Dacia Duster 2020 1.3 TCe 150 KM, 4x4 w najwyższym wyposażeniu - TEST PL
Vložit
- čas přidán 1. 12. 2020
- Tym razem trafił mi się Duster z napędem na 4 koła, z najmocniejszym silnikiem benzynowym oraz w topowym wyposażeniu.
Największe plusy tego samochodu to cena do jakości. Za podobnie skonfigurowanego Nissana Qashqai, Seata Atece, czy Skodę Karoq zapłacić trzeba 20-40 tys. więcej, a i tak za nie dostaniemy napędu 4x4.
Więc na dobrą sprawę tylko Mitsubishi ASX może cenowo jakoś tam konkurować z Dacią - ale to dalej ok. 20 zł różnicy, chociaż już z bardzo przyzwoitym automatem, którego w Dusterze brak.
Z fajniejszych bajerów mamy m.in. 4 kamery dookoła auta, obsługę Android Auto oraz najwygodniejszy na rynku system czy bezkluczykowy.
Duster - ten akurat z przebiegiem 31 tys. km - ma też swoje wady. Fotel kierowcy się mocno ruszał, w Daciach temat znany. Duster odstaje też od konkurentów pod względem bezpieczeństwa - 3 gwiazdki Euro NCAP. - Auta a dopravní prostředky
Ja mam doświadczenia z 4x4 pierwszej generacji i powiem, że jest to Januszowóz wręcz emblematyczny. :) Im gorsza droga, tym fajniejsza jazda. I do tego zero stresu, nie martwisz się o drogocenny lakier ani o delikatne zawieszenie, po prostu jedziesz po lesie jak czołgiem. :) Bajka, nie samochód! :) Spakuj namiot, wędki, odpal Krzyśka Krawczyka na pokładowym audio i ruszaj w teren! Poczujesz się jak rasowy Janusz! :) Auto jest tak proste że właściwie nie ma się co zepsuć, a w razie problemów naprawy kosztują grosze. Jest to GLC myślącego człowieka. :)
Wyjątkowo obiektywny test. Idzie sub.
Dzięki! :)
Mega dobry materiał. Uczciwa i rzetelna recenzja.
DziękI!
Bardzo dobry test! Pozdrawiam.
Dzięki!
Bardzo fajna recenzja. Jak już to ktoś zauważył - materiał prezentuje bardzo obiektywną opinię. Przyjemnie się Ciebie słucha. Pozdrawiam.
Dzięki!
Fajny, uczciwy test .
KRÓL PASSAT B5
KRÓLOWA DACIA DUSTER
Kupic nowe i nie oglądać zdradzieckich mord mechaników 🤩😄
Co do ogrzewania fotela to bez przesady ze tak grzeje. Normalna praca i temp.
Czy na włączonym zapłonie można włączyć lewy lub prawy kierunkowskaz? Pytam państwa bo mam lekki problem z klaksonem i chyba z kierunkami
Najlepszy ten zamek pod klamka :D
W czym to przeszkadza w codziennym użytkowaniu.
Rzeczywiście, wcześniej nie zwróciłem na to uwagi :o Trochę irytowały mnie retro klamki, ale za te pieniądze, jestem w stanie to wybaczyć.
Mam Dustera Prestige 1.3 TCE 150 KM 4x2 z 2020 r. jestem bardzo zadowolony. Świetnie sobie radzi na asfalcie i w terenie. Przelożenie skrzyni w mojej wersji jest dłuższe na pierwszych biegach i większy bagaznik. Fotel jest o.k. W razie coś jest gwarancja. Bezpieczeństwo zależy w największym stopniu od kierowcy. To był rozsądny zakup i nie żałuję. Go! Duster! 🖤😎🤘
A co to jest 4x2?
@@makatanka 4x2 to ogólny, skrótowy zapis układu napędowego samochodu o dwóch osiach, z czego napęd przenoszony jest na jedną oś. Pierwsza cyfra oznacza liczbę kół pojazdu (funkcjonalnie) a druga liczbę kół napędzanych. Z tego zapisu nie wynika, która oś jest napędzana.
Fotel kierowcy nie telepie?
@@JanNowak-rg9xf minęły już dwa lata i fotel nie telepie 👍
@@godusterlubuskie A bo tak gadaja że telepie. Myślę nad 1,3 130koni w najlepszym wyposazeniu ,nowa. Polecasz ogolnie?
Mega pozdro dla LEFTLANE!
Mi się Duster podoba jeszcze z tego względu, że kształt przedniej części nadwozia bardzo dobrze maskuje dość długi zwis przedni - to zupełnie odwrotnie niż w np w crossover'ach Lexusa, gdzie wygląda na to jakby go na siłę eksponowali ;-)
Oczywiście łapka w górę.
I dzięki za świetny test.
Ukłony
Instablaster...
Z bagażnikiem korekta, 445 l ma wersja 2wd, 4x4 z kołem bodaj 375 l a 4x4 bez koła 411. Spore różnice.
Miałem wypadek Dasterem ll 2018r i przy najechaniu na stojącą przyczepę przy około 50km/h po wyhamowaniu nic mi się nie stało i tylko byłem wkurzony że po 3miesiącach zarysowałem lakier
23:05 Piątką wyprzedzać? czym, powiedz czym? Musiałby mieć pod maską Pantastara 3,6L 280KM.
Do jazdy po polu i lesie jednak może być.
Mam dokkera 1.6 benzyna z 2013 r. Fotel również się rusza, co wynika z poluzowanych nakrętek. Można je dokręcać ale problem i tak powraca. Natomiast słabą stroną jest elektryka. Manetka do świateł psuje się często, bo oparta jest na stykach a nie na przekaźnikach. Można ją w prosty sposób regenerować a sam demontaż / montaż zajmuje kilkanaście minut ale zastępnik kosztuje ok 50 pln. Do dnia dzisiejszego manetka raz została wymieniona na gwarancji. Dwa razy regenerowana we własnym zakresie a obecnie zamontowany jest zastępnik. Przebieg 150.000 km. Poza tym trudno się przyczepić do samochodu za tą cenę tym bardziej, że sam silnik to raczej tani w obsłudze i dość niezawodny renault.
