Mercedes Benz Arocs Grounder 4148 AK 8×8 M ClassicSpace test. Offroad mirrorcam Hyva Smart KH Kipper
Vložit
- čas přidán 25. 07. 2024
- Wysoko zawieszony Mercedes Arocs z wąską kabiną dopasowaną do zabudowy oraz solidnymi osłonami świateł prezentuje się bardzo bojowo. Brak lusterek wstecznych nie od razu rzuca się w oczy. Tak jak kilka innych rozwiązań, na które warto zwrócić uwagę, m.in. cyfrowe lusterka wsteczne MirrorCam, tempomat PPC (Predictive Powertrain Control), zautomatyzowana skrzynia biegów PowerShift 3 z dwutarczowym sprzęgłem i trybem offroad, skrzynia rozdzielcza z reduktorem
(przełożenia 1,45 i 1,04), blokady mechanizmów różnicowych: wzdłużna i poprzeczne. Układ hydrauliczny do wywrotki KH-Kipper dostarczyła Hyva wraz z system nadzoru Hyva Smart.
Zapraszamy na przejażdżkę zarówno po asfalcie, jak i w terenie.
Kolejne filmy o wnętrzu kabiny ClassicSpace oraz zabudowie KH-Kipper już wkrótce.
Więcej informacji w wydaniu Truck & Van 4/2020. Możesz przeczytać ten i inne teksty całkowicie za darmo. Wejdź na truck-van.pl/wydania/kwiecien... i pobierz plik PDF.
!!! UWAGA !!! Jeśli chcesz czytać kompletne wydania całkowicie za darmo (w formie PDF) to po prostu polub nasz profil / truckvanpl oraz TruckVanPL i co miesiąc otrzymasz link do pobrania najnowszego wydania.
Zapraszamy do bezpłatnej e-prenumeraty oraz do subskrypcji naszego kanału. - Auta a dopravní prostředky
wiecej takich testów !
You probably dont give a shit but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account..?
I stupidly lost my login password. I would love any tips you can give me.
@Boston Mordechai Instablaster ;)
dobro
Taki teren to nie teren 😂
Jeżdżę od jakiegoś czasu w sumie fajnie się jeździ nie narzekam wystarczy 3 dni jazdy i oczy przestają się nam plątać xdd
Ogólnie strasznie lipa gdy mocno świeci słońce pod kątem takim że odbija się wszystko z szyby na ekran, plus ogólnie trzeba kupić płyń do czyszczenia ekranów tv bo zostają straszne smugi i odbarwienia od płynu do szyb
folia antyrefleksyjna póki nowy nieporysowany, raz że lepiej widać a dwa ochrona przed uszkodzeniami
To dolna linia sluzy do ustawiania zakończenia naszego zestawu czy naszej wywrotki, natomiast górne tzn ich położenie na ekranie jest stale i mówi nam o tym kiedy możemy podczas manewru wyprzedzania bezpiecznie powrócić na swój pas bez zajechania komuś drogi, mało tego te linie kiedy włączymy kierunkowskaz prawy lub lewy przeciągają się na sąsiednie pasy dając nam informacje o tym czy jesteśmy za blisko czy jednak mamy odpowiedni dystans na zmianę pasa. O tych wyświetlaczach jeszcze trochę by można opowiadziec
Hehe, już tyle razy o tych wyświetlaczach się nagadaliśmy we wcześniejszych filmach (choć fakt, nie wszystkie są wrzucone na YT, ale zapraszamy również na FB), że już czasami się zastanawiamy, czy to nie schizofrenia :-)
PS. Daj znać, jak sprawdzają się kamerki i ekrany po dłuższym użytkowaniu, bo wiadomo że na jazdach testowych to nie to samo, co potem w życiu.
@@TruckVanPL jeżdżę dość często różnymi typami Mercedesa Actrosa i arocs, już się zdążyłem przyzwyczaić do tych wyświetlaczy i nie zajmuje mi dłuższego czasu dostosowanie się do tradycyjnych lusterek jak i kamer. Miałem możliwość objezdzania kilka razy tej prezentowanej testów i wywrotki, również i ciagnelem na południe polski 3363 Actrosa gabarytowke do 130 ton.
Ten model ma zwykły tempomat a nie aktywny jak zostało tu wspomniane
Za mňa BI som ako jednotku 👍 dal. TATRU PHOENIX PRESIDENT 👍 a hneď za ním by som dal AROCSA to je jasné 👍💪💪💪