Video není dostupné.
Omlouváme se.

НЕ ИДЕАЛЬНАЯ BMW E39: опять РАЗБИРАЕМ мотор

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 01. 2022
  • Полная проверка авто по ВИН коду:
    ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
    www.carvertica...
    LIQUI MOLY LATVIA :
    / liqui_moly_latvia
    liqui-moly.lv/
    Наблюдайте за нами здесь:
    / vlasov.workshop
    TELEGRAM:
    t.me/vsvlasmusic
    • Для донатов на развитие канала: www.donational...
    • Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
    • PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com

Komentáře • 950

  • @Maksim_Ysinski.
    @Maksim_Ysinski. Před 2 lety +147

    После того что ты с ней сделал эта машинка ещё много лет сможет кататься. Если конечно хозяин новый будет не просто наездник. Оставляй её себе зимой следующей не придётся ломать голову с поиском машины. Классный видос, молодцы 👍

    • @paulde.4285
      @paulde.4285 Před 2 lety +15

      Я полностью с тобой согласен. Если е39 от коррозии защитить, то ей ходить и ходить.

    • @Maksim_Ysinski.
      @Maksim_Ysinski. Před 2 lety +4

      @@paulde.4285 100%👍

    • @stefancorunga7897
      @stefancorunga7897 Před 2 lety +3

      @@paulde.4285 даже в рифму 😊

    • @paulde.4285
      @paulde.4285 Před 2 lety +4

      @@stefancorunga7897 действительно, какой талант пропадает.

    • @user47.
      @user47. Před 2 lety +5

      Пусть машинка будет у саньки)))

  • @ORS1S
    @ORS1S Před 2 lety +45

    Нет слов как ты подходишь к этой машине, будто она досталась тебе от деда и стараешься сохранить её работоспособность, но нет ты просто купил её и делаешь всё возможное ради того, чтобы она служила и дарила те эмоции, которые должна дарить истинная BMW. Совсем не каждый будет так заморачиваться. Respect!

    • @kobotlol
      @kobotlol Před 2 lety

      Наверное, хочет оставить ее внукам)
      Чтобы было чем заниматься в далеком будущем в гараже)

    • @maksimsergeew7692
      @maksimsergeew7692 Před 2 lety

      BMW должна доплачивать за такие видео по содержанию и ремонту. Но... я говорю это как старпёр, который ЗА качество.

  • @Gleb0k
    @Gleb0k Před 2 lety +65

    С праздниками всех, как всегда респект! Ждем еще видео по E39, как же я люблю данный авто, думаю многие тоже его очень любят!)

  • @nikitasidorenko496
    @nikitasidorenko496 Před 2 lety +41

    Что для обычного человека беда, для блогера контент! Отличная работа, Александр! Ждём новых технических видосов! И тебя с наступившим НГ!

  • @user-ij7ve6su7u
    @user-ij7ve6su7u Před 2 lety +42

    Я конечно понимаю, что масло которое проехало пусть даже 2000 еще хорошее, но всегда, когда нужно сливать масло для каких либо ремонтов мотора, лично я заливал новое. Как то стремно заливать б/у масло, пусть и слитое с этого же мотора.
    Я думаю Александр сделал тоже самое и залил новое масло.

    • @Life4DreamCar
      @Life4DreamCar Před 2 lety

      Не надо думать, он же сказал и показал, что заливает новое. На 26:25 с бочки набирает

    • @alexanderko696
      @alexanderko696 Před 2 lety

      20тыс.??у меня м57н2 10 тысяч.максимум и замена

    • @user-nb6in8ov2z
      @user-nb6in8ov2z Před 2 lety

      М57 крепкий мотор. Даже на современных маслах долго ездит. В отличие от м62 , такой ни кастролом ни ликви не убьешь особо

  • @user-yf5wz4tg1j
    @user-yf5wz4tg1j Před 2 lety +24

    Как же я люблю смотреть машины, двигателя, ремонты, особенно, когда работает профессионал!!!

  • @ЭтоМы-Это-про-Нас

    имея сервис и прямые руки, грех не устранить данную проблему, чем колхозить клеем. Красава, с рождешством!!!

