Diagnósticar falla (cmp) sensor de árbol de levas Aveo 1.6
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- čas přidán 29. 08. 2024
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Sigueme mandame un mensaje y en cuanto me desocupe contesto
desafortunadamente por el trabajo en el taller se me hace imposible
contestar rapido.
Un breve díagnostico del sensor de árbol de levas de Aveo (cmp).
Te agradezco muchisimo este video. Tenía codigos de error del sensor CMP y de las sondas de oxigeno en mi Aveo. después de aprender a diagnosticar, pude darme cuenta que el problema estaba en el circuito, y no en los sensores. Resultó que al final era el Fusible EMS2 que estaba quemado. recomendaría a todos partir revisando ese fusible primero, se van a ahorrar mucho tiempo y dinero!
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo y se haya reparado saludos.
Por esta clase de personas aun creo en la humanidad. Muchas gracias amigo que dios te bendiga!
Se agradece el comentario dé apoyo al canal saludos.
Buen video maestro gracias, hice las pruebas y el sensor marcada menosnde un voltio envie el cliente a comprarlo y me trajo un sensor alterno pero quedo en el rango trabajando pero al siguiente día volvió a encender el check, lo probé y estaba 2.3 v y al rato bajaba a menos de un voltio, le hice comprar el original y problema resuelto, gracias por sus enseñanzas, saludos desde Guayaquil Ecuador.
Se agradece mucho el comentario, a veces se necesitan partes originales saludos.
@@MkNkFACIL Que tal en donde tienes ubicado tu taller
En Nezahualcóyotl por el coyote saludos.
Hola buenas tardes, me podrás enviar tu dirección de tu taller
Una disculpa por este medio no se puede , mande mensaje vía facebook saludos.
Que fácil explicas, vas al grano con las fallas, la mayoría de los mecánicos deberían observar tu forma de explicar, de verdad eres un verdadero MAESTRO, sigue así, felicidades y muchas Gracias por compartir tus grandes conocimientos.
Se agradece mucho el comentario sr hencel saludos y gracias.
Gracias por el video amigo te felicito por la explicación tan clara tengo el mismo sensor saltando en el chek engine haré lo que sugieres y remplazare dicho sensor
Gracias maestro por tan valiosa información y sobre todo gracias por compartir sus conocimientos. 👍
Que bien que sea de utilidad un saludo y gracias por comentar.
Gracias , continuaré aprendiendo para mantener y cuidar mi auto. Aveo emoticón
Buenas tardes tremenda explicación muy útil y claro muchas gracias
Que bien que haya sido útil el vídeo saludos y gracias por comentar.
Muchas gracias por la explicación soy estudiante de mecánica automotriz y me has ayudado mucho con tu explicación saludos ✌🏻
Me alegra que sea de utilidad el vídeo y la explicación saludos y gracias por comentar.
Gracias por compartir tu vídeo buena la información saludos desde estado de México y estamos en contacto
Una disculpa estaba algo ocupado en el taller, se agradece el comentario y la atención, saludos desde Neza pendientes.
😮 Muy buena explicación.. Gracias por tus videos... Siempre me han ayudado... Gracias
Que bien que sean de ayuda un saludo.
Holaaa!!!
muchas gracias por tu video, me sirvio de mucho !
saludos desde argentina.
Que bien que sea de utilidad saludos desd Neza edomex.
Excelente la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir amigo saludos
Esperemos que los otros vídeo también sean de su agrado de Edmundo saludos y gracias por comentar.
Buenos días a todos, les quiero compartir que a mí me sucedió algo similar el día de ayer. Me encendió el testigo de anomalía en el motor y al escanear los códigos de error me aparecía que tenía mal funcionamiento en el sensor de árbol de levas y mal funcionamiento en el circuito de la válvula de purga del canister, lo llevé a un taller eléctrico automotriz, le cambiaron válvula y sensor y persistía el error, el diagnóstico ya era que había problema en el cableado, me puse de autodidacta y viendo este video más la experiencia comentada por @naxofruta solucione el inconveniente, la solución efectiva fue cambiar el fusible EMS2 ya que estaba dañado. Saludos desde Colombia.
Pues eso digo en el vídeo con todos los síntomas descritos,
Solución solo cambiar el fusible saludos.
Excelentes videos.muy utiles y comprensibles mil gracias y bendiciones.exito y adelante
Se agradece mucho el comentario saludos.
