Üstad değerli inceleme & karşılaştırma için teşekkürler. 2011 dizel otomatik 140.000 km'de grand scenic 3 araç bakıyorum. Motor mekanik vs aklına gelen dikkat edilmesi gereken tüm hususlarda öneri ve uyarılarına açığım. Ciddi masrafları karşılayacak bütçe de yok. Bu konuda oldukça dikkatli ve kontrol ederek almam gerekiyor. Şimdiden teşekkürler.
Sevgili kardeşim ; Scenic 2 deki problemler Scenic 3 de yok . Lakin bu 3cü kasa da yine silecek havuz altındaki su tahliye delikleri küçük ve tıkanmaya müsait olduğu için temizlenmez ise araç içine su alma durumu var. Bu kasa da bariz bir problem yok diyebilirim. Her ne kadar otomatik şanzıman yağını servis ömürlük dese de 60 bin km de bir değişmesi gerektiğini düşünüyorum. Bende daha önce 2ci kasa 1.5dci 100hp lik dizel düz vites aracım fabrika verilerini çok rahat yakalar iken bu kasalar kağıt üzerinde ki verilerden daha fazla yakıyor. Şehir içi 8-9lt civarı iken şehir dışı 5- 5.5 lt civarı. Önden kazası kesinlikle olmaması , dijital ekran da arıza ışığı yanmamalı , sunroof rahat çalışmalı. Sunroof perdelerde sarkma olmamalı , alt takım bakımları zamanında yapılmış ve kayıtlı olmalı. Düzgün kullanılmış Scenic 3 sürücü koltuk sol tarafı kendini ele verir . Aracın büyük bakımları , lastik , akü durumu, muayenesi vs size avantaj sağlar.
iyi günlerde kullanın.bence s3 avantajları, arka havalandırma, 6.vites, 110bg, plastik ve deri kalitesi. dezavantajları, dpf, binek araca benzer surus pozisyonu. saygılar
S2 Nihat beyde İstanbul'da face'de görür görmez yazdım bu Yusuf Ekrem abinin arabası alana da satana da hayırlı uğurlu olsun Yeni S3 aracın hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin. S2 yi zor unutursun Abi benden söylemesi
Eyvallah kardeşim sağolasın. Scenic 2 candır. Şimdilik S3 ile yola devam. İlerde emeklilik sonrası bir tane de S2 alacağım. Conquest donanımı almak isterim. Bu araç ile bir türlü buluşamadım.
Eyvallah kardeşim sağolasın. Scenic 2 candır. Şimdilik S3 ile yola devam. İlerde emeklilik sonrası bir tane de S2 alacağım. Conquest donanımı almak isterim. Bu araç ile bir türlü buluşamadım.
@@huseyinkurt1617 ; 16 yıldır Scenic 2 nin farklı motor ve vites tipinde 5-6 araç kullanınca ; Scenic 2 ile gönül bağı oluyor. Ama Scenic 3 alacaklara özellikle tüm paketleri olan privilege veya icon donanımı tavsiye ediyorum. Touch paket hayal kırıklığı. Dolu paket : Laguna ile clio arasındaki fark kadar fark var. Scenic 3 de motor ve edc çok başarılı.
Öncelikle güzel yurdumun güzel şehri konyaya ve bu güzel insana sevgilerimi gönderiyorum. Videonuz mükemmel. Birşey sormak isterim, Ben scenic 3 veya 3 makyajlı ve 7 koltuklu geniş,heybetli bir araç arıyorum. Yakıt,motor performansı olarak hangi model,hangi paket sizce en mantıklısı olurdu? Konfor çok önemli değil. Şimdiden teşekkür ederim
Fatih bey ; güzel mesajınız ve temennileriniz için çok teşekkür ederim. Emekli olup ; güzel şehir Konya dan ayrılıp ; başkent Ankara'ya yerleştim. Memleketim Gümüşhane ve bir ayağım baba ocağı köydeyim. ( Yazın 4-5 ay Grand Scenic 3 ülkemizde 7 kişilik satılan modeli idi. Diğer mesajda yazdığım gibi sadece Scenic için değil ; aynı sınıfta ki MPV araçların tümünde son iki koltuk ; yetişkinler rahat edemez. Eğer 12 yaş ve altında iki çocuğunuz varsa ; o zaman sorun yok. Ama tüm aile yetişkin ise dediğim gibi son sıra 6 ve 7 ci koltuklar küçük ve diz , baş mesafesi kısa. Bu durumda Renault un bana göre en kaliteli araçlarından biri ve 7 kişilik ailece için çok ideal araç Espace. Bu aracın 4 cü kasasının 2.0T 170bg lik aracını almıştım. Çok keyifli , çok güzel bir araç. Bu aracın da ; * 1,9dci motordan daha küçük motoru yok. 2.2dci Avrupa tutulmadığı için gümrükten ülkemize bolca giriş yaptı. ( 5ci kasa da 1.6dci 160bg lik var . Bütçeniz yeter ise çok ideal ) * Araç piyasa da nadir bulunduğu için parça idame sorunu var ve kendine özgü parçaları da çok pahalıdır. Scenic 3 de ülkemizde yanlışım olmasın 1.5dci 110bg EDC ve 6 ileri düz vites iki tipte şanzımanlı satıldı. Benzinli de ise 1.4T 130bg sadece düz 6 ileri vites li satıldı. Bu motor çok tutulmadı. Başka da maalesef başka motor seçeneği yok. Ben 2 yıl 2013 model 5 kişilik Edc otomatik şanzıman privilege+ tüm opsiyon paletler alınmış aracı kullandım. Motor bu kasayı kaldırmaya yetiyor. Ama yakıt tüketimi fabrika verilerinden çok uzakta. Bu durum sadece EDC için değil tüm Scenic 3 araçlarda durum maalesef böyle. Birde EDC otomatik şanzıman da benim hoşuma gitmeyen ; araç düz yolda giderken ayağını gazdan çekince araç çabuk yığılıyordu. Yani 110km hızla giderken ayağını gazdan çekince 100metre de düz yolda araç 70-80 km hıza hızlıca düşüyor. Takdir sizin . Saygılarımla
@@yusufyldrm029 Çok teşekkür 5. Zahmet edip,detaylıca yazmışsınız. Birkaç tane farklı model ve markaları opsiyon olarak araştırıyorum.Örneğin, MPV lerden, Toyota Verso,Ford s-max,Ford C-Max... STATİON WAGON,lardan, Ford focus ,egea... Focus kalite, güvenlik ve yol tutuş olarak zaten başka bi seviye... 2015 modele kadar 700 bin ₺ ye kadar temiz bulunuyor. Egea station WAGON,da ise daha genç araba alma şansım var (2017 ye kadar)... Fakat biri marka ve denenmiş yılların focusu 10 yaş üstü.. Diğeri genç ama sw olarak daha tam netleşmemiş,yani piyasada oturmamış. Fakat kullanıcılar çok memnun... MPV,lerde ise, Focus c ve s Max lar, Toyota Verso görünüş ve marka değeri olarak öne çıkıyor. Keşke scenic 3 , bu markalar ile arasında ciddi fiyat mesafesi koysaydı😔
@@kemalcan5137 ; Bildiğim kadarıyla aldığım Scenic 3 araç ; Extra satılan tüm opsiyon donanımlar var.( şerit takip , ön arka park sensör , Türkçe Navigasyon, viraj aydınlatmalı far yıkamalı adaptif far , sunroof vs ). Önce hangi opsiyon donanımlar var Türkiye ye satılmamış onları araştırıyorum. Örneğin koltuk ısıtma varmış ama Türkiye satışı olmamış. Kör nokta uyarı sistemi varmı onu araştırıyorum. Gizli özellikleri henüz pyclip bağlamadım. Onları da araştıracağım. Vakit bol 😉
Lastik basınç sensörü,R-link,koltuk ısıtma,bose ses sistemi,tam deri koltuk. Başka bir opsiyon yada donanım yok abi tr de en dolu paketin örneği zaten sendeki... gizli özellik olarak baya birşey var yine :) buğra abi ile iletişime geçmek lazım kesinlikte
Abi hepsini kullanan biri olarak daha kapıma sokmicam şuan scenic 3 aldım 2 tane 2.0 150 HP otomatik 1.9 130hp dizel ikisinde başladı airbag abs klima arizasi
Volkan kardeşim ; ne diyelim ; Özellikle Scenic gurubunda yağmur havuzu gideri ve sunroof giderleri oldu olası problem. Ya çabuk tıkanıyor yada gider yeterli drenajı sağlayamıyor. Birde bu giderler tıklandığında fazla suyu konsol arkasından araç içine gitmesi . Araç içine dolan su ise aracın zemin bölgesinde bulunan kablo , soket gurubunda oksitlenme ve çürümeye sebep oluyor. Araç da , elektronik de şans olduğunu düşünüyorum. Profilinden baktım ; Türkiyede satışı yapılmamış 1.9dci ile 2.0dci Scenic 3 kapışma videonu. Dediğim gibi 2ci kasa da ki kronik dijital ekran kararma sorunu, park fren arızası , direksiyon airbağ sargı kopması vs 3cü kasalarda yok. 3cü kasa Scenic aracımı Ağustos 2020 de aldım. Şükürler olsun herhangi bir problem yok. Aldığımın ilk haftası yağmur gider havuzlarını temizledim. Şuan sadece keyless go sistemi 3 kapı ara ara tepki vermiyor. Onun sebebini biliyorum ve çözümü çok basit. Havalar iyice ısınınca bu problemi gidereceğim. Videosunu da yayınlamayı düşünüyorum. Belki dediğiniz arızaları geçici almış olabilir. Renault clip cihaza bağlanıp arıza detayına bakmak gerek. Sağlıcakla kalın
Selam ustam scenic 2 1.6 1.6 valf 2005 model dinamik benzin LPG aracım var bu araç için dikkat etmem gereken şeyler nelerdir birde en iyi kaliteli bu araca en Uygun yağ nedir size zahmet 😊🙏
Kadri Ertaş aleykümselam kardeşim. Öncelikle aracın hayırlı olsun. Aracında bence ilk dikkat edilmesi gereken silecek havuz giderlerinin açık olması. Eğer bu giderler tıkalı ve araç içine su alır ise ; müdahalesi zor ve sıkıntılı bir süreç olur. Birde bizim araçlar piyasa aracı olmadığı için aracı çok iyi bilen bir usta bulman gerek. En azından Renault servis de çalışmış , Megan grubu araçlarda tecrübe sahibi usta bulman gerek. Aracı kesinlikle bilmeyen ustaya dokundurtma . Bir arıza ile gider ; arızalar ile dönersin. LPG olarak da fiyatına aldanıp ucuz yerlerden yakıt alma derim. Ucuz Lpg ; ilerde eksoz emisyon hatası , oksijen lambda sensörü hatası almaya başlar. Araç çekişten düşer ve yakıt sarfiyatı yükselir. Bakımlarını zamanında yaptırmaya çalışın. İnternet den asla motor yağı almayın. %90 sahte yağ satılıyor. Yağı sordunuz ; aracın bakım el kitabında aracın motor tipine göre yağ kapasitesi, yağ cinsi vs yazıyor. Yada servisten öğrenebilir. Tam emin olmamakla beraber Renault 1.6 atmosferik motor K4M kodlu motoru bildiğim kadarıyla 10W40 veya 5W40 motor yağı kullanılır. Piyasanın kaliteli yağ markaları belli. Yukarda dediğim gibi internet den kesinlikle almayın. Mümkün olduğunca orijinal Renault parçacıdan , yağ ana bayiden almaya çalışın. Renault normalde Elf ile uzun yıllar anlaşmalı idi. Ama benim tercihim motul olur. Onun dışında Shell , Castrol , Mobil1 , liqui moly , petrol ofisi yağı da kalitelidir. Ben kendi Scenic 2 aracım da küçük bakımlarını kendim yapıyorum. Motor yağı olarak da Motul kullanıyorum. Saygılarımla
Anlatım için çok teşekkürler,3.neslin otomatiği ile problem yaşadınız mı veya bildiğiniz vites kaynaklı veya başka yerinde kronik arızası var mı ,şimdiye kadar nasıl buldunuz 3.nesli bir de araba tam dolu iken yolcu ve bagaj gidişi nasıl acaba şimdiden teşekkürler
Nuri bey mesajınız için çok teşekkür ederim. Scenic 3 aracımı alalı yaklaşık 1 yıl olacak. Şehir içi ve şehir dışı kullandım. ( Şuan yıllık izin de baba ocağında tatildeyim. İş yerimden tam olarak 900km uzaktayım ) Bu zamana değin araç hakkında edindiğim tecrübeleri sizinle paylaşayım. Bu aracın 1.5DCİ 110bg motoru bu araca çok rahat yetiyor. Motor ses yalıtımı özellikle çok daha iyi. Yani araç içinden duyulmayacak derecede iyi Yola hakimiyeti ilk aldığımda Scenic 2 ye göre daha düşük hissetmiştim. Lakin aldığımda ki lastikleri 6 yılık ve diş derinliği kalmamıştı. Lastikler kaliteli ile yeni değişince yol hakimiyeti ve viraj denge/ kontrolü çok daha iyileşti. Yerden yüksekliği özellikle bozuk yollarda avantaj. Araç ( özellikle benim gibi donanım takıntılı biri için ) privilege / icon donanım üstüne extra satılan paketler ile çok keyifli. Scenic 3 ünde silecek havuz altındaki giderler tıkanma yapabiliyor. Araç için tek eleştirim fabrika verilerini yakıt anlamında tutturamıyor. Yazın şehir içi 6,8-7 lt ; şehir dışı 5- 5.8lt arası ( fabrika verileri 4.5 / 6,4lt ) Otomatiğin 6 vites olması çok büyük avantaj ve sarsıntısız çok keyifli. Otomatik şanzıman ile ilgili hiç bir sıkıntı yaşamadım. Tek kronik sorun olarak gördüğüm silecek havuz altındaki karton/ bez karışımı bir malzeme sarkması. Onu da çok uygun maliyete çözümünü buldum ve video olarak paylaştım. Ben çok uzun zaman Scenic 2 nin çok çeşit motor , yakıt ,vites ve donanım larını kullanan ve bu araç müdavimi biri olarak kesinlikle Scenic 3 aracı tavsiye ederim. Özellikle privilege / icon donanım üstüne ilave paketli Scenic 3 araç çok konforlu , teknolojik ve güvenli. Ama araç parçaları uygun değil. İlk yaptığım hemen tam / ful kasko yaptırmak
@@yusufyldrm029 çok güzel izah etmişsiniz teşekkür ederim.Yol tutuş konusundaki zamanla belirttiğiniz tecrübe çok önemli bazı özellikler zaman geçmeden anlaşılmıyor.Mevcut sıfır araçların hiçbirinin ne değeri ne donanımı bı işe yarıyor resmen para tuzağı,benim için de donanımlı temiz araç önemlidir ,düzgün bakılan araçta yaş çok mühim değil,dizel sedan aracım var,piyasada baka baka en son gözüme scenic değerinin hakkını veren araç olarak çarptı.Allah size de kaza bela vermesin inşallah iyi günler.