    • @alexanderko696
      @alexanderko696 Před 2 lety

      Я как то ету беду заколхозил на таком же моторе холодной сваркой, проканало,соплей не было потом,желание было не мое, тоже не люблю лепнину

  • @StepanRazin_
    @StepanRazin_ Před 2 lety +9

    ставил себе на e60 термостат фирмы BEHR, до сих пор работает исправно, прошло 5 лет.

    • @doesntmatter5851
      @doesntmatter5851 Před 2 lety

      Вот как раз думал писать или нет, у меня е60 М54B30 тоже купил Behr (страну изготовитель не помню, тоже к выбору подходил щепетильно, разница с оригиналом была на 35%) 4 год без нареканий, друг с такой же е60 м54B30 взял оригинал и на 5 месяц дал дефект (перегревался 102 градуса, возможно дефект не отрицаю, бывает) но обидно. Я все равно с Сашей согласен, на главные агрегаты только оригинал, но есть неплохие афтермаркет (зависит какой элемент), где можно сэкономить и будет тип-топ, но все познается с опытом, не все могут так проверять, у меня была возможность.

  • @user-ym9wl7bp3z
    @user-ym9wl7bp3z Před 2 lety +4

    Приветствую! Было время фанател от баварских машин))) Но речь не о этом. Последняя бэха в кузове е60 530i м54 была во владении восемь лет. Заморачивался по рем. сам. Термостат менял три раза, как расходник. Ни разу не ставил оригу. Ни разу небыло проблем. Что ставил-не помню. Для полной картины, эксплуатация круглый год. Живу на севере, ЯНАО. Зимой до -50,втакую темп. не подходил,-30 край. Продал в 2020 перекупам с проб.520000т.к. Дальше расходников не углублялся. Такие дела) здоровья,удачи! Смотрю с интересом!

  • @user-hi1ke2by2k
    @user-hi1ke2by2k Před 2 lety +7

    Саша, как такового оригинала не существует. Это один из производителей выигравший тендер на поставку запчастей на конвеер и упакованный в коробку bmw, c разницей в стоимости +-30%. В бмв термостаты были behr, wahler, hella и они постоянно меняются.Не обязательно покупать оригинал, просто нужно знать какой производитель был поставщиком на конвеер для данного авто.

    • @bohriss
      @bohriss Před 2 lety

      Но, именно этот производитель делает качество для БМВ. А остальные делают качество для простых людей.

  • @user-tg7hu7de3q
    @user-tg7hu7de3q Před 2 lety +17

    С Новым Годом и Рождеством Вас!!!! На работу Мастера всегда приятно смотреть. А масло, конечно же менять...

  • @user-hu4rg9kv4f
    @user-hu4rg9kv4f Před 2 lety +7

    На прошлой неделе 3 термостата mahle поставил никаких проблем, и себе пол года назад на Е39 3,0d. Стрелка температуры при -12 градусов за бортом, достигает середину за выкуренную сигарету на холостых и 8 км движения

    • @camils.b.m1334
      @camils.b.m1334 Před 2 lety

      Знач походу как кому повезёт ,

  • @user-vz6mg1in8s
    @user-vz6mg1in8s Před 2 lety +11

    Молодец! Правильное решение всегда дорогое и трудное, но душевное удовлетворение бесценно!

  • @user-jy5vs7ee4f
    @user-jy5vs7ee4f Před 2 lety +19

    Александр,с праздниками Вас и "оператора"!Приятно смотреть,спасибо за труд!С приветом из Воронежа!

    • @maxmen8931
      @maxmen8931 Před 2 lety

      Земляку и Александру привет и с наступившим Вас бмвисты))

  • @mechanik236
    @mechanik236 Před 2 lety +3

    У машины вторая жизнь) Считаю что после любого ремонта масло нужно менять после 1000 км или даже раньше. Приятно смотреть как работает опытный человек. Золотые руки👍

  • @user-rp8bg4ts6y
    @user-rp8bg4ts6y Před 2 lety +9

    Лайк как минимум только за замену масла! Не важно сколько оно проехало, при ремонте меняю!

  • @mikebm181
    @mikebm181 Před 2 lety +13

    Сразу видно что не на одну зиму взял покататься ). Удачи. Пусть все работает.

