10 PROBLEMAS SÉRIOS DE CARROS ELÉTRICOS

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  • čas přidán 10. 03. 2024
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Komentáře • 171

  • @evertonfarias8702
    @evertonfarias8702 Před 4 měsíci +62

    Kadu, vou te contar uma história, eu tive duas oficinas de funilaria e pintura e recusei o serviço de um Prius justamente porque eu não sabia como trabalhar aquele carro, um amigo pegou e usou uma spotter para puxar o amassado da porta, simplesmente o carro parou de funcionar, não dava nem sinal de vida, só pode ter sido o uso da spotter, não sei como terminou essa história, mas só isso já demonstra o que vai ter de carro elétrico jogado por aí, abandonado, daqui a alguns anos. sem contar o fato principal do carro elétrico: não existem peças paralelas, tudo é tecnologia da montadora e te obriga a comprar com eles. Eu acho que quem comprou vai sentir o péssimo negócio com o decorrer dos anos.

    • @marceloferreira3675
      @marceloferreira3675 Před 4 měsíci +9

      Esses carros elétricos vai estourar na mão do pobre daqui a 5 anos cheio de problemas aí o cidadão comum vai financiar ele. 60 meses

    • @_yannborges
      @_yannborges Před 4 měsíci +3

      Amigo, fiquei curioso para saber qual solução do Prius. Poderia se informar e me responder. Que situação mais mais chata né. Forte abraço.

    • @evertonfarias8702
      @evertonfarias8702 Před 4 měsíci +8

      @@_yannborgesEu realmente não sei como ficou, eu acredito, mas é uma opinião minha, que o uso da spotter deve ter queimado alguma coisa eletrônica, antes de recusar eu conversei com algumas pessoas e elas me disseram que o certo era retirar a porta do carro pra fazer o repuxo, mas acabei recusando o serviço.

    • @andreluizcastellobranco6133
      @andreluizcastellobranco6133 Před 4 měsíci +1

      Que fria !!

  • @lulacolossal1006
    @lulacolossal1006 Před 3 měsíci +9

    Acho que os carros elétricos não vão substituir os carros a combustão, no máximo vão dividir mercado

  • @andreluizcastellobranco6133
    @andreluizcastellobranco6133 Před 4 měsíci +8

    Essa questão de capacidade de carga , é fato , tenho um celular que já está me dando esse problema de autonomia..

  • @marcelopalomo
    @marcelopalomo Před 4 měsíci +13

    "Nem aqui,nem na china", nunca um dito popular fez tanto sentido nestes tempos😜🤣🤣🤣🤣🤣🤣👊👍

  • @CarlosCottaEngenharia
    @CarlosCottaEngenharia Před 4 měsíci +7

    Quero ver quando a conta chegar para condomínios verticalizados, após as exigências de proteção contra incêndios. Aí sim vai dar briga entre condôminos!! 😂😂😂😂

    • @Casaldemais143
      @Casaldemais143 Před 9 dny +1

      😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤

  • @walidsaab668
    @walidsaab668 Před 4 měsíci +5

    Vc esqueceu do maior de todos os problemas: se pegar fogo nem se jogar no oceano consegue apagar.

    • @Casaldemais143
      @Casaldemais143 Před 9 dny +1

      😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤

  • @phfcelani
    @phfcelani Před 4 měsíci +18

    É isso aí...vamos ver até onde vai essa onda....
    Carro 100% elétrico será descartável, que nem celular....
    Carro híbrido talvez va colar mais...mas lembre...hibridos terão 3 vezes mais coisas pra dar BO...é um motor elétrico, partes híbridas e o motor a combustão...tudo em um so carro!
    Sei não, aguardando o tempo pra ver o que vai dar!

    • @miniboxbrasil
      @miniboxbrasil Před 9 dny +1

      O que a globo não diz é que ao longo dos 8 anos já economizou toda depreciação gastos com combustivel, manutenção e ipva, então pode descartar a preço de banana.

    • @Tenorio_Cavalcante
      @Tenorio_Cavalcante Před 10 hodinami +1

      @@miniboxbrasil Não sabia que energia elétrica era gratuita. Não sabia também que esses carros flutuavam pelo asfalto. E não sabia também que a bateria se mantêm em estado de nova por toda a vida útil do carro.

    • @miniboxbrasil
      @miniboxbrasil Před 10 hodinami

      @@Tenorio_Cavalcante Tem uma coisa chamado fotovotaica que se vc estiver essa estrutura sai praticamente de graça, manutenção a cada 20k, 5 revisões gratis, bateria tem 5 mil ciclos ou 1milhão e meio de km ao final da vida perde cerca de 20% de carga, agora fala mais.

    • @Tenorio_Cavalcante
      @Tenorio_Cavalcante Před 6 hodinami +1

      @@miniboxbrasil Vamos ver se dá para entender: Você gasta uma fortuna em um sistema usado para áreas de baixa estabilidade energética, que leva quase 20 anos para se pagar. E com isso, a energia sai de graça? 🤣😂🤣
      Toda essa baboseira de bateria ultra durável, é única e exclusivamente papo de fabricante. E se você perguntar aos donos de carros elétricos: Toda vez que vão fazer revisão, tem manutenção a ser feita, que é uma fortuna. Já se perguntou por que é que tem tanto BYD parado em oficina, mesmo sendo uma marca recente?
      Você se esforça muito para acreditar em conto de fadas.
      A julgar pela dificuldade em estruturar um texto, imagino que seja adolescente. Filhão, ou você para de acreditar em propaganda como se fosse verdade, ou vai ser feito de otário pelo resto da vida.

