26 июля 2020 также прокатился на Валдае до Городца. Желаю производству СПК процветания и новых моделей судов. Ждём Метеор 2.0 и Ракету 2.0, желательно с открытыми площадками, как было на старых Метеорах, Комете и Ракете.
Sorry to be off topic but does anybody know a trick to get back into an instagram account..? I was stupid forgot my login password. I appreciate any tips you can give me.
На Иртыше и Оби новые Валдаи трудятся, соседствуя с Метеорами-старичками. Очень радостно, что появляются новые суда, особенно СПК. Жму руку нижегородцам - не только не позволили угробить отрасль, но встали на верный путь развития. Успехов! Ждём новые Метеоры на сибирских реках!
для отрезанных деревень и сел в Сибири только такие решения на крыльях и работают,расстояния очень большие 300-500 км от цивилизации,туда или на вертолете или вплавь,Валдай как легковушка по дороге довезет.Главное фарватеры чистить,ато в 19г Метеор налетел на такую мель,на скорости,люди пострадали.
Да было время страна жила, у нас по Амуру Ракеты и Метиоры ходили в каждую деревню могли зайти где стояли дебаркадеры , было очень удобно. Сейчас на Амуре тишина , печально.
@@leoelokhine4046 и? ма(ы)ши рождаются каждый год, держу в курсе. то что какая-то часть уезжает в китай и плодится там - от этого страна не пострадаем, всем плевать на них.
Раньше было гордость, скорость и комфорт золотые времена мы прожили, спасибо советским конструкторам. Легенда возрождается в новом облике, но это другая история.
Какой же он красивый, стремительный, как космический корабль будущего, кажется что вот вот оторвется от водной глади и устремится ввысь, дизайн просто бомбический😃😃😃👍
Сегодня Россия разваливается особенно сильно. А если серьёзно, то безграничная радость греет наши сердца, когда мы видим, как возрождается российское кораблестроение, как оно берёт новые высоты. Так держать.
Рад. Честно. Раньше по Волге гоняли лес в плотах и это для судов на подводных крыльях была прям беда. Топляки - смерть крылу. Сейчас этого давно нет и ... в добрый путь!
Ну вот вижу,что дело Алексеева продолжает путь,а это главное! Осталось разнообразить флот на подводных крыльях,как это было когда-то в далеком и могучем СССР! Ведь разные модели не дадут пассажирам скучать,что сделает поездки еще краше,быстрее,комфортнее, а также продолжат путь легендарных катеров,таких как: Метеор,Комета,Ласточка,Восход, Ракета и других независимых проектов,которые имелись в то счастливое время! А новый Валдай и Метеор станут ярким началом для возрождения этих стремительных судов! Всем пока и до встречи в эфирах! 😳😄😚😍💎💌💋💜🚆🚤⛵🚣🎠🌉🚀✈⚓🇷🇺🎪🎭📍
Вид у советских был круче. Контуры надо сделать более устремлёнными и чуть агрессивными. И было ощущение, что она не просто быстро плывёт, а уже взлетает.
Супер плав средство!!! Напоминает Восходы, ходили у нас по Дону и Донцу. Но Валдай намного интересный, современный и красивый! Респект судостроителям Нижнего!!!
Молодцы, но! 1) Ребят, о каком комфорте идет речь, если не сильно здоровые пассажиры не помещаются в эти кресла? Раньше, вроде, с ТУ-134 были, но тогда это был хороший стандарт. А сейчас на дворе 2021 год. Обратите внимание на это. 2) Что со сваркой/клепкой панелей носовой части (форштевня)? Почему такие швы? 3) Увы, непонятно зачем такие толстые стойки ходовой рубки (5:05)?!? Это же сильно мешает обзору! Вряд ли подразумевается, что для безопасности при перевороте... Что там по современным истребителям? Тонкие стойки, много стекла - очень крутой обзор.
1. С самолета кресла стояли на более "взрослых" спк. На Полесье были проще. Специально такие адские кресла не делали - взяты с автобусов. 2. Неизбежные сварочные деформации тонких листов двоякой или большой кривизны. 3. С истребителями некорректно сравнивать - размеры колпака в разы отличаются. Если б у самолета был такой размер рубки, там стойки были бы еще толще. Есть требования к общей прочности, физику не обманешь. У Полесья рубка была меньше, стойки тоньше. Сейчас новые требования - оборудования в рубке сильно прибавилось.
@@bassianvs спасибо за ответ. 3) возможно и не корректно, но и вы упомянули ровно один параметр истребителя - размер. А скорость? Скорость истребителя и СПК различаются и существенно. Так что можно немного сравнить )
@@pioneerfan Да сравнить-то можно, но от этого мало что изменится. Все прекрасно понимают, что стойки сильно мешают обзору, но есть требования прочности. Возможно правила Регистра требуют выдерживания водяного давления, возможно вес человека (или нескольких), когда требуется залезть для работ с мачтой или ходовыми огнями. Итд.
Так в Полесье 60 пассажиров, а тут на 15 меньше. Скорость у них одинаковая. У Полесья были форточки, а тут нет. Учитывая, что двигатель у Полесья М-401, то и расход одинаковый. Пусть эта журналистка по ушам не ездит, MAN D2842LE410 жрёт топлива 210 кг/ч.
@@_Angel_Dust, странные придирки: форточек нет и пассажиров меньше. Вон в самолетах тоже форточек нет)) Зачем они нужны если есть система циркуляции и кондиционирования воздуха? По местам тоже все просто - что лучше: комфортно сидеть или набиваться как кильки в банке? А ведь есть ещё определенные требования по безопасности...
