Как заменить термостат на Т4. Фольксваген Транспортер Т4. Volkswagen Transporter T4
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Как поменять термостат на Фольксваген Т4. Поставив новый контрактный двигатель на свой Транспортер Т4 упустил момент по его замене. Придется менять так как дизель моего T4 не нагревался до 40 градусов, при температуре окружающей среды 5-8 градусов по Цельсию. Было принято решение о срочной замене, так как впереди лютая, холодная зима, а салон автомобиля толком не прогревался. Дизелю как и другому двигателю необходима рабочая температура в заданном температурном диапазоне.
После снятия защиты поддона, ключом на 10 откручиваются два болта крепления нижнего патрубка к блоку, там находится термостат. Через этот же патрубок сливается антифриз в ведро объемом десять литров. Не забываем выкрутить заливную пробку-клапан из расширительного бочка, для более планомерного и быстрого слива из системы охлаждения. Далее вытаскиваем сам этот термо-клапан, который как мы уже увидели установлен между блоком и нижним патрубком. Внимание если при разборке термостат прилип к блоку двигателя в закрытом состоянии, то при извлечении из блока обязательно потекут остаток и охлаждающей жидкости. Это малый круг системы охлаждения, проще говоря из отопителя салона, печки. Лично я извлёк ухватившись за него плоскогубцами или пасатижами. После снятия убеждаемся отсутствием грязи, остатка прокладки в месте прилегания.
Далее берем новый производства Германия на 87 градусов по Цельсию. Обязательно ставим уплотнительное колечко идущее в комплекте с термостатом и собираем как было . После того как все собрано, начинаем заливать антифриз в расширительный бачок, для этого нам необходимо около 10 литров антифриза. Да и не забываем при заливке антифриза выкрутить маленькую пробку расположеную на патрубке печки, рядом с расширительным бачком. Указаная пробка служит для удаления воздуха из системы охлаждения пои заливке антифриза, а также является самой высокой точкой системы охлаждения, где и будет скапливаться воздух. После того как из отверстия патрубка печки побежит жидкость, закрываем эту пробку. Устанавливаем уровень антифриза по расширительному бачку и проверяем рабочую температуру двигателя запустив дизель, а также убеждаемся отсутствием подтёков в районе крепления нижнего патрубка. Если термостат действительно рабочий, то температура двигателя будет заданном температурном диапозоне, а в салоне автомобиля будет тепло и комфортно даже зимой. Кстати прошу учесть одну особенность дизеля Volkswagen Transporter T4, это его долгое прогревание до рабочей температуры, после запуска, по отношению к бензиновому двигателю.
#ФОЛЬКСВАГЕН #ТРАНСПОРТЕР #Т4
Спасибо. Всё доходчиво и понятно, и без лишних разговоров!
Спасибо, по вашему видео заменила термостат , только тосол сливала через другое место .
Всегда поддерживаю ремонт своими руками 👍
Аналогично👍👍👍
Лайк за труды, про все тонкости сказал, молодец!!!
Спасибо санек👍
Привет друг! Полезное видео! У кого Т4 этот ролик будет очень полезный! А для себя я на своем дизели я многое понял после последнего ремонта Хундай 35 , что в элетронику вообще лесть нельзя. Поменяли мне педаль газа , она электронная и вышла из стоя почти. До 2 000 оборотов сбрасывать начала скорость, а иногда вообще отказывала в движении. Плюс поменяли гребенку на свечи накала. Машина в минус могла не заводить ся вообще, так как корейцы тупо выпускают медный провод с клеймой из аллюминия , что приводит через 6-7 лет к окислению проводов, нагреву в месте клемы и оплавке обмотки. Что и препятствует запуску двигателя. )) ЛК++41. Удачи другу!
Спасибо друг👍 ты как ни кто меня понимаешь в этом деле👍
Отличный полезный видос 👍
я старался женя
Приветствую! лайк другу!
Спасибо😀
Все вроде бы правильно, но вот эта пробка для развоздушивания печки, а не двигателя. И прокладку лучше ставить п- образную, которая одевается на термостат, она предотвращает преждевременное прохождение антифриза по большому кругу, это особенно актуально в зимнее время.
Спасибо👍
Про какую пробку вы говорите? Если внимательно смотрели видео, то я говорил, что откручиваю заливную пробку когда сливаю антифриз, поясняю, для вытеснения его из системы охлаждения атмосферным давление. И откручиваю пробку на верхнем патрубке печки для вытеснения воздушных пробок из системы охлаждения, поясняю т.к. этот патрубок с пробкой является самой высокой точкой где скапливается избыточный воздух при заполнении системы охлаждения антифризом.
А по прокладке, какая шла с завода, такую и установил. Я же читал маркировку термостата на видео, Германия.
Привет полезное видео лайк
Привет. Спасибо друг👍
Обьязательно зайду в гости, но пока работаю, времени совсем не хватает...
Здравствуйте, вместо 2.4 поставил такоже двс.Не показывает температура. Может есть совет. Проводку, датчик проверили?
Привет. Как помнится мне там два датчика сразу, на включение электр. помпы и показания температуры
Добрый день. Лайк Другу! Заглядывайте в гости...)
Привет и спасибо👍
Обьязательно зайду
Просто у меня была п- образная,и в комплекте с новым термостатом тоже шла п-образная. Против вашей установки ничего не имею, но там где прилегает термостат "металл к металлу" не может быть герметичного прилегания, а это кольцо не даёт наружной протечки.
Согласен👍
Там и не нужна идеальная герметичность.
11 лет т-4 у меня на руках до термостата как то дело не доходило даже не знал где он стоит.
Бывает, машина та надежная
Купил себе и смотрю антифриз ходит по малому кругу понял что термостат надо менять первый раз машина с таким двигателем не могу его найти тот термостат Я так понял он снизу находится
вот на чём в следующем году будем металлолом возить с полей :)
Нее😀 не вариант, это семейный автомобиль
есть видос как помпу менял ?? боюсь зажигание сбить ....
Извини, пока еще такого видоса нет
А у вас 1.9 ТД ?
Бус 2002 года, слабо греет Печка, может это быть из за термостата, он никогда не менялся, ?
Конечно, если температура двигателя не поднимается выше 40-50 градусов, у меня так было. Если температура норм градусов 80, то тогда смотрите краник печки может он не до конца открыт, ну или завоздушенность печки, ну это конечно на врядли
Клас а как маркируется термостат
да покупал в просто магазине запчастей, работает)
Какой фирмы термостат
Не подскажу, в магазине брал, немецкий какой то
Я так понял многое на т4 можно менять с ямы???
Верно, но термостат менять яма не обязательна,это я заехал на эстакаду чтобы было видно для наглядности
Потом к себе позову машину ремонтировать))) Ты в какой области живешь братан?
Спасибо. Р. Коми.
@@komi-mort Зачет, епать, я тоже в Коми))) а город, село?
Сык Саня, Сык😀😀😀😀😀
@@komi-mort Привет Евгений, а Лес ты знаешь его?
@@mendrul.aleksandr😀😀😀😀😀 Догадливый😀😀😀👍😀
какого года машина?
1998
@@komi-mort у меня 2003. термостат у меня там же будет?
@@atritv_alco если двигатель 1,9 точно там, да и на других модификациях там же должен быть, так как система охлаждения у них у всех похожая
@@komi-mort у меня 2.5. перестал прогреваться выше 65 градусов
У меня такая же фигня была, поменял термостат, теперь 80 где то держит, да и в машине ощутимо тепло стало
А резина лысая на глушпень