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実家が西荻窪、高校が飯田橋にあった私にとって、１０３系は懐かしいなぁ～。赤いのも黄色いのも、毎日女子高への通学で乗っていました。渋谷や原宿へのお出掛けの時は、もちろん緑の１０３系。お喋りに夢中な私たちをいつも運んでくれました。一人の時は淋しかったな。私の青春の名脇役。あの頃がよみがえります。ドアが閉まる時の「プシュッ」って音。モーターを切る時の「カポン」という床下からの音も好きでした。関西ではまだ走っているそうで、無くなってしまう前に会いに行こうかな・・・
和田岬線、播但線、加古川線などでまだ103系が見れますよ？
あと異端児の九州の筑肥線💡
いやー懐かしいです。このタイプが好きでした。当時、まだ幼く全然車両の事なんかわかんなかったのですが、3種類位は有るのが分かってました。良く、寝てしまったのでそれも良い思い出です。廃車になり最期近い時に運良く来てこれで最期かなーというのがなんとなく分かって噛み締めて乗ったのが本当に最後になってしまいました。
武蔵野線103系自体は乗ったことはあるが、京葉線内でしか乗ったことがない。ディズニーや葛西臨海公園の帰りに良く乗せてもらった。
高校生の時は痛いほど聞きました。😃💡
根性のあるカン高いモータ・MT55Aと、HB2000と並びカン高いCP・C2000を装着したこの車両ゆえ、永遠に忘れられないです。
富山地方鉄道14760系と伊豆箱根鉄道3000系と5000系と東急7200系と京王3000系も似た音がしますね。😃💡
高校生の時モーターがモハ102-700と800と2000番台の爆音モーターがたくさんいましたね。大きな思い出ですね。😃☀️
西武線の101系も凄いですね。😃💡
武蔵野線から103系が消えて、205系になったとき、あまりに音が静かでびっくりした。そして悲しくなった・・・
今は205系も消えてE231になっちゃいましたね。
Naotaka Takahashi ですよね。確かに静かになって快適さは上がりましたが、103系が走っていた頃に比べて寂しいですね・・・
205系は103系に負けない爆音の0番台ならまだしも5000番台は嫌いでした。
@@user-wc5od3ph4z 私は205系は好きですが、E231系と特に209系にはウンザリしましたね。
2005年の時💡
トンネル内は難聴になるんじゃないかってくらいの音でした。今となっては懐かしい
気がつけば、あれだけ量産型の103系も、お宝ものになってきていますね。西日本も宝物な存在！
首都圏これに似た音といえば西武線101系ぐらいですね。😅💡
高速時のギャーギャー音のほうが大好きでした。
富山地方鉄道の14760系もこんな感じの爆音がします。😃💡
僕が高校生の時はお世話になりました。😃☀️
西船橋～府中本町駅です。
103系走行音です。
103系です。
武蔵野線走行音です。
武蔵野線の西船橋～府中本町駅です。
武蔵野線と京葉線直通各駅停車西船橋～府中本町駅です。
距離は秩父鉄道とほぼ同じ💡
京葉線です。
武蔵野線と京葉線直通です。
府中本町～東京だとほぼ100キロメートル💡名鉄名古屋本線とほぼ同じ💡
詳しくはクハ103-776💡
実家が西荻窪、高校が飯田橋にあった私にとって、１０３系は懐かしいなぁ～。
赤いのも黄色いのも、毎日女子高への通学で乗っていました。
渋谷や原宿へのお出掛けの時は、もちろん緑の１０３系。
お喋りに夢中な私たちをいつも運んでくれました。一人の時は淋しかったな。
私の青春の名脇役。あの頃がよみがえります。
ドアが閉まる時の「プシュッ」って音。モーターを切る時の「カポン」という床下からの音も好きでした。
関西ではまだ走っているそうで、無くなってしまう前に会いに行こうかな・・・
和田岬線、播但線、加古川線などでまだ103系が見れますよ？
あと異端児の九州の筑肥線💡
いやー懐かしいです。このタイプが好きでした。当時、まだ幼く全然車両の事なんかわかんなかったのですが、3種類位は有るのが分かってました。良く、寝てしまったのでそれも良い思い出です。廃車になり最期近い時に運良く来てこれで最期かなーというのがなんとなく分かって噛み締めて乗ったのが本当に最後になってしまいました。
武蔵野線103系自体は乗ったことはあるが、京葉線内でしか乗ったことがない。ディズニーや葛西臨海公園の帰りに良く乗せてもらった。
高校生の時は痛いほど聞きました。😃💡
根性のあるカン高いモータ・MT55Aと、HB2000と並びカン高いCP・C2000を装着したこの車両ゆえ、永遠に忘れられないです。
富山地方鉄道14760系と伊豆箱根鉄道3000系と5000系と東急7200系と京王3000系も似た音がしますね。😃💡
高校生の時モーターがモハ102-700と800と2000番台の爆音モーターがたくさんいましたね。大きな思い出ですね。😃☀️
西武線の101系も凄いですね。😃💡
武蔵野線から103系が消えて、205系になったとき、あまりに音が静かでびっくりした。そして悲しくなった・・・
今は205系も消えてE231になっちゃいましたね。
Naotaka Takahashi ですよね。確かに静かになって快適さは上がりましたが、103系が走っていた頃に比べて寂しいですね・・・
205系は103系に負けない爆音の0番台ならまだしも5000番台は嫌いでした。
@@user-wc5od3ph4z 私は205系は好きですが、E231系と特に209系にはウンザリしましたね。
2005年の時💡
トンネル内は難聴になるんじゃないかってくらいの音でした。今となっては懐かしい
気がつけば、あれだけ量産型の103系も、お宝ものになってきていますね。西日本も宝物な存在！
首都圏これに似た音といえば西武線101系ぐらいですね。😅💡
高速時のギャーギャー音のほうが大好きでした。
富山地方鉄道の14760系もこんな感じの爆音がします。😃💡
僕が高校生の時はお世話になりました。😃☀️
西船橋～府中本町駅です。
103系走行音です。
103系です。
武蔵野線走行音です。
武蔵野線の西船橋～府中本町駅です。
武蔵野線と京葉線直通各駅停車西船橋～府中本町駅です。
距離は秩父鉄道とほぼ同じ💡
京葉線です。
武蔵野線と京葉線直通です。
府中本町～東京だとほぼ100キロメートル💡名鉄名古屋本線とほぼ同じ💡
西船橋～府中本町駅です。
103系です。
詳しくはクハ103-776💡