Новая НИВА 2020 против старой: шумка и климат. Замеры на разных скоростях
Vložit
- čas přidán 23. 02. 2020
- Новая НИВА 2020 - это хорошо, а у вас есть шанс выиграть Весту! Мы разыгрываем три машины в Гран-при "За рулем", причем две из них в исполнении Cross! Подпишись на канал, затем проходи по ссылке и голосуй:
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
Голосование продлится до 29 февраля - не прозевай! Розыгрыш призовых машин состоится в конце марта.
Трехдверная Лада Нива (она же Лада 4x4) уже немолода - с момента запуска прошло 43 года. За это время она неоднократно модернизировалась. Первое крупное обновление случилось в 93-м, когда ей дали новый салон, переднике сиденья, заднюю часть, пятиступенчатую коробку и 1,7-литровый двигатель. Потом был длительный период модернизации в прошлом десятилетии. Появилась версия Urban. Машина сильно изменилась на ходу. Но откровенно устаревший интерьер сильно портил впечатление. И все таки он тоже отправился в прошлое - машина получила новый салон и сиденья. А вместе с ними и отопитель.
Чтобы воочию оценить все изменения, вместе с новой машиной мы взяли аналогичную, но со старым салоном и отопителем. Внешне автомобили идентичны. А вот внутри... Можно по-разному относиться к внешности классической Нивы. кто-то считает ее безнадежно устаревший. Кто-то живой классикой, но равнодушных точно нет. А вот в отношении салона до недавнего времени все были единодушны. Он некрасив, неудобен. Блок отопителя достался еще от Жигулей. Ползунки регулировки температуры и потоков воздуха тугие и ненадежны. То же касается старых сидений от ВАЗ-2108. Спина очень быстро устает. И механизм складывания спинки не самый надежный. Замены просит и все, что выше окон. Натяжной потолок и солнцезащитные козырьки достались от Жигулей. Последние еще и плохо закреплены и постоянно трясутся на ходу.
Новый интерьер удался. Передняя панель вроде проста и неказиста, но очень подходит внешности автомобиля. И смотрится вполне актуально. И даже не верится, что вместо набивших оскомину ползунков теперь нормальные регуляторы. Жигулевские клавиши уступили место кнопкам от Гранты. С центральной консоли исчезла огромная лампа включения блокировки центрального дифференциала. Теперь вместо нее компактная индикации на приборной панели. Со стоек исчезли плафоны освещения. Очень понравились новые передние сиденья - простые. но удобные. Во всяком случае, гораздо удобнее старых. И задний диван обновили. Он все еще рассчитан на двоих. Но теперь хотя бы подголовники есть. Поменяли обивку потолка - теперь она формованная. Новые козырьки.
Что все это дало? На ходу, само собой, Нива не изменилась. За исключением одного, но немаловажного аспекта - уровня шума, который заметно снизился. Новый интерьер лучше изолирует шум. Более того, старый салон и сам давал немало посторонних звуков. Теперь этого нет. Плюс, заметно снизился уровень дорожных шумов. Ведь поменялись и дверные уплотнения. Раньше на Ниве всегда казалось, что не закрыта дверь или окно - так сильно звук проникал в салон. Теперь этого эффекта нет. В итоге обновленная Нива в зависимости от скорости стала на 3-4 Дб тише. Это очень много. И это очень приятное изменение для нашего заслуженного ветерана. - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Как вы считаете, изменения в обновленной Ниве - их достаточно для 43-летней машины? Или снова что-то не докрутили? Только про цену не забывайте: всё стоит денег...
это большая помойка , либо ей цена 300 для новой. Либо бу дастер лучше купить . Кузов хлипкий и ржавеет уже с завода .
ща ждем обзор АСАТАЧЕНЕЛ он вам задаст обзор !.
Оцинковывать не судьба, как остальные вазовские? Вот это гул, был УАЗ намного надежнее был, даже в хантере не единого звука КПП там ведь иностранная, а наши так и не научились делать коробки..но цены выросли лет за 10 раза в 2,а зарплаты все те ж так, что и нива уже не доступна.
Ее цена 100 т.р. Даже двери изнутри без краски. Можно снять карты дверей прямо в салоне продаж и увидеть ржавчину!