  • @scldvi
    @scldvi Před 4 měsíci +7

    Hoje nem os carros são mais ''bens de consumo duráveis'' já é descartável. Pra se ter uma idéia um Tesla Model S 2014 está custando hoje cerca de US$15.000 (dez anos de uso) é literalmente o custo médio estimado de uma bateria nova, que pode ir até US$20.000 loucura total. Já o Volvo XC40 no BR custa R$340.000, uma bateria avulsa pra ele na CSS supera os R$400.000, mais que o carro todo, insano! Na Europa isso já flopou totalmente, estão relutando para tentar manter mas a rejeição continua subindo, nem com incentivos e subsídios imagina no 3.º mundo 🤣

  • @fabiohenriquemartin9411
    @fabiohenriquemartin9411 Před měsícem +2

    Obrigado amigo. Vou abrir uma oficina especializada em funilaria e sistema dos carros elétricos. Eu paguei 3600,00 no seguro do Dolphin Plus e 3200,00 no hb20x . Qual foi caro ?

  • @RaianJunior
    @RaianJunior Před měsícem +1

    Carregamento ainda bem que tem a facilidade de carregar em casa, sobre o torque isso e válido para carro super esportivos, pra carro com 13 a 18 kilos de toque e pegar um pneu da mesma medida extra load e ser feliz!

  • @perezges3041
    @perezges3041 Před 4 měsíci +2

    Bom vídeo. Imagino que se 30% da frota brasileira for de elétricos a capacidade de geração de energia vai colapsar. Ela cresce muito lentamente e não consegue suportar a eventual demanda. Abraços.

  • @maikelkrug2870
    @maikelkrug2870 Před 28 dny +1

    Eu acho que a maioria dos problemas dos problemas so existe porque os carros sao novos, engenharia nova mas isso só no inicio. Depois esses problemas tendem a diminuir bastante.

  • @acisiinstall913
    @acisiinstall913 Před 4 měsíci +9

    Refrigeração tem no elétrico para resfriar o banco de baterias

    • @Tenorio_Cavalcante
      @Tenorio_Cavalcante Před 10 hodinami +1

      Alguns também tem 1 sistema de refrigeração para cada motor.

  • @canalchevy4
    @canalchevy4 Před 4 měsíci +8

    Realmente o carro elétrico na condição de hoje nem pensar!!! Pouca autonomia, rejeição do mercado, seguro alto demais ( a Hertz tá vendendo 20 mil teslas nos EUA 😬😬😬😬) e lá nos "isteites" o arrependimento das pessoas que compraram esses micos é imensa.....e um outro detalhe: muitos paises europeus é terminantemente proibido estacionar um elétrico em sub-solo de prédios pois em caso de incêndio não há o que apague..... resumindo: a proposta é excelente do elétrico e são muito lindos, mas tem q evoluir muuuuuuuuito...... abraços

  • @marlissonlobato8832
    @marlissonlobato8832 Před 4 měsíci +3

    Gostei muito do vídeo e das informações. Muito obrigado

  • @teca-kz2rc
    @teca-kz2rc Před 4 měsíci +2

    Parabéns pelo vídeo!!! Esclarecedor!! No atual momento com ctz carro 100% elétrico e "brinquedo de rico" como dizem por aí.

  • @aob6492
    @aob6492 Před měsícem +1

    Fantástico. Gratidão.

  • @valterperes249
    @valterperes249 Před měsícem +1

    O BYD Seal com mais de 500 cv e 0-100 de 3,8s ou um A3 híbrido leve? O BYD tem acabamento interno a altura, anda muito mais e é mais completo inclusive com ADAS. Sob esta ótica é ótimo. Na outra mão temos enormes incertezas: risco de obsolescência tecnologia pelas novas baterias que estão para sair, risco de durabilidade (não temos dados), deterioração natural da capacidade de carga da bateria que conforme manual pode chegar a 40%, estresse brutal em viagens longas, alto tempo parada para recargas, se esquecer de carregar (meu celular já aconteceu muitas vezes), risco da garantia sistema de recarga que tem menor garantia do que a bateria, revenda pessima (usado elétrico sem garantia vai “micar”). Riscos muito grandes. Mas sem câmbio, filtros, etc vai ter manutenção mais simples

  • @antoniojosedossantos1082
    @antoniojosedossantos1082 Před 4 měsíci

    Muito boa explicação!!!!

  • @raimundoray6567
    @raimundoray6567 Před 26 dny +1

    Concordo plenamente com você.

  • @moreirafilho7421
    @moreirafilho7421 Před dnem

    Verdadíssima!... gostei.

  • @isac.mariano
    @isac.mariano Před 5 dny

    Excelente opinião em vídeo! Carro elétrico é só para quem roda apenas na cidade e tem como recarregar em sua própria residência. E que tenha também um carro a combustão.

