Ford Transit acaba de chegar - por Emilio Camanzi
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- čas přidán 5. 09. 2024
- A Ford está trazendo a van Transit pro Brasil, que promete conforto e tecnologia. O Camanzi foi lá conhecer e mostra tudo pra vocês.
FICHA TÉCNICA AQUI:
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Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Divulgação
Edição: Guilherme Carmo
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Na Europa e EUA a Transit é automática. No Brasil já viu né. Tem que maçanetar o dia todo.
Merecia Aqui no Brasil ter câmbio automático.
Se fosse automática seria uns $400.000,00 😬
@@renato.aaa.brasil a pessoa não pode querer conforto? Mania de vocês reclamarem de quem quer trabalhar sem se estressar.
@@renato.aaa.brasil paga quem quer amigo! Na Europa ela é oferecida tanto manual quanto automática! O pessoal esquece que com o passar dos anos e crescimento das grandes áreas urbanas, o trafego só piora... Um veículo desse terá seu emprego em grande maioria em operações urbanas, sendo assim não pensar no conforto do motorista é no mínimo questionável...
Aposto que se viesse automático não venderia nada. E reforço, até manual vai ser difícil ver esse carro na rua.
Rapaz, não pare jamais com seus vídeos. Vejo várias avaliações mas sempre espero as suas. Mantenha a verdade e transparência de sempre. Parabéns Camanzi!
Obrigado de coração!!!
Emílio Camanzi sou muito seu fã. 🤜🏻🤛🏻
Falta ser ter cambio automático como tem em outros países !!
Tem razão, apesar que o preço seria maior, poderia ter. Grande abraço
É Carro de trabalho!! Pra países como o nosso que precisa de manutenção, tá bom assim!
Empresário não dirige veículo de trabalho. Esquece.
@@Hrismo Se for um MEI ele pode dirigir sim. Ex. Motorista de transporte privado.
Eu acho que deveria ter essa opção também. Acho que a prioridade foi a economia de combustível, uma vez que geralmente câmbios automáticos costumam gastar mais, mas um CVT talvez o aumento de consumo não fosse tão grande. Outro argumento para equipá-la com câmbio automático é o do conforto do motorista e como consequência, a segurança dos ocupantes.
Finalmente uma avaliação de um tipo de veículo que vem chamando muita atenção, não só para o segmento específico ao qual se destina, mas também à outro que vem tomando grandes proporções, o estilo @vanlife de ser. Espero que venham outras avaliações deste segmento. Abraços!
É sobre a possibilidade da Transit entrar no segmento vanlife que quero comentar. Gosto de acompanhar os veículos recreacionais, montados diretamente sobre as plataformas existentes e novas, permitindo uma modularidade múltipla, facilitando a modelagem de motorhomes, com o que encontramos nas estruturas somadas aos reforços nos chassis, carrocerias, suspensões, eixos, pneus, peso bruto e liquido, passando para a gama de painéis extensíveis (slideouts, double slideouts e drewbees). Além de equipamentos para a casa sobre rodas e seus ocupantes. Acredito que a Ford está percebendo esse mercado e pensando em contribuir com o desenvolvimento desse produto, principalnente com a adição da versão intermediária junto com as longas. Na vidrada, já dá para trabalhar com uma boa variação de criatividade. Nas longas com teto elevado, então, a diversão é garantida com a liberdade de produzir ótimos exemplares de RV's em solo brasileiro e sul-americano, tão comuns no norte-americano e europeu.
Amigo Luiz, gostei de tua observação. Também fiquei feliz em conhecer a nova Transit e suas versões vidradas. Talvez venha as fechadas o que aumenta a possibilidade de trabalhar as chaparias aos moldes dos veículos recreacionais, que utilizam desde a excelente fibra de vidro nos padrões mais modernos e exigentes às chapas mais elaboradas. A imaginação é bastante fértil nesse segmento.
