TEST AUTO YOUNGTIMER - RENAULT SUPER 5 BACCARA 1.4 BVA 1989
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- čas přidán 23. 09. 2023
- Trop tard, la voiture est vendue!
Aujourd'hui, une première pour moi en vidéo, l'essai de la concurrente de la Peugeot 205. La Renault Super 5, ici dans sa version luxueuse version Baccara, passe son test pour notre plus grand plaisir! Le moteur 1.4 Cléon ne sera pas de trop pour faire bouger cette sympathique Mamie, parée de tous les chics BCBG propre à la fin des années 80.
Merci au garage Bny'scar pour la mise à disposition de la voiture!
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@LEGARAGEPTS
Merci pour les likes et les commentaires !
#super5
#BACCARA
#youngtimer - Auta a dopravní prostředky
Merci garage PTS de nous faire re-découvrir cette super 5 baccara (de chez bny's car)😊elle est encore très belle pour son âge
Magnifique Baccara !
Pts 🖐️.
Ça c'est bien vrai.. baccara a l'époque c'était le 🔥.
Elle à l'air super propre celle ci !
Le choix du site de tournage 😍.
@+✌️.
Oooh la balle perdue pour Palmade j'étais pas du tout prêt !!! J'adore la Baccara... bientôt je serai en Safrane Initiale...
Une petite ancienne qui, pour le coup, m'intrigue beaucoup et, chose étonnante, me donne envie de la conduire. Ca à l'air hyper agréable, avec ce charme de l'ancienne en plus.
Ca fait 6 semaines qu'elle est au garage,et que je m'en sers en mode DAILY, je confirme un bonheur à conduire à la cool. Pour les performances il faut autre chose, c'est équivalent à une clio 1 D pour donner une idée, donc rien de transcendant, mais que c'est cool !!! La direction assisté est bluffante et n'est pas un soucis à "haute vitesse" de toute façon elle ne dépasse pas le 145 km/h. Il y a des points de détail à arranger au fur et à mesure comme toujours...Merci pour votre essai qui m'a inciter à faire les 350 km qui me séparent de chez BNY
Waw ma 1ère caisse en noir 1.7 l 90 CH boîte Manu et franchement pour l'époque ça marche bien 800 kg env . Sur l'autoroute ça bloque à 200km/h ++. Un très bon souvenir, sentiment de puissance pour une citadine à l'époque. Puis le confort....
Bien de la chance d'en trouver en état, sans doute dans une région ou les routes ne sont pas salées l'hivers, ma super 5 de 1988 était déjà bien rouillée de bas de caisse en 1999 (dans les Alpes), la super 5 est une bonne voiture de ville bien molle, sur route le moteur est faiblard ce qui est pas un souci au vu de la tenue de route et du freinage
Très bonne vidéo 👌 comme d'habitude ! C'est interessant d'en apprendre sur les voitures du quotidien et abordable.
Merci pour votre commentaire !
@@LEGARAGEPTSavec plaisir car une vidéo traditionnelle de voiture traditionnelle, mérite un big up traditionnel ! 🤙
Oooh la pépite
Dommage que la version Automatique n'ait pas existé en 1.7, elle aurait été une sacrée concurrente pour la 205 Automatic !
Encore un truc que Renault a tenté, une citadine de luxe c était rare. Avant il.y avait eu les van den plas, mais n empeche que d innovation
Salut Thomas. Je me doutais bien que tu allais apparaître car quand même cette Supercinq est magnifique. Oui Renault à aussi inventé ce concept là. Le design extérieur a bien vieilli je trouve. Bon je préfère le volant d origine, je suis un peu puriste dans l âme. Je vais aller voir ta vidéo de ta Fuego au rasso parisien
@@denisdumuret553 oui j aime bien cette super5 sauf le volant. Un peu fan de l origine. Et ne rate pas la vidéo de Brice bientôt sur essais libres
Se moteur 1.4L tu le retrouve aussi sur les supercinq GTL puis GTR avec carburateur simple corps puis sur la GTS en carburateur double corps !! Il équipe aussi la GT Turbo. Celle-ci à par le volant qui est très moche vite remettre celui d'origine sinon elle est impeccable sa fait plaisir à voir !! Belle vidéo
C'est vrai que je préfère le très beau volant d'origine. Mais cet accessoire bois est pas mal non plus.
Et je pense que l ensemble boite et moteur étaient déjà sur les R5 à partir de déc 1980
Salut à la famille Renault-iste, Brice et Thomas, oui il faut vite remettre le volant d origine. Je ne le trouve pas moche, du bois ça fait toujours plaisir, mais il jure un tout petit peu
@@denisdumuret553 salut Denis prochainement sur essais libres tu verras ma nouvelle acquisition !! Une histoire assez étonnante 😉
@@anthonybrou4445 merci je ne savais pas si sa avait la même orthographe que le corps humain !!😉
Pas vue le prix sur le site vendeur. J espère quel n est pas trop chère car ça devient riidiiculee le prix de ses vieilles voiture.
Vous avez le lien de l'annonce sous la vidéo.
Tres belle super 5 baccarat, j'adore la super 5 étant moi même possesseur d'une gt turbo 😉
L extérieur de cette Supercinq est superbe, et détail très classe, c est le liseret doré, tracé au pinceau, à la main, par un maître peintre, comme chez Rolls
Excellente idée de présenter des véhicules de Bny s car, je suis abonné à leur chaîne et ils ont de super caisses! Ils viennent de présenter une superbe Alpine A610 V6, ça m aurait plu d avoir ton avis dessus
Je l'ai vu en vrai. Qui sait, peut être bientôt un essai sur la chaine 😉.