  • @jeanmalaquias5270
    @jeanmalaquias5270 Před 4 měsíci +2

    Sensacional comentário.

  • @alexandreabreu9349
    @alexandreabreu9349 Před 24 dny

    Ótimo vídeo. Sem firulas.

  • @DoutorTurbo
    @DoutorTurbo Před 4 měsíci +3

    Sensacional! O problema é que vivemos em um tempo que falar a verdade virou crime.Vamos aguardar essa legião de trouxas, que entraram de cabeça na modinha, caírem na real logo ali na frente. Não demora muito, veremos um "Grobo Reporter" sobre os incêndios inextinguíveis das baterias de carro elétrico. Será que a seguradora do "seu sonho construído" vai pagar os carros dos vizinhos que serão atingidos na garagem do prédio? Cenas dos próximos capítulos...

  • @helderfaria2378
    @helderfaria2378 Před 4 měsíci +3

    Não sou fã e nunca gostei de carro elétrico silêncioso, gosto de carro combustão com barulho esportivo

  • @vicente.e
    @vicente.e Před 24 dny

    Falou tudo, é um brinquedão muito legal......

  • @marcelosalgado1606
    @marcelosalgado1606 Před 4 měsíci

    Concordo plenamente!!!

  • @lucasgarciacanoba1459
    @lucasgarciacanoba1459 Před měsícem

    valeu.

  • @mdias5422
    @mdias5422 Před 4 měsíci +16

    Resumindo: O carro elétrico é uma armadilha para os leigos e desavisados, pois não existe estruturas pós venda.

    • @Rafa-qv8si
      @Rafa-qv8si Před 4 měsíci

      continua com seu carro a combustão.. e se quebrar o motor leva na oficina do dono do video e ele te da 3 meses de garantia no serviço.. kkkkkk

    • @danieldalvesesilva2905
      @danieldalvesesilva2905 Před 4 měsíci

      @@Rafa-qv8si sério? Não diga? Este pessoal só pode ser lesado, não é possível.

    • @marcelofleglerbergamaschi9568
      @marcelofleglerbergamaschi9568 Před 4 měsíci +2

      Pelo menos o carro dele ele vai conseguir revender bem ​@@Rafa-qv8si

    • @Rafa-qv8si
      @Rafa-qv8si Před 4 měsíci

      @@marcelofleglerbergamaschi9568 ah sim.. vai sim.. assim como uma bmw v8 que basta uma falha no bico injetor para condenar o bloco do motor inteiro.. vide as 545i 2012.

    • @lulacolossal1006
      @lulacolossal1006 Před 3 měsíci

      @@Rafa-qv8si Voce tem um carro eletrico ?

  • @Mamute_Gigante_de_Chocolate
    @Mamute_Gigante_de_Chocolate Před 4 měsíci +10

    Verdades duras e cruéis 👏👏👏

  • @ArthurSilva-fj9oh
    @ArthurSilva-fj9oh Před 4 měsíci +1

    Esqueceu de mencionar que se uma célula do pack de bateria pegar fogo, o carro vai de arrasta pra cima, metais alcalinos reagem vigorosamente com oxigênio, nitrogênio, gás carbônico e principalmente água. Não sei se já existe aqui em terras brasilis algum protocolo de combate a incêndio de carros elétricos, que seja uma norma nacional, ou estadual ou adaptada de países mais desenvolvidos, provavelmente não.

  •  Před 3 dny

    CARREGAR O CARRO? TENHO ENERGIA SOLAR EM CASA...SOU DO NORDESTE...ANDO 100 KM POR SEMANA..QUE TAL?

  • @carloslemos1514
    @carloslemos1514 Před 10 dny

    eu acho que aqui no BR vão pegar os carros elétricos com 10 anos de uso, descartar a bateria e colocar um motor 1.0 do Corsa para gerar energia elétrica e vida que segue....rsrs

  • @Kadush.Alexandre
    @Kadush.Alexandre Před měsícem

    Concordo em partes: A bateria esta em um ritmo de evolução altíssimo, logo teremos bateria com mto mais capacidade, mais duradouras e seguras e mais baratas, justamente pelo custo de produção menor devido aumento da demanda, quanto a duração temos aí os i3 da 1° gen. com quase 10 anos e ainda rodando com a mesma bateria que são inferiores a atuais chinesas, dentre os problemas apontados com certeza a bateria é o menor deles !!!

  • @R55557
    @R55557 Před 4 měsíci +11

    Quando um elétrico zero de 1 milhão de reais, for vendido usado por 50 mil reais, compro e coloco motor 6 cilindros em linha e câmbio automático. Porsche 4 portas por exemplo.

    • @josedearimateiayjesus2178
      @josedearimateiayjesus2178 Před 4 měsíci +1

      Ai a bateria estufa, pega fogo e vc se fu em 50 mil...

    • @R55557
      @R55557 Před 4 měsíci +2

      Motor 6 cilindros em linha é a gasolina ⛽️

    • @marcelofleglerbergamaschi9568
      @marcelofleglerbergamaschi9568 Před 4 měsíci

      ​@@josedearimateiayjesus2178presta atencao no que ele faliu

    • @glsousa
      @glsousa Před 3 měsíci +1

      Famoso swap… o que vai ter de conversão de elétrico pra mecânico, tbm acredito nisso.