Acha que a vida está muito monótona? Compre uma Transit, ela é conhecida como MAREA DOS UTILITÁRIOS
Sensacional Emilio, quando for denovo na goodyear me avisa para ganhar uma foto com voce!
Com certeza. Grande abraço
Se tem vídeo do Camanzi, tem avaliação de qualidade,parabéns pelo vídeo,já deixei aquele like esperto!
O Emílio é o melhor quando o assunto é apresentar um carro!
Se tivesse uma versão no chassi seria show de bola!!🤩🔥🔥
Essa van tem um som lindo👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo Emílio 👏👏👏
Obrigado Juan. Grande abraço
Muito bacana o vídeo. Gosto desses vídeos diferentes.
GRANDE MESTRE EMÍLIO..CHOU MEU AMIGO... GRANDE ABRAÇO DESSE FIEL OUVINTE DE CHAPECÓ SC LÉO
Ford é Top 👍🏻 Já tem empresa comprando
Linda demais
Parabéns meu Emílio sempre com ótimas avaliações...
Parabéns a Ford pela belíssima van. Agora seria muito bom que a Ford ouvisse o grande número de pessoas que estão pedindo por uma versão desse veículo no chassi e outra versão caminhonete.... Aí sim o time Ford estaria completo.
Caminhonete não tem em nenhum país pelo que sei, mas chassi pode até aparecer se tiver demanda.
Parabéns Sr, Camanzi, simpatia, e Explicações super detalhadas, Baita profissional,
Meus parabéns para a FORD .
Realmente este grande veículos veio para competir com as outras sem duvida, muito bom
Em fim a Ford trouxe algo legal. Se bem que em caminhões e vans, já apresentava qualidade.
Nessa pista tudo é maravilhoso esse teste deveria ser feitona marginal Tietê nos bairros periféricos dai querover se é toda essa maravilha na prática do dia a dia a coisa muda.
Já dirigi uma da geração antiga e gostava muito dela por ser uma van compacta e cheia de comandos no estilo carro de passeio.
Emílio e toda a equipe estão de parabéns... Sinto muito confiante quando tem a suas recomendações, Gosto muito, obrigado pelo seu trabalho.
Mas ela está bonita mesmo viu Emílio. Você tem razão.
Linda essa transit.....ford sempre
Parabéns pela matéria! Excelente van! Deveria ter a opção do cambio automático, até porque ela transitará mais no circuito urbano. Além do conforto que o cambio automático proporciona ajuda a evitar lesões por esforço repetitivo e reduz o incomodo de quem já possui alguma lesão, mas que precisa trabalhar.
É arriscado a Ford insistir na Powershift... e ai é um mês trabalhando e outro arrumando.
@@JanduirMedeirosdeMorais Creio que nenhum modelo novo da Ford use mais esse cambio.
Essa van e sucesso nos USA
Tomara que essa vai ser boa . Porque as antigas não prestou só dor de cabeça tive uma só por Deus quase me deu depressão nunca mais
grande Emílio sempre com estilo e transparência, parabéns admiro seu trabalho ... quanto a van Ford transit esperando uma versão automático reposição de peças e claro facilidade nas vendas😊
Mais um vídeo com a qualidade e credibilidade do meu conterrâneo Emílio. Esse é um segmento que estou de olho
O Uruguai e Paraguai não tem fábrica de veículos, no geral, as empresas usam modo de produção chamado CKD (Complete Knock Down), em que a fábrica matriz envia todas as peças para unidades de montagem como ocorre com Ford no Uruguai e outras montadoras como chineses, coreanos, europeus no país. Outra razão para adotar o CKD é baixa utilização de mão obra, menor custo, isenção de impostos locais e a falta de fabricantes de autopeças locais, como motores e transmissões, dentre outros no país. A saída é agora importar peças dos EUA e China para criar um carro uruguaio ou paraguaio. As empresas usam brechas do Mercosul para não pagar imposto e exportar para grande mercado automotivo brasileiro e aumentar seus lucros para matriz. Poderia inovar e lançar uma versão 4x4 da Ford Transit no Brasil. Parabéns Emilio Camanzi.