Sevgili kardeşim ; Scenic 3 ün 1.4T motorunu kullanmadım. O yüzden net bir yorum yapmam yanlış olur. Bildiğim kadarıyla Renault un benzinli atmosferik ve turbolu motorları LPG sistemi ile uyumlu. Lakin şöyle de bir durum var. Büyüklerimiz / motor ustalarımız derler ki hangi araç olursa olsun ; ara motorlardan uzak durun. Bildiğim kadarıyla Renault 1.4T motoru kullanmadı. Diğer taraftan da Scenic 3 model yıl olarak daha yeni bir araç . Scenic 2 nin 1.6 benzinli düz vitesini kullandım. Böyle bir aracım da vardı. Hatta LPG yi o aracıma ben taktırmıştım. Uyum güzel , LPG ile sıkıntı olmadı. Aracın her ikisini de almadan önce kullanmanızı ve araçtan , motor dan beklentinize göre tercih etmenizi tavsiye ederim. İlle de iki araç arasında birini tercih etmem gerekiyor ise ; benim tercihim S3 ün 1.4T alırdım.
Kardeşim mesajın için teşekkür ederim. Aracı iyice tanıdıkça detaylı Scenic 3 tanıtım video hazırlamayı düşünüyorum. Araçtan 6 ay uzağım ( yurtdışı görevinden dolayı) o yüzden ölçüleri teknik verilerden sizinle paylaşayım. S2 bağaj hacmi 430lt . S3 ise 437lt veriyor. Yani 3cü kasa Scenic bagaj hacmi 7lt daha fazla. Aracın yerden yüksekliği ise S3 Scenic yaklaşık 4mm daha yüksek veriyor. Benimde gözlemlediğim ; bağaj hacimleri birbirine yakın ve S3 biraz daha tavanı yüksek . Aracın kendisi de S2 ye göre yerden biraz daha yüksek. Ama genel olarak S3 den çok memnunum. Kronik problemi yok ve 1.5dci 110bg bu motor araca yetiyor ve edc otomatik vitesi de çok beğendim. Tek radyo bana kullanışlı gelmedi . Birde yakıt tüketimi çok düşük değil. Kış ayında şehir içi 7lt civarı ; şehir dışı ise 5.5lt civarı. Benim 2008 privilege 1.5dci 100bg düz vites araç bu değerlerden tam 1lt daha az tüketim değeri vardı. Yine de makul değerlerde tüketim değerleri
Salamaleykum.size Azerbaycandan sayqilar.abi bən renault grand scenic 3 almayi dusunuyorum.1.5 dci motor istiyorum.sadece olarak bilmek istiyorum ki otomatik sanzimanli grand scenicler problemli mi yoksa almaya deyermi.aslinda 20 25 arasi opel renault dacia oldu da bende ancak hepsi manuel oldu.sadece oyrənmek istiyorum otomatik sanziman scenic almaya deyermi.hem aile icin esasen de ulkemde sehirler arasi taksicilik calismak icin
Aleykümselam kardeşim. Renault Scenic 3 de 6 ileri şanzımanlı çift kavramalı EDC OTOMATİK şanzıman kullanmış. Ben otomatik şanzıman ile ilgili hiç bir sıkıntı yaşamadım. Araca ve özellikle 1.5dci 110ps motora çok yakışıyor. Benim tek rahatsız olduğum ; yakıt tüketimi. Yakıt tüketimi Fabrika verilerinin çok üstünde. Özellikle de şehir içi kullanımda. Onun dışında aracı kesinlikle tavsiye ederim. Mümkün ise makyajlı kasa Scenic 3 almanız iyi bir tercih olacaktır. Can gardaş Azerbaycan a selam olsun.
merhaba 2010 grand scenic 3 105 hp euro 4 manuel olanını aldım privillege ithal diye geçen tom tom valeo xenon vb sunroof lu içi sizinki ile ayni gibi sürücü tavan gözlük kutusuna kadar var .. bildiğim kadarı ile bu aracta yokuş destek ve dpf yok.. sizin görüşleriniz nelerdir +- bu araçla ilgili
Merhaba. Aracınız hayırlı olsun. Scenic 3 aracınız ilk çıkan faz 1 denen privilege donanım da bir araç ve yazdıklarınıza göre extra satılan paketler de alınmış. Bildiğim kadarıyla privilege donanım da ki tüm Scenic lerde otomatik park fren var. Renault grubunda ki otomatik park fren aynı zamanda yokuş kalkış desteği için de kullanılır. Bazı otomobil markalarında araç boşta ve araç tam durunca hiç bir yere dokunmadan yokuş kalkış desteği otomatik devreye giriyor ama bizim Renault grubunda ise otomatik park fren düğme manuel olarak çekilir . Bu işleme de yokuş kalkış desteği adı verilir ( Renault için ). Şöyle bir örnek vereyim ; aracınızla rampa da ışıklarda kaldınız . Araç çalışıyor ve vites boşa atılıp ( otomatik şanzımanlı larda P ye alınır ve ayak fren pedalında iken otomatik park fren düğme ucu çekilince ; otomatik park fren sistemi arka diskleri sıkar ve araca fren yaptırır. Ayağımızı fren pedalından çektiğimizde araç gram kaçmaz. Tekrar aracı vitese alıp yada D ye alınıp gaz verince otomatik olarak park fren kendini bırakır ve araç gram geri kaçmadan hareket eder. Dpf ( dizel partikül filtresi ) Renault dizel araçların Euro 5 ve 6 da kullanıldığını biliyoruz. Esasen bu sistem araç performansına zarar verir iken ; bu sistem eksoz emisyon değerini düşürmek yani daha az çevreye karbonmonoksit gazı salınmasını amaçlar. Yani yakıtın kaliteli ve verimli yanması gerekir. Yoksa sıkça partikül filtresi tıkanır ve araç Dijital ekran a uyarı verir. Aynı zamanda araç çekişten düşer.
Bana göre Scenic 3 ün + yanları * 1.5dizel sağlam , problemsiz ve araca yetecek güçte bir motor. * Orta şaft çıkıntısı olmaması arka koltukta oturanlar için büyük rahatlık * Arka koltuklar orta kısmı biraz küçükte olsa 5 kişi ile rahat yolculuk edecek şekilde tasarlanmış. * Sunroof ve yan camları büyük. Araç içi bej renk ile birlikte çok ferah * Yılına , kendi sınıfında ki ( MPV) araçlara göre çok donanımlı ,güvenli ve konforlu bir araçtır. * Bu yıllarda üretilmiş dizel otomatik kombinasyonun da Citroen C4 Picasso ile tek tip * Megan ailesi olduğu için parçasının çoğu Megan 3 , Fluence , Laguna 3 ile aynı. * Bariz bir sorunu yok Gelgelelim bana göre dezavantajları : * Silecek havuz altındaki karton,kumaş karşımı garip bir malzeme ve çok çabuk deforme oluyor. * Bej renk direksiyon ve vites topuz çabuk rengi kararıyor * TomTom denen çok kullanışsız bir navigasyon sistemi var. Multimedya kullanımına veya başka sistem kullanımına uygun değil. * Arka üç koltuğun çok çabuk anahtarsız sökülüp takılabilir olması bagaj ihtiyacı veya büyük malzeme taşıyanlar için biçilmiş kaftan * Yakıt tüketimi fabrika verilerinden uzak. Örneğin benim araç 2013 model dizel EDC otomatik şanzıman . Fabrika verisi 4,5lt şehir dışı ; şehir içi 6,5lt Dizel otomatik Scenic 3 sahiplerinin ortak yakıt tüketimi ise şehir dışı 5,2 ~5,4 lt ; şehir içi ise 7,5lt civarı. Hatta şu çok ayazlı günlerde 8lt yi aştığı oluyor. Bu zamana kadar Scenic 2 dizel düz vites aracım da Laguna 3 dizel aracımda fabrika verilerini çok rahat yapıyordu. O konuda hoşnut değilim. * Scenic 2 ye göre yerden yüksek ve altını vurma olayı olmuyor ama sert virajlarda çok güven vermiyor. Yana yatmaya meyilli var. Gerçi MPV sınıfı araçta çok performans ve sürat beklenmez ama dediğim gibi yerden yüksek olması ; virajlarda yatma eğilimi var. * Radyo sistemi çok tuhaf. Açıkçası uzun yıllar farklı tip ,model , vites tipi ve motor tipinde 6 Scenic 2 aracım oldu. O araca kıyaslandığımda beni iki şey rahatsız ediyor. Biri Renault un sağlam ve ekonomik yakıtı ile meşhur dizel motora rağmen yakıt tüketimi fabrika verilerinden uzak yani fazla yakıyor . Birde radyo kanallar arasında geçiş çok tuhaf. Mevcut kanaldan bir sonraki kanal istasyon a geçmek istediğinizde ; radyo istasyonu en baştan 87,5hz den başlıyor.