@@PonCheGG потому-что люди говорят, что окна запотевают и снаружи нихрена не видно. А ещё говорят, что снаружи нет подножек для мытья окон. Это всё говорят не абы кто, а обслуживающий персонал. В том-то и дело, что это в Валдае народ набивается как килька, а Полесье, при мельшем водоизмещении имеет пассажирскую кабину большего объёма. И при условии, что там больше народу,у там ещё и больше места. Посмотрите на кабину Полесья и Валдая и сравните, где кильки в банке. Там на передних рядах даже были столики, а вы тут про тесноту пишете. Ну и по мелочи - в Полесье мягкие кресла с высокими спинками (как в междугородних автобусах), у Валдая полужёсткие (как в маршрутках), со спинкой "по шею". К тому-же это больше прогулочное судно, т.е. надо наслаждаться тем, что вокруг происходит - видом, воздухом, а вы про кондиционеры пишете :)). Главная суть в том, что Полесье собирали в Гомеле т.е., на данный момент, в другом гос-ве, а Валдай собирают в Нижнем Новгороде. И вообще Валдай, по документам, является его модификацией. По сути Валдай - осовремененная версия. Украинцы тоже отреставрированной модернизированной версией.
@@_Angel_Dust, скажу как пассажир. Поездка Х-Мансийск - Селиярово (3 часа в одну сторону) - очень удобно и комфортно. И не соглашусь с Вами, что Валдай - больше прогулочное судно. Это - общественный транспорт. И как общественный транспорт для междугородних перевозок он очень хорош.
@@Baysov_Yaroslav А чо, разве туристов в рубку пускают и погудеть дают? Сильно сомнительно. Без гарантиев результата денег не вложу! А вообще это была шуточная отсылка к "Назад в будущее 3", если кто не понял. Там док тоже "всю жизнь мечтал погудеть" на паровозе...
Ну коасавец аппарат. Всегда знал, что наши тоже могут делать подобные шедевры. Кабина и салон как в космическом корабле, сдвижная дверь тоже очень порадовала. Ему бы еще движки антигравитационные и можно в космос сразу. Очень радуюсь таким новостям. Ролик снят качественно. Всего всем наилучшего!
Раньше наши конструкторы уделяли внимание только функционалу, т.е. дизайну отводилось последнее место, хорошо что теперь с дизайном всё в порядке, молодцы Алексеевцы.
Подробностей, правда, маловато. То, что на крыле осадка небольшая - это итак понятно. Экологические нормы? - отлично, спасибо производителям двигателей, которые там установлены, полагаю, это MAN, судя по ручкам управления трансмиссией. В остальном, чего-то принципиально нового, отличающегося от предыдущих моделей, к сожалению не показали. Композитные материалы интересуют, где применили, насколько удалось снизить вес? Хорошо что совсем производство СПК не забросили, спасибо! За обзор тоже спасибо. Жду новых и с подробностями.
всё бы хорошо, но расход и цена топлива делают билеты непокупаемыми, спасает региональная дотация на соляру, которая гораздо дороже чем автомобильная!(виноват монополизм, а с ним не борятся...)
Я в Балахне живу.Середина маршрута Н.Но.- Городец.В этом году причал поставили ,надо будет тоже прокатиться.Эх раньше было,на ракете в Горький пласты менять,потом с семьёй в Нижний прогуляться.В Городец за вином на ракете за рупь туда и обратно летали.До Городца 50 копеек билет стоил,а до Нижнего 70.
Апнули, но бездарно- бла-бла про намного лучшую энерговооруженность судна по сравнению с советским, а пассажировместимость не изменилась, как в маленькую Зарю влезает! Могли бы расширить корпус до 4 сидений или перекомпоновать все судно . Но для этого нужны грамотные инженеры, чтобы провести расчет, нужны догостоящие испытания, а тут на советском прокатились как всегда, навесив импортный мотор, шумку, клеевые стекла, кондей и т.п., т.е шараш-монтаж, все операции, что можно сделать в частном гараже (эллинге).
@@Anodum В полесье компановка оптимальна, не вижу смысла. А энерговооруженность как раз - разочаровала. Эконимичность по сравнению со старым советским дизелем 15% что не ах, за такую стоимость. Ремоторизация Полесья новым дизелем и приведение корпуса в нормальное состояние даст тот же эффект за кратно меньшие деньги. По сути, единственный реальный бонус Валдая - дизайн.
@@user-sl9qk1ms2n так пассажировместимость Полесья ведь не 45 чел! А тут туалет поставили для инвалидов и всё. Насчет дизеля - да, но наш ломался намного чаще, в этом как раз и был подвох, что на бумаге все хорошо, а на практике хуже
@@Anodum Да, с дизелем без вариантов, его нужно было менять. Пассажировместимость...это чисто комерческий вопрос. Вы думаете, в сезонных маршрутах он будет перегружен? Сомнительно. Потому, что цена билета... будет выше любой альтернативы, а гонять недогруженое судно (а так оно и будет) дешевле если оно легче и меньше. При этом, те кто едут на нём имеют чуть более высокий уровень комфорта. С этой точки зрения всё вроде бы логично, нормально. Не пойму суть вашей критике к компановке🤔
@@Anodum Как я понимаю, легче он не получился, если добавить туалет, кондиционер, полностью пластиковую внутренюю обшивку вместо навесной тканевой как у полесья, глубокие кресла а не лавочки, багажные полки с крышками а не решетчатые и накинуть шумоизотяции тонну пр, то при соблюдении тех же весовых характеристик то откуда то вес нужно забрать. Что то надо выкинуть. Его забрали из пассажировместимости, выкинули пассажиров)) Размен количества на качество, это...ну современная тенденция такая сейчас, везде. С другой стороны, салон полесья хоть и архаичен слегка, но вполне комфортен, так что ваши замечания тоже уместны, по своему... Два пути, две концепции. Они выбрали более "модную", а время покажет.