Valeu Rony. Muito obrigado. Grande abraço
Tudo muito legal, tudo muito bom, tudo muito excelente. Tudo muito bacana. Não é fácil ter que elogiar tanto...rsrsrsrs
Ford transid acaba de chegar por Emílio camanzi gostei bom
Não perco um vídeo seu Camanzi ainda mais trazendo uma novidade dessa essa Transit realmente está muito bem equipada visual moderno vai dá trabalho as que até então reinam no mercado brasileiro
Sensacional a van da Ford, mas será que vai ter eficiência também no pós venda para manutenção e reposição de peças? Isso ainda não ficou claro para o consumidor pela "Ford Imports".
No fundo vc sabe a resposta...
Grande Sr. Emílio.
Muuuito obrigado por ter nos apresentado uma VAN.
Estamos, eu e minha esposa, pesquisando justamente este tipo de veiculo para transformar em Motor Home.
Infelizmente no Brasil, não encontro nenhuma VAN com câmbio automático.
Porque será hein?...
Ah....
Acho que o Sr. esqueceu de falar do consumo .
Grande abraço .
Olá, a Ford não divulgou os valores do Inmetro de consumo e nos, como de costume, não fazemos avaliação de consumo em impressões ao dirigir. Isso porque só fazemos quando podemos rodar com o veiculo em nosso circuito padrão para poder ter uma comparação correta.
Um abraço
@@CarroscomCamanzi Sempre preciso nas análises e impecável nas respostas.
Obrigado pela gentileza em responder.
Muita saúde e paz, Nobre Sensei do Volante.
Se me permite palpitar, vá de Sprinter que acha peça e mecânico em todo lugar.
Já tive uma F250 que ficou 1 ano e 6 meses parada esperando a importação de um simples sensor de aceleração. E olha que na época a importação foi pela Ford Brasil, imagina como deve estar agora que a Ford saiu do Brasil...
Gostei da novidade parabéns
Simplesmente voltou e melhor mais uma opção de van.
Bem tecnológica
Eu acredito que não vai estourar de vender,mais vai vender bastante.
Parabéns Emilio show 👍❤😊
Muito bonita , bem mais que a Ducato!!! Show de bola
A Ford Transit anterior tinha um rodar bem confortável, para uma van com tração traseira! Essa nova ficou top! Mas acho que tudo dependerá do pós venda, para fazer frente à Mercedes Sprinter e Renault Master. Parabéns pelo vídeo! Apresentando veículo de serviços 👍🏼👏🏼
Ate que fim , um especialista de utilitário,
Muita linda e tecnológica para o segmento.
Trabalho com Uma Dessa Um Ótimo Veículo de trabalho ❤️❤️
Parabéns Emílio! EXCELENTE PROPAGANDA!
Tenho uma transit 2013 furgão de carga com 750 mil km e estou no quarto motor que aguenta nada e pelo jeito a estrutura do motor não mudou só deram uma atualizada eu só compraria se tivesse garantia de cinco anos como na Ranger.
Muito linda essa van! Porém essa van superar a sprinter no painel, força e potência eu acredito ela superar sim em algumas parte eu falo em numeração de pessoas, tamanho.
E na falta de ar condicionado traseiro também né.
Tamanho eu nem falo, pesquisa a Sprinter
Se a Ford não tem peças de carro que fabricava aqui imagina esses importados
O público desse tipo de veículo quer além de robustez, facilidade na manutenção e preço acessível. Vai encalhar bonito.
Sem dúvida a melhor Van da categoria! só dela ter freios a disco nas 4 rodas já faz dela a melhor sem contar o porta malas no teto como nos ônibus!
Boa noite. Show de bola e de matéria. Só faltava ser automática.
