Hi Ayman, amazing video! I have a 2014 Xterra with an ABS kill switch, but it doesn't give this power on high dunes unless it is in Low Range. In this video, are you in Low Range, or do you have a pedal commander installed?
typically in Liwa I drive 4L (4LLc for pajero folks), 3rd-4th and rarely drop to 2nd.. but note that the gear ratio are different between different trucks, for a Pajero it will be 2nd-3rd mostly
Bro do you have a problem with VDC kicking in and cutting power? It happens to me every time I try climbing a tall hill even after I press the button...
Agent. K. It shouldn’t affect the climbing.. However, we usually kill the ABS (and traction control) completely in the desert, for me due to braking rather than the climbing! Don’t expect it to improve the climbing though.. if you press the button, the traction control won’t cut engine power.. Check the following detailed post for the best way to do it & the theory around it: www.ghosttownexplorers.org/xterrabrakemod/xterraabsmod.htm
Ayman Khateeb Really?! Cuz in some situations I felt like it can go until the traction light starts blinking. Thank you for answering! You helped me a lot. I had the car for a month and still learning how to drive it.
Agent. K. That means some wheels are slipping a lot, and traction is braking the wheel (not cutting engine power) .. Without traction control the wheel will spin more and you will still lose momentum.. anyways, try to do the Abs kill mod ASAP, it might help in this, but more importantly it will ensure your car will stop when you hit the brakes on lose ground
مساء الخير ايمن.. لو سمحت انا بفكر اشتري اكسترا 2013 offroad حسب رأيك في شيئ معين لازم اشيك عليه بالسيارة قبل ؟ يعني السيارة معروف عليها مشكل أو عيب لازم اشيك عليه؟ و حسب رأيك اياهم احسن بالصحراء اكسترا 2013 او اف جي كروزر 2010؟
النيسان سيارة ممتازة للصحرا، ٢٠١٣ موديل حديث نسبيا المفروض تلاقيه مع صيانة الوكالة، بحيث تضمن الصيانة الدورية تمت في وقتها.. السيارة محتاجة تفصل ال ABS قبل ماتنزل الصحرا، ولازم تفصل حماية للروديتر مقارنة بال اف جي، الرؤية كثير أفضل والماكينة أقوى من الوكالة.. لكن ال اف جي يتحمل حرارة أكثر في الصيف في الصحرا، هذا اذا تضغط كثير في الصيف مع التكييف.. بس بتظل الاكستيرا ممتازة في الصيف عكل حال مشكلة ال اف جي الرئيسية هي الرؤية السيئة، بتتعود عليها، لكن تظل مزعجة مقارنة بالنيسان.. وسعر الاكستيرا أقل بشكل كبير يتركلك مجال للتعديلات
@@user-yd9xh8oe8w أكيد تعطيك فرق ممتاز وينشط الموتر، ركب فلتر بدون أويل (اللي مع الأويل معظمه يسرب رمل وتخترب المكينة) ..اذا التركيب زين والبرمجة عند حد يبرمج زين مافي ضرر ان شاء الله
هذا النوع من القيادة في الكثبان اسمه عبط. و نهايته تدمير المحرك و القير او قلب السيارة و الاعاقة. شوف فيديوهات عابرين الربع الخالي و تعلم فن القيادة في الصحراء بهدوء. استخدم مخك مش رجلك
لكل شخص متعته خاصة به في القيادة، البعض يحب السرعة، والبعض يستمتع بالرحلة. رحلات الأوفرلاند لها متعتها الخاصة.. إن لم يعجبك المحتوى ستجد اليوتيوب مليء بغيره مما يتسهويك..
@@AymanKhateeb انا اتمنى من الناس عدم التقليد الاعمى.. كثير شفنا سيارات مقلوبة و ناس حياتهم انتهت بسبب "التسييف" و الحركات البهلوانية في الرمال.. اتمنى لو تجاوبني بصراحة كم شخص من اللي معاك في القروب او من اصدقائك انقلبت سيارته بسبب هذا النوع من القيادة؟ المحتوى جميل و ممتع للمشاهدة و اكشن. لكن روحك و ارواح الناس ليس لعبة.
