CÓMO CAMBIAR la JARCIA - PARTE 1- Preparación del barco
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- čas přidán 9. 09. 2024
- En el video de hoy os vamos a mostrar la previa preparación para poder desmontar el mástil del Jalapeño. Tenderemos que desmontar las velas, las botavara, el cableado eléctrico y aflojado de la Jarcia para que a la hora de sacar el mástil sea todo lo mas rápido y limpio posible.
Menudo faenón, Esperando la segunda parte buen y necesario brico. 👍
Gracias Javier, es un trabajito que si hacemos nosotros, a parte de conocer nuestro barco en profundidad, adelantaremos faena y podremos ahorrar algo de dinero. En realidad es sencillo, solo hace falta tener las ganas de aprender y conocer como es nuestro barco, si en navegación surgiera algún problema, ya sabemos como o por donde atacar con la solución. JEJEJE.
Un saludo muy grande Javier!!!
mu buen video
Que buen video !! Yo justo ahora empiezo a trabajar de riger i hidraulica i es un poco lioso pero tus videos ayudan mucho tio gracias seguramente te vere por badalona ya que vamos de vez en quando ya te saludare 😂💪💪
Muchísimas gracias a tí, y mucha suerte en tu nueva etapa. Aprende un montón y échale ganas. A ver si nos vemos por aquí. Un saludo Joel!!!
Hace mucho tiempo k t sigo pero por k no se no tengo costumbre de pinchar canpana unas de mis tonteras por k más o menos sabiendo como va lo k pasa k esto del intrenet no me lo evo bien después de soltarte esta retahíla me gusta como lo haces ...soy un amante del mar llevo mucho tiempo aprendiendo de los comentarios y sobretodo la mecánica solo es un saludo y agradecerte aclararme mis ideas estoy por sacar el per cuando mi economía me lo permita si algún día vieras esto me gustaría cambiar impresiones con tigo no kiero abusar no se si llegará pero el mar me atrae si te puedo decir k me siento identificado con tigo por k los inventos se meda bien un saludo .....posdata ..algún día me gustaría ablar con tigo y si alguna vez t puedo echar una mano sin interés yo estaría e cantado un abrazo ........ ahora k me atrevido a contactar con tigo i tentar no ser tan introvertido....soy ebanista un abrazo
Que buen video, don unos máquinas, se aprende mucho con ustedes, saludos de un seguidor de las Palmas G.C.
Woow Oliver muchísima gracias!!! Que bueno saber que te gusta!!! Nos alegra mucho que puedan aprender algo con nosotros. Un super saludo desde Barcelona a Las Palmas G.C.🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Pocos se meten en ese tinglado. Felicidades y gracias por grabarlo
Gracias Chema, nones tan complicado, a veces hay que perderle el miedo e intentarlo, eso si si no sabemos algo pedir ayuda a quien sepa si uno no se ve convencido jejeje. Un saludo y muchas gracias por comentarnos!!!
Vale gracias por todo y contestar acabó de comprar un velero de 7 metros y lleva dos años parado y hay que hacer cosas arreglarlo la jarcia y revisar el motor pues ni arranca en fin no me aburrirse en fin gracias Saludos te sigo en los vídeos estamos en contacto animo y adelante Xavier Barcelona
Muchas gracias Xavier!!! Si necesitas cualquier cosa estamos por aquí al lado así que no dudes en contactarnos.
Saludos
@ vale si te necesito te llamo tengo el amarre en por guiniesta gracias por todo saludos cordiales xavie
@@javiermendez3783 Dale Xavier!! Ànims!!
Gracias por enseñar todo el proceso, esperando la segunda parte y cuando acabes ya puedes subir a Palamos a cambiar la mia hehehe
Jejeje , muchas gracias a ti!! Si la tienes que cambiar anímate. Nosotros hemos desmontado todo pero luego hemos requerido el servicio de un profesional pero hemos hecho mucho trabajo, así también conocemos el barco de la quilla a la perilla jeje. Un saludo!!!
Muy bueno !! Yo tengo que hacer el mismo trabajo en mi barco en estos meses ...
Así que esperando la segunda parte !
Salu2 desde Argentina
Dale Gaston que nones complicado, solo que a la hora de quitar el palo yo he contratado un profesional, hemos avanzado trabajos pero bueno ya veréis en la segunda parte... jejejeje pero como le he comentado a Javier, es bueno conocer el barco y saber desarmarlo jajaja al menos a mi me encanta
Muy buen trabajo en equipo 😜
Así da gusto trabajar.
Y muy buen vídeo, estáis creando un contenido muy apreciado para todo navegante.