А ведь даже на старте производства качество металла и покраски было лучше.
Ни за какие деньги такого в новом авто быть не должно.
А завод вместо нормальной покраски с каждым днем все больше уделяет новостям о новых технологиях покраски "на века"...
А обзоры с каждым годом все хвалебнее...
У меня нива 82 года, и там уже была "площадка под смартфон " 😎
Руслан Бобоедов аналогично)) кстати тоже 82 года
Так может Нива не из 82 года ?
Завод видимо машину времени задел. ))
она из будущего ☺️
@@a.r3266 нива 84 года - подтверждаю! Площадка есть )))
Этот мальчик не может знать об этом ( хотя и щетину отпустил). Хотя бы подготовился, не зря их так и зовут ( г... о блогеры)
Нива это легенда СССР. Для своих денег и для тех кому не до жиру Нива решает вопрос. Как без нее в деревне ? За Ниву
В деревне за миллион машину ? Если только купец местный
Особенно хорош датчик температуры на «обновлённой» «машине» 20 градусов зимой, класс. Могете! 05:30
На старой такой же. Показывает уличную температуру только утром, после ночной стоянки. ) А потом непонятно что.
@@AsmussenFly нахрен вообще это всё нужно? Датчики-хуятчики. Панель 2121 (2106) и электроника были более чем функциональны и достаточны для данной машины.
Ахахах
Может это температура в салоне?)
Ещё 20 лет и дверные замки тоже поменяют!
сомневаюсь что за каких то жалких 20 лет они поменяют замок. это слишком мало.
Нива и тогда еще не созреет.
Зачем из менять? Они работают и работают))) так же как и ручки от классики обычно умирают вместе с авто не гниют и не ломаются
@@Use_2024 ручки от классики? Я менял отцу каждые пол года - они раскалывались без особых причин, просто трескались
@@AndreyPutilov видимо такие покупали))) 3 нива по счету, 87 года, 96года, и сейчас 2011 так все с родными. Они даже если зимой замерзают насильно открываешь не паришься))) это вам не "евро" какие нибудь.
"Заметно снизился уровень шума"... Кричал ведущий, пытаясь перекричать вой и свист. Вот умора
Вам же сказали - 3-4 децибела, юморист.
3-4 децибела это на самом деле не мало
А нива воет и стонет потому, что ей хреново от самой себя...В плане как минимум качества материалов и сборки, а также убогого двигателя и трансмиссии... Подвеска непробиваемая только в начале эксплуатации, а покатавшись по сёлам и весям там гремит всё (и подвеска, и всё в салоне) так, что невольно ждёшь, что она развалится... На уазике и то комфортнее...
@@russur6440 ну бери новый УАЗ, а не новую ниву тогда)))
@@Use_2024 нет уж - лучше я ничего из этого брать не буду...А возьму хорошего китайца...
Обновлений не так уж много за 30 лет, но наша Нива зарекомендовала себя как компактный внедорожник и до сих пор радует охотников и рыболовов своей неприхотливостью!!!
Нихрена себе, вроде б они на УАЗ
@@ChevyNiva4X4 УАЗ ЭТО НЕ ТОЛЬКО ЦЕННЫЙ МЕХ..НО ЕЩЕ И 17-20 ЛИТРОВ РАСХОДА БЕНЗИНА))
@@user-ts2oh1os3hбудто бы нива жрет меньше...
Самая главная проблема Нивы- это все-таки мотор, не сколько его малая мощность- сколько экономичность. Все остальные проблемы решаемы в той или иной степени, а вот мотор- это беда.
В любом случае, среди внедорожников это одна из самых экономичных машин. Прошлым летом 1 раз измерил расход по чекам. Шёл по трассе, в основном, 100, где-то 110, пару раз 120, обгонов штук 5 сделал. Километров 150, примерно, проехал между заправками, не помню точно. Итого, 8.6 вышло по трассе. Я не знаю, что ещё в этом классе может показать такой расход. Разве что Джимни. В город расход не мерил.
Да, мотор слабый. Но трансмиссия - жигулевская. Поставишь нормальный мотор - переделывай всё остальное
Да, что вы к этому мотору пристали? Едит лучше уаза, лучше крузака, лучше дефендера в стоке! Что ещё надо???????