  • @user-cu6nu8vn5w
    @user-cu6nu8vn5w Před 2 lety +8

    Было бы круче если бы по подробнее контентик был! ( с моментами затяжки всех болтов, бывает надо а смотрю в основном ваш канал) лайк как всегда !

    • @libertybad
      @libertybad Před 2 lety

      Лучше смотреть сервисный мануал, там все есть

  • @engin_hob
    @engin_hob Před 2 lety +4

    За дизеля не скажу, а на М52ТУ данный термостат работает даже очень неплохо, у нас (ХМАО-ЮГРА ) при - 35, - 40, двигатель на трассе держит рабочую температуру (даже без картонки😀😀). За 13 лет заменил пару термостатов (Bheru, Mahle). Они когда умерли даже летом ДВС переставал греться. Удачи в Новом году👍👍

  • @vasyldizhak3141
    @vasyldizhak3141 Před 2 lety +7

    За то мы Саня тебя любим и смотрим,что Ты пошёл не путём какой-то клейки а так как правильно!респект

  • @sergeymayorov1649
    @sergeymayorov1649 Před 2 lety +24

    Александр, чаще показывайте е39, мы за нее переживаем, оператору добра!!!!

  • @AndySm1973
    @AndySm1973 Před 2 lety +8

    Александр и Валерия, с праздником!
    Спасибо за интересное видео и правильный подход к делу!

  • @user-ho5ts3mp7z
    @user-ho5ts3mp7z Před 2 lety +2

    Правильно сделал что заменил масло. После ремонта машина прошла около двух тысяч,соответственно двигателю полезно замена масла. Весь шлак который накопился ушел в небытие. С таким подходом машинка будет бегать ещё долго. Главное вовремя обслуживать. У тебя это всегда получалось. Я бы себе с удовольствием приобрел такую 39. Но их в хорошем состоянии практически не осталось. Спасибо за видео. Постоянно смотрю твои ролики. Хорошее дело делаешь. Всего доброго. С праздниками. Ждём новых видео.

  • @autolife1821
    @autolife1821 Před 2 lety +3

    Очень нравится подход к машине, которую взял, как зимний вариант, да и вообще в целом подход к работе. С наступившим Новым годом. Побольше хороших клиентов, интересного контент а для нас и поменьше трудностей в жизни. Ждём продолжения по коробке. )))

  • @user-fb9le2dl4i
    @user-fb9le2dl4i Před 2 lety +10

    Респект за отношение к автомобилю. Было очень интересно смотреть!!!

  • @user-gb7mf3nt6c
    @user-gb7mf3nt6c Před 2 lety +3

    Всех с Новым Годом и Рождеством Христовым! А теперь давайте проголосуем лайками за оператора и его круглую талию. За пополнение в семье Александра.... Ибо таких людей должно быть больше)))

  • @user-hk9hf7en7z
    @user-hk9hf7en7z Před 2 lety +2

    Отличная работа проделана , самое неприятно когда приходится разбирать дважды, но увы ни кто не застрахован , надеюсь теперь будет бегать и не капризничать. 👍

  • @demotivateme
    @demotivateme Před 2 lety

    Купил BMW, чтобы ездить зимой, всю зиму чинишь, чтобы она в идеале ездила))
    Крутой подход, были бы рядом со мной такие мастера, купил бы уже себе BMW)

  • @serhiiplys4588
    @serhiiplys4588 Před 2 lety +13

    Трещину можно было аргоном заварить и шлифануть шов. была б не хуже новой)

    • @andrix333
      @andrix333 Před 2 lety

      это же не уровень Александра.. тут всё по красоте сделано

    • @boris9225
      @boris9225 Před 2 lety +9

      Когда рядом лежит точно такая же целая, в этом нет смысла)

    • @user-eh6tn8jw6p
      @user-eh6tn8jw6p Před 2 lety +1

      Для сварки аргоном все равно пришлось бы снимать крышку, так что хочешь не хочешь, а́ снимать ее надо, ну и под рукой целая имеется.)😉