Отличный аппарат, помню, лет пятьдесят назад, комета попала в шторм, дело было между херсоном и одессой, так там капитан чуть не обделался, прогноз погоды был неверный, волна и ветер были больше, чем прогнозировалось.
СЛАВА ГОСПОДУ БОГУ - ЧТО НАКОНЕЦ-ТО ОДУМАЛИСЬ !!! СРОЧНО ДОДЕЛАЙТЕ "СПАСАТЕЛЬ", ПОКА ЖИВА ТАТЬЯНА - ДОЧЬ РОСТИСЛАВА ЕВГЕНЬЕВИЧА АЛЕКСЕЕВА !!! ПЕРЕДАЙТЕ ЕЙ В ПОДАРОК ОТ МЕНЯ МОЙ АДРЕС - ЮТУБ, ВЛАДИМИР КОННОВ ! ЖМИ МОЮ АВАТАРКУ И ВСЁ ВРЕМЯ ДВА СЛОВА - ВСЕ ВИДЕО !!! ТАМ ЛУЧШИЕ ПЕСНИ О ЛЮБВИ 20 ВЕКА В МОЁМ ЖИВОМ ИСПОЛНЕНИИ !!! НО, САМОЕ ГЛАВНОЕ - УПРАЖНЕНИЯ ДЛЯ КРАСИВОЙ ФИГУРЫ. ОФП КОННОВА !!! ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙТЕ ВСЕ МОИ КОММЕНТАРИИ !!! ВЕЧНАЯ СЛАВА И ПАМЯТЬ РОСТИСЛАВУ ЕВГЕНЬЕВИЧУ !!! ЧТИТЕ И ПОМНИТЕ ДАТУ ЕГО УХОДА СКАЗОЧНЫМ МЛЕЧНЫМ ПУТЁМ !!! 09.02.80. - 09.02.20. !!! 40 ЛЕТ, КАК УГРОБИЛИ НЕПОВТОРИМОГО ЧЕЛОВЕКА С ЕГО МОЗГАМИ, ДРАГОЦЕННЫМИ МЫСЛЯМИ И УНИЧТОЖИЛИ ВЕСЬ ЕГО АРХИВ !!! СМОТРИТЕ В ЯНДЕКСЕ - СОЖЖЁННЫЕ КРЫЛЬЯ. ПРЕДАТЬ КОНСТРУКТОРА.!!! ЧТОБЫ ВСЕГДА ПОМНИЛИ ЕГО И ЕГО НАРАБОТКИ !!! А КОЛЛЕТИВУ - ЕЩЁ БЫСТРЕЕ И БОЛЬШЕ НАРАЩИВАЙТЕ МОЩНОСТИ ВЫПУСКА НОВЕЙШИХ СУДОВ !!! ДА БЛАГОСЛОВИТ ВАС ГОСПОДЬ !!! ПУСТЬ ТАТЬЯНА НАЙДЁТ СПОСОБ СВЯЗАТЬСЯ СО МНОЙ !!! ЕСЛИ НА ВИНТ ПОСТАВИТЬ МОЁ ИЗОБРЕТЕНИЕ - СКОРОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ БУДУТ ЕЩЁ БОЛЬШЕ !!!
Это все хорошо что продолжили строительство новых крылатых судов.но как долго это все протянет в виду экономикой нашей страны. К примеру на р. Амур пассажирский флот практически умер. Суда на подводных крыльях типа метеор их уже не стало. Остаётся только полесье рейсом Хабаровск- Фуюань. Но если их заменят Волдаи.
Рад ,что подобные суда производят . Куда же их поставляют ? Но на Волге в районе Саратов_Хвалынск_Вольск Балаково что -то вообще не наблюдается вообще пассажирского судоходства, а грузовое -очень слабое.Да,а когда-то каждый час на Саратов-обратно или Ракета или Метеор шли. В конце 90-х каждые 5-10 мин проходил танкер Волгонефть или еще что-то.
расход на сотку при полной загрузке 3 литра на человека. по нынешним условиям это 150р с человека только на топливо. если маржинальность икс 2 от расхода топлива. то это 300р на 100 км пути с человека. по сравнению с автобусом дороговато, хорошо только для тех мест где автодорог нет
Фома, другое время,ушла романтика, шлёпающие колёсники пароходы, морзянка,о́свежающий волшебный запах красавицы Волги.Величавая река по прежнему прекрасная и любимая в этой тишине.
Странно, а в характеристиках у движка (MAN D2842LE410), двигатель без нагрузки кушает ~200 кг/ч (расход топлива на судах считается в массе). То-есть примерно столько-же сколько и М-401 (и даже чуть больше. Только у советского движка срок службы был меньше). При почти одинаковом водоизмещении. У "Полесья" меньше. Водоизмещение "Валдая" ближе к "Ракете". При учёте того, что пассажировместимость "Полесья" 60 человек, а "Валдая" - 45, то возникают некоторые вопросы. П.С. А ещё, зря форточки убрали :)
ну видать без чужого двигла в другие страны не продать его,как суперджет,поэтому выбрали МАN.Зато в салоне тихо а не как в метеоре.Будем думать что свой двигатель тоже будет со временем.