Selamlar video için teşekkür ederim bu aracın otomatiği ni kaç model tavsiye edersiniz kasa 2 mi kasa 3 mü ? Bütçe kısıtlı fiyat performans hangi model iyi sizce
Sevgili kardeşim ; çok uzun süre çeşitli motor, vites tipinde Scenic 2 aracım oldu. 2020 Ağustos ayında Scenic 3 aracı aldım . Scenic 2 aracın dizel otomatik vites tipi ülkemizde satışı yapılmamış. Sadece benzinli 1.6 ve 2.0 motorunda otomatik vites var. Araçta proactive denen DPO ( AL4 ) kodlu otomatik şanzıman kullanılmıştır. Bu şanzıman türü Fransız grubu ( Renault, Peugeot, Citroen ) 2004 -2010 arası tüm otomobillerde kullanılmıştır. Bana göre tek dezavantajı 4 dişli / vites li olması. Araç 110km de 3000dev/dak. yapıyor . Bu hızların üstüne en az bir vites daha istiyor. Olmayınca da haliyle bu hızların üstünde motor bağırmaya başlıyor ve bu ses kabinden / araç içinden duyulmaya başlar. Haliyle yakıt tüketimi de artıyor. Diğer bir özelliği ise bu şanzıman a hakim / ehil olmayan ustalar tarafından yapılan müdahaleler aracı çileden çıkarıyor. Böyle olunca da Sürücü otomatik şanzıman ile sürekli sorun yaşıyor ve yüksek meblağlarda ücret ödüyor. Ona rağmen sorunlar bitmiyor. Esasen bu şanzıman da iki basınç ve dönüş selenoidler zamanla mıknatıslanma yapıyor. Bu iki selenoidler ile otomatik şanzıman yağ değişimi çok büyük oranda sorunları çözüyor. Diğer taraftan ; Scenic 3 lerde ise yeni nesil EDC otomatik şanzıman kullanıldığı için çok daha konforlu ve güvenli dir. En büyük avantajı ise yeni nesil tüm Renault araçlarında bu şanzıman kullanıldığı için parça bulmak , ehil şanzıman ustası bulunabiliyor. En iyi tarafı vites geçişleri rahat ve hızlı. Özellikle 6 vites olması aracı çok rahatlatıyor. Dizel 1.5dci motor ile uyumu çok iyi. Yani otomatik şanzıman olarak EDC ile DPO otomatik şanzıman kıyaslanamaz bile. Bildiğim kadarıyla ülkemizde ki Scenic 3 lerde sadece 1.5dci 110bg lik motorda EDC otomatik şanzıman var. Benzinli motor ise 1.4tce motor ama otomatik vitesi yok. İki kasa arasında kıyaslamak gerekir ise Scenic 2 tam bir asfalt aracı. Yere daha yakın ve ESP / ASR ile virajı daha iyi alıyor. Scenic 2 artık yaşı itibariyle yaşlandığı için bakımsız , hor kullanışmış ve sözde usta tarafından bilinçsizce kurcalanmış ise yeni sahibi araçtan yaka silker. Bu araçlar üretildiği yıllarda ki Renault un Laguna , Espace den sonra ki en iyi aracıdır . İnanılmaz donanımlı ( özellikle extra satılan paketler alınmış ise ) iyi bir aile aracıdır. Bu araçta piyasasının altında alıyorsanız elinize bomba almışsınız demektir. Ne kadar donanım ve extra özellik ; o kadar arıza, problem olma olasılığı yüksektir. Scenic 2 düşünüyorsanız ısrarla makyajlı kasa yı tavsiye ederim. Çünkü tüm araç markalarında olduğu gibi Scenic 2 de de makyaj adı altında problemler giderilmiştir. Örneğin faz1 lerde dijital ekran kararma sorunu vardır. Hemen hemen bu sorunu yaşamayan faz1 Scenic 2 aracı yoktur. Bütceniz yetiyor ise Scenic 3 tavsiye ederim.
İsmail kardeşim ; 3cü kasanın EDC otomatik vites olanlarda maalesef yakıt tüketimi fabrika verilerine göre çok fazla. Kışın şehir içi 8,5lt Şehir dışı 5,5 lt altına düşmüyor du. 3cü kasaların benzinli 1.4T motor ve bildiğim kadarıyla LPG ile uyumlu ama 1.4T nin otomatik vites olanı yok bildiğim kadarıyla. Ben video da ki aracı sattım ; makyajlı kasa Scenic 2 gümrük girişli 1.5dci 106bg ve 6 ileri düz vitesli aldım. Yakıtından inanılmaz derecede memnunum. Şuan şehir içi 5,5lt Şehir dışı 4lt yakıyor. Ve aracın gücünden de çok memnunum. Türkiye girişliler 100bg ve 5 ileri vites. Bu motor bir tık daha tatlı. Özellikle 6 ileri olması büyük rahatlık.
Volkan bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim. Scenic 2 için bu soruyu sormuş olsaydınız ; evet eminim. Arka koltuklar sırt kısmı tek tek 30 dereceye yakın arkaya yatıyor. Scenic 3 için ise bu cevabı müsadeniz olur ise 10 gün sonra cevaplayayım. Görevim gereği 6 aydır yurtdışındayım. Nasipse 10 gün sonra evime dönüyorum. Kendi aracımda bizzat kontrol edip size mesajla cevap vereceğim. Sağlıcakla kalın
Volkan bey, görevimi tamamlayıp evime döndüm. Sorduğunuz soru aklımda idi. Hemen arabadan baktım. Evet Scenic 3 ün arka koltukları da 2ci kasa da olduğu gibi her biri ayrı ayrı sırt kısımları 30 derece civarı yatıyor. Yani arkada oturanlar dik oturmak zorunda değil
Taner kardeşim ; Scenic 3 de Edc denen ( 6 vites / dişli ) şanzıman kullanılmış. Uzun yıllar Scenic 2 de 1,6 ve 2,0 DP0 şanzıman kullandım. Edc şanzıman vites geçişleri sarsıntısız ve hızlı. Araca çok iyi uyum sağlıyor. 110bg lik 1.5DCİ motor ile uyumu çok iyi. Ben aracımı alalı 3 ay oldu. Bu zamana değin hiç arıza ve rahatsızlık yaşamadım. Şanzıman yağını servis ömürlük veya arıza var ise değiştiriyor. Ben ömürlük yağ olayına katılmıyorum. Mekanik iki parça arasında yağlama görevi yapan bir kimyasal sıvı illa ki ilk hali gibi kalmayacaktır. Kendim youtube dan edc otomatik şanzıman yağ değişimini araştırdım. 2 gün önce tavsiy e edilen MOTUL MULTİ DCTF denen 2 lt yağ yağı aldım. Şanzıman 1.7 ~1.9 lt civarı yağ alıyor. Otomatik şanzıman yağ değişimi çok kolaymış. Sanayide usta değilim. Sadece yağ boşaltmak için rampa yada lift gerekiyor. Yağ boşalttıktan sonra sol ön teker sökülüp davlumbaz ortasında plastik dolum tapası el ile sökülüyor. Bu dolum noktasından dediğim gibi yağ konuyor. Yağ dolum noktasından yağ taşınca tam dolduğu anlaşılıyor. Bu da dediğim gibi 1.7 ~ 1.9lt civarı yapıyor. Toplam şanzıman yağ değişim maliyeti 2 tane 1 lt lik motul şanzıman yağı 140tl
Selam ben 1.5 dizel 2007model bakıyorum km 310 binde 45bin önce motoru yapılmış almak istiyorum ama biryanda tertütür ediyorum. Bu işi bilen araç sahibi olarak senin düşüncelerin ne olurdu. Kolay gelsin.
Aleyküm selam. 2007 Scenic 2 araçlarımızın Kasım ayına kadar olanlar faz 1 ; 2007 Kasım ayından sonra ülkemize satışı yapılmış Scenic 2 ler ise faz 2 yani makyajlı kasa dır. Araç makyajlı kasa ise 1.5dci motor ve 100bg lik motora sahiptir. Renault un bu meşhur motoru sağlamlığı ve yakıt tüketimi ile meşhurdur. Araç motoru ehil ustalar tarafından motor rektifiye görmüş ise problem yok. Araç motor rektifiye den sonra zaten 45bin km yol yapmış. Dolayısıyla motor olabildiğince computest ( motor testinde ) olabildiğince iyi sonuç vermeli. Yani motor gücü kaybı benim tahminime göre 3-5bg i geçmemeli. Burda önemli bir detayda motor bölgesinde yağ kaçağı olmamalı. Yağ kaçağı normal de hiç olmaz. Burda motor rektifiye eden usta ve motoru araca montaj eden ustanın işçiliği ortaya çıkar. Eğer motor bölgesinde yağ kaçağı var ise işçilik kalitesi düşük demektir. Sanayimizin / ustalarımızın en büyük problemi kaliteli işçilik. Maalesef son yıllarda eski ustalarımız çok azaldı ve baştan savma , hızlı işlem ile bir günde üç dört aracın arızayı gidermek yerine ; günde onlarca araca özensiz müdahale edip ; para vurgunu yapma derdindeler. Benim şahsi fikrim ; aracı beğendi iseniz aracın motor alt üst her yerini mümkün olabildiğince kuvvetli ışık ile yağ kaçağını kontrol ederim. Aracı kullanıp ; gaz verdiğinizde özellikle makyajlı kasa ise motorun tepkisi gayet iyi olmalı.
Merhaba. Peugeot Rifter aracı inanın bilmiyorum. Siz sorduktan sonra aracı internette inceledim. Araç yeni tabi ki . Yalnız araç minivan sınıfında. Doblo , kango , connect, caddy klasmanında. Scenic ise MPV sınıfının en iyi araçlarından biridir. Yanlış anlamayın ; Fransız hayranı değilim . Ben kendim Scenic hayranı ve müdavimiyim. Aracı tercih sebebini yazayım ; siz ona göre değerlendirin. Bu Scenic 3 aracın bana göre tercih sebebi : * Renault un meşhur 1.5dci sağlam ve tasarruflu motoru * Kendi sınıfında en uygun parça ve kolay temin edilmesi . Megan/ Fluence ile ortak parça kullanması. Parça temini kolay ve nisbeten fiyatları makul * Edc otomatik vites kalitesi , konforu ve rahatlığı * Otomatik dizel kombinasyon da iki markadan biri olması ( diğeri citroen picasso ) * Araç normal taksi olarak geçtiği için vergi veya muayenede normal taksi ile aynı * Geniş sunroof ile çok ferah bir araç * Her türlü amaca uygun bir araç. İster anahtarsız arka koltukları 30sn de sökün kocaman bağaj elde edersiniz. * arka koltuk önlerinde difransiyel yükseltisi / seti yoktur. Zemin düz . * Arkada oturan yolcular için çok keyifli ve rahat bir yolculuk sunar. 5 yetişkin rahat oturup yolculuk yapar * Araçta gizli onlarca göz vardır. * Yüksek oturum sayesinde bu sınıfa alışkın aileleri bağımlı yapar. * İkinci eli değerlidir ve kolay satılır. * Scenic 3 kronik arızası yok denebilir. Sadece yılda bir silecek altlarında ki yağmur havuz giderleri kontrol edilmesi ve temizlenmesi. * Aracın idamesi, bakımı kolay ve uzun bakım aralığı. ( 20 binde yağ ve filtre gurubu değişir )
Bu yazdıklarım dediğim gibi Scenic 3 aracı tercih sebebi. Diğer sorduğunuz aracı bilmediğim için bu aracın bana göre extra avantajlarını yazdım. Tercih sizindir efendim.
Benim bildiğim ; taksiciler az yakan donanımsız araçları severler. Scenic 3 EDC otomatik şanzımanlı araçlar şehir içi yakıt tüketimi fabrika verilerine göre çok daha fazla yakıyor. Örneğin fabrika verilerine göre şehir içi 5,9lt yakan bu araç ; gerçekte şehir içi 8lt civarı yakıyor. Hem donanımlı hemde yakıt tüketimi fazla olan Scenic 3 otomatik vites ; taksi için uygun bir araç olmadığını düşünüyorum.
Şarj dinamo acaba aküyü doldurmuyor mu diye aklımda geçti. Eğer akü yeni ve tam şarjlı ; araçta extra tesisat veya kaçak yok ise ilk aklıma gelen dediğim gibi şarj dinamo.
Cevap için teşekkür ler hocam sizin cvp iniz benim için önemliydi bir kaç kişi ye ve ustaya sordum sarz dinamosu dedi .tesisat vardı söktüm tesisat varken de ayni sorun var yine aynı ve bu aralar stopnetmendurumu çoğaldı akim yeni sayılır ve akü ölçümü de yaptım gayet iyi cıktı ...soruyu soran kişi benim saygilarima
Fatih kardeşim merhaba. 2004-2010 arası tüm Fransız araçlarda proactive AL4 KODLU PROACTİVE denen Triptronik otomatik vites kullanılmıştır. Bu şanzımanın tipinin sıkıntısı ; vites / dişli 4 vites olduğu için araç 110km üstü hızlarda motor bağırmaya başlıyor. Bir vites daha istiyor ama şanzıman 4 vites. 110km hızı yaklaşık 3000dev/ dak . alıyor. Bu hızın üstünde hem motor sesi başlıyor hemde yakıt tüketimi artıyor. Bir diğer dezavantajı ise vites tepkileri hızlı değil. Özellikle Scenic 2 de otomatik vites hantal kalıyor.