Excelente explicación ahora aprendí algo más de mi carro y cómo hacerlo yo mismo obvio q deben tener los equipos
Tratamos de hacerlo sin el mayor equipo especial saludos.
Mi aveo es 2015, primero me decían que era la valcula IAC, la checo el mecánico porque el carro se me apagaba cada que disminuía la velocidad y me dijo que estaba un poco sucia la limpio, pero me sigue fallando. Acabo de ver un video y me dicen que puede ser lo que usted explica. Tienen que escanearlo para detectar el error o solo con las mediciones. No todos los mecánicos son honestos como usted.
Primero escanear para ver si lo que dice el escáner coincide con la falla en cuestión saludos.
Excelente video mi estimado saludos desde hermosillo sonora!!
Se agradece el comentario sr JOSSUE saludos y gracias por comentar.
Gracias amigo de verdad me sirvió para resolver un problema soy de Venezuela dios le guarde
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos.
Maestrazo como siempre tus tutoriales muy bien entendidos te felicito por tu trabajo 👍👌un saludo desde mi lindo yucatan cuna de trovadores
Se agradece mucho el comentario sr Bernardo espero sea útil
@@MkNkFACIL buenos días máster x supuesto que nos son muy útiles tus tutoriales cuidate mucho Dios te bendiga siempre 🙏🙏👍👌
Ok sr Bernardo saludos buen día.
Muchas gracias por la información bendiciones desde Tamaulipas México
Que bien que sea útil saludos a Tamaulipas desde Neza saludos.
muchas gracias por el video, traigo el mismo problema en mi aveo 2014, ahora se como realizar el diagnostico. Hace año y medio se lo cambie, no se si es común que se dañe tan seguido. Saludos.
Pues no es común que se dañe en tan poco tiempo saludos.
Mil gracias amigo por tu buen trabajo y tú honestidad 😌👍
Se agradece mucho el comentario sr Alex saludos y gracias por comentar.
Salu2 Profesor..
Gracias x compartir, bien por esos voltajes (lo ignoraba) BUEN TRABAJO REALIZAS. Buena noche..
Buenas noches don cano es solo una prueba indirecta para sacar el fallo saludos cordiales.
Muchas gracias por la información. Muy valiosa y bien explicado Saludos desde Celaya, Gto.
Saludos y gracias me da gusto que sea de utilidad .
Muchas gracias por el video estuvo excelente el diagnostico ,saludos y le va mi laik
Se agradece el like, saludos y gracias por la suscripción sr Manuel saludos.
felicitaciones por la explicacion, se entiende perfectamente, ya voy a revisar mi carro
Me alegra que sea util saludos.
Muy bien explicado. Gracias por compartir. Saludos desde Oaxaca
También va mi like!!
Se agradece el like y suscripción saludos y gracias por comentar.
excelente video me soluciono el problema para detectar si era el sensor o el enchufe Venezuela
Gracias sr Alexis ese es el fin que aprendan a diagnosticar lo más eficiente a mí me costó un poco aprender y ahora lo comparto saludos desde cdmx México
Muchas Gracias Por Compartir, Verdaderamente Útil La Explicación, Dios Les Bendiga...
Se agradece sr Leoncio por los comentarios y suscripción saludos y gracias.
Buen explicado, asi deberian ser todos los videos de otros canales, felicidades
me da gusto que sea de utilidad saludos.
Excelente explicación que haces amigo, felicitaciones
Se agradece mucho el comentario saludos.
Gracias amigo por compartir tus experiencias en mecánica
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Gracias Maestro ,muy bien explicado,saludos desde los mochis ,sinaloa
Me alegra que le sea útil la información sr lino, saludos desde Neza ,Edo mex
@@MkNkFACIL amigo disculpa tengo una pregunta muy ignorante y verdad me tiene bien confuso, le puse un arbol de levas 270 a mi golf 92 gti 1.8 8v todavia tengo q instalar un eprom en el ECU para q trabaje en armonia pero me dice las intrucciones del eprom q despues q lo instale avace a 10 grados el tiempo para eso me dijeron q comorara una polea ajustable, pero mi confucion es si aun asi tengo q jugar con el distribuidor no entiendo muy bien el trabajo de la polea ajustable y el distribuidor cuando lo giras son cosas totalmente aparte???