  • @user-sh5ws2vw4j
    @user-sh5ws2vw4j Před 4 měsíci +1

    Excelente explicação na visão de um mantenedor

  • @shadaisalmos
    @shadaisalmos Před 4 měsíci

    👏🏻👏🏻👏🏻

  • @ManuelFMferreira
    @ManuelFMferreira Před 4 měsíci +1

    Ninguém pode iniciar uma viagem sem ter autonomia para a viagem toda...

  • @andreluizcastellobranco6133
    @andreluizcastellobranco6133 Před 4 měsíci

    Que fria !! Quero muito compra. Um carro elétrico !!! Mais com essas colaterais todas fideu ...
    Sobre o custo de energia, na Europa e uma coisa pois é uma area de guerra e de conflito permanente...

  • @josinaldoadao6509
    @josinaldoadao6509 Před 3 dny

    O carro popular no desapareceu. O que sumiu foi o preço do carro "popular ", kkkk

  • @yashiro798
    @yashiro798 Před 4 měsíci +1

    Aqui mo Brasil já há varios casos de pessoas ficando na mão com os carros na estrada, porque rsqueceram de fazer o "plano de vôo" da viagem com elétrico, depois acham que os carregadores estão lá, ai o carregador ta ocupado, com problema e o cara fica no meio da rodovia e segue a viagem de guincho.
    Daqui a pouco aparecem os "Enzos Eletrificados" para dizer que é mentira, que os BYD são a 8ª maravilha do mundo, e etc.

    • @sandroricardo6029
      @sandroricardo6029 Před 14 dny

      nesse caso o problema não foi o carro e sim o dono que não é organizado independente de de viajar de moto ou carro tem que se programar

  • @tiago7649
    @tiago7649 Před 4 měsíci +3

    escolas de automoveis no mundo: Alemães, Americanos ,Japoneses e alguns Italianos ja o resto...

  • @Gabriel-tm2jh
    @Gabriel-tm2jh Před 13 dny

    Pois é como alguém vai trocar a bateria cara em um carro com cinco dez ou vinte anos... acho que carro elétrico quando ficar velho vai ser jogado fora não vai ser igual a Voyage uno fusca que com mais de vinte anos estão rodando .

  • @walteraraujo8911
    @walteraraujo8911 Před 3 měsíci +1

    Ideal seria comprar um tesla barato com bateria arriada e colocar um motor VW AP 1.8

  • @bazolidepariz7183
    @bazolidepariz7183 Před 24 dny

    A escalada desses eletricos foi uma grande sacada das montadoras,poucos empresários ficando milionários com a fabricação e vendas desses elétricos ,os pátios então lotados, impulsionadas pelos insentivos fiscais do governo,não estão preocupados com os resíduos e sim com o lucro rápido e dane se quem comprar ,faço uma analogia com dinheiro publico destinado a produção de filmes aqui no brasil,onde o objetivo é somente captar recursos publicos onde poucos engordam suas receitas,agora ,se o publico vai gostar ou não ,isso não fará a menor importancia pra eles,resumindo,futuro sombrio nesse negócio,vc está correto em suas análises,e outra daqui um tempo,também os 3 cilindros e suas famigeradas correias oleosas....encalharão nas revendedoras.

  • @jefersonsilva7155
    @jefersonsilva7155 Před 10 dny

    A conta facio vamos ver daqui uns anos e dez anos a garantia 5 anos vai ter muitos carros parados

  • @vicentefortaleza
    @vicentefortaleza Před 4 dny

    Carro elétrico tem sistema de refrigeração grande para as baterias.

  • @SandroXume
    @SandroXume Před 3 měsíci

    Deu uma aula com simplicidade e clareza

  • @GERALDOLFILHO-vh4te
    @GERALDOLFILHO-vh4te Před 4 měsíci

    Cadu eu prefiro um EV do que uma Discovery 4 dessas aí atras de vc! kkk mas parabéns pelo canal sigo vc desde o APC

  • @betomurano
    @betomurano Před 4 měsíci +1

    P O R S C H E: Dizem que o Panamera Hibrido, no Brasil, é fria. Pois, por ser muito baixo, à bateria pode ser danificada em nossas ruas de solo lunar e, isso, é fora da garantia.Ou seja, prejuízo enorme! O senhor confirma isso?

  • @davidbicalho
    @davidbicalho Před 2 měsíci

    caramba tio, ta imenso.

  • @Rafa-qv8si
    @Rafa-qv8si Před 4 měsíci +1

    falou coisa certa mas tbm falou muita besteira! seguro caro? assegurei um ora 03 skin por 4300 sem bonus nenhum e 200k de cobertura.. para ter ideia um audi a4 2014 que custa metade do preço do eletrico ficava em 6500 o seguro.