O tak konkretne komentarze nic nie robiłem 💪 dzięki 😉
Powiedz ,krótko ,auto 150 KM 4x4 ,jaka cena do dustera,,
duster bazuje na X-trailu 1 rwszej generacji ma to samo zawieszenie multilink i napęd 4x4 , i to czyni go konkurecyjno cenowo , ale jak by tyle kosztowal bez tego napedu 4x4 to by było przegięcie
Zamówiłem, odbiór pod koniec marca. Jeżdżę 9 lat Dacią 1, 1.6 renault, 16v, 105 koni i naprawdę fajne auto. Mam nalatane tylko 60 tysięcy, spróbuję sam sprzedać, a jak nikt nie będzie chciał, to idzie w rozliczenie za nowe.
Też za nowa dacie?
Podzielałem ten ogólny entuzjazm dotyczący Dacii Duster do tego stopnia że pojechałem do salonu z zamiarem zakupu. Wsiadam do fabrycznie nowego auta a fotel telepie się dokładnie tak jak w testowanym tu aucie. Dodatkowo okazało się że nawigacja jest tylko na Europę wschodnią i do Chorwacji już się nie przyda😜 Sprzedawca po 5 minutach sam zaproponował.. Niech Pan da sobie spokój.. Mam Megane kombi z ekstra wyposażeniem za te same pieniądze..
A to nie jest zły pomysł. Jak się nie potrzebuje dużego prześwitu i 4x4 to w ogóle nie ma sie co za suvami oglądać.
Zamówiłem i czekam, z tym silnikiem 4x4 i wersja Prestige. Ponad 80tys.pln, ale ten samochód mi się po prostu podoba i tyle. Dobre obiektywne spojrzenie na Dastera Pozdrawiam
i jak wrażenia?
@@robnickolson89 Dla mnie rewelacja... Nie ma pierdyliona systemów których bez instrukcji nie jesteś w stanie włączyć, silnik spokojnie daje radę, nie ma stresu przy wyprzedzaniu można podjechać do krawężnika i nie bać się że coś urwiemy można też wybrać się do lasu lub w góry... Wygodnie i komfortowo. Android auto działa bez problemu, zestaw całkiem fajnie gra wg mnie więcej nie potrzeba.. W pierwszych 3 tygodniach po odebraniu zrobiłem 7tys km więc już mogę coś o tym aucie powiedzieć.
@@marcinp.6127 Mam j ja. 1,3/150/4x4...Super Drakula..
@@wiesawwiesaw122 hej, jaka wersja, i jeśli można wiedzieć to czy dało się coś wynegocjować w salonie? Ja właśnie chcę zamówić nową wersję extrema, ale nie chcą nic opuścić bo mają zbyt na pniu.
@@mioszorlikowski4886 Prestige, zamawiałem luty,odbiór czerwiec 2021. Carrara Lublin p,Mariusz, rabat 2 koła przez telefon ,reszta na miejscu także nie mało,zadzwoń powiedz że zkanału ytuube i zpolecenia znajomego żadnych pierdół nie brałem tylko lakier.Mi opłacało się jechać 700km po auto .Latem fajny spacer ....
Jednak Polscy kochają Dacie Daster prawie 25tys wyświetleń tego testu 😁💪👌👍
Jakiego drona używasz do kręcenia ujęć w plenerze?
Jaka kamerka?
Mavic 2 Pro, bardzo wygodny i poręczny
Интересный обзор, жду такого Дастера на механической коробке передач у нас в России в 2021 году
tłumaczę: "Interesująca recenzja, czekam na takiego Dustera z manualną skrzynią biegów w Rosji w 2021 roku"
@@robuzytkownik7505 Dzięki za tłumaczenie)
@@user-kw1dg6mi9t Priwjet iz Polszy.
Putin cyka pederast
Szkoda, że do tego tekstu na początku nie załatwiłeś Kodyma, żeby to powiedział xD
6:30 A Warszawa to nie jest na wschodzie?
Fotel telepie się ze względu na luz szyna w podłodze-szyna w fotelu.
da się coś z tym zrobić?
Dacia chyba nie zniknie z rynku bo duzo ich kupuje się i bardzo dobrze,sam planuje :-)
W moim 2 letnim fotel nie rusza się lewy podłokietnik rzeczywiście jest twardy klimatronic działa ok wycieraczki można przerobić na auto tylko w wersjach z początku produkcji 2018 czujnik w szybie można uruchomić doświetlania zakrętów i jeszcze kilka bzdur ciekawszy wygląd mediana dla Reno można zwiększyć bagażnik 4 x 4 zamiast pełne koło zapas dojazdówka
Ten egzemplarz, z tego co udało mi się dowiedzieć, brał udział w jakichś rajdach i był po prostu zmęczony. Wyrobiony fotel, uszkodzony zderzak i mnóstwo rys na lakierze. Mo,że faktycznie to było przyczyną?
Co do czujnika - nie miałem pojęcia, więc dzięki za info!
@@LeftlanePl Auto świat nim brał udział w teście suvów 4x4 ;)
@@hondacbr116 a to ja słyszałem o kimś jeszcze, biedny Duster nie miał łatwego życia
Ja mam 2 lata 4x4 1.2 125 km auto naprawdę ok prześwit 21 cm można zjechać sobie w średni teren bez obaw do tego jest krótkie przełożenie 1 biegu bo niema reduktora ale to nie wyścigówka można jechać 180 bez problemu ale awaryjne ostre hamowanie i tył zaczyna tańczyć wiadomo wysokie zawieszenie bagażnik w wersji 4 x 4 Ok 370 litrów 4 x2 to 440 .
Ten prześwit to w ogóle robi robotę. Na premierze producent zabrał dziennikarzy w lekki offroad. Były takie momenty, kiedy myślałem że nawet 4x4 nie da rady. Tymczasem Dustery z FWD jechały jakby nic się nie działo.
Dzięki za zwrócenie uwagi co do bagażnika!
LEFTLANE.PL ok fajny test pozdrawiam 👌
Robienie innych samochodów - tak :) Parę razy zdziwko cwaniaków w Audi - bezcenne :)
Tak robienie audi chyba tylko a3 w podstawowym silniku xD. 10.4 do setki.