Gracias por su tiempo!! 👍
@@lagoortega1541 así es se debe de adelantar el árbol de levas 10 grados usando la polea de avance para que la computadora y el EPROM lo lean adecuadamente, y el tiempo del motor se ajusta normalmente dependiendo la altura de donde esté ubicado aquí en cdmx el avance normal serían 10 grados y a nivel del mar a 0 saludos.
@@MkNkFACIL perfecto entonces una vez ajustada la polea a 10 grados aun asi tengo q jugar con el distribuidor para q haga la chispa en el tiempo adecuado?
amigo de verdad que buen video que bien explicado y sobretodo gracias por el diagrama del sensor de verdad te doy like agradecido
Se agradece el comentario y apoyo espero este suscrito para más vídeos.
Gracias por compartir tus conocimientos.
Gracias compartir sus conocimientos maestro!!!!!!!!!
Se agradece el comentario sr Daniel saludos.
Muy buena ilustracion gracias...leon gto.mex
A la orden se agradece mucho el comentario saludos.
Excelente hermano mejor imposible saludos
Se agradece mucho el comentario saludos.
Excelente video maestro saludos cordiales desde puerto Rico
Espero y le haya servido saludos desde cdmx México sr Luis.
Excelente tutorial amigo gracias por compartir tus conocimientos, éxito y bendiciones
Se agradece el comentario sr Jesús saludos.
Hola amigo. Tengo un Aveo 2008, recientemente fui a la verificación y aún obtuve calcomanía cero. Pero este código va y viene de manera aleatoria, el P0340. En lo personal no he notado que se apague sólo o que no se corte al rebasar las 4000 rpm. Algunas veces viajo de la CDMX a Toluca y en las subidas se siente que le cuesta al auto. Próximamente revisaré voltajes al sensor, muchas gracias por el video.
Le recomiendo revisar el voltaje es lo único que nos da un indicio de falla saludos.
Gracias muy bien explicado, una duda si el sensor esta mal el carro hace alguna falla? Por q mi aveo no falla pero tiene el chek encendido y en el.escaner sale el codigo p0340
A veces prende y no falla
en casos extremos si llega a fallar y no arranca saludos.
Maistro muchas gracias, oiga una pregunta el check engine también puede parpadear o prender y apagar de forma intermitente por el mal funcionamiento de ese sensor o puedes ser por otra causa?
GRACIAS POR LA INFORMACIÓN, YA QUE CON ESTA CONSEGUÍ LA FALLA DE MI AVEO Y LOGRE CORREGIR, PORQUE CAMBIE VARIAS PIEZA Y LA FALLA NO SE CORREGIA
me alegra que sea de utilidad saludos.
Excelente explicación, muy agradecido
Me alegra que sea útil la info saludos.
Hola buen aporte amigo saludos desde Chile.
Me alegra que les sirva y les sea de utilidad en sus reparaciones sr Pablo saludos desde Neza México.
Excelente video amigo muy bien explicado
Se agradece su comentario para el canal saludos.
Hola Master
Mi Aveo 2007 presenta el codigo P0340, ya le hice todas las pruebas que menciona en el video y casi todo en orden ya que la alimentación me da un voltaje de 11.22 cuando la bateria da un voltaje de 12.45 ¿Es normal o existe alguna anomalia en ese detalle?
Saludos
Es normal ya que hace resistencia la computadora saludos.
Gracias llevo casi un año con ese problema
Espero sea útil , y que resuelva definitivamente su problema saludos.
Saludos hermano!
Mire en mi caso un Aveo 2005 la señal marca 9V fijos. Lo cambié por otro sensor de levas no original y me marca el mismo voltaje. Cuando verifico cuanto marca la tierra con positivo me marca 7V y no 12V como ud lo muestra en el video.
Le escribo desde Venezuela.
Gracias por su tiempo.
czcams.com/video/jui3MKFFjvk/video.html revise este vídeo si no es el cableado es el fusible y si no la computadora, haga un puente temporal de 12v para confirmar saludos.
maestro primero le mando saludos desde tepic nayarit, muy buen video, yo tengo un aveo 1999 y desde hace un año me prende chek del arbol de levas y ciento livianito y corre bien mi carro, PREGUNTO que falla presenta el aveo con este sensor, gracias
En casos extremos no acelera o se jalonea , si dice que no falla hasta que falle pues también me han tocado autos así saludos.
