BUDUJE WYSILONE 50 CC GY6 139QMB TUNING SILNIK WYTRZYMAŁ 140KM I POSZŁY ŁOŻYSKA WAŁU NIE RÓBCIE TEGO
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2020
- Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
BUDOWY 50CC KTÓRE OSIĄGNĘŁO NIEZŁE WYNIKI PRZEZ MODYFIKACJE V-MAX 69KM/H WEDŁUG GPS Z BARDZO ŁADNYM PRZYSPIESZENIEM WCZEŚNIEJ LEDWO 50-52KM/H JECHAŁ I BYŁ MUŁOWATY PRZY MOJEJ WADZE 108KG. NIE POSIADAM FILMIKÓW PRZED I PO.
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
jako jedyny kanał w PL będzie tak skrupulatnie prowadził wykłady
i poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie. - Jak na to + styl
Zajebisty filmik...
Trzeba mieć łeb jak sklep 😃🖐️👍
:D podtsawy heheh
No ale fajnie to wyszło i bardzo ciekawe. Jeśli da radę to proszę o więcej tak długich filmów
nie każdy chce oglądać max to 8 minut i zasypiają :D
@@progaragechinskiemotorki prawdziwi widzowie będą oglądać
Dobry film. Ja też zmodyfikowałem i wyposażyłem tłok w dziurki :)
ale chyba nie od góry :D
@@progaragechinskiemotorki nie no gdzie 😅 i tak kupiłem nowy kit do góry silnika.
Zwariowałeś z tym wariatorem wariacie xD
Miło popatrzeć jak ktoś robi tuning z głową :D
I uczy się na błędach oraz dzieli się ze światem :P
No wariator nie pykł 😅
Polecam założyć do tych silników gaźnik z kruccem od 139fmb silnik potrafi miło zaskoczyć.
Nie mam już go ale spróbuję gdy będę tak mieć znów 😁
Szkoda że nie ma już tego silnika. chciałem zobaczyć efekt końcowy.
był krótki i wyraźny :D rozwaliło wał
ale z 50cc rakiety nie zrobisz... Skóra nie warta wyprawki. to jak wolnossącego modyfikować bez turbo. Wystarczy wymienić na stożek, chwytak powietrza, wiatrak, i tłumik. Może jakiś twist Control czy zabawa rolkami. Później to tylko pojemnoscią nadrabiac.
rakiety nie :D ale jakies budowane doświaczenie jest :)
A co do wariatorów, jeżdżenie z recznie wydłużona bieżnia rolek, zeby pasek jezdzil po calej dlugosci talerzy, jest dobrym pomysłem?
to zależy czy korektor momentu obrotowego da ci niżej zejść paskiem bo inaczej nie ma to sensu :)
Dokładnie, przede wszystkim musisz mieć dobrze pasek dobrany
Widać że brakuje ci tokarki 😉
no brakuje
lozyska po 140km ? w serwisie powiedzili by mi ze zle zlozylem xd swoje ori piaggio 35000 nalotu morduje od ok 22000 na zestawie sport 75cm i lozyska zyja :D
ja mocno doprężyłem silnik aż było spalanie stukowe podejrzewam
Jakie kulki dajesz pod tą sprężynę? Co do sprzęgła?
Nie pamiętam z roweru z sterów
@@progaragechinskiemotorki i to nie wypada po za sprężynę?
@@peter9158 jak masz kołnierz drugi z góry to nie. Jest video o tym jak to robie
@@progaragechinskiemotorki oki dzięki
@@peter9158 spoko 😉
wszystko spoko fajny poradnik ale ja swoją orginalną 50cc bez blokad 80 wyciagałem spokojnie
to fajną masz sztukę ;) a jakie są blokady ?
A jak nie wywaze tego sprzęgła to aż tak źle będzie
No prędkość jest spora 😉
Stare połączone w 1 video
To git
Czemu pokrywa paska jest otwarta nie boisz się że pył się dostanie ?
ona pracuje w pyle z paska i sprzęgła xD żeby nie gotowała paska bo się rozwala od temperatury zbyt dużej
Aaaaa teraz czaje lepsze chłodzenie dla paska żeby się nie ugotował może nagrasz o tym film chyba że już jest ?☺️😉
@@OldPolishMachines już o tym było w którymś filmiku :D ale kiedyś jak będę miał możliwość to zrobię o tym video narazie jestem w tyle z materiałami i to bardzo w tyle xD
Mogę napisać tylko ło matko a jestem specjalistą w tej działalności
amatorka wiem :D
Jak go odpalasz jak nie ma zębów na talerzu przy wariatorze
z kopki
Zmyliło mnie to że powiedziałeś że grzechotki też nie masz oryginalnej. Ale dzięki za info
u mnie bez żadnych modyfikacji 65km /h jedzie skuter
super :D u mnie nie nawet te nowe mają cieżko 50 przekroczyć gdy się waży 108kg ;) obecnie 113
No jedzie 65 ale licznikowe a GPS 50
Jak jeździłem piździkiem, to mój na cylindrze 50 jechał max licznikowe 72km/h - w rzeczywistości nieco ponad 60 km/h. Ale to było w najmniejszym skuterze (baotian bt49qt-9) i sam ważyłem niecałe 80kg. Potem jeździłem na Airsalu - z nim skuter zamykał licznik. A jak się zmieniło przełożenie to i był w stanie wyciągnąć te rzeczywiste 80 km/h. Obecnie mam obrabiarkę i całkiem nieźle wyposażony warsztat i aż kusi, aby kupić taki skuterek i zrobić go na pełnym wypasie - cylider 52mm, głowica na dużych zaworach po portingu, ewentualne doprężenie, gaźnik od 125, Polini Speed Control, długa przekładnia, przełożenia, konkretne odchudzenie.