  • @souza1edi
    @souza1edi Před 24 dny

    Eu perdi uma bateria de drone. Nao carrega preju de 2.000.00 depois outra de bo consegui carregar ela porem do nada pode dar bo em voo ai é chao. Imagina isso em um carro? Agora tenho dos bos de 4.000.00 credo. E no carro como ficaria se a bateria desse esse mesmo problema? Imagina que esas baterias tem ano e afinidade. Cada bateria serve para um determinado lote de carro eletrico. Voce ate pode cimprar mas seu carro pode nao aceitar essa bateria voce gastrou 400k e quando for instalar os conetores ou a propria bateria nao serve. Eles vao aceitar de volta. Alem do que o carro pode aceitar e pegar fogo. Como fica? Perdeu o carro o seguro nao cobre. Ta ferrado o carro vai para o lixo e vai ter qua pagar uma multa por poluir ou descaryarele corretamente uns 20k. E eeletronica e se abandonar ele vao saber pela placa numero de chassis e um belo dia um carro preto a gasolina chega na tuacasa e te busca.

  • @gilmarsilva4002
    @gilmarsilva4002 Před 4 měsíci

    É a dura realidade.

  • @MiltonPires-jw8jp
    @MiltonPires-jw8jp Před měsícem

    Muitas informações equivocadas!
    Tenho um dolphim o seguro 3.600.00
    Menos do que a hilux que tinha.
    O carro é muito bom pra mim que uso urbano
    Meu carro a combustão faz 7 km por litro na cidade o maior gasto com certeza é com combustivel.
    Agora ve o quanto desvaloriza um carro acima de 150 mil e tambem a manutenção e seguro.
    Eu como usuário de carro eletrico estou muito satisfeito.
    Infelizmente no nosso pais é caro manter um veiculo.
    A mafia do petróleo detesta os eletricos, porem reafirmo to muito satisfeito e espero continuar assim.
    Lembrando que os carros três cilindros são descartável

    • @lucasrzucon
      @lucasrzucon Před 28 dny

      Espero que não tenha problemas com a bateria, senão joga o carro no lixo. E vamos ver a desvalorização na revenda!

  • @sandroricardo6029
    @sandroricardo6029 Před 14 dny

    Nao aparece um camarada desse pra mim dar um ou trocar no meu

  • @danieldalvesesilva2905
    @danieldalvesesilva2905 Před 4 měsíci +1

    Esta maravilha da humanidade dá problema? Não diga. Os fanboys de carro elétrico vão te linchar em praça pública.

  • @juniorflora
    @juniorflora Před 4 měsíci

    Bom mesmo são as lasanhas que vc mexe

  • @sandroricardo6029
    @sandroricardo6029 Před 14 dny

    Do mesmo jeito se falava do carro automático quando si existia chevete fusca

  • @lincolnquintiere252
    @lincolnquintiere252 Před měsícem +1

    Melhor é sensato comentário sobre carros elétricos.!

  • @pedro4135
    @pedro4135 Před 4 měsíci

    Vai ser bom como assinatura

  • @user-ok3sy6iu9x
    @user-ok3sy6iu9x Před 4 měsíci

  • @zuidpleinholand820
    @zuidpleinholand820 Před 17 dny +2

    Oi. Em 1991/92, fiz as primeiras turmas de injeção eletrônica em minha cidade. Nela, os melhores técnicos em carburador frequentaram e diziam (na lata) que estavam ali para pegar o certificado e pendurar na parede. Porque isso ñ ia dar certo e deram mais 20 razões e ñ dez como o iminente narrador o fez. Resultado: hoje esses caras, ou melhor a sua segunda geração de técnicos, são o melhores em injeção eletrônica da cidade. E é óbvio que ñ foi pelo meu curso e sim pela completa inexistência de carros a carburador, ao longo dos anos. Alguém em sã consciência técnica vai duvidar que no Brasil, um dos maiores potenciais de energia elétrica e renováveis, os VEs ñ vão emplacar?

    • @joseaugusto6893
      @joseaugusto6893 Před 9 dny

      Eu duvido! Acredito mais nos híbridos flex ou álcool, hidrogênio ou gasolina sintética.
      Daqui 10 anos pode ser que o volume de problemas de fragilidade e mudanças provém que chinês não é confiável, nem sendo elétrico 😮😢

  • @R55557
    @R55557 Před 4 měsíci +3

    Isto é raciocínio lógico

    • @RaianJunior
      @RaianJunior Před měsícem

      Prefiro a lógica pra quem anda +100 km dia, 5 anos o carro se pagou só com economia 🤷

  • @diegoalves9181
    @diegoalves9181 Před 4 měsíci +2

    Eu digo isso desde meados de 2014 quando veio o Prius...
    O problema não é a compra e sim a revenda...pois quem quer comprar um carro elétrico com 100.000 km sem garantia ???
    Tudo oq supostamente vc economiza...vc devolve na hora da revenda

  • @henriquerochelle
    @henriquerochelle Před 4 měsíci +7

    Tenho 2 elétricos e estou muito satisfeito !!
    Tesla X e volvo C40
    E também tenho um a gasolina e um a diesel !
    Cada um compra o que pode e gosta !!
    Chega dessa briguinha boba !
    Ótimo vídeo !!

  • @andreguilles4919
    @andreguilles4919 Před 3 měsíci +3

    Resumindo. Carro elétrico é uma bosta.