Buenas tengo un aveo 2011
Ya le cambie bomba de gasolina
Cuerpo de aceleración
Valvula aic
Checamos bobinas cables
Y al momento de prenderlo prende acelerado pongo primer cambio y no acelera acelera forzado le sigues dando y ya despues despega
Revise presión para saber si es la bomba si está bien pase a otra cosa saludos.
Hola amigo. Muchas gracias por la inf. Una pregunta ❓. Mi aveo se acelera hasta 2mil rpm. Ya le cambie iac. Pero no mejora , le limpie egr. Y cuerpo de aceleracion , cambie pcv porque le vi otra falla. Pero no se le quita esa aceleracion. Me recimiendas checar ese sensor de arbol de l. ?
Puede ser el sensor de árbol de levas , ese problema de aceleración a 2000 rpm es una pesadilla aún para mí es muy difícil repararla.
Y solucionaste amigo?
Hola amigo, disculpa... Hoy hice la prueba de tu vídeo. Escanie mi coche un Aveo automático 2013 pues me apareció el check engine y me salio el famoso código P0340 que es el del sensor del árbol de levas pero al hacer paso a paso las instrucciones de tu vídeo, los parámetros y continuidad me marcan "correctos" ... Puede haber otra falla relacionada??... Te agradezco si me respondieras y sobre todo muy buen vídeo, felicidades y gracias por compartir tus conocimientos.
Pueden ser varias pero la primera es que el sensor no es original, me ha pasado que los genéricos marcan bien pero se apagan aún con corriente y tierra , y otra la computadora la señal de corriente se apaga , en cualquier caso se debe de poner el
Osciloscopio para ver si se apaga la señal por falta de corriente o el sensor es el que se apaga saludos.
Excelente video bien explicado!!!!!
Se agradece el comentario y suscripción saludos
Hola y gracias por tu informacio..
Gracias buena información!!
Espero y le sea de utilidad gracias por comentar saludos.
Excelente video gracias por tu aporte, una consulta donde puedo encontrar el manual de los sensores si puedes ayudarme gracias
El manual es algo escaso, pues lo compre hace algún tiempo en electronica y servicio en esa página lo puede buscar saludos.
buenas tardes pana excelente video y la explicacion , sera que me puedes decir que programa utilizas para leer los codigos en linea veo que desde el celular lo vez
Uso la app pistón de Google play, pero necesita el escáner elm 327 saludos.
@@MkNkFACIL hola que tal te cuento que si tengo el mismo scaner pero no puedo conectarme a un corsa evolution 2003
Si conecta en ese auto es raro, pruebe en otro auto y si no está mal hermanado el escáner con el teléfono saludos.
@@MkNkFACIL hola que tal te cuento que tengo la app eobd fácile y me conecta bien sera que la app que compraste es la completa
Al contrario la app que uso es gratis, no se paga nada y hace todo lo que muestro en el vídeo necesita meterse a los ajustes de la app para ver si está bien conectado.
Gracias por el video. Una pregunta, porque se mide con ese multimetro en escala de bateria? Que hace en esa escala??.. y si lo mido con un osciloscopio. Cuanto debe marcar de voltaje??
Hola una consulta , el mio marca falla en el sensor de levas los fallos que tienen es que 1.- consume mucha gasolina asi este en glp
, 2.- pierde potencia . 3.- en primera y segunda se aguanta al acelerar (acelera tardado) . si me podrias decir si tiene algo que ver con eso o no
muchas gracias
No hay un fallo genera en sensor de arbol de levas, hay fallos en los que prende y no hay fallos otros dónde falla y otros dónde ni arranca el motor , desconecte el sensor de árbol va a trabajar con una programación de emergencia pero funcional y si empareja cambie la pieza saludos.
Muy bueno mi hermano gracias
Se agradece su comentario saludos y gracias por comentar.
Gracias MAESTRO 👍
Se agradece saludos
Gracias de antemano x tus enseñanzas, ....pero cambiaste el sensor y se apagó el check engine ?...bacan seria ver los resultados... Gracias
Si cambia el sensor no se apaga el check tiene que borrar vía escáner, el vídeo es para diagnóstico saludos.
cual es la falla cuando no funciona ese sensor? le cuesta un poco arrancar? deja de funcionar el marcador de rpm en el tablero? o cual es la falla ademas de la luz chek? muy bueno el video saludos de argentina
Ya le contesté en la otra pregunta saludos.