Hüseyin kardeşim ; Scenic 2 de proactive denen 4 vitesli otomatik şanzıman kullanılmıştır. Bu şanzıman türü 2004 - 2010 yılları arasındaki tüm Fransız grubu araçlarda kullanılmıştır. Bu şanzımanın en kötü tarafı ; 4 vitesli tiptronik dişli grubu yüksek hızlarda motor bağırıyor . Yani 4 vites dişlide iken 110km hızda 3000 dev/dak yapıyor. Haliyle bu hızın üstünde motorun konsol altına yakın olduğu için motor sesi içeride hissedilir derecede artar. Onun dışında sakin kullanımlarda vites geçişleri sarsıntısız ve yumuşaktır. Arıza durumu ise ; otomatik şanzıman beyin içinde iki büyük ( yumurta büyüklüğünde ) basınç ve dönüş selenoid leri zamanla mıknatıslanma yapıp özelliğini kaybediyor. 4 tane de minik selenoid var. Genellikle bu iki büyük selenoid değişimi ile sorun düzelir. Lakin orjinal mais selenoid ve şanzıman yağ değişimi gerekli. Bu işlem samimiyetle söylüyorum çok kolay. Ben sanayide usta değil ; devlet memuruyum. Bende 2008 model Scenic 2 otomatik aracımda şanzıman arızası vardı. 7 bin tl istenen arızayı 2 basınç selenoid ve şanzıman yağ değişimi ile hallettim. Şanzıman kolay yerde . Ülkemizde maalesef kaliteli usta yetişmiyor ; olan ise burnundan kıl aldırmıyor ve fahiş fiyatlar istiyor. Bugün problemden ziyade bilinçsiz , kaliteli usta müdahale olmamış ise araç çileden çıkıyor ve ufak sorun veya kontrol amaçlı gittiğinizde ; sonrası elinizde problemli şekilde eve dönüyorsunuz. Birde giden onca para da cabası. Karar sizin . İyi günler dilerim
Selamün aleyküm kardeşim bende Scenic 2 var 2006 privalege yokuşlarda çok zorlanıyor 40 50 km leri zor görüyor bu normal mi ilk kalkışlarda da çok hantal kalıyor yorumunuzu bekliyorum saygılarımla
Aleykümselam Tamer bey. Tabi ki normal değil. Aracın motor tipini yazmadınız ama tahminim 1,6 benzin /LPG otomatik vites yada düz vites. Özellikle bizim araçların otomatiği hantaldır. Ama rampada dediğiniz hızlara düşmesi için aracın full yüklü + bagaj tam dolu ve klima açık ise ; rampada fazla ise bu hızlara düşebilir. Eğer bu şartlarda olmadığı halde bu hızlara kadar düşüyor ise ; * Adi yakıt alınmış ise * Bujiler Orjinal olmayıp ; yan sanayi veya yanlış takılmış ise * Bobinler den biri ateşlemeyi düzgün yapamıyorsa * Triğer sente atlamış ise * Yağ ve filtre grubu değişmemiş ise Bu gibi durumlarda araç hızlanmak ta ve çekişte zorlanır. Bunları bi gözden geçirin derim.
@@yusufyldrm029 Teşekkür ederim aracım otomatik 1.6 LPG -Benzinli bilgileriniz için evet rampalar biraz sert ama dediklerinizin tamamını kontrol ettireceğim çok teşekkür ederim
@@tameryldrmoglu8089 ; Rica ederim. Bu arada bir çok Scenic 2 benzin/lpg araç sahibi arkadaştan bujilerini İRİDYUM BUJİ alıp güç ve tork anlamında fayda görenleri biliyorum. Aklınızda bulunsun
@@yusufyldrm029 Allah razı olsun kardeşim bu ilk arabam pek bir bilgim yoktu sayenizde yeni bilgiler öğrendim diğer tüm videolarımızla da birçok şey öğrendim emeğinize sağlık yolunuz açık olsun keyifle sizi takipteyim artık sağolun varolun
Çok teşekkür ederim. Elimden geldiğince kesin emin olduğum Scenic ile alakalı videolar hazırlayıp siz değerli Scenic dostlarına faydası olur diye paylaşmaya devam edeceğim.
Tüm MPV araçlarda grand ( büyük ) standart 5 kişilik araçlardan extra 2 koltuk daha fazladır. Yani Scenic 3 beş kişilik koltuk var iken ; grand Scenic 3 ise 7 koltukludur. Lakin son sıra 6 ve 7 nci koltuklar yetişkin birine göre değildir. 13-14 yaşından küçük çocuklar için diyebiliriz. Mecburiyette tabi ki yetişkinde oturabilir ama uzun yolda rahatsız olur. Gerçekten aile kalabalık ve aile yetişkin ise Renault un Espace , Ford Galaksy, Voyegar gibi araçlar tavsiye olunur. Bu araçlar da tüm koltuklar aynı büyüklükte ve gerçek 7kişiliktir. Konuya tekrar dönecek olur isek mpv nin grand versiyonlarında son iki koltuk zemine yatırma özelliği vardır. Kullanılmadığında anahtarsız tek hamle ile katlanarak zemine düz oturur. Bu durumda bağaj boydan 25cm civarı extra alan kalır . Ama son sıra koltuklar açık ise bağaj hb araç bagajı gibi olur. Şöyle örnek vereyim ; Renault un son kasa clio hb araç bagajı 300lt . Scenic 3 beş kişilik bagajı 437lt . Scenic 3 yedikişilik grand ise ( son iki sıra koltuk açık iken) 203lt ; son iki sıra koltuk kapalı iken bağaj hacmi 537lt oluyor. Türkiye girişi bazı 2010 larda grand olmasına rağmen son iki sıra koltuk olmayan Scenic 3 araçta var. Bunlar ise son iki sıra koltuksuz ve bağaj standart dan 25cm daha uzun. Yani 537lt bağaj hacmi var.
Abi iyi aksamlar senin scenic 2 bende simdi söyle Bi sıkıntı oldu bugün yolda seyir halindeyken yol bilgisayarında vites kutusunu kontrol ettirin yazdı sonra küt diye vurdu boşa aldı kenara cektim stop edip çalıştırdım sıkıntı yoktu nasıl Bir yol izlemeliyim simdiden tesekkür ederim
Kardeşim ; Renault clip cihaza veya obd 2 girişten pyclip , pyren programlar ile bağlanıp arıza koduna açıklamasına bakmak gerek. Belli ki geçici arıza almış ama araç uch beyninde geçici arıza kaydı almıştır. Bu kod a göre hareket etmek gerekir.
Sevgili kardeşim ; aracın sunroof her iki kızak kısmı ön ve arkalarında su biriktiğini bende farkettim. Aracı yıkayınca bu bölümlerde su kalıyor. Sandalyeye çıkıp bu bölümü dikkatli incelediğimde herhangi bir gider göremedim
@@yusufyldrm029 hocam ben dikkatli bakınca cam kenarindaki fitilin altında kanal olduğunu gördüm ince bir plastik yardımıyla kanalı temizledim, ancak sorunu çözemedim malesef, tavandaki çıtayı soktugumde alttaki plastik parçalanin çatlamış olduğu suyun ordan girdiğini gördüm 😐
@@fme2014 ; benden önce ki sahibi veya ustası tavanda ki çıtayı sökmeye çalışmış. İki yerden çatlamış. Tavan çıtaların ön ve arkaların uç kısımlarında ilginç bir şekilde su kalıyor. Bu aracın yapı hatası mı ; ya da tahliye deliği var da ben mi bulamadım. Bilemedim. Bir taraftan da dört bir köşe de de su kalması bana sanki fabrikasyon böyle olduğu fikri hasıl oldu. Hepsi aynı anda tıkanma olasılğı çok düşük. Örneğin Ön havuz giderleri belli. Ön davlumbaz üst kısmında klepe şeklinde plastik giderler var. Ama buralar ile alakalı bir gider yeri bulamadım. Sadece biz mi rahatsız oluyoruz onu da anlamadım. Facebook Renault Scenic gurubu varmış ( facebook hesabım yok) isterseniz birde oradaki Scenic 3 sahibi arkadaşlara sorun. Belki bir bilgi veren olur
![2016 Renault GRAND SCENIC III PHASE III [1.5 dCi] /POV test drive #3 ///Xander POV Drive](http://i.ytimg.com/vi/_vDZ6j_VAr8/mqdefault.jpg)
Çok güzel karşılaştırma.. emeğinize sağlık
Üstad değerli inceleme & karşılaştırma için teşekkürler. 2011 dizel otomatik 140.000 km'de grand scenic 3 araç bakıyorum. Motor mekanik vs aklına gelen dikkat edilmesi gereken tüm hususlarda öneri ve uyarılarına açığım. Ciddi masrafları karşılayacak bütçe de yok. Bu konuda oldukça dikkatli ve kontrol ederek almam gerekiyor. Şimdiden teşekkürler.
Sevgili kardeşim ; Scenic 2 deki problemler Scenic 3 de yok . Lakin bu 3cü kasa da yine silecek havuz altındaki su tahliye delikleri küçük ve tıkanmaya müsait olduğu için temizlenmez ise araç içine su alma durumu var. Bu kasa da bariz bir problem yok diyebilirim.
Her ne kadar otomatik şanzıman yağını servis ömürlük dese de 60 bin km de bir değişmesi gerektiğini düşünüyorum.
Bende daha önce 2ci kasa 1.5dci 100hp lik dizel düz vites aracım fabrika verilerini çok rahat yakalar iken bu kasalar kağıt üzerinde ki verilerden daha fazla yakıyor. Şehir içi 8-9lt civarı iken şehir dışı 5- 5.5 lt civarı.
Önden kazası kesinlikle olmaması , dijital ekran da arıza ışığı yanmamalı , sunroof rahat çalışmalı. Sunroof perdelerde sarkma olmamalı , alt takım bakımları zamanında yapılmış ve kayıtlı olmalı.
Düzgün kullanılmış Scenic 3 sürücü koltuk sol tarafı kendini ele verir . Aracın büyük bakımları , lastik , akü durumu, muayenesi vs size avantaj sağlar.
@@yusufyldrm029 Detaylı ve samimi öneri ve uyarılarınız için çok teşekkür ederim.
Yeni scenic'in hayırlı olsun abi
Allah kaza bela vermesin...😊👍
Amin . Allah razı olsun kardeşim.
Emeğinize sağlık
@@doctoralp175 ; Çok teşekkür ederim. Sagolun
hayırlı olsun sevgili Abim.
Çok teşekkür ederim sevgili kardeşim. Sağolasın
Hayırlı olsun uğurlu olsun Ekrem bey
Çok teşekkür ederim.
Ekrem bey lütfen sizin derin bilgilerinize ihtiyacım var watsap üzeri yazarmisiniz
@@ahmetyaralioglu203 ; Sıkıntı etmeyin lütfen . Cep numaranızı aldım. Elimdeki belgeleri kontrol edip ; inşallah problemi bulacağız
Abi hayırlı olsun güle güle kullan inşallah
Çok teşekkür ederim Fatih. Yola 3cü kasa ile devam
Hayırlı olsun Ekrem Bey :)
Çok teşekkür ederim Salih bey. Scenic 3 ile yola devam
iyi günlerde kullanın.bence s3 avantajları, arka havalandırma, 6.vites, 110bg, plastik ve deri kalitesi. dezavantajları, dpf, binek araca benzer surus pozisyonu. saygılar
i know Im kinda off topic but does anybody know a good site to watch newly released movies online?
@Rafael Landen i watch on Flixzone. Just google for it =)
@Gianni Colson Yup, I've been watching on Flixzone for years myself :)
@Gianni Colson thanks, I signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it !
@Rafael Landen You are welcome :D
Hayirli olsun abi
Çok teşekkür ederim Ömer kardeşim
Hayırlı olsun Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin inşallah
Hayırlısı olsun abi.
