Schön, daß jetzt so nach und nach Fahrzeuge dieser Art kommen. Fiat gelingt es im Gegensatz zu Ford mit dem Capri, Tradition und Moderne miteinander zu verbinden. Der Panda gefällt mir und ich hoffe, die Preise schrecken dann nicht ab.
Der Vergleich ist nicht ganz fair. Der Capri kommt 100% elektrisch und es ist sicherlich eine größere Herausforderung ein Coupé umzusetzen (allein aufgrund Batterie Packaging). Der Panda wird vielleicht mit 10% reinem E-Anteil starten, max. irgendwann 25% wenn SVOLT genug (lokale) Zellen liefern kann.
"Stellantis tut Fiat gut"...Naja, Fiat ist eine Hauptmarke. Die Fäden im Hintergrund werden grösstenteils von Fiat gezogen. Also eher umgekehrt. Bin aber deiner Meinung.
Der Autovorsteller Friedbert Weizenecker, diesmal gut vorbereitet und elegant alles erwähnt ...gratuliere ❤ Gruss an den grossen Bruder Art Garfunckel 😉
jetzt muss FIAT auf die Idee mit dem Ladekabel kommen. Hut ab! Das hätte ich schon in meinem 500e brauchen können. Ich habe nach 25 Jahren Fiat zwar die Marke verlassen, aber evtl ist der Panda ja einer der mich zurück holt! Die Italiener haben einfach das gewisse "Augenzwinkern"
Schönes Video + Respekt an Fiat! Sie haben es tatsächlich geschafft, das Flair des Ur-Panda in den neuen Panda einzubringen. Klar, er ist größer, hat 5 Türen, aber bestimmte Details, wie z.B. C Säule, die seitlich herunter gezogene Fronthaube und die Rückleuchten sagen schon klar und deutlich "Panda". Und das glattflächige, kantige Design des ganzen Wagens ist ebenfalls mit dem Ur-Panda verwandt. Witzig auch die 5 schräg gestellten Linien an den Kunststoffradläufen, das war in den 1980ern das Fiat Markenlogo, die Älteren erinnern sich . Bin damals Panda gefahren, Facelift Version der ersten Panda Variante, es war ein roter 750 CL mit 34 PS. Könnte mir vorstellen, bald wieder Panda zu fahren, elektrisch!
Ein sehr schönes Auto. Habe zwar jetzt den R5 bestellt, hätte mir aber auch gut den Panda vorstellen können. Der Trick mit dem Ladekabel ist super. Der Innenraum ist cool. Ich mag nur nicht den Farbton der Sitze. Klasse jedoch die schwarzen Türgriffe. Silberne Griffe sind out
Ja, gute Idee mit dem Ladekabel, allerdings nur an der heimischen Wallbox, nicht für Schnellladung verwendbar. czcams.com/users/shorts_xXFSKtsbaQ?si=L4v807ovXPqUb5uA
@@DerAutotesterAn meiner Wallbox ist das Kabel fest angebracht. Genauso ist es an den Schnellladesäulen. Das Kabel im Kühlergrill ist für die 11/22 kW AC-Säule
Schönes Fahrzeug, gute Moderation aber schlechte Kameraführung. Da passt oftmals die Moderation nicht mit den gezeigten Bildern überein bzw. wird aus der Totalen gefilmt. Bitte hier nachbessern und immer „voll draufhalten“. Alter Reporterspruch😉 Viel Erfolg!
@@DerAutotester mich stört die nicht vorhandene Ebene Fläche und die Fitsher und Gedad wie im Inster. Und bitte weiter geben sie brauchen 22KW Lader oder wie beim Zoe 50KW Ladung. Zum Interieur es ist wirklich erfrischend aber die grüngelbe Scheibe davor irgendwie billig grüngelb gefällt mir schon wie beim Lotus aber die Scheibe….
Secondo me, la Panda originale anni 80 era una macchina dal progetto popolare. Piccola, spaziosa e per tutti. In Italia in ogni citta ci sono panda anni 80 che ancora oggi viaggiano. Questa quanto costa? E tra 40 anni di queste Grande Panda quante ne vedremo in giro...? È su base francese....non è un vero progetto italiano come quella originale.
@@DerAutotester Danke. Of course because the Panda is a smart car. But the old one , the mk1 was smatier. It was a wagen for the wolks. And it is still working nowadays. Better than this......ciao.
@@aliebstefilmszenen4254Sehr sicher ggü. einem losen Kabel (z.B. im Frunk). Stecker nur an einer Seite belastet, geringeres Beschädigungsrisiko durch z.B. Drüberfahren, Quetschen an Motorhaube, usw.
Schön, daß jetzt so nach und nach Fahrzeuge dieser Art kommen. Fiat gelingt es im Gegensatz zu Ford mit dem Capri, Tradition und Moderne miteinander zu verbinden. Der Panda gefällt mir und ich hoffe, die Preise schrecken dann nicht ab.