    • @serhiiplys4588
      @serhiiplys4588 Před 2 lety +1

      @@user-eh6tn8jw6p я к тому что там повреждение не такое сильное чтоб искать новую крышку. Есои есть - ок. Если нет - заварить. А то можно дойти до маразма изза дырочки в пороге от старости менять весь кузов. Ведь варят....не меняют кузов

    • @alexanderko696
      @alexanderko696 Před 2 lety

      Аргон тоже вариант потом красиво обработать даже и не видно было бы, а если есть доступ и аккуратно можно и на месте не снимая

  • @duxahannel4628
    @duxahannel4628 Před 2 lety +3

    Пять лет стоит не оригинальный не дорогой термостат и его корпус е39 523 полет нормальный. Кому как повезет.

  • @user-wz4et3ku2l
    @user-wz4et3ku2l Před 2 lety +2

    Сань месяц назад ставил бехр на м57d2 полёт нормальный

    • @erixlast6020
      @erixlast6020 Před 2 lety

      Da tože made ir italy behr, 3 mesaca vsjo gytt

  • @user-kg4vt2hd6y
    @user-kg4vt2hd6y Před 2 lety

    А можно было «не играть на больных нервах» , а просто залить новое масло и новый м. фильтр?!. Как, можно было бы залить, то старое масло… Сделано всё красиво!!! Браво маэстро!!!

  • @MrVladeee
    @MrVladeee Před 2 lety +3

    дааа не повезло тебе с 39 😆машины лучше для контента не найти 😄

  • @vlaaad54rus
    @vlaaad54rus Před 2 lety +5

    Дизель это надёжность и экономия топлива 💪😆

  • @georgefatyanov4626
    @georgefatyanov4626 Před 2 lety

    на моём М57 на 180т пробега две форсунки не выходили пришлось вызывать спецов.Поднял головку по причине провалившихся при замене свчей . Удивился что очень тонкие стержни кланов и весь механизм газораспределения очень " нежный"НО после замены направляющих втулок и притирки клапанов машинка Е38 поехала заметно резвее.Даже чип снял. УДАЧНЫХ ВАМ РЕМОНТОВ!

  • @user-sr6mm1dh4f
    @user-sr6mm1dh4f Před 2 lety

    С новым годом ! Счастья, семейного благополучия, финансовой стабильности, хороших людей на жизненном пути !

  • @user-hd3vy9pq5e
    @user-hd3vy9pq5e Před 2 lety +1

    Александр, ну нужно колпачки надевать на Rail и форсунки. Стоят они три копейки но грязь-пыль туда залетать не будет. Термостат оригинал послушал на видео про термостаты и купил оба. С тех пор температура 88 зимой и летом. Не нужно рисковать покупая разные махле.

  • @user-su5xv9rp8s
    @user-su5xv9rp8s Před 2 lety

    Лучше лишний раз поменять масло и быть уверенным в своем авто, чем потом голову ломать и проблемы искать. В твоём случае, ты же мастер своего дела, тебе виднее и тебе решать, как правильно всё сделать.
    Респект тебе, Александр. Всякое бывает подобное в жизни, собрал, строил - всё в насмарку. Даже гений и то редко ошибается. Успехов тебе, счастья, сил и добра

  • @andrejalferov3652
    @andrejalferov3652 Před 2 lety

    Приветы Вам! Я коротко, волшебники, один крутит гайки, другая камерой! Удачи в новом 22 году и здоровья!!!👍🏻👍🏻👍🏻

  • @vardandanielyan1354
    @vardandanielyan1354 Před 2 lety +1

    Друг попросил заказать для его форда термостат. Термостат приехал проверили работает исправно и поставлили на машину. Оказалось что он до того как заказать из магазина купил и проверил 6 термостатов и все они не открывались в нужном диапазоне температур. Я тоже заказал аналог и он исправно работал и уже год работает исправно.

  • @user-oz8ss2jo9v
    @user-oz8ss2jo9v Před 2 lety +2

    Саша , ты мастер своего дела ! Подход ко всему просто идеальный, так держать!!!

