INACREDITÁVEL!!! ANFAVEA AMEAÇA FECHAR FABRICAS SE NÃO TAXAR OS CARROS ELÉTRICO HOJE !!!

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Komentáře • 186

  • @joaopaulolouzada8006
    @joaopaulolouzada8006 Před 20 dny +19

    Podem fechar as fábricas das carroças brasileiras!!!!

  • @josehormindosantosfilho3968

    Lobistas covardes e incompetentes, que não aceitam uma competição justa.

  • @religando
    @religando Před 20 dny +44

    Viva o carro elétrico!!! Tenho um e é maravilhoso 🎉

  • @ronyferreti6242
    @ronyferreti6242 Před 20 dny +24

    O Brasil é o sexto maior mercado de veículos do mundo, só atrás da China, EUA, Índia, Japão e Alemanha. As vendas de carros 0km no Brasil têm o melhor 1º semestre desde de 2014. O desempenho no 1º semestre foram de (1.077.003 unidades), com alta de 15,26% frente a 2023 (934.440). O Mercado de veículos eletrificados cresceu 146% neste primeiro semestre, em relação ao mesmo período do ano passado. De 2018 a 2022 os veículos tiveram aumento de quase 100%. Os chineses estão mudando o mercado e os preços das carroças na terra dos tupiniquins e as montadoras multinacionais estão no congresso pedindo a volta urgente do imposto de importação para 40%, o imposto estava zerado desde 2014 para incentivar investimentos, ninguém investiu nos eletrificados durante 10 anos, agora com a invasão dos chineses estão apavorados, mas isso é apenas a ponta do iceberg. Com a concorrência acirrada os investimentos foram anunciados na indústria automobilística brasileira chegam a R$ 130 bilhões, um recorde, a chinesa GAC Motor está investindo R$ 5,7 bilhões para produzir carros no Brasil, com modelos a combustão, híbridos, PHEVs e elétricos, escolheu Pouso Alegre, no Sul de Minas, para sediar sua primeira fábrica na América Latina. As gigantes BYD e Great Wall Motor estão construindo fábricas na Bahia e São Paulo.

    • @thiagosantos7937
      @thiagosantos7937 Před 19 dny

      A verdade não são fábricas são galpão pra montar o lego chinês para conseguir abaixar o imposto! A verdade é essa aqui : CKD, SKD, CBU. São algumas siglas que identificam como um carro é montado. Ele pode chegar desmontado e montado em um país, como muito aconteceu no começo da nossa indústria automotiva nos anos 1950 e 1960, até a produção total local, com estamparia, pintura e fornecedores de componentes locais. Veja quais tipos existem e alguns exemplos. Povo brasileiro é leigo !

  • @tbpowerguy
    @tbpowerguy Před 20 dny +21

    Sabe uma maratona, em que os corredores que ficaram para trás, agora estão pedindo o cancelamento da corrida. Se for pra continuar fabricando carroça com correia banhada a óleo, pode fechar

  • @adrianorodrigues1155
    @adrianorodrigues1155 Před 20 dny +9

    Like 200 de hj , graças à Deus já pude trocar meus dois veículos por elétricos

  • @dr.xapatin1202
    @dr.xapatin1202 Před 20 dny +11

    As pessoas físicas desse país são reféns das pessoas jurídicas juntamente com os nossos políticos.

  • @igordeamorim6752
    @igordeamorim6752 Před 20 dny +30

    A BYD tem que conversar com o governo chinês para retaliar os produtos brasileiros, ja que eles estao sendo vitimas de retaliação dos elétricos chineses.

    • @romao2000
      @romao2000 Před 20 dny +8

      De preferência de setores chaves para as exportações brasileiras, como exportação de carne.

    • @Kheyphos
      @Kheyphos Před 20 dny

      Calma, que os chineses vão retaliar feio contra essas medidas protecionistas do Brasil, como já estão fazendo nos EUA. Vai haver retaliação tb contra a União Europeia. 😊

    • @evandrmetal18
      @evandrmetal18 Před 18 dny +1

      Será que a carne brasileira tem 35 % de imposto na China?

