Братан ты молодец !!!!! . Как только ты сказал что передал шланг посатижами на обрадка в рампе чтобы проверить работу клапана . Я оболдел . Ты супер . Спасибо.
Сейчас пошел бензин с запахом растворителя, который пенится в жару и загазовывает топливную рейку из за содержания в нем газового конденсата. От того происходит задержка при запуске, так, как требуется время на выдавливание газа из рейки через инжекторы. Нужно сделать отвод газа из рейки в бак через обратку или вентиляцию бака. Машина будет заводиться с пол оборота. Проверено. Цена вопроса тройник, три хомута, и 10 см шланга. Ну еще самодельный жиклер, чтобы топливо не уходило в бак слишком быстро.
Подскажи пожалуйста, топливный насос накачивает до 3 атмосфер, постоит сбрасывает до 2х, стоит его поменять? После простоя подтраивает как будто не хватает топлива, приходится подгазовывать чтобы не заглохла.
Здравствуйте У меня есть Audi 100 C4 2.8 объём пожалуйста вакуумной система Как можно проверить датчик работает или нет Какой шланг куда надо соединить
Подскажите пожалуйста! А6 с5 1.8т, езжу неделю другую всё норм без нариканий, утром заводить, 0 стартер крутит норм. Постоит день потом заводиться как не в чем не бывало, носос поставил новый, ДТОЖ новый, обрат.,клапан новый, группа контактов новая может реле бензонасоса выеб....? И так раз в неделю, две
Здравствуйте у меня шкода октавия тур 1,6 когда включаешь зажигание качает 2,4, заводиш снимаешь трубку регулятора поднимается до 3, стравишь обьратно, возвращается на 2,4. Пережимаю обратку поднимается до 3, а должно до 6 (люди говорят), не подскажешь в чем проблема?
Тут 2 варианта, либо насос умирает, либо клапан не держит на 4, а на 3.6. надо просто как я показывал обратку пережать. Если не увеличится, то скорее всего насос. А кстати еще может топливный фильтр забит.
@@OnotoleChannel топливный фильтр новый ,машина работает ровно,до 200 разгоняется бодро,шланг обратку не забитый,а в обратку бензин не течет.Мне кажется если насос умирает машина не ехала бы.Или ее мальенького давления для работы хватает
Здравствуйте У меня такая проблема машину заводишь.когда газуеш не тянет.только когда медленно нажав на педаль газа можно обороты взять?я фильтр и бензонасос поставил новый но проблема не исчезло
Рав4 мотор 3sge трамблерный, после топливного фильтра воткнули манометр, показывает 3,20, газуешь давление не меняется, пережимаешь трубку обратки давление возрастает до 5-7, как Я понимаю регулятор давления топлива не сбрасывает давление... Может из-за этого быть большой расход и плохая тяга?
onotole channel так а регулятор обычный встроенный в рейку, не знаю сколько он показывает, может он и исправный, когда газуешь должно меняться показания на манометре? У меня получается постоянно показывает 3,20, хоть газуешь, хоть на холостых, глушитель немного совсем отклоняется назад примерно до 2,70 Может свечи.? Или трамблер.. Ну куда ещё копать
Добрый, кто может подсказать. При - 5 градусах и более морозы машина не заводится долгоооо кручу безконечно стартер потом через 15,20 минут может завестись и то не всегда. А летом заводится с пол пенка. Токо осень зима весна проблема. 2,8 объем 30 клапанов шкода суперб, как пассат ауди.
Юра Сир у меня такая же ситуация. Периодами правда. Я склоняюсь к тому что давление из систему уходит через обратный клапан или форсунки текут. Пока не разобрался.
@@user-co3mr5tj7d ну я бы начал с проверки давления топлива, на холостых и под нагрузкой. может насос умирает. потом свечи по одной отключать. если постоянно в одном цилиндре проблема то соответственно или свеча или форсунка или провод. и т.д. а дальше видно будет. Может кстати и воздух где то сосет сильно.
Парень мне нужна помошь недавно чистил дроссель и походу напутал в том месте где все ети тонкие жланги там теперь гдето сасëт воздух ето слышно не знаю теперь куда какие шланги идут. Не мог бы ты сфоткать в том месте штоб знат какой куда
onotole channel ну нештяк не спешы как время будет. Оно как бы и не кспеху только поднадоело обороты как то себя страно видут. Думаю дело в етих шлангах, тем более там у меня всë напутано. Спасибо тебе буду ждать видоса.
Еще раз проверил давление в системе 3.8,снимаю вакумную трубку с регулятора давление остается 3.8.Вакум в трубке есть.А вот в обратку ничего не сливается
Чувак! Если всё работает, проблем нет, то забей! Как говорится "Хороший стук себя покажет!" Когда будут проблемы, тогда будешь знать куда в первую очередь смотреть.
