Китайский переходник под один карбюратор на оппозит. Есть ли польза?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 13. 06. 2018
  • В данном видео я рассказываю о китайском переходнике для установки одного карбюратора на тяжёлый мотоцикл советского производства.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 58

  • @user-ow8lt9pi7q
    @user-ow8lt9pi7q Před 6 lety +4

    Жду видос про китайский экип!)

  • @user-op5bp4rz1s
    @user-op5bp4rz1s Před rokem +2

    Круто, спасибо за обзор! 😂👍

  • @garage_forever
    @garage_forever Před 6 lety +30

    не-не-не... Я вижу на оппозите только два карба! кому жалко денег на бенз - пересаживайтесь на Баджаж!

    • @venturaEIS
      @venturaEIS Před 6 lety +2

      Просто надо нормально двиг собрать с поршнями под 92 бенз , стальными хромкольцами. И карбы К68 поставить. + 2 карба лучше смотрятся

    • @user-ml8nk4gs7t
      @user-ml8nk4gs7t Před 3 lety +3

      Посмотрите на Zundapp ks-750 или BMW R-35 и увидите оппозит с одним карбом.

  • @user-qw9lv9jb4m
    @user-qw9lv9jb4m Před 6 lety +15

    Это не запчасть! Это даже говном назвать тяжело.

  • @user-vp3jy3fd4b
    @user-vp3jy3fd4b Před 6 lety +5

    В этом переходнике ещё и фланец карба приварен не ровно. В своё время варил нечто подобное из водопроводных труб и цельнотянутых уголков. Было всего одно короткое резиновое соединение. В итоге разочаровала эта система. Без ускорительного насоса и подогрева коллектора с карбом ездить совсем не комфортно. Энергично пытаешься газануть - мычит и еле едет. При забортной температуре +8 - +5 карб и коллектор покрываются снегом. Прекращается испарение бензина и начинается конденсация бензина на стенках во впуске. Мотор начинает работать с сильными перебоями и в итоге глохнет. Короче - выкорчевал это всё из мота и вернул на место два карба и ездил дальше.

  • @insidethefire1939
    @insidethefire1939 Před 6 lety +7

    да уж,такой переходник я бы точно не купил бы,с такими заусенцами,набор называется:"доработай сам"

  • @GOODCOX
    @GOODCOX Před 5 lety +4

    Есть у меня такая хрень, только без заусенец и ступенек. Всё работает только патрубков нужного диаметра, бензостойких и чтоб не схлопывалось днём с огнём не сыщешь. Поставил обратно два и ебусь теперь с синхронизацией почти ежедневно, ибо на пз денег нет((

  • @dimmexpo3253
    @dimmexpo3253 Před 4 lety +4

    5:46 тут даже я охренел 😮

  • @user-mm2jl5ef1p
    @user-mm2jl5ef1p Před 3 lety +1

    Хотел спросить а где покупали переходники

  • @a_n_t_i_p_u_s
    @a_n_t_i_p_u_s Před 6 lety +2

    все четка сказал!

  • @user-mm2jl5ef1p
    @user-mm2jl5ef1p Před 3 lety

    Здрасти а где покупали переходники

  • @20dimka12
    @20dimka12 Před 6 lety +1

    К36 норм карбюратор но заслонки там вытирало сильно

  • @Tutahki
    @Tutahki Před 5 lety

    Какой диаметр трубы?

  • @user-lv5sg8iv1v
    @user-lv5sg8iv1v Před 5 lety +3

    Хуйня рідкісна. Вже випробував то не заводиться то не тягне , викинув і забув .Купив нові мікуні поставив і насолоджуюся роботою .👍моторчик шепче приемно їхати, заводив в 16 градусів морозу без проблем.😉👍

  • @user-cw2px1ki1c
    @user-cw2px1ki1c Před 6 lety +6

    Самый попу лярный тюнинг (один из них)), там где по карбу на цилиндр - поставить один на все, а там где общий - разделить на отдельные...

    • @dimmexpo3253
      @dimmexpo3253 Před 4 lety +1

      Это как женщины: прямые волосы завивают, кудрявые выпрямляют

  • @whiteforest4496
    @whiteforest4496 Před 6 lety

    Немного не в тему, но прошу помощи. На 4т моторе пропали холостые обороты на норячую. Подсоса воздуха нет. Поршневая огонь. Карб чистый. Грешу на сальники коленвала. Могут ли сальники в принципе влиять на хх?

    • @wertyuiopwertyuiopasd7600
      @wertyuiopwertyuiopasd7600 Před 2 lety +1

      На 4 т сальник не влияет . Клапана и момент зажигания. На холостых искра нужно чтоб по максимуму приближалась к вмт.на больших немного пораньше.