Genau so sehe auch ich das. Ford stellt mit dem Produkt keinen optischen Bezug zur Capri Geschichte her. Da verpufft der Effekt
Der Vergleich ist nicht ganz fair. Der Capri kommt 100% elektrisch und es ist sicherlich eine größere Herausforderung ein Coupé umzusetzen (allein aufgrund Batterie Packaging). Der Panda wird vielleicht mit 10% reinem E-Anteil starten, max. irgendwann 25% wenn SVOLT genug (lokale) Zellen liefern kann.
stimmt, schönes, vernünftiges Auto!
Was für ein tolles zeitgemäßes Design. Ich denke, Stellantis tut Fiat gut. Und bezahlbar ist er auch. Nicht jeder braucht Premium. Schönes Video 👍
Danke, freut uns
Naja von Basis habe ich keine Lust mehr. Bin ich Kommunist?😂
@@aliebstefilmszenen4254 wer mehr will, muss halt dann auch mehr zahlen. So ist es in der Marktwirtschaft üblich.
@@DerAutotesterGuten Tag wann kommt ein neues Video zum kia sorento hybrid facelift 😊
"Stellantis tut Fiat gut"...Naja, Fiat ist eine Hauptmarke. Die Fäden im Hintergrund werden grösstenteils von Fiat gezogen. Also eher umgekehrt. Bin aber deiner Meinung.
Schönes Auto,schöne Vorstellung und der Preis stimmt auch 👍
Freut uns 🙏🏼
Der Autovorsteller Friedbert Weizenecker, diesmal gut vorbereitet und elegant alles erwähnt ...gratuliere ❤
Gruss an den grossen Bruder Art Garfunckel 😉
Danke, freut mich. Höre das mit Art immer wieder, vor allen in den USA, ich selbst finde den Vergleich nur marginal treffend
Oh wie schön. Der Panda elektrisch.
Ja, aber auch mit Hybrid-Antrieb
@@DerAutotester möchte jemand ernsthaft einen hybriden?
jetzt muss FIAT auf die Idee mit dem Ladekabel kommen. Hut ab! Das hätte ich schon in meinem 500e brauchen können. Ich habe nach 25 Jahren Fiat zwar die Marke verlassen, aber evtl ist der Panda ja einer der mich zurück holt! Die Italiener haben einfach das gewisse "Augenzwinkern"
Schön formuliert, ja das haben die Italiener wohl. Auch der Innenraum ist wirklich gut gemacht
sehr schön
Was gefällt dir vor allem?
Top, endlich vernünftiges eAutos
Woran machst Du das fest?
Schönes Video + Respekt an Fiat! Sie haben es tatsächlich geschafft, das Flair des Ur-Panda in den neuen Panda einzubringen. Klar, er ist größer, hat 5 Türen, aber bestimmte Details, wie z.B. C Säule, die seitlich herunter gezogene Fronthaube und die Rückleuchten sagen schon klar und deutlich "Panda". Und das glattflächige, kantige Design des ganzen Wagens ist ebenfalls mit dem Ur-Panda verwandt. Witzig auch die 5 schräg gestellten Linien an den Kunststoffradläufen, das war in den 1980ern das Fiat Markenlogo, die Älteren erinnern sich . Bin damals Panda gefahren, Facelift Version der ersten Panda Variante, es war ein roter 750 CL mit 34 PS. Könnte mir vorstellen, bald wieder Panda zu fahren, elektrisch!
Danke für den ausführlichen Kommentar
Wow. Da bist du vielen Testern voraus.
@@kfh123 ich würde denken da hat sich jemand im Datum vertan …
@@ich250993 Wie meinst Du das?
Ein sehr schönes Auto. Habe zwar jetzt den R5 bestellt, hätte mir aber auch gut den Panda vorstellen können. Der Trick mit dem Ladekabel ist super. Der Innenraum ist cool. Ich mag nur nicht den Farbton der Sitze. Klasse jedoch die schwarzen Türgriffe. Silberne Griffe sind out
Ja, gute Idee mit dem Ladekabel, allerdings nur an der heimischen Wallbox, nicht für Schnellladung verwendbar.
czcams.com/users/shorts_xXFSKtsbaQ?si=L4v807ovXPqUb5uA
@@DerAutotesterAn meiner Wallbox ist das Kabel fest angebracht. Genauso ist es an den Schnellladesäulen. Das Kabel im Kühlergrill ist für die 11/22 kW AC-Säule
👌👍
🙏🏼
Stark! ❤
Danke
🚙👍🏻
Super auf E Basis ❤
LED Matrix gefällt mir sehr.
👍
wird in Serbien gebaut, deswegen dieser Hammer Preis von unter 25K ...
Lohnkosten spielen natürlich eine Rolle
Gibt es Infos über die Anhängerlast? 4x4? Und Bodenfreiheit? Brauche nämlich ein Arbeitstier...