Çok teşekkür ederim Saim bey
Abi senin bej s2 çok güzeldi. Satın almak isterdim
Nice video hello from Germany 👋🏾🇩🇪
Dear lomega ktiama ; Thank so much your good message. Loves from TURKEY
@@yusufyldrm029
😄
S2 Nihat beyde İstanbul'da face'de görür görmez yazdım bu Yusuf Ekrem abinin arabası alana da satana da hayırlı uğurlu olsun Yeni S3 aracın hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin. S2 yi zor unutursun Abi benden söylemesi
Eyvallah kardeşim sağolasın. Scenic 2 candır. Şimdilik S3 ile yola devam. İlerde emeklilik sonrası bir tane de S2 alacağım. Conquest donanımı almak isterim. Bu araç ile bir türlü buluşamadım.
Eyvallah kardeşim sağolasın. Scenic 2 candır. Şimdilik S3 ile yola devam. İlerde emeklilik sonrası bir tane de S2 alacağım. Conquest donanımı almak isterim. Bu araç ile bir türlü buluşamadım.
@@yusufyldrm029 sanırım S3 kasayı sevmediniz. Buluşamadim yazmışsınız?
@@huseyinkurt1617 ; 16 yıldır Scenic 2 nin farklı motor ve vites tipinde 5-6 araç kullanınca ; Scenic 2 ile gönül bağı oluyor. Ama Scenic 3 alacaklara özellikle tüm paketleri olan privilege veya icon donanımı tavsiye ediyorum. Touch paket hayal kırıklığı. Dolu paket : Laguna ile clio arasındaki fark kadar fark var. Scenic 3 de motor ve edc çok başarılı.
Öncelikle güzel yurdumun güzel şehri konyaya ve bu güzel insana sevgilerimi gönderiyorum. Videonuz mükemmel. Birşey sormak isterim,
Ben scenic 3 veya 3 makyajlı ve 7 koltuklu geniş,heybetli bir araç arıyorum. Yakıt,motor performansı olarak hangi model,hangi paket sizce en mantıklısı olurdu? Konfor çok önemli değil. Şimdiden teşekkür ederim
Fatih bey ; güzel mesajınız ve temennileriniz için çok teşekkür ederim. Emekli olup ; güzel şehir Konya dan ayrılıp ; başkent Ankara'ya yerleştim.
Memleketim Gümüşhane ve bir ayağım baba ocağı köydeyim. ( Yazın 4-5 ay
Grand Scenic 3 ülkemizde 7 kişilik satılan modeli idi. Diğer mesajda yazdığım gibi sadece Scenic için değil ; aynı sınıfta ki MPV araçların tümünde son iki koltuk ; yetişkinler rahat edemez. Eğer 12 yaş ve altında iki çocuğunuz varsa ; o zaman sorun yok. Ama tüm aile yetişkin ise dediğim gibi son sıra 6 ve 7 ci koltuklar küçük ve diz , baş mesafesi kısa.
Bu durumda Renault un bana göre en kaliteli araçlarından biri ve 7 kişilik ailece için çok ideal araç Espace.
Bu aracın 4 cü kasasının 2.0T 170bg lik aracını almıştım. Çok keyifli , çok güzel bir araç. Bu aracın da ;
* 1,9dci motordan daha küçük motoru yok.
2.2dci Avrupa tutulmadığı için gümrükten ülkemize bolca giriş yaptı.
( 5ci kasa da 1.6dci 160bg lik var . Bütçeniz yeter ise çok ideal )
* Araç piyasa da nadir bulunduğu için parça idame sorunu var ve kendine özgü parçaları da çok pahalıdır.
Scenic 3 de ülkemizde yanlışım olmasın 1.5dci 110bg EDC ve 6 ileri düz vites iki tipte şanzımanlı satıldı.
Benzinli de ise 1.4T 130bg sadece düz 6 ileri vites li satıldı. Bu motor çok tutulmadı.
Başka da maalesef başka motor seçeneği yok.
Ben 2 yıl 2013 model 5 kişilik Edc otomatik şanzıman privilege+ tüm opsiyon paletler alınmış aracı kullandım.
Motor bu kasayı kaldırmaya yetiyor. Ama yakıt tüketimi fabrika verilerinden çok uzakta. Bu durum sadece EDC için değil tüm Scenic 3 araçlarda durum maalesef böyle. Birde EDC otomatik şanzıman da benim hoşuma gitmeyen ; araç düz yolda giderken ayağını gazdan çekince araç çabuk yığılıyordu. Yani 110km hızla giderken ayağını gazdan çekince 100metre de düz yolda araç 70-80 km hıza hızlıca düşüyor.
Takdir sizin .
Saygılarımla
@@yusufyldrm029 Çok teşekkür 5. Zahmet edip,detaylıca yazmışsınız. Birkaç tane farklı model ve markaları opsiyon olarak araştırıyorum.Örneğin,
MPV lerden,
Toyota Verso,Ford s-max,Ford C-Max...
STATİON WAGON,lardan,
Ford focus ,egea...
Focus kalite, güvenlik ve yol tutuş olarak zaten başka bi seviye... 2015 modele kadar 700 bin ₺ ye kadar temiz bulunuyor. Egea station WAGON,da ise daha genç araba alma şansım var (2017 ye kadar)...
Fakat biri marka ve denenmiş yılların focusu 10 yaş üstü..
Diğeri genç ama sw olarak daha tam netleşmemiş,yani piyasada oturmamış. Fakat kullanıcılar çok memnun...
MPV,lerde ise,
Focus c ve s Max lar, Toyota Verso görünüş ve marka değeri olarak öne çıkıyor.
Keşke scenic 3 , bu markalar ile arasında ciddi fiyat mesafesi koysaydı😔
Çok teşekkür ederim ❤
@@fatihbeyyyyy ; Rica ederim. Saygılarımla
teşekkürler
Abi hayırlı olsun yeni aracın :)
Çok teşekkür ederim Can kardeşim.
Varmı abi s3 için projeler ? Gizli özellik aktif etme vs.. :)
@@kemalcan5137 ; Bildiğim kadarıyla aldığım Scenic 3 araç ; Extra satılan tüm opsiyon donanımlar var.( şerit takip , ön arka park sensör , Türkçe Navigasyon, viraj aydınlatmalı far yıkamalı adaptif far , sunroof vs ).
Önce hangi opsiyon donanımlar var Türkiye ye satılmamış onları araştırıyorum. Örneğin koltuk ısıtma varmış ama Türkiye satışı olmamış. Kör nokta uyarı sistemi varmı onu araştırıyorum. Gizli özellikleri henüz pyclip bağlamadım. Onları da araştıracağım. Vakit bol 😉
Lastik basınç sensörü,R-link,koltuk ısıtma,bose ses sistemi,tam deri koltuk. Başka bir opsiyon yada donanım yok abi tr de en dolu paketin örneği zaten sendeki... gizli özellik olarak baya birşey var yine :) buğra abi ile iletişime geçmek lazım kesinlikte
Abi hepsini kullanan biri olarak daha kapıma sokmicam şuan scenic 3 aldım 2 tane 2.0 150 HP otomatik 1.9 130hp dizel ikisinde başladı airbag abs klima arizasi
Volkan kardeşim ; ne diyelim ;
Özellikle Scenic gurubunda yağmur havuzu gideri ve sunroof giderleri oldu olası problem. Ya çabuk tıkanıyor yada gider yeterli drenajı sağlayamıyor. Birde bu giderler tıklandığında fazla suyu konsol arkasından araç içine gitmesi . Araç içine dolan su ise aracın zemin bölgesinde bulunan kablo , soket gurubunda oksitlenme ve çürümeye sebep oluyor.
Araç da , elektronik de şans olduğunu düşünüyorum. Profilinden baktım ; Türkiyede satışı yapılmamış 1.9dci ile 2.0dci Scenic 3 kapışma videonu. Dediğim gibi 2ci kasa da ki kronik dijital ekran kararma sorunu, park fren arızası , direksiyon airbağ sargı kopması vs 3cü kasalarda yok.
3cü kasa Scenic aracımı Ağustos 2020 de aldım. Şükürler olsun herhangi bir problem yok. Aldığımın ilk haftası yağmur gider havuzlarını temizledim. Şuan sadece keyless go sistemi 3 kapı ara ara tepki vermiyor. Onun sebebini biliyorum ve çözümü çok basit. Havalar iyice ısınınca bu problemi gidereceğim. Videosunu da yayınlamayı düşünüyorum.
Belki dediğiniz arızaları geçici almış olabilir. Renault clip cihaza bağlanıp arıza detayına bakmak gerek. Sağlıcakla kalın
Hayırlısı olsun.
4. kasayı merak ediyoruz.
Çok teşekkür ederim. Sanırım 4cü kasayı ülkemizde göremeyeceğiz .
Yusuf emmi
Merhaba doctor.. Bir süredir scenic 2 almayı düşünüyorum.. sizce almalı mıyım
Selam ustam scenic 2 1.6 1.6 valf 2005 model dinamik benzin LPG aracım var bu araç için dikkat etmem gereken şeyler nelerdir birde en iyi kaliteli bu araca en Uygun yağ nedir size zahmet 😊🙏
?
Kadri Ertaş aleykümselam kardeşim. Öncelikle aracın hayırlı olsun.
Aracında bence ilk dikkat edilmesi gereken silecek havuz giderlerinin açık olması. Eğer bu giderler tıkalı ve araç içine su alır ise ; müdahalesi zor ve sıkıntılı bir süreç olur.
Birde bizim araçlar piyasa aracı olmadığı için aracı çok iyi bilen bir usta bulman gerek. En azından Renault servis de çalışmış , Megan grubu araçlarda tecrübe sahibi usta bulman gerek. Aracı kesinlikle bilmeyen ustaya dokundurtma . Bir arıza ile gider ; arızalar ile dönersin. LPG olarak da fiyatına aldanıp ucuz yerlerden yakıt alma derim. Ucuz Lpg ; ilerde eksoz emisyon hatası , oksijen lambda sensörü hatası almaya başlar. Araç çekişten düşer ve yakıt sarfiyatı yükselir. Bakımlarını zamanında yaptırmaya çalışın. İnternet den asla motor yağı almayın. %90 sahte yağ satılıyor.
Yağı sordunuz ; aracın bakım el kitabında aracın motor tipine göre yağ kapasitesi, yağ cinsi vs yazıyor. Yada servisten öğrenebilir. Tam emin olmamakla beraber Renault 1.6 atmosferik motor K4M kodlu motoru bildiğim kadarıyla 10W40 veya 5W40 motor yağı kullanılır. Piyasanın kaliteli yağ markaları belli. Yukarda dediğim gibi internet den kesinlikle almayın. Mümkün olduğunca orijinal Renault parçacıdan , yağ ana bayiden almaya çalışın.
Renault normalde Elf ile uzun yıllar anlaşmalı idi. Ama benim tercihim motul olur. Onun dışında Shell , Castrol , Mobil1 , liqui moly , petrol ofisi yağı da kalitelidir. Ben kendi Scenic 2 aracım da küçük bakımlarını kendim yapıyorum. Motor yağı olarak da Motul kullanıyorum.
Saygılarımla
Anlatım için çok teşekkürler,3.neslin otomatiği ile problem yaşadınız mı veya bildiğiniz vites kaynaklı veya başka yerinde kronik arızası var mı ,şimdiye kadar nasıl buldunuz 3.nesli bir de araba tam dolu iken yolcu ve bagaj gidişi nasıl acaba şimdiden teşekkürler
Nuri bey mesajınız için çok teşekkür ederim.
Scenic 3 aracımı alalı yaklaşık 1 yıl olacak. Şehir içi ve şehir dışı kullandım. ( Şuan yıllık izin de baba ocağında tatildeyim. İş yerimden tam olarak 900km uzaktayım )
Bu zamana değin araç hakkında edindiğim tecrübeleri sizinle paylaşayım.
