CBR1000RRのエンジンが粉々に!! 鈴鹿サーキット走行中に全損！
Vložit
- čas přidán 29. 07. 2024
- 鈴鹿サーキットでCBR1000RRを駆りS21とロッソⅢのタイヤテストの為、走行開始４周目、２コーナー立ち上がりで突然のエンジンブロー。
折れたコンロッドがクランクケースを突き破り、オイルクーラーを破壊。ケースをブチ破った時の衝撃でケースの破片がラジエターを破壊。 失血及び外傷でエンジンは再起不能となりました。
もう一つ、GoProマウントを高剛性化したので併せてテストしましたが、こちらはブレる事なくとてもイイ映像が撮れました。
⬇ブローの瞬間を後ろから撮影
• 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ ﾌﾙｺｰｽ ﾗｲﾄﾞｵﾝｸﾗ...
【ブローエンジンの分解動画】
⬇分解①
• ブローエンジンの分解検証①：シリンダーヘッド
⬇分解②
• ブローエンジン分解②：シリンダーヘッド、オ...
⬇分解③※完結
• ブローエンジン分解③：完結編 ブローさせた...
【GoProマウントの商品リンク】
⬇Kijima製CBR1000RR用ハンドルマウント
amzn.to/2ME6GBc
⬇レックマウント ハンドルバーマウント
amzn.to/2OwcL3d
【MOTO-ACE-BLOG】
⬇エンジンブロー状況の詳細記事
moto-ace-team.com/cbr1000rr-e...
⬇CBR1000RR(SC59)のエンジン降ろし｜ブロー原因は大端焼付きじゃ無かった！
moto-ace-team.com/causes-of-c...
⬇CBR1000RR(SC59)エンジン分解｜ブローの原因はピストンピン抜け!!
moto-ace-team.com/cbr1000rr-e...
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是非遊びに来てくださ〜い（╹◡╹）
#エンジンブロー
#CBR1000RR
#鈴鹿サーキット - Auta a dopravní prostředky
使用していたエンジンオイルや粘度などマシンの詳細はコチラのブログに記載しています。
併せてご覧ください(*^^*)
【MOTO-ACE-BLOG】
・エンジンブロー詳細記事リンク↓
moto-ace-team.com/cbr1000rr-engineblow-in-suzuka-circuit/
・エンジンブローの原因詳細記事リンク↓
moto-ace-team.com/cbr1000rr-engine-disassenbly/
MOTO-ACE-VLOG
憶測で申し訳ありませんが、もしかすると1980年代のヨーロッパF-2ブラバムホンダと同じ原因かも知れないですね。
ブログ読みました
まずブローするまで前兆はなにも無かったとありますが3周目の逆バンクでのギヤ抜けとスプーンカーブ立ち上がりでのシフトミスが明らかな操作ミスでないならオイル劣化のサインだと思います。
モチュール300Vは街乗りレベルでも1500km走れば劣化が感じられるので走行会4本とタイヤテスト2本をサーキット走行すれば800kmでも劣化していると見ていいです。
2:49
ギヤ抜けはなにか思い当たる原因はあるのですか？
社外品オイルの管理が出来ていないんじゃないのかな。
基本的にモチュールのオイル性能はあまり良くないのは
ワークス業界では有名な話ですからね～
スポンサードを受けているヨ〇ムラも一切使用していませんからね
レーサーはエルフかニューテックばかりですね
ニューテックもエルフの開発者が立ち上げたメーカーなので
実質エルフオンリーという感じですね
この日に別の件で鈴鹿サーキットにいましたがまさかこんな事が起こっていたとは…
御身体に怪我が無くて良かったです
ブローしてからのエスケープゾーンで止まるまでの動きが上手すぎて惚れる
もともとホンダにいた人からの意見が聞けるのはすごく貴重ですね！
人間に怪我なく良かった❗
コンロッドが見えてるには笑っちゃった❗
エンジン切る前の「ＣＢＲ」が切ない(笑)
怪我がないだけよかったですね。。。
私も同じ事を思いました。
さようならって感じ
ばいばーい！「マリオ風」みたいな
CBRでした。って感じやな
アンディさんを知った初めての動画です♪運転しながらここまで冷静に語り続けていることが驚きでした👀‼️
無事で何より🍀
コケないのすごいなぁ
怪我がなくてよかったです
いや～危なかった！体守ってくれたんだね～
ライダーが無事でよかったです。形あるものみなこわせるということですね！
4:59
この映像何回見てもヒヤヒヤするんだよな
うp主に怪我がなくてほんと良かった
ノーマルのホンダのエンジンの
ぶっ壊れるとは しかもコンロッドの折れ 転ばなくて幸いです。
エンジンはオートバイの魂とも言える部分ですから、それが逝っちゃったというのは辛く悲しいですよね。でも最後に乗っている人を必死に守ってくれた。そんなマシンの思いを感じます。少しでも生かせる部分を残して再生してください。
運転(車)の仕方が丁寧で好感持ちました。
転ばなくて本当に良かったです。お金はかかるかもしれませんが直したいですね...
