блин круто! у меня у самого kayo t2 2020, они как мне кажется, похожи) поэтому очень интересно смотреть ) тебе огромный респект! продолжай в том же духе=)
Евгений привет! Замечательный эксперимент, все варианты учел. А ФХ действительно получается еще не притерся, обкатка идет. В дальнейшем покатаешься и еще раз замеришь. Удачи!
Отличное видео. Я свой FX 250 перебрал благодаря твоим видео. Думаю взять следующий мопед AVANTIS ENDURO 300 PRO/EFI. Требование к руководству AVANTIS: Предоставьте Евгению AVANTIS ENDURO 300 PRO/EFI на переработку. )))
i dont mean to be so off topic but does anybody know a way to log back into an Instagram account..? I was dumb lost my account password. I would love any assistance you can offer me
Приветствую. Ваши замеры компрессии несколько некорректны. На 172 мотора установлен декомпрессор. Компрессия будет разнится у каждого мотора, зазор выпускного клапана будет тоже играть большую роль при замере.
Евгений привет. Старый компресометр явно пропускает, замени резинку может будет работать нормально. Ещё сделать оправку чтобы прижимать рукой можно было бы его сверху, будет гораздо качественней прижим.
Привет. Так понимаю что 172 мотор на саленблоках как заявлено было у производителей а вот заметил что верхнее крепление двигателя вроде жосткое то что под баком там на глую прикручен мотор рама двигатель. Не думал о том чтоб туда саленблок какой нибудьприма тырить? Как всегда респект Евгений👍
Привет, я знаю, что есть, но этого делать не буду, в двигатель будут попадать картерные газы! Это не на пользу, к томуже шланг выведен также под бак, все уже испытано не однократно, результат отличный.
@@user-bc8cd2xu6f на автомобилях такая система практикуется, для экологии, там все газы идут на вторичную переработку, включая абсорбер, и это все не на здоровье мотора.
Евгений, приветствую! Вопрос по поводу сапуна, ты его просто закрепил выше. Я у себя видел в корпусе воздушного фильтра заглушенный отвод, куда можно одеть этот шланг. Вот вопрос, может его в фильтр и установить? У меня такой же авантис fx Lux.
Если мотоцикл положишь набок на горке то из сапуна вытечет масло из двигателя уже так делали проверенно.Опускать трубку сапуна нужно ниже уровня поддона.
Привет! Подскажи, а двигло 194 mq влезет в эту раму? Или какое то более мощное можно будет впихнуть без доработок? И есть ли разница в раме фх от авантиса эндуро?
Подскажите кто знает. 172fmm проверил компрессию: компрессия 9 (на горячую полный газ, сцепа выжата, на акб пуско-зарядка), понимаю что маловато. Повторил замер с маслом (думал может быть клапана зажаты или декомпрессор не правильно работает), получилось 10,5. Поднялась на 1,5 значит не в клапанах дело, а ЦГП устала? Через пару дней (100% выработалось масло, которое в цилиндр заливал) проверил на холодную: На холодную 2-2,5, на холодную с маслом 4-4,5. Сделал еще замер с кика, с маслом 5-5,5. О чем это говорит?
При исправной системе декомпрессии получить правильные показания компрессии не реально, надо двигатель стартером раскрутить оборотов до 500. Как сравнительные показания можно использовать.
@@user-yo5td2gu2e спасибо бро. Да, было бы здорово. Хочу жену покатать чуть чуть. Я раз прокатил с ее ногами вокруг меня - ей понравилось ) Правда она быстро устала. Говорит, хочу подножки ))
@@user-yo5td2gu2e буду ждать разбор люксового мотора, хотя и уверен что они одинаковые с ендурным, ну или ещё предположение разницы в компрессии😃 в любом случае продолжай снимать, удачи 👍
Я так понимаю с такой компрессией можно спокойно лить 95 бензин? Все кто лил на пробу, правда на 169 моторе говорили что мот резче работает, правда на 169 не знаю компрессию.
@@vasiliypalkin4465 Это понятно, что быстрей не поедет. Просто есть таблицы подбора октанового числа топлива по компрессии двигателя. При такой компрессии 172 мотора ему нужно лить 95, так же как и на 177 моторе. Просто все по старине в мопед льют 92 и не парятся.
Компрессия никакого отношения к используемому октановому числу бензина не имеет. Пример- мотор расчитан допустим на 98 бенз, стерлись немного кольца, подгорела тарелка клапана или сам клапан. Компрессия соответственно упадёт, и что теперь лить 95 или 92 ?? Использование бензина с определённым октановым числом !!!!!! зависит от СТЕПЕНИ СЖАТИЯ мотора. И если вы хотите использовать на 172 95 уменьшите камеру сгорания(форсируйте)
Заметьте, что при замерах на Эндуро, на старом компрессомертре почему-то стартер крутит заметно медленнее, чем при замере новым. Не знаю с чем это связано, но факт!
