КАМАЗ Компас. Серийный с конвейера
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2022
- Самый новый КАМАЗ: «Компас» начал сходить с конвейера! А мне на площадке дилера ПАО «КАМАЗ», компании «ТЕХИНКОМ-Комтранс», удалось познакомиться сразу с двумя его серийными модификациями: «Компас 9» и «Компас 12». Чем они отличаются между собой и какие у них преимущества перед конкурентами?
Сайт «ТЕХИНКОМ-Комтранс»: WWW.KT-KAMAZ.RU, промокод для получения подарка при покупке грузовиков КАМАЗ: «МОТОР».
Музыка: Rooster, Telecasted - Auta a dopravní prostředky
Утромбовать в кузов весь состав руководство камаза и сбросить в пропасть!
Согласен
Сам спрыгни лучше- от таких критиканов, которые сами лучше не сделают, всё разваливается
@@Slegka ты уже в пропасти что ли?
Запасаемся попкорном, у нас тут серьезная схватка китайских машин намечается
Это потому что европейские слились
@@user-qm7ii8fq9e
И слава Богу 👍
@@e777ox и автопрому пзд
@@e777ox ну не знаю?🥴
@@e777ox почему? А как же пресвятая Скания?
Не верится что вот такую машину Россия не в силах сама выпускать, это заговор какой-то мля
Импортозамещение? Не, не слышали! ПОЗОРИЩЕ!!!
Если нет глубокой локализации, то можно забыть про рентабельность проекта и рынок сбыта.
У КамАЗа есть 4308. Его надо дорабатывать. Довести до 12 т., увеличив грузоподъемность, облегчив саму машину. Вместо этого, новые проекты придумывают.
Я поражаюсь нашим автопроизводителям! Мало того, что не могут 100% собственный автомобиль сделать, так еще не следят за требованиями рынка.
Им это на йух не надо, дорабатывать и додумывать. Пипл хавает, значит и так сойдёт.
В современных грузовиках принято коробка автомат и сиденья с подкачкой
21 век на улице, а у нас до сих пор барабанные тормоза. Лучше бы доработали предыдущую модель, но нет же, нужно взяться за китайца. На таком шасси далеко не уедешь, спина отвалится. Спальник вообще трудно спальником назвать, скорее место для хранения вещей.
чем плохи барабанные тормоза? Ресурса колодок хватает на улеард километров, в отличии от дисковых. Данный грузовик городской, развозной, ни полноценный спальник, ни пневмосиденье там не нужно. Ну и в целом, прежде чем что то писать о машине, ее нужно хотя бы иметь, не говорю уж об опыте использования.
Водителю и так пойдёт?? Г.. но китайское. Вот и отношение к водителям
Чистый китаец с эмблемой камаз.
Молодцы удачи вам камаз
Не
Цену бы озвучили, вот народ бы улыбнулся!)))
100% кому надо купят, даже не плакай.
@@e777ox Купят Волсво в Казахстане :))) Ну а нищета из бибирей, черташек и прочего затткашья будет долбиться в ноздрю отечественным шмурдяком :)))
Получается, что из запчастей у Компаса от КамАЗа - только эмблема? Остальное - все Китай. Если так, то получается конкуренции нет с китайскими грузовичками - одни и те же запчасти из одной и той же страны. Цена у китайцев всегда ниже, чем у российского автопрома
эмблему тоже на Али заказывали.. только тссс :)
Эмблема наверняка тоже из Китая в комплекте с машинокомплектами идёт.
@@user-qb5cc8wh8t И с инструкцией, как ее приклеить РОВНОБЛЯ! А не криво :)))
Локализация будет расти, не ной.
@@e777ox , ага, китайкие болты начнут отечественными молотками забивать😁
Прорыв случился)
Что не устраивает, нытик?
Интересно посмотреть на упрощённую версию КамАЗа К3.
Это Jac n120 и n80, переделка на свой лад? шильдики наклеили камаз и все? Салон тот же, будка европлатформа на манер АТЦ или Луидора.