冷静にコース外に出れた事に驚き。
怪我なく帰れて良かった。
ちゃんとしたバイク乗りは安全確認が癖付いてるから車でもしょっちゅうミラー見るよね。めっちゃええこと
自分はミラーを見ないと進路変更もできないビビり
後方を確認しない限りは常に車がいると思ってる
Apple0222 π 勘違いしてる人にはダサイって言われるかもしれないけど、ビビリってすごい大事なことだと思う。自分自身で心のブレーキかけれるから
で、バイク乗るときはヘルメット被ってるから顔ごと視線変える
めっちゃ分かります。自転車乗ってると「あ、ミラーないんだ」って思います。それくらいミラー見ることは癖ついてます。
面白いくらいキョロキョロ確認してますね。
自分学生で車の教習に通ってるとこなんですけど、車の運転めっちゃ丁寧ですね。ずっとミラーとか横とか確認してて関係ないところで感激しました！
CBR1000RRカッコイイですね♪
主さんに、お怪我なくて良かったです！
はじめまして。150キロからのブロー・・・転倒しなくて本当に良かったですね。エンジンからこんにちはじゃなくて、体から骨がこんにちはしなくて本当に良かった。
バイク海苔健太郎
こんにちは笑
面白かった！
注目の返信
Bお魚
こんにちは。なんだかホッとしたら、こんな文章になってしまいました。悪気はないのです・・・。友人で車に激突してブレーキレバーとハンドルに指挟んで指取れた人がいるので何が起こるかわかりません・・。MOTO-ACE-VLOGが無事でよかったですよ！！
Bお魚
あ、僕のメンテスタンドの動画多分笑えますよ。良かったら見てやってください。( ´艸｀)
転倒や怪我が無くて良かったですね‼️
怪我が無くて良かったです。
１００％は無いですからねぇ😵
コーナー中では無かっただけ
良かったですね(^^;
主さんも怪我せずに何よりです！
これで転けないのが本物だよなぁ…すごいぜ
クラッチ切ってエスケープのダートに入って倒すのかと思ったんですがコントロールし切りましたね…さすが
コーナリング真っ只中だったらと思うと怖いですね。
転倒しなくて本当によかったですね。
とっさにクラッチ切ってますよね？お見事。
年式関係なく旧車の2stに乗ってる気持ちでいた方がいいですね笑笑
車、バイク共にエンジンブローは精神的にきます汗
お怪我がなくて何よりです。
応援してます。
素晴らしい すぐにクラッチ切ってロック回避してるな😃後続車もコースオイルで転倒無くてよかったです
MXerで、コース走行中にギアが欠けて壊れたことがあります（ギアが2速固定になった）。
高負荷を掛けるマシンは、メンテしていても壊れるときは壊れます。
無事でなにより！お疲れ様でした。
泣くに泣けないですけどお体が大事でよかったですよ
いやぁこれは怖いですね。
お怪我がなくて本当に良かったです。
皆さん言ってますが、エンジンブロー直後の退避行動が本当に上手い
確かにホンダのエンジンが低走行でブローとは珍しいですね
4:36 エンジン、いってるね
いっちゃってる☝🙄
怖！
私のSC59ED 08式は新車時から高速道路走行レベルでも750キロ程走るとオイル量がローギリギリまで消費されます。
ちょっとした2ストだと思っています。
後期だと対策されてるのかな？
エンジンブローの時にもっと凄まじい音がするかと思ったけど、以外に音は余り無かったんですね。
吹け上がる直前でのブローだったのが不幸中の幸いですね
回転数のピークでブローしたらと思うとぞっとします
とりあえず体が無事で何よりです
コンロッドが見える絶望は味わいたくない…
時速200km近くでコーナーを曲がるって凄いです❗️
エンジン壊れて残念です…。
なんという幸運！
転ばないのすごいなぁ…と思ってたらみんなコメントしてた
