PRZEMYŚLENIA I KOLEJNY POMIAR SILNIKA PSEUDO WYCZYNOWEGO
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
link do filmu :
• CARA PAPAS NOKEN AS S...
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
No i fajnie się oglądało. Dzięki! :D
:D to się ciesze póki co robie drobne kroczki i pomyłki ale taka jest nauka w praktyce :)
Dzięki za kolejny odcinek ciekawy. Pozdro z Lubuskiego
Pozdro🙂
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻😃
Pozdro😃
Widzę, że wcięcia w tłoku dość mocno sie mijają z zaworami i można bardziej precyzyjnie je wykonać. Na pewno stopień sprężania byłby wyższy gdy będzie zastosowana grubsza uszczelka pod cylindrem. Wcięcia w tłoku można wykonać bez jakiejkolwiek frezarki. Wystarczy kupić zawór o większej średnicy grzybka niż docelowy i z grzybka zrobić jakby frez wycinając w nim ostry ząbek. Tłok zablokować w GMP i wkrętarką kręcąc za trzonek zaworu wyfrezować precyzyjnie dopasowane wcięcia. Grzybek jest twardy więc bez problemu poradzi sobie z skrawaniem aluminium.
wcięcia zaworem powodzenia ;) próbowałem i nie zdaje to egzaminu wogóle a w prowadnicy zawór ma luz i ten luz oraz połączenie zawór wkrętarka psuje wszystko a i samo naostrzenie zaworów pod katem nie jest proste
@@progaragechinskiemotorki jest to wykonale tylko wszystko trzeba usztywnić jak to tylko możliwe. Tłok też musi sztywno siedzieć w cylindrze. Ale skoro tobie nie wyszło to proponuję chociaż w ten sposób zrobić zarys na tłoku i wykonać wcięcia twoją maszyną
Odkładając uszczelkę grubsza pod tłok nie da efektu.
@@fafczyn8218 zostawiam jak jest :D będe wałek robić jeszcze bo materiału jest mało już a i tak kaszana wychodzi z tego xD
@@progaragechinskiemotorki zastanawiałem się w którym dokładnie miejscu zostaje za mało materiału w tłoku. Denko po środku jest co prawda cieńsze niż bliżej krawędzi ale jeśli brakuje materiału właśnie w miejscu najgłębszego wcięcia to wykonanie precyzyjniejszych powinno pomóc. Widziałem, że zawór jest sporo bliżej środka niż wykonane wcięcia, więc przy tym samym kącie bliżej środka aż tak głęboko nie trzeba zbierać materiału. Jeśli obawiasz się przebicia denka bliżej środka to faktycznie lipa ale jeśli bliżej krawędzi to można się pokusić o wykonanie nowego tłoka. Oglądam twoje filmy z zaciekawieniem i kibicuję bo sam nie raz robiłem rzeźbę w silnikach😉
Głos jak owca z wk.Podobny.
Pozdro