Если хотите новую модель то обратитесь к Ахмеду из канала иа Аха, он вам все расскажет какой должна быть машина 👍
Пока в управоение будут маркетологи не будет у нас машин
Все пишут про дизайн, интерьер, но с точки зрения грузоподъёмности нужная машина для рынка. И продажи у ГАЗонов частично заберёт. Вообще давно просилась машина в сегменте до 12 тонн, так как после введения Платона на них спрос только растёт
Ты с луны? У тебя нет и не будет шести мультов на этого уродца :))
Все эти компасы и нексты выглядят насмешкой перед атегами и манами
Цена айтего и Ман - сравнил ...
@@ale999kx7 цены знаю, 3-4х годовалый атего или ман ни в какие сравнения не идёт отечественному автопрому.
@@TimMers52 речь не об этом , айтего и Ман берут минимум на 5-7-9лет ,раньше их никто не скидывает если бизнес ок , а брать с пробегом опасно можно влететь на ремонт , конечно они и 5 годовки будут лучше , но ценник на них не падает
@@ale999kx7 с чего ценнику падать, если машина стоит того, знаю о чем говорю, во владении два немца.
@@ale999kx7 Цена чего? Километра пробега? У Атеги, ФЛ, ФЕ, МАНчика, ЛФ Дафика, Мидлума ниже любого помойняка местного или китайского разлива... а нет денег - вали крепостным к барину и в бизнес не лезь.
Так то исходные JAC N80/N120 хорошо знакомы перевозчикам - машины в-принципе неплохие.
Ну и классно, новая машинка в сегодняшних реалиях совсем не помешает, уверен она найдет своего покупателя.
На обтекатель у завода денег не хватило 🤣
Если на крыше, то завод делает платформу, Диллер прикручивает что нужно заказчику на это платформу в данном видео будку, а вот обтекатель либо нет в наличии, либо заказчик не захотел
С Китая ещё не подвезли .
Когда будет производиться Урал нэкст как американский трак
А на хрена?
Никогда. Такое г. никому в наших широтах не нужно. У нас европейский формат.
Работал на foton auman на межгороде, не дай Бог. Китайские кабины для наших габаритов. Чтобы леч спать нужно всё выложить из "спальника" , сложить спинки сидений, лечь сразу в удобное положение ( иначе потом не перевернёшся) и попробовать поспать. Ночью встать по нужде проблемма. Если работа останется только на китайских аналогах, то лучше на стройку рабочим.
Почитав твой отзыв напрашивается вывод - дальнобой это не твоё. Год без спальника прокатался,спал на сиденьях, потом скворечник поставил и ничего.
@@user-cw2kc5om6o Вот это у тебя минипомойка :))) Тутна самосвалах FMX и то спальники есть :))) На самосвалах! Которые по два часа стоят у ворот стройки :))) А не пробовал в дальнойбой бегать рядом с машиной?
Стыдно за камаза нечего не могут сами . Дошло до того начинают китайца выдавать как свою разработку 😂
Китайцы тоже не стесняются копировать достойные агрегаты - зачем парится брег и делаеш чем дешевле и эффективнее разаработка тем лучше дешевле и быстрее появляется новый автомобиль
Тут от китайца только кабина. Да и 90% камаза своё
@@lucasworktv Там даже 10 % камаза нет . Есть видео где на выставке сам представитель камаза это говорит . Он честно и откровенно всё рассказывает
@@DI-oc6hl ересь
Меня как не эксперта диванного, а водителя интересуют больше цена и надёжность и совершенно плевать степень локализации.
"Прикуривайте "окуратно + по корпусу идёт!
Это первое видео где Константин сам на камеру работал?)))
Еще давно был ролик про новый ПАЗик - я там по салону ходил. А еще буханкой на камеру рулил.
@@MotorProject ну, кстати, это хороший формат. Как то органичнее, чем просто закадровый голос) так что ждем еще появлений в кадре
Лучше бы старую кабину , новым пластиком обшили, она уже приятнее душе
Молодцы.👍
Интересно послушать что-то реальное. Как ход. Жесткая ли подвеска, изменилось что по сравнению с джаком и прочее
А-ха, рессоры на передке и рессоры на кабине - какой ход? Это костотряс для нищих. Ход только у вольвака ФЛ на полной пневме.