  • @Arnaldo.G
    @Arnaldo.G Před 5 dny

    Carro a pilha só de brinquedo.

  • @KVL34
    @KVL34 Před 13 dny

    Eu jamais teria um eletrico, nao vejo nenhuma vantagem. Digo mais não gosto dos carros a combustão modernos, cheios de eletrônica, sensores etc. Carro bom é aquele que você conserta em casa, com ferramentas simples.

  • @akimtheodorovitz8461
    @akimtheodorovitz8461 Před 22 dny +2

    o único carro elétrico que deu certo na história foi o AUTORAMA DA ESTRELA ...... o resto é balela ...

  • @pedroaraujo6116
    @pedroaraujo6116 Před 3 dny

    É carro elétrico é caro

  • @RicardoSilvaNerdArrow
    @RicardoSilvaNerdArrow Před měsícem

    Bom no meu caso se durar 10 anos vai se pagar com lucro 😂
    Se durar 8 empata 😊
    Se durar menos fodeu 😂😂😂😂
    Enfim to em 12 mil km já
    Ano que vem eu volto 😊

  • @wilsonmoreira8426
    @wilsonmoreira8426 Před 7 dny

    E tem mais um problema que vc não listou,
    O sistema de carregando de energia do carro, vcs sabiam se a energia ficar oscilando esse sistema queima?
    Sim queima, lá fora a energia é estável mas aqui no Brasil é uma porcaria vive caindo.
    E se queimar esse sistema a troca fica em torno de 30 a 40 mil .
    E isso não tem nada a ver com a bateria, é o sistema de energia.
    Tá bom pra vcs...

  • @marceloaca11
    @marceloaca11 Před měsícem

    carro eletrico tem radiador de água

  • @angelamartim8337
    @angelamartim8337 Před 4 měsíci

    5:53 7:17

  • @miniboxbrasil
    @miniboxbrasil Před 9 dny

    Resumindo é um pesadelo dos mêcanicos, é igual a apple não tem raparabilidade então não da para ganhar dinheiros com eles kkkkkkkkkkkkkk

  • @EduacFernandes
    @EduacFernandes Před 4 měsíci +2

    Só retificando: SIM, têm troca de óleo do câmbio com 40 mil km no carro ELÉTRICO

    • @RaianJunior
      @RaianJunior Před měsícem

      Os que conheço e conversor de torque e não tem óleo, tem óleo de freio e líquido de arrefecimento. Mas a BYD oferece até 100 mil km free manutenção 🤷

  • @alexandrerosito6782
    @alexandrerosito6782 Před 4 měsíci +2

    Só compro quando a bateria for de 9v Duracell que pode comprar não Santa Ifigênia. Portanto, nunca.

  • @mmaxsp
    @mmaxsp Před 4 měsíci

    Jovem, o problema não é o quanto as PILHAS, irão durar, é que em 5-6 anos estás PILHAS, valem msus que o carro. E o vslirvd3crevrnda ZERO. O futuro é, INEXORÁVELMENTE elétrico, na não com PILHAS pesadas, 500gs, plugadas na rede. Mas sim, FUELL CELL, H2, ÁLCOOL...

  • @janosserafimdepina6612
    @janosserafimdepina6612 Před 4 měsíci

    Reeemmm

  • @GeraldoeFlavia34
    @GeraldoeFlavia34 Před 4 měsíci +12

    Entendo a sua objeção ou negação aos elétricos, vc vive de consertar carro complicado e quebrador com Land Rover. Carros elétricos não dão problema, as baterias não acabam vide há um enorme estoque de Teslas nos EUA e ninguém troca o pack de baterias. Os elétricos vão dominar muito rápido, motor a combustão é muito complexo e quebra demais. A conferir!

    • @daviwilson1855
      @daviwilson1855 Před 4 měsíci +14

      “Não dão problema” KKKK 😂😂😂 deixe aqui seu riso 👇🏻

    • @brunocortelasse3863
      @brunocortelasse3863 Před 4 měsíci +5

      ​@@daviwilson1855kkkkkkkkk esse fala todes.

    • @xandao
      @xandao Před 4 měsíci +6

      Esta geração nova fala tudo bem “embasado” … Vozes da cabeça e muita torcida para estar certo! Contra argumento Zero.

    • @yashiro798
      @yashiro798 Před 4 měsíci +7

      "As baterias não acabam"... Caramba, essa droga aí tá pesada, viu.

    • @phfcelani
      @phfcelani Před 4 měsíci

      kkkkk@@daviwilson1855

  • @manzasuplementosoficial
    @manzasuplementosoficial Před 4 měsíci +1

    E as baterias de sódio vem aí kkk mais eficiente e mais barato

  • @aertonveras1
    @aertonveras1 Před 4 měsíci +2

    Carro elétrico? Tô fora, não deu certo no passado e não vai dar agora😂

  • @Joao-zb2mj
    @Joao-zb2mj Před 4 měsíci

    Esse vídeo foi engraçado. 😂

  • @JoseAntonio-oy4mv
    @JoseAntonio-oy4mv Před měsícem +1

    😂eu acredito que tudo vai dar certo os carros elétricos já é realidade no mundo enteiro😂

  • @Rafa-qv8si
    @Rafa-qv8si Před 4 měsíci

    7 problema.. nao é um problema.. as baterias retiradas dos veiculos com ainda 80 ou 70% de sua capacidade original serão otimas para banco de baterias residências..