@@tvzrru 100лс спокойно держит трансмиссия
@@user-tv1qc4oe8e Расход большой
А мне она нравится! Много на ней ездить не приходилось (за рулём) и не очень она мне подходит, но она как хороший клинок - всё функционально и просто. А главное симпотно и со своей харизмой. Кузов вообще можно ещё лет 20 не трогать)
Хорошая машинка. Всегда есть, чем заняться😉
👍!Кстати,на авто до 2009г(с 8ой комбинацией приборов) была индикация блокировки в самой панеле,как на новой!
Отличное сравнение, спасибо, молодцы!
Самая лучшая машина на свете
Потому что Совершенство не нуждается в улучшениях.
За это её и любят
Как и буханка)
Назначение этой машины это 4х4 прежде всего!!! Спасибо большое главному конструктору, он превозмог все бюрократические барьеры и воплотил в жизнь то, что актуально сегодня!!!
Спасибо за сравнительный обзор. Очень наглядно. 👍
Спасибо за интересный обзор! 7 февраля взял такую же. Не смейтесь, но после того, как Мерседес МЛ год в ремонте простоял. С учетом того, что мне сейчас машина нужна на выходные, доволен, как слон.
Всё отлично, обзор хороший. Хочется ещё про задний ряд сидений подробнее - как сложить, чтоб стиральную машину отвезти на дачу, например.
Во заливает))), как курский соловей.
Ты покажи ручки открывания от 2107, руль времён царя гороха, замки дверей 1972г от "копейки", ржавые клыки бамперов на новой машине с завода, провода под капотом без защитной гофры и нормальной изоляции.
За 600 тыс продавать Ниву с ржавыми деталями (с завода) это законно?
Как вам шумоизоляция салона? А её там нет!!!
Бог с ним, что Нива 43года выпускается . Но АвтоВаз, сука, вам руки поотрывать за качество сборки нужно. Вы же ржавые детали с завода ставите, представители ЛГБТ и других меньшинств. Другого отношения вы не заслуживаете!!!
Подушку безопасности зачем установили в спинку сиденья? - нужно было сразу в подушку сиденья... чтоб катапультироваться водителю в случае ДТП. Будет больше сеансов выжить.
Уже 30 лет никрофилией занимаетесь, собирая её из запчастей времен СССР, так собирайте качественно! Имейте совесть! Вы же людям в лицо плюёте, и за это ещё деньги берёте.
Во время ВОВ, дети и женщины танки собирали под открытым небом , а эти танки на фронт уходили родину защищать и вас - будущих рукожопов!!!
Вам что мешает, в мирное время, качественно собирать автомобиль на сборочной линии. (в тепле, при электрификации и автоматизации процессов)!?
Не позорьтесь и не позорьте Родину, мать вашу... !
P. S. Со знаком припенания не ошибся.
Если АвтоВаз сделает и исправит все что ты написал, то Нива будет стоит как Сузуки Джими и ты её не сможешь купить.
Накипело ??? :-)
@@m650oa Нива никогда не сможет стоить как Джимми! Да, довести её до ума и качественно собирать - это называется технологическая культура производства. Она на АВТОВАЗе во времена СССР появлялась только на определённый вид поставки и на особой линии конвейерной сборки. К примеру в 90-х годах на Норильский горно-металургический комбинат поступили для распределения работникам девятки, восьмёрки предназначенные для поставки в Финляндию, так вот две из них ездят до сих пор (одна в Мичуринске, другая в Абакане) на них даже сейчас ни капли и намёка на гниль, двигатель на девятке в Абакане заменили на пробеге далеко за 300 тыс. и до сих пор эксплуатируют. Поэтому если задаться целью отбора комплектующих и контролем разработки, производства и внедрения, то можно достичь любых целей с минимальными затратами. НИВА 2121 это модель разработанная в СССР досталась альянсу Рено-Ниссан практически даром, её себестоимость производства состоит ТОЛЬКО из комплектующих, затрат на производство и затрат на внедрение нынешних "новшеств" (т.е. без внушительных затрат на разработку и испытания) - на сегодняшний день это максимум в пределах 150 тыс. руб.. Альянс Рено-Ниссан ещё держит на конвейере такие модели как Гранту, Ниву только из-за их низкой себестоимости, и неплохо на этом зарабатывает.