Bonito
Precisamos de uma semi automático ou automático urgente aquardo retorno com boa notícia 🙏🙏
Bem mais bonito do que o Ducato da Fiat que parece um ornitorrinco.
Copiar um pouco do modelo americano que é bem bonito Top Mais agora mais bonita é ela e a jumpy Citroen
Gosto muito dos seus vídeos... parabéns
Só acho que merecia uns 4 airbags por valer 220 mil
Gostei muito, mais vejo que são poucas apresentações que mostra tabela de preços
A Transit sempre foi a melhor em questão conforto e potencia!
Mas com as gerações anteriores, a ford deixou q desejar com o quesito peças!
Meu patrão tem uma 2011, é um ótimo carro, mas quando da problema mecânico, fica rendido em conseguir peças e tbm n é qq mecânico que gosta de pegar pra mexer!
Outra coisa é o preço... R$200 mil para um carro de trabalho!? É um absurdo!
Abs a todos!
Então amigo, nem procure saber o preço de um caminhão !!! Abraços
Boa ficha técnica do veículo. Agora, basta esperar como se sai esse motor e a suspensão ao longo do tempo (manutenção e durabilidade). Se o pós venda da Ford continuar horrível como sempre foi em geral. Esse será o calcanhar de aquiles dessa van, se comparado com a Sprinter
Gosto muito do seu trabalho amigo , porém gosto muito quando expõe os defeito de cada veículo, isso ajuda muito na decisão na hora da compra !!!
Pena que a Ford finalizou suas produções aqui no Brasil como foi, porque os produtos são muito bons. A Transit é mais um exemplo disso.
Visual bem agradável o designer não agride os olhos de quem observa ela...
Sensacional essa van, linda.
Ficou bonito quem sabe um dia !!
Seria muito bom se tivesse feito em forma de carroceria aberta para trabalho
O visual dessa ficou bem mais bonito que a anterior, tanto por dentro quanto por fora. As empresas de turismo, costumam comprar vans mais completas pensando no conforto de todos, mas as empresas que transportam seus funcionários ou frotistas, preferem comprar as mais baratas possíveis. Infelizmente. Mais uma boa matéria 👏
Não, eu sou considerado frotistas, pra maioria não compensa comprar toda completa, e muito melhor transformar e por isso que a Sprinter sempre ganha o jogo.
Top
Excelente! A Ford tem muita expertise nesses tipos de veículos. Sucesso total!
Execelente para vanhome
Top parabéns irmão, logo vou comprar uma ❤
Já fui motorista de van Ducato da Fiat a sensação é de dirigir um automóvel e não estranhava e gostava.
Finalmente um vídeo que explica muito bem.... Top demais, parabéns. Contou até a história explicando 👏🏼👏🏼👏🏼
Amei a Reportagem.
Opa boa noite brother pose viu muito boa esse carro aí pose a transit pose top tem força tem uma boa estabilidade pose 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽✌🏽👍🏽👀
El utilitario comenzó a ser fabricado en Montevideo por la empresa Nordex, que se especializa en el montaje de vehículos subcontratados.
El montaje del vehículo en Uruguay se realiza bajo el sistema CKD, con piezas importadas desde Turquía y Argentina.
Emílio, qual é a sua opinião em relação ao pós-vendas, revisões programadas, manutenções preventivas, reposição de peças, etc ... ??? Acha que a Ford vai dar conta do recado? Na minha opinião, esse é o ponto crucial na concorrência com a Sprinter da Mercedes Benz.
Parabéns! Como sempre, perfeito em suas avaliações!
Excelente vídeo, gostei da didática
Obrigado Norival. Que bom que você gostou. Abraços
@@emiliocamanzi7458 por nada, abraços
Essa geração da Transit é o primeiro ford montado no Uruguai.
No. Uruguay tuvo fábrica de Ford hasta 1985.
