Honda GL 1800 Gold Wing Tour DCT. Обзор с места водителя.
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2018
- Впечатления от езды на мотоцикле Хонда Голд Винг с автоматической коробкой передач. Сравнение с предыдущим поколением голд винг, с большим туристическим мотоциклом BMW K1600GTL. Мнение о работе коробки DCT, плюсы и минусы езды на мотоцикле с роботом.
►Мой второй канал: / 99nelsy
►Мой инстаграм: / churchill55 - Auta a dopravní prostředky
Обзор хороший но зря Борис оскорбляет всех тоже настоящих мотоциклистов которые едут неспешно и получают от вождения удовольствие а он это считает нубским вождением не понимая что все люди разные и кто-то даже опытнее его просто едет и не спешит и предпочитает спокойную манеру езды без шила в жо... Давайте уважать друг друга и не осуждать вкусы и предпочтения других людей темболее если они более правильные и хорошие
Посмотрел его видосы, почитал что он пишет в комментах. Мой диагноз - гипертрофия ЧСВ, синдром маленького пениса, и фимоз головного мозга.
Солидарен с вами ...
Да, действительно все люди разные. Кто то умеет ездить быстро и может себе это позволить, а кто то нуб. Удовольствие они получают...
Именно так и есть, в детстве били и не дружили с ним)
@@ilushafit Ага, умеют они, ну молодцы, только летают пусть на треке. Не, я не против мотоциклиста обгоняющего поток, но не дубасить же на все деньги по городу, как эти ,,умеющие,, , когда эти умеющие перестанут рисковать жизнями остальных участников движения, на них самих то пофиг, сами виноваты, а другие то за что страдают?
Я один не понимаю зачем на голде ездить агрессивно? Это ваще не его. Это же лимузин среди мотиков
Плюс зачем показывать газом что не устраивает передача, там же курки ручные для переключения должны быть, как на Африке и NC с DCT
Я не понимаю зачем на любом мотоцикле ездить так как будто тебе насрать доживёшь ты до завтрашнего дня или нет...
Ну например, чтоб на работу быстрее доезжать. Если на авто у меня дорога занимала от 1.5 до 4 часов (да и хрен где припаркуешья), то на мопедке - стабильно 40 минут. Как-то так. Правда только летом :(
видимо речь об излишне агрессивной езде
@@kirkmasaloff7400 та же хуйня, долетаю в город за 20 мин против 90 раньше) мототранспорт недооценен на просторах постсовка. Купил машину жене и поручил детей возить, сам на мотоцикле езжу))))))))))))
How fast was that again?????
С такой ездой пойдёшь следом за болтом
Не хватает шортов и шлёпок
Обзор не обьективный. Причем тут Голда к агрессивной езде? Я на стрите езжу аккуратнее, хотя навыки мне позволяют ехать быстро.
Не понимаю зачем так валить в общественном трафике? Думаю просто выезжать надо чуть раньше, чтобы не опаздывать. Либо доказывать свои супер умения на треке, а не на ДОПах.
Получил удовольствие от самого видео. Скачал в хорошем качестве.
Борис, мне не обидно на среднем нейкеде (МТ-09) когда меня обгоняют, в междурядье, я жить очень хочу просто
бредятина просто у Бориса не правильные шаблоны какие-то он оскорбляет всех кто едет спокойно и получает удовольствие от управления мотоциклом
Андрей Б
Он просто инфантильный жлоб.
Когда там "Разбор полетов" выходит с тобой?
Борис, Вы агрессивно передвигаетесь)) 😁 видно professional конечно))) я представляю сколько людей мимо которых вы пронеслись)) 😁 😁 😁 сомневаются в Вашем умственном развитии)) 😁 за обзор лайк!!! 😁
Алексей Шинка
Эти люди не сомневаются в умственном недоразвитии такого водятла.
