Volkswagen Passat b3. Замена масляного насоса.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 09. 2024
  • Пассат б3 с проблемой, что загорается лампочка давления масла и стали стучать компенсаторы будем разбираться и смотреть что делать.
    .Замена масляного насоса. Замена масляного фильтра. Замена масло. Регулировка зажигания.
    Пишите комментарии под видео, всех пролайкаю и всем отвечу. Так же не забываем подписываться на канал и нажимать на колокольчик.
    ДОНАТ на развитие канала: www.donationale...

Komentáře • 103

  • @user-yc2td2ng7p
    @user-yc2td2ng7p Před 4 lety +6

    Работа проделана в пустую. Давления как небыло так и нет. Потрму что правильная диагностика 90% залрг качественного ремонта. Прежде чем чтото менять нужно провести замеры давления 3мя манометрами с парралельно подключеным тестером к датчикам. Занимает всего 30 минут времени. Картина сразу станет ясна где проблема. Как правило нет давления из за вкладышей шатунных, опор промвала..изношеного масрнасоса. Маслонасос кстати можно постааить от дизеля или от 16 клапаннкика. Они более производительные и дешевле. Нужно только перепресовать вал со старого. Еще один момент. Если разбиты кольца промвала то и втклка вала маслонасоса тоже. К сожалению ее никто не меняет, и через 60тыс новый насос опять перестает нагнетать давление.

    • @user-np9wh6kw3t
      @user-np9wh6kw3t Před 4 lety

      Лучше что умного пасоветоли бы фегню снимаете

    • @user-bc5zh2kv1r
      @user-bc5zh2kv1r Před 2 lety

      Мигала лапочка на холостую ,скажем коротила ,мигание было не устойчивое ,гащуеш пропадает мигать ,поменял маслчннчй насос перестала мигать ,машина 92 года дизель стоял родной насос

  • @user-bv4oi3xy6e
    @user-bv4oi3xy6e Před 3 lety +2

    Молодцы ребята, могëте

  • @user-gj5ps3mh6v
    @user-gj5ps3mh6v Před 5 lety +5

    Здравствуйте.во первых если на панели приборов не тухнет давление масла, и пустой звук матора не спешите менять масленый насос фильтр и тд.... как указано в видео.проверьте в первую очередь трамблёр,так как они связаны между собой,у меня в моём случае срезало щёчьки на трамблёре в низу на валу на соединение с масло насосам и трамблёрам.

    • @ignacioleonardo8500
      @ignacioleonardo8500 Před 3 lety

      i guess im randomly asking but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account??
      I somehow lost my password. I would appreciate any tips you can give me.

    • @isaacholden3200
      @isaacholden3200 Před 3 lety

      @Ignacio Leonardo Instablaster ;)

    • @ignacioleonardo8500
      @ignacioleonardo8500 Před 3 lety

      @Isaac Holden thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff now.
      Takes quite some time so I will reply here later with my results.

    • @ignacioleonardo8500
      @ignacioleonardo8500 Před 3 lety

      @Isaac Holden It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D
      Thank you so much you saved my account!

    • @isaacholden3200
      @isaacholden3200 Před 3 lety

      @Ignacio Leonardo You are welcome =)

  • @user-pr7vx8yl1g
    @user-pr7vx8yl1g Před 3 lety +6

    Олени до сих пор не знаю что масло в фильтре лить нельзя тупни

  • @user-zr6jw9wj3o
    @user-zr6jw9wj3o Před 2 lety +1

    У меня ауди б3 менял масленый насос . При запуске лампочка давление не гаснет и гидрокомпенсаторы стучать. Причина что при устанвке масляного насоса наполнит масла , не стал снимать насос но где фильтр есть болтик на 6 шестиграник в отверстие наполнил масленый насос и при запуске лампа давления погасло

  • @MrVovanli
    @MrVovanli Před 6 lety +7

    не хера вы лютые мужики, новый насос новый фильтр и сразу педаль в пол. Яма вообще не удобная, но лучше чем под ней ползать конечно

  • @user-sy9hb8tl3d
    @user-sy9hb8tl3d Před 3 lety +5

    Во первых !! Люди с карбюраторным мышлением , объясните , нахрена лить в фильтр масло ??? Во вторых .... Работает как часики. ??? Серьезно. .?? У тебя ещё гидрики не прокачались , чтобы он так работал ... " Гаражные мастера"

  • @user-io6in4oj8y
    @user-io6in4oj8y Před rokem

    Спасибо большое за информацию

  • @Maestroun7
    @Maestroun7 Před 5 lety +6

    А зачем присадку ,если они есть в масле?