Also ne Mischung aus PKW und Trecker...
Dazu habe ich noch keine Infos. Mein erster Eindruck ist eher normaler PKW.
Cooooole Kiste
Denke ich auch. Zudem rel. günstig
Schönes Fahrzeug, gute Moderation aber schlechte Kameraführung. Da passt oftmals die Moderation nicht mit den gezeigten Bildern überein bzw. wird aus der Totalen gefilmt. Bitte hier nachbessern und immer „voll draufhalten“. Alter Reporterspruch😉
Viel Erfolg!
Danke für die Kritik und das Lob
A me piace!
☀️
Von der Seite sieht der Fiat Grande Panda aus wie die Suzuki Ignis.
Mhhh, nö
Gibt's das Ding auch als normales Auto
Ja, wird es auch mit Benzin-Hybrid geben (falls das die Frage gewesen ist)
4x4 ?
Aktuell nicht.
Toll, schade, dass da keine 2 großen hunde reinpassen 😢
Gewachsen und noch immer nicht groß genug … c‘est la viel 😀
Das ist eigentlich der neue Fiat Uno - was das Design betrifft.
Warum Uno?
@@DerAutotester Sie haben Recht, ich habe den Fiat Uno mit dem ersten Panda verwechselt. Vielen Dank für die Antwort :)
9:50 DER Akku...
Das Akku?
@@DerAutotester
Eselsbrücke: DER Akkumulator
Dann vielleicht lieber eine EC 3 oder auf jeden fall den Inster ! ! !
Warum eher e-C3?
@@DerAutotester mich stört die nicht vorhandene Ebene Fläche und die Fitsher und Gedad wie im Inster. Und bitte weiter geben sie brauchen 22KW Lader oder wie beim Zoe 50KW Ladung. Zum Interieur es ist wirklich erfrischend aber die grüngelbe Scheibe davor irgendwie billig grüngelb gefällt mir schon wie beim Lotus aber die Scheibe….
Save der Hyundai inster😊
Oh je wo ist der legendäre Panda hin. Sieht richtig bescheiden aus. 😮
In Natura finde ich ihn wirklich gelungen. Retro Panda und doch auch modern
Ich liebe die Maeke aber E-Auto leider nein
Warum kein E-Auto?
Secondo me, la Panda originale anni 80 era una macchina dal progetto popolare. Piccola, spaziosa e per tutti. In Italia in ogni citta ci sono panda anni 80 che ancora oggi viaggiano. Questa quanto costa? E tra 40 anni di queste Grande Panda quante ne vedremo in giro...? È su base francese....non è un vero progetto italiano come quella originale.
Das kann ich nachvollziehen. Der normale Panda wird übrigens weiterhin angeboten.
@@DerAutotester Danke. Of course because the Panda is a smart car. But the old one , the mk1 was smatier. It was a wagen for the wolks. And it is still working nowadays. Better than this......ciao.
E un progetto serbo. Oggi in Serbia si possono ancora vedere molte vecchie Zastava/Yugo.
@@marvin3935 No, it is Stelantis projekt. We, in Serbia, just produce.
looks terrible from the side!
not from my point of you
Vorne wie ein Gartenschlauch das ist nix ! Und wehe es geht was kaputt ! Aber sieht gut aus bis auf das gelbgrün.
@@aliebstefilmszenen4254 Es gibt immer noch den normalen Ladeport hinten links.
@@marvin3935 ja das ist schön aber Garantie gibt es nicht ewig und wie sicher ist dieses Ladekabel?
@@aliebstefilmszenen4254Sehr sicher ggü. einem losen Kabel (z.B. im Frunk). Stecker nur an einer Seite belastet, geringeres Beschädigungsrisiko durch z.B. Drüberfahren, Quetschen an Motorhaube, usw.
Danke … ich mag das Gelb-Grün
Es ist immer noch ein FIAT 😂
Fiat hat immer noch nicht verstanden, dass dem Verbrenner die Zukunft gehört!
Es ja auch einen Grande Panda mit Verbrenner (Hybrid) geben
Eh die Deutschen haben es nicht verstanden ,haben so viele e Autos gebaut und jetzt bleiben sie drauf sitzen 😂😂😂
Elektro-Antrieb ist sowieso scheisse !!!😢
Warum?
Ugly car😢😢
No … why?
Because it is. My opinion..
Dem Zeitgeist entsprechend, zu groß, zu teuer, zu elektrisch...
Der ist doch nicht groß. Und mit unter 25k auch nicht teuer
@@DerAutotester … nicht so teuer! 🫡
Meckermecker...Gibt's doch auch als Hybrid.
hässlicher geht fast nimmer
Was gefällt dir nicht am Design?
Sinnloses Video.
@@GonzoMallorca sinnloser Kommentar
Ach ja, warum?
Sinnlos ist ihr Kommentar
Ladekannte wird überbewertet.