Камазавцы перекроили трусы носки китайцев😂
Раньше ЗИЛ все разрабатывал, теперь китайцы.
А он такой же неповоротливый и тряский как оригинал(JAC). Работаю на грузовом сервисе. Дилеры разных марок. Исузу, хино, мицу-на всех катался по полигону. Только на jac n120 за 10 минут чуть душу не вытряс.
Кабина - "цельнотянутый" Исузу, вплоть до расположения кнопок. В японском оригинале ездил, удобно.
Без звука это видео смотреть куда приятнее
Работал когда то на Хундайке АШ ДИ 120,мотор 5.9 220 лошадей,7 тонн просто на ура тянул,грузовик просто супер,особенно у нас на перевалах в Челяб.обл...
Так вот,смотрю и думаю,тут движка 3.8 150 лошадей будет маловато,тем более для груза от 6 тонн...
Наконец-то появилась подножку, УРА! Прогресс на 😐 лицо
С конвейера, а уже на свалку пора) От Камазов тут одно название осталось, все из китайских запчастей собраны. У нас на работе был Компас. Стоит уже два месяца, все никак новый двигатель не дождется. А капиталить бесполезно, сказали что долго все равно не проживет. Вот тебе и рабочий автомобиль на один раз.
А что с движком? Судя по всему, спёкся на совсем небольшом пробеге?
3:30 Ну так китайцы же предлагают, у них с этим всё просто. Это у нас новая кабина - подвиг национального масштаба.
Видимо, ребята из Поднебесной просто не в курсе, что автомобилестроение это очень сложно и дорого. Поэтому берут и без задней мысли делают. Это как в том афоризме: "По законам аэродинамики шмель летать не должен, но он об этом не знает..."
У китайцев рынок на порядок больше, а значит и себестоимость массового производства гораздо ниже. Проблема не сделать, проблема уложиться в цену импорта
@@user-qm7ii8fq9e Уже уложились нарисовав утильсбор...
Лучше старый Мерседес 814,своего как всегда нет.
Купили новый. Посмотрим. Понравится ещё возьмём!
А почему нужно брать Камаз а не JAC?
Это не одно и тоже
@@lucasworktv это одно и тоже.
На самом деле особой разницы нет . Все зависит от цены и от субсидий от государства .
Правда Джаков 120 нет с 4.5 камнем . Там Макс 3.8.
В одну цену КамАЗ будет в более выйгрышном состоянии . Ну если даже будет на лям дешевле , то лучше конечно Джак.
Короче,назад в будущее (которого нет)!
А двигатель Камминс на какой будут менять или санкции не почем поставкам двигателей?
Это старые, досанкционные машинокомплекты...
@@imbotjamesbot894 в том то и дело комплекты не бесконечные а когда они кончаться чем менять будут
@@user-qm3sr4tm7d Д-245 :) и глушак от Беларуськи за кабину воткнут :)
Есть отличный ЯМЗ-534
Уже никто не ставит барабанные тормоза кроме китайцев и теперь этого камаза. Знаю я что это такое у Джаков. Каждые 20000 колодки подводить нужно, хотя дилер заверяет что они самоподводящиеся, грязью забиваются и начинают шелестеть. А и про различие в эффективности торможения у дисковых и барабанных тормозов, думаю говорить не стоит.
Главное что бы он через пять лет не выглядел как труха
@J. Alexandrovich ты любимый внучек Ванги? 🤔🤔
Я тоже работаю на таком Камазе Компас 12, 5400 км уже стоит на ремонте сервисе причину не могут найти сами производители))))
4308 лучше, главное мягче, на этом позвоночник оставишь в штанах
Ты ещё не пробовал, а уже плачешь.
@@stanislavzaremba3445 а такие заранее недовольны на все случаи жизни ...
Ну кабину то уже пора давно высокую сделать.кошмар.