A4 1.9 tezei prosto od Niemca co płakał jak sprzedawał ... z aspircją na RS'a
Obstawiam, że kierowca w audi nie wiedział, że się ścigacie XD
@@piotrgrzelak8725 Kierowca audi w ogóle nie za dużo wie bo brakuje mu mózgu.
@@berserk6984 dupka boli że zamiast audi z salonu jezdzic to tylko stac na salonowego „go dustera” 🤭
a i dodam że już wcale nie tak tania
Witam. Czy ktoś oblatany w silnikach/ konstrukcjach może mi doradzić Czy ta wersja będzie się nadawać do lekkiej przyczepy (650kg)??? Da radę np. w Bieszczadach/ Beskidach?? Proszę uprzejmie o uczciwą odpowiedź.
Spokojnie da radę :-) tylko jeśli chcesz mieć pewność że auto będzie miało lżej i stabilniej będzie ciagnac to kup/pozycz przyczepe typu tandem czyli dwie oski :-) z doświadczenia wiem że tandem dużo lepszy od pojedynczej osi.
Witam, jak uruchomić android auto? Też mam Dustera TCe 1.3 ale 130. Radio Media Nav Evolution. Przy podłączeniu telefonu kablem, stale łączy i rozłącza na telefronie. Nie można połączyć telefonu radiem.
Android auto pojawił się jakoś rok po premierze, może to kwestia starszych multimediów? Interfejs mają chyba identyczny
Ja odebrałem Dustera miesiąc temu android auto sam załapał
@@DariuszPietrzak59 Witam, dziękuję za info, po aktualizacji media nav evolution jest ok.
@@hasebo jak się spisuje tce 130?
3 gwiazdki to są związane z brakiem zaawansowanych systemów ochrony czynnej za które częściowo płaci się w cenie np. takiego ASX.
Dokładnie, kilka lat temu zmieniły się kryteria testów zderzeniowych. Duster powinien mieć 4* ale obniżono ocenę przez brak systemów elektronicznych.
nieprawda , wystarczy obejrzeć wyniki testu zderzeniowego , które są po prostu słabe na tle fakt droższej konkurencji ale jak widać można stylistycznie auto podpicować lecz bezpieczeństwo musi kosztować co podniosłoby cenę do poziomu nieakceptowalnego dla nabywców Dacii więc po prostu ten temat jest tu mocno zaniedbany wręcz olany i nie ma co się czarować systemami, które są oceniane oddzielnie i na wyniki pomiarów ryzyka obrażeń pasażerów jako takie nie mają wpływu
@@MrMarekSosnowski Idź sobie zobacz te wyniki testu. Testowana w 2010 roku Giulietta zyskała tytuł najbezpieczniejszego auta roku wg NCAP. Ta sama giulietta 7 lat później uzyskała te same wyniki procentowe a w sumie nawet gorsze co testowany w tym samym roku Duster II bo oba auta nie mają systemów wsparcia. Skończ pisać bzdury najpierw sobie porównaj popatrz i zweryfikuj swoje głupoty.
@@MrMarekSosnowski ... Ford Mustang uzyskał (zero!) * W pierwszym teście, 2 * w drugim teście ... a mimo to jest najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie ...! ...
@@hondacbr116 żadne głupoty nie mówię o ocenie całosciowej ale o cząstkowych wynkach poszczególnych prób i stopnia ochrony dorosłych pasażerów oraz dzieci bo to jest najistotniejsze i każda dacia była tu bardzo kiepska chociaż może te nowe się poprawią bo podobno dostały zupenie nowe płyty podłogowe ale to dotyczy tylk onowego Sandero i Logana póki co
A spalanie?
Konkurencją jest Suzuki scross lub vitara, z silnikiem 1.4 140 KM i dobrym napędem allgrip na 4 kółka, cena poniżej 100 tys
Być może, ale póki co Suzuki ignoruje moje prośby o udostępnienie auta
Suzuki 110z 4x4
Z tym robieniem audi czy bmw to bym sobie oszczędził. Chyba tamci kierowcy nie wiedzieli że się ścigają, lub mieli najsłabsze wersje tańszych samochodów
Prawdopodobnie mieli najsłabsze wersje, nie zmienia to faktu, że śmiechom nie było końca
@@LeftlanePl buhahaha szkoda komentowac:) dacia wciaga…
Czy w tym modelu jest wyświetlana temperatura oleju w silniku?
Tak. Polecam wszystkim ten samochód.
@@bartoszkobyaakwarystyka571 odbieram w marcu.
Czy jest dostępna wersja z automatyczną skrzynią?
Była przez chwilę po premierze tej generacji, niestety szybko wycofali. Szkoda. Ale używkę można trafić.
ja tez z lomzy..... :)
17:43 Ale jak depniesz mocno Wuja w owego "zdrapywacza asfaltu" 1.3T to Smartfon poleci z tej półeczki ;)
Nieprawda, to Dacia, to jest porządne ;)
@@LeftlanePl Przyjmuję to do aprobującej wiadomości (:
Witam. Ja na temat Dustera nie powiem nic złego, miałem dwa dustery przed lift i po lift oba jeździły bardzo dobrze i nie sprawiały większych problemów miały tylko jeden problem, słaba wydajność klimatyzacji a właściwie to przy 30 stopniach jej brak, nie wiem jak jest w tej nowej ale z tego co słyszałem to ponoć to poprawili, ale sama jazda rewelacyjna. Co do wad to proszę mi wierzyć że to nie są żadne wady w nowym aucie. Miałem ostatnio nową Skodę kodiaq 1.5 tsi 7 dsg, skrzynia to jakiś dramat w tym aucie i radzę wszystkim przed zakupem auta że skrzynią dsg 7 poczytać trochę w internecie o kulturze pracy silnika 1.5 tsi nawet nie będę wspominał. Test jak zwykle 👍
Ale o czym Ty mówisz??? Jeździłem tiguanem w tej konfiguracji i dsg sprawuje się świetnie z tym silnikiem. Sam 1,5 tsi robi wrażenie b dopracowanego
@@arturst3964 Ja wiem o czym mówię, ja miałem problem z biegiem wstecznym, objaw po wrzuceniu wstecznego po chwili było głuche uderzenie jak by bieg wyskoczył o stukaniu przy zmianie biegów z 2 na 3 i 4 przez litość nie wspomnę w serwisie tłumaczą się że problem znają ale tłumaczą go budową skrzyni biegów, przynajmniej ja miałem taki problem i z tego co wiem to nie tylko ja . A jeśli chodzi o kulturę pracy silnika to nie wiem jak jest w Tiguanie ale w kodiaq jest bardzo źle wyciszony
@@irekkasz6136 Taaa auta z grupy vag są do d... wiadomo, w przeciwieństwie do daci która jest wzorcem prawie bez wad:)). To takie dziwne polskie
@@arturst3964 Nikt tu nie mówi że grupa vag jest do dupy, miałem przed kodiaqiem Octavię i sobie bardzo chwaliłem nie wiem co podkusiło mnie na kodiaqa tak zwany przyrost formy nad treścią , zresztą po wprowadzeniu norm emisji spali wltp w 2019 roku praktycznie każda marka ma problem z automatem .
