Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
WoW 🤩!หรือ ว้าว 🤩! ภาษาจีน คือ ว้า !😩(哇！）หมายถึง ตกใจ อยู่ในสถานการณ์ผิดคาด ตกใจค่ะ
เทียบกับช่องอื่นที่คล้ายๆกัน ผมรู้สึกว่าช่องนี้ลำดับเรื่องราว อธิบายเหตุผลดีที่สุดเลยครับ รู้สึกว่าคนเล่ารู้เรื่องที่เล่าอยู่เป็นอย่างดี ติดตามอยู่ครับ
ใช่ปัจจุบันช่องนี้บอกหมดทุกอย่างช่องอื่นพวก in to Black box แม่งไม่บอกเลยว่านักบินโดนตัดสินกี่ปีที่ทำผืดพลาดตนตายได้เงินชดใช้เท่าไหร่ไม่บอกตัดจบดื้อๆ
เห็นด้วยชื่อช่องคล้ายๆกันน่ะ
เจ้าของช่องเป็นนักบิน
@@boyfreedom6733 นักบิน A หรือเปล่า 55 แซวเล่นคร๊าบ
+1
คลิปนี้ได้ความรู้ใหม่.. เหลือเพียงเครื่องยนต์เดียวก็สามารถเอาเครื่องลงอย่างปลอดภัยได้.. เออใช่.. นึกถึงหนังเลย
กัปตันเอปกติเขาจะเป็นแค่นักบินผู้ช่วยของกัปตันบีแต่บังเอิญวันนี้มีกัปตันซีซึ่งอาวุโสที่สุด มาฝึกงานกัปตันบีจึงให้เกียรติมาสอนให้ แล้วให้เอไปนั่งแทน เพราะคิดว่าคงไม่มีอะไร แต่เด็กอยากโชว์พาว ความบรรลัยจึงเกิดขึ้น
ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้สูญเสีย
ดวงคนจะตาย
พี่กัปตันคะ สู้ๆและทำคลิปแนวทางนี้ต่อไปนะคะ keepแนวทางนี้ไว้เลยค่ะ ทุกคนหรือคนส่วนใหญ่มาเป็นแฟนช่องของพี่กัปตันก้อเพราะเขามีความสุขในการดูคลิปในแนวทางนี้ของพี่ค่ะ หนูไม่ทราบว่าพี่กัปตันจะมีโอกาสทำคลิปอีกเมื่อไหร่ แต่ขอเป็นตัวแทนของแฟนๆช่องยูทูปของพี่ว่า"ทุกคนรออยู่นะคะ" หนูดูมาใกล้จะครบแล้วค่ะ ถ้าไม่มีคลิปใหม่มาอีก คงเคว้งๆนิดนึงค่ะ เพราะติดละค่ะ พี่กัปตันทำแนวนี้ต่อไปนะคะ ไม่ต้องเปลี่ยนแนวนะคะ ได้โปรด....การดู นอกจากได้ความรู้ในเชิงลึกมากขึ้นเกี่ยวกับเรื่องเครื่องบิน ยังได้เห็นสัจธรรมบางอย่างของมนุษย์ด้วยค่ะ เช่น ความไม่แน่นอนของชีวิต ความเห็นแก่ตัวของนักบินในบางเคส แม้ตอนที่ดูบางคลิปจะรู้สึกสลดนิดๆปนสะเทือนอารมณ์บางครั้งแต่ก้อมีความสุขด้วยค่ะ ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน พี่คงได้อ่านคอมเมนท์แบบเดียวกันนี้มานับครั้งไม่ถ้วนใช่ไหมคะว่า เสียงพี่กัปตันเล่าเรื่องนั้นน่าติดตาม สนุก และออกจะเยียวยาความรู้สึกคนอย่างประหลาดด้วยนะคะ พิสูจน์ได้จากที่คนอื่นบางคนมาบอกว่าเขาทานข้าวไปดูคลิปพี่ไปด้วย หนูเป็นอีกคนที่เปิดคลิปพี่ดูไปด้วยกันกับการทานข้าวเย็นไปด้วยค่ะ มันมีความสุขแปลกๆค่ะ อธิบายไม่ได้เหมือนกันค่ะ เชื่อหนูนะคะ แฟนๆส่วนใหญ่หรือเกือบทั้งหมดอยากให้พี่คงแนวทางนี้ไว้ค่ะ รบกวนทำคลิปเครื่องบินตกมาอีกเรื่อยๆนะคะ หนูจะรอค่ะ คนอื่นๆเขาก้อรอค่ะพี่กัปตัน ขอบคุณล่วงหน้านะคะ 🙇🏻♂🙇🏻♂🙇🏻♂🙏🙏🙏🙏🙏
บทสรุปเรื่องนี้สอนให้รู้ว่าสิบนิ้วยังรู้พลาด....นักปราชญ์ยังรู้พลั้ง(ชอบในการอธิบายมากครับลงลึกในรายละเอียดได้ยอดเยี่ยม ทำให้คนที่ไม่เคยรับรู้และเข้าใจในเรื่องของการบินได้รับรู้ในสิ่งที่คนทั่วไปไม่มีสิทธิ์ได้รับรู้ สุดยอดครับชอบมาก)
ขอให้ทุกท่านไปสู่สุคตินะคะ (อาชีพที่เกี่ยวข้องกับชีวิตคน ควรต้องมีระบบและขั้นตอนที่ช่วยตรวจสอบรับผิดชอบมากกว่านี้ในการคัดคน)
ได้ความรู้มากมายเลยค่ะจากช่องนี้ อธิบายเข้าใจง่าย ละเอียด ข้อมูลแน่น ไม่ต้องมีเพลงประกอบเสียงดังหนวกหู เน้นความรู้ล้วนๆ รอติดตามต่อไปนะคะ ดูทุกคลิปเลยค่ะ 😃💕
ช่องนี้ รายละเอียด คำพูด ลำดับขั้นตอนได้ดีมาก ฟังแล้วได้ความรู้ เหมือนอยู่ในเหตุการณ์
ขอบคุณมากค่า โดนตกจากคลิปแรกตั้งแต่มะคืน นี้ต้องมาไล่ฟังย้อนหลัง ได้ความรู้เยอะเลยค่า จำได้ว่าดูภาพข่าวตอนนั้นยังช็อคเลยแต่ไม่ได้ตามว่ารายละเอียดเป็นยังไง มาฟังแล้วยิ่งสะเทือนใจมาก ทำให้ช่วยเตือนสติไม่ใช้ชีวิตประมาท เพราะไม่รู้เวลาของเราจะมาถึงเมื่อไหร่
เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า1.ขับรถอยู่บนถนนแม้ระวังยังไงก็อาจเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ ขนาดเครื่องบินยังมาชนรถได้2.ถ้าต้องขึ้นเครื่องบินให้เลือกที่นั่งตรงส่วนท้ายเครื่องอาจจะมีโอกาสรอดหากเกิดเหตุไม่คาดฝัน(แค่อาจจะ)3.มนุษย์ไม่ว่าเก่งหรือฉลาดแค่ไหนก็ต้องมีerrorกันได้ทุกคน และไม่มีคนไหนเก่งไปเสียทุกเรื่อง4.การปฏิบัติตามขันตอนหรือวิธีการเป็นเรื่องสำคัญเพราะมันกลั่นกรองมาจากบทเรียน ประสบการณ์ การทดสอบมาแล้วทั้งนั้น(ในทุกๆเรื่อง)
ชอบความคิดนี้ค่ะ^_^
ข้อ 3 ไม่ใช่สำหรับเหตุการณ์นี้ บทสรุปของเรื่องนี้คือ สายการบินมักง่าย ไม่ได้เห็นความปลอดภัยของ ผดส เห็นแก่เงิน ผลกำไร เอานักบินห่วยๆ ที่ไม่ผ่านการทดสอบ มาบิน เพื่อเร่งขยายกำไร นักบินก็เห็นแก่เงิน
ปิดเครื่องยนต์ผิดข้างเนี่ยนะคะ ไม่ใช่ความผิด? นึกภาพ คุณเอาหมอที่สอบใบประกอบวิชาชีพไม่ผ่าน มารักษาคุณ แล้วบังเอิญ หมอฉีดยาคุณผิด คุณตาย เพราะหยิบผิดขวดงี้ คุณโอเคไหมอ่ะคะ หมอรักษาผิดตายคนเดียว นักบินกดปุ่มผิดตายยกลำ
@@metaxsea ครับงั้นอันนี้ขอเพิ่มเป็นข้อ5 เลยแล้วกัน การบริหารงานที่ผิดพลาดหรือเลือกใช้คนที่ผิดพลาดเพียงครั้งเดียวอาจนำมาซึ่งหายนะอันใหญ่หลวงเกินกว่าที่จะคาดคิดได้ (ผิดพลาดตั้งแต่บริษัทจนถึงตัวบุคคลเลยครับ)
นี่คือตัวอย่างหนึ่งของการทำงานข้ามขั้นตอนสำคัญ ผมเคยพูดเสมอเวลาทำงานว่าพยายามอย่าทำงานคนเดียวโดยที่ไม่มีคนอื่นร่วมรู้เห็นด้วยเพราะเขาจะได้ช่วยทักท้วงถ้าเห็นข้อผิดพลาด โดยเฉพาะการตัดสินใจที่อาจจะเสียหายถ้าผิดพลาดเช่นการดับเครื่องยนต์ หรือเดินเครื่องจักรที่อาจจะสร้างความเสียหายถ้ามีข้อผิดพลาด หรือการทำธุรกรรมทางการเงินสำคัญต้องมีคนร่วมรู้เห็นด้วย และผู้ร่วมทำงานต้องมีความคิดของตัวเองไม่ใช่ว่าคอยคล้อยตามทุกอย่างเหมือนลูกน้องคอยเอาใจนาย
พูดกัยใครอะครับ
ชอบความคิดเห็นนี้ค่ะ^_^
ฟังจนจะหมดทุกคลิปแระค่ะ ละเอียดดีมาก อธิบายแบบไม่มีข้อสงสัยเลย และอธิบายแบบไม่ยืดเยื้อ