Алексей Шинка нет в этом профессионализма таких профессионалов на дорогах за день в большом городе можно сотню увидеть так практически все ездят на МКАДе и играя в шашки между сонных машин это можно просто назвать уверенным вождением
Алексей Шинка и наверно не нужно Бориса оскорблять за такое вождение нет ничего страшного ну пролетел мимо и развитие умственное не влияет на это да и какие тут не писалибы гадости Борис я думаю очень хорошо развит о чем свидетельствуют его успехи в ведение видео блога
Андрей Б я не оскорблял, а предположил я давно смотрю его творчество и не сомневаюсь в его умственном развитии)) 😁 просто не безопастно.
Андрей Б
Ога. Таких уверенных сотнями хоронят в закрытых гробиках. По частям.
Уверенно хоронят! Окончательно! На века!
ну молодец) спасибо за честность)
🤗🤗🤗🤗🤗👍👍👍👍👍 отличный аппарат.. замечательный репортаж.. автор супер.. Благодарю 👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗🤗
Интересно. Ждем обзор.
Как-то неправильно тестировать его в таком режиме, надо было тогда сравнивать мануальный режим с квикшифтером, а не говорить, что автомат не знает, что от него хотят. Все таки этот автомат настроен на другой режим езды
Как ты прикрутил камеру к кепке ?
Диктатор шутку не понял)))
а вот про песню это ты зря. Хорошая песня.
Peter Underwood причём, ровно на козырек)) 😁
Да чувак,с токой ездой тебе не долго жить осталось,кто твои советы будет слушать,ты научись ездить безопасно
@@Kyle_Craine так нельзя. Либо то, либо это. На два стула не сядешь.
Lurik но он смог сесть на два сразу
Я тоже думаю , вот если кто дверь откроет в пробке и издец авария !
Попадется северный водитель, который вообще не привык видеть мотоциклистов на трассе и привет. Будет потом говорить: да его вообще не было, откуда он взялся я не знаю.
Да пусть он сам ездит как хочет , но на треке или в поле. А на дороге, оно кроме себя ещё кого то может убить.
Борис, отличный обзор. На таком мотоцикле при такой скорости рассказывать про особенности этого слоника, супер. Очень понравилось по многим позициям сравнение с Гантелями. Понимаю что это совсем другое, но если вдруг у Вас есть возможность взять на тест H-D Ultra Limited , было бы очень интересно узнать Ваше мнение в плане управляемости и чувства мотоцикла и настолько ли критично он отстает в плане дорожных качеств Голде и Гантелям. Харлей прям очень нравится, но кажется каменным веком в плане железа. Заранее благодарен
Спасибо за обзор, лойс сразу, но мне кажется на нем надо ездить не столь агрессивно, это ж дом на двух колесах(с помощью доп. плюшек) А за разбавление бмв - гусей, ктм-ов хондами респект))
Борис, расскажите пожалуйста, при случае, про мотогарнитуры, которые вы используете.
Ндаааа ты не просто агресивно ездишь. Ты прост без башни!
Такие пополняют списки жертв. Его же даже невозможно в зеркало заднего вида увидеть. Он из за машины выныривает и через долю секунды обгоняет. Камазисты называют таких - хрустики...
@@user-me7je7gk4c А он и не уповает на реакцию "камазистов".
Борис, спасибо за обзор. Фактически единственный из всех обзоров GW, который раскрывает её с "обратной стороны луны". Все остальные описывают его "снаружи", а Вы - "изнутри". И Ваш обзор - одна из причин моей покупки Honda Goldwing 2021.
Всем, кого испугала манера езды Бориса - во-первых, как кто-то уже заметил, камера достаточно сильно искажает перспективу. На самом деле все не так страшно, даже со стороны водителей. Во-вторых, Борис ездит по Москве уже более десяти лет. Интересно, сколько раз за сезон он касается зеркал автомобилей? Получает царапины или царапает сам? Всем критикующим кажется, что у него за сезон пара тройка разбитых мото (и, соответственно, не меньше пострадавших водителей) плюс постоянное лечение переломов. Предположу, что при интенсивной, почти ежедневной езде более 100 км по Москве, за сезон Борис без всяких механических последствий для себя и посторонних "чиркает" по зеркалам ну м.б. пару-тройку раз. И за крайние 5-7 лет по Москве у него ни одного ДТП с какими-либо повреждениями. При таком опыте езды просто "видишь" угрозы и затормаживаешь до них. Как говорится, опытный водитель это не тот, кто может вырулить из опасной ситуации, а тот, кто в неё не попадает. Моё мнение складывается из собственного опыта 15-ти летней езды по Москве на 2-х колёсах и двух падениях из-за перетормаживания передним колесом за первые три-четыре года стажа. Крайние четыре сезона на TMAX 530. Тоже автомат, вернее вариатор. Он кстати гораздо более правильнее работает, по сравнению с GW. Поездил на GW пару дней, вчера катнул на TMAX - да, нужно конструкторам что-то "поменять в консерватории".