  • @user-qg4gz6tl8s
    @user-qg4gz6tl8s Před 2 lety +2

    Саняяяя,ты один из лучших!!!Радует что есть такие механики как ты😉

  • @Vetal_w124
    @Vetal_w124 Před 2 lety +2

    Пусть позитивные эмоции владения "не идеальной е39" перекроют все негативные.
    С Новым Годом!

  • @spasatelua
    @spasatelua Před 2 lety +2

    С большим удовольствием жду новые видео. А с этой ласточкой - особенно! С Праздниками!
    Вопрос! Что за присадку Вы залили?)

  • @lebr3379
    @lebr3379 Před 2 lety +1

    так, по идее это же те же самые детали, которые и в оригинале идут, просто идут на автермаркет и поэтому затираются значки. Если честно, не вижу смысла переплачивать за лого БМВ. Уже кучу всего на "оригинал" поменял, (ДПКВ от VDO [Continental], Термостат от Wahler на 88°). Кстати может и в этом был косяк, то что это был "MAHLE", в оригинале идёт же вроде "Wahler"!? От "Mahle" поставил топливный фильтр.
    Ну по подвеске всё в основном от Lemförder или Sachs, так как в оригинале они идут на е39.
    Мотор стоит М52Б25 (523i)

  • @user-fr5jv2ee1j
    @user-fr5jv2ee1j Před 2 lety +1

    Александр, ставил себе термостат на м52Ty
    Тоже фирмы (Mahle)Made Italy
    Машина тоже не прогревалась до рабочей температуры проблема была решена заменой на другой фирмы термостат

  • @Bamutskiy13
    @Bamutskiy13 Před 2 lety +1

    Решил просто посмотреть видео и получилось так, что мне зказали "поставь нормальный термостат". Как будто знал о моей проблеме)))

  • @prepodest
    @prepodest Před 2 lety +1

    Молодец,что не заклеил ! Клей зло! Как обычно когда для себя красишь или ремонтируешь , то вчегда что то забыть можно! Хороший ты мастер, а не ошибается тот,кто ничего не делает!

  • @maks5473
    @maks5473 Před 2 lety +2

    Немного поумничаю, на этой авто не коррекцию ненадо делать, а не надо делать прописку форсунок, также как и на 3.0 д прописка начинается на 3.0д с форсунок с номером 131 и дальше, и жду в гости на проверку форсунок и ремонт🤟

  • @user-pm6dp3ji3m
    @user-pm6dp3ji3m Před 2 lety +1

    Привет всем ... С прошедшими праздниками ...и наступающими праздниками ..привет и г . Вольска ...👍👍👍😁

  • @user-bm8yc2je3t
    @user-bm8yc2je3t Před 2 lety +1

    Спасибо за положительные эмоции,очень приятно смотреть работу профи и оператора !!! С праздниками вас !!! ))

  • @erichl.8875
    @erichl.8875 Před 2 lety +1

    У меня тоже такая е39 была. В таком же цвете только 530d. Я считаю это самая крутая БМВ.

  • @yurecbts
    @yurecbts Před 2 lety +1

    У меня термостат Мале - второй год уже.
    Греется быстро, температуру держит.
    Наверное не повезло) ну или мне повезло)))

  • @jura830
    @jura830 Před 2 lety +1

    Могу подтвердить...сам на моей BMW E39 530i m54 мотор поменял летом термостат не оригинал от фирмы Mahle. Я жеву в Германии и тут до -5 ° доходит. Тоже долга греитса.

  • @user-lq3lg8cl6q
    @user-lq3lg8cl6q Před 2 lety +1

    Спасибо Санек за видосы,дай бог тебе здоровье,смотреть тебя можно целыми днями.