มีอีกเหตุการณ์ที่กัปตันดับเครื่องยนต์ผิดข้างเหมือนกันครับ เพราะกัปตันใช้วิธีสังเกตควันจากเครื่องยนต์ที่ลอยเข้ามาในห้องโดยสาร แต่ปรากฏว่าเครื่องบินรุ่นนั้นออกแบบการระบายอากาศต่างจากเครื่องบินรุ่นก่อนหน้าที่กัปตันเค้าเคยบินมา จึงทำให้เลือกดับเครื่องยนต์ผิดฝั่ง คือไปดับเครื่องยนต์ดี แล้วเร่งเครื่องยนต์ที่มีปัญหาBritish Midland Flight 92en.wikipedia.org/wiki/Kegworth_air_disasterส่วนเรื่องอีโก้ของนักบิน ต้องเหตุการณ์นี้เลย ถือเป็นเหตุการณ์ทางการบินที่มีจำนวนผู้เสียชีวิตมากที่สุดด้วย แต่เกิดจากเครื่องบิน 2 ลำนะ (ส่วน JAL123 ที่นำเสนอใน EP.6 เป็นเหตุการณ์ทางการบินที่มีจำนวนผู้เสียชีวิตมากที่สุดจากเครื่องบินลำเดียว) ที่จริงสาเหตุหลักมาจากการสื่อสารที่ผิดพลาด และไม่เป็นมาตรฐาน แต่ถ้ากัปตันสนใจคำพูดของ flight engineer สักนิดก็คงไม่เกิดเหตุการณ์นี้Tenerife airport disasteren.wikipedia.org/wiki/Tenerife_airport_disaster
คนพากย์ดีมาก พากย์เข้าใจง่าย อธิบายได้ดี ละเอียด เข้าใจง่าย ชอบค่ะ
หาข้อมูลได้ครบถ้วน ละเอียดดีมาก 👍 ไม่มีข้อข้องใจเลย สุดยอดค่ะ👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
ขอบคุณมากๆครับ
ชอบการพากย์มากครับพยายามทำต่อไปนะครับพี่ชาย"ส่วนเหตุการณ์ครั้งนี้" กัปตันAหน้าจะอยู่ในภาวะลกลนทำอะไรไม่ถูกตั้งสติไม่ได้และไม่ยอมฟังกัปตันBและไม่ปฎิบัติตามขั้นตอน"เลยทำให้เครื่องตกอย่างรวดเร็ว อย่างที่พี่บอกในคริปและครับ.... [วาวผมดับเครื่องยนต์ผิดข้าง]
เด
อธิบายได้ละเอียดมาก ขอบคุณนะคะที่มาให้ความรู้
ข้อมูลแน่นมากค่ะ เราชอบการลำดับเหตุการณ์และมีการเฉลยในตอนท้ายด้วยขอบคุณที่เอาสารคดีดีๆ มาเผยแพร่นะคะ
ชอบมากๆครับ ดูทุกคลิปเลย อธิบายละเอียด แต่ไม่น่าเบื่อ เป็นกำลังใจให้ ทำคลิปต่อไปน่ะครับ จากคนทีไม่รู้เรื่องระบบ ดูจบทุกคลิป พอจะเข้าใจ ในระบบเครื่องบินได้เลย ภาพรวม ของคลิปดีมากๆ ไร้ที่ติเลยครับ
ที่ใกล้ๆกับแม่น้ำตรงนั้นไม่ถึง100เมตรมีทั้งสถานีดับเพลิง โรงพยาบาล สถานีตำรวจอยู่ใกล้ๆจุดเกิดเหตุบริเวณแถวๆนั้นเลยครับมันจึงทำให้การช่วยเหลือถึงทันท่วงที เพื่อนผมบอกครับ มันเรียนอยู่ที่นั้น!
ผมดูอยุ่ตอนตก
กรี๊ด น่าตื่นเต้นไหม
ดูครบทุกคลิปแล้วค่ะ ชอบที่อธิบายได้เข้าใจง่าย ทำอีกเรื่อยๆนะคะ
จะพยายามต่อไปครับ
ชอบค่ะ. เก็บทุกรายละเอียด. โดยเฉพาะเราที่ชอบสงสัย. รถแท็กซี่เป็นยังไง แต่คลิปนี้บอกทุกรายละเอียดเลย ชอบค่ะ
รักช่องนี้ ชอบการเล่าเรื่องของแอดมาก ทั้งการเรียบเรียงเนื้อหา รายละเอียด น้ำเสียงในการเล่า ดีหมด ดีสุดๆ....ไม่เคยข้ามโฆษณาเลย เพราะอยากให้กำลังใจแอด..แต่พอดูไปหลายๆคลิป จิตตกมาก สงสารการสูญเสียชีวิตเช่นนี้ ทำให้ไม่อาจทนฟังได้อีก นอกจากเหตุการณ์เครื่องบินตกแล้ว แอดไม่คิดเปลี่ยนแนวบ้างหรือคะ เช่น การสอบเพื่อเป็นนักบิน หรือเหตุการณ์ขำๆ แปลกๆในแต่ละเที่ยวบิน ฯลฯ
ช่องที่ทำคลิปแนวนี้มีเยอะมากในยูทูป แต่ผมเพิ่งเห็นช่องนี้เป็นช่องแรกที่ทำคลิปละเอียด ลึก และชัดเจนมาก ไม่ได้เน้นแค่เล่าเอาสนุกเท่านั้น อย่างคลิปที่แล้วที่อธิบายการล็อคและปลดล็อคประตูห้องนักบินเป็นอะไรที่เปิดโลกและได้ความรู้มากครับ ลงแค่สองคลิปแต่ผมยกให้เทียบเท่าช่องของหมอตังค์เลยครับ เดอะเบสของคนชอบอะไรแนวปริศนาหรือคลี่คลายคดี
+1 เห็นด้วยครับ
ขอบคุณมากๆครับ ฟังแล้วมีกำลังใจมากๆครับ จะพยายามพัฒนาผลงานต่อไปให้ดียิ่งขึ้นครับ
@@blackboxstory กดกระดิ่งแล้ว รอติดตามคลิปต่อๆ ไปนะครับ
ประเด็นที่ผมมองว่าสำคัญ คือ เมื่อเครื่องทำงานผิดปกติลงโดยที่นักบินไม่คาดคิด จังหวะนักบินกำลังชลมุนอยู่กับการหาวิธีเเก้ไขจนสับสนวุ่นวายเเล้วคิดอะไรไม่ออกเพราะไม่ได้คาดคิดมาก่อนว่าเหตุการณ์มันจะเกิดขึ้นเร็ว เลยเผลอไปดับเครื่องสำคัญ
ขอบคุณสำหรับความรู้และความบันเทิง แม้จะเป็นเรื่องเศร้า ในการทำคลิปเหล่านี้ เริ่มดูซ้ำไปซ้ำมาแล้วค่ะ เพราะชอบมาก อยากให้ลงคลิปบ่อยๆ เป็นกำลังใจให้ช่องนี้นะคะ ติดตามจากปารีสค่ะ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับผม
อีโก้สูง(ของนักบิน) เช่นเดียวกับอาชีพหมอ แต่มีความแตกต่างกันในเรื่องการตัดสินใจเมื่อเกิดเหตุการณ์คับขัน เพราะนักบินก่อนเกิดเหตุมีเวลาน้อยมากในการตัดสินใจ หากพลาดทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิตเป็นจำนวนมาก แต่หมอหากตัดสินใจพลาดก็ยังพอมีเวลาในการแก้ไข เช่นหากมีการฉีดยาแล้วคนไข้แล้วเกิดอาการแพ้ ก็ยังสามารถฉีดยากแก้ได้ แต่ที่ผิดพลาดอย่างให้อภัยไม่ได้บางครั้งเกิดจากความสะเพรา ไม่ฟังคำทักทวงของพยาบาล หรือ เจ้าหน้าที่ก็มี แต่สุดท้าย หมอก็อาจจะแก้ตัวว่าคนไข้เป็นอย่างนั้น เป็นอย่างนี้มาก่อนการรักษา ซึ่งเกิดบ่อยมากในช่วงหลัง ๆ นี้ (ดูข่าวรายวันครับ)
เห็นคลิปของเคสนี้มานานแล้ว เพิ่งจะได้รู้ที่มาที่ไปก็ครั้งนี้แหละ ขอบคุณมากครับที่นำเสนอเคสนี้เครื่องบินที่มีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุสูง คือเครื่องบินเก่ากับเครื่องบินใหม่เอี่ยมครับ เครื่องบินเก่าก็รู้กันอยู่แล้วว่าปัญหาอยู่ที่สภาพเครื่อง ส่วนเครื่องบินใหม่ปัญหาจะอยู่ที่นักบินมีประสบการณ์กับเครื่องบินรุ่นใหม่น้อย มีอยู่เคสหนึ่งเกิดขึ้นในอังกฤษ นักบินดับเครื่องผิดเหมือนกันเลย คือเครื่องยนต์มีปัญหา 1 ตัว แต่นักบินดันไปดับเครื่องยนต์ที่ยังดีอยู่ ทำให้เครื่องตกก่อนจะถึงรันเวย์ไม่กี่ร้อยเมตร จะโทษนักบินก็ลำบาก เพราะเขาไม่คุ้นเครื่อง เหมือนกับถ้าเราต้องไปขับรถคันอื่นที่ไม่ใช่รถของตัวเอง เราก็อาจจะทำพลาดเล็กๆ น้อยๆ ได้เสมอ เช่นเข้าไปเติมน้ำมันผิดข้าง อะไรทำนองนี้แหละครับ
บรรยายและสรุปได้ดีคะ เข้าใจง่าย
ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับผม
อธิบายดีมากครับ สุภาพ รายละเอียดดีมาก (และขอเสียใจกับผู้เสียชีวิตครับ)
ดูจบทุกคลิปแล้วค่า รอคลิปต่อไปนะคะ และขอเป็นกำลังใจให้ผลิตสื่อแบบนี้ตลอดไปเลยนะคะ
ไม่อยากจะเชิ่อเลย ว่ากัปตัน Aพลาดขนาดนั้น ดับผิดเครื่อง คือชีวิตเลย ทำไมใจเร็วขนาดนั้น ประมาทมากๆ B ก็ทักแล้วด้วย
สงสาร กัปตันc ดวงซวยแท้ๆ ขอมาดูงาน ผิดวันจัด แกแล้วกำลังจะได้บินใกล้ๆสบายๆ กลับต้องจากไปสะก่อน
ซวยจริงๆคือ แท็กซี่ ครับขับๆอยู่โดนเครื่องบินชนไปบอกใคร ก็คิดว่า เล่นมุข
ความรู้ดี บรรยายดี พูดชัดด้วย เก่งค่ะ
ขอบคุณมากครับผม
สนุกมากๆ ถ่ายทอดเรื่องราวได้ดีค่ะ 👍🏻
ขอบคุณมากๆครับผม
ดีมาก..อธิบายเข้าใจง่ายดี!!!!