Bu aracın 1.5DCİ 110bg motoru bu araca çok rahat yetiyor. Motor ses yalıtımı özellikle çok daha iyi. Yani araç içinden duyulmayacak derecede iyi
Yola hakimiyeti ilk aldığımda Scenic 2 ye göre daha düşük hissetmiştim. Lakin aldığımda ki lastikleri 6 yılık ve diş derinliği kalmamıştı. Lastikler kaliteli ile yeni değişince yol hakimiyeti ve viraj denge/ kontrolü çok daha iyileşti. Yerden yüksekliği özellikle bozuk yollarda avantaj. Araç ( özellikle benim gibi donanım takıntılı biri için ) privilege / icon donanım üstüne extra satılan paketler ile çok keyifli.
Scenic 3 ünde silecek havuz altındaki giderler tıkanma yapabiliyor. Araç için tek eleştirim fabrika verilerini yakıt anlamında tutturamıyor. Yazın şehir içi 6,8-7 lt ; şehir dışı 5- 5.8lt arası ( fabrika verileri 4.5 / 6,4lt )
Otomatiğin 6 vites olması çok büyük avantaj ve sarsıntısız çok keyifli. Otomatik şanzıman ile ilgili hiç bir sıkıntı yaşamadım. Tek kronik sorun olarak gördüğüm silecek havuz altındaki karton/ bez karışımı bir malzeme sarkması. Onu da çok uygun maliyete çözümünü buldum ve video olarak paylaştım. Ben çok uzun zaman Scenic 2 nin çok çeşit motor , yakıt ,vites ve donanım larını kullanan ve bu araç müdavimi biri olarak kesinlikle Scenic 3 aracı tavsiye ederim. Özellikle privilege / icon donanım üstüne ilave paketli Scenic 3 araç çok konforlu , teknolojik ve güvenli. Ama araç parçaları uygun değil. İlk yaptığım hemen tam / ful kasko yaptırmak
@@yusufyldrm029 çok güzel izah etmişsiniz teşekkür ederim.Yol tutuş konusundaki zamanla belirttiğiniz tecrübe çok önemli bazı özellikler zaman geçmeden anlaşılmıyor.Mevcut sıfır araçların hiçbirinin ne değeri ne donanımı bı işe yarıyor resmen para tuzağı,benim için de donanımlı temiz araç önemlidir ,düzgün bakılan araçta yaş çok mühim değil,dizel sedan aracım var,piyasada baka baka en son gözüme scenic değerinin hakkını veren araç olarak çarptı.Allah size de kaza bela vermesin inşallah iyi günler.
gunduz vakti bir scenic 3 özellikle bagaj çeker misin düşünüyoruz
Şuan yurtdışı görevindeyim. Haziran ayında dönüyorum. Nasipse aracın detaylı tanıtım videosunu çekeceğim.
Ustam s2 1.6 benzinli manuel veya
s3 1.4T manuel hangisi onerirsin
Sevgili kardeşim ; Scenic 3 ün 1.4T motorunu kullanmadım. O yüzden net bir yorum yapmam yanlış olur. Bildiğim kadarıyla Renault un benzinli atmosferik ve turbolu motorları LPG sistemi ile uyumlu.
Lakin şöyle de bir durum var. Büyüklerimiz / motor ustalarımız derler ki hangi araç olursa olsun ; ara motorlardan uzak durun. Bildiğim kadarıyla Renault 1.4T motoru kullanmadı. Diğer taraftan da Scenic 3 model yıl olarak daha yeni bir araç .
Scenic 2 nin 1.6 benzinli düz vitesini kullandım. Böyle bir aracım da vardı. Hatta LPG yi o aracıma ben taktırmıştım. Uyum güzel , LPG ile sıkıntı olmadı.
Aracın her ikisini de almadan önce kullanmanızı ve araçtan , motor dan beklentinize göre tercih etmenizi tavsiye ederim.
İlle de iki araç arasında birini tercih etmem gerekiyor ise ; benim tercihim S3 ün 1.4T alırdım.
Karşılaştırma harika olmuş bizde scenic 3 düşünüyoruz Bagaj CM uzunluğu kaç cm biliyormusunuz
Kardeşim mesajın için teşekkür ederim. Aracı iyice tanıdıkça detaylı Scenic 3 tanıtım video hazırlamayı düşünüyorum. Araçtan 6 ay uzağım ( yurtdışı görevinden dolayı) o yüzden ölçüleri teknik verilerden sizinle paylaşayım. S2 bağaj hacmi 430lt . S3 ise 437lt veriyor. Yani 3cü kasa Scenic bagaj hacmi 7lt daha fazla. Aracın yerden yüksekliği ise S3 Scenic yaklaşık 4mm daha yüksek veriyor. Benimde gözlemlediğim ; bağaj hacimleri birbirine yakın ve S3 biraz daha tavanı yüksek .
Aracın kendisi de S2 ye göre yerden biraz daha yüksek.
Ama genel olarak S3 den çok memnunum. Kronik problemi yok ve 1.5dci 110bg bu motor araca yetiyor ve edc otomatik vitesi de çok beğendim. Tek radyo bana kullanışlı gelmedi . Birde yakıt tüketimi çok düşük değil. Kış ayında şehir içi 7lt civarı ; şehir dışı ise 5.5lt civarı. Benim 2008 privilege 1.5dci 100bg düz vites araç bu değerlerden tam 1lt daha az tüketim değeri vardı.
Yine de makul değerlerde tüketim değerleri
@@yusufyldrm029 İlginiz için çok teşekkür ederim iyi çalışmalar
👏👏
Salamaleykum.size Azerbaycandan sayqilar.abi bən renault grand scenic 3 almayi dusunuyorum.1.5 dci motor istiyorum.sadece olarak bilmek istiyorum ki otomatik sanzimanli grand scenicler problemli mi yoksa almaya deyermi.aslinda 20 25 arasi opel renault dacia oldu da bende ancak hepsi manuel oldu.sadece oyrənmek istiyorum otomatik sanziman scenic almaya deyermi.hem aile icin esasen de ulkemde sehirler arasi taksicilik calismak icin
Aleykümselam kardeşim.
Renault Scenic 3 de 6 ileri şanzımanlı çift kavramalı EDC OTOMATİK şanzıman kullanmış. Ben otomatik şanzıman ile ilgili hiç bir sıkıntı yaşamadım. Araca ve özellikle 1.5dci 110ps motora çok yakışıyor. Benim tek rahatsız olduğum ; yakıt tüketimi.
Yakıt tüketimi Fabrika verilerinin çok üstünde. Özellikle de şehir içi kullanımda.
Onun dışında aracı kesinlikle tavsiye ederim. Mümkün ise makyajlı kasa Scenic 3 almanız iyi bir tercih olacaktır.
Can gardaş Azerbaycan a selam olsun.
merhaba 2010 grand scenic 3 105 hp euro 4 manuel olanını aldım privillege ithal diye geçen tom tom valeo xenon vb sunroof lu içi sizinki ile ayni gibi sürücü tavan gözlük kutusuna kadar var .. bildiğim kadarı ile bu aracta yokuş destek ve dpf yok.. sizin görüşleriniz nelerdir +- bu araçla ilgili
Merhaba. Aracınız hayırlı olsun.
Scenic 3 aracınız ilk çıkan faz 1 denen privilege donanım da bir araç ve yazdıklarınıza göre extra satılan paketler de alınmış.
Bildiğim kadarıyla privilege donanım da ki tüm Scenic lerde otomatik park fren var.
Renault grubunda ki otomatik park fren aynı zamanda yokuş kalkış desteği için de kullanılır. Bazı otomobil markalarında araç boşta ve araç tam durunca hiç bir yere dokunmadan yokuş kalkış desteği otomatik devreye giriyor ama bizim Renault grubunda ise otomatik park fren düğme manuel olarak çekilir . Bu işleme de yokuş kalkış desteği adı verilir ( Renault için ).
Şöyle bir örnek vereyim ; aracınızla rampa da ışıklarda kaldınız . Araç çalışıyor ve vites boşa atılıp ( otomatik şanzımanlı larda P ye alınır ve ayak fren pedalında iken otomatik park fren düğme ucu çekilince ; otomatik park fren sistemi arka diskleri sıkar ve araca fren yaptırır. Ayağımızı fren pedalından çektiğimizde araç gram kaçmaz. Tekrar aracı vitese alıp yada D ye alınıp gaz verince otomatik olarak park fren kendini bırakır ve araç gram geri kaçmadan hareket eder.
Dpf ( dizel partikül filtresi ) Renault dizel araçların Euro 5 ve 6 da kullanıldığını biliyoruz. Esasen bu sistem araç performansına zarar verir iken ; bu sistem eksoz emisyon değerini düşürmek yani daha az çevreye karbonmonoksit gazı salınmasını amaçlar. Yani yakıtın kaliteli ve verimli yanması gerekir. Yoksa sıkça partikül filtresi tıkanır ve araç Dijital ekran a uyarı verir. Aynı zamanda araç çekişten düşer.
Bana göre Scenic 3 ün + yanları
* 1.5dizel sağlam , problemsiz ve araca yetecek güçte bir motor.
* Orta şaft çıkıntısı olmaması arka koltukta oturanlar için büyük rahatlık
* Arka koltuklar orta kısmı biraz küçükte olsa 5 kişi ile rahat yolculuk edecek şekilde tasarlanmış.
* Sunroof ve yan camları büyük. Araç içi bej renk ile birlikte çok ferah
* Yılına , kendi sınıfında ki ( MPV) araçlara göre çok donanımlı ,güvenli ve konforlu bir araçtır.
* Bu yıllarda üretilmiş dizel otomatik kombinasyonun da Citroen C4 Picasso ile tek tip
* Megan ailesi olduğu için parçasının çoğu Megan 3 , Fluence , Laguna 3 ile aynı.
* Bariz bir sorunu yok
Gelgelelim bana göre dezavantajları :
* Silecek havuz altındaki karton,kumaş karşımı garip bir malzeme ve çok çabuk deforme oluyor.
* Bej renk direksiyon ve vites topuz çabuk rengi kararıyor
* TomTom denen çok kullanışsız bir navigasyon sistemi var. Multimedya kullanımına veya başka sistem kullanımına uygun değil.
* Arka üç koltuğun çok çabuk anahtarsız sökülüp takılabilir olması bagaj ihtiyacı veya büyük malzeme taşıyanlar için biçilmiş kaftan
* Yakıt tüketimi fabrika verilerinden uzak. Örneğin benim araç 2013 model dizel EDC otomatik şanzıman . Fabrika verisi 4,5lt şehir dışı ; şehir içi 6,5lt
Dizel otomatik Scenic 3 sahiplerinin ortak yakıt tüketimi ise şehir dışı 5,2 ~5,4 lt ; şehir içi ise 7,5lt civarı. Hatta şu çok ayazlı günlerde 8lt yi aştığı oluyor. Bu zamana kadar Scenic 2 dizel düz vites aracım da Laguna 3 dizel aracımda fabrika verilerini çok rahat yapıyordu. O konuda hoşnut değilim.
* Scenic 2 ye göre yerden yüksek ve altını vurma olayı olmuyor ama sert virajlarda çok güven vermiyor. Yana yatmaya meyilli var. Gerçi MPV sınıfı araçta çok performans ve sürat beklenmez ama dediğim gibi yerden yüksek olması ; virajlarda yatma eğilimi var.
* Radyo sistemi çok tuhaf.
Açıkçası uzun yıllar farklı tip ,model , vites tipi ve motor tipinde 6 Scenic 2 aracım oldu. O araca kıyaslandığımda beni iki şey rahatsız ediyor. Biri Renault un sağlam ve ekonomik yakıtı ile meşhur dizel motora rağmen yakıt tüketimi fabrika verilerinden uzak yani fazla yakıyor .
Birde radyo kanallar arasında geçiş çok tuhaf. Mevcut kanaldan bir sonraki kanal istasyon a geçmek istediğinizde ; radyo istasyonu en baştan 87,5hz den başlıyor.
Radyoda trafic modu açık olunca sadece trafik durumunu haber veren radyo kanallarını buluyor, kapatin.