    • @igordeamorim6752
      @igordeamorim6752 Před 18 dny +1

      @@evandrmetal18 creio que não, mas o que tem a ver uma coisa com a outra ? O governo chinês pode comprar de outros lugares e a carne foi só um exemplo. Basta TB a China para de exportar material hospitalar pro Brasil, tem muitas opções de retaliação. Se o governo brasileiro começar a dificultar para os chineses pode ter certeza que eles tem "armas" para retaliação também !!!

    • @evandrmetal18
      @evandrmetal18 Před 18 dny

      @@igordeamorim6752 sim, mas eu concordo com retaliações do governo chinês. Princípio da reciprocidade

  • @estevaord899
    @estevaord899 Před 20 dny +13

    Eu fico puto pq nunca é " Vamos fechar as fabricas caso não abaixem nossos impostos "

    • @douggcarvalho5086
      @douggcarvalho5086 Před 20 dny +6

      É pq a briga não é sobre IMPOSTOS, e sim sobre MANTER O MONOPÓLIO!!!

    • @2202cristiano
      @2202cristiano Před 19 dny

      Imposto nunca foi problema, pois senão já teriam ido embora faz tempo. O negócio deles é manter o “lucro Brasil”, que já chegou e muito a ajudar as matrizes (caso da GM, por exemplo) a não quebrar.

  • @Rafa-qv8si
    @Rafa-qv8si Před 20 dny +8

    Acho q o povo deveria se unir e ficar uns 6 meses sem comprar carro novo algum.. a nao ser que ele seja eletrico e chines.. "Ah mas vai fechar fabrica e causar desemprego!" Q se lasque.. nao é por isso q somos obrigados a comprar porcarias tao caras para o resto da vida.. E exigir a taxa zero novamente dos eletricos e hibridos..

  • @adi83772
    @adi83772 Před 20 dny +13

    A ANFAVEA fez na verdade uma campanha de marketing grátis para os chineses, pois vai fazer com que as pessoas que estão na dúvida em comprar carro elétrico comprem no desespero para não pagar mais caro depois.

    • @douggcarvalho5086
      @douggcarvalho5086 Před 20 dny +4

      Exatamente... sabendo q a qualquer momento o Governo pode ANTECIPAR essa Taxação de 35%, muitos no desespero, vão tbm ANTECIPAR seu sonho de ter um Elétrico Chinês, antes desse AUMENTO ABUSIVO!!!

  • @LuizCarlosMartini-wg7jl
    @LuizCarlosMartini-wg7jl Před 20 dny +10

    Essa estratégia de impor impostos ao produto importado, além de ser uma prática injusta com o consumidor, o governo está protegendo indústrias estrangeiras, não existem montadoras nacionais, todas são multinacionais, nada contra, mas tem que deixar as chinesas entrarem também, quem irá decidir é o consumidor.
    A china também poderá retaliar produtos brasileiros. Não foi uma decisão sábia do governo, tem grupos estrangeiros com quatro montadoras no Brasil, pergunto, como que fica a concorrência?

    • @wanderleysouza306
      @wanderleysouza306 Před 20 dny

      É livre mercado que eles pregam. Mas só na teoria. Na prática, a coisa é bem diferente...

  • @aquilaleao9252
    @aquilaleao9252 Před 20 dny +6

    Pessoal, deveríamos fazer alguma mobilização pública contra essa situação. Uma carreata com carros elétricos como forma de protesto e não só restringir a insatisfação ao CZcams.

  • @rodrigovcosta
    @rodrigovcosta Před 20 dny +9

    Síndrome de Estocolmo foi a melhor!!! Huahuahua excelente!!! Excelente vídeo quero é que a STELANTIS, CHEVROLET E PSA QUEBREM E FIQUE SÓ A TOYOTA E A VW😅😅😅😅

  • @Rodrigo-yv4vk
    @Rodrigo-yv4vk Před 20 dny +4

    China tem Que taxar os produtos Brasileiros também!