  • @sandroricardo6029
    @sandroricardo6029 Před 14 dny

    Jente vcs estão falando muitas bobagens se vcs nem sabem de nada só de ouvir falar meu Deus antes só existia celular de lanterninha e só qu tinha era rico hoje olha os celulares que tem os iPhone aí vcs esquecem da alexia que comanda tudo em qualquer lugar a tecnologia acaba dia se aperfecoa concordo faltaao de obra mas também faltavam pra os carros que não era carburadores

  • @Rafa-qv8si
    @Rafa-qv8si Před 4 měsíci +4

    ooo meu bom.. se carro a combustão é tao bom assim pq vc nao da garantia de 8 anos na retifica de um motor? assim como sao as baterias? a galera da o que 3 meses de garantia em um motor feito? 1 ano no máximo! a complexidade de um motor a combustão perto de um eletrico é bizarra! sim os eletricos sao o futuro, ainda cabe melhorar a bateria.. e temos muita margem ainda para melhoras em tecnologia de baterias.. e o motor a combustão? ja era ja esta no maximo que da oara extarir dele!
    Muita gente falando besteira tentando evitar e inovação e ficarem obsoletos assim como o motor a combustão vai ficar!

    • @mestredeobras4578
      @mestredeobras4578 Před 4 měsíci +1

      Vc está se enganando, carro elétrico talvez daqui uns 30 anos, longo prazo mesmo, a curto e médio prazo exemplo 10 anos e uma 💣 ainda, exemplo se vc viajar de bh para SP tem q ficar horas esperando o carro carregar a bateria e ect de problemas

    • @Rafa-qv8si
      @Rafa-qv8si Před 4 měsíci

      @@mestredeobras4578 nossa que exemplo.. tem gente q vai passar a vida inteira e nao vai fazer uma viagem de carro para Bahia.. é cada um que me aparece!.. e outra se o carro rodar 300km e parar para recarregar em 50min.. é mais ou menos isso ja q as pessoas normais fazem quando viajam.. só falta os postos de recarga em abundância como sao os de gasolina/etanol.

  • @lucianosoares4050
    @lucianosoares4050 Před měsícem

    Tenho um nisam leaf ano 22 180 mi km quero derreter 1 milhão de km fui bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla

  • @Jp-jb6nk
    @Jp-jb6nk Před 4 měsíci +2

    Para falar de carro elétrico tem que ter horas de vôo. Vc tem? Falar no chutometro é muito vago. Parece que o carro elétrico só tem pontos negativos cadê os pontos positivos. Qualquer dono de oficina não vai falar bem do carro eletrico isso é fato. Eu até entendo é natural kkk.

    • @AUTOWERKCarsandLifestyle
      @AUTOWERKCarsandLifestyle  Před 4 měsíci +3

      Nao e chutometro. E so estudar mundo afora que voce vai ver as vantagens e desvantagens. Nao e por ser dono de oficina que estou falando mal. afinal carro elétrico também vai precisar de oficina, nao se engane.

    • @jcsenne1
      @jcsenne1 Před 4 měsíci

      Meu amigo, moro na California, o que um dono de tesla passa é o mesmo ou pior que um de tem Land Rover. O carro em si é de fato fantástico, mas eu prefiro meu Lincoln Mkz Hybrid

  • @meytube
    @meytube Před měsícem

    Futuramente as baterias serão mais baratas, a bateria de sódio é mais fácil de descartar.
    As baterias que perderem a eficiência servirá como banco de energia para residências.

  • @myperfillost
    @myperfillost Před 4 měsíci

    Daqui 8 anos quando estiver estragando as baterias vai ser tão barato troca-las que vai ficar viável a troca e manter o carro eletrico

  • @adilsongarcia8762
    @adilsongarcia8762 Před měsícem

    O desespero das montadoras é impressionante...

  • @unidate
    @unidate Před 4 měsíci +2

    Engraçado é o cara falando da Europa e fala de cidades que são nos Estados Unidos , precisa estudar geografia amigo . Outra coisa, essa história de pneu especial pra elétrico é mentira, existe sim pneus especiais pra carro elétrico mas não são todos elétricos que usam e vc pode usar pneu comum, só tem que ser extra load por conta do peso maior .
    O outro diz que vai faltar energia elétrica, meu Deus quanta besteira, a geração fotovoltaica não para de crescer as distribuidoras estão desesperadas pois não tem onde colocar tanta energia e estão tentando aprovar uma PL de urgência número 4831/2023 pra limitar a injecao 10:50 fotovoltaica na rede no máximo em 10 %.
    Pessoal vocês tem que estudar mais o assunto antes de tornar pública informações erradas .