متعة جميلة مع الحفاظ على المستوى المنخفض وعدم الذهاب إلى العمق لإن البترول اذا نقص نتيجة لهذا الجهد الكبير من المحرك سوف تعلق في الرمال ولربما تكون نهايتك
Best throttle control, best top hill steering and the best desert driving I have ever seen WOOWW
THANKS FOR THE VIDEO
Thank you, I’m glad you enjoyed it 😊
liwa is epic.... excellent video, i drive mostly in dubai & sharjah deserts, liwa is just a whole different level
It is indeed! Thanks for the comment
والله شعور يهيض 💛💛
Nice
شنب... احييك على الإبداع
تسلم يالغالي
@@AymanKhateeb وينك الغالي.. معاد نشوف ابداعاتك.. صار لك فترة ماتنزل فيديوهات
sir ان شاء الله قريبا، الموسم ابتدا
great video 🔝❤
I like it👍
ماشاء الله تبارك الله
ياليت كان جزء بسيط تصوير خارج وهي تطلع على الكثبان الرملية
Bestttttt Drive
Yes that was a great drive indeed!
@@AymanKhateeb your are best in desert 😜
This is a scary drive!
Wow I didn't know Xterra was that powerful..Good driving bro.👍🏼👍🏼
It is capable & powerful in its category 👍👍
@@AymanKhateeb Mashallah, I just bought a 2007 xterra standard I am not sure if it can do as good as this video 😂😂, driving skill matters too.
وناسه .
احلى لايك لأحلاى واحد ما اعرفه. و وانا من محبي الأكستيرا. و عندي وحده
ما شاء الله الاكستيرا كيف متعه
Magic race...💯👍👍👍
ابدعت يا شيخ....مفكر في اكستيرا وطلعلي مقطعك..قيادتي جيدة في الطرق الجبلية بس القيادة في الرمول ترعبني..احسها تنقلب بسرعه
مشكور ياطيب، القيادة في الرمل لها مخاطرها طبعا وحوادث الانقلاب جزء من ذلك.
الجميع يحتاج للتدرج والتدريب في البداية، لكنها ممتعة جدا متى ما تمكنت منها!
Fabulous !
وين المكان ذا ماشاء الله كله عروق
Hi Ayman, amazing video! I have a 2014 Xterra with an ABS kill switch, but it doesn't give this power on high dunes unless it is in Low Range. In this video, are you in Low Range, or do you have a pedal commander installed?
low range
بالتوفيق
ايهما اكثر خطورة و وعورة العرق بالجزيرة العربية ام العرق الصحراء الكبرى
👌👌👌
تصوير ممتاز بس تمنيت صوت الهواء المزعج اقل
abboodeno كان في هوا شديد في بعض المناطق ومع السرعة طلع الصوت زيادة 🤷♂️
صحيح، للأسف الريح كان قوي شوي يومها
Whaoooooo ! Super ! Do you drive 4HLc manuel stuck in 2 or 3 nd ? or 4LLc manuel stuck in 2 or 3 nd ?
Thanks for charing
typically in Liwa I drive 4L (4LLc for pajero folks), 3rd-4th and rarely drop to 2nd.. but note that the gear ratio are different between different trucks, for a Pajero it will be 2nd-3rd mostly
@@AymanKhateeb
Merci so much 👍
Bro do you have a problem with VDC kicking in and cutting power? It happens to me every time I try climbing a tall hill even after I press the button...
Agent. K. It shouldn’t affect the climbing..
However, we usually kill the ABS (and traction control) completely in the desert, for me due to braking rather than the climbing!
Don’t expect it to improve the climbing though.. if you press the button, the traction control won’t cut engine power..
Check the following detailed post for the best way to do it & the theory around it:
www.ghosttownexplorers.org/xterrabrakemod/xterraabsmod.htm
Ayman Khateeb
Really?! Cuz in some situations I felt like it can go until the traction light starts blinking.
Thank you for answering! You helped me a lot. I had the car for a month and still learning how to drive it.
Agent. K. That means some wheels are slipping a lot, and traction is braking the wheel (not cutting engine power) ..