@@_paramedik976 Мечтать не вредно . У нас весь речной за щёт задела военки жил - все движки танковые стояли . И ставили их так до года 75 где то . РК и Ярославцы - все на них пыхтели .
Коллега прав насчёт экспорта с двигателями. Наши до ужаса архаичные и, как ни странно, не имели одобрения Регистра. Утяжеление вызвано новыми требованиями к безопасности и комфорту, в тч инвалидов.
Понятие "порядок" как количественная характеристика введено учёными для описания или очень больших, или очень малых величин. Поэтому (4:20) следует говорить не порядка, а около "ста десяти..."))!
*Возрождение легенд это самые позитивные эмоции и радость за отчизну!!!*
*Большое спасибо!!!*
девочка @Alex не плачь
Отчизне пи@да давно пришла
26 июля 2020 также прокатился на Валдае до Городца. Желаю производству СПК процветания и новых моделей судов. Ждём Метеор 2.0 и Ракету 2.0, желательно с открытыми площадками, как было на старых Метеорах, Комете и Ракете.
за такие деньги могли бы в Москву съездить лучше
Sorry to be off topic but does anybody know a trick to get back into an instagram account..?
I was stupid forgot my login password. I appreciate any tips you can give me.
@Jake Jacob instablaster =)
Кстати, интересна стоимость билета на Валдай и автобус. В советское время было одинаково, хотя разрыв в расходе топлива был колоссальный.
@@method777 ну доедет до Москвы, а там без штанов останетесь)))
Спасибо всем тем людям кто возродил производство
Путину СЛАВА!
@@user-ml9ew4um5h Едро крысиная Россия
@@user-ht5gq4tr4d Возроди Брежнева, если смогёшь, а нет - НЕ ПИЗДИ.
@@user-ml9ew4um5hгероям слава
@@user-ml9ew4um5hтак он ведь ещё не помер. Вот как сдохнет, так начнём его прославлять.
На Иртыше и Оби новые Валдаи трудятся, соседствуя с Метеорами-старичками. Очень радостно, что появляются новые суда, особенно СПК. Жму руку нижегородцам - не только не позволили угробить отрасль, но встали на верный путь развития. Успехов! Ждём новые Метеоры на сибирских реках!
для отрезанных деревень и сел в Сибири только такие решения на крыльях и работают,расстояния очень большие 300-500 км от цивилизации,туда или на вертолете или вплавь,Валдай как легковушка по дороге довезет.Главное фарватеры чистить,ато в 19г Метеор налетел на такую мель,на скорости,люди пострадали.
Уже появился в Якутии сегодня 👍
класс
А на Иртыше то где? В Омске пока не видно ((((
@@oldspiceseaman8987, на территории ХМАО
Молодцы так держать .Побольше информации и выпусков
Молодцы !!! Нет слов. Не думал ,что увижу еще суда на подводных крыльях.
Трудовых успехов, нижегородцы! Много таких корабликов надо, вам работы - на годы вперёд.
Какие красивые корабли! Шикарно! Молодцы, что начали их снова производить!!!! Успехов всем в этом прекрасном деле!
Суда
Страну подымать нужно ! 😀😀😀 глаза радуется когда видишь новые красивые суда!
Да было время страна жила, у нас по Амуру Ракеты и Метиоры ходили в каждую деревню могли зайти где стояли дебаркадеры , было очень удобно. Сейчас на Амуре тишина , печально.
..так китайцы веселья приносят..кол-во свадеб(маша+Ю-цин)- растет с каждым днём....
На Амуре ходит 2 метеора. Николаевск - Комсомольск. И заезжают во все деревни.
@@leoelokhine4046 Какие ещё легенды там у тебя в Жмеринке рассказывают?
Да уж, в СССР умели швыряться ресурсами
@@leoelokhine4046 и? ма(ы)ши рождаются каждый год, держу в курсе. то что какая-то часть уезжает в китай и плодится там - от этого страна не пострадаем, всем плевать на них.
Только гордость вызывает просмотр этого фильма. Нижегородцы, вы молодцы!!!
Раньше было гордость, скорость и комфорт золотые времена мы прожили, спасибо советским конструкторам.
Легенда возрождается в новом облике, но это другая история.
Молодцы! Особенно приятно, что такой почтенный капитан управляет такой техникой.
Очень хорошо, что сберегли наши достижения! Таа держать во всех отраслях!
Какой же он красивый, стремительный, как космический корабль будущего, кажется что вот вот оторвется от водной глади и устремится ввысь, дизайн просто бомбический😃😃😃👍
Очень бы хотелось возражения "Ракет". По типу Метеор 2.0. Канал им. Москвы заждался их.Да и мы их тоже. Дерзайте. Спасибо Вам за возрождение.
Метеор 120 Р неделю назад спущен на воду.
приятно смотреть на прогресс
Роскошная барышня репортёр ! Роскошный речной транспорт !.Можно наладить.производство ,но и важен сбыт.
Сегодня Россия разваливается особенно сильно.
А если серьёзно, то безграничная радость греет наши сердца, когда мы видим, как возрождается российское кораблестроение, как оно берёт новые высоты. Так держать.