Que tal, mi aveo 2016 automático solo como que pierde fuerza y tambalea cuando estoy parada, en aceleración o en marcha no lo hace y no prende en chek. Alguna vez que prendió mandaba qué era el sensor de cadena de él tiempo.
Posiblemente mantenimiento a la válvula iac pero necesita confirmar con su mecánico saludos.
Buenas excecelente video, tengo un aveo 2007 y le cambie el sensor pero antes relice sus pruebas y todo marcaba como dice usted. Pero a los 2 dias volvio a prender la luz de revision y vovi a medir con el multimetro los rangos. Me di cuenta que en los 2 primero cable lleva los 12 voltios como debe ser pero al ultimo cable no esta llegando señal. No se que hacer. No se si en sensor esta en corto no da lectura ese cable.
Se me hace que el sensor está dañado, lleva la alimentación así que solo pueden ser 3 cosas, sensor, cableado, o computadora, yo iría en orden poniendo el sensor viejo y ver si da lectura alta o baja que marque un poco y ahí confirma el sensor saludos.
Hola muy buen video, consulta en mi aveo al chequear los voltajes del arnes no me da los 12 volt, la señal si me arroja los 5 volt, mi version de aveo no usa fusibles ems 1 y tampoco ems 2 como puedo envisr corriente ? Ssludos
Amigo excelente vídeo. Pregunto que app usas para escannear
Esa app se llama pistón está en la Google play saludos.
te felicito tremendo video
Se agradece su comentario 😃 saludos.
Mire maestro, he visto todos los videos de todos los que hacen lo mismo que usted, y eso no ayuda en mucho, ya que dicen que es lo malo y el codigo pero nunca enseñan la falla que produce al que le falla un carro necesita saber que falla produce para asi darse cuenta que esa es la misma falla que tiene su carro y asi darse cuenta que ese es el problema, pero dicen es el sensor y como se que es ese sensor si nunca dicen la falla para saber que es la misma falla que presenta mi carro...... Necesito saber si tiembla, si pierde fuerza, si tironea, si se traba si no enciende, si cuesta que encienda, etc... Pero eso que hacen es bueno!, Pero no nos ayuda de mucho... No todos tenemos esas erramientas de diagnostico... Si las tuvieramos no buscaramos su ayuda pues el escaner nos diría lo mismo que usted .....
Si ayuda mucho ya que un escáner para el celular es muy barato 200 pesos, en la actualidad los carros modernos no son como los antiguos si tiembla , puede ser el maf, los sensores de oxigeno, la válvula IAC, el tps, si se jalonea puede ser puede ser el maf, los sensores de oxigeno, la válvula IAC, el tps, si pierde fuerza puede ser puede ser el maf, los sensores de oxigeno, la válvula IAC, el tps, si se traba puede ser el maf, los sensores de oxigeno, la válvula IAC, el tps, solo que no encienda pueden ser otros sensores, pero como quiere que estandarizemos las fallas si prácticamente casi todos los sensores dan fallas parecidas? desafortunadamente para arreglar un carro del 96 a la fecha necesita un escáner, la mecánica de hoy no es como las piñatas dale dale dale hasta que le encuentres, si usted no compra su escanear es que no quiere arreglar su auto, y si se lo lleva a un mecánico sin escáner aplica igual.
A y se me olvidaba el escáner no es mágico te da una idea donde buscar, más no te dice es esto cambielo.
@@MkNkFACIL no quiero que lo tome a mal, solo fue mi opinion, se que usted sabe lo que hace y lo hqce bien, lo que esceibi lo comentecomo referencia a la falta de informacion practica que todos omiten.. gracias..
Saludos desde Honduras..
Aaahhhh.. no se porque pero el escaner solo me dice bobina A y bobina B en mal funcionamiento, un mecanico me dijo que bobina A y bobina B son los arboles de leva mal sincronizados y ese temblor y el trabon y perdida de potencia es por eso porque el escaner no marca mas... Lo k no entiendo por que no marca mas si los catalizadores estan anulados...
Pues como le comento no es posible decir el carro se jalonea por el mismo caso todos los sensores dan ese fallo, eso es lo raro , el escaner nunca dice bobina a o bobina b debe tener un código numérico le recomiendo consultar otro mecánico para ver si coincide el diagnóstico.