Without traction control the wheel will spin more and you will still lose momentum..
anyways, try to do the Abs kill mod ASAP, it might help in this, but more importantly it will ensure your car will stop when you hit the brakes on lose ground
OMG I get Scray eheheheheheh
مساء الخير ايمن.. لو سمحت انا بفكر اشتري اكسترا 2013 offroad
حسب رأيك في شيئ معين لازم اشيك عليه بالسيارة قبل ؟ يعني السيارة معروف عليها مشكل أو عيب لازم اشيك عليه؟
و حسب رأيك اياهم احسن بالصحراء
اكسترا 2013
او اف جي كروزر 2010؟
النيسان سيارة ممتازة للصحرا، ٢٠١٣ موديل حديث نسبيا المفروض تلاقيه مع صيانة الوكالة، بحيث تضمن الصيانة الدورية تمت في وقتها..
السيارة محتاجة تفصل ال
ABS
قبل ماتنزل الصحرا، ولازم تفصل حماية للروديتر
مقارنة بال اف جي، الرؤية كثير أفضل والماكينة أقوى من الوكالة.. لكن ال اف جي يتحمل حرارة أكثر في الصيف في الصحرا، هذا اذا تضغط كثير في الصيف مع التكييف.. بس بتظل الاكستيرا ممتازة في الصيف عكل حال
مشكلة ال اف جي الرئيسية هي الرؤية السيئة، بتتعود عليها، لكن تظل مزعجة مقارنة بالنيسان..
وسعر الاكستيرا أقل بشكل كبير يتركلك مجال للتعديلات
شكرا جزيلا ايمن. ان شاء الله اول ما اشتري السيارة أسألك على التعديلات و فين اسويها.
و بصراحة فيديوهاتك رائعة 😉
مرة ثانية شكرا..
اخوي وش تعديلاتك على الاكستيرا
@@AymanKhateeb السلام عليكم اخوي عندي اكستيرا تماتيك٢٠١٣ ناوي اركب هدرز فلتر برمجه هل تنصحني الفرق قوي وفيها ضرر
@@user-yd9xh8oe8w أكيد تعطيك فرق ممتاز وينشط الموتر، ركب فلتر بدون أويل (اللي مع الأويل معظمه يسرب رمل وتخترب المكينة) ..اذا التركيب زين والبرمجة عند حد يبرمج زين مافي ضرر ان شاء الله
أخي كيف الاكستيرا بصرف البترول؟
مصروفها عالي نسبيا.. يعني الفل تانك يمشي ٣٥٠-٤٠٠ للسيارات المعدلة .. يوصل ٥٠٠ للسيارات الستوك
حياك ايمن. اذا عندك انستا ارسلي حسابك ❤
حياك يخوي، اعذرني عالتأخير
instagram.com/ayman_khateeb/
هذا النوع من القيادة في الكثبان اسمه عبط. و نهايته تدمير المحرك و القير او قلب السيارة و الاعاقة. شوف فيديوهات عابرين الربع الخالي و تعلم فن القيادة في الصحراء بهدوء. استخدم مخك مش رجلك
لكل شخص متعته خاصة به في القيادة، البعض يحب السرعة، والبعض يستمتع بالرحلة. رحلات الأوفرلاند لها متعتها الخاصة.. إن لم يعجبك المحتوى ستجد اليوتيوب مليء بغيره مما يتسهويك..
@@AymanKhateeb انا اتمنى من الناس عدم التقليد الاعمى.. كثير شفنا سيارات مقلوبة و ناس حياتهم انتهت بسبب "التسييف" و الحركات البهلوانية في الرمال.. اتمنى لو تجاوبني بصراحة كم شخص من اللي معاك في القروب او من اصدقائك انقلبت سيارته بسبب هذا النوع من القيادة؟
المحتوى جميل و ممتع للمشاهدة و اكشن. لكن روحك و ارواح الناس ليس لعبة.
متعة جميلة مع الحفاظ على المستوى المنخفض وعدم الذهاب إلى العمق لإن البترول اذا نقص نتيجة لهذا الجهد الكبير من المحرك سوف تعلق في الرمال ولربما تكون نهايتك
غشيم. عطه مسافه. و. بريك. يقلبك