  • @user-mm2jl5ef1p
    @user-mm2jl5ef1p Před 3 lety

    Здрасти подойдут переходники на запорожский карб

  • @user-ds1hv1zg6e
    @user-ds1hv1zg6e Před 6 lety +11

    Коментов нет !!! В Чемпионат все пялятся)))

    • @menros2673
      @menros2673 Před 6 lety +2

      Сергей Сергеев не все)

    • @user-rv8kc7rd7i
      @user-rv8kc7rd7i Před 6 lety

      угу , ага .........

    • @garage_forever
      @garage_forever Před 6 lety

      Какой чемпионат? сезон давно, а мот до сих пор не на ходу!

  • @user-eg5qc5wg9t
    @user-eg5qc5wg9t Před 5 lety +1

    есть такой карбюратор пз-30.

  • @user-mj3nc1mk2n
    @user-mj3nc1mk2n Před 4 lety +5

    Можно ничего не делать и писать ересть .

  • @AS-bn7we
    @AS-bn7we Před 10 měsíci

    Зимой на машине нужно ездить, ничего обмерзать не будет тогда😂

  • @user-dw5dg4mf1c
    @user-dw5dg4mf1c Před 4 lety +1

    Какой диаметр этих труб?

  • @user-yr8hl4zm7p
    @user-yr8hl4zm7p Před 5 lety +2

    Не понял одного, зачем вместо двух кривых советских карбов ставить один кривой советский карбюратор? В чем смысл существования этого поделия?. Ладно ещё карбюратор от Оки или Солекс поставить, как монокарб, там хоть ускорительный насос есть, и две камеры но это... Причем просят за это поделитесь каких-то совершенно несоответствующих его стоимости денег.

  • @user-ug9tu6wc8n
    @user-ug9tu6wc8n Před 5 lety +1

    5:40 я напильником обробатовал

  • @user-xs7en9md1e
    @user-xs7en9md1e Před 5 lety

    как правильно называется этот переходник, не могу его ни как найти

    • @user-gr6pu5sx8v
      @user-gr6pu5sx8v Před 5 lety +2

      А это называеться "херня китайская " тоже брал такуюже. Не рекомендую

    • @GOODCOX
      @GOODCOX Před 5 lety

      Нах оно тебе надо?!?;

  • @aleksandrustinov74
    @aleksandrustinov74 Před 4 lety +3

    Панки ХОЙ!

  • @user-mr5vn6mg9r
    @user-mr5vn6mg9r Před 2 lety +1

    Поставил эту хрень только сварил не работает не заводиться

  • @Masterognennogoshva
    @Masterognennogoshva Před 4 lety

    По голосу ВЯЧЕСЛАВ МЯСНИКОВ из уральских пельменей

  • @user-qn4ov7dq5j
    @user-qn4ov7dq5j Před 6 lety

    Честно я так и не понял конструктив этой ебни. На урал ставили обычный двух камерный солекс с тарировками от оки на место штатного фильтра, через планшайбу, там было всё понятно и приятно взору. Но шо можно нахлобучить на это изделие с такими узкими каналами и качеством изготовления для меня загадка...

    • @user-nr6oe3mv5w
      @user-nr6oe3mv5w Před 5 lety +1

      Ставил солекс 21083 все заебись,а ставить мотокарб один с такой хуйней это тупая эмитатация полноценного карба..

  • @platonabramovich7960
    @platonabramovich7960 Před 6 lety

    Я не смотрю чемпионат,что скажешь про этот электрокарт ?czcams.com/video/Eh-8y1Y63YM/video.html

  • @user-ti7xi4uz4r
    @user-ti7xi4uz4r Před 4 lety +2

    А на х. Ты вообще это чудо брал?

  • @user-nr6oe3mv5w
    @user-nr6oe3mv5w Před 5 lety +2

    Бред ставить один обычный мотокарб и ждать чуда,надо делать нормальный без промежуточных патрубков впускной тракт и автокарб и делать не абы как и потом срать на весь инет мол какое гавно .

  • @pacckat
    @pacckat Před 6 lety

    Ничего ты не понял, это устройство не для для того чтобы уменьшить расход топлива, а чтобы подтолкнуть прогресс дальше, чтобы владельцы оппозитных мотаков наконец то пересели на новую технику, с правильными двигателями и формами ^_^

    • @_Lakshree.-.video_
      @_Lakshree.-.video_ Před rokem +4

      Опозит це тема такщо не сунь своє рило якщо не знаєш

  • @adolfgitler6201
    @adolfgitler6201 Před 3 lety

    не то слово много ,а дахуя я поставил pz-30

  • @user-wk8cu5rt8p
    @user-wk8cu5rt8p Před 5 lety

    далек от оппозитных моторов, тем не менее, делаем вид всезнайки. АВТОР видео добавь практики твоя теория за..ла уже.

  • @user-bd4kp1lh7n
    @user-bd4kp1lh7n Před 5 lety +1

    Дизлайк