BMW M1000 XR: la presse l'a essayé, c'est sans appel! (Motobistro)
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- čas přidán 28. 02. 2024
- Ca y est, les essais de la BMW M1000 XR arrivent, et on en parle dans cette édition de Motobistro! Egalement au programme, prix de la RS 457, un levier d'embrayage chez Zero motorcycle (!!?) et une moto à 48 cylindres!!
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J'AI FAIT UNE BOULETTE: Y a du son sur les transitions!! Je m'excuse infiniment par avance, dans un souci de vouloir améliorer le dynamisme des vidéos Motobistro, j'ai trouvé de nouvelles transitions plus dynamiques entre les plans, mais je ne me suis pas rendu compte que j'avais chargé la version "avec son" de la transition, d'ou le résultat pas convaincant!! C'est corrigé et les prochaines n'auront plus ce souci!
Encore désolé pour l'expérience pas folle! 🙏
T’inquiète. En tout cas continu comme ça tes vidéos et tes formats son vraiment au top.
Les commentaires sont là pour faire évoluer les choses, pour aider et donner un avis objectif sur nos ressentis, certainement pas pour critiquer à l' aveugle. Dans l'ensemble tout est très bien, bien calibré et de qualité. Merci pour tout ce travail.
Mamaaaaaaa !
Donc passage du permis
Moto A2 : 457
passage gros cube au bout de 2 ans
RS 660
Expérience avec année
RSV4
Le chemin est tout tracé ! Merci aprillia ❤
Salut, merci pour cette vidéo !
Un bémol, le bruit de transition des images est vraiment pas terrible 😅
Sinon, d'après les vidéos essais, il est peu probable que tu puisse essayer la M1000XR (même si je te le souhaite), car il n'y aurait déjà pas assez de modèles pour la France par rapport aux clients souhaitant l'acheter ^^.
Certes tu n'es pas un pro, mais attention, Ducati pour le moment refuse tout comparo aux journalistes motos avec la Multistrada V4 RS.
Bonne continuation. V
Si je dois juste donner un défaut à tes vidéo, ce sont tes petites transitions visuelles qui coupent tes paroles. Les mêmes sans son et c’est parfait. Sinon continu comme ça tu es au top
Je suis assez d'accord avec ça, c'est trop souvent et trop fort (le son)
Merci pour les retours! Je testais ces nouvelles transitions visuelles et je ne me suis pas immédiatement rendu compte qu'elles étaient accompagnées d'un son aussi fort, ce sera corrigé pour les prochaines!
Bonne route!
Je scrollais les commentaires pour savoir si quelqu'un l'avait dit avant que je ne me motive à écrire la même chose :)
Pour moi, c est le son en arrière plan quand tu parles qui est trop fort. Beaucoup de bruit. Fatiguant.
Très sympa comme d'hab
Hello ! Merci pour ce MotoBistro.
Comme d'autre (surtout que j'écoute la séquence) la transition est un peu stridente. Je comprend l'idée mais peut être l'appliquée d'une autre manière.
Pour la M1000Xr, petite remarque que peut de test raconte ! Attention qu'il n'y a pas de bagagerie en dur sur le modèle, même pas de porte parquet, prévu pour le modèle. Sinon ca a l'air d'être une moto incroyable. (Depuis le temps que ce moteur shiftcam devait être sur la XR ! :p )
De mon coté c'est commander ✌🏼
Mdrrr le trail! Ahahah
Au top ;)
Le bruit de la transition des images est vraiment désagréable 😅
Merci pour la vidéo
Vidéo intéressante comme d'habitude, par contre le transition sonore devient vite pénible à mon goût. Je la trouve trop forte et le son final de "cloche" devient vite agaçant. Néanmoins c'est cool de tester des choses. L'aspect visuel me convient. X personnes X avis !!
Concernant la zero, personnellement quitte à etre obligé de prendre une electrique, autant avoir 100% du couple immédiatement…
Aucun intérêt l’embrayage simulé sur une moto électrique. Zéro devrait se concentrer sur la vitesse de recharge de leur moto avec l’intégration du combo CCS. Il devrait en priorité l’autonomie et la vitesse de recharge
Le bruit de transition est dérangeant (pas agréable et trop fort)
First
Non nous ne voulons pas de l'électrique 👎🤬 nous voulons le moteur à eau de Mr Toyota.
Moteur a eau? C'est a dire? Tu ne met que de l'eau dans le moteur thermique??
@@denton1000 NON pas thermique toujours la même technologie comme moteur cependant adapté à recevoir de l'eau comme énergie
@@NONO-gc6po elles sont thermiques les moto actuelles...comment veux tu brûler de l'eau dans un cylindre??