Słyszałem sporo narzekań na tą skrzynię w 1.5 TSI, natomiast trudno mi się do nich odnieść. Faktycznie, skrzynia potrafiła się czasem poplątać - chyba przy zmianie z 1 na 2 bieg.
Ale z drugiej strony takie skrzynie DCT (Nissan) albo EDC (Renault) potrafią się również zamotać, tyle że przy ruszaniu.
Za to CVT ruszało gładko i przyjemnie.
Może to jakaś wada egzemplarza?
I want to buy this car 4x4 manual gear 2000cc or 1600 cc from Europe. In Egypt only 1600 cc cvt gear 2x4
Wreszcie 150 km.ale powinno być 2.0 dCi z laguny 3 super silnik 😁ten fotel faktycznie słaby 🤣ten samochód nie jest idealny ale czy musi ?...za te pieniądze 💰 nie jest źle 👍🏻😀
Kupię 3 latka😁
Nissan już obsługuje AA, a Ateca wcale nie ma bardziej Miękkich tworzyw tak jak i T-Cross ;) A kosztują dużo dużo więcej. Nie ma wycieraczek automatycznych i nie włączysz ich kompem bo nie ma w aucie czujnika zmierzchu, to jest za dopłatą i czujnik zmierzchu jest jednocześnie czujnikiem deszczu i wtedy na 1 pozycji jest tryb AUTO. Nie wiem czemu ale nie ma tej opcji w cenniku Polskim a na zdjęciach prasowych czujnik jest w wypasionych wersjach.
To musi być jakaś świeża sprawa, bo X-Trail, któego miałem dopiero co, Android Auto nie wspierał. Micra znowu miała problemy ze skakaniem dźwięku czy coś.
@@LeftlanePl Oglądam Mocny Vlog który ma Leafa już pół roku i korzysta z AA cały czas. Więc to burdel i niekonsekwencja w Nissanie ewidentnie. Mają taki świetny system w Renault to pchają to swoje gówno.
Brałem duatera pod uwagę 2 lata temu gdy szukałem dla siebie auta, jednak przegrało przez tandetne wnętrze( nawet w najbogatszej wersji) i silnik 1.6 który w ogóle nie jedzie.
I co kupiłeś ?? Wcale nie mniej tandetnego japończyka ??
@@hondacbr116 Kupiłem suzuki które ma słabo wykończone i wykonane wnętrze owszem ale jeszcze nie dobiło do poziomu daci, materiały w suzuki są trochę lepsze.
@@janwinnicki5764 Trochę lepsze w czym że bardziej twarde czy mniej twarde ale jednak twarde ??
Android auto po kablu?
BRAWO DACIA DUSTER !!!.
Eee? Znaczy kupiłeś i się cieszysz? To dobrze:) Ja kupiłem nowego Opla z takim samym bagażnikiem, większą ilością miejsca w środku, 130HP, klimą dwustrefową i systemami bezpieczeństwa za 10 tys. taniej niż ten Duster - co prawda bez 4x4. I fotel mi nie lata. Wiec twoje brawo to dla mnie ' ha ha':)
Te gwiazdki Euro NCAP to możesz sobie wsadzić sam wiesz gdzie bo aktualnie samochody dostają gwiazdki także za te aktywne systemy bezpieczeństwa, więc teraz to jest czysty marketing i to nie oznacza wcale, że konstrukcja Dacii jest mniej bezpieczna od innych aut tylko, że Dacia nie ma tych systemów bezpieczeństwa a inne auta je mają.
Ale te aktywne systemy bezpieczeństwa są naprawdę skuteczne, nie jest to moim zdaniem czysty marketing.
@@LeftlanePl Nie chodzi o to, najważniejsze jest jakie bezpieczeństwo bierne zapewnia dany samochód, które jeśli już dojdzie do wypadku nas chroni a nie aktywne systemy bezpieczeństwa, one wtedy nie mają kompletnie żadnego znaczenia, więc gwiazdki Euro NCAP to jest obecnie trochę marketing, o to mi chodziło a nie, że aktywne systemy bezpieczeństwa to marketing. Aktywne systemy bezpieczeństwa, choć z jednej pomagają mają swoje minusy, jak wszystko zresztą, a chodzi mi o to, że niestety często zdarza się, że ludzie jadąc autem naszpikowanym tymi systemami przeceniają swoje umiejętności i zdolność tych systemów co kończy się jakimś kolizją lub wypadkiem.
@@danielm6782 I tak i nie :) Aktywne systemy bezpieczeństwa w ciągu lat 6, jak zajmuje się jeżdżeniem nowymi autami, ratowały mi tyłek co najmniej 2 razy.
Miałem też stłuczkę w ASX, tylko w starszym modelu, który jeszcze systemu antykolizyjnego nie miał. Po prostu nie wyhamowałem przed innym autem. Ciężko mi je krytykować, w moim odczuciu to teraz najważniejszy element bezpieczeństwa w samchodach.
@@danielm6782 Szkoda, że te głupie teorie o tych kierowcach w naszpikowanych technologiami autach wygadują zawsze osoby które jedyne co mają w aucie to ABS.
@@User39248 Jakoś nie mam w aucie tylko ABS, więc zamiast mnie ośmieszyć sam wyszedłeś na buca, ciężko przyznać się do przerośniętego ego co?