Un fuerte abrazo 😍
Muchas gracias Carlos, si la verdad es que la ayuda de mi mujer es increíble jeje!! Muchas gracias por tu apoyo. Un super abrazo para ti también!!!
Hola. Aquí un futuro navegante intentando aprender de todo. Una duda: No entiendo por qué hay que sacar el palo para cambiar la jarcia. Igual me he adelantado y queda explicado en la continuación. Os sigo con mucha atención. Buen vídeo. Un saludo desde León (sin playa).
Hola Jose primero de todo gracias por comentar y por preguntar. Mira se puede cambiar la jarcia sin desarbolar, es algo mas laborioso, sobretodo si el barco ya tiene sus años y la corrosión ha hecho de las suyas. Se puede hacer cambiando uno por uno cada cable y poniendo drizas para que la flexión del palo no caiga a la banda contraria... en fin, si se puede hacer. Un compañero de pantalán lo ha hecho. Nosotros en cambio queríamos instalar un equipo de viento (hay que instalar la veleta y el anemómetro en la perilla del mástil y pasar el cable de conexión a través de el. También queremos instalar una luz tricolor y sustitur la luz de navegaciomotor/proyector de cubierta que teníamos rota. Todo esto es mucho mas sencillo bajando el palo y así podemos trabajar cómodamente. A parte Carlos de la empresa CAP PROBLEMA, que es especialista en jarcias nos recomendó hacerlo así. Nosotros hemos acudido a él ya que el tema de la jarcia para nosotros es de vital importancia pues una rotura inesperada del mástil supondría quedarnos sin velero por muuuucho tiempo. A nosotros nos ha ido bien así, ya lo veras en la segunda parte.
Un saludo y perdona por el rollo jejejeje...
Ufff, dios que faenon. Deseando ver el resultado, mi jarcia tambien necesita cambio
Jejeje, hola Jose parece mucho pero se hace muy bien ehh!!! Ánimo con la tuya, nosotros hemos contratado a una empresa para la desarbolar pero hemos avanzado mucho trabajo como has podido ver. Un gran saludo!!
Gran trabajo Sergi!!! Con ganas de ver el siguiente vídeo para ver el resultado!!!!
Por cierto, a ver cuando vemos uno con música de Metallica 😅
Un saludo 🤪
Muchas gracias tocayo jejeje. Lo de la música será mas difícil y mas con Metallica, acuérdate de Napster jejeje!!! Un saludoteeeee
Buen trabajo chicos. NO te dejan trabajar jajaj
Jajaja, pues ya ves!!!! Así estamos!!! Jejeje mañana tu tampoco me dejaras trabajar jeje
Cuando es necesario cambiarlas?
Se suele recomendar el cambio a los 10 años. Por supuesto duran más, pero una rotura en uno de los cables podría causar la caída y rotura del mástil, además me parece que lo seguros se limpian las manos si sucede algo y la jarcia tiene más de 10 años, o sea que mejor cambiarla.
Un saludote!!!!
Gracias por el video! Muy instructivo. Yo tengo un Puma 37 del 88, al que debo cambiar la jarcia en breve. Queria preguntarte, si no es indiscrecion, por cuanto te salio la jarcia completa, y tambien todo el movimiento grua, varadero, etc.
Y por curiosidad, ya que me ha gustado conocer la version pequeña del Puma, de que año es tu barco? Gracias. Un saludo
Hola Gerard!! Mira, a nosotros nos salió TODO por 3000€. Nuestro Puma 305 es del año 89. Conozco dos de 37 , uno en Sitges frente a los lavabos y otro en Mataró jeje. Gran barco, súper francobordo y diseño algo raro de popa que le da esa súper habitabilidad con la bañera central.
Un saludo!!
@ Muchas gracias por la info! queria preguntarte si tienes una idea de cuanto costo el movimiento de grua y varadero, ya que estoy barajando la opcion de cambiar la jarcia in situ...sin sacar el palo, no se si vale la pena...gracias!
@@gerardburgos9815 Mi opinión es que no te merece la pena! Vas a tardar mucho más tiempo y a demás, lo bueno de bajar el palo es que puedes revisar el estado del mismo, de las crucetas y arraigos y sobre todo de las poleas de drizas en la perilla, que si están rotas puedes cambiarlas.
En nuestro velero al tener un palo de 12metros la propia grúa de puerto pudo sacarlo pero en tu caso tendrás que recurrir a un camión grúa. Lo mejor es que preguntes presupuesto. Por el tipo de barco creo que te rondará por los 4.500€ todo aprox pero eso mejor a los profesionales. Piensa que es una operación que no la volverás a hacer en 10-15 años.
Sin sacar el palo también se puede, tendrás que ir cable por cable.