まいづる8号にきのさき14号が連結(2度失敗)
Vložit
- čas přidán 24. 01. 2018
- 綾部駅で、先に5～7号車のまいづる8号が到着し、あとからきのさき14号が接近し前部ドアを開き連結を試みますが2度失敗します。
3度目は連結できました。
Thank you very much for watching from all over the world.
Reference:If there is nothing strange in coupling these trains,the coupling is like this
→ • 南風6号（アンパンマン列車）宇多津到着しうず... - Auta a dopravní prostředky
「一応連結オーライ」って怖い発言だな
こんなに雪のさむいなかでもこうして失敗しても乗客のために働いてもらってるのを見て頭が上がりません。
こんにちは。
連結の誘導の方をはじめたくさんの方のおかげで快適に乗車できることはありがたく思います。
Such beautiful snowy weather!
This is awesome to see how the process works. Much love from the US⭐️
連結の時の衝撃が弱すぎても強すぎてもダメらしいんですが、積雪のせいで上手くいかないようですね。これは仕方ないと思いますよ。でも綾部から所定通りに走らせられたのでヨシとしたほうが良いかなと。
これ見ると東北新幹線の連結技術はすごいんだなと思います
Great video thanks for uploading
How to walk when we pass
under the control room? Is it low ceiling?
雪で連結部分が凍っていたんでしょう？
Good video ! 👍🏻
貫通ドアが開くのカッコいいな。
これ連結器の雪取り除かなくていいんですかね？
｢走れれば問題ない｣って、それは安全とは言えないんじゃないですかね。こういう動画のコメ欄に｢西は変わったのに変わってないって言うな｣みたいなコメント見かけるけど、本当に変わってるんなら重大インシデントみたいなこと起きないんじゃないのかな。
濡らした方が入れやすい
なんか、下ネタに見えて草
レバーがしっかりと戻ってない様に見受けられます。
この状態で何もなかったのでしょうか・・・？
それとも自動解結装置の兼ね合いであの位置が定位なのでしょうか？・・・解せません。
Super Video!
I'm sure this is how the old 1968 Budd Metroliner Electric multiple units were coupled between trips when longer 6 to 8 car trains were needed on rare occasions.
he didnt point on snow... u r FIRED!
I'm the English comment you're looking for! 😂
😂😂😂😂
Yep, you got me.
Japans trains are mega hit - greetings from Poland
And that is how baby trains are made.
雪の影響って凄いよなぁ
cool train!
very nice !
Esto es relajante... Ademas no se como termine aqui :)
降雪の影響がでてますね。自動ドアに氷挟まると故障の原因になるくらい氷のトラブルはでかい。つらら落ちて窓割れるなんてざらだしね。
JR東海の新型ハイブリッド特急もイメージイラストが電連付自連に見えるので、冬で雪の降る高山とかでこんなトラブル起こらねばいいが…
Nice ICM
Idd
これレバー入ってないから完了できてないやつ…大丈夫だったのだろうか…
こんにちは。
この列車に京都まで乗車しましたが特に何も起こりませんでした。
super połączenie ładny filmik
A no ciekawie to wygladalo ale szczegolnie 1:40 jak konduktor wlecial bo widzial kamere i tym palcem machal tak no no tutaj ten tego tutaj tez dobra spierdzielam do srodka bo pizga
Cool!
В принципе всё понятно что делают сцепщики, Я только не понял что потом происходит с раздвижными дверями, они так и остаются в таком положении. Их же оторвёт на скорости ветром.
Зато сцепка с третьего раза произошла...) А двери двери-капот для красоты, хотя глаза их в сторону сцепки -"очко жим-жим" ...)))
野ざらし（雪ざらし）の綾部駅は大変だ。
Very good.
Brazil🙏🙏🙏🙏🙏
NGL this Train reminds me the dutch one
Nice
287系「寒い」
こっちもだな(o´罒`o)
287系「解せぬ」
Maxtoki svarasi for echico
какая проблематичная сцепка
3度目も解放レバー戻ってないですよね・・・
n700z28hikari528 haaaaaa
あれっレバー戻ってない……？！
3:18
開放レバーが戻ってないやんけ！
buenísimo!!!
Kакая хорошая система перехода из одной кабины в другую... Первый раз такое вижу.
@@quaash4316 --- тут в комментах подсказали, что в Голландии есть такой-же. Посмотрел - в Голландии "гармошка" выдвигается автоматически и всё работало так ненадёжно, что эту систему перестали использовать. Вот мало придумать, надо иногда сделать шаг назад, от этой волшебной автоматики ))
czcams.com/video/mIi2CDYG7jc/video.html
Говно на рельсы сбрасывают?
Für was sind denn die Türen vorne?
Damit die Passagiere von einem Zugteil in den anderen laufen können, eigentlich garkeine dumme Idee.
｢一応、連結オーライで｣
なんか不安になりますね。確実に｢オーライ｣な状況にしないといけないですが……
連結器のカバーはどこに行くのでしょうか？
こんにちは。カバーは運転席に保管して解結したらまたカバーを装着するものと思います。
That's one cool looking train... but having to connect manually....?!?!?
Irk don't they know it's the 21st century?
Train looks like an Alien
運転手が股尾さんだったら...「うーーん...まあ、いっか☆」だろうなあ...