  • @AlexandreMCMLXXII
    @AlexandreMCMLXXII Před 18 dny +1

    Uma coisa é certa, se a indústria nacional quebra, cresce o desemprego.. É um assunto delicado.

  • @tbpowerguy
    @tbpowerguy Před 20 dny +6

    Agora, que tal lutar por reduzir o imposto dos produtos, e taxar a renda das pessoas, como é na maioria das nações desenvolvidas?

    • @bibi48840
      @bibi48840 Před 19 dny

      nos EUA colocaram 100% de imposto, aki no BR 35%
      aqui é menos pior

  • @milton_quadros
    @milton_quadros Před 20 dny +2

    Na impossibilidade de concorrerem técnica e administrativamente com o chineses, apelam para para a monopolização via tributação. Espero que o Brasil tenha aprendido com a maldita reserva de mercado da informática que enriqueceu uns poucos e nos obrigou por anos a pagar caro por produtos ruins e muito caros. Que o Brasil não embarque novamente nessa.

  • @lgcs3110
    @lgcs3110 Před 20 dny +6

    O jogo que tá sendo jogado em Brasília não é tão simples assim... A Anfavea montou uma verdadeira força tarefa contra os elétricos chineses e a prova disso é que já percebemos uma redução nas vendas mensais. Nessa pisada, não vai demorar muito pra China começar a se aborrecer e ameaçar embargar produtos brasileiros. Aí o jogo vai ficar interessante...

    • @igordeamorim6752
      @igordeamorim6752 Před 20 dny

      Que comece a embargar, pq a China compra muita carne do Brasil.

    • @milton_quadros
      @milton_quadros Před 20 dny +1

      A redução foi de entrega e, consequentemente, de emplacamentos, não das vendas. A greve do IBAMA nos portos impediu e/ou retardou a entrada de dezenas de milhares de veículos elétricos e híbridos que estão aguardando fiscalização

  • @alysonmaximiano9173
    @alysonmaximiano9173 Před 20 dny +7

    els fazem propaganda de graça pra dyd que e uma das maiores no mundo.

  • @galileugalileiubiracy6904

    “Depois de PILOTAR o nosso elétrico (Dolphin), arrancar e ultrapassar como o Ayrton, até em aclive, acelerar e chegar antes do sinal fechar, graças ao torque instantâneo, sinto até um tédio “dirigindo” nosso a combustão, um Ônix Ltz 1.4 (bom carro, mas sem a mesma “pegada”).
    Só quem já pilotou um elétrico sabe a imensa satisfação que é!!!!!!!!!!!!!

  • @soulwindseguros
    @soulwindseguros Před 20 dny

    Parabéns pelo Conteúdo Ivan ! Estamos Juntos !

  • @Vitor-zw3ds
    @Vitor-zw3ds Před 20 dny +14

    SE NÃO COMPRAR O CARRO A COMBUSTÃO O DESCONTO É MAIOR

  • @rodrigobssantos
    @rodrigobssantos Před 20 dny

    Não é só montadoras de carro, mas trocas de óleo, postos de combustíveis, loja de peças, muitos que ganham com manutenção com veículos a combustão fazem campanha contra os carros elétricos em redes sociais. É muito lucrativo pra montadoras o pós venda, vender peças, correias, velas, cabos, trocar óleo de motor, é um baita lucro.

    • @nili790
      @nili790 Před 18 dny

      Não esquecer também da Petrobras, todas as distribuidoras (Shell, Vibra, Ultra), o setor sucroalcooleiro inteiro (que já faz lobby em SP e conseguiu tirar a isenção de IPVA dos elétricos), e todos os governos que vão perder impostos em todas essas cadeias, ainda mais se a energia solar popularizar pra carregar todo carro elétrico... Por isso acho que a transição vai ser lenta, a mentalidade do atraso nesse país tem muita força, basta ver o tanto de haters dos "carro a pilha" na internet.

  • @JrMoral
    @JrMoral Před 20 dny +1

    Além desses 35% ainda terá a partir de 2026 o imposto do mal, segundo eles, as baterias fazem mal. É a "maravilhosa" reforma tributária.