ขอบคุณครับผม
เครื่องรุ่นนี้เป็นรุ่นเดียวกันกับลำที่ตกที่อินโดนีเซีย มีขนาดเท่ากัน ที่นั่งเท่ากันถูกผลิตมาจากที่ประเทศเดียวกันที่ใช้บินระยะทางสั้นๆบินเฉพาะภายในประเทศเหมือนๆกัน เครืองตกระหว่างทางไปสนามบิน ปัวกีนีฯ อินโดนีเซีย พบว่าสาเหตูการตกเกิดขึ้นจากระบบนำทางของเครื่องบินมีปัญหา
เทียบกับ airbus กับ boeing ซึ่งเป็นเจ้าหลักของเครื่องบินเจ็ท จากอ่านๆมามันน่าจะต้องใช้ความชินเยอะเหมือนกันทั้งการกะระยะ การขับผ่านสภาพอากาศต่างๆ เครื่องเล็กด้วย และไต่ความสูงได้ไม่เท่าอีกสองเจ้าใหญ่ แต่ที่ตกอินโดปี 2015 คือรุ่น 42 ครับ รุ่นนี้คือรุ่นที่ตกในลาวครับเมื่อปี 2013
ว๊าวๆ คลิปมาแล้ว ขอบคุณมากๆครับ ได้ความรู้และตื่นเต้นครับ
ขอบคุณมากๆครับ ที่เข้ามารับชมครับ
ขอบคุนมากๆครับ ผมเห็นคลิปที่เห็นมานานแต่ไม่เคยรู้ขอมูลจริงๆสักที่
โมโหกับตัน A มากเลย ถ้าไม่เสียชีวิต ต้องโดนประนามทั้งชีวิตแน่ๆ งานแบบนี้พลาดไม่ได้เลยนะคะ
เป็นการบรรยายที่ดี เผื่อผม มีโครงการซื้อเครื่องบินลำใหม่มาใช้ การเดินทาง...แต่ตอนนี้รอผ่อนหม้อหุงข้าว บัง ใกล้หมดก่อน...
ฮาได้อี้ก555
ขอบคุณที่นำเรื่องนี้มาเล่าให้ฟัง
ขอบคุณเช่นกันที่เข้ามารับชมครับ
ผมอยู่ใต้หสันตอนนั้นครับมันคือความชุ่ยของนักบิน และ สายการบินครับ 1.สายการบินไม่มีเครื่องจำลองการบินครับ ประหยัดเงิน2.นักบินเจอเครื่องยนต์ดับที่2 แต่เสือกไปปิดเครื่องยนต์ที่1ด้วย ดังนั้นจึงทำให้เครื่องบินสูญเสียการลอยตัวครับ
ภาษาจีนที่เขียนนั้นอ่านว่า “ว้า” ไม่ใช่ “ว้าว” แปลเป็นอังกฤษอ่านเป็น “ว้าว”กัปตันเหมือนถอนหายใจเมื่อตนเองทำสิ่งผิดพลาดผมเคยใช้บริการสายการบินนี้เหมือนกัน ครั้งเดียวพอจริงๆ ผมไม่มั่นใจกับนักบินเขาเลย~~
ถูกต้องครับ ( 哇 ) "ว้า"ถ้าจะเปรียบเปรือยใช้กับคนไทยก็น่าจะใช้กับคำว่า..เฮ้ย..รึไม่ก็..อ้าว.. ประมาณนี้นี้
@@rfkm4230 เพิ่มเติมครับ 哇ตัวนี้จะอยู่ในบริบทเเสดงอาการตกใจ ,เเต่บางบริบทเราก็สามารถแปลความหมายเป็นว้าวได้ครับเเช่น 哇 看起来很好吃呀 ว่าวดูน่ากินจังครับ
หว่าหรือเปล่า
หมายถึงอันไหนกันแน่
เป็นช่องที่มีคุณภาพ ช่องหนึ่งทีเดียว เยี่ยมครับ เป็น case study ที่น่านำไป reference กับการสอน Safety จัง
ทำเรื่อยๆนะค่ะ ชอบมากกกก พึ่งเจอช่องนี้ชอบเสียงมาก รายละเอียดการเล่าดีมากเลย
ขอบคุณมากๆเช่นกันครับ ที่เข้ามารับชม
ได้ความรู้ดีมากๆ ค่ะ เราชอบเรื่องเกี่ยวกับเครื่องบินมากๆ ขอบคุณนะคะปล.เสียงว้าวนี่เหมือนอุทานตกใจมากกว่านะคะ ในเหตุการณ์เขาก็คงเหงื่อแตกพลั่กตัวเย็นแน่ๆ ที่เป็นแบบนี้
ขอบคุณครับ
ถ้าใช้ระบบ auto pilot ตั้งแต่แรกก็ไม่เกิดอุบัติเหตุแล้ว ต้องบอกว่าถึงคราวเคราะห์จริง ๆ กับตัน A มั่นใจตัวเองมากเกินไป
เห็นได้ชัดว่าที่สอบตกเพราะแก้ปัญหาไม่ถูกต้องเมื่อต้องตัดสินใจในสภาวะคับขัน สมควรแล้วที่สายการบินเจ๊ง ระเนระนาด
@@patthaphongchinyin8994 จริง หวังว่าผู้บริหารจะไม่ล้มบนฟูกนะ ทำธุรกิจแบบจงใจเสี่ยง เมื่อเกิดผลควรรับผลนั้นเอง ไม่ควรได้รับการอุ้ม
สุดยอด รอคลิปสองนี่ตั้งนาน มาซะที 🙏
มาช้าแต่ก็มาครับผม ขอบคุณที่ติมตามรับชมครับ
กดติดตามแล้วครับ ชอบเรื่องแนวนี้มากๆ ผู้บรรยายข้อมูลแน่นมาก รอคลิ๊ปใหม่ๆ อยู่ครับ
ขอบคุณมากๆครับ ลง ep ใหม่ให้แล้วครับผม
ทำเรื่องสารคดีเครื่องบินตกต่อไปนะเราชอบดูเพราะเราเดินทางบ่อย(มกัปตันมาจีบด้วย). เผื่อมีเหตุฉุกเฉินเผื่อจะรอดแม้โอกาสจะน้อยก็ตาม.. ใครเป็นแบบเราบ้าง.#คิดถึงสารคดีส่องโลกกว้าง
แล้วได้กับกัปตันกี่ครั้งละ
ชอบมากค่ะ ได้ความรู้ เหมือนดูหนังฆาตกรรม สืบสวนสอบสวนเลย
ขอบคุณมากครับ จะพยายามพัฒนาขึ้นอีกในคลิปต่อๆไปครับผม
มาแล้วววว ขอเป็นอีก1กำลังใจให้ช่องนี้คับ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจมากๆครับ
ขอบคุณและเป็นกำลังใจให้กัปตัน ที่ได้ทำคอนเทนท์ดีๆแบบนี้ให้คนทั่วไปได้รับรู้ น้อยช่องมากที่จะผลิตคอนเทนท์ที่มีเนื้อหาสาระ และประโยชน์เช่นนี้แก่ผู้ติดตาม. ขอเป็นกำลังใจให้ครับ 👍🏻👍🏻👍🏻
ขอบคุณสำหรับกำลังใจมากๆครับผม
ชอบการเล่าและสรุปมากครับ 👍🏻
นักบินเก่งมากครับ แต่จังหวะการตกมันก็แรงเพียงพอที่จะทำให้เกิดการสูญเสีย แต่ถ้านักบินบังคับเครื่องบินลงนำ้ไม่ได้ น่าจะตายยกลำเลย น่าเสียดายที่ เครื่องสูญเสียการควบคุมก่อนตกลงนำ้
เพิ่งฟังคลิปแรกไปครั้งแรกเมื่อคืนวานนี้เอง เข้าใจว่าช่องคงจะไม่ทำคลิปต่ออีกแน่เลย เพราะเห็นไม่มีคลิปอัพเดทออกมาอีก แต่เมื่อกี้พอเห็นคลิปนี้ออกมา เลยกดติดตามทันทีค่ะ ช่องทำคลิปน่าฟังมากทั้งน้ำเสียง ท่วงทำนองและจังหวะ กลมกล่อมมากๆค่ะ เป็นกำลังใจให้ทำต่อไปนะคะ หวังว่าการกดติดตามครั้งนี้จะได้รับชมต่อๆไปอีกหลายสิบหลายร้อยคลิปนะคะ
ขอคุณสำหรับกำลังใจครับ จะพยายามทำต่อไปเรื่อยๆครับผม
Human error นี่น่ากลัวจังครับ
สมัยนี้คนพึ่งคอมพิวเตอร์เกินไป พอเจออะไรที่แมนนอลเลยไม่คล่อง ถ้าเครื่องอันที่หนึ่งไม่ดับ นักบินมีสติดี เหตุการณ์คงไม่เกิด
@@AmazingInfobyJ แต่ตามข้อมูลในคลิป ถ้าเครื่องดับเครื่องเดียว แล้วใช้ autopilot นักบินไม่เข้าไปยุ่ง จะไม่มีปัญหาเกิดขึ้นนะ
@@est99491. หมายถึงถ้าเครื่องที่หนึ่งไม่ดับ เครื่องก้อเดินปกติ ทุกคนก้อปลอดภัย2. พอเครื่องที่หนึ่งดับ นักบินมือหนึ่งดันลน แทนที่จะไม่แตะต้องเครื่องที่สอง แล้วทุกคนก้อจะรอด แต่เขาลนและเขาสอบตกในการบังคับบินแมนนวลมาด้วย ซวยในซวย