そんな感じでしょうね。でもJR西日本の運転士さんはきちんとしているんでしょうね。
でも2回目の連結チャレンジでは1回目よりガツンとやろうとしているように見えました。
Интересно.
Телефон звонит! Возьми трубку!!!
Странные поезда и странное поведение у азиатов. А сцепка вообще странная.
Растянул японскую гармошку.
Onde eu estou ?
この動画12回見たら1時間だって( 'ω')
فيديو رائع
Country ??
Japan
@@user-gb7gu9mh9e Thanks
@@1n8g ここは京都府綾部市
そもそもまいづるは舞鶴市に行くから、兵庫まで行かないよ
@@user-po4sw5hi1k そうなんですね！京都府入ってるかと思ってましたw
これぞ三度目の正直‼️
甘かったけど一応連結オーライでw
Good video! No music needed.
接近アラーム。愛用するアンドロイドスマホの着信メロディにしようか(((^^;)
warum nur erinnert mich dieser zug so an die niederlande??? ;))
Das Gedudel am Anfang nervt aber ganz schön.
Szkoda że nie mamy takich w Europie.
Już dość chiny zalewają świat toksycznymu rzeczami podróbkami n tym sie dorobili i
@@gogerkupiec3149 Gościu, o co ci chodzi? Przecież to Japonia, nie Chiny. I jak można w ogóle mylić dwa tak bardzo różniące się od siebie państwa? To tak jakby pomylić Polskę z Rosją
Ciekawe te Japońskie pociągi regionalne. W UK jest sporo pociągów regionalnych gdzie można "zamknąć" kabinę maszynisty i zrobić przejście do dołączonego kolejnego składu. Sama operacja jest sporo szybsza niż to co pokazali na tym filmie, bo pociągi w UK nie mają tych "zamykanych klap" i składanych przejść. Niestety to trochę brzydko wygląda i ma gorszą aerodynamikę. Choć akurat w pociągach regionalnych to nie jest problemem.
Weird and scary
三度目の正直ですね
ёпт да у них круто не то что у нас в Мордоре
A komu to potrzebne?
Impresionante
連結オーライを通告したのを見て背筋が凍りました。
運転士が気付いたのが幸いでした。
速度不足ではじかれた？
The loco driver must be a newbie, he tried three times to get "it" into the "hole"....😝😝😝😝
navin babji 😂😂
와 활용성 너무 좋다
함박눈 와 ~~~~~~~~~
戻る部分のが凍ってるんか
what exactly trying to sow us?
If there is nothing strange in coupling these trains,the coupling is like this
→czcams.com/video/WCewgmJe9tM/video.html
JR綾部駅やなあ。
Brazil
We have a similar train in the Netherlands: czcams.com/video/mIi2CDYG7jc/video.html Though it's not used any more, because the doors had too many malfunctions.
.
Нече не пойму что пишут в комментариях
簡単なヒーター、連結レバー周りに巻く様な改善提案出せば良いのにね。
確かにいい解決策だと思います！
確かにそうですね！！！
電熱線なんかならすぐに取り付けられますし、可能性はかなりあるかと！！
俺も幌出す作業したい
帰還者トーマス お前色んなとこにいるな
The original (?), from The Netherlands, the so called Koploper trains: czcams.com/video/EpZhGnY-zn0/video.html
is the Netherlands country?
Все такое не обычное, поезда современные, не то что в России
@@amadettakapatob9350 замерзают однако, шлепок
@@user-gn6vj4ss1o че му там в твоей башке мёрзнуть то ?))))
@@amadettakapatob9350 полагаю, что там допуски и зазоры гораздо меньше и выпавший липкий снег помешал сцепиться с первого раза. Однако всё происходит очень тихо и без лязганья и грохота.
В японии сняли целое видео потому что 2 раза не соеденились вагоны, а тот трешь который в России для нас обыденность не стоящая внимания
Если это серьезно то тогда понятно, если нет то нифига не понял че они там все так занервничали.
Apa saya saja yang berkomentar dengan bahasa indonesia 😂
Such a noisy group of little people aren't they
Railfans Indonesia ad yg nyasar ngk mampir sni
Gua :v
Hahak good luck lh
連結器カバーは？
こんにちは。
カバーはまいづる8号の運転台に収納されていたのではないでしょうか。
綾部駅で保管しても仕方ありませんので。
コメ欄に外国人が多いw
こんにちは。2019年2月の初めごろから外国の方のコメントを多くいただくようになりました。
言語も英語、ロシア語、ドイツ語、ハングルなど様々で外国のポータルサイトで紹介されたのかしらと思っています。
なるほど、そうだったんですね
返信ありがとうございます😊
These trains and there connections look very similar to the Dutch train called 'Koploper' (front walker). See czcams.com/video/mIi2CDYG7jc/video.html
You just beat me to it ;-)
Cariños de ayer casen a la Pelufo con un perro rabioso
この、無線は、聞けないんですか？
Ich bin der deutsche Kommentar, der mit dazugehört.
train connecting level : asian
幌は手動なんだね
JR東のこの手の車両は全自動だよね？
Жесть
Пластмасса!
ここのコメ欄海外ニキ多くて草生える
近所の駅で草