  • @MB-bz4jh
    @MB-bz4jh Před 20 dny

    A verdade é quanto melhor ficar para as montadoras incompetentes que estão aqui hoje, pior ficará para o consumidor. Temos que lutar para que mais empresas chinesas, indianas etc venham e montem novas empresa no Brasil. Bendita seja a concorrência, única forma do povo ter mais opções à sua disposição.

  • @joaopaulolouzada8006
    @joaopaulolouzada8006 Před 20 dny +2

    Carro é elétrico foi a salvação dos brasileiros. Pois os brasileiros sempre foram explorados por estes empresários destas fábricas de carro que sempre fizeram péssimos carros!!!!

  • @energiasolaroff-grid3544

    Fala Ivan, as montadoras já estão sofrendo com as vendas, mas é lógico que a BYD já está prevendo isso e quando começar a montagem na Bahia o mercado vai pegar fogo que vencem o melhor.

  • @wanderleysouza306
    @wanderleysouza306 Před 20 dny

    Brasil: país dominado por máfias. A máfia do varejo, da indústria automobilística, do agronegócio, do sistema judiciário, da classe médica etc... O resto, que não é pouca gente, é quem paga a conta...

  • @FabuAraujo
    @FabuAraujo Před 20 dny +1

    Mais fácil as montadoras fazerem lobby para taxar a concorrência do que exigir a redução de impostos e oferecerem produtos de qualidade para o mercado BR.
    E o povo ao invés de acordar irão continuar comprando essas carroças superfaturadas, com manivela para abrir os vidros e plástico duro por quase 100k

  • @canewizard4141
    @canewizard4141 Před 20 dny +1

    As montadoras são historicamente muito desoneradas. Não faz sentido elas pedirem a antecipação do imposto de importação. Não faz sentido elas pedirem mais desoneração ainda também. Não faz sentido não cobrar imposto nenhum da importação também. (Produto exportado não paga imposto no país de origem, justamente porque os governos geralmente querem incentivar a exportação para acumular dólares.

  • @user-zr2nr7fv5x
    @user-zr2nr7fv5x Před 20 dny +8

    BRAZIL esta terrivel, Véio da Havan, Veia da Magalu e Véios da Anfavea

  • @lemoslucio
    @lemoslucio Před 17 dny

    Absurdo heim Ivan, faz um vídeo de como está o andamento da fábrica da BYD na Bahia. Eles se instalando aqui quero ver qual será a desculpa...

  • @eduardogrossi9349
    @eduardogrossi9349 Před 20 dny +1

    Perfeito!

  • @micheleroselli8700
    @micheleroselli8700 Před 20 dny

    Vou explicar uma coisa a quem fala de concorrência leal, a minha vende produto sem ganhar nada mas com preço barato até todos os outros fechar, depois pode aumentar o preco

  • @abraaourbano7118
    @abraaourbano7118 Před 20 dny +3

    Eu não compro mais carro dessas marcas do cartel nem de graça.

  • @helenoangelo8428
    @helenoangelo8428 Před 19 dny

    Se não aguenta a concorrência fechar mesmo . Agora não atrapalhe a vida dos brasileiros que já é povo tão sofrido de pagar tanto imposto.

  • @adrianotinoco9410
    @adrianotinoco9410 Před 20 dny

    O Ivan tá assistindo Ancapsu hehehe. Muito bom vídeo e não existe imposto sobre empresas diretamente e sim sobre a sociedade, ou seja, cada um de nós.

  • @luiscadilhac
    @luiscadilhac Před 20 dny +1

    Nosso amigo, do canal, ainda, não conhece, o PLANO MOVER, é nítido, que não conhece o conteúdo. pelos comentários....rs, da uma lida, e divulgue no seu canal, vai mostrar que você, esta atualizado sobre o que esta acontecendo no Brasil.

    • @analiserapida
      @analiserapida  Před 20 dny +2

      Olá amigo, caso queira conhecer melhor, eu tenho video aqui falando dessa bizarrice do plano mover...