@@artuh44 кстати вакуумный шланг не надо скидывать. Надо смотреть причёску нажатии на газ на манометре стрелка немного должна прыгать. А вообще если хочешь замерить давление которое выдает насос, то надо в глупую проверять. Может реально насос не даёт больше.
Ну он был дешманский, и я думаю газ помог. так как там давление больше чем должно быть, когда на газу ездишь то бензин то по системе все равно циркулирует.
onotole channel у меня такая же фигня на холодную только ещё чихает раз 5 , трясёт ее бедную , так это лечиться заменой регулятора давления заменой? А у тебя чихала она? Как будто хлопки где обратка идёт?
Братан ты молодец !!!!! . Как только ты сказал что передал шланг посатижами на обрадка в рампе чтобы проверить работу клапана . Я оболдел . Ты супер . Спасибо.
вот красава пацан, я как раз искал как проверить этот клапан, спасибо
Вот такие же симптомы. На горячую нет проблем. Хотя...... на горячую холостые обороты выше. Двигатель 1nz. Завтра попробую продиагностировать свой.
У меня тоже подозрения на фарсунки, если повернуть ключ и сразу на стартер(не ждать пока лампочки погаснут) то может сразу завестись
На горячую как заводилась?
Сейчас пошел бензин с запахом растворителя, который пенится в жару и загазовывает топливную рейку из за содержания в нем газового конденсата. От того происходит задержка при запуске, так, как требуется время на выдавливание газа из рейки через инжекторы. Нужно сделать отвод газа из рейки в бак через обратку или вентиляцию бака. Машина будет заводиться с пол оборота. Проверено. Цена вопроса тройник, три хомута, и 10 см шланга. Ну еще самодельный жиклер, чтобы топливо не уходило в бак слишком быстро.
Топливная рампа.
Подскажи пожалуйста, топливный насос накачивает до 3 атмосфер, постоит сбрасывает до 2х, стоит его поменять? После простоя подтраивает как будто не хватает топлива, приходится подгазовывать чтобы не заглохла.
Здравствуйте У меня есть Audi 100 C4 2.8 объём пожалуйста вакуумной система Как можно проверить датчик работает или нет Какой шланг куда надо соединить
Где она находится на порш кайен 2004г обем 4.5 подскажи
Красава
Подскажите пожалуйста! А6 с5 1.8т, езжу неделю другую всё норм без нариканий, утром заводить, 0 стартер крутит норм. Постоит день потом заводиться как не в чем не бывало, носос поставил новый, ДТОЖ новый, обрат.,клапан новый, группа контактов новая может реле бензонасоса выеб....? И так раз в неделю, две
Или это клапан регулировке давления? Когда перегозовываешь стрелка манометра отклоняется в меньшую сторону давления.
А если пережимаешь и глохнет то это что значит?
А если и прогревочных нет. Двиг глохнет без подгазовки
Здравствуйте у меня шкода октавия тур 1,6 когда включаешь зажигание качает 2,4, заводиш снимаешь трубку регулятора поднимается до 3, стравишь обьратно, возвращается на 2,4. Пережимаю обратку поднимается до 3, а должно до 6 (люди говорят), не подскажешь в чем проблема?
А может он заклинить в закрытом положении? У меня вообще на холодную на бензе не заводится, и свечи залиты? На газу всё чётко?
Решил проблему?.. у мя тож седня утром на бензе не завелась... на газ перевел сразу завелся..
Здравствуйте,если давление в топливной системе 3,6 а регулятор давления на 4 бара,то топливо в обратку не идёт.я правильно понимаю
Тут 2 варианта, либо насос умирает, либо клапан не держит на 4, а на 3.6. надо просто как я показывал обратку пережать. Если не увеличится, то скорее всего насос. А кстати еще может топливный фильтр забит.
@@OnotoleChannel топливный фильтр новый ,машина работает ровно,до 200 разгоняется бодро,шланг обратку не забитый,а в обратку бензин не течет.Мне кажется если насос умирает машина не ехала бы.Или ее мальенького давления для работы хватает
Ауди а6 с5 98 год потряхивает на холостых, при разгоне не тянет начинает дергаться что может быть?
Вариантов много. Начни с фильтров, и бензонасоса.
на газу тоже троил ??? на холодную??
Здравствуйте
У меня такая проблема машину заводишь.когда газуеш не тянет.только когда медленно нажав на педаль газа можно обороты взять?я фильтр и бензонасос поставил новый но проблема не исчезло
Можно регулятор давления топлива поменять??
Бензином при этом воняет? Заводится как? Фильтра все поменять
Приветствую!а шипения должно быть ?а то я голову ломаю почему шипит (скажи пожалуйста)
Ответьте
Здравствуйте! Можете сказать сколько получается расход по газу??
У меня смешанный режим, по этому около 15 литров. А вообще гдето на 1-2 литра больше чем на бензине. говорят по крайней мере.
onotole channel спасибо
У меня на 50л газа пробег 350км.