@@mersoid именно если задаться целью, цель не стоит сделать авто ещё лучше ее и так берут спрос есть зачем парится? Просили люди новую печку и новые сиденья сделали вот и всё. Подушку одну сделали для сертификации авто, так же как кнопка ГЛОНАСС)))
@@m650oa Джимми разве из нашего говнеца делается кривыми рученками) этому унитазу с двумя дверями цена 300, они никопейки не вложили в него, как совок клепал так и эти продолжили безмозгов клепать, в цене только появилась доля этого гнома и таких как он
Теперь видно разницу, спасибо !
И фара не горит и врут календари) автотаз опять покушать братишкам принес
А кто то ведь это говно схавает😂😂😂
Свидетели святых блогеров подтянулись))) Добро пожаловать!
@@tvzrru долбани меня лопатой, я за деревом стою)
Как можно так ненавидеть людей чтобы впаривать им жигули, это не тот нискорослик у которого боязнь задевания потолков до которых ему недопрыгнуть
@@tazovod1889 это классика, это знать и любить? нужно!
@@tazovod1889 покупаешь и вилкой чистишь, чистишь, чистишь
Смотрел.Тронут.Плакал.
спасибо за подушку и кнопку для" галочки" новый потолок и панельку с крутилками! свет для пассажиров зажали?
Тяжело хвалить машину которая не нравится, но каждый по своему зарабатывает
Она клевая. Но сцуко дорогая, вот её недостаток 😠
Наркобарон не хочем чтобы его дети были наркоманами
пока в стране средняя ЗП будет 30 тыс не будут сильно улучшать Ниву. Цена ведь поднимется и упадут продажи ((
Потолок разве лучше стал, он же пачкается ? А старый протирать пыль можно было и мыть.
ваще ее красить не надо , начала ржаветь ,взяль кисточку да подкрасил!
le2ny1984 не поверишь ---так и делаю , и не я один .
После того как "на уши" встал?)))))
Я полностью Александр с тобой согласен, мне лучше старый потолок всегда можно легко помыть.
DEN RUS вам волю дай на гужевых повозках бы ездили,там же только сено надо
Толковые обзоры, молодцы!!
Так не один обзорщик и не сказал, насколько изменился отопитель: остался ли кран печки , и каким образом теперь дует в ноги.
Значит изменений нет
Точно не помню, но кто то об этом говорил.. Посмотри обзор с Маратом Борода, кажется он и говорил...
А еще по ходу новая Нива плавает, раз у нее есть ватерлиния... А почему тогда про водоизмещение ничего не сказали?
Артур Жук, оно не тонет.
Да не. Для своих целей за такие деньги нормальная машина. И харизма просто прет.
Артур Жук, харизма - это для актёров и маньяков. А для автомобилей - потребительские качества. Вот был такой Мэнсон. Очень харизматичный тип. Но внедорожник из него не получился.
А с потребительскими качествами у Нивы швах. Опять же, у Форда Т бездна харизмы. Но почему-то сняли с производства
@@user-ju5pj6gi3g останусь при своем мнении ))
Торпеду ему под ватерлинию.
Балин, чёткое видео! Всё по делу!
Короче за 43 года очень много, что поменялось....Но в принципе ничего!!!
Только кузов остался. Всё поменялось. Стекла, зеркала, салон, подвеска, приводы, печка,
Дмитрий Старых , а двигатель? Это же самое главное в автомобиле.
@@NikitaKrishchenko который все знают как чинить и где на него купить запчасти. В деревнях это важнее всяких TFSI
@@AnatoliyKim1 Который дохнет через 150 тыс. Отличный мотор.
@@AnatoliyKim1 ты укуренный что ли?Услышал четыре буквы в интернете TFSI
давно пора как и кузов конечно же на помойку выбросить но хотя бы выдавить из 1.8 кобыл 130 дать эластичности чтоб хоть на низах хоть на верхах этого говна хватало современные технологии идут вперед семи мильными шагами фазовращатели и изменение геометрии впускного коллектора еще вначале 90х изобрели а то и раньше
Наверно из-за короновируса, придется вернуться к старому варианту салона = )
Ролик включил только ради комментариев!!!!!)))))))