  • @supostamente-8
    @supostamente-8 Před 19 dny

    as fábricas de carros elétricos tem que vir para o Brasil produzir aqui. só isso resolve.

  • @vitorbritesvitor903
    @vitorbritesvitor903 Před 20 dny +1

    Assunto complicado mas esta todo o planeta barrando os chineses em todo nao é so o brasil mas claro que tem muita coisa ai, enfim como disse assunto complicado.

  • @eliassrocha7486
    @eliassrocha7486 Před 20 dny

    Boa tarde a todos. A pressão é grande só a população entendeu q queremos se livra da manutenção não do abastecimento!
    Entenda.
    MACAU RN.

  • @ricardosoares4999
    @ricardosoares4999 Před 18 dny

    parabéns pelo vídeo.

  • @RAN40
    @RAN40 Před 20 dny +1

    E quando vamos para de comprar carro enquanto essa Anfavea não reduzir os preços?

  • @animesdesenhosemais.9831

    O problema e que o Brasileiro aceitia, continua comprando os carros porcarias com auto preço e não mudar o pensamento.
    Onde ja se viu corro popular a 70 mil com salario minimo a 1.500.00 teria que ser no maximo 30 mil pelo que oferece.

  • @galileugalileiubiracy6904

    As montadoras tradicionais (Volkswagen, GM, Ford, Stellantis (várias)) esperavam que carro elétrico fosse como “fogo de palha” - levanta grande labareda, mas queima muito rápido, logo acaba.
    Eles jamais imaginavam brasileiros empolgados, fazendo teste drive e comprando, sendo seduzidos pelo torque instantâneo como eu e muitos foram. Daí, o “fogo de palha” está se alastrando e ficando incontrolável!…na esteira da BYD estão vindo outras montadoras chinesas. E o carro a combustão está perdendo o encanto, como aqui em casa, onde todos só querem PILOTAR o elétrico.
    Então, antes que as vendas caiam ainda mais (já caíram muito!) eles querem que o governo quebre a palavra e antecipe a cobrança do imposto total.
    Repugnante! Trapaça!
    Atitude de quem sabe que, de mãos limpas, vai perder a luta!

  • @eliassrocha7486
    @eliassrocha7486 Před 20 dny +1

    Vamos continuar não comprar carro aconbustao!
    O preço vai desabar !
    Com a finalidade trazer carros com qualidade!
    MACAU RN.

  • @cleytonsilvademenezes2253

    Com aumento dos combustiveis, tá dificil comprar esses carros da máfia

  • @Kheyphos
    @Kheyphos Před 20 dny

    É bom lembrar que a Anfavea nem quer saber de revenda de Tesla no Brasil.

  • @fellipecabral7107
    @fellipecabral7107 Před 20 dny +1

    Opção 1: se realmente está ruim o preço do carro nacional, é só baixar os impostos pra deixar ele mais barato e vender mais.
    Opção 2: empurra imposto no brasileiro. Vamos arrecadar mais dinheiro pra gente roubar e vamos colocar culpa na pressão das montadoras.
    Só tem um erro no vídeo. As montadoras são inteligentes, eles não vão mostrar qual é o real problema q é o imposto alto. Pq se não o governo vai retalhar como sempre faz com quem fala mal deles. É mais fácil pedir pra aumentar o imposto dos importados pq agrada o governo

  • @gilmarsantos9017
    @gilmarsantos9017 Před 20 dny

    O elétrico mais acessível ficar 40 mil mais caro numa tacada. O IPVA vai de 4 mil pra 6 mil em SP. Eu ia trocar meu carro num Dolphin Mini mas vou tirar 40 mil da cartola? Isso é terrível. Eu me recuso a andar de VW Polo pelado pé de boi de plástico e câmbio manual. Negócio é não ter carro simples assim.