Bonjour très bonne video le problème de la 205 gentry c'est qu'elle était arrivée dans le marché du neuve en même temps que la clio baccara qui était + moderne que la 205 gentry lors de sa sortie mais ça c'est un autres débat
Bonjour je voulais savoir si c est possible de essayer une DS4 je voulais acheter une est je voulais savoir les point megatif est positif merci
Cette vidéo me fait super plaisir : la 1ère Supercinq (modèle emblématique des années 80, j espère qu il y en aura d autres, un design extérieur qui a bien vieilli, et ton genou droit (célèbre désormais) n est pas gêné, d ailleurs au même titre que la rubrique extérieur , moteur, finition, il faudrait une rubrique Genou 😅!!
Je note pour le prochaine fois 📝😂😂
@@LEGARAGEPTSça a l'air d une blague mais je trouverais ça sympa qu apparaisse un écran Mon genou (comme il y a un écran La conduite, La fiabilité etc) car au delà de l humour, ça expliquerait la réalité quand on conduit assez longtemps sa voiture, le confort car oui on repose naturellement son genou droit et c'est désagréable parfois à la longue. Tes abonnés fidèles ça les ferait sourire. Et un jour, sur Caradisiac, L Argus, Turbo, il y aura une rubrique Genou ! Tu auras été le précurseur de la genoulogie automobile 😂
Très belle auto👍🏽👍🏽👍🏽 mais...😁 perso la boite auto chez Renault de cette époque non.... c'est la roulette russe sa passe ou sa casse malheureusement.
Visiblement la ça passe 😂😂😉.
Une belle petite voiture enbourgeoisée, c'est très chic 👍. Le seul regret c'est la boîte de vitesse automatique à 3 rapports qui n'est pas agréable. J'aime bien 😅. Renault savait construire du luxe avec une belle sellerie et des petites touches de luxe, c'est très beau au visuel. C'est dommage qu'il en reste peu !
C'est toujours aussi sympa tes présentations détaillées 👍
Merci pour le commentaire 👍 👍 !!
@@LEGARAGEPTS mais de rien 👍
Ma première voiture mais en boîte manu , 1.7 l 90 CV
La baccara je la préfère en beige pour moi c'est la meilleure teinte pour cette voiture ♥️
A noter que la fermeture centralisée ne ferme pas le coffre! Uniquement les 2 portes avants!
A l'époque, elle était au même prix que la super 5 gt turbo.
Le choix était difficile
Exactement. Basket ou mocassin.
Bonjour
Je préfère largement rouler dans une young timer en parfait état plutôt que dans une merde d'aujourd'hui, l'entretien est un vrai plaisir et les lignes de la voiture 👍♥️♥️♥️♥️
Je me souviens les premières super cinq quand elles sont sortis elle faisaient très moderne estetiquement ♥️
Cet arrière arrondi c'était très novateur
Je ne me souviens pas du modèle que j'avais elle était de 1994...
je passe vite fait sur les points positives : légère , un moteur aéré laissant beaucoup d'accès aux pièces, Assurance pas chère bien sûr, moins chers qu'une Twingo 1 , mais a la différence c'est que les Twingo 1 sont pas arriver encore en fin de vie et qu'il en reste beaucoup sur la route.... je crois que c'est a peux prés tout.
Pour les points négatifs : vitres arrières qui ne montent plus et surtout les plastiques finissent par s'effrités (N.B : quand ma S5 était kaput, un vendeur du Boncoin a essayer de me revendre la sienne ... et comme par hasard j'ai retrouver les mêmes défauts)
Consommation excessive. Peut-être que d'autres consommes moins mais moi il me fallait 15€ pour avaler 90 kms. La taule est très fragile. En monté c'est une horreur, j'ai faillit me faire doubler par un cycliste une fois. Aucune pèche, pas de reprise. Présence de rouille sous le plancher.
bref j'avais sans doute un mauvais modèle mais on me donnerai a choisir une Twingo 1 ou une Super 5 même GTI .. je prend 1000 fois la grenouille ! vive les rimes en ouilles
Bonjour, c est tourné a St Mames ca non ?
Oui et à proximité.
@@LEGARAGEPTS l'endroit du tournage à l'air magnifique 😍.
@+ ✌️.
Bonne vidéo mais beaucoup trop de pub hélas
en modèle youngtimer c'est plus youngtimer mais collector
étonnant la différence de chiffre 205 - Super 5. On se demande ou sont cachés les cm sur la 205, à l'avant peut etre
Je n'avais que les chiffres de la 205 5p sous la main. Ce qui fait qu'elle n'a pas les accoudoirs creusés dans les panneaux de porte. Le reste est sensiblement équivalent.
Quel prix pour cette voiture ?
Vous avez le lien d'annonce sous la vidéo
J'aurais bien regardé jusqu'au bout, mais le bruit du vent couvre malheuresement tout ce qui est dit. :(
Ok 4 ceintures.
Fort probable 5 places carte grise.
C'était souvent comme cela à l'époque.
Je vous laisse deviner la place du mort...
Va falloir t'acheter une bonnette parque là, franchement...
J'étais déjà avec une bonnette Rode + enregistreur de son. Beaucoup de vent ce jour là
Vidéo qui aurait encore plus intéressante si on avait pas ce putain de vend
C'était pas possible de filmer dans un endroit plus a l'abri
Le vent ne dure pas longtemps 😉.
Le site de tournage est magnifique je trouve 😍.
@+✌️.
C'est vraiment une vieille voiture sa
la Supercinq c'etait pas le rêve....!!.....meme si les Baccara apportaient quelques atouts esthétiques .....
beaucoup de défauts ces modeles et de fiabilité tres mauvaise, d'ailleurs Renault a très vite (meme pas 5 ans) remplacé ce modele par la Clio qui étant bien mieux étudié techniquement et plus aboutie