エンジンブレーキ無しで減速をグラベルでも落ち着いてできるってすごいよね
無傷でなにより
バイクはまた直るよ
いくら日本製とはいえ高回転高負荷だとやはり辛いものがありますね
にしても音が良いなァ
ホンダも壊れるんですね！
やはりパワーの高いエンジンはデリケートなんですかね
勉強になります
コンロッドの突き破りってすごいな
ピストン焼き付きでコンロッドが暴れたって事だよね？
すごい冷静にコース逸れたなー
ですよね！
なかなか壊れないですよね(T-T)
こんだけバイクに関して喋れる人かっこええ．:D
貴重な動画ありがとうございます。稀なんでしょうけど、これで壊れちゃうんじゃ回すの怖くなっちゃいますね
転倒やケガが無かっただけ幸運と思うしかないね車体その他のパーツは生きてるんだから
転ばなかったのが不幸中の幸いですね
元気出してください！！
コメントありがとうございます！
励ましのお言葉、ホント嬉しいです!! めげずにガンバリマス(*^^*)
よく転ばなかったなー。ある意味、不幸中の幸い。ショックだよね。痛い程わかるけど、また新型買う為に頑張ろう！
あと少しでスピードの 向こう側を見るところだったね。
不運と踊らなくて良かった。
危なかったですね。。
怪我がなくて何よりです。
フルバンクやバックストレートの時でなくて良かった～と自分のことのように思いました。
RS250で富士で焼き付いてストレートエンドで飛んだ経験があったものですから、
他人事でなくて。
お怪我がなくてよかったです！
ところでですが、最後の漫談のところで車の中で流れてる曲って著作権大丈夫でしょうか？
消されそうな気がするのでお気をつけください！
はじめまして🕊
あの状況での冷静な対応が流石だと思いました
お身体がご無事でなによりです
自分は昔RGV250Γでリアキャリパーオイル漏れによるスリップからのハイサイドでしこたまアスファルトに叩きつけられて痛い目みました💥
HONDAエンジン全損の原因分析動画も楽しみにお待ちしてます🙏🏻
転倒なくご無事で何よりです。技術ももちろんでしょうが、愛車が主様を守ってくれたんですかね。
エンジンブロー発生時も、その後の運転時も冷静で素晴らしいですね🙂。チャンネル登録させてもらいました。
ありがとうございます❣️^ ^
初めまして！私も同じCBR1000RRで去年同じパターンでエンジンブローしました。やっぱりクランクが貫通してオイル塗れでしたヨ！私は、30年前からずっとホンダのNSR-SPやRC30を乗ってましたがホンダのエンジンブローは初めてでした！CBRは泣く泣く廃車になりました。
怪我しなかったので良かった
バイクのお陰でもありますね
よく耐えたバイク
もし爆発なんてあったら………
cbrかっこいいよねー
すきー
コンロッドって突き抜けることあるんだ…怖い
不運でしたが、ストレート区間でよかった・・
コーナーだったら怖かったろうなぁ
転倒しなかったのが何よりです…
Starships 良いですね！ 大会でよく聞いてましたw
とっさに判断出来るのが凄いなと思いました、自分だったら死んでるかもw
はじめまして🏍️転倒しなくてなによりでしたね‼️幸運だったと思って気持ち切り替えて下さい☺️お金かかりますがガンガン仕事するしか("⌒∇⌒")
ここまで詳しかったら楽しいだろーな
ブローした瞬間の音がCBRの悲鳴に聞こえて悲しい､､､(´･ω･｀)
素人でもわかるヤバい音
散らなかっただけでも良かったです
ご無事でなにより
油膜切れブローかな？コーナー中じゃなくて良かった
身代わりになってくれたんですよ
鬼の鉄則 バイクは替えがあるけど 身体に替えは無し
ご無事で何よりでした
車の走行中の視点移動リスペクトします！
S21とロッソ3の比較、楽しみにしてました
バイク治ったら、またトライお願いします