  • @carlosanselmo9343
    @carlosanselmo9343 Před 18 dny

    É por isso que eu apoio o carro elétrico

  • @maurotostes9754
    @maurotostes9754 Před 19 dny

    Os chineses com sapiência e determinação fizeram carros elétricos de excelente qualidade e isso pegou a indústria mundial de calças curtas, o carro a combustão é mais fácil de construir e os chineses aprenderam a construir carros

  • @j.oliveira01
    @j.oliveira01 Před 19 dny

    Existe algum projeto ou venda de algum kit de conversão de carros comuns a combustão para elétrico?

    • @joacapifi
      @joacapifi Před 13 dny +1

      Existe. Electro, do engenheiro Maurício dos Anjos de Uberaba. Da uma pesquisada que ele já converteu o segundo carro dele. Primeiro foi um Palio agora um fiesta sedan

    • @j.oliveira01
      @j.oliveira01 Před 13 dny +1

      @@joacapifi obrigado pela referência!

  • @regisminetto926
    @regisminetto926 Před 20 dny +2

    Podem fechar as fábricas deles, quem quer pagar 70 mil em um mobi? Só tonto mesmo

    • @douggcarvalho5086
      @douggcarvalho5086 Před 20 dny

      Interessante q em NENHUM MOMENTO essa ANFAVIA fala em Redução dos Impostos dos Carros Nacionais pra conseguir competir com os Elétricos Chineses!!!
      Ou seja, só querem mesmo o VEM A NÓS O VOSSO REINO, e pro Consumidor NADA!!!

  • @gilbertoalbuquerque-cg2ey

    Pode e devem
    fechar, já que não melhoram as porcarias que vendem aqui

  • @veleidaferreirapaiva4048

    Plano de governo taxar e taxar, excelente plano que mente brilhante!

  • @Lima.Fox.Sierra
    @Lima.Fox.Sierra Před 20 dny

    Diante desta situação a resposta é BOICOTE TOTAL aos veículos produzidos pelas fabricantes que compõem a Anfavea.

  • @benjaminferreirajunior374

    Eu do preferencia a um carro elétrico usado. Ives de um carro novo a combustão feito no Brasil

  • @gg_kira3526
    @gg_kira3526 Před 20 dny

    ao inves deles fazerem lobby para reduzir o imposto, não, eles preferem aumentar o imposto de quem não é da patota deles, isso é o Brasil, ja era isso aqui, esse pais de faz de conta

  • @franciscoroger6673
    @franciscoroger6673 Před 20 dny +2

    O nome disso é Chantagem, deixa parar

  • @josdesouza
    @josdesouza Před 18 dny +1

    E daí? A Ford fechou e BYD tomou o lugar. A ANFAVEA pode explodir que eu não ligo.

  • @robertonoronha366
    @robertonoronha366 Před 20 dny

    Comerciante poderia lutar para baixar imposto dos carros mas não eles querem que aumentem por isso nosso pais JAMAIS vai pra frente

  • @globoaviacao
    @globoaviacao Před 20 dny +1

    É o governo do amor e do meio ambiente

  • @joaonatalinoguiraldelli6296

    fecha, fecha já!
    Já demorou!
    Não deveria nem ter sido taxado!

  • @kaxcuervo
    @kaxcuervo Před 15 dny

    Pois que fechem. Viver reféns deles que não dá

  • @cezarbarga8606
    @cezarbarga8606 Před 20 dny

    È mais fácil punir os competentes do que melhorar a qualidade das empresas no Brasil (que aliás nem são brasileiras)

  • @passettipedaldeouro4629

    Que fechem as fábricas de carroças deles

  • @JoaoRicardoDeCastroCorre-ii7jd

    Cara pode até entender de carro elétrico, mas de mercado global....

  • @cid1307
    @cid1307 Před 20 dny

    Deveriam solicitar redução dos impostos! Seria mais inteligente.

  • @eleniltoninaciodasilva3831

    Aumento de imposto é música pro governo atual !

  • @cristiano4985
    @cristiano4985 Před 11 dny

    O problema é que só ricos conseguem comprar elétrico.
    O pobre sempre se ferra.

  • @eliassrocha7486
    @eliassrocha7486 Před 20 dny

    Eu acredito no governo não vai aumentar os preços!
    MACAU RN.