Muchas gracias por el aporte.
Que fallas podrían generarse si no se cambia este sensor Profesor? Tengo un Aveo, y precisamente tengo este problema.
Pues principalmente el auto gasta más combustible de lo normal , prende el check y en casos extremos puede fallar el motor al encender errático, normalmente no da lata solo prende el check pero si es bueno cambiarlo saludos.
Profesor mi carro se para solo aveces. Y arranca con. Fallo perdida de fuerza
Sera el sensor ayudeme
Exelente esplicacion ,pero que falla o fallas presentaba el Coche ? y esa prueba es solo si el auto prende y si no prende cual es el chequeo ? Saludos
Generalmente no tiene fallas solo prende el check , la prueba es con el auto prendido saludos.
Hola. Muy bueno el video. Que falla presentó el Aveo con el código P0340 del CMP?
Gasta gasolina y no acelera bien.
excelente amigo q buen video
Se agradece el comentario saludos.
Maestro ,.de casualidad no le han llevado un Aveo con una falla q de repente se apaga, se mata el motor , y esa falla de q se.mata lo hace de 2 a 5 veses mi vehículo lo más rato es q no prende el check , luego dura unos días o un mes y lo vuelve hacer ... no le hallan .. saludos desde Coahuila y exelentes videos ..
Fallas similares si, pero saber exactamente sin revisar es casi imposible, podría ser el sensor de cigüeñal que este sucio o posiblemente la válvula IAC ya que si llega a apagarse y arranca normal y no lo registra la computadora saludos.
@@MkNkFACIL gracias maestro por responder saludos..
Ok saludos.
Y ya te lo arreglaron? El mio hace lo mismo. ..y el de un conocido también ambos aveos..desde nuevos..al mio ya se le encendio el codigo 340 q es el sensor del arbol de levas..y apenas lo llevare a revisar..
@@MkNkFACIL profesor mi aveo 2004 parpadea el testigo del aceite cuando hago stop y luego habanso y se le quita que será?
Hola máster saludos este Aveo será lo mismo que el Optra y el sensor ckp del Optra será igual que el cmp se alimentara con corriente ambos
Una disculpa creí haber contestado si es lo mismo saludos.
Capo !!!
Se agradece mucho el comentario saludos.
Saludos buen día si no me manda volts el conector cual puede ser la falla? se reviso el cableado y nobesta roto!
La computadora posiblemente saludos.
Buenas amigo
Buenas
Buen día amigo, mi pontiac g3 2008, similar a aveo, tiene código P0340, haciendo la revisión me da el sensor menos de 2v todo el tiempo, te agradeceria si indicas si sirve mo sensor, gracias.
Obviamente el sensor está mal el voltaje debe de estar 2 a3.5 saludos.
muchas gracias por tu explicación oye mi carro Aveo 2012 no le llegan los 12 volts puedo poner un cable directo de la batería gracias y saludos
Se puede poner directo pero así no está bien revise la línea saludos.
Muchas gracias de verdad muy valiosa la explicación saludos desde oaxtepec morelos
Se agradece mucho el comentario saludos desde Neza edomex.
Buenas noches, alguien que me ayude con el color de los cables del arnes del árbol de levas y su orden, gracias
Tengo un aveo 2014 pero no le llega señal al sensor del arbol de levas,no llegan los 12 y al sensor del sigueñal no llegan los 2.54 de la computadora solo los 12 de la pila cono le puedo hacer
Esto ya es un poco avanzado, y hasta puede ser la computadora su ya reviso los fusibles de al lado de la batería y todos están bien le sugiero llevarlo a su taller de confianza saludos.
Buenos días maestro Edgar ¿cuál es la falla que ocasiona un árbol de levas en condiciones fuera de rango????
Pues eso se me hace raro un árbol se tiene que desgastar mucho para estar fuera de rango y el primer sintoma es compresión baja con todas las falla que eso ocasiona, ( potencia cascabeleo) saludos.
Ahora sí lo dice por la parte eléctrica falla pero no tanto ,solo me pasó que un carro estaba mal sincronizado y si fallaba un buen y se apagaba saludos.
Y si es falla del vídeo , que está fuera de rango gasta más combustible pero falla como tal no hay saludos.
Gracias por la aclaración maestro
Hola que tal, mi scaner indica códigos p0340 y p0341 en mi aveo. Si los cables y el sensor están en el rango correcto que sigue?