  • @user-mz2sw9oh6m
    @user-mz2sw9oh6m Před rokem +2

    Добрый вечер, а прокладку не на герметик надо?

  • @denisberezin642
    @denisberezin642 Před 5 lety +9

    Нахер масло лить в фильтр ?????

  • @user-tw4ik7eu1y
    @user-tw4ik7eu1y Před 5 lety +2

    Я фильтр откручиваю с помощью полоски наждачной бумаги.Желательно по крупнее.И закручивать новый только от руки.

  • @user-fh7ye3lr9j
    @user-fh7ye3lr9j Před rokem

    Поршневая у вас стучит. Стук при перекладке поршней слышен хорошо.

  • @user-lm3yc6zw8p
    @user-lm3yc6zw8p Před 5 lety +10

    не надо лить масло в фильтр и присадку в масло

  • @Серёга-л3б
    @Серёга-л3б Před 3 lety +2

    Я в 12 лет уже понимал по виду болта какой нужен ключ чтобы его открутить 😪

  • @user-nl1gt1kh5n
    @user-nl1gt1kh5n Před 4 měsíci

    Привет! подскажите, а на венто 1.8 такой же принцип замены?

  • @stanislavivanov2889
    @stanislavivanov2889 Před 4 lety +3

    А как понять что масляный насос сломался? У меня вот на B3 лампочка давления загорается и зумер пищит... Датчики поменял, ничего не изменилось...

    • @Walltwo
      @Walltwo Před 4 lety +1

      Помереть компрессию, если оная ниже нормы, то для начала замена насоса, а апосля капиталочка с читкой каналов.

    • @user-bc5zh2kv1r
      @user-bc5zh2kv1r Před 2 lety

      Мерий давление масла ,а от туда плясать

    • @Kipchak278
      @Kipchak278 Před 2 lety

      Сними ГБЦ вытащи поршня,отвези шатуны на проверку на элепс, замени которые забракуют,и также новые свози к нему проверь,а после ставь новые постели,продуй каналы,компенцаторы помой и заряди,и собирай

  • @user-bx7wi6ne2w
    @user-bx7wi6ne2w Před 2 lety

    Добрый вечер а не подскажете высоту шкива в собранном состоянии и длину шестерни .если можно аналоги...У меня проблема заключатся в том что не могу найти масляный насос на ауди а4б5 1,6 с длиной шкива 10,6...

  • @user-uj7dz7ny3q
    @user-uj7dz7ny3q Před 5 lety +2

    Здравствуйте, так и в чём была причина отсутствия давления масла?

  • @Kipchak278
    @Kipchak278 Před 2 lety

    Китайский вкладыш температуры боится,их после первого закипания после 120 смывает в фильтр,от сюда и шатуны в металл,тут нужно выбирать,между дешовыми вкладышами и термостатом

  • @ОмурбекСадыков-ь8т

    Привет эсли вторая шотунной вкладыш па держат что делат нода

  • @user-ve5gt7qi4w
    @user-ve5gt7qi4w Před 5 lety +1

    а вот способ снятия фильтра надо запомнить)))

  • @nikolayzhuravel3434
    @nikolayzhuravel3434 Před 4 lety +3

    масло в насос, нахер лить в фильтр

  • @user-wi4pb4vl3t
    @user-wi4pb4vl3t Před rokem

    Здравствуйте скажите номер Масленного насоса

  • @MrVovanli
    @MrVovanli Před 6 lety +2

    как давление теперь, что давит на горячую ?

    • @viksus82
      @viksus82  Před 6 lety

      Все осталось как прежде давления нет.

    • @MrVovanli
      @MrVovanli Před 6 lety +1

      пром вал получается

    • @user-nq5sx3vf7e
      @user-nq5sx3vf7e Před 6 lety

      @@viksus82 у меня на холостую мигает датчик давления масло. Думаю насос масляный. Хочу спросить, из за чего ещё может мигать дачик на холостую?

    • @piotrnarewski8234
      @piotrnarewski8234 Před 5 lety +3

      Вкладыши под замену.

  • @user-vo6nc2my5z
    @user-vo6nc2my5z Před 3 lety

    Какая стоимость масляннаго насоса? За сколько вы его брали? У вас бенз или дизель?

    • @viksus82
      @viksus82  Před 3 lety

      В интернете можно найти все и сколько стоит насос, и масло, и все прочие. Машина была на ДВС двигателе.

    • @user-sc4kc7xb5f
      @user-sc4kc7xb5f Před 3 lety +6

      @@viksus82 на ДВС двигателе??? Конгениально!!! А я думал на стирлинге или на паровом двигателе....

  • @user-ug4fz5ho1v
    @user-ug4fz5ho1v Před 4 lety +2

    Ну и колхозники,я вообще удивлён как вы новый насос не ушатали.