  • @igorsnazarciks9840
    @igorsnazarciks9840 Před 2 lety +1

    Behr или Wahler... никогда не было проблем с этими термостатами. Всегда работали долго и счастливо. Про другой неоригинал ... к примеру вот никто, просто никто не рекомендует маслоотделитель от Феби. А у меня шикарно работает лет пять уже. Причём получше чем оригинал с новья. Помпа PIERBURG ничем не хуже. Поскольку оригинал стоил, когда моя сдохла, аЖ 870 евро. Так что Александр тебе просто не везёт! 🙂

  • @user-dt8ut3tg2n
    @user-dt8ut3tg2n Před 2 lety +1

    Красава Саня👍никогда не падаешь духом и не бросаешь начатое👍побольше таких владельцев по подходу таких машин их и так мало осталось в хорошем состоянии из за отношениям к машине а они требуют внимание и расходов но большинство думают по другому мол че ломается бмв говно говорят а потому что её обслуживать надо как следует при должном. Сам владелец е46 ни жалею ни денег ни сил потому что эта машина дарит удовольствие а за это нужно платить. Респект и уважуха Саня продолжай в том же духе всех благ ✊

    • @VLASOVworkshop
      @VLASOVworkshop  Před 2 lety +1

      Спасибо💪🏻

    • @user-dt8ut3tg2n
      @user-dt8ut3tg2n Před 2 lety

      Оставь себе её Саня и не продавай эта машина в своём кузове идеальна а мотор очень надежный дизель не то что щас электроникой напичкан ресурса нет и ломучие. Здоровья родным 💪

  • @_Kratos_-ft9fl
    @_Kratos_-ft9fl Před 2 lety +1

    Класс! Как же долго я ждал этот видос. Вздохнул с облегчением. Саша, спасибо за контент. Машинка классная, особенно салон.

  • @Totorik777
    @Totorik777 Před 2 lety

    Масло естественно надо менять. Я когда ремонтировал свою машину, исходил из принципа "покупаем запчасти что бы второй раз не лазить. Если замена передних пружин стоит 60-80 евро, а амортизаторы прошли свои 180 тысяч, то меняю стойку в сборе. Поэтому масло меняется, но старое в канистру с надписью "можно на долив".

  • @skwez13
    @skwez13 Před 2 lety +1

    Санька, ты косякнул в одном! Ты бороду отростил, а про машину не заморачивайся! 😂😂😂🤷‍♂️С уважением! 🤝

  • @user-zv4wu4ms1n
    @user-zv4wu4ms1n Před 2 lety +1

    С Новым Годом! С Рождеством! 👋🤝🤝🤝

  • @StanleyFishman
    @StanleyFishman Před 2 lety

    Когда то давно ездил на Тойотке (сильно уставшей) и порекомендовали мне мастера в Мск, который меняет кольца и колпачки. Приехал, там щупленький дагестанец ростом в половину меня. Ну, думаю, ппц. Он расстелил картонку прямо на земле, без подъемника, нырнул в движок (ноги буквально болтались над землей) и за час раскидал половину двигателя, включая голову. Но это еще не самое шокирующее. Он потом собрал его и он ЗАРАБОТАЛ. :)

  • @danilchik4268
    @danilchik4268 Před 2 lety +1

    Хорошо когда умеешь и не боишься делать сам подобные работы. Неподготовленный человек может не выдержать все эти неприятности)

  • @V3366_Soul_stealer
    @V3366_Soul_stealer Před 2 lety

    Писал в инсте , но там походу без шансов (
    Саня привет из Минска ) Фанат твоих видео )
    Сань, есть проблема е60 акпп , было все норм не толчков, не пинков , работал идеально , и резко в один момент сама на светофоре поставила паркинг и все , передачи вообще не воткнуть джойстик все двигается на панели показывает например d и сразу же само перескакивает на p , через попыток 10 все-таки воткнулась и поехала… и все теперь это постоянно так , на машине не езжу , в городе одни разводилы все сразу мне приговаривают гидротрансформатор и 1000-1500 $ за ремонт , хотя ещё машину не видели клоуны , но я сам вычитал что очень даже может быть проблема в этих 4 резиновых втулках , очках и адаптере , как у тебя в видео , тогда бы я и сам попробовал сделать , как ты думаешь может быть причина в этом ???

  • @user-pw5jm5it3r
    @user-pw5jm5it3r Před 2 lety +1

    Краснодарский край +15,снегом и не пахнет 😁😬🙈🤦‍♂️

  • @calincotruta3115
    @calincotruta3115 Před 2 lety

    Александр привет из Кишинёва, спасибо за всё что делаешь. Просьба/совет, "отпотентуй" свой видео своим брэндом в углу. Много хорошего материала и правильно было бы защитить его. Но и приятней всегдвюа знать что смотришь. Успехов в новом году!