Рав4 мотор 3sge трамблерный, после топливного фильтра воткнули манометр, показывает 3,20, газуешь давление не меняется, пережимаешь трубку обратки давление возрастает до 5-7, как Я понимаю регулятор давления топлива не сбрасывает давление... Может из-за этого быть большой расход и плохая тяга?
Игорь Гаврилов а на регуляторе какое давление указано. То что закрыл обкатку и возросло до 7 бар это нормально.
onotole channel так а регулятор обычный встроенный в рейку, не знаю сколько он показывает, может он и исправный, когда газуешь должно меняться показания на манометре? У меня получается постоянно показывает 3,20, хоть газуешь, хоть на холостых, глушитель немного совсем отклоняется назад примерно до 2,70
Может свечи.? Или трамблер.. Ну куда ещё копать
Игорь Гаврилов может форсунки текут.
Может.
Здравствуйте меня ауди с4 2.8 утрам не заводиться че причин брат
Добрый, кто может подсказать. При - 5 градусах и более морозы машина не заводится долгоооо кручу безконечно стартер потом через 15,20 минут может завестись и то не всегда. А летом заводится с пол пенка. Токо осень зима весна проблема. 2,8 объем 30 клапанов шкода суперб, как пассат ауди.
Дачик тенпература
@@user-lw1is3lo5w да оказался он, еще зимой первым делом его поменял. 👍
Если вообще не заводится? Крутит но нет
У меня в жаркую погоду плохо заводится, горячий мотор или холодный неважно, может ли регулятор быть виноват?
Юра Сир у меня такая же ситуация. Периодами правда. Я склоняюсь к тому что давление из систему уходит через обратный клапан или форсунки текут. Пока не разобрался.
@@OnotoleChannel салам разобрался у меня на холодную хорошо а га гарясую плохо
Друзья всем привет подскажите у меня ауди а6 с5 авант 2.4 затроил диагностика ошибок не выявила свечи катушки в норме не можем понять
На оборотах тоже троит? на ходу дергается?
Да на ходу и на холостых троит
Блин кто че говорит якобы мозги и ремень перескочил уже не знаю что делать
@@user-co3mr5tj7d ну тут вариантов тьма. От форсунок до бензонасоса и датчиков коленвала и распредвала.
@@user-co3mr5tj7d ну я бы начал с проверки давления топлива, на холостых и под нагрузкой. может насос умирает. потом свечи по одной отключать. если постоянно в одном цилиндре проблема то соответственно или свеча или форсунка или провод. и т.д. а дальше видно будет.
Может кстати и воздух где то сосет сильно.
Подскажите на Лачети как проверить
Здравствуйте
Метод классный, но что делать, если обратка тоже алюминиевая?)
Парень мне нужна помошь недавно чистил дроссель и походу напутал в том месте где все ети тонкие жланги там теперь гдето сасëт воздух ето слышно не знаю теперь куда какие шланги идут. Не мог бы ты сфоткать в том месте штоб знат какой куда
На выходных постараюсь записать видео с объяснением.
onotole channel ну нештяк не спешы как время будет. Оно как бы и не кспеху только поднадоело обороты как то себя страно видут. Думаю дело в етих шлангах, тем более там у меня всë напутано. Спасибо тебе буду ждать видоса.
Уменья 2.4 98гд троит чё делать нода
Поменять свечи
Еще раз проверил давление в системе 3.8,снимаю вакумную трубку с регулятора давление остается 3.8.Вакум в трубке есть.А вот в обратку ничего не сливается
Чувак! Если всё работает, проблем нет, то забей! Как говорится "Хороший стук себя покажет!" Когда будут проблемы, тогда будешь знать куда в первую очередь смотреть.
@@OnotoleChannel насос не хочется угробить
@@artuh44 кстати вакуумный шланг не надо скидывать. Надо смотреть причёску нажатии на газ на манометре стрелка немного должна прыгать. А вообще если хочешь замерить давление которое выдает насос, то надо в глупую проверять. Может реально насос не даёт больше.
@@OnotoleChannel пойдешь на обгон или выезжать на трассу станешь двигатель троить начнет и фуры тебя раскатают вместе с твоими пассажирами.
После длительного простоя давление падает в 0.
Я и регулятор менял и насос один фиг пердит стреляет
Правильное распределение проводов проверял?
2 года отходил твой регулятор ?
Ну он был дешманский, и я думаю газ помог. так как там давление больше чем должно быть, когда на газу ездишь то бензин то по системе все равно циркулирует.
какой фирмы поставил ?
Старый, нашел у себя в коробках. Так что не выкидывайте старые запчасти, может иногда пригодиться)))
)))) ок
onotole channel у меня такая же фигня на холодную только ещё чихает раз 5 , трясёт ее бедную , так это лечиться заменой регулятора давления заменой? А у тебя чихала она? Как будто хлопки где обратка идёт?
абсорбер почистий. ..дано пора
Вот мне необходимо это сделать. Кто покажет как? У меня Шкода сеперб. 2002 год. Всё тоже. 2.8 литра 30 клапанов.