  • @manzasuplementosoficial
    @manzasuplementosoficial Před 4 měsíci +1

    Se você rodar 100.000 km vai ter economizado o valor de um novo, e pode jogar o atual no lixo kkk

    • @diegoalves9181
      @diegoalves9181 Před 4 měsíci

      É aí que a porca torce o rabo....olha só...
      100.000 km meu sandero velho faz uma média de 8km com 1 litro de álcool
      100.000km ÷ 8 consumo = 12.500 litros
      12.500 litros x R$ 3,14 = R$39.250
      Esse seria o custo...isso que eu não to colocando nem os valores de recarga que teriam que ser feitas pela rua ou a conta de energia que será gasta pra carregar o carro elétrico

    • @manzasuplementosoficial
      @manzasuplementosoficial Před 4 měsíci +2

      Isso de álcool, mais no mínimo 10 trocas de óleo, embreagem, vela cabos de velas, e discos e pastilhas no mínimo isso se der tudo certo...
      Só com esse dinheiro aí que você gastou de gasolina, com muito menos coloquei energia solar e rodo com custo 0.0 de "combustível " meu carro está com 8.000 km devo ter economizado no mínimo um 4 mil...usando ar condicionado direto, com todo respeito ao seu carro, mas um conforto sem igual a qualquer carro que custe menos de 250 k

    • @manzasuplementosoficial
      @manzasuplementosoficial Před 4 měsíci

      E não sei que região você mora pois aqui o álcool está já 3,55

    • @danielpizzi
      @danielpizzi Před 4 měsíci

      @@diegoalves9181pois é, você tem um veículo que consome pouca grana do seu bolso. O vídeo foi feito por um canal que defende uns carros que não têm muita dó de sugar o bolso dos donos 😅.

    • @danieldalvesesilva2905
      @danieldalvesesilva2905 Před 4 měsíci +2

      Faltou as aulas de matemática mesmo. Não tem seguro, pneus, recarga, infraestrutura na sua casa para realizar a recarga rápida e a entrega do carro por menos da metade do valor? Se você disser que usa carro elétrico por causa da poluição já é um absurdo, porque seu ciclo de produção é mais oneroso para o meio ambiente. Agora convencer que é lucrativo... Aí já é demais. Se você compra uma Hilux 300 k hoje, terá uma perda de mais ou menos 20% em 3 anos. Terei rodado mais ou menos 100 mil km no meu uso. Me prove que se eu usar um elétrico perderei menos dinheiro... Lembrando que ela dá mais ou menos 10 km/l, vou gastar quase nada em manutenção, apenas troca de óleo e filtros e pneus. Ainda venderia ela por uns 240 mil reais mais ou menos.

  • @cyclingloversjapan3615
    @cyclingloversjapan3615 Před 4 měsíci +1

    Dono de oficina entra em panico porque os carros nao quebram e se da problema a concessionaria e quem arruma...

    • @andrericardosouza9684
      @andrericardosouza9684 Před 4 měsíci

      Pensei a mesma coisa. O conjunto de baterias de forma geral tem 8 anos de garantia. Revisão de baixíssimo custo... IPVA isento... Se eu fosse dono de oficina também estaria preocupado...

    • @cyclingloversjapan3615
      @cyclingloversjapan3615 Před 4 měsíci

      A dura realidade!

  • @manzasuplementosoficial
    @manzasuplementosoficial Před 4 měsíci +1

    Na BYD até 100.000 revisão gratuitas WINS

  • @cristianbenitov12ef93
    @cristianbenitov12ef93 Před 4 měsíci +4

    Se carro elétrico não for o futuro, então todas as montadoras vão quebrar, pois todas já decidiram ir 100% elétricos nos próximos anos. Oficinas ? Evoluam pois não vai ter mais motor a combustão na próxima década.

    • @danibj
      @danibj Před 4 měsíci

      Elas não decidiram, foram formadas por políticos idiota5 (pleonasmo?) e estão amargando prejuízos, exceto a Tesla porque é a Tesla e algumas chinesas porque a China faz um Dumping absurdo com seus fabricantes. Todas estão anunciando que não vai dar pra cumprir as supostas agendas climáticas e deixando os EVs de lado
      Carro elétrico não é fria, é uma gelada!

    • @Son_Ol1vio
      @Son_Ol1vio Před 3 měsíci +1

      Tem ser corajoso comprar carro desse 3 anos uso vai ser ruim revenda reza achar metade pagou.

    • @ivanwarlet
      @ivanwarlet Před měsícem

      Atualizando, Mercedes, Stelantis e VW decidiram que não vão abandonar mais os carros a combustão e Os países estão diminuindo os subsídios ao elétrico. Como a maiorias das marcas chinesas estão falindo, só a BYD bombando, o mercado de elétrico ficará com muito poucas opções , principalmente nos carros de entrada.

    • @danibj
      @danibj Před měsícem

      @@ivanwarlet BYD só está bombando no Brasil e na China, isso porque tem subsídios pesados do governo comunista. Se o subsídio acabar, só vai sobrar a Tesla

    • @moreirafilho7421
      @moreirafilho7421 Před dnem

      A Toyota não fará carro elétrico, já disse o seu CEO

  • @valdirpereira1182
    @valdirpereira1182 Před 4 měsíci +1

    Voce esta muito mal informado, deve ter medo de perder seu trablaho no futuro, se intorme estude estq nova tecnologia quem wabe seus filhos hum ria irão agradecer.