  • @user-kj1nx9pw2k
    @user-kj1nx9pw2k Před 2 lety +1

    Вы сколько выпили водочки 🤣

    • @user-kl9gn8bo7u
      @user-kl9gn8bo7u Před 2 lety

      суппер вопрос .ты красавчик

  • @АрзыматЭралиев

    Здравствуйте у меня пассат В3 при нагрузке стучать клапана можете сказать причину спасибо

  • @user-bg9cc2ns1h
    @user-bg9cc2ns1h Před 4 lety

    Здравствуйте у меня когда снял поддон там пластмасса стоит на насосе плоская хотел снять пластмассу это хрень сломался без пластмассы можно поставить насос или нужна пластмасса

    • @viksus82
      @viksus82  Před 4 lety

      Приветствую, нет без пластмасс никак. В любом случаи нужна пластмасса.

    • @user-id1cp2mc7j
      @user-id1cp2mc7j Před 4 lety +1

      Пласмаса госител масло на павротах масло гасит чтобы не голадал насос если крипления сломалис на плосмаси проста можна на провалачку

    • @arturamanturov3579
      @arturamanturov3579 Před 3 lety

      это не страшно можешь выкинуть пластмассу я тоже сломал и выкинул нахер уже 7 год езжу на пассате нет проблем

  • @user-op9fs8rz7e
    @user-op9fs8rz7e Před 5 lety

    А когда масляный насос закручивают прокладки нету не какой? А то я собрал всё и у меня датчик от масла загорается когда больше 2000 оборотов даю

    • @user-ri6ec8mh4g
      @user-ri6ec8mh4g Před 4 lety

      Связи счем менял насос

    • @qazaqpyzgoi6413
      @qazaqpyzgoi6413 Před 4 lety

      Братан проблему решил ? А то такаяже херня

  • @Erik7609
    @Erik7609 Před 6 lety +1

    Вот не помню есть там прокладка на маслонасосе или нет

    • @viksus82
      @viksus82  Před 6 lety

      Да есть прокладка на маслонасосе из паронита

    • @MrVovanli
      @MrVovanli Před 6 lety

      должна быть

    • @user-rr8ov3zn9c
      @user-rr8ov3zn9c Před 3 lety

      Прокладки там нету

    • @user-bc5zh2kv1r
      @user-bc5zh2kv1r Před 2 lety

      Нет там ни х.я

    • @user-ip1hb7td1d
      @user-ip1hb7td1d Před 3 měsíci

      Разбирал двигатель в пломбах -прокладки НЕТ

  • @Sladkyi_BUBALEH
    @Sladkyi_BUBALEH Před 5 lety +1

    Так и не отписались проблема то устпанилась или нет? Перестал зум пищать после всего проделанного? Плять что за мастера. Сделали и изчезли. А результат какой??????????

    • @viksus82
      @viksus82  Před 5 lety

      Нет проблема не устранилась. Дело было в проводке.

    • @user-lb9or1rg5p
      @user-lb9or1rg5p Před 5 lety

      А конкретнее ??

    • @faza731
      @faza731 Před 4 lety

      там есть провод, идущий в приборку с катушки зажигания (иногда с ЭБУ в случае двигла 2Е, иногда с генератора в случае дизеля), по которому отслеживаются обороты двигателя (даже если тахометр отсутствует в приборке), этот сигнал считывает микросхема и соответственно зуммер на всё это реагирует, так что в приборке необходимо проверить - доходит ли сигнал по проводам из моторного отсека и через панель предохранителей.. проще всего электронным тахометром подключиться к нужному пину разъёма, который втыкается в приборку.. номер пина не помню, гугл в помощь или на форуме vwts.ru/ поищите, там всё есть ..
      P.S. если сигнал оборотов приходит, то дело не в электрике, а в давлении, а это уже совсем другая история, чаще всего связанная с износом вкладышей ..

  • @ZeVsO333
    @ZeVsO333 Před 4 lety +1

    подкапотка как помойка, ее вообще когда нибудь мыли ?

  • @kozyva78
    @kozyva78 Před 4 lety

    А, что завывает когда газуешь?

  • @МихаилДоброхотова

    Вася зозьми головку на 13 крути

  • @Maestroun7
    @Maestroun7 Před 5 lety +4

    Почему у тебя кожух сексуальный?)

  • @robinzonkruzo7811
    @robinzonkruzo7811 Před 4 lety

    Нахрена резали видео когда машина дымится позле заведения мотора?

  • @user-xo4nv1qn5t
    @user-xo4nv1qn5t Před 4 lety

    ето дизель ?