  • @quazimodoh5092
    @quazimodoh5092 Před 2 lety

    Есть канал "turbomaniac", и автор, он же автомеханик, тоже подсел на бехи. И после недолгого времени владения этой марки, он выдал сакраментальную фразу, которую должны запомнить все будущие фанаты- ВЛАДЕЛЕЦ BMW ДОЛЖЕН СТРАДАТЬ!.. это состояние души заложено заводом-изготовителем..))

  • @Oleksandr401
    @Oleksandr401 Před 2 lety +2

    Может не уместно, но я бы слил/залил и проехал бы после сборки примерно ещё 1к и поменял бы... С праздником Вас!)

  • @user-nr5oh4th9q
    @user-nr5oh4th9q Před 2 lety

    Не каждый врач относится к людям так, как вы ремонтируете машины. Вам большое уважение

  • @nonamenoname5316
    @nonamenoname5316 Před 2 lety

    Здравствуйте Александр! Все красиво как всегда! С наступившим вас! Скажите а что это за ceratek?

  • @user-hd8nr9cl4m
    @user-hd8nr9cl4m Před 2 lety

    не знаю, два года владею некрухой е36 покупал всегда самый дешовый аналог, все еще работает. покупал термостат, ремень генератора/гура, ступичные подшипники, мембрану квкг, комплект ссальников рейки, регулятор топливного давления

  • @user-sk6rb6dz4j
    @user-sk6rb6dz4j Před 2 lety +2

    К Сане вернулась борода,а это значит что мотор будет работать лучше нового 👍

  • @user-jy5vs7ee4f
    @user-jy5vs7ee4f Před 2 lety +1

    Спасибо за труд!С праздниками!Воронеж Вас смотрит!!

  • @Kadym2010
    @Kadym2010 Před 2 lety

    Нужно было еще видео по развалу отдельно записать))) Сейчас много споров, многие пишут, что машину нужно нагружать как со стороны водителя так и пассажира, типа развал должен быть в ноль вместе с водителем. Другие пишут, что современные аппараты по регулировке развала, уже этот момент учитывают программно.

  • @maksimus79.
    @maksimus79. Před 2 lety

    Саш, я афигел, когда ты сказал про заклейку крышки, я подумал что это кто-то за тебя сказал.

  • @syapasya3798
    @syapasya3798 Před 2 lety +1

    Смотрю каждую серию и ахереваю от зимнего корча😂😂😂 да там скоро будет музейный экспонат)

  • @vladk233
    @vladk233 Před 2 lety

    Зачёт , ждём видос про коробас...И видос про детейлинг салона не забудь).

  • @user-ep5zc1px7m
    @user-ep5zc1px7m Před 2 lety

    Никакой он не стетхем. Он же Арнис Лицитис, молодые годы! Наш человек!😊

  • @user-hu8ou4zy4o
    @user-hu8ou4zy4o Před 2 lety +1

    САНЬОК ТЫ КРАСАВА, ТЕБЯ С ПРАЗДНИКАМИ, я тоже купил 39 в седане, в литве, кузов был супер, НО в двигатель всю ходовую и гидротрансформатор куча денег вложил, но надеюсь будет всё ок👍🤘❤🇺🇦

  • @apachiuspashin694
    @apachiuspashin694 Před 2 lety

    К термостату. Интересно посмотреть как покажут себя термостаты в ковшике с нагревом до кипения. Такой опыт проводил. Так обнаружил почему происходил разогрев, после чего включался вентилятор салона на максимум температуры и оборотов, а также и внешний электровентилятор. Оказалось, произошла частичная потеря активного вещества термостата. Актуатору не хватило усилия.

  • @user-kx1lr4tr3u
    @user-kx1lr4tr3u Před 2 lety

    1:00 аааааа помню помню это видео. Да да да. было. У вас еще прям руки опустились под конец. Я даже сам переживал за вас.
    Всё сейчас срочно чаЁку завариваю, мёд, лимончик и срочно смотреть!))))