ฟังเพลินมาก แถมได้ความรู้ใหม่ๆเพียบเลย ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ ติดตามครับ
บรรยายได้ระเอียดดีครับ👍💖
ไม่ควรต้องตกแท้ๆ สงสารกัปตัน บี
นักบินสังเกตุการณ์ซวยมากๆ อยากขึ้นเที่ยวบินนี้เฉย
รอติดตามepหน้าค่ะ ฟังเพลินแถมได้ความรู้ด้วย
ขอบคุณมากๆครับ จัดคลิปใหม่ให้แล้วครับผม
เป็นกำลังใจให้ครับ ทำได้ดี รายละเอียดครบถ้วน
ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ
ข้อมูลเพิ่มเติมครับในขณะที่เจ้าหน้าที่เข้าไปในซากเครื่องบินเค้าได้พบศพของนักบินจับที่ควบคุมแน่นดึงแขนมาก็ไม่ออกนั่นแสดงถึงความพยายามที่จะเลี่ยงการตกในเมืองมากที่สุด[ถ้ามีข้อมูลผิดพลาดก็ขอภัยด้วยครับ]
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ
พยายามดึงไม่ให้ชนตึกรึป่าว
เครื่องบินไม่ระเบิด อยากทราบสาเหตุที่ทำให้เสียชีวิตอ่ะค่ะ
@@gelle3584 เสียชีวิตจากแรงกระแทกครับและเครื่องมันตกอยุ่ในคลองแล้วมันหงายท้องทำให้ขาดอากาศหายใจด้วยมั้งครับ
@@zgade1125 ขอบคุณมากค่ะ
ทำเรื่องเครื่องตกที่สุราษฎร์หน่อยครับที่พี่เจมส์ เรืองศักดิ์ ไปไฟล์นั้น
ปี 2558 เครื่องบินตกบ่อยจัง น่ากลัวทั้งนั้น ตอนเห็นข่าวดูคลิปวนไปมา หดหู่มาก
ชอบมากๆ ทำคลิปมาให้ดูอีกเยอะๆนะค่ะ ได้ความรู้ใหม่ๆเยอะเลย
เคสนี่ก็น่ากลัว ขอบคุณสำหรับวิดิโอค่ะ
ขอบคุณเช่นกันครับ ที่เข้ามารับชม🙏
ชื่นชม การขึ้นคำเตือนต้นเรื่องครับ
คือฟังเพลิน และได้ความรู้ด้วยค่ะ
ชอบมากเลยค่ะ รายละเอียดและภาพประกอบแน่นเอี๊ยด กดติดตามแล้วนะคะ เป็นกำลังใจให้จากแคนาดาค่ะ
กัปตัน A ตัดสินใจไวเกินไป สงสารกับตัน C ไม่น่ามาดูการควบคุมวันนี้เลย RIP คะ
ผมว่าwowของกัปตันA หมายถึงการประชดสิ่งที่เกิดขึ้น เหมือนกับตอนที่เราเล่นเกมแล้วเน็ตหลุดเราก็จะบอกว่า wow
อู้ยมีเด็กด้วย😞น้องโชคดีมากเลยพึ่งได้เจอช่องของคุณ เลยเข้ามาดูเมื่อวาน อ่านจากคอมเม้นทั้งหลาย เพียงคลิปเดียว ติดงอมแงมเลยค่ะตอนนี้ ไล่ดูทุกคริปเลยรอดูและจะติดตามต่อไปนะคะ คำพูด ภาษา ความรู้ ดีมากเลยค่ะ ไม่น่าเบื่อดีค่ะ 🤗😊
บรรยายได้ดีมากคับ ถึงว่าผมไปไต้หวัน 2018 ไม่เห็นสายการบินนี้แล้วคับ
เป็นคลิปทีดีครับ ขอบคุณครับ แอดมิน เคยเป็นนักบินหรือเปล่าครับ น่าจะเคยเป็นนะครับ รู้ระบบเครื่องบินได้ลึกมากจริง ๆ
ผมทำงานอยู่ไต้หวันครับรู้ข่าวยังช๊อคเลย ทำคลิปต่อไปนะครับ ติดตามครับ
เล่าละเอียดมาก ติดตามเเล้ว รู้ลึก รู้จริง
ดีมากๆเลยค่ะ เข้าใจได้ความรู้ ทำคลิปออกมาอีกนะคะ ติดตามๆ🙏
ความผิดที่นักบินกัปตันA ดูประสบการณ์น้อยกว่า กัปตันBกัปตันCมีชั่วโมงบินมากกว่าทั้งสองคน ขอบคุณ สำหรับความรู้ที่ได้รับจากคลิปนี้ครับ
ผมคิดว่าคำว่า wow ของกับตัน น้าจะแปลว่า ซ่วยแล้ว ถ้าใครคิดว่าแปลว่าอย่างนี่ช่วยกดไลและคอมด้วยนะครับ
อยากได้ไลก์จัดๆ
พึ่งเจอช่อง ชอบมากๆค่ะ กำลังไล่ตามดูทุกคลิปเลย
โชคดีที่นำเครื่องงบน้ำโอกาสน้อนแต่ก็ยังดีกว่าไม่มีเลยอยากให้ในห้องนักบินมีกล้องบันทึกข้อมูลลงกล่องดำด้วย หรือแม้แต่กล้องในห้องโดยสาร แต่เปิดได้เฉพาะตอยนำกล้องออกมาเท่านั้น และหรือ อาจกดปุ่มเคลียคลิปเก่าๆได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ความจำ เป็นข้อมูลclassifyตัวอย่างคือกล้องติดรอบรถF1 ที่มีไว้เป็นหลักฐานด้านsafety แต่มันทั้งเก็บข้อมูลและไลฟ์ได้ด้วย
ต่อไป...จะเลือกที่นั่งด้านท้ายตลอดค่ะ.จากที่เห็นหลายคลิปจริงๆ.ด้านท้ายจะรอด...
จริง ด้วย
ไม่น่าลืม ดับเครื่องผิดข้าง สงสัยคงจะตื่นเต้นทำอะไรไม่ถูก.พอรู้เครื่องเสียหลัก
ติดตามแล้วนะครับ มีสาระน่าติดตามมากๆครับรอชมคลิปต่อๆไปอยู่นะครับ
ช่องนี้ดีทำต่อไปนะคะรอดูอยู่คะ
กัปตันเอแกคงตกใจ เลยลนลานไปหมดสรปแล้วก็คือเกิดจากนักบินจริงๆเนอะ รอคลิปต่อไปนะ ก็ขอสวัสดีปีใหม่ล่วงหน้า ขอให้สำเร็จดั่งใจหวังในทุกสิ่ง ทุกอย่างเนอะ. .บุญรักษานะค่ะ. .
ขอบคุณครับ สวัสดีปีใหม่เช่นกันครับผม
พุ่งลงน้ำรับรองไม่มั่วแน่นอนครับ
เข้าใจแล้วว่าทำไมคนขับเรือบินถึงได้เงินเดือนสูงเนื้องานโคตรละเอียดและเสี่ยงตายสุดๆ
ทำอีกนะคะ ชอบมากเลย ขอบคุณที่ทำช่องดีๆแบบนี้ออกมาค่ะ🙏🙏
ลงคลิปดีๆแบบนี้มาให้ชมบ่อยๆนะคะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ
ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับ ลงคลิปใหม่ให้แล้วครับผม
ชอบมาเลยครับ..การเล่าเรื่องราวของพี่มันฟังสบายหูดีไม่มีซาวด์รบกวน.#ติดตามอยู่นะครับ✌️🎉
คลิบคุณดีมากเลย ไม่ใส่ซาวด์ดนตรีให้หนวกหู ฟังดีดูดีแล้วมีสาระกดติดตามให้แล้ว👍👍👍👍👍
ติดตามทุกคลิปครับ จนตามมาหาคลิปแรกๆ
คลิปดีมีคุณภาพเป็นกำลังใจให้ครับ
ขอเพิ่มเติมเสนอนิดนึงนะครับ ชอบการบรรยายมากครับ เน้นๆ เนื้อๆ ดีครับ ชัดเจน แต่ถ้าจะให้น่าสนใจขึ้นไปอีกสำหรับคนดูนะ มีเสียง bgm ที่ข้ากับสถานการณ์ คลอไปด้วยจะเจ๋งมากครับ ทำให้เป็นแนวสารคดีให้ความรู้และความบันเทิงไปพร้อมๆ กัน เชื่อว่าจะมีคนตามมากขึ้นอีกครับ ลองพิจารณาดูครับ ส่วนตัวชอบมากครับ subb แล้ว และอยากสนับสนุนครับ 👍
จะลองปรับปรุงดูครับผม ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับ
โอ้! กัปตันA ไม่ผ่านการสอบขณะเครื่องบินเหลือเครื่องเดียว สอบหลายรอบก็ไม่ผ่าน แม่เจ้า! สายการบินคุณคิดอะไรอยู่ สมควรแล้วที่ต้องปิดตัวลงไป ใครจะกล้าไปใช้บริการ
ใต้หวันขึ้นชื่อเรื่องความห่วยของพานิชย์การบิน ขยะพอๆกับอินโด
คลิปดี รายละเอียดดีครับ
ทำอีกเรื่อยๆนะคับ ทั้งเสียงและเนื้อหาครบมากๆ
WoW 🤩!หรือ ว้าว 🤩!