@@user-yo5td2gu2e Классно получилось, почаще, так можно в 10 минут уместиться, ничего лишнего и без потери информативности. Отдельное спасибо за полное отсутствие слов - паразитов!
@@user-kk4yn9hw8b У меня их 4 шт, больше их делать не буду, очень тяжело и долго, я бы сказал, что 5т мало, ценник взял изходя из стоимости багажников в магазине.
Почему когда зажигание включаешь появляется магическая цифра 2177 😲😲😲 Я думал только у меня так 😬😬😬 Оказывается нет Что она означает и почему именно эти цифры Проясните кто знает 😉😉😉
@@user-yo5td2gu2e Доброго дня ) Я сам как увидил обалдел ) Думал мож тупёжка какая панели ... Ан нет похоже у всех так ) Вопрос почему ? ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО Мож кто знает и подскажет в коментах ) Спасибо огромное за Ваши видео и ответы на комменты 🙂🙂🙂
никто не разрабатывал спецмикросхему на авантисовскую панель. идет универсальная, запрограмированная под этот индикатор. в неё зашиты и программы самотестирования, и теста систем (даже если самих систем "не висит"). при сбое, аварии - микруха выдает код результата теста. как правило - тупо адрес ячейки памяти, куда зашит выдаваемый результат. (кому надо - по таблице посиотрит) . для мотоциклов - код 2177 - "тест нормально пройден". нихрена не значит. просто набор цифр
Женя молодец, затронул всех волнующий вопрос и развеил туман незнаний!
Видос познавательный а главное прозрачный и полезный благодарю)
красавчик посмотрел все 4 части)) далек я от мототехники но оч хочется взять себе покататься на даче чисто для души по полям))
блин круто! у меня у самого kayo t2 2020, они как мне кажется, похожи) поэтому очень интересно смотреть ) тебе огромный респект! продолжай в том же духе=)
Евгений привет! Замечательный эксперимент, все варианты учел. А ФХ действительно получается еще не притерся, обкатка идет. В дальнейшем покатаешься и еще раз замеришь. Удачи!
Отличное видео. Я свой FX 250 перебрал благодаря твоим видео. Думаю взять следующий мопед AVANTIS ENDURO 300 PRO/EFI. Требование к руководству AVANTIS: Предоставьте Евгению AVANTIS ENDURO 300 PRO/EFI на переработку. )))
Крутая серия, спасибо
i dont mean to be so off topic but does anybody know a way to log back into an Instagram account..?
I was dumb lost my account password. I would love any assistance you can offer me
@Jerome Uriah Instablaster =)
Огромная благодарность тебе!
Канал класс всем советую мужик тему бахает
Молодец Женёк ! На 165 фмм у меня разница больше , мож тоже компрессометор сломан .
Возможно
отлично
Женя молодец. Много смотрел обзоров. Ты лучший из всех. Простой, без понтов и очень приятный и добрый человек. Удачи тебе в жизни.
Благодарю Алекс!
Приветствую. Ваши замеры компрессии несколько некорректны. На 172 мотора установлен декомпрессор. Компрессия будет разнится у каждого мотора, зазор выпускного клапана будет тоже играть большую роль при замере.
3.08 Этот момент 😉
Евгений привет. Старый компресометр явно пропускает, замени резинку может будет работать нормально. Ещё сделать оправку чтобы прижимать рукой можно было бы его сверху, будет гораздо качественней прижим.
Привет, у него башка болтается, так не прижмешь, да я его уже в утиль пустил.
Привет. Так понимаю что 172 мотор на саленблоках как заявлено было у производителей а вот заметил что верхнее крепление двигателя вроде жосткое то что под баком там на глую прикручен мотор рама двигатель. Не думал о том чтоб туда саленблок какой нибудьприма тырить? Как всегда респект Евгений👍
Совершенно так, пока не думал, дак там вибрация терпимая.
Привет, на Авантисе фх 250 люкс, попробуйте сапун убрать в фильтр воздушный, там даже есть втулка для этого
Привет, я знаю, что есть, но этого делать не буду, в двигатель будут попадать картерные газы! Это не на пользу, к томуже шланг выведен также под бак, все уже испытано не однократно, результат отличный.