Selamlar video için teşekkür ederim bu aracın otomatiği ni kaç model tavsiye edersiniz kasa 2 mi kasa 3 mü ? Bütçe kısıtlı fiyat performans hangi model iyi sizce
Sevgili kardeşim ; çok uzun süre çeşitli motor, vites tipinde Scenic 2 aracım oldu. 2020 Ağustos ayında Scenic 3 aracı aldım . Scenic 2 aracın dizel otomatik vites tipi ülkemizde satışı yapılmamış. Sadece benzinli 1.6 ve 2.0 motorunda otomatik vites var. Araçta proactive denen DPO ( AL4 ) kodlu otomatik şanzıman kullanılmıştır. Bu şanzıman türü Fransız grubu ( Renault, Peugeot, Citroen ) 2004 -2010 arası tüm otomobillerde kullanılmıştır. Bana göre tek dezavantajı 4 dişli / vites li olması. Araç 110km de 3000dev/dak. yapıyor . Bu hızların üstüne en az bir vites daha istiyor. Olmayınca da haliyle bu hızların üstünde motor bağırmaya başlıyor ve bu ses kabinden / araç içinden duyulmaya başlar. Haliyle yakıt tüketimi de artıyor. Diğer bir özelliği ise bu şanzıman a hakim / ehil olmayan ustalar tarafından yapılan müdahaleler aracı çileden çıkarıyor. Böyle olunca da Sürücü otomatik şanzıman ile sürekli sorun yaşıyor ve yüksek meblağlarda ücret ödüyor. Ona rağmen sorunlar bitmiyor. Esasen bu şanzıman da iki basınç ve dönüş selenoidler zamanla mıknatıslanma yapıyor. Bu iki selenoidler ile otomatik şanzıman yağ değişimi çok büyük oranda sorunları çözüyor.
Diğer taraftan ; Scenic 3 lerde ise yeni nesil EDC otomatik şanzıman kullanıldığı için çok daha konforlu ve güvenli dir. En büyük avantajı ise yeni nesil tüm Renault araçlarında bu şanzıman kullanıldığı için parça bulmak , ehil şanzıman ustası bulunabiliyor. En iyi tarafı vites geçişleri rahat ve hızlı. Özellikle 6 vites olması aracı çok rahatlatıyor. Dizel 1.5dci motor ile uyumu çok iyi.
Yani otomatik şanzıman olarak EDC ile DPO otomatik şanzıman kıyaslanamaz bile.
Bildiğim kadarıyla ülkemizde ki Scenic 3 lerde sadece 1.5dci 110bg lik motorda EDC otomatik şanzıman var. Benzinli motor ise 1.4tce motor ama otomatik vitesi yok.
İki kasa arasında kıyaslamak gerekir ise Scenic 2 tam bir asfalt aracı. Yere daha yakın ve ESP / ASR ile virajı daha iyi alıyor. Scenic 2 artık yaşı itibariyle yaşlandığı için bakımsız , hor kullanışmış ve sözde usta tarafından bilinçsizce kurcalanmış ise yeni sahibi araçtan yaka silker. Bu araçlar üretildiği yıllarda ki Renault un Laguna , Espace den sonra ki en iyi aracıdır . İnanılmaz donanımlı ( özellikle extra satılan paketler alınmış ise ) iyi bir aile aracıdır.
Bu araçta piyasasının altında alıyorsanız elinize bomba almışsınız demektir. Ne kadar donanım ve extra özellik ; o kadar arıza, problem olma olasılığı yüksektir.
Scenic 2 düşünüyorsanız ısrarla makyajlı kasa yı tavsiye ederim. Çünkü tüm araç markalarında olduğu gibi Scenic 2 de de makyaj adı altında problemler giderilmiştir. Örneğin faz1 lerde dijital ekran kararma sorunu vardır. Hemen hemen bu sorunu yaşamayan faz1 Scenic 2 aracı yoktur.
Bütceniz yetiyor ise Scenic 3 tavsiye ederim.
Malum mazot fiyatları yükseldi araç yine de alınır mı yoksa benzinli bir araç mı bakayım karar veremedim. 3. kasanın maalesef benzinlisi yok
İsmail kardeşim ; 3cü kasanın EDC otomatik vites olanlarda maalesef yakıt tüketimi fabrika verilerine göre çok fazla. Kışın şehir içi 8,5lt
Şehir dışı 5,5 lt altına düşmüyor du.
3cü kasaların benzinli 1.4T motor ve bildiğim kadarıyla LPG ile uyumlu ama 1.4T nin otomatik vites olanı yok bildiğim kadarıyla.
Ben video da ki aracı sattım ; makyajlı kasa Scenic 2 gümrük girişli 1.5dci 106bg ve 6 ileri düz vitesli aldım. Yakıtından inanılmaz derecede memnunum. Şuan
şehir içi 5,5lt
Şehir dışı 4lt yakıyor.
Ve aracın gücünden de çok memnunum.
Türkiye girişliler 100bg ve 5 ileri vites. Bu motor bir tık daha tatlı. Özellikle 6 ileri olması büyük rahatlık.
@@yusufyldrm029 teşekkür ederim
@@yldrm5009 ; Rica ederim
Merhaba hocam, scenic 3 almayı düşünüyorum
Arka koltukların oturma pozisyonu çok dik geldi bana.arka koltuklar arkaya doğru yatıyor mu?
Saygılarımla
Volkan bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim. Scenic 2 için bu soruyu sormuş olsaydınız ; evet eminim. Arka koltuklar sırt kısmı tek tek 30 dereceye yakın arkaya yatıyor. Scenic 3 için ise bu cevabı müsadeniz olur ise 10 gün sonra cevaplayayım. Görevim gereği 6 aydır yurtdışındayım. Nasipse 10 gün sonra evime dönüyorum. Kendi aracımda bizzat kontrol edip size mesajla cevap vereceğim. Sağlıcakla kalın
Volkan bey, görevimi tamamlayıp evime döndüm. Sorduğunuz soru aklımda idi. Hemen arabadan baktım. Evet Scenic 3 ün arka koltukları da 2ci kasa da olduğu gibi her biri ayrı ayrı sırt kısımları 30 derece civarı yatıyor. Yani arkada oturanlar dik oturmak zorunda değil
@@yusufyldrm029 unutmayıp soruyu cevapladığınız için arkadaş adına ben teşekkür ederim.
@@tHeManH_M ; Rica ederim.
Grand scenic 1 .5 yarı otomatik leri nasıl sorun çıkarıyor mu vites geçişleri vs bilgi verirmisiniz
Taner kardeşim ; Scenic 3 de Edc denen ( 6 vites / dişli ) şanzıman kullanılmış. Uzun yıllar Scenic 2 de 1,6 ve 2,0 DP0 şanzıman kullandım.
Edc şanzıman vites geçişleri sarsıntısız ve hızlı. Araca çok iyi uyum sağlıyor. 110bg lik 1.5DCİ motor ile uyumu çok iyi. Ben aracımı alalı 3 ay oldu. Bu zamana değin hiç arıza ve rahatsızlık yaşamadım. Şanzıman yağını servis ömürlük veya arıza var ise değiştiriyor. Ben ömürlük yağ olayına katılmıyorum. Mekanik iki parça arasında yağlama görevi yapan bir kimyasal sıvı illa ki ilk hali gibi kalmayacaktır. Kendim youtube dan edc otomatik şanzıman yağ değişimini araştırdım.
2 gün önce tavsiy e edilen MOTUL MULTİ DCTF denen 2 lt yağ yağı aldım. Şanzıman 1.7 ~1.9 lt civarı yağ alıyor.
Otomatik şanzıman yağ değişimi çok kolaymış. Sanayide usta değilim. Sadece yağ boşaltmak için rampa yada lift gerekiyor. Yağ boşalttıktan sonra sol ön teker sökülüp davlumbaz ortasında plastik dolum tapası el ile sökülüyor. Bu dolum noktasından dediğim gibi yağ konuyor. Yağ dolum noktasından yağ taşınca tam dolduğu anlaşılıyor. Bu da dediğim gibi 1.7 ~ 1.9lt civarı yapıyor. Toplam şanzıman yağ değişim maliyeti 2 tane 1 lt lik motul şanzıman yağı 140tl
Selam ben 1.5 dizel 2007model bakıyorum km 310 binde 45bin önce motoru yapılmış almak istiyorum ama biryanda tertütür ediyorum.
Bu işi bilen araç sahibi olarak senin düşüncelerin ne olurdu.
Kolay gelsin.
Sence motoru yapılmış araç alınır.
Aleyküm selam. 2007 Scenic 2 araçlarımızın Kasım ayına kadar olanlar faz 1 ; 2007 Kasım ayından sonra ülkemize satışı yapılmış Scenic 2 ler ise faz 2 yani makyajlı kasa dır. Araç makyajlı kasa ise 1.5dci motor ve 100bg lik motora sahiptir. Renault un bu meşhur motoru sağlamlığı ve yakıt tüketimi ile meşhurdur. Araç motoru ehil ustalar tarafından motor rektifiye görmüş ise problem yok. Araç motor rektifiye den sonra zaten 45bin km yol yapmış. Dolayısıyla motor olabildiğince computest ( motor testinde ) olabildiğince iyi sonuç vermeli. Yani motor gücü kaybı benim tahminime göre 3-5bg i geçmemeli. Burda önemli bir detayda motor bölgesinde yağ kaçağı olmamalı. Yağ kaçağı normal de hiç olmaz. Burda motor rektifiye eden usta ve motoru araca montaj eden ustanın işçiliği ortaya çıkar. Eğer motor bölgesinde yağ kaçağı var ise işçilik kalitesi düşük demektir. Sanayimizin / ustalarımızın en büyük problemi kaliteli işçilik. Maalesef son yıllarda eski ustalarımız çok azaldı ve baştan savma , hızlı işlem ile bir günde üç dört aracın arızayı gidermek yerine ; günde onlarca araca özensiz müdahale edip ; para vurgunu yapma derdindeler. Benim şahsi fikrim ; aracı beğendi iseniz aracın motor alt üst her yerini mümkün olabildiğince kuvvetli ışık ile yağ kaçağını kontrol ederim. Aracı kullanıp ; gaz verdiğinizde özellikle makyajlı kasa ise motorun tepkisi gayet iyi olmalı.
@@yusufyldrm029 teşekürler.
Bununla riftır arasında gidip geliyorum hocam sizce hangisi ?
Merhaba. Peugeot Rifter aracı inanın bilmiyorum. Siz sorduktan sonra aracı internette inceledim. Araç yeni tabi ki . Yalnız araç minivan sınıfında. Doblo , kango , connect, caddy klasmanında.
Scenic ise MPV sınıfının en iyi araçlarından biridir. Yanlış anlamayın ; Fransız hayranı değilim . Ben kendim Scenic hayranı ve müdavimiyim.
Aracı tercih sebebini yazayım ; siz ona göre değerlendirin.
Bu Scenic 3 aracın bana göre tercih sebebi :
* Renault un meşhur 1.5dci sağlam ve tasarruflu motoru
* Kendi sınıfında en uygun parça ve kolay temin edilmesi . Megan/ Fluence ile ortak parça kullanması. Parça temini kolay ve nisbeten fiyatları makul
* Edc otomatik vites kalitesi , konforu ve rahatlığı
* Otomatik dizel kombinasyon da iki markadan biri olması ( diğeri citroen picasso )
* Araç normal taksi olarak geçtiği için vergi veya muayenede normal taksi ile aynı
* Geniş sunroof ile çok ferah bir araç
* Her türlü amaca uygun bir araç. İster anahtarsız arka koltukları 30sn de sökün kocaman bağaj elde edersiniz.
* arka koltuk önlerinde difransiyel yükseltisi / seti yoktur. Zemin düz .
* Arkada oturan yolcular için çok keyifli ve rahat bir yolculuk sunar. 5 yetişkin rahat oturup yolculuk yapar
* Araçta gizli onlarca göz vardır.
* Yüksek oturum sayesinde bu sınıfa alışkın aileleri bağımlı yapar.
* İkinci eli değerlidir ve kolay satılır.
* Scenic 3 kronik arızası yok denebilir. Sadece yılda bir silecek altlarında ki yağmur havuz giderleri kontrol edilmesi ve temizlenmesi.
* Aracın idamesi, bakımı kolay ve uzun bakım aralığı. ( 20 binde yağ ve filtre gurubu değişir )
Bu yazdıklarım dediğim gibi Scenic 3 aracı tercih sebebi. Diğer sorduğunuz aracı bilmediğim için bu aracın bana göre extra avantajlarını yazdım. Tercih sizindir efendim.
Qardaşlar kim bilir scenic 3 ün otomatik(robot)şanzimanlisini alibta takside çalişmaĝa deyermi ?