ภาษาจีน คือ ว้า !😩(哇！）หมายถึง ตกใจ
อยู่ในสถานการณ์ผิดคาด ตกใจค่ะ
เทียบกับช่องอื่นที่คล้ายๆกัน ผมรู้สึกว่าช่องนี้ลำดับเรื่องราว อธิบายเหตุผลดีที่สุดเลยครับ รู้สึกว่าคนเล่ารู้เรื่องที่เล่าอยู่เป็นอย่างดี ติดตามอยู่ครับ
ใช่ปัจจุบันช่องนี้บอกหมดทุกอย่างช่องอื่นพวก in to Black box แม่งไม่บอกเลยว่านักบินโดนตัดสินกี่ปีที่ทำผืดพลาดตนตายได้เงินชดใช้เท่าไหร่ไม่บอกตัดจบดื้อๆ
เห็นด้วยชื่อช่องคล้ายๆกันน่ะ
เจ้าของช่องเป็นนักบิน
@@boyfreedom6733 นักบิน A หรือเปล่า 55 แซวเล่นคร๊าบ
+1
คลิปนี้ได้ความรู้ใหม่.. เหลือเพียงเครื่องยนต์เดียวก็สามารถเอาเครื่องลงอย่างปลอดภัยได้.. เออใช่.. นึกถึงหนังเลย
กัปตันเอปกติเขาจะเป็นแค่นักบินผู้ช่วยของกัปตันบีแต่บังเอิญวันนี้มีกัปตันซีซึ่งอาวุโสที่สุด มาฝึกงานกัปตันบีจึงให้เกียรติมาสอนให้ แล้วให้เอไปนั่งแทน เพราะคิดว่าคงไม่มีอะไร แต่เด็กอยากโชว์พาว ความบรรลัยจึงเกิดขึ้น
ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้สูญเสีย
ดวงคนจะตาย
พี่กัปตันคะ สู้ๆและทำคลิปแนวทางนี้ต่อไปนะคะ keepแนวทางนี้ไว้เลยค่ะ ทุกคนหรือคนส่วนใหญ่มาเป็นแฟนช่องของพี่กัปตันก้อเพราะเขามีความสุขในการดูคลิปในแนวทางนี้ของพี่ค่ะ หนูไม่ทราบว่าพี่กัปตันจะมีโอกาสทำคลิปอีกเมื่อไหร่ แต่ขอเป็นตัวแทนของแฟนๆช่องยูทูปของพี่ว่า"ทุกคนรออยู่นะคะ" หนูดูมาใกล้จะครบแล้วค่ะ ถ้าไม่มีคลิปใหม่มาอีก คงเคว้งๆนิดนึงค่ะ เพราะติดละค่ะ พี่กัปตันทำแนวนี้ต่อไปนะคะ ไม่ต้องเปลี่ยนแนวนะคะ ได้โปรด....การดู นอกจากได้ความรู้ในเชิงลึกมากขึ้นเกี่ยวกับเรื่องเครื่องบิน ยังได้เห็นสัจธรรมบางอย่างของมนุษย์ด้วยค่ะ เช่น ความไม่แน่นอนของชีวิต ความเห็นแก่ตัวของนักบินในบางเคส แม้ตอนที่ดูบางคลิปจะรู้สึกสลดนิดๆปนสะเทือนอารมณ์บางครั้งแต่ก้อมีความสุขด้วยค่ะ ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน พี่คงได้อ่านคอมเมนท์แบบเดียวกันนี้มานับครั้งไม่ถ้วนใช่ไหมคะว่า เสียงพี่กัปตันเล่าเรื่องนั้นน่าติดตาม สนุก และออกจะเยียวยาความรู้สึกคนอย่างประหลาดด้วยนะคะ พิสูจน์ได้จากที่คนอื่นบางคนมาบอกว่าเขาทานข้าวไปดูคลิปพี่ไปด้วย หนูเป็นอีกคนที่เปิดคลิปพี่ดูไปด้วยกันกับการทานข้าวเย็นไปด้วยค่ะ มันมีความสุขแปลกๆค่ะ อธิบายไม่ได้เหมือนกันค่ะ เชื่อหนูนะคะ แฟนๆส่วนใหญ่หรือเกือบทั้งหมดอยากให้พี่คงแนวทางนี้ไว้ค่ะ รบกวนทำคลิปเครื่องบินตกมาอีกเรื่อยๆนะคะ หนูจะรอค่ะ คนอื่นๆเขาก้อรอค่ะพี่กัปตัน ขอบคุณล่วงหน้านะคะ 🙇🏻♂🙇🏻♂🙇🏻♂🙏🙏🙏🙏🙏
บทสรุปเรื่องนี้สอนให้รู้ว่า
สิบนิ้วยังรู้พลาด....นักปราชญ์ยังรู้พลั้ง(ชอบในการอธิบายมากครับลงลึกในรายละเอียดได้ยอดเยี่ยม ทำให้คนที่ไม่เคยรับรู้และเข้าใจในเรื่องของการบินได้รับรู้ในสิ่งที่คนทั่วไปไม่มีสิทธิ์ได้รับรู้ สุดยอดครับชอบมาก)
ขอให้ทุกท่านไปสู่สุคตินะคะ (อาชีพที่เกี่ยวข้องกับชีวิตคน ควรต้องมีระบบและขั้นตอนที่ช่วยตรวจสอบรับผิดชอบมากกว่านี้ในการคัดคน)
ได้ความรู้มากมายเลยค่ะจากช่องนี้ อธิบายเข้าใจง่าย ละเอียด ข้อมูลแน่น ไม่ต้องมีเพลงประกอบเสียงดังหนวกหู เน้นความรู้ล้วนๆ รอติดตามต่อไปนะคะ ดูทุกคลิปเลยค่ะ 😃💕
ช่องนี้ รายละเอียด คำพูด ลำดับขั้นตอนได้ดีมาก ฟังแล้วได้ความรู้ เหมือนอยู่ในเหตุการณ์
ขอบคุณมากค่า โดนตกจากคลิปแรกตั้งแต่มะคืน นี้ต้องมาไล่ฟังย้อนหลัง ได้ความรู้เยอะเลยค่า จำได้ว่าดูภาพข่าวตอนนั้นยังช็อคเลยแต่ไม่ได้ตามว่ารายละเอียดเป็นยังไง มาฟังแล้วยิ่งสะเทือนใจมาก ทำให้ช่วยเตือนสติไม่ใช้ชีวิตประมาท เพราะไม่รู้เวลาของเราจะมาถึงเมื่อไหร่
เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า
1.ขับรถอยู่บนถนนแม้ระวังยังไงก็อาจเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้ ขนาดเครื่องบินยังมาชนรถได้
2.ถ้าต้องขึ้นเครื่องบินให้เลือกที่นั่งตรงส่วนท้ายเครื่องอาจจะมีโอกาสรอดหากเกิดเหตุไม่คาดฝัน(แค่อาจจะ)
3.มนุษย์ไม่ว่าเก่งหรือฉลาดแค่ไหนก็ต้องมีerrorกันได้ทุกคน และไม่มีคนไหนเก่งไปเสียทุกเรื่อง
4.การปฏิบัติตามขันตอนหรือวิธีการเป็นเรื่องสำคัญเพราะมันกลั่นกรองมาจากบทเรียน ประสบการณ์ การทดสอบมาแล้วทั้งนั้น(ในทุกๆเรื่อง)
ชอบความคิดนี้ค่ะ^_^
ข้อ 3 ไม่ใช่สำหรับเหตุการณ์นี้ บทสรุปของเรื่องนี้คือ สายการบินมักง่าย ไม่ได้เห็นความปลอดภัยของ ผดส เห็นแก่เงิน ผลกำไร เอานักบินห่วยๆ ที่ไม่ผ่านการทดสอบ มาบิน เพื่อเร่งขยายกำไร นักบินก็เห็นแก่เงิน
ปิดเครื่องยนต์ผิดข้างเนี่ยนะคะ ไม่ใช่ความผิด? นึกภาพ คุณเอาหมอที่สอบใบประกอบวิชาชีพไม่ผ่าน มารักษาคุณ แล้วบังเอิญ หมอฉีดยาคุณผิด คุณตาย เพราะหยิบผิดขวดงี้ คุณโอเคไหมอ่ะคะ หมอรักษาผิดตายคนเดียว นักบินกดปุ่มผิดตายยกลำ
@@metaxsea ครับงั้นอันนี้ขอเพิ่มเป็นข้อ5 เลยแล้วกัน การบริหารงานที่ผิดพลาดหรือเลือกใช้คนที่ผิดพลาดเพียงครั้งเดียวอาจนำมาซึ่งหายนะอันใหญ่หลวงเกินกว่าที่จะคาดคิดได้ (ผิดพลาดตั้งแต่บริษัทจนถึงตัวบุคคลเลยครับ)
นี่คือตัวอย่างหนึ่งของการทำงานข้ามขั้นตอนสำคัญ
ผมเคยพูดเสมอเวลาทำงานว่าพยายามอย่าทำงานคนเดียวโดยที่ไม่มีคนอื่นร่วมรู้เห็นด้วยเพราะเขาจะได้ช่วยทักท้วงถ้าเห็นข้อผิดพลาด โดยเฉพาะการตัดสินใจที่อาจจะเสียหายถ้าผิดพลาดเช่นการดับเครื่องยนต์ หรือเดินเครื่องจักรที่อาจจะสร้างความเสียหายถ้ามีข้อผิดพลาด หรือการทำธุรกรรมทางการเงินสำคัญต้องมีคนร่วมรู้เห็นด้วย และผู้ร่วมทำงานต้องมีความคิดของตัวเองไม่ใช่ว่าคอยคล้อยตามทุกอย่างเหมือนลูกน้องคอยเอาใจนาย
พูดกัยใครอะครับ
ชอบความคิดเห็นนี้ค่ะ^_^
ฟังจนจะหมดทุกคลิปแระค่ะ ละเอียดดีมาก อธิบายแบบไม่มีข้อสงสัยเลย และอธิบายแบบไม่ยืดเยื้อ
มีอีกเหตุการณ์ที่กัปตันดับเครื่องยนต์ผิดข้างเหมือนกันครับ เพราะกัปตันใช้วิธีสังเกตควันจากเครื่องยนต์ที่ลอยเข้ามาในห้องโดยสาร แต่ปรากฏว่าเครื่องบินรุ่นนั้นออกแบบการระบายอากาศต่างจากเครื่องบินรุ่นก่อนหน้าที่กัปตันเค้าเคยบินมา จึงทำให้เลือกดับเครื่องยนต์ผิดฝั่ง คือไปดับเครื่องยนต์ดี แล้วเร่งเครื่องยนต์ที่มีปัญหา
British Midland Flight 92