Parece ser bem moderna, agora só falta o câmbio automático. Embora eu não entenda de vans, o preço parece bem atrativo
Esse entende de carro e utilitários , sempre chato e marrento com o assunto , para a segurança do consumidor .. parabéns a todos da equipe
seria interessante também se tivesse uma configuração igual a sprinter 19+1, sem essa porta lateral!
Carro top mais na minha opinião eu não compraria outra transit tenho uma 2011 a Ford deixou agente na mão está faltando peças
Eu não Acredito que vai vender bem Não mais o Carro é muito Bonito só que veio depois que a montadora foi embora e preço de revenda conta muito e hoje temos Iveco e Mercedes eu não acho que quem vai comprar um carro nesse valor vá investir em um carro que vc não sabe como vai ser no Futuro na hora da revenda e provavelmente o Seguro deve ser maior que as concorrentes devido não ser um carro fabricado aqui no Brasil mais Meus parabéns pelo Carro .
Na verdade quem domina mais esse mercado é a Fiat com a Ducato, seguida da Sprinter da Mercedes e das francesas Jumper da Citröen e boxer da Peugeot onde as mais antigas tem mecânica Fiat e as mais novas parece que tem mecânica Toyota, tem tbm a master da Renault que pega outra fatia desse mercado. Essas que citei são boas de revenda e são nacionais.
Eu teria uma furgão
Chega ano que vem. Um abraço
Muito boa agora pra concorrer com a Mercedes tem q Pelo menos baixa o preço pq a esplinter tem nome aq no Brasil tbm
Gostei está muito Bonita e só Aguardar para saber se é melhor que as Concorrentes
Pelo amor de Deus, Emílio sempre muito eficiente em suas avaliações, mas nessa não sei o q a Ford fez, pq nos 7:45 min, Emílio até se silencia quando fala do ar condicionado traseiro, que macada em Ford.
A TRANSIT É UMA VAN MUITO COMPLETA QUE BATE A SPRINTER BRINCANDO E O MAIS LEGAL DE TUDO SÃO OS BANCOS DOS PASSAGEIROS COM SINTO 3 PONTOS, O UNICO PROBLEMA SÃO PEÇAS DA FORD QUE NO BRASIL SÃO MUITOS CARAS
Só não consigo entender por que o câmbio automático não existe nem como opcional para esse tipo de veículo ainda?!?
Trabalho com uma Sprinter 516 e acredito que seja muito melhor que a transit e se na Sprinter a manutenção é um absurdo imagina nessa transit da Ford deve ser 2 alegria na compra e na venda, mas parabéns pelo vídeo.
Uruguai não tem fábrica de automóveis.
Favor verificar.
Para os motoristas de van e transportes pode ser uma boa. Para o resto do público é dispensável...
Desculpe, mas essa eu não entendi....
Gostei da transit, mas a Ford pecou em algumas coisas, como a forração do teto da Van e um tecido, isso suja muito rápido e não e fácil de limpar, não há saídas de ar condicionado traseiro para as últimas fileiras, a 15+1 e baixa, eu c 1,77 não consigo ficar totalmente em pé, a outra van maior eu já consigo ficar em pé tranquilo.
Deveria vir com opção de câmbio automático como nos EUA e Europa.
Trazer a versão automática com um custo dentro no normal , seria realmente um pulo na frente da concorrência , pois hoje quando se fala no seguinte de transporte , principalmente pesado , o câmbio manual está praticamente extinto. A Ford poderia iniciar essa mudança de cultura também para o segmento de leves.
Outro ponto para chegar com tudo , ao meu ver , seria um bom programa de financiamento , com garantia de recompra e coisas do tipo.
Os concorrentes da Ford nas versões para escolar conseguem montar vans para até 28 crianças , outro ponto para Ford se atentar nessa intenção de concorrer diretamente com a Mercedes Benz .
Красота хочу такую👍👍👍👍👍🎀 🚐✊✊✊✊✊
Traga mais sobre vans a da Renault...especialmente
Muito boa