4ドアなのにクーペ⁉︎車の形をしたUFO?【トヨタ カリーナED 2.0X】

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  • čas přidán 22. 07. 2024
  • 0:00 詳細 外装紹介
    5:56 内装紹介
    14:54 試乗インプレッション
    19:17 総合評価
    こんにちわ! ウンチクまさです!
    今回はトヨタ カリーナED2.0Xをご紹介させていただきました。
    こちらの車両は中古車販売店インシュランストーカイさんの中古車車両になります。
    ご興味を持った方は是非ご連絡してみて下さい。
    X、Instagramも始めました。
    宜しければそちらもフォローお願いします🙇
    @unchikumasa
    unchikumasa?r=n...
    #ウンチクまさ #評価 #トヨタ #カリーナ #カリーナed
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 24

  • @user-rc2bd8vy5y
    @user-rc2bd8vy5y Před dnem

    懐かしい車の紹介ありがとうございます。
    社会人になって初めて買った思い出深い車です。
    私は2.0X白、4WS、オプションでTEMSも付けてました。TEMSは全く効果は分かりませんでしたが…笑
    トヨタ品質のいい車でした。

  • @user-hg4fx4hq5o
    @user-hg4fx4hq5o Před 4 měsíci +6

    免許を取得して初めての車で新車購入でした。1.8Xでした。友達はマークⅡ3兄弟やクラウンやセドグロばかりでチョット負けた感が有りましたが良い車だったし初めての車だったから思い出深いです。価格の割に品質は凄く良かったですね。社会人になりたての辛い日々を共に過ごしてくれた最高の相棒でした。

    • @yosshy57imp
      @yosshy57imp Před 25 dny

      私も初めて自分の給料で買ったのがこの車でした。4wsで縦列駐車に戸惑ったのが苦い思い出w

  • @user-vk4kd9ex6c
    @user-vk4kd9ex6c Před 4 měsíci +4

    昔乗ってました。 
    その前、初代コロナFF(EFIを便利だと思つた)当時としては、丸すぎました。)のMTでした。
    (さらにその前は、父から譲り受けた、初代ランサー、チョーク付き、重ステ) なのでハードトップカッコ良いと思い買いました。 
    MT欲しかったけどもうこの時代、AT車中心になった時代でした。(ただ、エンジン1.8Lか2Lか忘れました) しかし、7年で壊れた。 
    その次は、カルディナでした。

  • @user-ru2fw8ie6k
    @user-ru2fw8ie6k Před 8 měsíci +5

    いつも楽しく観ています。やっぱりバブル期の車ですね〜。キーを抜いた時のハンドルの上がり方(音)は楽しかったです!
    お金の掛かってない硬さw表現が分かりやすくて大好きです

    • @user-vu5oz2nf3s
      @user-vu5oz2nf3s  Před 8 měsíci

      コメントありがとうございます。
      バブル期!って感じですよね笑笑

  • @shintaroguri
    @shintaroguri Před 8 měsíci +3

    2台目カリーナEDのフロントが81マーク2ぽい感じでリアが81クレスタぽいです。81マーク2の3兄弟車のデザインを意識している部分がある感じです。4WSもありました。このカリーナEDでボーイのオンリーユーの曲を聴きながら栄のテレビ塔の横を通り久屋大通りをドライブしてみたくなります。夜にEDのリアテールが光るとおしゃれです。カリーナEDは都会に夜のドライブに似合います。

  • @narutomo1120
    @narutomo1120 Před 3 měsíci

    免許取り立てで親戚のおじさんが乗り換える言って自分にくれました
    1、8Xだった記憶ですがよく走る良い相棒でした😊

  • @tsubachan.2896
    @tsubachan.2896 Před 4 měsíci +1

    またマニアックな車探してきましたね😂次期型もカッコよかった😂足廻りの状態も良さそうですね😮

    • @user-vu5oz2nf3s
      @user-vu5oz2nf3s  Před 4 měsíci +1

      コメントありがとうございます。
      なかなかマニアックですよね笑笑乗ってみるとまたコレが良いのですね😊

  • @user-ww3jm6ef2k
    @user-ww3jm6ef2k Před měsícem +1

    У меня сейчас такая))

