas meu amigo quando tá fora do ponto?
não passa corrente brother
E o motor fica quadradão.
Parabens pela dica tmjj
Willian Ribeiro muito obrigado parceiro, tamo junto!!
Amigo no caso eu tentei tirar sem colocar no ponto at , não levantei o carro, é por isso que ele não sai? Obrigado
amigo, o ot e o ponto de referencia do ponto morto superior para estar colocando o distribuidor no ponto. ele sai em qualquer posição do motor, basta retirar o parafuso 13mm e o calço ele vai sair.
Isso tbm serve del rey cht 88 a alcool
Meu eh em OT ou 15 grau ??? Cada vídeo fala uma coisa
OT é o ponto morto superior do motor para vc enquadrar o sincronismo do motor, ai os 15 graus q vc ta falando é o avanço da centelha q vc so vai conseguir colocar certinho com a lâmpada de ponto... 👍🏼
Amigo eu fiz isso mais msmo ass m que pegar oque será
Gostei
kkk cara podia so ter engrenado na 3 e empurrar ate ajusta o rotor
se o carro estiver fora do ponto, também aumenta o consumo?
Sim
No escort ap da pra fazer isso
Outra pergunta meu carro tá com distribuidor totalmente pro lado contrário do ponto certo ,tá pra mexer só nele
Ja resolveu? Kk É so soltar a correia dentada e girar a polia do comando auxiliar, até chegar no ponto.z ?
LIKE 35 SUCESSO RETRIBUA
Ele tem que estar na marca? Mas porque levantar as rodas da frente?
p por o carro no ponto tem gente q roda na polia do comando e tem gente q engata uma quinta e gira a roda p por na marcaçao na caixa seca OT
Tentei puxar meu distribuidor pra cima, mas ele não saiu, o que será que aconteceu?
Usa a bobina mi no modulo 6 pinos? Deu algum problema ou melhora?
chu & nadia problema não deu.... melhora dpend muito das velas e cabos
GAW CARS entendi meu voyage usa bobina original do carro ainda.to querendo trocar pela mi mas ja ouvi relatos de queima do modulo ou da bobina
chu & nadia minha bobina queimou com o módulo original... voltei para a asfáltica original Bosch
Mano aonde vai a outra ponta da mangueira de vácuo??
No carburador....
No carburador
Aonde no carburador ,consegue ser mais específico
Geralmente no duto inferior, se for um W190
O outro deve ir pra capsula. São dois pequenos canos dourados
Meu garoto, o cht tem esse janelinha q coloca no ot
👏
alguem por favor pode me passar o codigo do rotor e da tampa desse distribuidor aranha? preciso comprar e tem muitos tipos diferentes
Kkk tenho um gol cht carro ta afiadinho no ponto meu distribuidor esta totalmente ao contrário do que vc fez aí, pq não ligou o carro no final do vídeo?
Não consigo encaixar o distribuidor no local depois que tirei pra fazer manutenção.😢
boa tarde amigo parabéns! acertei o ponto correto do meu motor AP 1.8, tudo certinho, incluindo distribuidor. andei com o carro, quando tirei a tampa do distribuidor de novo estava fora 180 graus de novo! é normal sair assim da posição?
Normal irmão porque aquele rotor de cima gira , dependendo em qual posição você desligou seu motor ele trava no último cilindro que ia receber a faísca, o importante é que ele esteja perto da marca quando o primeiro cilindro estiver indo pra PMS de compressão
Salve como funciona as aranhas ela fica em cima ou atrasada um pouco?
falto colocar o ponto de iguiniSAO correto do motor si for a alco 12 graus si for gasolia 9 graus...ok
Vc tirou a mufla?
Faltou acertar a posição dos cabos de velas, vacilo ein!!
Amigo me tira uma dúvida
Pra fazer isso o motor precisa está em PMs ?
Aí pode remover o distribuidor e fazer isso que vc fez no vídeo ?
amigo, o distribuidor vc pode retirar em qualquer posição do motor.... mais para montar vc deve colocar ele no ponto.....
@@GAWCARS isso servi pro gol bola 96 CHT mono ponto ?
@@dhrodrigues7947 essa dica e para o motor ap....
Meu amigo sua base ranha está um pouco deslocada!
Meu gol quadrado evia andando normal do nada ele parou no outro dia vi que o fio do distribuido tava quebrado e nao mandava faisca emendei e mandou faisca mas na fuciona
Distribuidor fora do ponto o carro não pega?
depende o tanto que esta fora, pode pegar falhando ou nao pegar....
muito bom
Cadê o carro funcionando desse jeito mostra ai