Скажу прямо-данный ролик самый ЛУЧШИЙ и информативный,на фоне многих просмотренных за полгода!Как бывший нивавод,знаю эту машину и опять хочу её купить,только новую..Скоро обещают руль новый внедрить,как раз созрею до покупки.Спасибо за качественный видеообзор!Ведущему респект!
Эх была бы новая альтернатива ей с блокировкой дифференциала и понижайкой тогда да, а пока к сожалению нет новых Ино конкурентов, может тогда начали бы делать нормально
Потолок от шнивы просто поставили))) И подголовники тоже)
А могли бы на ниву 1,8 93 силы супер-авто ставить.
Лучше Марата не кто не снял на нее обзор😂😂😂 все как есть так и Расказал!
100% Марат борода лучший в обзорах Автоваза 😂😂😂
Марат не обзорщик
Согласен братан
Тросовые приводы отопителя надёжнее и ремонто пригодные чем эл.привода, регулировка оборотов двигателя отопителя новый 4скорости ХОРОШО, потолок новый 50/50,старый тряпкой протер и чисто, сиденье да+, и подрулевые переключатели могли бы сделать комбинированые ,а так как была нива так и осталась так же как уаз буханка.
Эти электропривода никогда не ломаются, на калине такой же блок стоял с 2014 года и норм
Спасибо парни ✊🏻 физкульт привет
Симпатичную машинку сделали!
По деревне гонять - самое то!
Неженки
Объясните! Как получилось что при скатывании 8:42 заднее колесо заблокировалось раньше передних, более того начало вращаться в обратную сторону ?!
Как раз таки ее внешность очень актуальна. Ни как ее нельзя назвать устаревшим ее кузов. Он вне времени. А вот ее начинка,вот о чем нужно говорить. Детали у нее пусть останутся такими же. Но пусть хоть они будут сделаны качественно.
Обновлений нет(
Хорошо ещё автоваз по воздуху не обновляется!
Порадовали. Надеюсь мне удастся взять на тест. А по шуму думаю шевроле нива будет чуть тише нивы.
Интересно на обновлённой Ниве датчик топлива обновили или так же залипает?
Прогресс однако. Ждем еще 43 года и можно брать.
Через 43года самой машины может уже не быть. Ее выпускают, только изза того что вы ее покупаете🤦♂️
Вообще то,если следовать правилам хорошего тона,то перед съёмкой принято снимать колечки, цепочки, браслетики и прочую хрень отвлекающую внимание зрителя.... Ну это если в принципе интересен результат!?
У нас даже в бане и спортзале побрекушками петушатся.
Извините, ведущий не может удовлетворить тараканов в каждой голове. Попробуйте договориться с тараканами сами.
@@test143000, судя по вашему комменту вы близки к автору ролика и с темой тараканов в голове знакомы намного лучше. Я говорил об общей этике и эстетике.если уж вы взялись записывать видео. Тем более удивительно,что в таком журнале об этом не знают. П.С. Перстенёк то пошленький и дешёвенький. Бронза?)))) П.С.2 Хорошо,что он серёжки не носит... или носит?)))
@@user-xh2gj3pw9u Это несколько неделикатно говорить об этике и эстетике вперемежку с таким дешевым жлобством как у вас.
@@test143000,ой,а кто это меня тут учит? Чмо безымянное и безликое? Может просветите меня по поводу дешёвого и дорогого жлобства? А то у меня создаётся впечатление.что вы совсем не понимаете значение слов, которые употребляет. П.С. Неужто таки он серёжки носит?)) И где только вас таких дураков делают?))))
И какую температуру показывает новый бортовой компьютер? Внутри салона?
Проголосовали, ждём!
Интересно, почему на предыдущей модификации стоит руль лучше чем на новой🤔
А по-моему, хуже, залипуха какая-то
Спасибо за обзор.Сказал о н недостатках но при этом н е обсирал как другие мудаки.Нива для тех кто её понимает а остальные пусть катаються на пузатерках за 3млн. и думают что ездят на машинах.
На гранте, особенно с первоначальной панелью полно всяких полок и ниш. И для смартфона, как на первых, так и фл есть ниша перед подстаканниками, если смотреть от панели в сторону салона.
