ANDAMOS! A FORD PRO APRESENTA A E-TRANSIT NAS VERSÕES CHASSIS E FURGÃO. E COMO ACELERA!

Que a eletrificação está ganhando espaço no mundo, você já está por dentro. E você também deve estar por dentro que a vocação natural deste tipo de veículo é no ciclo urbano, com zero emissões, baixos giros de trabalho e ruído do motor próximo de zero.
A novidade é que a Ford Pro chegou junto no segmento e anunciou que vai iniciar as vendas da E-Transit no Brasil no final de março.
Além do modelo furgão, que desde 2022 vem sendo testado em um programa piloto com frotistas, a van elétrica inclui uma inédita versão chassi cabine - a primeira do mercado brasileiro no segmento de até 5 t.
A E-Transit já vendeu mais de 40.000 unidades na Europa e nos Estados Unidos, onde é líder do segmento. Agora, em terras tupiniquins, a E-Transit é oferecida em duas versões, furgão e chassi, ambas equipadas com motor elétrico de 198 kW, ou 269 cv, e torque de 430 Nm. Além da tração traseira e torque instantâneo, ela tem como diferencial a capacidade volumétrica da categoria, de até 15 m3 no furgão e de até 21 m3 na chassi, quando implementada com baú similar ao da versão a combustão.
A E-Transit Furgão oferece quatro modelos com diferentes capacidades de carga volumétrica: L2H2, com 9,5 m3; L2H3, com 10,7 m3; L3H3, com 12,4 m3; e L4H3, com 15 m3. Ela tem PBT de 3,5 toneladas, que permite a condução com CNH B, e sua capacidade de carga varia de 800 a 1.000 kg.
Já a E-Transit Chassi tem versões com PBT de 3,5 e 4,2 toneladas e capacidade de carga de 1.300 a 2.100 kg, sendo o mesmo veículo atendendo homologações e legislações diferentes (CNH B e CNH C).
Tanto a furgão como a chassi chegam com preço a partir de R$ 542.000 e condições especiais de venda, com garantia de três anos, ou 100.000 km, e cobertura de oito anos ou 160.000 km para a bateria.
Dê o PLAY nesse vídeo, tire suas curiosidades e dúvidas técnicas, e veja nosso rolê com ela.
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[@chamasalucinantesmgsc3334]

Querido: Faz um video de "miniaturas em escala" de caminhoes (colecionador) !!!