Согласен со многими, что на Михаила сильно влияет любовь к GT/GTL, но по мне, так все сравнения корректные, особенно если говорить про алгоритмы роботизированной коробки - сам уже ощутил. Что касается помощи автомату со стороны водителя при ручном переключении - не пробовал ещё, но интересно - есть предположение, что это может дать свой эффект и будет очень удобным.
Причина моей покупки - универсальный мот на каждый день, и по городу и в дальние поездки. С вместительными багажниками. Красивый, удобный, мощный. Долговечный :), ибо кардан, а не вариатор.
"ибо кардан, а не вариатор." рука-лицо
К миллионным тиражам готов.👍
а что мешает в пробке моментально в ручной режим переключиться?первую будет держать не переключая.
хороший обзор, новая голда растеряв вес стала более мотоциклом, чем прежняя. Мне симпатичнее GT c более высокой посадкой и более авиаощущениями. И все-таки бмвшный квикшифтер - это пока самая вкусная технология работы с передачами. Цвета экрана у Хонды излишне светлые, для дня - нормально, для ночи - светящееся пятно что странно.
Спасибо за живенькое видео!
Борис скажи скажи своему товарищу чтоб берёг эту голду , я её у него куплю в 2028 году !
Скажи другану пусть тоже сильно не убивает,я заберу в 2038)
Следи за ней, возьму у тебя в 2048.
Реставрацию в 2058 беру на себя
Есть ручное переключение (повышенная/пониженная) - этим НАДО пользоваться и все будет хорошо. Надо попривыкнуть к автомату.
Приятно слушать и смотреть, мне понравилось. Борис, спасибо!
По перчаткам на авторе, я сразу понял с чем он будет сравнивать).
Вечер добрый. Не желаете ли Вы "запилить" обзор на Стар Вентура от Ямаха 2018 ?
Тот случай, когда согласен с тобой практически во всём, особенно в плане "автомата". Может быть-да, но только на "механике". Но тут возникают вопросы по смешному объёму бензобака и багажных кофров. Спасибо за нейтральный обзор!
Делайте почаще видео мотак крутой !👍👍👍👍👍 я о таком мечтаю купить с автоматом !😊😊😊
Ну вот пристали к человеку "с такой ездой, будет как болт и т.д. и т.п." для него это комфортная езда, возможно на меньшей у него больше шансов разложиться.
Спасибо за видео, отличный обзор, все по делу как и всегда
Субъективно.
Ну ты красавец ходишь вообще не боишься просто как нож по маслу у меня honda VFR 1200 Automatic Я тоже кайфую но я себе такого не позволяю В Майами немножко опасно но может быть у тебя больше опыта красавец ты с какого города? Супер обзор особенно ходу но это очень опасно как ты ведёшь , я каждую секунду боялся что ты сможешь столкнуться с кем-либо но Каждому свое Спасибо
Эх,встретить бы Бориса на мкаде где-нибудь и повисеть на хвосте пару тройку минут хотя бы,было бы круто!
