Der Kurt Musak sollte aber schon wissen, daß die Herstellung von (grünem) Wasserstoff wesentlich mehr Strom braucht, als die direkte Verwendung in batterieelektrischen Fahrzeugen in gleicher Anwendung?
🤨 Da passt der Inhalt nicht zu Überschrift. Die meisten Aussagen sind eher "Was ist geplant", anstatt zu sagen, was der aktuelle Stand ist, wie es der Titel suggeriert. So ist das Ganze sehr enttäuschend.
Für mich passt voll Elektrich, im normalen Alltag brauche ich nicht viel Reichweite nur wenn ich in den Urlaub fahre muss ich meist 1-2 Ladestops einplanen.
Hybrid hat leider auch alle Nachteile: Höhere Wartungskosten, höheres Brandrisiko, höhere Belastung der kleinen Batterie durch viele Ladezyklen, weiterhin durch die Schaltung des Verbrenners auch nicht den Vorteil des One-Pedal-Drivings. Jeder muß halt abwägen, warum der Hybrid trotz der o.a. Probleme in regelmässigen Situationen Vorteile bringe (vielleicht regelmässiger Zug-Betrieb mit Anhänger oder ähnliches). Im normalen PKW-Betriebsmodus gibt es m.E. keine Indikationen.
Von Heute auf Morgen hatten auch nicht alle Pferde Besitzer ein Ford T Model .
Der Kurt Musak sollte aber schon wissen, daß die Herstellung von (grünem) Wasserstoff wesentlich mehr Strom braucht, als die direkte Verwendung in batterieelektrischen Fahrzeugen in gleicher Anwendung?
🤨 Da passt der Inhalt nicht zu Überschrift. Die meisten Aussagen sind eher "Was ist geplant", anstatt zu sagen, was der aktuelle Stand ist, wie es der Titel suggeriert. So ist das Ganze sehr enttäuschend.
Ich bin der Meinung Hybrid ist noch viele Jahre die bessere alternative
Für mich passt voll Elektrich, im normalen Alltag brauche ich nicht viel Reichweite nur wenn ich in den Urlaub fahre muss ich meist 1-2 Ladestops einplanen.
Hybrid hat leider auch alle Nachteile: Höhere Wartungskosten, höheres Brandrisiko, höhere Belastung der kleinen Batterie durch viele Ladezyklen, weiterhin durch die Schaltung des Verbrenners auch nicht den Vorteil des One-Pedal-Drivings.
Jeder muß halt abwägen, warum der Hybrid trotz der o.a. Probleme in regelmässigen Situationen Vorteile bringe (vielleicht regelmässiger Zug-Betrieb mit Anhänger oder ähnliches).
Im normalen PKW-Betriebsmodus gibt es m.E. keine Indikationen.
Und Du kannst das natürlich auch begründen ... ?
Hallo! Danke für dein Kommentar und deine Meinung zu dem ganzen Thema. Warum ist das für dich die bessere Alternative? ☺️
E mobilität muss wieder gehen
Warum?
Warum? Ich fahre dank PV Anlage auf dem Dach unschlagbar günstig.
Ist ein Trollbot. Der postet das unter jedes Video.
Da war wohl ein E schneller als Martin sein Diesel. 😂