Der erste DDR-Motorroller? - Sibylle - Baujahr 1953 I First GDR Scooter

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  • čas přidán 16. 07. 2024
  • In diesem Video stellt Manfred Blumenthal vom Verein Freunde der Industriegeschichte Ludwigsfelde e.V. den Motorroller F IV Sibylle vor. Hierbei handelt es sich um ein 1953 vom Kraftfahrzeugmeister August Falz eigenständig entwickeltes und gebautes Fahrzeug.
    Dieser und weiteres Exemplar Namens Hexe aus Leipzig dienten als Vorlage für die ab 1955 im VEB Industriewerke Ludwigsfelde (IWL) produzierten Rollermodelle.
    0:00 Motorroller Eigenbau
    1:42 Motorrollerproduktion in Ludwigsfelde
    3:30 Name Sibylle
    4:05 Eigenbauten in der DDR
    5:40 Räder I Bereifung
    7:15 Aufbau des Fahrzeuges
    8:28 Dekompression
    10:47 Schalldämpfer
    11:17 Schaltung und Hackenbremse
    12:05 Luftregulierung
    12:30 Wunsch nach Mobilität in der DDR
    13:48 Sibylle im Museum Ludwigsfelde
    #ddr #gdr #scooter #brandenburg #sachsen #eigenbau #prototype #auspuff #zeitzeugen #motor

Komentáře • 22

  • @daliborsacaric5258
    @daliborsacaric5258 Před 5 měsíci +15

    Das design erinnert an Lambretta, der Roller ist eine Augenweide, würde auch in die heutige Zeit passen, respekt an die Menschen die ahnung von estetik haben... Tolles Gerät, danke an den erbauer...

    • @hans-christiandreel1448
      @hans-christiandreel1448 Před 4 měsíci +1

      Etwas Respekt für deine deinen Beitrag lesende Mitmenschen wäre auch schön!

  • @sebastianmacduck2222
    @sebastianmacduck2222 Před 29 dny +1

    Was für ein schönes Gerät und so durchdacht.

  • @karlmueller144
    @karlmueller144 Před 6 měsíci +11

    echt toller Roller, vor allem für die Zeit und die zur Verfügung stehenden Materialien damals. Besonderss im Zeichen der DDR-Mangelwirtschaft

    • @0cer0
      @0cer0 Před 2 měsíci

      Zu der Zeit war's noch nicht so arg mit der Mangelwirtschaft - verglichen mit dem ”Westen" zur selben Zeit.

  • @tomK4188
    @tomK4188 Před 5 měsíci +6

    Sehr interessant, vielen Dank 👍

  • @wellhausen
    @wellhausen Před 2 měsíci +2

    Super! Habe ich erst durch dieses Video kennen gelernt. Danke!

  • @rheinjong6488
    @rheinjong6488 Před rokem +9

    Bildschön.

  • @pema1425
    @pema1425 Před 5 měsíci +13

    Wenn die "Karosserie" aus Blech ist, ist allein deren Fertigung als Einzelstück schon eine handwerkliche Meisterleistung.

    • @Game-Sort
      @Game-Sort Před 23 dny

      Alu (Eisen war zu teuer) Vorderrad von der IG - Bau - Schubkarre.

  • @wolfgangkriegel3149
    @wolfgangkriegel3149 Před 5 měsíci +7

    Tolles Fahrzeug, leider ist daraus nichts geworden. Sicher hat er aber den Anstoß für die Roller Serie Pitty, Wiesel, Berlin und Troll gegeben.

  • @oliverpahnke331
    @oliverpahnke331 Před měsícem +1

    Faszinierend!

  • @enedenedubedene4811
    @enedenedubedene4811 Před 2 měsíci

    Vom Design gesehen seiner Zeit um Lichtjahre voraus, wie damals die Citroen DS.Kaum zu glauben. Könnte mir vorstellen, dass diese Form demnächst nachgebaut wird.😍😍😍😍👆👆👆 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß

  • @rolfgreibel57
    @rolfgreibel57 Před 5 měsíci +5

    Den Pitti fand ich besser! Wegen des Spruches: Er "Jetzt steht der Pitti", darauf Sie "Und was machen wir jetzt mit dem Roller?" Früher war alles vielleicht lustiger.

  • @peterbretschneider4894
    @peterbretschneider4894 Před měsícem +1

    Warum lasst Ihr diese Roller nicht wieder in diesem Design und neuer Technik aufleben? Ich würde sofort einen kaufen. Das wäre ein echter Hit.

  • @melasurej
    @melasurej Před měsícem

    ... richtig schick die Sibylle....

  • @DonauweIIe
    @DonauweIIe Před 2 měsíci +1

    ich finde die front hätte etwas höher sein können, für den schutz vor dem fahrtwind. sonst sieht die "Sibylle" schon sehr elegant aus.

  • @schmerztablette
    @schmerztablette Před 5 měsíci +3

    Warum erinnert mich das coole Ding an die Vespa? Vielleicht sogar besser? Sehr interessant. Danke.

  • @-Billerboller-Klangtherapie

    Mir gefallen vor allem die Innenzughebel!
    Erstens sind sie viel besser und leichter zu betätigen, weil sie der Ergonomie, der menschlichen Hand besser entgegenkommen und die Kraftübertragung günstiger übersetzt ist.
    Sie sehen besser aus und es baumeln keine Seilzüge am Lenker herum.
    Ich verstehe bis heute nicht, warum man nur noch die schlechteren Außenzughebel herstellt.

  • @makitaki1
    @makitaki1 Před 3 měsíci +4

    das teil kennich garnicht ^^ das sieht ja richti g schmuck aus :)