У тебя в голове она разваливается? Или в эротических снах твоих? 😂
@@user-ub7lp6ns3n Бедолага, ты хоть иногда отходи от телевизора!
Разваливается вы сказали😊
Какие молодцы!
Красавчики! Люблю вас!
молодцы что начали снова производить летучии корабли
Рад. Честно. Раньше по Волге гоняли лес в плотах и это для судов на подводных крыльях была прям беда. Топляки - смерть крылу. Сейчас этого давно нет и ... в добрый путь!
Россия я радуюсь за вас,посмотрел кометы и Валдай ,как в детстве побывал, рад за вас.
Ну вот вижу,что дело Алексеева продолжает путь,а это главное! Осталось разнообразить флот на подводных крыльях,как это было когда-то в далеком и могучем СССР! Ведь разные модели не дадут пассажирам скучать,что сделает поездки еще краше,быстрее,комфортнее, а также продолжат путь легендарных катеров,таких как: Метеор,Комета,Ласточка,Восход, Ракета и других независимых проектов,которые имелись в то счастливое время! А новый Валдай и Метеор станут ярким началом для возрождения этих стремительных судов! Всем пока и до встречи в эфирах! 😳😄😚😍💎💌💋💜🚆🚤⛵🚣🎠🌉🚀✈⚓🇷🇺🎪🎭📍
Прекрасные суда. И Надежда тоже)) Успехов !!!
Симпатичная девушка! Спасибо за обзорное видео!
Great to see new Meteors and old ones as well. Thank you.
В добрый путь ! Аплодисменты от истребительной авиации !
Вид у советских был круче. Контуры надо сделать более устремлёнными и чуть агрессивными. И было ощущение, что она не просто быстро плывёт, а уже взлетает.
Фу, советские это те еще страшилища
Метеор был красавчик
@@user-iu5ke5vo7h Он и сегодня не утратил свою красоту
Супер плав средство!!! Напоминает Восходы, ходили у нас по Дону и Донцу. Но Валдай намного интересный, современный и красивый! Респект судостроителям Нижнего!!!
Отличный аппарат сделали молодцы лайк
Надежда огонь💥
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА !!! РОССИЯ ПОДНИМАЙСЯ В ПОЛНЫЙ РОСТ !
Оппа,оказывается не только оружие могут строить,а и для людей что то
Был в Нижнем,не достать билеты на Валдай)и это радует,сам работник речфлота
Прекрасное судно! Молодцы заводчане!
Здорово!
Россия самая прекрасная страна в мире !!!
Молодцы, но! 1) Ребят, о каком комфорте идет речь, если не сильно здоровые пассажиры не помещаются в эти кресла? Раньше, вроде, с ТУ-134 были, но тогда это был хороший стандарт. А сейчас на дворе 2021 год. Обратите внимание на это. 2) Что со сваркой/клепкой панелей носовой части (форштевня)? Почему такие швы? 3) Увы, непонятно зачем такие толстые стойки ходовой рубки (5:05)?!? Это же сильно мешает обзору! Вряд ли подразумевается, что для безопасности при перевороте... Что там по современным истребителям? Тонкие стойки, много стекла - очень крутой обзор.
1. С самолета кресла стояли на более "взрослых" спк. На Полесье были проще. Специально такие адские кресла не делали - взяты с автобусов.
2. Неизбежные сварочные деформации тонких листов двоякой или большой кривизны.
3. С истребителями некорректно сравнивать - размеры колпака в разы отличаются. Если б у самолета был такой размер рубки, там стойки были бы еще толще. Есть требования к общей прочности, физику не обманешь. У Полесья рубка была меньше, стойки тоньше. Сейчас новые требования - оборудования в рубке сильно прибавилось.
@@bassianvs спасибо за ответ. 3) возможно и не корректно, но и вы упомянули ровно один параметр истребителя - размер. А скорость? Скорость истребителя и СПК различаются и существенно. Так что можно немного сравнить )
@@pioneerfan Да сравнить-то можно, но от этого мало что изменится. Все прекрасно понимают, что стойки сильно мешают обзору, но есть требования прочности. Возможно правила Регистра требуют выдерживания водяного давления, возможно вес человека (или нескольких), когда требуется залезть для работ с мачтой или ходовыми огнями. Итд.
Критик диванный. Сам то много для развития страны сделал?
А почему убрали носовой салон, как на классическом Метеоре? Виды с этого салона на Метеоре неповторимые ни с чем! )))) Классно! Так держать! ))
Потому что это не Метеор)) Валдай - дальнейшее развитие проекта СПК Полесье
Так в Полесье 60 пассажиров, а тут на 15 меньше. Скорость у них одинаковая. У Полесья были форточки, а тут нет.
Учитывая, что двигатель у Полесья М-401, то и расход одинаковый. Пусть эта журналистка по ушам не ездит, MAN D2842LE410 жрёт топлива 210 кг/ч.
@@_Angel_Dust, странные придирки: форточек нет и пассажиров меньше. Вон в самолетах тоже форточек нет)) Зачем они нужны если есть система циркуляции и кондиционирования воздуха? По местам тоже все просто - что лучше: комфортно сидеть или набиваться как кильки в банке? А ведь есть ещё определенные требования по безопасности...
@@PonCheGG потому-что люди говорят, что окна запотевают и снаружи нихрена не видно. А ещё говорят, что снаружи нет подножек для мытья окон. Это всё говорят не абы кто, а обслуживающий персонал.