A veces aunque los rangos están bien hay picos dónde se sale de la escala pero son tan rápidos que no los detecta un multimetro le recomiendo usar osciloscopio para confirmar saludos.
@@MkNkFACIL de acuerdo, muchas gracias por la ayuda!!
Una pregunta amigo. Las medidas del soquer .. son las misma de todo los aveo?. Por ejenplo 1 y 2 tienen 12 voltros y el otro cable cuando debe marcar.
Para todos los aveos etecll es igual y es una corriente una tierra y una señal saludos.
Se le puede o no poner tierra directa del saque al motor o no
Excelente, gracias
Se agradece mucho el comentario sr josman saludos.
Ingeniero, cómo compro pido, encuentro la pieza, el sensor original y dónde lo puedo comprar
En mercado libre o refaccionarias pues no es muy raro saludos.
Cómo diagnósticar falla del sensor de cigüeñal y árbol de levas Motor 1.6 gol Ibiza que hace gracias saludos espero respuesta
Próximamente haré uno gracias por darme una idea que hacer saludos
Maestro excelente trabajo. Un saludo. En que país se encuentra.
Se agradece el saludo estamos en México Neza saludos.
Tendras algun tutorial para cambiar el arbol de levas de un Aveo 2009
Maestro buena noche, mi Aveo es taxi, prende muy bien cuando está en frío y cuando no ha caminado mucho llegas a algún lugar lo apagas y vuelve a prender bien. Pero cuando ya a a trabajado un rato llego a algún lado, lo apago y ya no quiere prender, si da marcha pero no enciende. Al principio esperabas unos 5 segundos y ya prendía pero ahora tienes que esperar hasta 10 o 15 minutos para que prenda como si se tuviera que enfriar y es desesperante pues te da miedo apagarlo hasta en la gasolinera pensando que ya no querrá prender y tendrás que esperar a que se enfrie y prenda. No es la marcha ni la batería ya le hice toda la afinación y lavado de cuerpo de aceleración ya se revisó la bomba de gasolina y ni siquiera se prende el check. Le pusieron el escáner y no aparece ningún fallo. De verdad espero que me pueda ayudar. Gracias de ante mano.
Por lo que me comenta pudiera ser el sensor de cigüeñal ese da ese fallo y a veces no aparece en el escáner , yo le hecharia un vistazo saludos.
@@MkNkFACIL muchas gracias maestro lo revisaré o lo tendré que cambiar ya que no cuento con multímetro. Le estaré informando si era la falla. Buen día
Cuanfp se cambia el sensor de levas se recomienda cambiar también el. CKP cigüeñal sensor
No solamente se cambia la parte que tiene falla saludos.
Buena la orientacion
Se agradece el comentario sr Juan.
Excelente explicación maestro muy buenas tardes tengo un PT Cruiser 2007 2 puertas convertibles
Cheque los voltajes del pin 1_ 5 volts el pin 2 _tierra El pin 3 _5 volts del pulso
Al checar el pin 3 de la señal con el carro encendido el voltaje se mantiene fijo 5 volts no varía como lo muestra en el video de 2.5 a 3 volts
Podrá ser el sensor de levas que realmente esté dañado ayuda por favor
Muchas gracias
Todo indica que está mal el sensor pero los voltajes no son iguales para cada auto voy a ver si tengo un manual y le confirmo saludos.
@@MkNkFACIL aaah ok si muchas gracias espero su respuesta 😀
@@MkNkFACIL ya resolví el problema siempre si cambié el sensor y prendió rápido y ya acelera bien gracias a tu vídeo 😀👍
Bueno me alegro que haya sido similar saludos y gracias por verlos
Esta prueba aplica para chevrolet Optra? En los cables de alimentacion midio 12 voltios con el suiche en ON pero en el cable de señal con el carro encendido me dio 5 voltios. El carro arroja codigo P0340 tambien.
En Optra no estoy muy seguro pero al parecer es lo mismo si le dió 5 es probable que sea el sensor saludos.
Tengo un Chery Arauca cuando lo compre venía con falla en el sensor de árbol de levas la solución fue ponerlo a punto nuevamente ya que tenía un diente corrido en árbol de levas delantero y no era el sensor y se produjo por falta de expertiz en cuestas
Que bien que comparta la información para muchos será útil saludos.