Telepiący się fotel kierowcy, to ten egzemplarz - rekomenduję naprawę z gwarancji. Przejechałem takim Dusterem 17 tys. km i żadnego telepania fotela kierowcy.
Na to wygląda, już w innym komentarzu ktoś zgłaszał, że w jego egzemplarzu też jest wszystko ok.
@@msr83344 ważę ponad 80 kg
U mnie też nic się nie telepie
Ooooo 17 tyś to fantastiko.-- 🤪🤣😂
Mój Daster 40 tys. i fotel po naprawie znowu zaczyna się telepać. Za pierwszym razem wymienili cały spód fotela
co do 3 gwiazdek, ostatnio wjechał we mnie peugeot 5-cio gwiazdkowy 208, efekt ja mam kilka rys na zderzaku ,a gość pogięta maska potrzaskane reflektory
rozwalony zderzak, więc takie 3 gwiazdki to wcale nie wada :P
I dzięki temu, że mu się tak poskładał przód ty nie masz zgiętych podłożnic i wszystkie zęby w szczęce a nie na kierownicy. Tak działają strefy zgniotu, energie kinetyczną zderzenia rozkładają po karoserii gnąc ją jak harmonijkę.
Więc jego auto spisało się koncertowo, a twoje fatalnie.
Ogłaszam DACIE DUSTER następcą VW PASSATA B5.
I jak.. żyjesz? Hehe
Biere w ciemno
Musiałbyś się Pan nazywać Ziętarski,żeby dostać Toyotę od Toyoty
Albo Łukasz Bąk xD
Lepiej jeździ niż z silnikiem 1.5dci 115Km?
Myślę że tak.
O niebo
Na pewno dynamiczniej, natomiast osobiście dCi lubię, bo jest to mega oszczędny silnik.
@@LeftlanePl 👍🤛
Ile dokladnie on pali i il w porownaniu do innych wersji tez?
8.0 na 100 - da się zejść poniżej 7.0 ale w trybie ECO jeżdżąc jak dziadek - mam dokładnie tą wersję
@@JackChurek 150 koni ponizej 1.5 litra pali tylko 8/100? moze w trasie jak jedziesz 120 km/h. powiedz prosze ile palisz w normalnym trybie w miescie i ile jak jedziesz 150 km/h w trasie?
@@veritasaequitas2386 - w tej chwili, bez trybu ECO średnia z 500 km w tym trasa - 120 - 150 km/h, czasem ogień przy wyprzedzaniu i trochę miasta - i jest 8.0 Wbrew pozorom, jak jeżdżę po mieście to spada. Jak jeździłem w trybie ECO i do 90km/h to było 6.8 ... no nic nie poradzę :)
@@JackChurek masz 4x4? bo jesli tak to mega jest
@@veritasaequitas2386 No dokładnie taka wersja jak na filmie 1.3 / 150KM / 4x4
Tak - wyje przy 2000 obr :)
Też w 4x4, czy FWD?
@@LeftlanePl Dokładnie taki jak na filmie. 1.3 / 150KM / 4x4 ... w instrukcji jest napisane, że w trybie AUTO układ przeniesienia napędu może hałasować i jest to normlane. I faktycznie na 5 i 6 przy ok. 2 000 obr/min jest taki dźwięk jakby koła zębate w przekładni chodziły na sucho :) Ale radio zdecydowanie pomaga ...
W firmie Spota `Wheel, handlującej autami, zamontowanie do Dacii Duster 1,5 dci z funkcją Start/Stop zwykłego akumulatora, zamiast akumulatora AGM czy EFB, uważają za uczciwe i normalne, a gwarancja, po sprzedaży używanego auta oczywiście nie obejmuje akumulatora, ( mimo iż został on rzekomo wymieniony przed sprzedażą, na niby nowy.... )Alternator ma 13,7- 14.0V i jest Ok. Uważają, że niech sobie komputer wyświetla, check engine, ich to już teraz nie obchodzi, a jednocześnie zabraniają jeździć autem, gdy komputer zgłasza awarię czegokolwiek, bo się traci ich półroczną gwarancję . Czy oni maja jakąś autoryzacje od Dacii na grzebanie w autach ? bo ta praktyka wstawiania niewłaściwych akumulatorów woła o pomstę do nieba.
U mnie także mówią w chacie żeby chwalić czarną Dacie 😆
To nie telepiący się fotel tylko rumuński masarz 😁. Może kupię nową generację.
🙆♂️
Ten kolebiący się fotel szkoda nawet gadać.
Ale ten podłokietnik z przodu to już
Te fotele to powinni w ramach gwarancji dokręcić ;) biorę Atece FR 1.5 tsi 150 w manualu;) dzięki!,
Niech służy! Chociaż ja za automat oddałbym nerkę, gdyby trzeba było
@Paweł Pyrda Ja biorę Cupre Formentor 😜
Trzeba mieć małego, żeby takie autko było szajsem.
Bez kluczyk ,raczej nie ,nie obejdziesz auta wokoło bo zaczyna włączać system ,a to zaczyna irytować,,,,,,
Nie pół metra w około auta
Nie myślałem, że to powiem, ale taka Dacia za ok. 86 tys zł (po doposażeniu) to bardzo dobra oferta. A telepiący się fotel jest do naprawienia na gwarancji ;) Konkurencja jest Suzuki S-Cross ew. Vitara. Ale jedno i drugie jest w środku jakby mniej pakowne.
Ktoś wspominał o Suzuki, więc już pisze do nich maila do z prośbą o udostępnienie, dzięki!
@@LeftlanePl suzuki ma ciekawe silniki. Sądzę, że 1,4 turbo w miękkiej hybrydzie (czy jak to się tam nazywa) to zasadniczo dużo lepsze rozwiązanie niż 1,3 tCe. Mocne, mniej pali. Wersja 4x4 też dostepna
Duster z zewnątrz nie jest najgorszy. Czepnę się wnętrza bo to co jest to sorry , ale mamy już 2020 i mam tylko nadzieję że Renault w końcu coś z tym zrobi.
Dacia musi być brzydsza i tandetniejsza bo kto by kupował Renówki?