В том-то и дело, что это в Валдае народ набивается как килька, а Полесье, при мельшем водоизмещении имеет пассажирскую кабину большего объёма. И при условии, что там больше народу,у там ещё и больше места. Посмотрите на кабину Полесья и Валдая и сравните, где кильки в банке. Там на передних рядах даже были столики, а вы тут про тесноту пишете. Ну и по мелочи - в Полесье мягкие кресла с высокими спинками (как в междугородних автобусах), у Валдая полужёсткие (как в маршрутках), со спинкой "по шею".
К тому-же это больше прогулочное судно, т.е. надо наслаждаться тем, что вокруг происходит - видом, воздухом, а вы про кондиционеры пишете :)).
Главная суть в том, что Полесье собирали в Гомеле т.е., на данный момент, в другом гос-ве, а Валдай собирают в Нижнем Новгороде. И вообще Валдай, по документам, является его модификацией. По сути Валдай - осовремененная версия.
Украинцы тоже отреставрированной модернизированной версией.
@@_Angel_Dust, скажу как пассажир. Поездка Х-Мансийск - Селиярово (3 часа в одну сторону) - очень удобно и комфортно. И не соглашусь с Вами, что Валдай - больше прогулочное судно. Это - общественный транспорт. И как общественный транспорт для междугородних перевозок он очень хорош.
Командир теплохода ещё тот морской волк.....Все мели знает наизусть!!!!!
..речной волк!
одни старые пирдуны у руля
Морской черт...ибо староват....
Какая красавица)))
Эх музыка с настольгией. А еще эти пики радио Маяк из детства и прогноз погоды)
Прямо душа радуется! наши Легендарные Ракеты на подводных крыльях опять бороздят просторы Великой Родины! ...И подудеть дали!..
Надюша ты супер)))
Всю жизнь мечтала погудеть на пароходе :)))
Купите круиз, можно гудеть, сколько печени хватит :)))
@@Baysov_Yaroslav А чо, разве туристов в рубку пускают и погудеть дают? Сильно сомнительно. Без гарантиев результата денег не вложу! А вообще это была шуточная отсылка к "Назад в будущее 3", если кто не понял. Там док тоже "всю жизнь мечтал погудеть" на паровозе...
@@alexandrshatunov7028 у меня тоже отсылка была шуточная в буфет круизного лайнера, там весь рейс гудёж :))).
@@Baysov_Yaroslav ;)))
Вот и у девушки, судя по заворажённому как у ребёнка выражению лица, это была главная мечта жизни))
Красавцы! Сегодня 06.06.2021г. и в Павлово уже останавливаются.
Ну коасавец аппарат. Всегда знал, что наши тоже могут делать подобные шедевры. Кабина и салон как в космическом корабле, сдвижная дверь тоже очень порадовала. Ему бы еще движки антигравитационные и можно в космос сразу. Очень радуюсь таким новостям. Ролик снят качественно. Всего всем наилучшего!
Impressive... It's a really beautiful machine
....yes, and woman too😊!
Да, этот, вид, транспорта,, нужно обязательно, восстановть. !!!???😍😍😍😍😍
Это просто великолепное чудо инженерной мысли!!!!
Красота какая, скорей бы по иртышу бы ходили
Раньше наши конструкторы уделяли внимание только функционалу, т.е. дизайну отводилось последнее место, хорошо что теперь с дизайном всё в порядке, молодцы Алексеевцы.
С размерами кресел прогадали)
Ракеты-Метеоры-Восходы и были красавцами.
Молодцы, земляки!
Только сегодня узнал... Порадовали земляки!) Так держать! Молодцы!
На самом деле круто, что у нас построен. Было бы ещё круче, если бы были полностью Российские комплектующие.
Фраза "Все мы помним 60-е 70-е... Девочка, ты с какого года выпуска, что бы помнить... )))))))))))
По документальным фильмам и рассказам нельзя иметь представление?
@@artem_tot иметь представление и помнить разные вещи или для вас одно и тоже
😅
@@user-vs9ed8eo5xА ты, собственно, чем недоволен? Что плохого девочка сказала? Иди....в ....ж...пардон, в баню!
А ты девочка с какого года..? И до сих пор , все, чем то недовольна? Пиши рапорт..😂
Подробностей, правда, маловато. То, что на крыле осадка небольшая - это итак понятно. Экологические нормы? - отлично, спасибо производителям двигателей, которые там установлены, полагаю, это MAN, судя по ручкам управления трансмиссией. В остальном, чего-то принципиально нового, отличающегося от предыдущих моделей, к сожалению не показали. Композитные материалы интересуют, где применили, насколько удалось снизить вес? Хорошо что совсем производство СПК не забросили, спасибо!
За обзор тоже спасибо. Жду новых и с подробностями.
Я, еще в середине 80-х, на Украине катался на очень похожем по компоновке судне.
Красавчики!
Ой молодцы. Радует...
Отличное кино , Мир вам !!!
всё бы хорошо, но расход и цена топлива делают билеты непокупаемыми, спасает региональная дотация на соляру, которая гораздо дороже чем автомобильная!(виноват монополизм, а с ним не борятся...)
Судовая дороже автомобильной!?
Я в Балахне живу.Середина маршрута Н.Но.- Городец.В этом году причал поставили ,надо будет тоже прокатиться.Эх раньше было,на ракете в Горький пласты менять,потом с семьёй в Нижний прогуляться.В Городец за вином на ракете за рупь туда и обратно летали.До Городца 50 копеек билет стоил,а до Нижнего 70.