Теперь Нива стлала чуть* лучше, даже больше 👍 спасибо за видео
Он говорит самая главная проблема Нивы был салон😁
Да он тупица !
Он нытик как Палыч с автотут
Там проблем миллион . У меня нива 11 года и это тихий ужас
4:00 такого не происходит на кочках..
Сколько я обзоров не смотрел, везде ка под копирку - одни минусы в машинах, я не знаю где вы берете такие нивы, марат борода выпустил обзор у него дверь с 30 раза закрылась и ковролина нет в салоне, украли его на заводе что ли? у нас ковролин есть и двери нормально закрываются, и близко нет таких проблем как описывают про нивы.. и раздатка так не воет.. может быть потому что масло нормальное залито и во время меняется?
К самому ведущему претензий нет, все четко, материал подан нормально, но про то что указано я не согласен.
Промежуточный вариант дизайна центральной консоли. Необходим двухдиновый отсек в верхней части как у Jimny, Wrangler.
Про какую ватерлинию ты говоришь, показывая на стекло?
аж захотелось купить такую...
А почему на новой машине ткань на сиденьях выглядит знатно просиженной? Это новейшие стандарты каКчества?
на заводе пропердели ))
КаЛчества
Это ретростиль в прямом смысле.
Ну не этот же милипизер продавил)
Скажите пожалуйста как у новой Нивы проблема с температурой? У Нивы всегда были проблемы с перегревом, маленький радиатор, позднее включение датчиков, приходилось колхозить и ставить второй постоянный вентилятор от привода ремня. Как сейчас? Также греется?
Ничего неизменилось,так же при включении вентиляторов на взлет идет
6:36 у меня на ниве за 180т.км примерно такое состояние сиденья, я про тряпку, примерно так же оно смято, но на новой машине это не допустимо!
Что с ней будет через 50-100т.км? до дыр протрется или как подбородок Митрофанова будет?
площадка под смартфон вау , даите две!
Она там кстати всегда была)
@@Use_2024 у меня на 2121 91-года есть
8:42 это ESP так отрабатывает, крутя колесо назад? А если серьёзно, скажите через сколько лет появится двухлитровый мотор и кпп с раздаткой в одном корпусе?
какой нах есп на ниве? это просто свободный дифференциал так работает. вывеси передок на 10ке и крути вперед колесо. а другое будет крутиться в противоположную сторону
Никогда
@@Evgesok это была ирония
Отопитель изменился в хорошую сторону. Шумит уже немного. А вот восмёрышные сиденья были удобнее чем новые. В новых сидеть не возможно. Сиденье проваливается, боковая поддержка мешается, а спинка выталкивает водителя в перёд.
Спасибо!
Заходил сегодня в автосалон,посмотреть это чудо в живую. Мягко говоря слов нет😬
цена ей максимум 350 000
Вот это точно. Но тогда бы гранту не брали
Работу ищи. Реальная её стоимость 600 000.
Дмитрий Старых Вас не смущает, что Камри всего в 3 раза дороже?)))
@@akulenok_tururu тачка бомба .... Не злись😂😂😂
@@Altru1stA Вас не смущает,что это внедорожник? Который не так и жалко повредить и не париться с ремонтом.
20 тысяч км и в мороз и жару в горах Алтая была по трассе давал ей 140, бывал там где раньше только и мечтать приходилось, была единственной машиной в семье, да бензина много есть и шумная)
На счёт палзунков в печке не знаю но у моей старушки всё хорошо, шум что в старой что в новой одинаковый, и на счёт индикации блокировки на ниве со старой приборкой до 14-той ,индикация была на панели приборов а не вместо заглушки
котлету получил надо отрабатывать
Это не нравится, то не нравится
Так отпишись - что мешает?
Блин как не выпуск так в комментах одни хении кричащие что нива говно, а потом когда они узнают про цены на новые 4×4 автомобили - о а нива то норм.
Токсичные дегенераты
@@ikari00 К сожалению, в сети много людей, которым приятно обливать грязью других
@@ikari00 если человек в речи использует слово токсичный - он гей 100%.