  • @myarmyar4252
    @myarmyar4252 Před 6 měsíci +1

    うちの父親が同じ2代目前期モデルで1.8Xの5MTに乗っていました。
    塗色もカタログモデルのライトカーキグラファイマイカトメタリックでした。
    買ったときには当方も免許持っていたので、運転させてもらったこともあります。
    ブレーキそこまで弱かったかな?
    1.8はフロントだけディスクでリアがドラムでしたが、2.0は四輪ディスクだったと思うのでさらに効くはず。
    今の車よりブレーキブースターのブースト力が弱いのを考慮されているのだろうか?その分人間が頑張って踏む。
    35年前の車だし、ブレーキ、ステアリング周りはガッツリ整備したほうがいいのかも。
    ちなみにタイヤのハブボルトも1.8は4本、2.0は5本と違いがあります。
    実家に当時のカタログ残ってるんじゃないかなあ。

  • @myarmyar4252
    @myarmyar4252 Před 2 měsíci +1

    以前にもコメントさせていただきましたが、思い出した事項を一つ。
    前席はカップホルダーあります。
    オーディオの下の横に長い部分、押すと飛び出してきて、引っ張り出すとカップホルダーになっています。
    動画で紹介されていなかったので、補足しておきますね。
    (カップホルダー使うと灰皿とシガーライターが使えないという仕様です。)

  • @silky.elegant.crown3076
    @silky.elegant.crown3076 Před 7 měsíci +1

    いつも貴重なクルマのご紹介ありがとうございます。楽しく拝見しています。このカリーナEDのトランクフード支えがダンパーだったのは初めて知りました。よくありがちなものだと荷物に当たる恐れがあるので、空間の確保のためダンパーが採用されたのでしょうか。バブル期デビューでコストが掛かっていてグッドですね👍

    • @user-vu5oz2nf3s
      @user-vu5oz2nf3s  Před 7 měsíci +1

      コメントありがとうございます。
      さすがはバブル期モデルですよね!今では考えられないくらい贅沢に作られてますよね!

  • @user-jo7ry9cq3c
    @user-jo7ry9cq3c Před 4 měsíci

    電子制御デバイスで走りを磨いた2代目4ドアスペシャルティー

  • @user-tj8ev8ky5l
    @user-tj8ev8ky5l Před 8 měsíci +3

    お疲れ様です!親戚のおじさんが乗ってました!テールのEDの所が点灯したのはこのモデルですかね?セリカベースだったようなのを聞いたことあります。子供の頃なので記憶が曖昧ですみません・・・

    • @user-vu5oz2nf3s
      @user-vu5oz2nf3s  Před 8 měsíci +1

      コメントありがとうございます。
      確かこれも光ったと思います。間違っていたらすみません🙇‍♂️
      綺麗なスタイルの車でしたね!

    • @myarmyar4252
      @myarmyar4252 Před 6 měsíci +2

      動画に出てきた前期モデルは光りません。
      マイナーチェンジ後に光るようになりました。

    • @user-tj8ev8ky5l
      @user-tj8ev8ky5l Před 6 měsíci

      @@myarmyar4252 おじさんのは後期だったのですね!ありがとうございます。

  • @blueeeeelagooooon005
    @blueeeeelagooooon005 Před 8 měsíci +3

    私の勤め先で乗ってらっしゃる方がいます。フロントエンブレム外してます。勿論、男性です。w

    • @user-vu5oz2nf3s
      @user-vu5oz2nf3s  Před 8 měsíci +1

      コメントありがとうございます。
      渋いですね!