У нас на новом компасе гремят рулевые наконечники! Машина один рейс всего сделала. Это нормально для камаза или нет? И подозреваю проблема не в качестве запчастей, а сборке! Машина капец какая халтура. Банально взять кабину. Замок зажигания болтается, мне кажется если с воткнутым ключом как следует дернуть, то весь замок с мясом выдерешь. Почему нормально нельзя сделать ничего???
Проводка Китай, кабина китай
Двигатель, мост, коробас - китай...
Исузу и хино он не конкурент шляпа китайская
Во жесть тормоза барабанные, шел 2098 год😂😂😂
О пять печаль ,тоска-сборка 😢
Не плакай, наши выпускают много отечественного в авто .
@@e777ox Качество примерно то, что ты выпускаешь в унитаз...
@@imbotjamesbot894
Качество хорошее, не ной. 🐽
@@e777ox Ну для клиента пятерочки - да :))) Дла пенсухи вытиранской :)))
Ничего плохого нет конечно,пока они вам(нам) фигу не показали ,как европейцы.Давайте предположим ,что комплект стоит не дорого ,поэтому КамАЗ его и покупает под переделку .А теперь подумаем к чему это приведёт,на примере той же модели К5...
Даже фары сделать нормальные не смогли. Месяц на нем работаю, ближний не светит вообще, думаю придется светодиоды брать, ибо не видать в мокрую погоду абсолютно.
Еще бы завод не продолжал развивать компас)) ведь это же китай, а мы с китайцами сейчас дружим. Хорошо хоть не скрывают, что это джак. И на том спасибо, как говорится)
Сильный игрок. Пппфффффффф, ахах хахаха.
и это новый грузовик?) да блин в старых зилах с камазами почти тоже самое в кабине. в наше время водители должны в комфорте работать, а не вот в таких лядских условиях
Полагаю это ваша премьера на камеру?
У меня шеф на работе купил такой компас в прошлом году. Коллега проехал на нем 35 тысяч и встал на ремонт коробки) Сначала зашумела при движении, поменяли масло, слилась стружка... Через какое-то время перестала третья втыкаться! Оттащили к дилеру, уже неделю ждем экспертизу. С перегрузами машина не ездила, коробас не насиловали.
Я купил 3 месяца назад этот компас, думаю летом продавать. Чистой маржи на машине капец как мало... Всю подвеску обслужил, сейчас уже снова что то начало греметь... Похоже на рулевой наконечник. Брал оригинал у дилера.... Но главное, что на трассе в -10 он начинает остывать, это вообще как? А с подогревом расход такой что е*нешься... Щас солярка 55р стоит. Нихера короче не заработаешь на нем.
Смех, они даже панель не прошли, при включении, загарается надпись джака
А цены дерут как за нормальную машину
👍👍👍
Вообще не понимаю, зачем было все железки от китайца ставить? Пытались сбросить цену на машину таким образом, но потеряли всё качество. Теперь те кто эти камазы покупает вынуждены ремонтировать постоянно коробку, ходовую и тд
Снова запчастей пол года ждать...
Здравствуйте всем, у камаза семейства 5320 и так кабина маленькая один спальник, а тут кабина ещё меньше. Даже у зил 5301,, бычок,, кто не знал со спалкой два яруса для сна.
Ну и намудрили будка для этой кабины слишком широкая а это минус топлива и скорость будет влиять,и задний свес будки слишком длинный подскочил грузом будет ломать.
Свою кабину разработать видимо ума уже не хватает.
Зачем он нужен этот компас? Да они идет как бы среднетоннажный грузовик, но как обычно свой номинал по ТТХ он не повезет. Значит надо делать как и на любой рессорной машине не догруз. Иначе рессоры просто вывернет или просто полопаются. Опять же непонятно насколько надежный подрессорник идет. Смысл покупать авто, который не сможешь полностью грузить? какая прибыль тогда будет?
👍👍👍👍👍👍👍
Раньше Китай покупал у СССР завод по производству наших Газиков, теперь Россия у него Машинокомплекты для производства JAC, как далеко однако прогресс ушёл.