en.wikipedia.org/wiki/Kegworth_air_disaster
ส่วนเรื่องอีโก้ของนักบิน ต้องเหตุการณ์นี้เลย ถือเป็นเหตุการณ์ทางการบินที่มีจำนวนผู้เสียชีวิตมากที่สุดด้วย แต่เกิดจากเครื่องบิน 2 ลำนะ (ส่วน JAL123 ที่นำเสนอใน EP.6 เป็นเหตุการณ์ทางการบินที่มีจำนวนผู้เสียชีวิตมากที่สุดจากเครื่องบินลำเดียว) ที่จริงสาเหตุหลักมาจากการสื่อสารที่ผิดพลาด และไม่เป็นมาตรฐาน แต่ถ้ากัปตันสนใจคำพูดของ flight engineer สักนิดก็คงไม่เกิดเหตุการณ์นี้
Tenerife airport disaster
en.wikipedia.org/wiki/Tenerife_airport_disaster
คนพากย์ดีมาก พากย์เข้าใจง่าย อธิบายได้ดี ละเอียด เข้าใจง่าย ชอบค่ะ
หาข้อมูลได้ครบถ้วน ละเอียดดีมาก 👍 ไม่มีข้อข้องใจเลย สุดยอดค่ะ👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
ขอบคุณมากๆครับ
ชอบการพากย์มากครับพยายามทำต่อไปนะครับพี่ชาย
"ส่วนเหตุการณ์ครั้งนี้" กัปตันAหน้าจะอยู่ในภาวะลก
ลนทำอะไรไม่ถูกตั้งสติไม่ได้และไม่ยอมฟังกัปตันBและไม่ปฎิบัติตามขั้นตอน"เลยทำให้เครื่องตกอย่างรวดเร็ว อย่างที่พี่บอกในคริปและครับ.... [วาวผมดับเครื่องยนต์ผิดข้าง]
ขอบคุณมากๆครับ
เด
อธิบายได้ละเอียดมาก ขอบคุณนะคะที่มาให้ความรู้
ข้อมูลแน่นมากค่ะ เราชอบการลำดับเหตุการณ์และมีการเฉลยในตอนท้ายด้วย
ขอบคุณที่เอาสารคดีดีๆ มาเผยแพร่นะคะ
ชอบมากๆครับ ดูทุกคลิปเลย อธิบายละเอียด แต่ไม่น่าเบื่อ เป็นกำลังใจให้ ทำคลิปต่อไปน่ะครับ จากคนทีไม่รู้เรื่องระบบ ดูจบทุกคลิป พอจะเข้าใจ ในระบบเครื่องบินได้เลย ภาพรวม ของคลิปดีมากๆ ไร้ที่ติเลยครับ
ที่ใกล้ๆกับแม่น้ำตรงนั้นไม่ถึง100เมตร
มีทั้งสถานีดับเพลิง โรงพยาบาล สถานีตำรวจ
อยู่ใกล้ๆจุดเกิดเหตุบริเวณแถวๆนั้นเลยครับ
มันจึงทำให้การช่วยเหลือถึงทันท่วงที
เพื่อนผมบอกครับ มันเรียนอยู่ที่นั้น!
ผมดูอยุ่ตอนตก
กรี๊ด น่าตื่นเต้นไหม
ดูครบทุกคลิปแล้วค่ะ ชอบที่อธิบายได้เข้าใจง่าย ทำอีกเรื่อยๆนะคะ
จะพยายามต่อไปครับ
ชอบค่ะ. เก็บทุกรายละเอียด. โดยเฉพาะเราที่ชอบสงสัย. รถแท็กซี่เป็นยังไง แต่คลิปนี้บอกทุกรายละเอียดเลย ชอบค่ะ
ขอบคุณมากๆครับ
รักช่องนี้ ชอบการเล่าเรื่องของแอดมาก ทั้งการเรียบเรียงเนื้อหา รายละเอียด น้ำเสียงในการเล่า ดีหมด ดีสุดๆ....ไม่เคยข้ามโฆษณาเลย เพราะอยากให้กำลังใจแอด..แต่พอดูไปหลายๆคลิป จิตตกมาก สงสารการสูญเสียชีวิตเช่นนี้ ทำให้ไม่อาจทนฟังได้อีก นอกจากเหตุการณ์เครื่องบินตกแล้ว แอดไม่คิดเปลี่ยนแนวบ้างหรือคะ เช่น การสอบเพื่อเป็นนักบิน หรือเหตุการณ์ขำๆ แปลกๆในแต่ละเที่ยวบิน ฯลฯ
ช่องที่ทำคลิปแนวนี้มีเยอะมากในยูทูป แต่ผมเพิ่งเห็นช่องนี้เป็นช่องแรกที่ทำคลิปละเอียด ลึก และชัดเจนมาก ไม่ได้เน้นแค่เล่าเอาสนุกเท่านั้น อย่างคลิปที่แล้วที่อธิบายการล็อคและปลดล็อคประตูห้องนักบินเป็นอะไรที่เปิดโลกและได้ความรู้มากครับ ลงแค่สองคลิปแต่ผมยกให้เทียบเท่าช่องของหมอตังค์เลยครับ เดอะเบสของคนชอบอะไรแนวปริศนาหรือคลี่คลายคดี
+1 เห็นด้วยครับ
ขอบคุณมากๆครับ ฟังแล้วมีกำลังใจมากๆครับ จะพยายามพัฒนาผลงานต่อไปให้ดียิ่งขึ้นครับ
@@blackboxstory กดกระดิ่งแล้ว รอติดตามคลิปต่อๆ ไปนะครับ
ประเด็นที่ผมมองว่าสำคัญ คือ เมื่อเครื่องทำงานผิดปกติลงโดยที่นักบินไม่คาดคิด จังหวะนักบินกำลังชลมุนอยู่กับการหาวิธีเเก้ไขจนสับสนวุ่นวายเเล้วคิดอะไรไม่ออกเพราะไม่ได้คาดคิดมาก่อนว่าเหตุการณ์มันจะเกิดขึ้นเร็ว เลยเผลอไปดับเครื่องสำคัญ
ขอบคุณสำหรับความรู้และความบันเทิง แม้จะเป็นเรื่องเศร้า ในการทำคลิปเหล่านี้ เริ่มดูซ้ำไปซ้ำมาแล้วค่ะ เพราะชอบมาก อยากให้ลงคลิปบ่อยๆ เป็นกำลังใจให้ช่องนี้นะคะ ติดตามจากปารีสค่ะ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับผม
อีโก้สูง(ของนักบิน) เช่นเดียวกับอาชีพหมอ แต่มีความแตกต่างกันในเรื่องการตัดสินใจเมื่อเกิดเหตุการณ์คับขัน เพราะนักบินก่อนเกิดเหตุมีเวลาน้อยมากในการตัดสินใจ หากพลาดทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิตเป็นจำนวนมาก แต่หมอหากตัดสินใจพลาดก็ยังพอมีเวลาในการแก้ไข เช่นหากมีการฉีดยาแล้วคนไข้แล้วเกิดอาการแพ้ ก็ยังสามารถฉีดยากแก้ได้ แต่ที่ผิดพลาดอย่างให้อภัยไม่ได้บางครั้งเกิดจากความสะเพรา ไม่ฟังคำทักทวงของพยาบาล หรือ เจ้าหน้าที่ก็มี แต่สุดท้าย หมอก็อาจจะแก้ตัวว่าคนไข้เป็นอย่างนั้น เป็นอย่างนี้มาก่อนการรักษา ซึ่งเกิดบ่อยมากในช่วงหลัง ๆ นี้ (ดูข่าวรายวันครับ)
เห็นคลิปของเคสนี้มานานแล้ว เพิ่งจะได้รู้ที่มาที่ไปก็ครั้งนี้แหละ ขอบคุณมากครับที่นำเสนอเคสนี้
เครื่องบินที่มีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุสูง คือเครื่องบินเก่ากับเครื่องบินใหม่เอี่ยมครับ เครื่องบินเก่าก็รู้กันอยู่แล้วว่าปัญหาอยู่ที่สภาพเครื่อง ส่วนเครื่องบินใหม่ปัญหาจะอยู่ที่นักบินมีประสบการณ์กับเครื่องบินรุ่นใหม่น้อย มีอยู่เคสหนึ่งเกิดขึ้นในอังกฤษ นักบินดับเครื่องผิดเหมือนกันเลย คือเครื่องยนต์มีปัญหา 1 ตัว แต่นักบินดันไปดับเครื่องยนต์ที่ยังดีอยู่ ทำให้เครื่องตกก่อนจะถึงรันเวย์ไม่กี่ร้อยเมตร จะโทษนักบินก็ลำบาก เพราะเขาไม่คุ้นเครื่อง เหมือนกับถ้าเราต้องไปขับรถคันอื่นที่ไม่ใช่รถของตัวเอง เราก็อาจจะทำพลาดเล็กๆ น้อยๆ ได้เสมอ เช่นเข้าไปเติมน้ำมันผิดข้าง อะไรทำนองนี้แหละครับ
บรรยายและสรุปได้ดีคะ เข้าใจง่าย
ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับผม
อธิบายดีมากครับ สุภาพ รายละเอียดดีมาก (และขอเสียใจกับผู้เสียชีวิตครับ)
ดูจบทุกคลิปแล้วค่า รอคลิปต่อไปนะคะ
และขอเป็นกำลังใจให้ผลิตสื่อแบบนี้ตลอดไปเลยนะคะ
ไม่อยากจะเชิ่อเลย ว่ากัปตัน Aพลาดขนาดนั้น ดับผิดเครื่อง คือชีวิตเลย ทำไมใจเร็วขนาดนั้น ประมาทมากๆ B ก็ทักแล้วด้วย
สงสาร กัปตันc ดวงซวยแท้ๆ ขอมาดูงาน ผิดวันจัด แกแล้วกำลังจะได้บินใกล้ๆสบายๆ กลับต้องจากไปสะก่อน
ซวยจริงๆคือ แท็กซี่ ครับ
ขับๆอยู่โดนเครื่องบินชน
ไปบอกใคร ก็คิดว่า เล่นมุข
ความรู้ดี บรรยายดี พูดชัดด้วย เก่งค่ะ
ขอบคุณมากครับผม
สนุกมากๆ ถ่ายทอดเรื่องราวได้ดีค่ะ 👍🏻
ขอบคุณมากๆครับผม
ดีมาก..อธิบายเข้าใจง่ายดี!!!!