  • @nili790
    @nili790 Před 18 dny

    Por isso que eu acredito que a transição no Brasil vai ser lenta, porque a mentalidade do atraso impera nesse país. O caminho vai ser longo ainda...

  • @MrVitorHideki
    @MrVitorHideki Před 20 dny

    Pô kkk nada ver comparar isso com uma síndrome, na realidade é que se eles tiverem que diminuir os preços que já tem no Brasil, terão uma margem de lucro menor

  • @carlosc7631
    @carlosc7631 Před 20 dny +1

    Que fechem as portas !

  • @Maiconquista
    @Maiconquista Před 20 dny

    Prefiro carro elétrico, Brasileiro esta cansado de fabricante abusivo.

  • @geraldofontesjr3777
    @geraldofontesjr3777 Před 20 dny

    Podiam fechar mesmo! Grrrrrrrrrrrrrrrr!

  • @marcelloazevedo2734
    @marcelloazevedo2734 Před 20 dny

    E a tal livre concorrência ?

    • @douggcarvalho5086
      @douggcarvalho5086 Před 20 dny +1

      Nesse caso não é Concorrência, mas sim QUEBRA DE MONOPÓLIO... A Anfavia percebendo q está perdendo seu MONOPÓLIO recorre ao Governo pra tentar MANTER ISSO!!!

  • @marlosmendonca
    @marlosmendonca Před 20 dny +1

    Blefe barato. Diga que podem fechar e vamos ver o que acontece.

  • @clairtontata
    @clairtontata Před 20 dny

    *Uma coisa é certa! As fabricas tradicionais vão fechar.* vai acabar os empregos? é claro e é obvio que não, vão apenas serem realocados. pois outras fabricas serão abertas, ou vai acabar todos os carros do brasil? o importe é claro, é taxar os carros importados, pois se não taxar eles simplesmente não irão abrir as fabricas aqui no brasil.

    • @douggcarvalho5086
      @douggcarvalho5086 Před 20 dny +1

      As Fábricas q fecharem serão reabertas por Montadoras Chinesas... a própria BYD tem esse Projeto de se expandir pelo mundo inteiro, e certamente OUTRAS Chinesas tbm têm... Ou seja, ou as Marcas Tradicionais EVOLUEM em seu Processo de Produção, ou simplesmente irão PERDER MERCADO pras Montadoras Chinesas, inevitavelmente!!!

  • @eliassrocha7486
    @eliassrocha7486 Před 20 dny

    O correto é não comprar!
    Arendença e vim carros melhores!
    MACAU RN.

  • @rosivaldot.darosa4811
    @rosivaldot.darosa4811 Před 20 dny

    Engraçado toda hora você critica o governo, cara quem esta cobrando este aumento de imposto é as multinacionais em conjunto com a câmara de deputados.....o governo é refém desse congresso

  • @celiomoura4790
    @celiomoura4790 Před 20 dny +1

    Pois é aqui é Brasil, nada de bom pra quem está disposto a economizar

  • @ItamarOliveira-zo7no
    @ItamarOliveira-zo7no Před 20 dny

    Isso e brasil

  • @alexandrebta4444
    @alexandrebta4444 Před 20 dny

    pode fechar as fabrica.. que venha os china com carro melhor.. preço bom.. so falta os chineses criarem vergonha na cara e bota mais carregadores rapidos nas estradas...ae fica perfeito..senao e melhor fica com o carro veio mesmo...

  • @gibrairbortoli7086
    @gibrairbortoli7086 Před 20 dny +1

    Virão porque o nove (9) é presidente,
    Presidente honesto Jair borsonaro.

    • @analiserapida
      @analiserapida  Před 20 dny +3

      Enquanto povo ficar nessa ideia rasa de Bolsonaro VS Lula, os políticos vão fazer o que quiserem! Vamos esquecer essa briga que eles colocam pra distrair a gente ver o problema a fundo, esquece essa bobeira!