Вообще то Китай покупал у СССР завод по производству наших Зиликов.. 😂😂. И даже не покупал, а получил бесплатно.. Безвозмездно, то есть даром 🤣🤣
А ты что сделал для Родины? Или только ныть умеешь?
@@user-ty8og4sw4t я налоги плачу и этого по моему достаточно, а что родина сделала для меня? Отправить бы вас всех таких патриотов дворы месте, хоть какая то польза бы от вас была.
@@stanislavzaremba3445 ниче не путаете? ЗИЛ купил Мексиканский бизнес, завод кажись уже запустили.
@@user-qb5cc8wh8t кто ноет за налоги,из не платит .
Вообщем, полная хрень. Тогда уж лучше jac . По мне старый 4308.А так из отечественного, только Маз.
Завод имени Лихачёва где ты родной спаси камаз это пиз...ц
Убили батю
Импорта замещение ничего так сами не производим очередная говномашина
Ничего такого плохого нет а своего нет ничего!!!!!!
Пародия МАЗ Зубренок
Я так и не понял, а Камаз то тут причём? Он эти автомобили разработал? Или может комплектующие для этих машин производит? Не удивлюсь, если и шильдики КАМАЗ он в Китае заказывает
Да. Он все это делает в хорошем случае.
Ни какой он не современный! Шляпа устаревшая!
дослушал др брабанных тормозов, дальше не хочу.
Неправильно сделано,даже,если есть спалка,зайти в спальник невозможно!!!
по своему опыту говорю, что сделано в камазе всё через одно место. проблемы с подвеской больше всего раздражают, ну не должно всё оригинальное наворачиваться спустя 10тыс пробега. ни разу перегрузов не тягал, а всё равно рассыпается(
Больше скажу, не только КамАЗа это касается, а а целом всего автопрома
а где качество? о коробке которая тут стоит, можно много интересного и не самого приятного почитать в интернете. я сам на джаке с ней муздохался долго. да и в остальном качество оставляет желать лучшего
Почему вторая скорость иногда вылетает?
У китайцев цел не помочь а зароботат,что они с успехом и делают.
Как только американцы прикрикнут на Jac - сразу же не будет больше у Камаза компаса..так что о чем все это?
Американцы могут только на европейскую родню прикрикнуть и на прямо контролируемые колонии типа японии и юкореи.
@@user-qm7ii8fq9e И вспоминает компания НТС... американцы прикрикнули и она сдохла... а тебе с ноги они снесут чердак :)))
В живую голос гораздо лучше. Обработанный голос как будто задушен
кто даст каменц устанавливать?
Китайцы, которые его и выпускают.
Может купить надо было джаков поменять значки на камаз и аллей-оп всё готово и не надо заморачиваться на конвейере что-то собирать как вы думаете???
Интересная машинка,Камаз молодец.
Еще бы додумались перенести кран ручного тормоза на панель и сам рычаг КПП,да крышу сделать высокой!
Хотя о чем это я..это уже была бы другая машина..с более еомфортной кабиной!
Да еще и коробку с делителем,да тормоза дисковые,да подвеску на воздухе- в общем если б сделали ман,то было бы норм
@@user-ik3rc4kb5c Верно...барабановые тормоза для шоссейных машин это вообще жесть,сейчас строительные грузовики-иномарки и то идут с дисковыми!
Хоть лицо вы своё показали а то я только ваш голос слышал хотелось бы узнать цену на этот камаз компас а так он просто бомба такой классный и красивый аж слов нет
оказывается у вас нормальный голос, смените микрофон, на который пишите закадровый голос.
Камаз логистику на запчасти джаковские запилите иначе очередной гемор
Прокатился пару раз на камазе компасе. Сразу видно, что китай. Пластик на клей ПВА приклеили, он и дребезжит при движении. Шумка нулевая, оглохнуть можно, пока по трассе едешь. Плюс мотор громко гудит. Про барабанные тормоза вообще молчу - прошлый век.