  • @user-ie8pd1mv5b
    @user-ie8pd1mv5b Před 5 lety

    Привет всем поддон на фольксваген b3 крашенный?или нет?димексид можно заливать?кто знает напишите!

    • @user-ve5gt7qi4w
      @user-ve5gt7qi4w Před 5 lety +1

      Крашеный.

    • @user-lm3yc6zw8p
      @user-lm3yc6zw8p Před 5 lety

      не вздумай

    • @user-gj1wm6yw5z
      @user-gj1wm6yw5z Před 5 lety

      ооо, сколько "мастеров" кричат, что после димексида всё супер.Только я боюсь. маслоканалы забьёт ещё нафиг.

    • @faza731
      @faza731 Před 4 lety

      если правильно димексидить, то всё норм будет, многие димексидили уже, я вот на днях тоже собираюсь, заодно и раскоксовку .. поддон обязательно вначале снимать нужно и удалять с него краску, иначе маслоприёмник забьёт, и первые 2 цикла строго на холостых мыть, это как раз для исключения забития шламом каналов .. 3-ё цикл уже с плавным изменением оборотов (от 1500 до 2000 или 2500), это уже для поршневой.. короч, читайте внимательно блог автора по промывке димексидом (CrazyMaxx ) на драйве (тут www.drive2.ru/c/502223377537171508/?page=0#comments и тут www.drive2.ru/b/480559699935101000/ и тут www.drive2.ru/b/509926281123463427/) и посмотрите интервью с ним по всем нюансам и возможным ошибкам - czcams.com/video/uKUi_he9Wlo/video.html

    • @Kipchak278
      @Kipchak278 Před 2 lety

      Да нахуй, залей лучше сахарку! И тапку в пол...! Там от колхоза под капотом,можно сразу понять,как доживает двс. Даже глухой,мог бы почувствовать как там компенцаторы получают пиздюлей кулаками...) но насос надо было песком обмыть перед установкой,что бы герметичность шестерни была, а то дизель в сторонке плачет от такого механизатора

  • @БауыржанНаурызбаев-щ1я

    Кто знает подскажете прокладка есть масленом насосе бывает или нет

    • @user-qd7fj6ue6s
      @user-qd7fj6ue6s Před 2 lety

      Да нужна.

    • @СанжарТельпекбаев
      @СанжарТельпекбаев Před rokem

      Есть прокладка обезательно

    • @user-ip1hb7td1d
      @user-ip1hb7td1d Před 3 měsíci

      Прокладка не ставиться, если надумаете, то нужно регулировоать высоту выхода вала, для этого разбирать вакуумный насос и смещать шестеренку, чтобы зацепление было полным. Нужен вам этот геморрой решать Вам

  • @user-dl8fr3nq1g
    @user-dl8fr3nq1g Před 5 lety

    на прокладку герметик нада!

    • @viksus82
      @viksus82  Před 5 lety

      На ваше усмотрения, а так не нужен герметик.

  • @kanatahmetov4839
    @kanatahmetov4839 Před 5 lety +1

    Грм зачем снимали

    • @viksus82
      @viksus82  Před 5 lety

      Kanat Ahmetov честно я уже не помню зачем снимали грм

    • @faza731
      @faza731 Před 4 lety +2

      скорее всего для точного совмещения всех меток по ВМТ, правда 1 нюанс тут сделан неправильно, а именно касаемо метки на трамблёре - она выставляется не по ВМТ, а учётом опережения зажигания (6-8 градусов), и флажок бегунка должен смотреть на риску не в положении ВМТ, а соответствовать риске на маховике, которая находится чуть левее метки ВМТ, это и есть метка для зажигания по заводскому.. по ней же и стробоскопом делается более точная настройка, её лучше белым строительным маркером или просто белой краской обновить ..

  • @user-qm6yo4kh1v
    @user-qm6yo4kh1v Před 10 měsíci

    Пасату лет 30 поди, тут уже не насоску нада меня а карыто

    • @Volk777Odinochka
      @Volk777Odinochka Před 13 dny

      Моему 35. Сколько говнотазов сгнило за это время!

  • @user-ln4jt1on8q
    @user-ln4jt1on8q Před 3 lety

    Это что погреб?

  • @kematurukg5046
    @kematurukg5046 Před 5 lety

    Нахуя пол машины разбирали ?

  • @user-mr1gk2qj4l
    @user-mr1gk2qj4l Před 5 lety +1

    И не хуя не помогло, как пищал зумер так и пищит.

    • @user-ve5gt7qi4w
      @user-ve5gt7qi4w Před 5 lety +1

      Втулки промвала. Та же беда. Надеюсь поменять не снимая движка.