ขอบคุณครับผม
เครื่องรุ่นนี้เป็นรุ่นเดียวกันกับลำที่ตกที่อินโดนีเซีย มีขนาดเท่ากัน ที่นั่งเท่ากัน
ถูกผลิตมาจากที่ประเทศเดียวกัน
ที่ใช้บินระยะทางสั้นๆบินเฉพาะภายในประเทศเหมือนๆกัน เครืองตกระหว่างทางไปสนามบิน ปัวกีนีฯ อินโดนีเซีย พบว่าสาเหตูการตกเกิดขึ้นจากระบบนำทางของเครื่องบินมีปัญหา
เทียบกับ airbus กับ boeing ซึ่งเป็นเจ้าหลักของเครื่องบินเจ็ท จากอ่านๆมามันน่าจะต้องใช้ความชินเยอะเหมือนกันทั้งการกะระยะ การขับผ่านสภาพอากาศต่างๆ เครื่องเล็กด้วย และไต่ความสูงได้ไม่เท่าอีกสองเจ้าใหญ่ แต่ที่ตกอินโดปี 2015 คือรุ่น 42 ครับ รุ่นนี้คือรุ่นที่ตกในลาวครับเมื่อปี 2013
ว๊าวๆ คลิปมาแล้ว ขอบคุณมากๆครับ ได้ความรู้และตื่นเต้นครับ
ขอบคุณมากๆครับ ที่เข้ามารับชมครับ
ขอบคุนมากๆครับ ผมเห็นคลิปที่เห็นมานานแต่ไม่เคยรู้ขอมูลจริงๆสักที่
โมโหกับตัน A มากเลย ถ้าไม่เสียชีวิต ต้องโดนประนามทั้งชีวิตแน่ๆ งานแบบนี้พลาดไม่ได้เลยนะคะ
เป็นการบรรยายที่ดี เผื่อผม มีโครงการซื้อเครื่องบินลำใหม่มาใช้ การเดินทาง...แต่ตอนนี้รอผ่อนหม้อหุงข้าว บัง ใกล้หมดก่อน...
ฮาได้อี้ก555
ขอบคุณที่นำเรื่องนี้มาเล่าให้ฟัง
ขอบคุณเช่นกันที่เข้ามารับชมครับ
ผมอยู่ใต้หสันตอนนั้นครับ
มันคือความชุ่ยของนักบิน และ สายการบินครับ
1.สายการบินไม่มีเครื่องจำลองการบินครับ ประหยัดเงิน
2.นักบินเจอเครื่องยนต์ดับที่2 แต่เสือกไปปิดเครื่องยนต์ที่1ด้วย ดังนั้นจึงทำให้เครื่องบินสูญเสียการลอยตัวครับ
ภาษาจีนที่เขียนนั้นอ่านว่า “ว้า” ไม่ใช่ “ว้าว” แปลเป็นอังกฤษอ่านเป็น “ว้าว”
กัปตันเหมือนถอนหายใจเมื่อตนเองทำสิ่งผิดพลาด
ผมเคยใช้บริการสายการบินนี้เหมือนกัน ครั้งเดียวพอจริงๆ ผมไม่มั่นใจกับนักบินเขาเลย~~
ถูกต้องครับ ( 哇 ) "ว้า"ถ้าจะเปรียบเปรือยใช้กับคนไทยก็น่าจะใช้กับคำว่า..เฮ้ย..รึไม่ก็..อ้าว.. ประมาณนี้นี้
@@rfkm4230 เพิ่มเติมครับ 哇ตัวนี้จะอยู่ในบริบทเเสดงอาการตกใจ ,เเต่บางบริบทเราก็สามารถแปลความหมายเป็นว้าวได้ครับเเช่น 哇 看起来很好吃呀 ว่าวดูน่ากินจังครับ
หว่าหรือเปล่า
หมายถึงอันไหนกันแน่
เป็นช่องที่มีคุณภาพ ช่องหนึ่งทีเดียว เยี่ยมครับ เป็น case study ที่น่านำไป reference กับการสอน Safety จัง
ขอบคุณมากๆครับผม
ทำเรื่อยๆนะค่ะ ชอบมากกกก พึ่งเจอช่องนี้ชอบเสียงมาก รายละเอียดการเล่าดีมากเลย
ขอบคุณมากๆเช่นกันครับ ที่เข้ามารับชม
ได้ความรู้ดีมากๆ ค่ะ เราชอบเรื่องเกี่ยวกับเครื่องบินมากๆ ขอบคุณนะคะ
ปล.เสียงว้าวนี่เหมือนอุทานตกใจมากกว่านะคะ ในเหตุการณ์เขาก็คงเหงื่อแตกพลั่กตัวเย็นแน่ๆ ที่เป็นแบบนี้
ขอบคุณครับ
ถ้าใช้ระบบ auto pilot ตั้งแต่แรกก็ไม่เกิดอุบัติเหตุแล้ว ต้องบอกว่าถึงคราวเคราะห์จริง ๆ กับตัน A มั่นใจตัวเองมากเกินไป
เห็นได้ชัดว่าที่สอบตกเพราะแก้ปัญหาไม่ถูกต้องเมื่อต้องตัดสินใจในสภาวะคับขัน สมควรแล้วที่สายการบินเจ๊ง ระเนระนาด
@@patthaphongchinyin8994 จริง หวังว่าผู้บริหารจะไม่ล้มบนฟูกนะ ทำธุรกิจแบบจงใจเสี่ยง เมื่อเกิดผลควรรับผลนั้นเอง ไม่ควรได้รับการอุ้ม
สุดยอด รอคลิปสองนี่ตั้งนาน มาซะที 🙏
มาช้าแต่ก็มาครับผม ขอบคุณที่ติมตามรับชมครับ
กดติดตามแล้วครับ ชอบเรื่องแนวนี้มากๆ ผู้บรรยายข้อมูลแน่นมาก รอคลิ๊ปใหม่ๆ อยู่ครับ
ขอบคุณมากๆครับ ลง ep ใหม่ให้แล้วครับผม
ทำเรื่องสารคดีเครื่องบินตกต่อไปนะเราชอบดูเพราะเราเดินทางบ่อย(มกัปตันมาจีบด้วย). เผื่อมีเหตุฉุกเฉินเผื่อจะรอดแม้โอกาสจะน้อยก็ตาม.. ใครเป็นแบบเราบ้าง.#คิดถึงสารคดีส่องโลกกว้าง
แล้วได้กับกัปตันกี่ครั้งละ
ชอบมากค่ะ ได้ความรู้ เหมือนดูหนังฆาตกรรม สืบสวนสอบสวนเลย
ขอบคุณมากครับ จะพยายามพัฒนาขึ้นอีกในคลิปต่อๆไปครับผม
มาแล้วววว ขอเป็นอีก1กำลังใจให้ช่องนี้คับ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจมากๆครับ
ขอบคุณและเป็นกำลังใจให้กัปตัน ที่ได้ทำคอนเทนท์ดีๆแบบนี้ให้คนทั่วไปได้รับรู้ น้อยช่องมากที่จะผลิตคอนเทนท์ที่มีเนื้อหาสาระ และประโยชน์เช่นนี้แก่ผู้ติดตาม. ขอเป็นกำลังใจให้ครับ 👍🏻👍🏻👍🏻
ขอบคุณสำหรับกำลังใจมากๆครับผม
ชอบการเล่าและสรุปมากครับ 👍🏻
นักบินเก่งมากครับ แต่จังหวะการตกมันก็แรงเพียงพอที่จะทำให้เกิดการสูญเสีย แต่ถ้านักบินบังคับเครื่องบินลงนำ้ไม่ได้ น่าจะตายยกลำเลย น่าเสียดายที่ เครื่องสูญเสียการควบคุมก่อนตกลงนำ้
เพิ่งฟังคลิปแรกไปครั้งแรกเมื่อคืนวานนี้เอง เข้าใจว่าช่องคงจะไม่ทำคลิปต่ออีกแน่เลย เพราะเห็นไม่มีคลิปอัพเดทออกมาอีก แต่เมื่อกี้พอเห็นคลิปนี้ออกมา เลยกดติดตามทันทีค่ะ ช่องทำคลิปน่าฟังมากทั้งน้ำเสียง ท่วงทำนองและจังหวะ กลมกล่อมมากๆค่ะ เป็นกำลังใจให้ทำต่อไปนะคะ หวังว่าการกดติดตามครั้งนี้จะได้รับชมต่อๆไปอีกหลายสิบหลายร้อยคลิปนะคะ
ขอคุณสำหรับกำลังใจครับ จะพยายามทำต่อไปเรื่อยๆครับผม
+1
Human error นี่น่ากลัวจังครับ
สมัยนี้คนพึ่งคอมพิวเตอร์เกินไป พอเจออะไรที่แมนนอลเลยไม่คล่อง ถ้าเครื่องอันที่หนึ่งไม่ดับ นักบินมีสติดี เหตุการณ์คงไม่เกิด
@@AmazingInfobyJ แต่ตามข้อมูลในคลิป ถ้าเครื่องดับเครื่องเดียว แล้วใช้ autopilot นักบินไม่เข้าไปยุ่ง จะไม่มีปัญหาเกิดขึ้นนะ
@@est99491. หมายถึงถ้าเครื่องที่หนึ่งไม่ดับ เครื่องก้อเดินปกติ ทุกคนก้อปลอดภัย
2. พอเครื่องที่หนึ่งดับ นักบินมือหนึ่งดันลน แทนที่จะไม่แตะต้องเครื่องที่สอง แล้วทุกคนก้อจะรอด แต่เขาลนและเขาสอบตกในการบังคับบินแมนนวลมาด้วย ซวยในซวย
ฟังเพลินมาก แถมได้ความรู้ใหม่ๆเพียบเลย ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ ติดตามครับ
ขอบคุณมากๆครับ
บรรยายได้ระเอียดดีครับ👍💖
ไม่ควรต้องตกแท้ๆ สงสารกัปตัน บี
