Ei onnistunut lataus TAASKAAN

🤩✨ KaaraTV:n uusimpia videoita ja ohjelmia pääset katsomaan liittymällä jäseneksi eli Auto-Antin sisäpiiriin osoitteessa 👉 www.anttiliinp...
#kaaratv #autoantti #kotimainenautoiluohjelma

[@hjk1603]

Tuo sähköautojen lataus niin harvoimpa se todellakin toimii niin kuin pitäs .Tuossa kun ystävällä on sähkö auto ( vaihtaa kyllä kohta takas bensiiniin ) ja pahin on tuo ettei lataus toimi .Jos samalla asemalla on monta autoo esim 3 lataus pistettä ja sielä on 1 auto niin eipä onnistu lataaminen kunnolla ja välillä ei ollenkaan .Samaten luvattu teho harvoin päästään että normaalisti yli puolet tehoista puutuu .Siksipä itse en edes ole ajatellu sähköauton laitamista vielä pitkään aikaan .liikaa on vikoja ja ongelmii ja joka matka pitää hyvin tarkaan suunitella etukäteen kuten ystävä on joutunu tekeen ja mitään poikeuksii ei voi tehdä suunitellulle matkalle ,johtuen siitä ettei niitä latauspaikoja ole .

[@Sm00th-0perator]

FinGrid kyllä lupaa että vaikka kaikilla suomalaisilla olisi sähkö niin verkon pitäisi aikalailla kestää. Onko nuo ongelmat jotenkin sitten täysin softapuolella etc?

[@jailu8585]

Tää on yksi syy miksi olen epäröinyt sähkiksen ostoa ja mennyt vaan lexan "itselataavalla" hybridillä. Jäämme seuraamaan tilannetta 😅.
Toinen on tuo kun reissu ajoa tekee jatkuvasti, niin ei ole varaa tuollaiseen touhuun ja toinen on se että joku on jo laturissa mussuttamasa kampaviineriä jolloin joudut hätäisesti ettimään toisen laturin, piklaturin nimenomaan...

[@ToyWoTDI]

Pysyn Dieselissä 😇

[@TheNotoriousT]

Ei kyllä jotenkaa yhtää kiinnosta nuo plugarit. Verotusarvo on niin hölmö noissa ettei taloudellisesti edes kannata täällä Suomessa missä verotetaan päästöjä. Tämän lisäksi jos lataus ei edes toimi 1/2 kerroista niin ei jeesus. Tesla sitten joskus kun 150kwh latureita löytyy enemmän.

[@AY-wg6ig]

Hyvä Antti, että teet näistä juttuja. Eipä näitä muuten saada kuntoon. Se ei riitä, että tolppia on, jos niistä ei pidetä huolta oikeasti.
Itsellä sähköautoilua takana vajaa kuusi vuotta ja noin 300 000 km. Nyt perheen molemmat autot ovat sähköisiä. Pääasiassa näitä ladataan yön aikana kotona, mutta jonkin verran tulee myös matkalatauksia.
Itsellä ongelmia ovat tuottaneet lähinnä pika- ja HPC-asemien lataukset. Type2 -lataukset ovat toimineet lähes aina. Pikalatausasemien kanssa pitää olla tarkkana, että kättely toimii, mutta onnistuneen kättelyn jälkeen ne toimivat kyllä luotettavasti.
Itse oikeastaan käytän vain lataustägejä, nuo applikaatiot ovat usein aikamoista kuraa. Toimivat miten sattuu ja aina kun olisi kiire, applikaatio on heittänyt järjestelmästä ulos. Toivottavasti tälläkin puolella yleistyisi Teslamainen "kytke ja unohda" -lataus. Auto ja latauspömpeli hoitavat latauksen ja laskutuksen keskenään, itse voi keskittyä itsensä huoltamiseen biotauon merkeissä. Nyt on aivan liian monta appia, tapaa ja toimijaa. Soppa on valmis.
Terveisin Lustokadun kasvatti.

[@kalleilmari751]

Katotaan asiaa vaikka 7v päästä..