@@krzysztofkwasnicki3188 W Rosji występuje jako Renault Duster, w innych krajach także. W Rosji dodatkowo mają coś całkiem innego wzorniczo , Renault Arcana. Tym to by się chciało tyłek powozić.
No ale , nie przesadzaj, skoda to nie dacia a dacia to nie skoda, no bez przesady
za 80tys to kupie super wersje Kadjara, nie nowy ale duzo,duzo lepszy i swietnie wyposazony
czcams.com/video/0bLpnmr_1PQ/video.html hmm troche przesadziles bo ten telefon bys musial przykleic,po kilku minutach jazdy w zakrecie by ci sie zsunał i spadł z tej pólki. Jeszcze lepsze rozwiazanie maja citroeny C4 juz w rocznikach 2013,(otwierana póleczke).Ogólnie test oki
500 km przejechałem tak bez problemu, ale mój telefon ma takie trochę antypoślizgowe etui
To nie jest najwyższe wyposażenie. Mam to auto z pakietem adventure+akcesoryjnym podłokietnikiem i auto wygląda zdecydowanie inaczej :-)
to już burżuazja ;)
Mam Dustera z 2010 ,przejechałem mało bo 100tys. 1,5 dCi, bardzo dobry, mam zamiar kupić Bigstera
Najsłabsze co jest w tym aucie to silnik... Ani elastyczny, ani specjalnie nie jest oszczędny. W teranie brakuje mu tchu, w mieście trzeba namachać się lewarkiem bo przełożenia strasznie któtkie. Na plus: jakość wykonania jak na auto budżetowe i całkiem dobry napęd 4x4.
Etam, jest bardzo elastyczny w trasie - choć fakt, średnio oszczędny. Im szybciej, tym gorzej. Co do skrzyni - racja - przełożenia są zbyt krótkie, mało wygodne.
Natomiast co do terenu, jazdą w błocie to się jednak zajmuje pewnie garstka klientów Dustera. A ci co chcą, to i tak wezmą diesla do takich celów (o ile go jeszcze nie wycofali).
System bez dotykowy nie jest taki super odchodząc do tylniej części by otworzyć bagażnik samochód się od razu zamyka 🤣
Wystarczy zostawiać klucz na półce
Szkoda ,że nie zapoznałeś się dokładnie z oceną.. Duster stracił wiele za brak elektroniki. Piszczałki informującej o niezapięcie pasów itd. Sama ochrona mechaniczna kabiny jest ok.
Test fajny.
Sponsorowane? Tak brzmi.
Nope.
Ja w pracy śmigam takim samym i żaden fotel się nie telepie...
9:20 do tematu tych foteli to wystarczy jechać do salonu powiedzieć o tym oni sprawdza i wymienią fotel u nas tak w dusterze zrobili
Ociera się o klasę premium.
Gdy na parkingu otrze auto jakiejkolwiek innej marki
To nie jest najwyższy poziom wyposażenia
To już lepsze 184KM z 2.0 w c-hr. Na miasto taki crossover jak znalazł. Bo te 4x4 nie zawsze jest potrzebne
Tylko ile takie auto kosztuje?
pewnie moim bmw e60x drive ruszyłbym z bardziej oblodzonej gorki a po drugi to 235 km by zostawiło cie w tyle na prostej nie ?
pewnie tak
@@LeftlanePl tam gdzie dla mnie konczą sie drogi dla ciebie sie zaczynają :)
Mam bmw, jestem królem szos, wszyscy mi ssijcie mój hamulec ręczny :)
@@DarthVader250 Goście z BMW są moimi kolegami ;)
Android Auto mam w Fiacie 500, wiec to nic specjalnego, podobnie jak wspomaganie ruszania pod gorke :) Ogolnie calkiem niezly samochod, gdyby nie ta ciasnota na tylnej kanapie. Z dwojka dziecie w fotelikach to juz jest problem....
wyciszyć to można karoserię nie silnik ;)
1bieg to taki semi reduktor, wiec z pod świateł nie wyrywa, ale w lesie pod górę daje radę....
chcesz być recenzentem motoryzacyjnym ale ogólnie to chyba nie bardzo wiesz o czym mówisz....
👎
Hehe no dzięki za spostrzeżenia, nie skorzystam z tych rad
@@LeftlanePl jakich rad?
@@nanukbigwithe że nie powinienem się zajmować tym, czym się zajmuje
@@LeftlanePl to nie była moja rada, to Twoja podświadomość :) zajmuj się jeżeli to lubisz ale troszkę nad warsztatem trzeba popracować i powodzenia!
@@nanukbigwithe No wcale... po prostu na atak odpowiadam atakiem, ale to chyba rozumiesz. Twierdzisz przecież w pierwszym poście, że niebardzo wiem co mówię.
Po prostu nie zgadzam się, że 1 bieg w Dusterze jest czymś pozytywnym. W terenie spędzam 0% czasu, sądzę że większość właścicieli Duster jest poza asfaltem niewiele częściej.
Większość czasu owa krótka jedynka jest dosyć irytująca. Podczas większości manewrów trzeba niemal natychmiast szukać dwójki - np. szybkie ruszenie z ulicy podporządkowanej.
Dla porównania mam teraz Peugeota 2008, gdzie na jedynce spokojnie rozpędzimy się do 50 km/h. Zwyczajnie jest to o wiele wygodniejsze na co dzień.
ale spoko fura
Asx 2.0 można mieć za 70 tysięcy hyundai 1.6 za 65 dacia za 40 a nie 70 tam nic nie ma za 30 tysięcy.
Jest to bardzo możliwe - zwłaszcza teraz. Niektórzy producenci mają spore upusty w związku z końcem roku i pewnie z covidem. Natomiast ja bazuję na oficjalnych cenach z konfiguratorów.