Клёвый аппарат 👍
Ведущая прекрасна 😋. Шикарная женщина 😍😍😍👍👍👍
Грамотно сделали, что именно полесье апнули.
На метеор людей попробуй найди, а куда нибудь на часовых маршрутах недалеко от городов самое оно!
Апнули, но бездарно- бла-бла про намного лучшую энерговооруженность судна по сравнению с советским, а пассажировместимость не изменилась, как в маленькую Зарю влезает! Могли бы расширить корпус до 4 сидений или перекомпоновать все судно . Но для этого нужны грамотные инженеры, чтобы провести расчет, нужны догостоящие испытания, а тут на советском прокатились как всегда, навесив импортный мотор, шумку, клеевые стекла, кондей и т.п., т.е шараш-монтаж, все операции, что можно сделать в частном гараже (эллинге).
@@Anodum В полесье компановка оптимальна, не вижу смысла. А энерговооруженность как раз - разочаровала.
Эконимичность по сравнению со старым советским дизелем 15% что не ах, за такую стоимость.
Ремоторизация Полесья новым дизелем и приведение корпуса в нормальное состояние даст тот же эффект за кратно меньшие деньги.
По сути, единственный реальный бонус Валдая - дизайн.
@@user-sl9qk1ms2n так пассажировместимость Полесья ведь не 45 чел! А тут туалет поставили для инвалидов и всё. Насчет дизеля - да, но наш ломался намного чаще, в этом как раз и был подвох, что на бумаге все хорошо, а на практике хуже
@@Anodum Да, с дизелем без вариантов, его нужно было менять.
Пассажировместимость...это чисто комерческий вопрос. Вы думаете, в сезонных маршрутах он будет перегружен? Сомнительно. Потому, что цена билета... будет выше любой альтернативы, а гонять недогруженое судно (а так оно и будет) дешевле если оно легче и меньше.
При этом, те кто едут на нём имеют чуть более высокий уровень комфорта.
С этой точки зрения всё вроде бы логично, нормально. Не пойму суть вашей критике к компановке🤔
@@Anodum Как я понимаю, легче он не получился, если добавить туалет, кондиционер, полностью пластиковую внутренюю обшивку вместо навесной тканевой как у полесья, глубокие кресла а не лавочки, багажные полки с крышками а не решетчатые и накинуть шумоизотяции тонну пр, то при соблюдении тех же весовых характеристик то откуда то вес нужно забрать. Что то надо выкинуть. Его забрали из пассажировместимости, выкинули пассажиров))
Размен количества на качество, это...ну современная тенденция такая сейчас, везде.
С другой стороны, салон полесья хоть и архаичен слегка, но вполне комфортен, так что ваши замечания тоже уместны, по своему...
Два пути, две концепции. Они выбрали более "модную", а время покажет.
СИЛА!!!
Отличный аппарат!
Прикольно.
Теплоход хорош, но ведущая лучше понравилось 😊
Superb beautiful ❤️
Коллективу создателей низкий поклон
Но куда летит РАСЕЯ с колониальной
Экономикой под властью капитала.
Ты как,с головой дружишь? Что начиркал,сам то понял?
Девчуля явное удовольствие получила, играя с сиреной)))
Корабли такие красивые
странная лодка!
но молодцы, что выбираетесь!
успехов! рад за вас!
Ракета больше нравилась - на задней палубе можно было покурить , соточку махнуть за будущую рыбалку - а тут как в маршрутке ...
Надо для моря ещё возродить ......
Чёрное море за 8-9 часов чтобы пересекала....
Отличный аппарат, помню, лет пятьдесят назад, комета попала в шторм, дело было между херсоном и одессой, так там капитан чуть не обделался, прогноз погоды был неверный, волна и ветер были больше, чем прогнозировалось.
Да все хорошо и красиво, но когда то это было доступно всем ,а сейчас？Цена？
Очень похож на Полесье
🎉🎉
без шин никуда))
очень рад возрождению спк!!
надо теперь со столами делать купе, двухэтажные, просторные
СЛАВА ГОСПОДУ БОГУ - ЧТО НАКОНЕЦ-ТО ОДУМАЛИСЬ !!! СРОЧНО ДОДЕЛАЙТЕ "СПАСАТЕЛЬ", ПОКА ЖИВА ТАТЬЯНА - ДОЧЬ РОСТИСЛАВА ЕВГЕНЬЕВИЧА АЛЕКСЕЕВА !!! ПЕРЕДАЙТЕ ЕЙ В ПОДАРОК ОТ МЕНЯ МОЙ АДРЕС - ЮТУБ, ВЛАДИМИР КОННОВ ! ЖМИ МОЮ АВАТАРКУ И ВСЁ ВРЕМЯ ДВА СЛОВА - ВСЕ ВИДЕО !!! ТАМ ЛУЧШИЕ ПЕСНИ О ЛЮБВИ 20 ВЕКА В МОЁМ ЖИВОМ ИСПОЛНЕНИИ !!! НО, САМОЕ ГЛАВНОЕ - УПРАЖНЕНИЯ ДЛЯ КРАСИВОЙ ФИГУРЫ. ОФП КОННОВА !!! ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙТЕ ВСЕ МОИ КОММЕНТАРИИ !!! ВЕЧНАЯ СЛАВА И ПАМЯТЬ РОСТИСЛАВУ ЕВГЕНЬЕВИЧУ !!! ЧТИТЕ И ПОМНИТЕ ДАТУ ЕГО УХОДА СКАЗОЧНЫМ МЛЕЧНЫМ ПУТЁМ !!! 09.02.80. - 09.02.20. !!! 40 ЛЕТ, КАК УГРОБИЛИ НЕПОВТОРИМОГО ЧЕЛОВЕКА С ЕГО МОЗГАМИ, ДРАГОЦЕННЫМИ МЫСЛЯМИ И УНИЧТОЖИЛИ ВЕСЬ ЕГО АРХИВ !!! СМОТРИТЕ В ЯНДЕКСЕ - СОЖЖЁННЫЕ КРЫЛЬЯ. ПРЕДАТЬ КОНСТРУКТОРА.!!! ЧТОБЫ ВСЕГДА ПОМНИЛИ ЕГО И ЕГО НАРАБОТКИ !!! А КОЛЛЕТИВУ - ЕЩЁ БЫСТРЕЕ И БОЛЬШЕ НАРАЩИВАЙТЕ МОЩНОСТИ ВЫПУСКА НОВЕЙШИХ СУДОВ !!! ДА БЛАГОСЛОВИТ ВАС ГОСПОДЬ !!! ПУСТЬ ТАТЬЯНА НАЙДЁТ СПОСОБ СВЯЗАТЬСЯ СО МНОЙ !!! ЕСЛИ НА ВИНТ ПОСТАВИТЬ МОЁ ИЗОБРЕТЕНИЕ - СКОРОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ БУДУТ ЕЩЁ БОЛЬШЕ !!!