Benim bildiğim ; taksiciler az yakan donanımsız araçları severler. Scenic 3 EDC otomatik şanzımanlı araçlar şehir içi yakıt tüketimi fabrika verilerine göre çok daha fazla yakıyor.
Örneğin fabrika verilerine göre şehir içi 5,9lt yakan bu araç ; gerçekte şehir içi 8lt civarı yakıyor.
Hem donanımlı hemde yakıt tüketimi fazla olan Scenic 3 otomatik vites ; taksi için uygun bir araç olmadığını düşünüyorum.
@@yusufyldrm029 biraz çox yandirmaĝi olsun amma robot şanzumanla taxide işlemeye deyermi deymezmi o mühüm?
Sa hocam bir sorum olacak scenic 2 aracim dizel ...akü sorunu var diyor stop ediyor ama masama basınca hmn calisiyor nedeni nedir
Şarj dinamo acaba aküyü doldurmuyor mu diye aklımda geçti. Eğer akü yeni ve tam şarjlı ; araçta extra tesisat veya kaçak yok ise ilk aklıma gelen dediğim gibi şarj dinamo.
Cevap için teşekkür ler hocam sizin cvp iniz benim için önemliydi bir kaç kişi ye ve ustaya sordum sarz dinamosu dedi .tesisat vardı söktüm tesisat varken de ayni sorun var yine aynı ve bu aralar stopnetmendurumu çoğaldı akim yeni sayılır ve akü ölçümü de yaptım gayet iyi cıktı ...soruyu soran kişi benim saygilarima
Scenic 2 otomatik vites sorunlumu acaba. Bı problem çıkarıyormu. Hangi şanzıman var onda cvp verirmisiniz
Fatih kardeşim merhaba. 2004-2010 arası tüm Fransız araçlarda proactive AL4 KODLU PROACTİVE denen Triptronik otomatik vites kullanılmıştır. Bu şanzımanın tipinin sıkıntısı ; vites / dişli 4 vites olduğu için araç 110km üstü hızlarda motor bağırmaya başlıyor. Bir vites daha istiyor ama şanzıman 4 vites. 110km hızı yaklaşık 3000dev/ dak . alıyor. Bu hızın üstünde hem motor sesi başlıyor hemde yakıt tüketimi artıyor. Bir diğer dezavantajı ise vites tepkileri hızlı değil. Özellikle Scenic 2 de otomatik vites hantal kalıyor.
@@yusufyldrm029 çok teşekkür ediyorum
@@fatihgurel3229 ; Rica ederim
Hocam scenic 2 nin otomatik vites te sorun çıkarıyor mu herkes bişey diyor senin fikrin nedir iyi günler
Hüseyin kardeşim ; Scenic 2 de proactive denen 4 vitesli otomatik şanzıman kullanılmıştır. Bu şanzıman türü 2004 - 2010 yılları arasındaki tüm Fransız grubu araçlarda kullanılmıştır. Bu şanzımanın en kötü tarafı ; 4 vitesli tiptronik dişli grubu yüksek hızlarda motor bağırıyor . Yani 4 vites dişlide iken 110km hızda 3000 dev/dak yapıyor. Haliyle bu hızın üstünde motorun konsol altına yakın olduğu için motor sesi içeride hissedilir derecede artar.
Onun dışında sakin kullanımlarda vites geçişleri sarsıntısız ve yumuşaktır.
Arıza durumu ise ; otomatik şanzıman beyin içinde iki büyük ( yumurta büyüklüğünde ) basınç ve dönüş selenoid leri zamanla mıknatıslanma yapıp özelliğini kaybediyor. 4 tane de minik selenoid var. Genellikle bu iki büyük selenoid değişimi ile sorun düzelir. Lakin orjinal mais selenoid ve şanzıman yağ değişimi gerekli. Bu işlem samimiyetle söylüyorum çok kolay. Ben sanayide usta değil ; devlet memuruyum. Bende 2008 model Scenic 2 otomatik aracımda şanzıman arızası vardı. 7 bin tl istenen arızayı 2 basınç selenoid ve şanzıman yağ değişimi ile hallettim. Şanzıman kolay yerde . Ülkemizde maalesef kaliteli usta yetişmiyor ; olan ise burnundan kıl aldırmıyor ve fahiş fiyatlar istiyor. Bugün problemden ziyade bilinçsiz , kaliteli usta müdahale olmamış ise araç çileden çıkıyor ve ufak sorun veya kontrol amaçlı gittiğinizde ; sonrası elinizde problemli şekilde eve dönüyorsunuz. Birde giden onca para da cabası. Karar sizin . İyi günler dilerim
@@yusufyldrm029 sağol dostum çok teşekkür ediyorum
@@huseyingorgun8810 ; Rica ederim. Sağlıcakla kalın
Hayırlısı olsun agbi otomatik 1lt fazla yakar.... Alışınca bunuda seversin.... Bakalım buna neler yapacaksın
Soner kardeşim ; çok teşekkür ederim. Hayırlısı bakalım. Araştırıp bakacağız ; neler yapabiliriz diye.
3. Kasa efsane 1.5 dci edc
Selamün aleyküm kardeşim bende Scenic 2 var 2006 privalege yokuşlarda çok zorlanıyor 40 50 km leri zor görüyor bu normal mi ilk kalkışlarda da çok hantal kalıyor yorumunuzu bekliyorum saygılarımla
Aleykümselam Tamer bey. Tabi ki normal değil. Aracın motor tipini yazmadınız ama tahminim 1,6 benzin /LPG otomatik vites yada düz vites.
Özellikle bizim araçların otomatiği hantaldır. Ama rampada dediğiniz hızlara düşmesi için aracın full yüklü + bagaj tam dolu ve klima açık ise ; rampada fazla ise bu hızlara düşebilir. Eğer bu şartlarda olmadığı halde bu hızlara kadar düşüyor ise ;
* Adi yakıt alınmış ise
* Bujiler Orjinal olmayıp ; yan sanayi veya yanlış takılmış ise
* Bobinler den biri ateşlemeyi düzgün yapamıyorsa
* Triğer sente atlamış ise
* Yağ ve filtre grubu değişmemiş ise
Bu gibi durumlarda araç hızlanmak ta ve çekişte zorlanır. Bunları bi gözden geçirin derim.
@@yusufyldrm029 Teşekkür ederim aracım otomatik 1.6 LPG -Benzinli bilgileriniz için evet rampalar biraz sert ama dediklerinizin tamamını kontrol ettireceğim çok teşekkür ederim
@@tameryldrmoglu8089 ; Rica ederim.
Bu arada bir çok Scenic 2 benzin/lpg araç sahibi arkadaştan bujilerini İRİDYUM BUJİ alıp güç ve tork anlamında fayda görenleri biliyorum. Aklınızda bulunsun
@@yusufyldrm029 Allah razı olsun kardeşim bu ilk arabam pek bir bilgim yoktu sayenizde yeni bilgiler öğrendim diğer tüm videolarımızla da birçok şey öğrendim emeğinize sağlık yolunuz açık olsun keyifle sizi takipteyim artık sağolun varolun
Çok teşekkür ederim. Elimden geldiğince kesin emin olduğum Scenic ile alakalı videolar hazırlayıp siz değerli Scenic dostlarına faydası olur diye paylaşmaya devam edeceğim.
Selamlar hocam sizinle tanısabilir miyiz?
Tabi ki tanışabiliriz. Mail adresime cep telefonunuzu yazın . Siz e ulaşayım. yusufyildirim029@gmail.com
baskan scenic ve grand scenic farki ne 3. kasada
Tüm MPV araçlarda grand ( büyük ) standart 5 kişilik araçlardan extra 2 koltuk daha fazladır. Yani Scenic 3 beş kişilik koltuk var iken ; grand Scenic 3 ise 7 koltukludur.
Lakin son sıra 6 ve 7 nci koltuklar yetişkin birine göre değildir. 13-14 yaşından küçük çocuklar için diyebiliriz. Mecburiyette tabi ki yetişkinde oturabilir ama uzun yolda rahatsız olur.
Gerçekten aile kalabalık ve aile yetişkin ise Renault un Espace , Ford Galaksy, Voyegar gibi araçlar tavsiye olunur. Bu araçlar da tüm koltuklar aynı büyüklükte ve gerçek 7kişiliktir.
Konuya tekrar dönecek olur isek mpv nin grand versiyonlarında son iki koltuk zemine yatırma özelliği vardır. Kullanılmadığında anahtarsız tek hamle ile katlanarak zemine düz oturur. Bu durumda bağaj boydan 25cm civarı extra alan kalır . Ama son sıra koltuklar açık ise bağaj hb araç bagajı gibi olur.
Şöyle örnek vereyim ; Renault un son kasa clio hb araç bagajı 300lt .
Scenic 3 beş kişilik bagajı 437lt .
Scenic 3 yedikişilik grand ise ( son iki sıra koltuk açık iken) 203lt ; son iki sıra koltuk kapalı iken bağaj hacmi 537lt oluyor.
Türkiye girişi bazı 2010 larda grand olmasına rağmen son iki sıra koltuk olmayan Scenic 3 araçta var. Bunlar ise son iki sıra koltuksuz ve bağaj standart dan 25cm daha uzun. Yani 537lt bağaj hacmi var.
Abi iyi aksamlar senin scenic 2 bende simdi söyle Bi sıkıntı oldu bugün yolda seyir halindeyken yol bilgisayarında vites kutusunu kontrol ettirin yazdı sonra küt diye vurdu boşa aldı kenara cektim stop edip çalıştırdım sıkıntı yoktu nasıl Bir yol izlemeliyim simdiden tesekkür ederim
Kardeşim ; Renault clip cihaza veya obd 2 girişten pyclip , pyren programlar ile bağlanıp arıza koduna açıklamasına bakmak gerek. Belli ki geçici arıza almış ama araç uch beyninde geçici arıza kaydı almıştır. Bu kod a göre hareket etmek gerekir.
Fiyatlar nedir.
Neyin fiyatını sordunuz ? Anlamadım.
Scenic 2 nin mi ; Scenic 3 ün mü piyasa fiyatları?
Boşver böyle soruyu cevaplamaya değmez üstadım. Respect
Hocam senicc 2 aracımın sanruf dan sol direğin ordan yağmurlu günde su damlıyor nasıl su kanalları temizlerim hiç video bulamadım
Sevgili kardeşim ; aracın sunroof her iki kızak kısmı ön ve arkalarında su biriktiğini bende farkettim. Aracı yıkayınca bu bölümlerde su kalıyor. Sandalyeye çıkıp bu bölümü dikkatli incelediğimde herhangi bir gider göremedim
@@yusufyldrm029 hocam ben dikkatli bakınca cam kenarindaki fitilin altında kanal olduğunu gördüm ince bir plastik yardımıyla kanalı temizledim, ancak sorunu çözemedim malesef, tavandaki çıtayı soktugumde alttaki plastik parçalanin çatlamış olduğu suyun ordan girdiğini gördüm 😐
@@fme2014 ; benden önce ki sahibi veya ustası tavanda ki çıtayı sökmeye çalışmış. İki yerden çatlamış. Tavan çıtaların ön ve arkaların uç kısımlarında ilginç bir şekilde su kalıyor. Bu aracın yapı hatası mı ; ya da tahliye deliği var da ben mi bulamadım. Bilemedim. Bir taraftan da dört bir köşe de de su kalması bana sanki fabrikasyon böyle olduğu fikri hasıl oldu. Hepsi aynı anda tıkanma olasılğı çok düşük. Örneğin Ön havuz giderleri belli. Ön davlumbaz üst kısmında klepe şeklinde plastik giderler var. Ama buralar ile alakalı bir gider yeri bulamadım. Sadece biz mi rahatsız oluyoruz onu da anlamadım. Facebook Renault Scenic gurubu varmış ( facebook hesabım yok) isterseniz birde oradaki Scenic 3 sahibi arkadaşlara sorun. Belki bir bilgi veren olur
S2 'yi sattın mı abi?
Saim bey efsane S2 aracımı sattım. S3 aldım. Artık yola S3 ile devam. Ama S2 gönlümde taht kurmuştur.
Hayırlısı olsun abi tekrardan. Ben de s2leri beğeniyorum
Eski aracınız Nihat akyeldemi abi
@@ahmetyaralioglu203 ; Aynen aracım İstanbullu oldu. Biraz da İstanbul bu güzelliği görsün.
Sıcenic 2 nin benzinlisi varmı