@@LeftlanePl no oficjalne ceny katalogowe są grubo zawyżone jeśli można zarobić na najtańszym modelu. A jak słyszę z ust sprzedawcy że klient zaoszczędził 4 tysiące na akcesoriach do daci to ile one są zawyżone 300 ,400 %
@@bearbear387 Jak kupowałem to plastikowe osłony na drzwi, i błotniki, wkład do bagażnika oraz gumowe dywaniki to dostałem w cenie a normalnie kosztowały 1500zl bodajze. Pakiet adventure, stylistyczny to to się nazywało. W skodzie czy w VW to za takie bajery to nawet 3 tysiące trzeba wybulic. Wiadomo skóra lamparta to to nie jest ale te plastiki z zewnątrz dodają trochę charakteru Dusterowi a i te gumowe sztywne dywaniki też po 45 tysiącach kilometrów jak dotąd nie wyglądają na starmoszone. Za to bajecznie łatwo się dają czyścić. Oszczędności czuć w kilku miejscach o wszystkich w sumie powiedziano w filmie ale mój egzemplarz kosztował nieco ponad 60k. I za taką cenę to jestem z niego zadowolony. Żadne wady uniemożliwiające jazdę bądź znacząco uprzykrzające użytkowanie nie wyszły jak do tej pory. Więc jako użytkownik indywidualny polecam wziąć zakup takiego auta pod rozwagę.
@@34Demigod a jaka to wersja i z jakim silnikiem z wyposażeniem stadardowym czy dobierane typu luk, multiwiu . Pozdrawiam
@@bearbear387 Wersja ze starym 1.6 115km już niedostępnym. Wyposażenie najwyższa bez dodatków dobierałem tylko koło zapasowe (400zl) i lakier metalic (2000zl). Kamera i czujniki z tyłu, szyby w prądzie, ekran z nawigacją, tempomat, sterowanie radiem z kierownicy, manualna klimatyzacja (cholernie wydajna swoją drogą), el. lusterka, podgrzewana tylna szyba i lustra. Taki standard. Nie dobierałem bajerów typu bezkluczykowy dostęp czy automatyczna klimatyzacja. Bez napędu na 4 koła wolałem więcej miejsca w bagażniku. Całość wyszła 60300zl. I ten pakiet adventure w cenie mi dorzucili.
Suzuki Vitara/SX4 scross byłby lepszym wyborem
Rzeczywiście to może być niezła alternatywa, 4x4 + android auto + kamera cofania przy aktualnych promocjach - 87 500 zł. Viarą jeszcze nie jeździłem, muszę to chyba nadrobić.
A co do SX4 - nie wiem czy dałbym radę wydać pieniądze na tak wyglądający samochód.
@@LeftlanePl SX4 też się przejedź. Auto prowadzi się super i manualna skrzynia działa fantastycznie. Suzuki to auta dla lubiących jeździć.
@@LeftlanePl SX4 pod względem wymiarów jest bliżej Dustera niż Vitara. W sumie przydałoby się porównanie tych dwóch aut, w końcu są bezpośrednią konkurencją pod względem cen i rozmiarów
lepszym nie, ale na pewno droższym... :)
Wady Dustera wg mnie:
- brak podświetlenia przycisków na kierownicy
- brak wygłuszenia nadkoli
- tandetny podłokietnik
- kiepsko świecące światła
Zalety Dustera wg mnie:
- ocynkowana karoseria
- hamulce bębnowe z tyłu
- przyzwoity silnik Renault
- prostota i trwałość
- fajna pozycja za kierownicą
- maska na siłownikach
Boże jedyny 83tys za dacie..
Nie wiem jaki musiałbym być pijany żeby wejść do salonu daci..
Dla mnie Dacia przedstawia wartość jak się ją sprzeda....
Wiadomo że lepiej kupic 15 letnia klase premium ;)
Nie. Nie klasę premium..
Jestem wrogiem starych gratów klasy premium..
Wystarczy 3 letni hyundai lub kia
Dacia od zawsze była produktem specjalnej troski.
To już wiadomo co lubisz
To jak nazwać produkty polskiego rękodzieła samochodopodobnego ? Widać Rumuni mieli jakiś tam potencjał skoro Renault mimo zapóźnienia powodowanego ustrojem nie dał im zginąć a stolicę średniego kraju środkowoeuropejskiego ze stolycą nad rzeką Wisłą ominęli szerokim łukiem. Podobnie jak Niemcy z VW w '90.
O Dacii są artykuły, które można podsumować jednym zdaniem "auto dla tych co nie przepadają za samochodami" lub takie gdzie co chwilę podkreśla się jak krzywdzące i niesłuszne są negatywne opinie o tak dobrym samochodzie. Stąd to marka specjalnej troski wśród recenzentów ;) p.s. najczęściej wszelakie opinie zaczynają się od udawadniania, że marka nie jest tak tandetna jak opinia o niej. Marka specjalnej troski. Stąd geneza.
15 lat parkuje bez kamer idealnie równo to niby po co miało by mi sie to teraz przydac ? Jedyne zastosowanie tego to widze w terenie tylko. tak samo systemy kolizyjne po co to ? Kierowca ma sie skupiac na jezdzie a tak czy siak jak bedzie potrzeba to te super systemy i tak gówno dadzą audi A6 2020r uderzyło mnie w tył kilka dni temu bo chłop sie zagapił na swiatłach i auto hamować zaczeło ale w takim momencie ze juz uderzyło
Kamera nie jest systemem bezpieczeństwa więc co ma do tego skupianie się podczas jazdy? Z takich systemow jest tylko czujnik martwego pola. Akurat w Dusterze kamera się sprawdza bo z tyłu g* widać - jest po prostu wygodniej.
@KierowcaZawodowyx jesteś geniuszem i do tego super zajebisty człowiek, poklep się po plecach i przybij sobie piątkę.
…dalej w szałasach i jaskiniach moglibyśmy mieszkać, tyłki zachciało nam się autami wozić przez ten cały ebany komfort strasznie leniwi, otyli jacyś tacy delikatni i rozpieszczeni jesteśmy. Niech szlag trafi ten zasrany progres 😜
i tylko w seacie to w seacie tamto a w daci otto
Ksenonow nie ma a szkoda
Wkolejnej generacji będzie full LED :)
@@krzysztofkwasnicki3188 albo lasery 😃
@@robsongal6452 Lasery to w BMW. :) Podobno fajnie świecą.