Напишите мне про ваши идеи. Ваши слова Т.Р. я передал.
Это все хорошо что продолжили строительство новых крылатых судов.но как долго это все протянет в виду экономикой нашей страны. К примеру на р. Амур пассажирский флот практически умер. Суда на подводных крыльях типа метеор их уже не стало. Остаётся только полесье рейсом Хабаровск- Фуюань. Но если их заменят Волдаи.
У нас же не совок. Будет выгодно, будут ходить. Не будет выгодно, не будут ходить.
Был в августе этого года в нижнем Новгороде не знал о маршруте до Городца , прокатился бы .
Рад ,что подобные суда производят . Куда же их поставляют ? Но на Волге в районе Саратов_Хвалынск_Вольск Балаково что -то вообще не наблюдается вообще пассажирского судоходства, а грузовое -очень слабое.Да,а когда-то каждый час на Саратов-обратно или Ракета или Метеор шли. В конце 90-х каждые 5-10 мин проходил танкер Волгонефть или еще что-то.
Russian hydrofoil ships still going strong!😊👍👍👍👍
....and also beautiful Russian women😉😘....
Do you use this type in Finnland?
расход на сотку при полной загрузке 3 литра на человека. по нынешним условиям это 150р с человека только на топливо. если маржинальность икс 2 от расхода топлива. то это 300р на 100 км пути с человека. по сравнению с автобусом дороговато, хорошо только для тех мест где автодорог нет
На автобусе долго. Дорога до Городца узкая и сплошные пробки. Хотя конечно, при нынешних ценах на бензин, дешево не получится. Вместимость маленькая.
@@E266PD аппарат для тех мест где много воды и дорог не особо
На Волге судоходство свели к минимуму.Раньше даже лес сплавляли ,ходили уйма барж ,сновали теплоходы ,кипела жизнь .А сейчас мертвая тишина !
И слава богу! Волга -- та ещё помойка. Одна из самых загрязнённых рек.
Фома, другое время,ушла романтика, шлёпающие колёсники пароходы, морзянка,о́свежающий волшебный запах красавицы Волги.Величавая река по прежнему прекрасная и любимая в этой тишине.
@@user-lv5cy6qx5t Кроме романтики ,есть экономическая выгода
Красивый как космический корабль
Странно, а в характеристиках у движка (MAN D2842LE410), двигатель без нагрузки кушает ~200 кг/ч (расход топлива на судах считается в массе). То-есть примерно столько-же сколько и М-401 (и даже чуть больше. Только у советского движка срок службы был меньше). При почти одинаковом водоизмещении. У "Полесья" меньше. Водоизмещение "Валдая" ближе к "Ракете".
При учёте того, что пассажировместимость "Полесья" 60 человек, а "Валдая" - 45, то возникают некоторые вопросы.
П.С. А ещё, зря форточки убрали :)
ну видать без чужого двигла в другие страны не продать его,как суперджет,поэтому выбрали МАN.Зато в салоне тихо а не как в метеоре.Будем думать что свой двигатель тоже будет со временем.
@@_paramedik976 Мечтать не вредно . У нас весь речной за щёт задела военки жил - все движки танковые стояли . И ставили их так до года 75 где то . РК и Ярославцы - все на них пыхтели .
Коллега прав насчёт экспорта с двигателями. Наши до ужаса архаичные и, как ни странно, не имели одобрения Регистра. Утяжеление вызвано новыми требованиями к безопасности и комфорту, в тч инвалидов.
@@bassianvs а ещё с нашими движками не получить одобрение для экспортных поставок.
Такая милая толстушка
Дай то Бог! Лишь бы не вмешались эффективные манагеры!
Во все города на реках такие суда
Какая пышечка
Я с первой секунды это усёк.
Просто кабанчик
Это же для народа молодцы
Интересный кораблик.
Понятие "порядок" как количественная характеристика введено учёными для описания или очень больших, или очень малых величин. Поэтому (4:20) следует говорить не порядка, а около "ста десяти..."))!