楽しみにして頂いたのに申し訳ありませんm(_ _)m
Yasさんのコメントを励みに早く直したいと思います！ 必ずやるのでもう少しお待ち下さいm(_ _)m
後続車がいなくてよかったです…
ホンダといえどバイクはバイク
タフでも壊れるときは壊れるという事ですね
え？100㌔くらいでダートに突っ込んでも転ばないのすげえ！(素人)
真面目にすごいと思った
まずは、怪我がなくて良かったですね
はじめまして、大事に至らず本当に良かったです。
私も鈴鹿の4コーナー焼き付きでハイサイド経験したことがあるので、ドキドキしました。
原因は焼き付きっぽいのでしょうか？
途中キヤ抜けをしてから裏ストレートの伸びと言うか回転の上昇が凄く良かったような気がしたのですが、この時点ですでに油膜が切れていたとしたら、４コーナーまで持たずにホームストレート途中で焼き付きしそうですけど・・・
原因が気になりますので後報をお待ちしております。
チャンネル登録させていただきます。
コンロッドが飛び出すってサークリップが外れたとかしか聞いたことないけどどうなんだろう？警告灯はオイルプレッシャースイッチとか？オイルポンプトラブル？
はじめまして‼
エンジンは残念ですが、怪我がなくて何よりですね(*´･ω･｀)b
しかし、CBR1000RRはかっこいいですね！！
レプソルカラーめちゃかっこいい♪
冷却液が漏れてウォーターハンマーでも起こったのでしょうか。
自分と一体になって乗るだけに悲しさがありますね。
大きな事故にならなくて何よりでした。
その後どこまで修復されたのでしょうか？
油冷GSXRで同じことを経験しました
本当に転ばなくてよかったですね
通りすがりのライダーです。ただエンジンを降ろして直すとか素晴らしい。私ならショックで恐る恐るバイク屋に見積とりにいきます
バイクに関して何も知らないですが、投稿者様にお怪我がなくてほんとに良かったです。
オーバーレブは考えられないか…
友人も大枚をはたいて購入した1299 Panigale Rが高速の大師出口付近でエンジンが壊れたばかり…
2013年式とはいえ…ホンダが壊れるとは、ショックですね。
この速度から倒れなかったの本当に尊敬ものです(/ω＼*)
乗ってるのがCBRとキャデラック！こりゃまたいいです！
ほんとにお怪我なくて良かったですが原因究明頑張ってください。
是非直すなら直してるところを動画見たいです
転倒せずによかったですね。ブローした瞬間、クラッチ切ったんですね。素晴らしいと思います。レーサーのバイクかと思ってみてたんですけど、逆輸入のノーマル車だったんですね。スピードが200キロ以上出てたので、てっきりレーサーかと思っていました。しかしドノーマルで、すごいいいバイクじゃないですか。スピードリミッターってついてないんですね。修理して乗ってあげてください。
励ましのお言葉ありがとうございます!!
修理して復活したいと思います☆
車やバイクはいづれは壊れる物。ただただ身体が無事だったのはなによりですね。
上手いなあ。
エンジンがイッタ後の冷静な判断。
サーキットで使うならば距離と時間管理はしとかないと怖いですよね。
なんせ命預けてますからね。
自分も現役時代は時間と距離管理に気を使ってました。
自分なら絶対転けてるし下手すりゃ死んでる
やっぱりプロだなぁ
かっこええや
怪我無くて良かったと思いましょ、
Starship なんて聞いてるんですねw
エンジンブローお疲れ様です。
おいらのブラックバードはg1はオイルでもブローしませんオイル変えました？
走行中に異音してましたね！
怪我なくて良かったですね。機械なんていつ壊れるかわからんですよ。
こ、これは稀有な事例だと信じたい…。
この前、鈴鹿サーキットでも流れていたのですが
カーステの曲は誰の曲ですか？