นักบินสังเกตุการณ์ซวยมากๆ อยากขึ้นเที่ยวบินนี้เฉย
รอติดตามepหน้าค่ะ ฟังเพลินแถมได้ความรู้ด้วย
ขอบคุณมากๆครับ จัดคลิปใหม่ให้แล้วครับผม
เป็นกำลังใจให้ครับ ทำได้ดี รายละเอียดครบถ้วน
ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ
ข้อมูลเพิ่มเติมครับในขณะที่เจ้าหน้าที่เข้าไปในซากเครื่องบินเค้าได้พบศพของนักบินจับที่ควบคุมแน่นดึงแขนมาก็ไม่ออกนั่นแสดงถึงความพยายามที่จะเลี่ยงการตกในเมืองมากที่สุด[ถ้ามีข้อมูลผิดพลาดก็ขอภัยด้วยครับ]
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ
พยายามดึงไม่ให้ชนตึกรึป่าว
เครื่องบินไม่ระเบิด อยากทราบสาเหตุที่ทำให้เสียชีวิตอ่ะค่ะ
@@gelle3584 เสียชีวิตจากแรงกระแทกครับและเครื่องมันตกอยุ่ในคลองแล้วมันหงายท้องทำให้ขาดอากาศหายใจด้วยมั้งครับ
@@zgade1125 ขอบคุณมากค่ะ
ทำเรื่องเครื่องตกที่สุราษฎร์หน่อยครับที่พี่เจมส์ เรืองศักดิ์ ไปไฟล์นั้น
ปี 2558 เครื่องบินตกบ่อยจัง น่ากลัวทั้งนั้น ตอนเห็นข่าวดูคลิปวนไปมา หดหู่มาก
ชอบมากๆ ทำคลิปมาให้ดูอีกเยอะๆนะค่ะ ได้ความรู้ใหม่ๆเยอะเลย
ขอบคุณมากๆครับ
เคสนี่ก็น่ากลัว ขอบคุณสำหรับวิดิโอค่ะ
ขอบคุณเช่นกันครับ ที่เข้ามารับชม🙏
ชื่นชม การขึ้นคำเตือนต้นเรื่องครับ
ขอบคุณมากๆครับผม
คือฟังเพลิน และได้ความรู้ด้วยค่ะ
ขอบคุณมากๆครับ
ชอบมากเลยค่ะ รายละเอียดและภาพประกอบแน่นเอี๊ยด กดติดตามแล้วนะคะ เป็นกำลังใจให้จากแคนาดาค่ะ
ขอบคุณมากๆครับ
กัปตัน A ตัดสินใจไวเกินไป สงสารกับตัน C ไม่น่ามาดูการควบคุมวันนี้เลย RIP คะ
ผมว่าwowของกัปตันA หมายถึงการประชดสิ่งที่เกิดขึ้น เหมือนกับตอนที่เราเล่นเกมแล้วเน็ตหลุดเราก็จะบอกว่า wow
อู้ยมีเด็กด้วย😞น้องโชคดีมากเลย
พึ่งได้เจอช่องของคุณ เลยเข้ามาดูเมื่อวาน อ่านจากคอมเม้นทั้งหลาย เพียงคลิปเดียว ติดงอมแงมเลยค่ะตอนนี้ ไล่ดูทุกคริปเลย
รอดูและจะติดตามต่อไปนะคะ คำพูด ภาษา ความรู้ ดีมากเลยค่ะ ไม่น่าเบื่อดีค่ะ 🤗😊
ขอบคุณมากๆครับ
บรรยายได้ดีมากคับ ถึงว่าผมไปไต้หวัน 2018 ไม่เห็นสายการบินนี้แล้วคับ
ขอบคุณครับผม
เป็นคลิปทีดีครับ ขอบคุณครับ แอดมิน เคยเป็นนักบินหรือเปล่าครับ น่าจะเคยเป็นนะครับ รู้ระบบเครื่องบินได้ลึกมากจริง ๆ
ผมทำงานอยู่ไต้หวันครับรู้ข่าวยังช๊อคเลย ทำคลิปต่อไปนะครับ ติดตามครับ
ขอบคุณมากๆครับ
เล่าละเอียดมาก ติดตามเเล้ว รู้ลึก รู้จริง
ขอบคุณมากๆครับผม
ดีมากๆเลยค่ะ เข้าใจได้ความรู้ ทำคลิปออกมาอีกนะคะ ติดตามๆ🙏
ขอบคุณมากๆครับผม
ความผิดที่นักบินกัปตันA ดูประสบการณ์น้อยกว่า กัปตันBกัปตันCมีชั่วโมงบินมากกว่าทั้งสองคน ขอบคุณ สำหรับความรู้ที่ได้รับจากคลิปนี้ครับ
ผมคิดว่าคำว่า wow
ของกับตัน น้าจะ
แปลว่า ซ่วยแล้ว
ถ้าใครคิดว่าแปลว่าอย่างนี่
ช่วยกดไลและคอมด้วยนะครับ
อยากได้ไลก์จัดๆ
พึ่งเจอช่อง ชอบมากๆค่ะ กำลังไล่ตามดูทุกคลิปเลย
โชคดีที่นำเครื่องงบน้ำ
โอกาสน้อนแต่ก็ยังดีกว่าไม่มีเลย
อยากให้ในห้องนักบินมีกล้องบันทึกข้อมูลลงกล่องดำด้วย หรือแม้แต่กล้องในห้องโดยสาร แต่เปิดได้เฉพาะตอยนำกล้องออกมาเท่านั้น และหรือ อาจกดปุ่มเคลียคลิปเก่าๆได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ความจำ เป็นข้อมูลclassify
ตัวอย่างคือกล้องติดรอบรถF1 ที่มีไว้เป็นหลักฐานด้านsafety แต่มันทั้งเก็บข้อมูลและไลฟ์ได้ด้วย
ต่อไป...จะเลือกที่นั่งด้านท้ายตลอดค่ะ.จากที่เห็นหลายคลิปจริงๆ.ด้านท้ายจะรอด...
จริง ด้วย
ไม่น่าลืม ดับเครื่องผิดข้าง สงสัยคงจะตื่นเต้นทำอะไรไม่ถูก.พอรู้เครื่องเสียหลัก
ติดตามแล้วนะครับ มีสาระน่าติดตามมากๆครับ
รอชมคลิปต่อๆไปอยู่นะครับ
ขอบคุณมากๆครับ จัดคลิปใหม่ให้แล้วครับผม
ช่องนี้ดีทำต่อไปนะคะรอดูอยู่คะ
กัปตันเอแกคงตกใจ เลยลนลานไปหมดสรปแล้วก็คือเกิดจากนักบินจริงๆเนอะ รอคลิปต่อไปนะ
ก็ขอสวัสดีปีใหม่ล่วงหน้า ขอให้สำเร็จดั่งใจหวังในทุกสิ่ง ทุกอย่างเนอะ
. .บุญรักษานะค่ะ. .
ขอบคุณครับ สวัสดีปีใหม่เช่นกันครับผม
พุ่งลงน้ำรับรองไม่มั่วแน่นอนครับ
เข้าใจแล้วว่าทำไมคนขับเรือบินถึงได้เงินเดือนสูง
เนื้องานโคตรละเอียดและเสี่ยงตายสุดๆ
ทำอีกนะคะ ชอบมากเลย ขอบคุณที่ทำช่องดีๆแบบนี้ออกมาค่ะ🙏🙏
ขอบคุณมากๆครับผม
ลงคลิปดีๆแบบนี้มาให้ชมบ่อยๆนะคะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ
ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับ ลงคลิปใหม่ให้แล้วครับผม
ชอบมาเลยครับ..การเล่าเรื่องราวของพี่มันฟังสบายหูดีไม่มีซาวด์รบกวน.
#ติดตามอยู่นะครับ✌️🎉
ขอบคุณมากครับผม
+1
คลิบคุณดีมากเลย ไม่ใส่ซาวด์ดนตรีให้หนวกหู ฟังดีดูดีแล้วมีสาระกดติดตามให้แล้ว👍👍👍👍👍
ขอบคุณมากๆครับผม
ติดตามทุกคลิปครับ จนตามมาหาคลิปแรกๆ
คลิปดีมีคุณภาพเป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ
ขอเพิ่มเติมเสนอนิดนึงนะครับ ชอบการบรรยายมากครับ เน้นๆ เนื้อๆ ดีครับ ชัดเจน แต่ถ้าจะให้น่าสนใจขึ้นไปอีกสำหรับคนดูนะ มีเสียง bgm ที่ข้ากับสถานการณ์ คลอไปด้วยจะเจ๋งมากครับ ทำให้เป็นแนวสารคดีให้ความรู้และความบันเทิงไปพร้อมๆ กัน เชื่อว่าจะมีคนตามมากขึ้นอีกครับ ลองพิจารณาดูครับ ส่วนตัวชอบมากครับ subb แล้ว และอยากสนับสนุนครับ 👍
จะลองปรับปรุงดูครับผม ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับ
โอ้! กัปตันA ไม่ผ่านการสอบขณะเครื่องบินเหลือเครื่องเดียว สอบหลายรอบก็ไม่ผ่าน แม่เจ้า! สายการบินคุณคิดอะไรอยู่ สมควรแล้วที่ต้องปิดตัวลงไป ใครจะกล้าไปใช้บริการ
ใต้หวันขึ้นชื่อเรื่องความห่วยของพานิชย์การบิน ขยะพอๆกับอินโด
คลิปดี รายละเอียดดีครับ
ทำอีกเรื่อยๆนะคับ ทั้งเสียงและเนื้อหาครบมากๆ
ขอบคุณมากๆครับ