To se dokup :)
1,0 dostatecznie dobry ... hahaha dawno sie tak nie usmialem, to teraz niech pan zapakuje bagaze, cala rodzine i jedzie w alpy na narty wtedy pogadamy czy jest to dostatecznie dobry silnik do takiego samochodu, uwazam ze montowanie takich silnikow do samochodow o takiej wielkosci to jest skandal i nabijanie klienta w przyslowiowa butelke nie wspone juz o tym ze w Rosji taki samochod z silnikiem 2,0 benzyna mozna kupic normalnie a tu co... szkoda gadac
On ledwo w Capurze 2 jedzie a co dopiero w Dusterze. No ale jak ktoś nie wyjezdza poza miasto to spoko.
No wiesz, nie wszyscy potrzebują się ścigać na każdych światłach.
Takie 1.0 zupełnie tak samo woziło mój tyłek, jak 4.6 V8 i 5.7 V8 HEMI, które miałem będąc młodym i zbuntowanym. Tyle, że znacznie mniej paliło.
Nigdy nie zdarzyło mi się też wybrać samochodem na tak długą wycieczkę. To znaczy raz się wybrałem i nauczyłem się wtedy, że to nie ma sensu. Więc zapewne masz rację, taka wycieczka - i to jeszcze z silnikiem 1.0 - może nie być w pełni relaksująca.
Ale rozumiem, że jeździłeś tym autem chociaż przez kilkadziesiąt km i faktycznie oceniłeś ten samochód negatywnie? Czy może tylko ślepo klepiesz zasłyszane stereotypy?
Co do pojemności - przypomnij sobie na kogo głosowałeś do europarlamentu i mu osobiście podziękuj. Natomiast takie 1.0 z mojego punktu widzenia ma jednak przewagę np. nad wolnossącym 1.6, który był wcześniej.
Mamy więcej mocy przy niskich obrotach, dzięki czemu auto jakoś przyspiesza. Natomiast po wciśnięciu gazu do końca (na ostatnim biegu) w 1.6 sprawiało, że nie działo się prawie nic.
@@LeftlanePl Tak jeździłem takim Capturem 1.0 TCE zrobiłem ponad 300 KM i trafiło że musiałem lecieć autostradami z małego miasta na śląsku do Katowic, spalanie jak w moim 2.0T 163 KM a na autostradzie strach coś wyprzedzić bez większej i mocnej redukcji. Po samym mieście idealnie się tym jeździ i pali dużo mniej od takiego 2.0T. Więc no takim złotym środkiem oglądając testy jest 1.3 TCE 130 KM szkoda tylko że jest sporo droższy. Wydaje mi się że lepszą ofertą byłby silnik znany nam z Juke 1.0 dig-s pokrewna jednostki 1.3 TCE itd który mógłby miec w Capturze te 120 KM i byłby wręcz optymalny w całym względzie. Co innego powiem na temat Clio z tym 1.0 TCE 100 KM. Idealnie się tam sprawdza dynamika jest zadowalająca, elastyczność dużo lepsza i nawet jest jakaś tam frajda z jazdy. Ale no jednak mimo wszystko najlepiej jeździło mi się Megane IV 1.3 TCE 160 M6 które osiągi ma jak moje 2.0T a spalanie w takim samym cyklu na poziomie 3 litrów mniej przy dynamicznej jeździe.
Zona ma 1.0 do jazdy po mieście z 2 dzieci i daje radę. Zaleta? Tani i mało pali - ja schodze poniżej 6l benzyny spokojnie.
@@LeftlanePl nie oceniam samochodu negatywnie nigdzie tego nie napisalem oceniam tylko bardzo negatywnie a wrecz powiedzialbym oszukanczo postepowanie koncernow samochodowych ktore nam wmawiaja ze 1.0 jest tak samo dobre jak 2.0 czy 3.0 v6 bzudra jakich malo, pomijam juz fakt ze takie normalne uzytkowanie czyli wyjazdy rodzinne, zapakowane na wakacje, nie jakies popierdolki po miescie to jest wyczyn dla takiego samochodu, i nie mowice ze nie, prosze zrobic takim 1000km i nie po terenie rowninnym to pogadamy, nie wspomne juz o zywotnosci tych pseudosilnikow
Ogrzewanie foteli to do spółki z gorącymi kąpielami główna przyczyna bezpłodności u mężczyzn. Chcesz strzelać ślepakami bajeruj się ogrzewanymi fotelami 😆
UWAGA! Auto ma problem z rezonansem przy 2 tys obrotów na 5 i 6 biegu. Uważajcie, nie przyjmą reklamacji. Mam ten sam problem od odbioru i się odbijam od serwisu.
czcams.com/video/YHPpH8-Nd6I/video.html
qashqai 4x4 za 100tys nie kupisz
Tak samo jak Skody i Seata, wszystko z FWD w tej klasie o której mówię
A podobno to Pertyn ględzi... .
Ogólnie spoko, tylko za dużo powtarzania się i za długie to.
Oglądałem z Januszem i nie dowiedział się ile to pali 🤷🏼♂️
Zapomniałem zapisać 🤷🏼♂️ emocje wzięły górę, bo jak tu się nie emocjonować przy takim aucie ;)
Bujający się fotel to plastikowa podkładka za 10zl. Auto testowe mocno ciorane to się wyłamalo.
Duster jest bezpieczny. Pasywnie. Blacha jest ok, spokojnie lepiej niż 5* meganki 20lat temu która była wow bezpieczna do szaleństwa. NCAP zmieniło przecież system i teraz kupa punktów jest za piszczki nie zapis tych pasów, piszczki kamerki światełka i ochronę pieszych. Hmm mnie osobiście blacha interesuje bo samolubnie martwię o moją dupe. Napewno jest bezpieczniejszy niż auta używane z przed kilku lat - a cena ta sama.
Co do bezpieczeństwa, to chyba nie tylko - spójrz na grafiki obrażeń kierowcy i pasażera - zwłaszcza głowa i szyja, czyli Frontal Full Width i Whiplash Rear Impact (trzeba rozwinąć Adult Occupant):
Duster: www.euroncap.com/en/results/dacia/duster/29898
Karoq: www.euroncap.com/en/results/skoda/karoq/28527
Od "więc" się zdania nie zaczyna-Panie testujący
Dacia to Renault. Od nowego roku ze znaczkiem Renault na masce
Pioter, coś ty pleciesz chyba
@@LeftlanePl W Rosji, Ukraine sprzedaje sie tylko jako Renault. Renault Duster, Renault Logan, Renault Sandero i td