  • @fagner1057
    @fagner1057 Před 20 dny +1

    Fecha nada, fechar não faz falta

  • @albuquerquecavalcante1461

    Em muitos países olha lá os EUA taxando 100 porcento dos carros chineses esses sim são criminosos do livre comércio que nunca existiu

    • @usuario14321
      @usuario14321 Před 20 dny +3

      aqui é pior, nosso poder de compra é horrível, mesmo taxando 100% la fora é mais fácil que comprar aqui taxando 10%.

    • @abraaourbano7118
      @abraaourbano7118 Před 20 dny

      Ainda tem bestão de um país que só produz item agrícola repetindo esses jargões safados.

    • @iagomorandi6543
      @iagomorandi6543 Před 20 dny +3

      mesmo com essa taxa, os carros chineses pagam menos imposto nos eua que no brasil....

    • @analiserapida
      @analiserapida  Před 20 dny +3

      Quando tivermos um mercado igual dos EUA a gente conversa sobre essa taxação....até la tem que ser muito tapado pra defender taxação no Brasil.

    • @clairtontata
      @clairtontata Před 20 dny

      @@iagomorandi6543 não faz nem sentido o que você está falando, então lá não é 100%.

  • @rafacure
    @rafacure Před 20 dny

    Boicotem as empresas que a Anfavea representa, simples assim.

  • @tiagomaraja
    @tiagomaraja Před 20 dny

    Única saída do Brasil é o aeroporto
    Realidade

  • @adi83772
    @adi83772 Před 20 dny

    35% não faz muita diferença, pois a margem dos chineses é 150% hoje.

    • @enritakashi4767
      @enritakashi4767 Před 20 dny

      Nada a ver a byd tá vendendo a preço de custo

    • @victorcarvalho7521
      @victorcarvalho7521 Před 20 dny

      @@enritakashi4767 ta sim kkkkkkkkkkkk

    • @analiserapida
      @analiserapida  Před 20 dny

      Então segundo sua afirmação a BYD consegue produzir do outro lado do mundo, trazer pra cá e vender com 150% de margem e as empresas que produzem aqui no Brasil ainda assim não conseguem concorrer?

    • @adi83772
      @adi83772 Před 20 dny

      @@enritakashi4767 🤣😂😅

    • @adi83772
      @adi83772 Před 20 dny

      @@analiserapida É isso que está acontecendo com o Dolphin. Por isso o desespero da anfavea. Os fabricantes Brasileiros também estão com um lucro alto e não querem abrir mão. Um onix que comprei em 2020 por 60 mil. Hoje está mais de 120 o mesmo modelo 0km. Por um acaso a inflação em 4 anos foi de 100%?

  • @famicm
    @famicm Před 20 dny

    Coisas de brasilenhõs. Tiradentes morreu em vão. Se livramos de Portugal, mas não nos livramos do sistema de imposto deles.

  • @klec2107
    @klec2107 Před 18 dny

    Não existe vácuo de poder. A Ford já saiu do Brasil. Se as demais fecharem, que venham os chineses. Vai ser melhor.

  • @micheleroselli8700
    @micheleroselli8700 Před 20 dny

    Mas sério nenhum pensou as trabalhadores brasileiros que podem perder o emprego? Mas vcs são sério? Se importa mais com o custo do carro cines que com os trabalhador, gente estranha 😂

  • @fcas1973
    @fcas1973 Před 20 dny

    Oque serve pra um, serve pra outro

  • @richardkleine
    @richardkleine Před 20 dny

    Se não tem competência pra concorrer sai do mercado, fácil, o problema é o governo de ladrões que temos.

  • @marcosrodrigues2068
    @marcosrodrigues2068 Před 20 dny

    Agora entrou o grosso

  • @carlosanselmo9343
    @carlosanselmo9343 Před 18 dny

    Fernando Collor falou os carros do Brasil é uma carroça

  • @RafaBlack-ne4ld
    @RafaBlack-ne4ld Před 18 dny

    Lule vai bota o grosso em todo mundo que quer comprar carro elétrico 😂
    Ele já disse que nao quer ninguém ostentando, ele quer todo mundo comendo pescoço de galinha e andando de carroça 😂😂😂😂