В этом году уже точно не получится. Сорри )
Настоящий мотоциклист это тот для кого мотоцикл не просто средство передвижения а любимое увлечение всей жизни и не важно какой мотоцикл и как ты одет и не важно хорошо или плохо ты управляешь им это вообще понятие очень относительное и трудно измерить его это мастерство вождения
Подскажите пожалуйста для новичка. Мечтаю недавно о мотоцикле. Сейчас пока даже прав нет. Внешне очень нравится BMW R18, но классическая посадка с прямой спиной и согнутыми ногами в 90 градусов не знаю как оно. Например у Harley Davidson Breakout так понимаю наоборот очень удобная посадка с вытянутыми ногами вперед, которая возможно придает то самое чувство свободы и независимости, но на мой взгляд Harley не такой внешне стильный что ли. И третий мотоцикл (скутер) это вот эта Honda Gold, комфортная, удобная, современная, на автомате, но совершенно с другим стилем и видимо потребностями. Какой бы выбрали мотоцикл вы между этими тремя красавцами?
Wonderful!! Great bike!
Для коррекции работы коробки, посто жмешь на леписток + или - не переключая режима работы, и коробка в миг делает то, что ты хочешь от нее.
Со временем она "обучается" и выбирает передачи согласно предпочтениям пилота более удачно.
Просто НМ не вник в специфику её работы.
А если спорт режим есть может он убирает ограничение 180км/ч или не?
Отличный обзор. Все по делу, впрочем как всегда :). Палец вверх
Классное видео! Как всегда, первые в России, все дела :) Хотя я бы сравнивал его с RT, а не с GTL, потому что второй - это динамика чуть ли ни спорта, а вот RT, как я понимаю, именно похож на голду и по ощущениям и по характеристикам. Хотя, могу и ошибаться, не ездил...
Спасибо :)
везет людям что не в европе. как я понял в испании к украинцу за видео с похожей ездой прямо домой приехали. спасла хитрость пятой точки чтоб сбежать из е-союза на родину.
Борис, смотрю все твои обзоры. Ты мото лидер! Попробуй для всех ожидающих твоей плавной и медленной езды по городу снять специальный обзор. Медленный. Оцени комментарии. Хорошо меняться иногда!
Как всегда отличный обзор! Удачи Вам!
где у этого Gold Wing кофеварка расположена?
Это после того, как камин отодвинешь.
в лючок нужно сахарок кидать ))
За комодом
Между холодильником и посудомойкой
А где кнопка помахать встречному мотоциклу?
там же где и мотобратсво, ушла в вечность
Да никуда не ушло...есть настоящие мотоциклисты, для которых мотоцикл-неотъемлемая часть жизни, им и махнуть не в падлу, и у стоящего мотоциклисту притормозят,спросив как дела,а есть случайные люди на мотоциклах, на работу с работы, им и махать западло и мимо проезжают стоящего мотоцикла и в междурядье летят, а после них всех мотоциклистов считают гандонами и т.д. ..но шарик круглый и всем возвращается по заслугам
В задний кофр входит флипап 61 размера и флипап s размера. Остается место для перчаток. Двух пар.
А не получился ли у Хонды фыжер?
екстра класс пилотирования шикарный обзор
Спасибо Борис, по мне, Голда стала больше похожа на мотоцикл.
Один "настоящий мотоциклист" уже так доездился... Хотя судя по голосу ты уже совершеннолетний, и можешь за себя отвечать, и осознаёшь последствия для себя.
Борис, а какой твой любимый мотоцикл? (или топ-3)
R1250GS, S1000RR, K1600GT
Поздравляю, прекрасный мотоцикл и здравые мысли!
Мне одному показалось, что примерно на таком судья Дредд ездил???)))))
Жду с нетерпением "разбор полетов" посвященный ухлопнувшемуся НМ
Долго ждать придется, лет через сорок некролог прочитаешь
Злой ты.нехороший
odin iz lutsih zajezdov i komentarii v obscem, cto ja smotrel na youtube, Spasibo !
Honda всегда идёт своим путём
Борь, а как bmw отреагирует на этот обзор? :)
По поводу переключения- Я думаю что просто обновление прошивки выйдет и не раз.....
Какую трансмиссию для себя автор бы выбрал в случае покупки?
Я бы не стал голду покупать. Но если предположить, что пришлось выбирать, взял бы с механикой.