  • @user-li6vj6lm4e
    @user-li6vj6lm4e Před 2 lety

    Отличная работа Санька 👍👍👍👍👍!
    Санька можно узнать, развал делали под нагрузкой?!

  • @sergeitoricato1977
    @sergeitoricato1977 Před 2 lety

    Ставил прошлой зимой термостат такой же mahle работает он норм,а вот температура двигла не подымалась потому что термостат егр надо было поменять.поменял и сразу увидел в минусовую погоду температуру двигла 92-93градуса

  • @user-ju3rr2of9l
    @user-ju3rr2of9l Před 2 lety

    Мы не за 39ку переживаем, а за вас с оператором!!! С рождеством! И удачи в Новом году!

  • @user-mk7vg2hx5q
    @user-mk7vg2hx5q Před 2 lety

    Саня не продавай её. Машина мечта да ещё и дизель. В Сочи у нас такая стоила бы 600-700к это если ещё найдёшь.

  • @romanlaitinen
    @romanlaitinen Před 2 lety

    Приятно смотреть, очень грамотный специалист, таких немного. Как говорится - дело мастера боится!

  • @pavelscharko8507
    @pavelscharko8507 Před 2 lety +1

    Здравствуйте! С праздникоми вас всех благ! Подскажите объем киратека входит в общий объём масла? И по поводу аналога термостата лично я беру всегда либо оригинал либо BEHR. Спасибо за видео.

  • @anatolii3009
    @anatolii3009 Před 2 lety

    С новым годом. Отличное видео для тех кто решится попробовать себя в роли механика.

  • @user-jg2by4vm6f
    @user-jg2by4vm6f Před 2 lety +2

    Подскажите пожалуйста мотор n45,ушла коррекция на впуск 127 вместо 120,что то надо с этим делать? Заводиться хорошо,работает ровно.

  • @StratulatD
    @StratulatD Před 2 lety

    Не знаю как на БМВ, но на свой Мерседес установил термостат от BEHR/MAHLE и уже 3-й год работает без проблем.

  • @MITYA916
    @MITYA916 Před 2 lety

    И вас с наступившим новым годом. А расскажите как нибудь как вы пришли к тому что стали автомехаником.

  • @deniss1350
    @deniss1350 Před 2 lety +1

    Добрый день Александр! Такой вопрос а если е60 3.0 д на чипе отключён ЕГР будет ли машина греться до рабочей температуры ?

  • @user-ww4ol9kn2d
    @user-ww4ol9kn2d Před 2 lety

    А герметос лучше использовать анаэробный между крышкой и ГБЦ, по нему лучше скользит, меньше шансов закусить прокладку, актуально и для других моторов))

  • @vadim_wolverine_ua
    @vadim_wolverine_ua Před 2 lety

    Александр, Вы нереальный БМВлюб! Ай приятно смотреть Вас! Сам БМВшник заядлый)))

  • @mangalor5800
    @mangalor5800 Před 2 lety +1

    Это же итальянский термостат, а там тепло, вот он и расчитан на такую темперературу)))

  • @user-eh6tn8jw6p
    @user-eh6tn8jw6p Před 2 lety +1

    Саня, с Рождеством Христовым! Желаю крепкой мужской силы и простого человеческого счастья, большой светлой любви и красивой рождественской сказки для тебя и твоих близких. Никогда и ни о чём не сожалей, верь в себя и следуй дорогой блага.😉🎁💰💪🥃🥃🤝

  • @Bamutskiy13
    @Bamutskiy13 Před 2 lety +2

    Если нет финансовых проблем - меняйте масло, уж точно не навредит.

  • @user-bt3sc3bi9f
    @user-bt3sc3bi9f Před 2 lety

    Наконец то дождался этого выпуска. Красава не поленился все снял и поменял.

  • @Olek_Sk
    @Olek_Sk Před 2 lety

    Саня ты конечно лучший! Зима скоро закончиться, и ты будешь продавать уже не "зимнего корча" как все предыдущие годы, а пушку - ракету :)

  • @leonidleonid7372
    @leonidleonid7372 Před 2 lety

    Приветствую вас!!! Как всегда видос супер, из всей вашей киноэпопеи не смотрел только видос про видос как устроена заправка, а так все видосы огонь!!!