Непонятна стратегия Компании с этими грузовиками. Если сам Камский завод может получить прибыль только от их сборки и некоторых комплектующих, то в чём смысл траты ресурсов на введение данного продукта. Возможно это некий переходный, временный вариант пока собственная продукция в подготовке.
Видимо, задумывалась локализация. Посмотрим, что получится. Хотя, было бы проще инвестировать в развитие газовской платформы Садко-Некст.
Скорее всего.
@@yoshkovoleg С хрена ли КамАЗ будет инвестировать в ГАЗ???
@@yoshkovoleg С хрена ли КамАЗ будет инвестировать в ГАЗ???
@@user-lr4if7vu7q Ты хорошо подумал, прежде чем такую херь написать? Кто тебе сказал, что это КамАз должен делать?
Уë! Через 200 км дорог позвоночник в трусы выпадет.. Дешманский пластик.. Скелет панели будет ВЕСЬ в сверчках... Шумо вибро и термо изоляция отсутствует... Зимой на нём офигеешь! 8 часов дороги и голова взорвётся!!! Одним словом камаз родил очередную говешку..
Никогда не думали о водителе.. На серии К 4 К 5 начали и закончили..
С 19 года 150 т км проехал, ничего никуда не выпало, кому плавность нужна сидения на пневмо можно установить( КАТИТ блогер в помощь) пластик дешманский, но для рабочей лошадки пойдёт,сверчки только в замках дверей замечены( WD помогает), шумовиброизоляция на 5, зимой до -25 норм., спальника нет, сплю в скворечнике( достаточно тёплый) заметил если 2 в салоне окна боковые сильно обмерзают( но я обычно 1 катался). У вас на чем основаны ваши выводы?
@@user-cw2kc5om6o на многолетнем наблюдении.. У нас в организацию купили 2 этих "чудных" Творения.. Если интересно могу прям видео, фото отправить ( шумки и термо изоляции нэт! От слова совсем.. Голый металл под резиной!
За ТАКИЕ ДЕНЬГИ купить машину и потом ещё сидение на пневме? А ещё до ума доводить? У нас они стоят... Руководство ооочень сильно пожалело что приобрели.. Молодёж на них работать не хочет а старички плюются.. Им к3 с евро 0 подавай..
А то что вы 150 наездили.. Ну видать крепкии человек..
@@user-xd6xw5kz6x недоводилось вскрывать что там под обшивкой,всегда в полголоса разговариваю на ходу, по вибрации вообще для дизеля супер, сейчас эксплуатируют новый корнет, вот там вибрации на холостом ходу! Сейчас водитель на Джаке ездит, пересел с Газели Некст, нареканий 0. Вам пора менять весь штат водителей,одних ностальгия мучает,другие обозрели🤓
@@user-cw2kc5om6o а где водителей взять? Если работаете то знаете КАКАЯ проблема с кадрами!
Откровенно говоря я сам не долюбливаю КамАЗ... пожалуй только вездеход в стороне стоит.. Разок на 4308 на осмотр в ГИБДД отогнал, новый и сказал что фиг я на него сяду! Сидение как будто дерьмом, извините, набили.. Педаль акселератора едва ли не под средней панелью стоит.. Зачем? Неужели нельзя для людей делать? Оно понятно во времена СССР.. 5410,5320,53212..но и там на мой взгляд было простительно.. Но сейчас?? Такое впечатление что заводу пофиг! Проглотят!!
На крышу анти крыло надо ставить
Очередной этап, сборка "Колхиды" из грузинских машкомплектов.
"Катит" сидит и вздыхает в фейспалме
Платформа кстати чья? Явно ведь кто-то из сторонних доработчиков.
Уже сам нашел, что платформа от нижегородской компании Рустрак.
Этим ребятам только продать надо
По мне, так лучше Газон с мотором Маз. Запчасти всегда дешевле, чем заграничные
И впереди два метра жизни! А если двухкабинник взять, то почти дом на колёсах )))
С двигателем ямз-534
@@DimaEnergetikshow ямз тоже наше производство )))
А какой у маза мотор? Клоун))