Я вообще не мотоциклист, но мне кажется, что такая езда равносильна шашкам по городу на эскалейде или 200 крузере)
Кстати на него можно гбо поставить?
Борь, супер отчёт. Ну и езда твоя, конечно, на старой Голде я бы в такие "дырки" нырнуть даже и не подумал! А они, насколько я понял, и на механике есть?
ИМХО это мот для дальних неспешных поездок.
Понравилась твоя аналогия с авто, вернее 2:
1) Автомат даёт пинки при переключении. Да ты вспомни старые АКПП на авто, которые такого пинка подзад давали при переключении вверх. АКПП фирмы ZF, которые, если склероз не изменяет, ставили на 70% авто 1990х-2010х. У меня есть один такой в коллекции:)
2) Светодиодная оптика. Та же история была и с ксеноном, из-за того, что у этих фар более "направленный" поток света, чем у гало, поэтому оно при загрязнении начинает не только плохо светить, но и встречных бить по глазам. Из-за этого и ввели норму на фаромои на авто (хотя они не хрена не работают).
PS. Дико порадовал звук мотора при закрытии газа. Мотора не слышно. )))
удачи тебе,ты наверно мастер спорта.?
Добрый день. Хотел подкинуть пару вопросов, на которые и самому интересны ответы. 1. Много сказано про сухой и мокрый асфальт и как на них управлять. Нет подробной информации как вести себя на снятом асфальте на гребенке, при сухой и мокрой погоде? И как вести себя на свеже уложенном асфальте, на черном, маслянистом опять же в сухом и мокром режиме? Спасибо Борис!
Мне сегодня представилась возможность сделать тест драйв на "автомате" голды моего друга. Думаю будет очень интересно. Но такая езда реально опасна.
Сколько людей-столько мнений. Вот, лично мне, ехала-болела эта ваша механика, я не хочу задумываться о переключении передач, о торможении двигателем и светофорных гонках, мне нужен комфортно и я бы с огромной благодарностью принял бы автомат от BMW на гантеле или другом тяжёлом туристе. И самое приятное, что едва ли баварцы упустят такую возможность-установить АКП на дальнобойные мотоциклы, ждём с нетерпением.
Спасибо за видео)Мне кажется что Голда на сегодняшний день самый современный и технологичный тяжелый турист и сравнивать с Гантелей его можно будет только с новой которая еще только выйдет вот тогда будет что сравнить. А вот старая Голда которая еше зародилась в нулевые она безусловно проигрывает Гантеле больно большой у них временной и технологическии разрыв получился .Я все таки думаю что новая Гантеля нас очень удивит думаю автомат тоже может быть там)еще слышал что хонда хочет на будушем апгрейте Голды поставить что типа балансира который будет держать мотик не ставя его на подножку это тоже было бы круто)
крутой спасибо за честный обзор
Похоже на спущенных колесах ехал.. А где кстати, в этом обзоре, вилли и стоппи перед Кремлем?
Мне понравилось как ты едешь,молодец
Господиии!!!!! Этот Мот просто ШИКАРЕН!!!!!!
Езжу довольно быстро на коробке, потому что медленнее чувствую дискомфорт. На мото вот пока этого дзена не достиг (третий сезон, только), но автора понимаю.
я не понял он по правилам едет?
Водитель просто без башни). Весь сюжет в напряжении от манеры езды. Но формат афигенный. Спасибо за обзор.
Я аккуратно ехал )
21-59 контакт слева, грипсой по зеркалу.
а у автомата же есть ручной режим переключения? Это же механика по сути, автоматизированный квикшифтер.
У меня от такого видео голова кружится ))
А у меня Втыкс старенький! И как-то ах..но меня устраивает!
Если не ошибаюсь то можно айфон подключить и пользоваться своим навигатором читать смс принимать звонки и даже смотреть видео
Да, но только с подключенной по BT гарнитурой.
Пожалуйста возьми ducaty x diavel !)
Этот мот не про наваливать,а по мне в совокупности всех плюсов и минусов лучшее чем гансы и амеры
Такие моты разве покупают чтоб понаваливать?
Навигация работает от подключённого телефона.