@@user-sq2hg7nh9u у вас большой опыт ))
@@user-ev1me4xq8v у него же ник "Антон-поцелуй". 🤣
Вот какие люди ругают ниву и считают любой ролик по ней проплаченным- многочисленные Антоны-Поцелуи.
Крроче,как сказал один рокер:,,шо,та х@ня,шо эта х@ня"!🤣
Я владелец Шнивы,но всегда любил "старую","короткую",вот только поменяться ни кто не хочет...Верная трёхдверка-это любовь на всю жизнь!Переездил на всех подарках АвтоВаза,но с любовью вспоминаю только 2121,2103 и 2108!Это лучшее,что сделал Тольяттинский АвтоЗавод!Правда ,почти все из них пришлось собрать своими руками!(доставались в очень печальном состоянии).
Отличная машина, моей старушке 21214 уже 14 лет до сих пор трудится
нива для деревни само то - с родственником ездим на рыбалку охоту - проходит там где я бы и пешком не решил идти и главное не сильно жалко )
за такую цену? с учетом ржавчины с завода ??? бу дастер выигрывает .
Не сильно жалко, это если б цена с завода 200 т.р, не понимаю людей которые купили это чудо
@@Andrei-re6tf нечего боше купить за такие деньги, автоваз этим пользуется
@@user-jh4lf7cv6i согласен, пользуется
@@Andrei-re6tf если денег лишних нет, то не понять это правда. Например у моего соседа три машины, легковая Хонда, тойота рав4, и нива. Каждая для своих задач.
я думаю к году эдак 2060-му в ниве появится обогрев руля и автомат, эхххх заживем то тогда, все будут завидовать))
Не появиться, потому что тогда она 1500000 миллиона будет стоить. А они хотят чтобы за 700 и такую брали.
А ещё новые саморезы))
@@user-ur1yu3uz6j саморезы в 2100, на них вся Россия держится))
Правда машины будут электро летающие, но то такое
Да когда машины летать будут у нивы подогрев руля сделают 😂
покажите как удобно менять лампочку !
Сидеть то удобно, а как спать?Со старыми то сняв задние, можно вытянуться в полный рост.А вообще лично мне нравятся все изменения.
Вы шум померяйте на ней после 30 000 пробега. Смысл мерять на новой? У ваза весь оркестр, как раз таки проявляется после 30ки
не надо гнать пургу, после 40к летает как ласточка, только ветер свистит на 5 той.
Спасибо за обзор.
А правда, что к лету ВАЗ поменяет руль и подрулевые, карты дверей , открывание 3-ей двери и сделает привод рычага КПП? А может и крыльчатку радиаторов с разным шагом сделают чтобы так не выл?
Сегодня 8 ноября 2020 года. Руль не поменяли, карты тоже, 3-я дверь так же открывается как и 40 лет назад.
А, да! В США на выборах победил Байден :-)
Площадка под смартфон не появилась, она там всегда была, и в старой Ниве она кажется была больше и ровнее. И ещё, а разве кто то жаловался на старый потолок? Его можно было помыть или протереть если испачкался, а для нового будет нужна химчистка.
Коллеги, а что с представительством Шевроле. Тахо или эскалейд нужен до зарезу.
Ух ты какой маленький) где вы его откопали?)
спецом чтобы в ниву нормально влезал)
Вам не угодить, то обзорщики под 2 метра, то маленький😜
Всё тоже самое ! Но называется 2020 . Надо брать
Владею Урбаном 5д 17 года. Катался в салоне на новой Ниве 2020. Панель приборов в старой мягенькая, а в новой дубовая, особенно, когда в -10 в машину садишься. Управление задним дворником разделили на 2 кнопки(спасибо не на 4). Отопитель не могу сказать, что ВАУ, просто он другой (и что?). Но! Мой рост 190см. И в новой Ниве с моим ростом действительно удобнее. В первую очередь это из за других сидений. У них сама подушка пухлее в районе бедра и вроде подлиннее, а вот в районе задницы сидишь ниже. И из за этого посадка чем то напоминает посадку в Калине Спорт (вторая машина). Потолок в этом роли не играет, так как натяжной тоже максимально близко к усилителям крыши проходит. Но все равно потолок приятнее. И козырьки тоже удобнее, хотя я в принципе ими ни на одной машине почти никогда не пользуюсь. Резюмируя, что я хотел бы видеть из новой Нивы в своей уже не совсем новой это сиденья, потолок, козырьки. Все.
