Pikaopas sähköauton lataamiseen (Teknavi 2021)

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 10. 06. 2021
  • Sähköautoilussa eniten opettelua vaatii auton lataaminen. Käyttäjän pitää tuntea oman autonsa ominaisuuksien lisäksi myös latausasemien erot.
    Sekä sähköautojen tarjonta että myynti ovat tasaisessa kasvussa. Sähköautot tarjoavat erittäin vaivattoman ja miellyttävän ajokokemuksen. Sähkömoottori tarjoaa välittömän vasteen kuljettajalle, minkä lisäksi etenemisessä ei ole katkoja vaihteiden vaihtojen puuttuessa. Sähköautoiluun liittyy paljon myös ennakkoluuloja, mutta jo pienellä perehtymisellä sähköauton kanssa on helppo elää. Eniten opettelua vaatii lataaminen.
    LUE LISÄÄ: teknavi.fi/autot/uutinen-auto...
    / teknavi.fi
    / teknavifi
    / teknavi
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 8

  • @GerberosHilleri1
    @GerberosHilleri1 Před 2 lety

    Hyvä ja informatiivinen pätkä!

  • @verttitu
    @verttitu Před 2 lety +1

    Ainakin tesla ottaa sen 250kW tehoa.

  • @aquaevitae
    @aquaevitae Před 2 lety

    Sähköautokeskustelussa on usein tuotu esiin sähkömoottorin ylivertainen hyötysuhde polttomoottoriin verrattuna, mikä on 90%. Se heikko lenkki sähköautoissa on edelleenkin AKKU. Tässä keskustelussa on kuitenkin TAHALLAAN unohdettu se seikka, että mikä mahtaakaan olla akun hyötysuhde ?? Yritin useilla hakusanayhdistelmillä sekä Suomeksi että Englanniksi hakea FAKTAA asiasta, ja huomasin ettei sitä kovin helposti löydy. Löysin kuitenkin saitin, jossa sanottiin että akun hyötysuhde, eli kuinka monta % latauksessa syötetystä sähköstä saadaan akusta pihalle, olisi optimaalisissa latausolosuhteissa, SIIS OPTIMAALISISSA latausolosuhteissa noin 70%. Eli, kun tämä "PIKKUSEIKKA" otetaan huomioon, niin sähköauton hyötysuhde onkin TOSIASIASSA käytännössä 60%. Ja siis edelleenkin OPTIMAALISISSA OLOSUHTEISSA !!

    • @toejam119
      @toejam119 Před 2 lety

      Mikä on paljon parempi kuin polttomoottorin hyötysuhde. Huomioi vielä tähän päälle sähköauton regenerointi mikä tulee kun auto muuttaa liike-energian takaisin sähköenergiaksi akustoon, tällöin sähköauton hyötysuhde nousee jo melko korkealle.

    • @mr.wizeguy8995
      @mr.wizeguy8995 Před rokem +1

      Parhaiden dieselien hyötysuhde on 45%, bensamoottorien 25% sen lisäksi molempien polttoaineiden valmistamiseen tarvitaan paljon sähköä eli hyötysuhde käytännössä vieläkin huonompi.

  • @juus223
    @juus223 Před 3 lety +4

    :D

  • @mustamies5175
    @mustamies5175 Před 3 lety

    Sähköautot ovat paskoja

    • @larrywave
      @larrywave Před 3 lety +4

      Kommentti joka tulee vanhenemaan erittäin huonosti