@@user-yo5td2gu2e, следов газа я пока не замечал, а двигатель работать стал чуть ровно
@@user-bc8cd2xu6f на автомобилях такая система практикуется, для экологии, там все газы идут на вторичную переработку, включая абсорбер, и это все не на здоровье мотора.
Евгений, приветствую!
Вопрос по поводу сапуна, ты его просто закрепил выше.
Я у себя видел в корпусе воздушного фильтра заглушенный отвод, куда можно одеть этот шланг. Вот вопрос, может его в фильтр и установить? У меня такой же авантис fx Lux.
Привет, просто под баком и все, в короб фильтр бокса не выводил специально.
Если мотоцикл положишь набок на горке то из сапуна вытечет масло из двигателя уже так делали проверенно.Опускать трубку сапуна нужно ниже уровня поддона.
А если заедешь в воду по сидение, то в мотор попадет вода с грязью, тоже ничего хорошего, проверено лично.
ни разу не вытекало
Привет! Подскажи, а двигло 194 mq влезет в эту раму? Или какое то более мощное можно будет впихнуть без доработок? И есть ли разница в раме фх от авантиса эндуро?
Привет, разница в рамах есть, а вот подойдет или нет, не знаю, нужно пробовать.
Замер компрессии с отключённым декомпрессором? Или как замеряли не понятно, лень для замера выпускной клапан крутить. Как Вы делали не понял?
А на халодную нужно замерять или на гарячую?
Подскажите кто знает. 172fmm проверил компрессию:
компрессия 9 (на горячую полный газ, сцепа выжата, на акб пуско-зарядка), понимаю что маловато. Повторил замер с маслом (думал может быть клапана зажаты или декомпрессор не правильно работает), получилось 10,5. Поднялась на 1,5 значит не в клапанах дело, а ЦГП устала?
Через пару дней (100% выработалось масло, которое в цилиндр заливал) проверил на холодную:
На холодную 2-2,5, на холодную с маслом 4-4,5. Сделал еще замер с кика, с маслом 5-5,5.
О чем это говорит?
Евгений а есть видео обзора чем они отличаются fx от эндуро
Да есть, 2 видоса на канале.
Женя, привет! подскажи багажник на еэндуро 250 ARS exclusive Есть в наличии? Если нет, то где можно приобрести?
Спасибо.
Привет, нет такого я не делал, где купить не знаю. Врят ли есть, тк техника для этого не предназначена, конструктив не позволяет сделать багажник.
При исправной системе декомпрессии получить правильные показания компрессии не реально, надо двигатель стартером раскрутить оборотов до 500. Как сравнительные показания можно использовать.
Здорово!
Сможешь найти те подножки пассажира, которые ты снял?
Хочу себе поставить на GR7
Привет, я их отдал. Но если нужны могу новые поискать, но через 3 недели, сейчас меня нет дома.
@@user-yo5td2gu2e спасибо бро.
Да, было бы здорово.
Хочу жену покатать чуть чуть.
Я раз прокатил с ее ногами вокруг меня - ей понравилось )
Правда она быстро устала. Говорит, хочу подножки ))
@@4upkoB напомни мне только, а лучше в ВК напиши.
Привет , какое масло лил , льешь в мотор ?.заранее спасибо)
Привет, смотри все части, я говорил... Мотюль
@@user-yo5td2gu2e мотюль разный бывает... Цифры буквы пишите.. жду ответа по маслу...
19й)
Кик- просто новая запчасть Авантиса? Или стороннего производителя?
Авантиса да, оригинальная.
Подскажи от какого Мота стоят щитки пластиковые на вилки такие модные как на Ктм?
Это родные авантисовские
Да, КТМ-кие
Евгений, почему на одном и том же двигателе на разных мотоциклах разная компрессия?
Я думаю Фх еще не совсем притерся, всего 1000км на нем.
@@user-yo5td2gu2e почему тогда у Дмитрия Горинова в магазине у новых так же показатели разнятся, с таким же шагом отклонения?
@@user-eh7pi8uz3c даже не знаю пока... Возможно моторы всетаки чем то и отличаются, люксовый пока не разбирал.
@@user-yo5td2gu2e буду ждать разбор люксового мотора, хотя и уверен что они одинаковые с ендурным, ну или ещё предположение разницы в компрессии😃 в любом случае продолжай снимать, удачи 👍
Я так понимаю с такой компрессией можно спокойно лить 95 бензин? Все кто лил на пробу, правда на 169 моторе говорили что мот резче работает, правда на 169 не знаю компрессию.