P.S. на задних сиденьях появились подголовники и они тоже опухлились. Так что задние сиденья я бы тоже в свой Нивасик воткнул, но скорее просто для проформы.
Надо еще кузов цинковать и поменять руль и подрулевые переключатели
Если кузов цинковать, это расходы выше, и ты к ним через 10 лет не придешь за новой, т.к. старая еще не сгнила.
8:44 почему заднее колесо незад крутится???
Потому, что ехал скорее всего с заблокированным межосевым дифференциалом и немного притормаживал, а под колесом лед. Левое колесо или имело лучшее сцепление с дорогой, либо тормозной механизм на нем раньше срабатывал, вот правое в обратку и провернулось.
Сан Саныч это оптический обман зрения
@@user-rz5mq7ed4n нет это не "обман зрания" когда на съемке колесо крутится в обратную сторону. тут оно крутится по настощему - видно по траектории летящей грязи. А "обман зрения" называется aliasing и не обман а математический факт, когда частота семплинга ниже частоты вращения, и тогда действительно колесо крутится в другую сторону на съемке
Марат все разложил по полачкам!!! Все в точку и ничего лишнего!!!
руль также, вправо смещен?
У гранты тоже есть площадка для смартфона, при чём входит достаточно большой Xiaomi mi9.
Ещё лет через 15 перенесут крючок открывания багажника...
а что штатнои магнитолы нет?
Подождем ещё 43 года, второй рестайлинг
А зачем тебе?
@@Andrei-re6tf обычно с завода говно .... У меня музыка на 100000 поставлена, завод ж поставил б китайскую хрень....
@@ChevyNiva4X4 ахахаха
@@kosmossab Сейчас например в Шниву ставят музло, это капец, только радио России слушать, ни басов, ни высоких, все хрипит и пердит
Здорова Сань!)
Молодцы, что под рулевые переключатели не меняют, как были от 2101, так и есть.
А я всё думал, где евреи попрятались? А они на АвтоВАЗе окопались. И вредят и вредят, и вредят и вредят
Нужен новый современный мотор ,не обязательно сильно мощней ,а что бы низы были . У фиатовского ни низов ни крутится он не может . ну и коробку с раздаткой в одном блоке и мосты покрепче . (мечтать не вредно) Неужели это так трудно сделать раздатку что бы она не выла.???? И не надо ниве менять внешность, учитесь у Мерседеса .
Дизельная нива пошла бы...
Стоит нива 2000 года 5-ти дверная карбюрная но с движком 1,8 от надюхи, и сравнивая с инжекторным 1,7 та старая нива тянет великолепно - на подъёмах, где 1,7 на четвертой сбрасывает скорость, 1,8 на пятой держит скорость на месте или чуть совсем сбрасывает
@@Petro_don ну так объем, только экономичности он не прибавит . Тот же 126 ДВС уже экономичнее был бы. А дизель вообще песня))) и 6 ступ по трассе помогал бы экономить
@@Use_2024 10-11 литров расход что по трассе что по месту, для нивы - норм, почти как на классике
@@Petro_don да норм, но хочется меньше расход больше тяги)))
Предложение для завода АВТОВАЗ, на Лпду 4х4 (Нива) устанавливать на кузов защитные пластиковые накладки от порога до 1/3 заднего крыла, так как камушки "летящие" из под передних колёс быстро скалывают ЛКП. Копеечное дело, а кузов целее будет.
Внешне просто космос,а в салоне надо всё менять.Нужен новый двигатель,коробка,раздатка и ещё 40 лет по пустыне.
Замените название на задней дверке на: НИВА ! А в остальном, машина класс !
🤣🤣🤣 Вот это прорыв! 👍
Сиденья давно надо было заменить обратно на шестерочные!))
Прям сразу вижу как на 1_3_5 передачах рычаг с корнем вырывает зарядки вместе с гнездом предохранителя! Как на шеви ниве было когда розетка перед рычагом была. Можно открыть только на месте включив 4 передачу или реверс отодвинув рычаг полностью назад...