Борис, ты шикарно едешь на голде, но все равно это не мотоцикл :) . Хотя бы и больше напоминает оного, чем прошлого релиза. Кстати, о максималке, Если кому-то не хватает 200\час в путешествии,- ему к ГАВу 😉. Центральный кофр мелкий. Его можно выкинуть, и, если в соло путешествуешь, накидать тюков и все в порядке
Движок, оппозитная шестерка, стоит продольно, т.е. коленвал вдоль строительной оси. Это круто в сочетании с карданом. Каждый поворот вращения вала на 90гр. - это гипоидная передача, а у нее КПД 95%. Здесь только один поворот (на заднем колесе), тоже самое на R-серии BMW, и на Guzzi. Все остальные мотики с карданом (в т.ч. гантеля) тратят энергию на ненужную работу. Кстати, оппозитная и рядная шестерки - вообще не вибрируют, разве только от неточности изготовления.
P.S. Обзор хороший, годный. И даже объективный )) Мой вывод из увиденного - брать на механике (она и легче и дешевле) и дооборудовать квикшифтером с авто-блиппером. Поскольку газ электронный, это вполне возможно.
Кстати, если владелец мота тот самый товарищ, у которого проблема с левой ногой, и он вынужден выбирать Хонду с автоматом, то это не так. Можно ему порекомендовать вот это czcams.com/video/F84yS2c1JpA/video.html
До Крыма на таком за сколько доедете? Часиков за 12?
👍👍👍🏍
Борис, а почему никто не вспоминает о ямахе "Вентур"? Что с ней не так??
HM Channel ясно. Благодарю
А у Голдовой DCT разве нет возможности перейти в ручной режим переключения кнопками на левом пульте или опциональной лапкой, как на NC или CTX?
Alex G есть
HM Channel можно всегда дать на пониженную когда агрессивно гоняешь
автомат для спокойной езды, а если ты знаеш что будеш жеч, видеш дырку тыкаеш вручную передачу другую вниз и едеш и не будет такого что сначала обогнал, а патом оно переключилось вниз, автомат не может предугадать что ты сделаеш через пол сек.
вместо лепестков должно быть в опциях что-то вроде Honda DCT Gearbox Lever
Как сказано на офиц сайте - "Dual Clutch Transmission обеспечивает минимальное время переключения передач, предлагая ускорение с практически непрерывным потоком мощности, что невозможно в традиционных механических трансмиссиях"
Попробуй выключить трэкшн-контроль, может быть из за него ты не можешь сделать такое ускорение
Главное не оказаться на разбора в шлеме
Тебе стоит стараться правильно оценивать мотоциклы не с точки зрения того,кто любит ездить агрессивно,а с точки зрения того,кто рекламирует BMW. Тогда еще можно говорить о каких то намеках на объективность.
Спасибо за хороший обзор.
Хороший обзор .
Борис, расскажи, пожалуйста о том, что такое foot pegs scratching. Это можно на всех мотоциклах? У меня на гусе нет штук внизу на подножках, которым чирка, значит ли это, что на нём не стоит усердствовать с наклоном? Как определить может ли та или иная модель так наклоняться?
Очень интересно узнать твоё мнение об этом, мало у кого столько опыта, блоггеры же у нас только языками умеют обычно.
Спасибо огромное. а на большом или маленьком? у меня f800gs, на нём можно или лоу-сайд наступит раньше?
That is fast on the bike.
При такой езде, время жизни тоже пролетает в два раза быстрее?
Если так, то ездок стареет в два раза быстрее...
Наоборот, при такой езде время отстаёт и стареешь медленнее.
Борис - борись...)))
С таким нарушением правил движения много идиотов на тот свет отправятся. И кто будет в этом виноват?
Да не , даже по видео видно , что перестроения происходят не так уж и легко , если сравнивать с другими видосами (на том же Гусе) . Явно не для такой езды мотик .
Голда, наверное, под Борисом материлась, что заставил ее ехать совершенно не в ее стиле😄
Ей вообще в тот день сильно досталось. До меня на ней Вовка Здоров катался )