Смысла нет, он не поедет быстрее)
@@vasiliypalkin4465 Это понятно, что быстрей не поедет. Просто есть таблицы подбора октанового числа топлива по компрессии двигателя. При такой компрессии 172 мотора ему нужно лить 95, так же как и на 177 моторе. Просто все по старине в мопед льют 92 и не парятся.
Он под 92 расчитан, по документам, хотя возможно да.
@@user-mw5iy8vb4z Правильно написал! Я тоже в шоке что 92 все льют это не его компрессия! 92 на 10 заканчивается!
Компрессия никакого отношения к используемому октановому числу бензина не имеет. Пример- мотор расчитан допустим на 98 бенз, стерлись немного кольца, подгорела тарелка клапана или сам клапан. Компрессия соответственно упадёт, и что теперь лить 95 или 92 ?? Использование бензина с определённым октановым числом !!!!!!
зависит от СТЕПЕНИ СЖАТИЯ мотора. И если вы хотите использовать на 172 95 уменьшите камеру сгорания(форсируйте)
Мужики, подскажите где взять сайлентблоки на 172фмм очень надо
В ВК напиши мне, попробую найти.
@@user-yo5td2gu2e не получается найти можно ссылку на ст
@@user-wf5og2cq4j под крайними видеороликами по путешествию все ссылки есть в описании.
Заметьте, что при замерах на Эндуро, на старом компрессомертре почему-то стартер крутит заметно медленнее, чем при замере новым. Не знаю с чем это связано, но факт!
Снято видео в разные дни, соответственно перед замером компрессии зарядил акб на обоиз мотоциклах.
2:47 ну это точно монтаж! Быть такого не может)
Аа, да, по старой схеме... 😀
@@user-yo5td2gu2e Классно получилось, почаще, так можно в 10 минут уместиться, ничего лишнего и без потери информативности. Отдельное спасибо за полное отсутствие слов - паразитов!
@@user-bf3xm9fx6r не за что Сергей
Эти моторы без декомпрессора?
с ним. автоматический декомпрессор на распревале. отключается инерциооно, при достижении определённых оборотов
Приветствую,если задний ножки не нужны я куплю.
Если можно я скину номер ватцапа
почему-то у нас рекомендуют в 172 заливать полтора литра масла...
Я же показа сколько масла в него входит, причем в сухой двигатель.
Вот про сапун, бред полный, как туда может шото попасть если оттуда постоянно идут газы, как???
Посмотри мои мото прохваты на ФХ на "Вайский лес" и узнаешь как!
сколько стоит багажник ?
5000 если один багажник, если что то еще, то дешевле будет.
дорого
@@user-kk4yn9hw8b У меня их 4 шт, больше их делать не буду, очень тяжело и долго, я бы сказал, что 5т мало, ценник взял изходя из стоимости багажников в магазине.
Почему когда зажигание включаешь появляется магическая цифра 2177 😲😲😲 Я думал только у меня так 😬😬😬 Оказывается нет Что она означает и почему именно эти цифры Проясните кто знает 😉😉😉
Я даже и не обращал внимания...
@@user-yo5td2gu2e Доброго дня ) Я сам как увидил обалдел ) Думал мож тупёжка какая панели ... Ан нет похоже у всех так ) Вопрос почему ? ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО Мож кто знает и подскажет в коментах ) Спасибо огромное за Ваши видео и ответы на комменты 🙂🙂🙂
@@user-ht2sp6sb6i приветствую, пока не знаю...
никто не разрабатывал спецмикросхему на авантисовскую панель. идет универсальная, запрограмированная под этот индикатор. в неё зашиты и программы самотестирования, и теста систем (даже если самих систем "не висит"). при сбое, аварии - микруха выдает код результата теста. как правило - тупо адрес ячейки памяти, куда зашит выдаваемый результат. (кому надо - по таблице посиотрит) . для мотоциклов - код 2177 - "тест нормально пройден". нихрена не значит. просто набор цифр
@@kapral5418 Спасибо Добрый человек Очень доходчиво Догадка была Ну раз Вы так четко все прояснили теперь сомнений нет ) СПАСИБО 🙂🙂🙂
Здравствуйте Евгений, мы как то с тобой общались, я обещал видео. Вот видео о замере компрессии на Авантисе, czcams.com/video/i5rRSrzyhrg/video.html
Кик вообще лишний, снял через неделю эксплуатации мотоцикла, лишний вес только ссобой возить
асвальтовый ездюк? тады да.
а в глухие ебеня, да на пару дней без кика рискнёшь? да в одиночку, без компании, способной растолкать по грунту?
Меряется за три оборота а не крутить пока вкус не сел! Так можно и 20 намерять !
Не верно.
кик вобще снять и не ставить